Perfektná recenzia. Kupujem Korando, benzín, 4x4, manuál. Prešiel som si niekoľko recenzií, bohužiaľ z veľkej väčšiny sa tam riešili kraviny (samozrejme z pohľadu toho, ako budem auto používať ja) a naopak toto video mi dalo odpoveď na mnohé otázky, ktoré som mal. A úplne do kolien ma dostalo, keď recenzent vybral z vrecka meter a poctivo odmeral 160 cm od zadnej steny opierky predného sedadla po hranu piatych dverí. Pre mňa úplne základný údaj, pokiaľ chodím na dovolenky na divoko a ubytovanie alebo cestou nájdem alebo spím v aute. Pri výške 175cm si myslím, že po posunutí predných sedadiel úplne dopredu bude spanie bezproblémové. A ešte k výberu. Idem do akčnej výbavy Style+, kde za rozumný peniaz dostanem výbavu, kde si už nič naviac (okrem plnohodnotnej rezervy) nemusím prikúpiť. Manuálnu prevodovku volím z dôvodu, že nemám rád, keď auto rozhoduje za mňa, akým spôsobom sa bude hýbať. V rodnom meste v špičke, ktorá už trvá v postate celý deň, musíte byť na desatiny sekundy presný kedy vojsť do medzery pri preraďovaní z pruhu do pruhu alebo na kruhovom objazde, nehovoriac o akcelerácii pri predbiehaní, kedy chcem mať skutočne všetko "pod palcom". 4x4 je jasná voľba, ani nie tak z hľadiska off road, ako z hľadiska bezpečnosti pri jazde za dažďa alebo sneženia. A v práci nejaký ten off road z času na čas aj tak potrebujem. Ono sa hovorí, že v bežnej prevádzke 4x4 na 99% nepotrebujete ale v tom 1% prípadov vám môže zachrániť život. A posledná vec je tá voľba benzínu..... a to je smutná časť príbehu. ostatných 20 rokov som jazdil naftu, som zvyknutý na naftu a milujem naftu. Nízka spotreba ..... a hlavne ťah od nízkych otáčok. Bohužiaľ EU svojou politikou pápežskejších od pápeža tak zmršili dieselové motory, že posledného auta, hoc len 5 ročného sa musím vzdať, pretože dieselové motory už nemôžu spĺňať požiadavky na emisie a ostať zároveň spoľahlivé. Vyššia cena benzínu oproti nafte a zároveň vyššia spotreba na 100km sa mi aj pri nájazde 40.000km ročne vráti nižšou nákupnou cenou auta s benzínom, nižšími nákladmi na pravidelnú údržbu a hlavne nižšími nákladmi na opravy, kde som sa hýbal s posledným naftovým autom v tisícoch. Stačí si spomenúť na ceny náhradných dielov svätej trojice turbo-DPF filter-dvojhmotový zotrvačík. Prinajhoršom tam nechám nainštalovať po záruke LPG. Ešte raz, ďakujem za najužitočnejšiu recenziu, akú som na nete na Korando našiel.
Super video :) Příjemné, věcné, dobře naláká :) Sousedka Korando má již tuším rok ve výbavě STYLE, nalítáno přes 20000 km a bez jediného problému (jasný, 20 moc není, ale...) a to auto stále nevrže, nikde nic neupadlo a jede to opravdu pohodlně... Když se pak člověk zamyslí nad cenou a že za cenu oholeného koncernu tady dostane prakticky plnou výbavu překvapivě velkého auta, není o čem... Jen trochu škoda, že ten motor není trošku silnější... :) Ale těch Korand je tu vidět na silnicích čím dál více a byť je asijský design trochu znát, osobně se mi to auto líbí víc jak nudní němci...
@@roadblogcz Nefunguje ani po 5km. Nedoliehajúce diely či vŕzgajúca náprava je len vrchol ľadovca. Kto to kúpi tak to rovnako predá. Tieto jupi komentáre od ľudí ktorý tvrdia že korando ide za pol litra na 1000km sú tiež na smiech keďže v predajni rovno predajca povie realitu a to že pod 10L to auto nepôjde. Kufor má 360l už tu je prvý klam. Najnovšie sa rieši zatekanie do kabíny pri daždi na fore SY čo si vie každý pozrieť sám. Môj osobný názor je ísť do overenej značky pri ktorej boli napr. doťahy okien normálne pred 15 rokmi. Suzuki Dacia ale aj Kia a Hyundai je v podobnej cenne a neriešite polofungujúce asistenty .
K tej spotrebe,Korando 1.5 benzin prednokolka automat vlastním cez rok mam najazdené cez 26000 km a spotreba bola aj 9.3 litra ale po 20000 km sa to ustálilo na 8.3 litra reálne. A jazdím 80 % dialnice rýchlosť okolo140 + - .
Mám ho od února 2021 STYLE+ manuál 4x4. Tohle auto pro běžný provoz na venkov nemá chybu a navíc vypadá lépe než nový TIGUAN (hlavně ze zadu), kterého má soused cca 2 měsíce. Najeto mám 4 500 Km a jedinou výtku mám k těm zadním blinkrům. U karosérie SUV jsou prostě nízko. Navíc za ušetřené peníze si udělejte POŘÁDNOU radost, vyděl bych to teď na lázně v čechách a v zimě snad na Maledivy :-).
A jak sis mohl takovou píčovinu myslet????rákosníci jsou dneska mnohem dál uplně jiný level než evropský 100x předražený sračky jako BMV AUDI a podobný plečky...
Super auto za tie peniaze. Dobra antikorozna ochrana, 2x taka hrubka farby ako u Mazdy, masivna konstrukcia s velkou mierou vysokopevnostnej ocele, dobre priestorovo riesene, ale ma jednu velku chybu, ze zere aj travu popri ceste. Pokial popracuju na tej spotrebe, tak si ho kludne kupim.
Mám Premium ve full výbavě už rok a 20000km najeto. Už mi ho manželka přestala půjčovat úplně :D Co se týče toho rozpoznávání značek: Tohle je info o rychlosti z navigace né ze sytému z auta. Nevím jestli tvoje auto mělo tuhle doplňkovou výbavu ,ale v mém Korandu to je a sytém si hlídá rychlost při nastaveném adapt. tempomatu z dopravních značek. PS: Čeština se bud dohrávat těm co mají digitální budíky během srpna. Zbytek do podzimu
prvni video, kde vidim Korando v noci. Moc diky, auto jsem objednal a ted zbyva jen pockat :) Budeme mit akorat ty halogenovy svetla v zakladu. Vybral jsem je, protoze se mi libi, ze muzu snadno vymenit zarovku, kdyz to prestane svitit a ne celej svetlomet za 50 klacku. Jeste by me zajimalo jak to bude svitit :)
@@Drago-re3eh uz jsem koupil osramy nightbreakery h1 a h7 a rekl jsem jim v dealershipu at mi to tam daj jeste pred predanim, takze nebudu muset resit svetla😂
Korando bolo v minulosti slušný off road. Ešte teraz máme dva modely z 90. rokov v rodine - využívajú sa v lese. Jeden je pod značkou Daewoo. Tereaz je to už síce mestské SUV, ale vyzerá fajn, len tá spotreba...
Ssangyong jsem vždy bral jako tu nejšuntovější značku na trhu. Poslední dobou mi ale připadá že jejích auta začínají být dobrými konkurenty i pro ostatní asijské a některé i Evropské značky.
Právě jsem ho prodal. 😉 Roční zkušenost. Za mě za tu cenu naprané výbavou. Jasně, není to bez chyb, taky to není úplně dynamická jízda, ale k srdci prirostl. Hlavně asistenční systémy nebyly rušivé a funkční... Byť teda občas měl člověk pocit, že "to auto je ku*va chytřejší než já". Vyměněno za rodinnej kombi, změna priorit no. Jen teda spotřeba byla drakonická.
Po shlednuti testu jsem prisel na dve veci,ktere mi vadi. Po kazdem startu zapinat autohold a pak to nacitani navigace(kamery, radia). Jinak me to auto mile prekvapilo.
Máme 4x4, automat, style+ 2021 + multimediální panel a naprostá spokojenost. Spotřeba je jediné mínus, ale jsme zvyklý ze starého Berlinga. Rozpoznávání značek je trochu prekérka ve chvíli kdy schází značka ukončení omezení rychlosti, nebo ukončení dle předpisů. Pak vám vnucuje 30 km/h po zbytek jízdy.
vcelku mě tento automobil zaujal a mile překvapil.... jen nechápu, proč omezili dodávky naftových motoru (asi EU limity) ...co se týká spotřeby, je to hlavně o stylu jízdy a poměru silnice/dálnice/počasí .. "osedlávám několik aut" , střídáme řidiče a vždy mám nižší spotřebu než ti ostatní.. diskutuji s kamarády a jinými řidiči stejných značek o této problematice. Pokud se přiblížíš tabulkové hodnotě (která se počítá nesmyslně - NE V PROVOZU), tak je to super. Jasně, není to málo (obzvláště při dnešních cenách PHM) ale pokud na ceně auta "ušetřím" 150000 kč proti konkurenci, tak při ceně 37kč/l benzinu je to 4054 litrů PHM.. pokud by byla spotřeba 10l/100km, tak ujedu 40.540km (rozdíl v ceně pořizovací hodnoty vozu), což při mých "nájezdech" činí něco přes jeden rok "zdarma" (tedy pokud jsem počítal správně) .. .. co se týká blinkrů umístěných mimo hlavní světlomet neviděl bych to jako velké " -" (minus). jsou tedy HODNĚ dole, ale už se mi několikrát stalo, že blinkr zabudovaný v hlavním světlometu vzadu občas "zanikne" přes rudou barvu koncových světel (obzvláště pokud je to jen malý oranžový proužek)
Vie mi niekto povedať rozmer od spätného zrkadla ku spätnému zrkadlu? Ide mi o to či by mi vošlo do garáže na šírku resp so sklopenými zrkadlami. Vďaka
dnes je po republice 11 oficialních prodejních a servisních míst a pokud mám info, tak další min 2 přibudou. jasně nínoto jak u škodovky (v každé stodole), ale jsou i značky, které mají pouze a jen 3 sevisní místa v ČR
Ahoj, v prvom rade gratulace k novej značke na kanále a teraz možno netradičná otázka, ale zaujímalo by ma či si pamätáš z čoho bola rohož v kufri ? Plast, alebo guma ? Dik.
Auto zajímavé ale nechápu proč i vzadu nejsou led blinkry a mlhovky když ostatní světla led jsou, tohle není první auto u kterého to vidím že to tak má.
Nebylo tam nic, čeho bych si všiml. Což se třeba o Fordu Explorer, který mám teď, říct nedá. Jakmile je to tak výrazné, tak se na to zaměřím. Tady je to hlavně v interiéru.
Zdá se mi to nebo geometrie toho auta bude trochu mimo? :D To vypadá, že když jedeš rovně, tak máš volant lehce doleva. :) Ale to jen takový detail, na to jsem nemocný. :D Jinak rozhodně zajímavé auto a na běžné ježdění, proč ne. :)
Tie svetlá podľa mňa nesvietia dobre. Tesne pred autom tma, potom príliš silno svietiaci pruh, a potom zase niečo medzi. Taká divná nehomogenita. Plus tie diaľkové oproti stretávačkam zvíšili viditeľnosť minimálne. Svetlá teda vyzerajú ako najväčšia slabina auta.
Za ty peníze velmi sympatické auto. Jen ten klavírní lesk bych nahradil něčím jiným, ale šikovný čalouník si poradí. Jako mínus beru ty hnusné žárovkové blinkry ve spodní části nárazníku, stejně jako u Sportage. Spotřebu bych čekal nižší a ostatní už jen pozitiva.
Celý to zabíjí ta spotřeba. Jde to proti sobě. Levný auto a drahej provoz. Kdo řeší cenu auta řeší i spotřebu a naopak. Ty motory to zabily. Ten benzín neměl být přímovstřik, aby to šlo upravit na LPG.
S Toyotou jezdím za 4,2 průměr za rok. Takže úspora cini 35 tis ročně a to je dost. Současně servis je daleko levnější. Ale tohle auto jinak vůbec nevypadá špatně. Hezčí než koncern.
Já vím, nad tím jsem samozřejmě přemýšlel. Je tam ale několik problémů. Prvním jsou autorská práva na písničky, dalším to, že můj mono mikrofon to moc věrně nezachytí a není to tak moc vypovídající. A další je ten, že se na video většina lidí dívá na mobilu, nebo notebooku a ty reproduktory toho také moc neřeknou o kvalitě audia v autě.
Chcelo to otestovať práve tú style+ verziu v predokolke a s manuálom, automat má znížený krútiaci moment proti manuálu 260 vs. 280Nm a je o 120Kg ťažší. A nechápem prečo pri akcelerácií prevodovka preraďuje už v 5000 keď vrchol výkonu je až v 5500ot. Celá tá dynamika mi prišla nejaká slabá na to že to má 163koní. Inak tá cena je bezkonkurenčná vzhľadom na výkon, výbavu a veľkosť proti konkurencii. V konfigurátoru som pridal len tú krásnu oranžovú a stále som do pol mega čo konkurencia prakticky len začína. Neplánuješ nejaký hlukomer a robiť meranie hluku na diaľnici pri 130 trocha profi?
Tohle byla jediná verze k dispozici. 😔 Nad hlukoměrem jsem přemýšlel, je pak ale trochu problém, že měření hluku dělají i jiní. A každý jiným přístrojem. Jasně, dalo by se říct, že hluk je hluk a tak je jedno, čím se měří, ale rozdíly jsou dost velké, někdo měří jen mobilem a aplikací, někdo zvlášť přístrojem. Asi to ale udělám, lidé si pak lépe představí, o kolik je auto třeba hlučnější, než jiné.
@@roadblogcz jj myslel som klasicky hlukomer, mobil nie. Ten časom aj tak vymeníš a každá apka meria niečo iné a hlavne to nie je bezpečné hrať sa s telefónom a púšťať tam apku v 130km/h. Škoda že sangyong nerobí klasické hatchbacky/kombíky.
Ja mám Style+ 2WD ,automat, najazdených 3 600 km, jazdy s klimatizáciou ( tohtoročné leto bolo dosť teplé ) hlavne mesto a diaľnice a zatiaľ spotreba podľa PC v aute od kúpy auta 8,8l / 100 km
Skvěle auto za skvělou cenu … Až lidi prekousnou značku tak jak to bylo u dacie tak počítám do 2let to poletí strašnou křivkou nahoru … Jak odpočet DPH k firemním autům přímo děláne… Skvěle auto
je to trochu divná volba umístění blinkrů, ale na druhou stranu oddělení blinkru od hlavního světlometu je také jedno "+" (z mého pohledu).. občas se stává, že pokud je zabudovaný blinkr ve světlotech tak to přes "záři" červené koncovky přehleldneš
Avto pro mně je bez chyb. Ale, je vždycky ale. Jak pro mně ten motor je slabý. Chtělo by to 2 l diezel. Mam 2 avta, 1.6 gdi a 2 l turbo diezel. Rozdíl v rozjezdu je obrovský, spotřeba skoro stejná. Docela často jezdím v Německu po dálnici, což 1.5 pro mně je limra líná. Raději přidám, a koupim Rextona.
@@youtubak9994 cenovo nie ale Korando je vacsie. Mam Vitaru 1.4 kupovanu v 2018, 2WD, AT, 19100€ , + sada zimnych na diskoch + 800€ tankovacia karta. Keby som sa teraz rozhodoval vezmem mozno korando vyzera vacsi, hlavne cierna mu sekne. Predajnu hodnotu neriesim, auto mam aj 10r, spotrebu pri mojich km tiez nie. Za tu cenu nie je co riesit. Jedine ze by skrachovali , potom moze byt problem s dielmi,, servisom.
@@youtubak9994 Jo Duster je cenovo bez konkurencie ale ten design a interier je troska horsi. Ja tu Vitaru neplanujem tiez predavat, na tom bude este synator :-). Mne sa Korando paci.
Opravdu muže někdo doporučit tohle auto ze vyplatí se to koupit. Uvažují o koupi suv a našel jsem to to ale nejsem si úplně jistý. Čtu koukám na videa vsehni to chválí ale jak to vypada v reálu. Jízda oprava a tak.
Řazení pod volantem tudíž zkoušení manuálního režimu a rychlosti převodovky se zkouší při plné akceleraci a né když auto plachtí pomalu bez plynu na volnoběžné otáčky ,takhle to není vůbec poznat a můžeš tam cvakat co chceš … ach bože bože 🤦🏻♂️
No jo, člověk se pořád učí, příště už na to budu myslet. 😉 Teď nezbývá, než doufat, že pro potenciální kupce Koranda není rozhodující, jak rychlá je převodovka v manuálním režimu při plné akceleraci.
S tím plastem jsem měl také problém. Tedy jako spolujezdec. Bylo to trochu otravné. Jinak mi ale auto přišlo v pohodě, nic nedrnčelo a tak. Jasně, bylo to nové auto, ale i nová auta umí dělat plno rušivých zvuků.
to jo ale ked najazdis tak 8000 rocne ako ja tak je to asi jedno. Hlavne u mna su to vzdy kratsie vzdialenosti. To auto nemam ale v ciernej vyzera luxusne a za tu cenu nie je co riesit.
@@roadblogcz tak aspoň že tak 😂 omlouvám se za svoji blbost ale se značkou jsem se setkal tak 2x a z hovorů kdy o ní každý mluvil jako o "Číně" Jsem myslel že tomu tak skutečně je 😂😂
@@marcelkarafa8471 ved prave...vykon nie je na tu spotrebu ziadny zazrak...mam znameho co to auto ma inak by som tu nepisal...v meste sa pod 10litrov nedostane a v zime ani nehovorim...Jimny je cisto terenne auto a podla toho je aj sprevodovane...preto ta spotreba...Korando je pekne auto ale je vsetko len nie terenne
Perfektná recenzia. Kupujem Korando, benzín, 4x4, manuál. Prešiel som si niekoľko recenzií, bohužiaľ z veľkej väčšiny sa tam riešili kraviny (samozrejme z pohľadu toho, ako budem auto používať ja) a naopak toto video mi dalo odpoveď na mnohé otázky, ktoré som mal. A úplne do kolien ma dostalo, keď recenzent vybral z vrecka meter a poctivo odmeral 160 cm od zadnej steny opierky predného sedadla po hranu piatych dverí. Pre mňa úplne základný údaj, pokiaľ chodím na dovolenky na divoko a ubytovanie alebo cestou nájdem alebo spím v aute. Pri výške 175cm si myslím, že po posunutí predných sedadiel úplne dopredu bude spanie bezproblémové.
A ešte k výberu. Idem do akčnej výbavy Style+, kde za rozumný peniaz dostanem výbavu, kde si už nič naviac (okrem plnohodnotnej rezervy) nemusím prikúpiť. Manuálnu prevodovku volím z dôvodu, že nemám rád, keď auto rozhoduje za mňa, akým spôsobom sa bude hýbať. V rodnom meste v špičke, ktorá už trvá v postate celý deň, musíte byť na desatiny sekundy presný kedy vojsť do medzery pri preraďovaní z pruhu do pruhu alebo na kruhovom objazde, nehovoriac o akcelerácii pri predbiehaní, kedy chcem mať skutočne všetko "pod palcom". 4x4 je jasná voľba, ani nie tak z hľadiska off road, ako z hľadiska bezpečnosti pri jazde za dažďa alebo sneženia. A v práci nejaký ten off road z času na čas aj tak potrebujem. Ono sa hovorí, že v bežnej prevádzke 4x4 na 99% nepotrebujete ale v tom 1% prípadov vám môže zachrániť život. A posledná vec je tá voľba benzínu..... a to je smutná časť príbehu. ostatných 20 rokov som jazdil naftu, som zvyknutý na naftu a milujem naftu. Nízka spotreba ..... a hlavne ťah od nízkych otáčok. Bohužiaľ EU svojou politikou pápežskejších od pápeža tak zmršili dieselové motory, že posledného auta, hoc len 5 ročného sa musím vzdať, pretože dieselové motory už nemôžu spĺňať požiadavky na emisie a ostať zároveň spoľahlivé. Vyššia cena benzínu oproti nafte a zároveň vyššia spotreba na 100km sa mi aj pri nájazde 40.000km ročne vráti nižšou nákupnou cenou auta s benzínom, nižšími nákladmi na pravidelnú údržbu a hlavne nižšími nákladmi na opravy, kde som sa hýbal s posledným naftovým autom v tisícoch. Stačí si spomenúť na ceny náhradných dielov svätej trojice turbo-DPF filter-dvojhmotový zotrvačík. Prinajhoršom tam nechám nainštalovať po záruke LPG.
Ešte raz, ďakujem za najužitočnejšiu recenziu, akú som na nete na Korando našiel.
Paradoxne Korando má podobnú spotrebu ako gigantický Rexton.
Ahoj.Díky za super video! Korandem jsem měl možnost jet a bylo to opravdu moc příjemné auto.Těším se na další fajn videa a ať se daří! ;-)
Ahoj, děkuju za pochvalu! Souhlasím, je to opravdu příjemné auto. Na dalších videích se už pracuje! 😉
Super video :) Příjemné, věcné, dobře naláká :) Sousedka Korando má již tuším rok ve výbavě STYLE, nalítáno přes 20000 km a bez jediného problému (jasný, 20 moc není, ale...) a to auto stále nevrže, nikde nic neupadlo a jede to opravdu pohodlně... Když se pak člověk zamyslí nad cenou a že za cenu oholeného koncernu tady dostane prakticky plnou výbavu překvapivě velkého auta, není o čem... Jen trochu škoda, že ten motor není trošku silnější... :) Ale těch Korand je tu vidět na silnicích čím dál více a byť je asijský design trochu znát, osobně se mi to auto líbí víc jak nudní němci...
Mockrát děkuju za pochvalu, vážím si toho! A také děkuji za zkušenosti, že i po 20 tisících vše drží a funguje. 😉
To je zázrak po 20000 auto drží.To si povíme až bude mít 200000
@@pavelpokora6813 jak dělá ovečka? beeeeeeeeeeeeeeeeeee :D
@@roadblogcz Nefunguje ani po 5km. Nedoliehajúce diely či vŕzgajúca náprava je len vrchol ľadovca. Kto to kúpi tak to rovnako predá. Tieto jupi komentáre od ľudí ktorý tvrdia že korando ide za pol litra na 1000km sú tiež na smiech keďže v predajni rovno predajca povie realitu a to že pod 10L to auto nepôjde. Kufor má 360l už tu je prvý klam. Najnovšie sa rieši zatekanie do kabíny pri daždi na fore SY čo si vie každý pozrieť sám. Môj osobný názor je ísť do overenej značky pri ktorej boli napr. doťahy okien normálne pred 15 rokmi. Suzuki Dacia ale aj Kia a Hyundai je v podobnej cenne a neriešite polofungujúce asistenty .
Dle mě je ideální konfigurace ve výbavě Style s paketem Style+ a s příplatky za digitální přístrojový štít a rezervní kolo.😀
K tej spotrebe,Korando 1.5 benzin prednokolka automat vlastním cez rok mam najazdené cez 26000 km a spotreba bola aj 9.3 litra ale po 20000 km sa to ustálilo na 8.3 litra reálne. A jazdím 80 % dialnice rýchlosť okolo140 + - .
Thats some great info! Would you know how much it consumes at around 90-110kmh? Thanks!
Diki za video, vyberam auto a toto fakt velmi pomohlo
To jsem moc rád!
Mám ho od února 2021 STYLE+ manuál 4x4.
Tohle auto pro běžný provoz na venkov nemá chybu a navíc vypadá lépe než nový TIGUAN (hlavně ze zadu), kterého má soused cca 2 měsíce. Najeto mám 4 500 Km a jedinou výtku mám k těm zadním blinkrům. U karosérie SUV jsou prostě nízko.
Navíc za ušetřené peníze si udělejte POŘÁDNOU radost, vyděl bych to teď na lázně v čechách a v zimě snad na Maledivy :-).
Ušetřené peníze? No ty neexistujou při té spotřebě...
Ušetrené peniaze? :D Spotrebu ti to vymaže pri každom naštartovaní to vieme ale mozog by ti mal ponechať.
Musím říct, že mě to auto celkem překvapilo, myslel jsem že to bude jedno z nejhořích aut na trhu a ono to tak není.
A jak sis mohl takovou píčovinu myslet????rákosníci jsou dneska mnohem dál uplně jiný level než evropský 100x předražený sračky jako BMV AUDI a podobný plečky...
Super auto za tie peniaze. Dobra antikorozna ochrana, 2x taka hrubka farby ako u Mazdy, masivna konstrukcia s velkou mierou vysokopevnostnej ocele, dobre priestorovo riesene, ale ma jednu velku chybu, ze zere aj travu popri ceste. Pokial popracuju na tej spotrebe, tak si ho kludne kupim.
Sportage 132kW má spotrebu 8 toto ma 9 pri výkone 120kW cenovka je o cca 10k vyššia ... Kým prejazdis 10 tisíc eurovy rozdiel sa aj auto rozpadne
Zrovna jsem jedno Karandíko zakoupil už se moc těším na předání.
Super test 👍 🚗 😀
Děkuju!
Very good test 😉 Thx U for watching
Mám Premium ve full výbavě už rok a 20000km najeto. Už mi ho manželka přestala půjčovat úplně :D Co se týče toho rozpoznávání značek: Tohle je info o rychlosti z navigace né ze sytému z auta. Nevím jestli tvoje auto mělo tuhle doplňkovou výbavu ,ale v mém Korandu to je a sytém si hlídá rychlost při nastaveném adapt. tempomatu z dopravních značek. PS: Čeština se bud dohrávat těm co mají digitální budíky během srpna. Zbytek do podzimu
Super recenze
18:23 ano, vidíme je dobře.
prvni video, kde vidim Korando v noci. Moc diky, auto jsem objednal a ted zbyva jen pockat :) Budeme mit akorat ty halogenovy svetla v zakladu. Vybral jsem je, protoze se mi libi, ze muzu snadno vymenit zarovku, kdyz to prestane svitit a ne celej svetlomet za 50 klacku. Jeste by me zajimalo jak to bude svitit :)
Na topspeede ti povedia o tých svetlách viac. No do budúcna dáš radšej 50lôackú lebo sú to svetlá horšie jak na 105ke
Však aj na tomto videu vidíš že 5 m pred autom je tma :D
@@Drago-re3eh uz jsem koupil osramy nightbreakery h1 a h7 a rekl jsem jim v dealershipu at mi to tam daj jeste pred predanim, takze nebudu muset resit svetla😂
@@EasternUNO nech ti daju aj kryt proti vode lebo pri dazdi ti bude tiest do kabiny aj ked to vraj nepomaha uplne.
@@EasternUNO moja rada odstup od zmluvy. To auto ma neskutocne vela minusov.
5:09 benzinova 1.6? to byl prerek misto 1.5 ? nebo ?
Asi přeřek. 😉
Korando bolo v minulosti slušný off road. Ešte teraz máme dva modely z 90. rokov v rodine - využívajú sa v lese. Jeden je pod značkou Daewoo. Tereaz je to už síce mestské SUV, ale vyzerá fajn, len tá spotreba...
Ssangyong jsem vždy bral jako tu nejšuntovější značku na trhu. Poslední dobou mi ale připadá že jejích auta začínají být dobrými konkurenty i pro ostatní asijské a některé i Evropské značky.
On se “nový” SsangYong dost snaží, takže minimálně Korando mi přijde jako dost povedené auto. Jinými jsem nejel. 😉
Aspoň je možnost si pořídit auto poměr cena/výkon kterých ubývá
Právě jsem ho prodal. 😉 Roční zkušenost. Za mě za tu cenu naprané výbavou. Jasně, není to bez chyb, taky to není úplně dynamická jízda, ale k srdci prirostl. Hlavně asistenční systémy nebyly rušivé a funkční... Byť teda občas měl člověk pocit, že "to auto je ku*va chytřejší než já".
Vyměněno za rodinnej kombi, změna priorit no.
Jen teda spotřeba byla drakonická.
Paráda, mockrát děkuju za zkušenost!
Zdravím,
může mně někdo zdělit, kde se ta čeština do auta dá, nebo bude dát nahrát , u koho a kolik stojí ? díky za odpověď
Po shlednuti testu jsem prisel na dve veci,ktere mi vadi. Po kazdem startu zapinat autohold a pak to nacitani navigace(kamery, radia). Jinak me to auto mile prekvapilo.
Máme 4x4, automat, style+ 2021 + multimediální panel a naprostá spokojenost. Spotřeba je jediné mínus, ale jsme zvyklý ze starého Berlinga. Rozpoznávání značek je trochu prekérka ve chvíli kdy schází značka ukončení omezení rychlosti, nebo ukončení dle předpisů. Pak vám vnucuje 30 km/h po zbytek jízdy.
vcelku mě tento automobil zaujal a mile překvapil.... jen nechápu, proč omezili dodávky naftových motoru (asi EU limity)
...co se týká spotřeby, je to hlavně o stylu jízdy a poměru silnice/dálnice/počasí .. "osedlávám několik aut" , střídáme řidiče a vždy mám nižší spotřebu než ti ostatní.. diskutuji s kamarády a jinými řidiči stejných značek o této problematice. Pokud se přiblížíš tabulkové hodnotě (která se počítá nesmyslně - NE V PROVOZU), tak je to super. Jasně, není to málo (obzvláště při dnešních cenách PHM) ale pokud na ceně auta "ušetřím" 150000 kč proti konkurenci, tak při ceně 37kč/l benzinu je to 4054 litrů PHM.. pokud by byla spotřeba 10l/100km, tak ujedu 40.540km (rozdíl v ceně pořizovací hodnoty vozu), což při mých "nájezdech" činí něco přes jeden rok "zdarma" (tedy pokud jsem počítal správně) .. .. co se týká blinkrů umístěných mimo hlavní světlomet neviděl bych to jako velké " -" (minus). jsou tedy HODNĚ dole, ale už se mi několikrát stalo, že blinkr zabudovaný v hlavním světlometu vzadu občas "zanikne" přes rudou barvu koncových světel (obzvláště pokud je to jen malý oranžový proužek)
Vie mi niekto povedať rozmer od spätného zrkadla ku spätnému zrkadlu? Ide mi o to či by mi vošlo do garáže na šírku resp so sklopenými zrkadlami. Vďaka
Zdravím, chtěl bych se zeptat jak je to servisem?
dnes je po republice 11 oficialních prodejních a servisních míst a pokud mám info, tak další min 2 přibudou. jasně nínoto jak u škodovky (v každé stodole), ale jsou i značky, které mají pouze a jen 3 sevisní místa v ČR
Ahoj, v prvom rade gratulace k novej značke na kanále a teraz možno netradičná otázka, ale zaujímalo by ma či si pamätáš z čoho bola rohož v kufri ? Plast, alebo guma ? Dik.
Auto zajímavé ale nechápu proč i vzadu nejsou led blinkry a mlhovky když ostatní světla led jsou, tohle není první auto u kterého to vidím že to tak má.
Šetrí se kde dá😏
zasuvka na 220V ? nie 12V ?
Za příplatek je tam 220
Opět musím pochválit Tvou tvorbu👍 a chtěl bych se zeptat na Tvůj názor? Vybral by sis Dacii Duster nebo právě Ssangyong Korando? Díky.😀
Děkuju za pochvalu! To je zajímavá otázka. A asi Korando. 😉
@@youtubak9994 to se dá vyřešit za pár kaček změnou za LED žárovky
@@JoanLukowicz To ale není legální.
Tak tam jsou normální žárovky o problém miň řešíte kraviny. Třeba u audi výměna žárovky 10t. Kč u jiného auta 65 Kč 🥰💓💋🌹🌼🌼
Tak tam jsou normální žárovky o problém miň řešíte kraviny. Třeba u audi výměna žárovky 10t. Kč u jiného auta 65 Kč 🥰💓💋🌹🌼🌼
Škoda, že si neskotroloval, ako licujú plechy na kufry, blatníkoch. Test v Sk ukázal , že to je bieda skoro ako v minulosti Dácia lebo olcit
Nebylo tam nic, čeho bych si všiml. Což se třeba o Fordu Explorer, který mám teď, říct nedá. Jakmile je to tak výrazné, tak se na to zaměřím. Tady je to hlavně v interiéru.
@@roadblogcz Super, na Explorer se těším, máš ho v 7 místné verzi?
@@youtubak9994 No jasně!
@@roadblogcz Kdy se tak můžem těšit na zveřejnění testu s Explorerem? :)
@@Crematoriant To zatím těžko říct, snad tak za dva až tři týdny.
Zdá se mi to nebo geometrie toho auta bude trochu mimo? :D To vypadá, že když jedeš rovně, tak máš volant lehce doleva. :) Ale to jen takový detail, na to jsem nemocný. :D Jinak rozhodně zajímavé auto a na běžné ježdění, proč ne. :)
Mám pocit, že to tak bylo. Ona je ale otázka, co vše už to auto zažilo. Já ho měl jako předposlední, takže věřím, že pak šlo na seřízení. 😉
Tie svetlá podľa mňa nesvietia dobre. Tesne pred autom tma, potom príliš silno svietiaci pruh, a potom zase niečo medzi. Taká divná nehomogenita. Plus tie diaľkové oproti stretávačkam zvíšili viditeľnosť minimálne. Svetlá teda vyzerajú ako najväčšia slabina auta.
až na spotřebu dobré káry
Za ty peníze velmi sympatické auto. Jen ten klavírní lesk bych nahradil něčím jiným, ale šikovný čalouník si poradí. Jako mínus beru ty hnusné žárovkové blinkry ve spodní části nárazníku, stejně jako u Sportage. Spotřebu bych čekal nižší a ostatní už jen pozitiva.
Možná docela fajn ale ta spotřeba je prostě moc vysoká.
Celý to zabíjí ta spotřeba. Jde to proti sobě. Levný auto a drahej provoz. Kdo řeší cenu auta řeší i spotřebu a naopak. Ty motory to zabily. Ten benzín neměl být přímovstřik, aby to šlo upravit na LPG.
Spotreba ? 9litrov priemer to je úplne v pohode
S Toyotou jezdím za 4,2 průměr za rok. Takže úspora cini 35 tis ročně a to je dost. Současně servis je daleko levnější. Ale tohle auto jinak vůbec nevypadá špatně. Hezčí než koncern.
Ked si uz ukazal ako stieraju stierače tak si mohol ukazat aj audio a pustit tam hudbu. Ale inač zaujimave video, pride mi odlišne od ostatnych.
Já vím, nad tím jsem samozřejmě přemýšlel. Je tam ale několik problémů. Prvním jsou autorská práva na písničky, dalším to, že můj mono mikrofon to moc věrně nezachytí a není to tak moc vypovídající. A další je ten, že se na video většina lidí dívá na mobilu, nebo notebooku a ty reproduktory toho také moc neřeknou o kvalitě audia v autě.
Chcelo to otestovať práve tú style+ verziu v predokolke a s manuálom, automat má znížený krútiaci moment proti manuálu 260 vs. 280Nm a je o 120Kg ťažší. A nechápem prečo pri akcelerácií prevodovka preraďuje už v 5000 keď vrchol výkonu je až v 5500ot. Celá tá dynamika mi prišla nejaká slabá na to že to má 163koní. Inak tá cena je bezkonkurenčná vzhľadom na výkon, výbavu a veľkosť proti konkurencii. V konfigurátoru som pridal len tú krásnu oranžovú a stále som do pol mega čo konkurencia prakticky len začína.
Neplánuješ nejaký hlukomer a robiť meranie hluku na diaľnici pri 130 trocha profi?
Tohle byla jediná verze k dispozici. 😔 Nad hlukoměrem jsem přemýšlel, je pak ale trochu problém, že měření hluku dělají i jiní. A každý jiným přístrojem. Jasně, dalo by se říct, že hluk je hluk a tak je jedno, čím se měří, ale rozdíly jsou dost velké, někdo měří jen mobilem a aplikací, někdo zvlášť přístrojem. Asi to ale udělám, lidé si pak lépe představí, o kolik je auto třeba hlučnější, než jiné.
@@roadblogcz jj myslel som klasicky hlukomer, mobil nie. Ten časom aj tak vymeníš a každá apka meria niečo iné a hlavne to nie je bezpečné hrať sa s telefónom a púšťať tam apku v 130km/h. Škoda že sangyong nerobí klasické hatchbacky/kombíky.
No neviem koľko tam je km ale ja mam cca 6500 a spotreba 9,4 od začiatku a to jazdím celkom ľahkú nohu.
Ja mám Style+ 2WD ,automat, najazdených 3 600 km, jazdy s klimatizáciou ( tohtoročné leto bolo dosť teplé ) hlavne mesto a diaľnice a zatiaľ spotreba podľa PC v aute od kúpy auta 8,8l / 100 km
Skvěle auto za skvělou cenu …
Až lidi prekousnou značku tak jak to bylo u dacie tak počítám do 2let to poletí strašnou křivkou nahoru …
Jak odpočet DPH k firemním autům přímo děláne…
Skvěle auto
Video super ale ty reklamy sotva to začlo reklama za minutu reklama za dvě minuty reklama a další pět minut reklama nejde se na to pomalu koukat :/
Bože proč blinkry dole!?😠
je to trochu divná volba umístění blinkrů, ale na druhou stranu oddělení blinkru od hlavního světlometu je také jedno "+" (z mého pohledu).. občas se stává, že pokud je zabudovaný blinkr ve světlotech tak to přes "záři" červené koncovky přehleldneš
@@zbynekvrazel9122 asi máš pravdu, ale nevýhoda je i ta, že jsou vystaveny k případnému nárazu...
Avto pro mně je bez chyb. Ale, je vždycky ale. Jak pro mně ten motor je slabý. Chtělo by to 2 l diezel. Mam 2 avta, 1.6 gdi a 2 l turbo diezel. Rozdíl v rozjezdu je obrovský, spotřeba skoro stejná. Docela často jezdím v Německu po dálnici, což 1.5 pro mně je limra líná. Raději přidám, a koupim Rextona.
How Much ?
Tome, vybral by sis Suzuki Vitara nebo raději Ssangyong Korando? Díky za Tvůj názor.😀
To jsou,ale odlisna auta...:D
@@syrynx22 Cenově nikoli😊 A velikostně to take není veliký rozdíl...
@@youtubak9994 cenovo nie ale Korando je vacsie. Mam Vitaru 1.4 kupovanu v 2018, 2WD, AT, 19100€ , + sada zimnych na diskoch + 800€ tankovacia karta. Keby som sa teraz rozhodoval vezmem mozno korando vyzera vacsi, hlavne cierna mu sekne. Predajnu hodnotu neriesim, auto mam aj 10r, spotrebu pri mojich km tiez nie. Za tu cenu nie je co riesit. Jedine ze by skrachovali , potom moze byt problem s dielmi,, servisom.
@@erichl8200 V případě obav o servis a díly se potom teda nabízí Dacia Duster.
Jinak já si auta nechávám klidně i 20 roků.😉
@@youtubak9994 Jo Duster je cenovo bez konkurencie ale ten design a interier je troska horsi. Ja tu Vitaru neplanujem tiez predavat, na tom bude este synator :-). Mne sa Korando paci.
Z tej "hojdajucej sa" kamery na hlave mi bolo as spatne. Video som nedopozeral, nedalo sa na to divat...
To je snad první SsangYong, který je i hezký 😲. Většina těchto aut této značky není designově nic moc.
Tohle ještě malý v roce 2023 vyjde sungjong Torres to je teprv pořádný SUV
Ale komentář chválím
Ta spotreba mi prijde v pohode. Jestli nemate na benzin, jezdete busem.
Opravdu muže někdo doporučit tohle auto ze vyplatí se to koupit. Uvažují o koupi suv a našel jsem to to ale nejsem si úplně jistý. Čtu koukám na videa vsehni to chválí ale jak to vypada v reálu. Jízda oprava a tak.
Trosku zklamání 4x4 v manuálu. Tvrdý podvozek do terénu. A velká spotřeba na dalnici. Ale jinak celkově spokojenost. Určitě za ty peníze povedený.
Vyšší spotřebu na dálnici můžu potvrdit, tam jde dost nahoru.
Řazení pod volantem tudíž zkoušení manuálního režimu a rychlosti převodovky se zkouší při plné akceleraci a né když auto plachtí pomalu bez plynu na volnoběžné otáčky ,takhle to není vůbec poznat a můžeš tam cvakat co chceš … ach bože bože 🤦🏻♂️
No jo, člověk se pořád učí, příště už na to budu myslet. 😉 Teď nezbývá, než doufat, že pro potenciální kupce Koranda není rozhodující, jak rychlá je převodovka v manuálním režimu při plné akceleraci.
@@roadblogcz ano u Korandy tohle jistě nebude stěžejní faktor při rozhodování o nákupu ,byla to jen spíš věcná připomínka🤷🏻♂️
Vubec bych se toho nebal ,vlastnim uz 3 hyundai a ty auta jsou naprosto bez problemu ,todle ma spoustu stejnejch dilu a za ty love proc ne...
Az na to spracovanie ok,ale zase priazniva cena. Mne vadia velké leské čierne plasty na palubovke,ktore odrážaju všetko.
S tím plastem jsem měl také problém. Tedy jako spolujezdec. Bylo to trochu otravné. Jinak mi ale auto přišlo v pohodě, nic nedrnčelo a tak. Jasně, bylo to nové auto, ale i nová auta umí dělat plno rušivých zvuků.
Ked vadia leskle plasty jedna folia a vybavene no ten kto ma premium chce mat podstvietenie mne osobne sa interier paci len volant by som prial mensi.
Auto super , ale zere to jako tank :-) , dostat se pod 8 litru je skoro nemozny :-)
to jo ale ked najazdis tak 8000 rocne ako ja tak je to asi jedno. Hlavne u mna su to vzdy kratsie vzdialenosti. To auto nemam ale v ciernej vyzera luxusne a za tu cenu nie je co riesit.
Vadilo by mi vlastnit čínu 😃 mám z toho divnný pocity 😄
Tak to je v pohodě, tohle je Korea.
@@roadblogcz tak aspoň že tak 😂 omlouvám se za svoji blbost ale se značkou jsem se setkal tak 2x a z hovorů kdy o ní každý mluvil jako o "Číně" Jsem myslel že tomu tak skutečně je 😂😂
Korando iba diesel...ten benzin ma brutalnu spotrebu
no za stejnou spotrebu mi jezdi P 3008 1.2 Puretech a to ma vykon nizsi.
@@Tarsinien tak to sa uz neni vobec cim chvalit
Treba brať aký to má vykon a váha auta rovná sa spotreba, myslím si ze je ok brat ma Jimnika 1.3 benzin 8l spotreba
@@marcelkarafa8471 ved prave...vykon nie je na tu spotrebu ziadny zazrak...mam znameho co to auto ma inak by som tu nepisal...v meste sa pod 10litrov nedostane a v zime ani nehovorim...Jimny je cisto terenne auto a podla toho je aj sprevodovane...preto ta spotreba...Korando je pekne auto ale je vsetko len nie terenne
Kufr v podstatě neexistuje 👎