Пожалуйста! Есть новости по натяжителю за сезон? Сколько раз в день его нужно подтягивать? Сколько цепей за сезон порвал с ручной регулировкой механический колхозный натяжитель?.. ) - теперь просто толстый юмор а пару лет назад был близок к тексту самого популярного вопроса и темой жарких форумных баталий)
Только получил от Вас натяжитель .... По поводу болезни ооо даааа..б вы не представляйте... cbr600f4i.Поменял натяжитель на новый. Причем получилось так что стоял две точки и новый оригинальный тоже был две точки.. окей - вроде работает. Тут приехала цепь. Начала позвякивать. Окей. Поменял цепь, натяжительную планку, направляющую планку... Ставлю. С..ка не гремит но звон есть. Ладно снимаем натяжитель. Перевзводим. Опять звон. (Натяжителю на секундочку месяц). Ладно хер с ним. Снимаю натяжитель - давай подкладывать шайбу. Все пальцы стёр пока толщину шайбы сделал. И вроде тонкая. Натяжитель подклинивает (тепловой зазор :D) лаааадно. Опять снимаем. Убираем шайбу. Перевзводим. Работает но звон башмака на конце все равно есть. И уже "с..@#_ка д@ *бт*" тв?!: М*"'ть!"... Я пока эти все операции проделал у меня уже пальцы стали щупальцами осьминога :D я уже с закрытыми глазами эту срань снимаю и ставлю... Я человек не бедный но раз в месяц покупать деталь которая стоит 3500 сделана как срань и работает как срань... Да гори в аду инженер который оригинальный натяжитель сделал. Оч рассчитываю на Ваше изделие. Выбрал его сравнивая с аналогами - понравилась продуманность и качество исполнения. Сейчас держу в руках - "вещь!" Отпишусь уже после установки.
@@натяжитель.сом ну да, я тоже угораю над тем что народ про механические натяжители придумывает. А новости... ну какие новости. Взял себе, покатался. Потом еще 4 друзьям взял. Отличная вещь. Оч нравится.
@@ipostuplenie Спасибо за отзыв! Обычно коментарии тут пишут те кто не ставил еще, а когда поставят, то забывают про эту беду, спокойно катаются и эта тема вместе с коментами их действительно совсем не заботит). Спасибо за отзыв!
Я правильно понял, что с новой цепю стоковый натяжитель бы натягивал нормально, потому что свободный ход натяжителя при новой цепи на 10 мм превышает ход с текущей цепью. Если это так, не было бы правильнее не трогать натяжитель, а заменить цепь ГРМ на новую?
"не было бы правильнее не трогать натяжитель, а заменить цепь ГРМ на новую?" У цепи есть допуск по износу. Менять следует то, что изношено. Цепь часто начинает бряцать именно из-за ущербного натяжителя, который от вибрации складывается и дает слабину практически новой цепи. Думаю что не правильно менять вполне хорошую цепь на новую. Хорнеты с ручным натяжителем между регулировками по 60тыс км проезжают, а при регулировкедостаточно на миллимет вкрутить регулировочный винт. Декже в данном случае запасс ресурса цепи до достижения предела сервисного допуска огромный.
От температуры регулировка это не зависит. Фактор термического линейно расширения влияет равнозначно и одновременно на цепь и весь двигатель. Кроме того диапазон правильной регулировки настолько большой что термическое расширение незаметно.
Да, на горячую был пальцами закручен, но при проверке на холодную был уже затянут сильнее. В общем как доберусь до гаража еще раз проверю на горячую и на холодную.
@@rostislavjos4166 Вы смотрели это видео под которым мы сейчас пишем комментарии? После того как затянули пальцами за резьбу до упора нужно ОСЛАБИТЬ НА ПОЛТОРА ОБОРОТА. Когда цепь натянута, то коленвал подвешен на распредвалах. Представьте каковы будут нагрузки в таком случае на опоры распредвалов при вспышках в четвёртом цилиндре.
Преимущества наших натяжителей: 1. Наши натяжители ГРМ с ручной регулировкой на цепь не давят, а только выбирают лишний люфт. Благодаря этому ресурс цепи увеличивается в несколько раз. 2. В наших натяжителях шток фиксируется очень надёжно и никакая вибрация или нагрузки его не сдвинут. 3. Наши натяжители не изнашиваются и их не нужно менять. На все наши натяжители пожизненная гарантия. 4. В наших натяжителях всегда продумана надёжная герметизация штока. Масло из под контргайки не сопливит. 5. Прочность и долговечность. Изготовлено из нержавеющей стали с применением сварки в среде аргона. Штоки изготовлены из болтов крепления головки блока цилиндров Toyotы, выдерживает осевую нагрузку 6 тонн. 6. Индикация износа цепи. Все наши натяжители сделаны в соответствии с заводскими параметрами выхода штока для каждой модели мотора, поэтому по положению регулировочного винта всегда видно оставшийся запас ресурса. 7. Простота и надежность. Необходимость в частой регулировке - ошибочное мнение! Регулировка натяжителя нужна не чаще чем регулировка клапанов. Регулировка занимает 2-3 минуты и с ней справится даже ребёнок.
@@натяжитель.сом Посмотрел так и не понял как у вас это получилось.но вопрос в том что если первый поршень в вмт и клапана закрыты и не давят на распредвал .то остальные соответственно давят.это может получиться и с выставлением в вмт первый к примеру цилиндр.логичнее ставить все поршня по центру цилиндра.чтобы клапана давили равномерно на все кулачки распредвала.
Заводской мануал рекомендует при сборке контролировать правильное взаимное угловое расположение валов. РПекомендация перед тем как снимать натяжитель ГРМ поставить валы в положение вмт в конце такта сжатия наиболее актуально для одностволок и вэобразников. На рядниках смысла меньше , но он всё же есть.
Здравствуйте, сегодня менял натяжитель но терзают сомнения что перескочила цепь,проворачива по часовой стрелке на метку Т, без натяжителя цепи, но когда проворачива на метку уже просто стоял не прекрученный механический натяжитель, не доходя до метки был щелчок и не прекручанный натяжитель выскочил с паза, могла ли перескочить цепь? Как проверить и узнать.Зарание спасибо.
Когда натяжителя в моторе нет, то цепь может перескочить, теоретически. Без натяжителя не стоит вращать мотор. Меняйте натяжитель согласно мануалу к своему мотоциклу. В зависимости от модели инструкции могут разниться.
Влияет ли шум натяжителя на состояние двигателя и к каким последствиям может это привести если сразу не заменить натяжитель.? Можно ли ездить на моте если шум только начался и присутствует только на определенных оборотах +-4000 об?
@@BADBOYZ-i8s Хорошо бы знать какой мотор. В любом случае посторонние шумы это признак неисправности. Неисправность в приводе механизма газораспределения разо или поздно приведет к обширным разрушениям в двигателе. Как долго можно на гремящем моторе ездить - от удачи и случая зависит, в любой момент можно "приехать". Но всё время ездить, греметь и переживать. Пружинка в натяжителе лопнула - цепь перескочила - клапана загнуло - поршни побило.
Есть. Выглядит также, но выход штока больше. Эту ссылку ютуб наверное испортит, но в описании под видео есть сайт с каталогом и контактами(вотсап, вайбер, телефон). В ВК максимально оперативно. Ютуб испортит в этой ссылке наклонную черта после последней еденицы), это натяжитель в каталоге xn--80akciqh0bc6gya.com/catalog/moto/honda/honda-cb400/cb400f-cb-1/
якось у мене громихала цепура на движку 2106). громихав так, шо звук од вібрації був такий, наче під капотом HEMI))) прикинь, придурки при ремонті забкли вставить... нибери воздуха... успокоїтєль! усунули, встановив потом автоматичний натяжитєль. шо скажеш про такі? використовуєш їх?
Автоматические сложнее и надёжность их теряется. Автоматические постоянно давят, дополнительно и совершенно напрасно нагружая цепь. В автоматичности натяжителя ГРМ нет никакой необходимости, их придумали не инженеры, а маркетологи.
Купил уже на второй мотоцикл натяжитель, ценой и качеством доволен)
Полезное видео. Всё грамотно и ясно. 👍
Это невероятно круто! Божий дар)
Грамотное видео , всё очень понятно рассказано.
Пожалуйста! Каждый раз стараемся, ищем правильные и
точные формулировки)
Молодец, так держать, было дело сам себе взял у него
Поменял себе на Yamaha FJR. Мой складывался руками гад. Езжу не нарадуюсь, и визуально видно остаток ресурса цепи. Рекомендую!
Пожалуйста!
Есть новости по натяжителю за сезон?
Сколько раз в день его нужно подтягивать?
Сколько цепей за сезон порвал с ручной регулировкой механический колхозный натяжитель?.. ) - теперь просто толстый юмор а пару лет назад был близок к тексту самого популярного вопроса и темой жарких форумных баталий)
@@ДмитрийСанковский-ш5з Совсем просто.
Тут видео об этом. ruclips.net/video/42RATrdxTo4/видео.html
Только получил от Вас натяжитель .... По поводу болезни ооо даааа..б вы не представляйте... cbr600f4i.Поменял натяжитель на новый. Причем получилось так что стоял две точки и новый оригинальный тоже был две точки.. окей - вроде работает. Тут приехала цепь. Начала позвякивать. Окей. Поменял цепь, натяжительную планку, направляющую планку... Ставлю. С..ка не гремит но звон есть. Ладно снимаем натяжитель. Перевзводим. Опять звон. (Натяжителю на секундочку месяц). Ладно хер с ним. Снимаю натяжитель - давай подкладывать шайбу. Все пальцы стёр пока толщину шайбы сделал. И вроде тонкая. Натяжитель подклинивает (тепловой зазор :D) лаааадно. Опять снимаем. Убираем шайбу. Перевзводим. Работает но звон башмака на конце все равно есть. И уже "с..@#_ка д@ *бт*" тв?!: М*"'ть!"... Я пока эти все операции проделал у меня уже пальцы стали щупальцами осьминога :D я уже с закрытыми глазами эту срань снимаю и ставлю... Я человек не бедный но раз в месяц покупать деталь которая стоит 3500 сделана как срань и работает как срань... Да гори в аду инженер который оригинальный натяжитель сделал. Оч рассчитываю на Ваше изделие. Выбрал его сравнивая с аналогами - понравилась продуманность и качество исполнения. Сейчас держу в руках - "вещь!" Отпишусь уже после установки.
отпишись, как оно 8 месяцев прошло?
Есть новости?
Сколько порвал цепей ручным натяжителем?)
Сколько раз в день приходится регулировать?
@@artemborsov1462 отлично. В гараже 5 f4i - все на механических натяжителях
@@натяжитель.сом ну да, я тоже угораю над тем что народ про механические натяжители придумывает.
А новости... ну какие новости. Взял себе, покатался. Потом еще 4 друзьям взял. Отличная вещь. Оч нравится.
@@ipostuplenie Спасибо за отзыв!
Обычно коментарии тут пишут те кто не ставил еще, а когда поставят, то забывают про эту беду, спокойно катаются и эта тема вместе с коментами их действительно совсем не заботит).
Спасибо за отзыв!
Отличное видео всё четко и понятно ни чего лишнего отличное решение проблемы👍
Спасибо. Мы стараемся каждый раз)
Очень продуманный натяжитель! Мне понравилось!
Спасибо
Спасибо! Очень помог!
крутая штука) и видео понятное
Пожалуйста!
цікавий момент демонстрації стуків ланцюга.) прикольно полагодив
Спасибо) Тоже считаю что регулировка на рабочем моторе оэто обязательный шоу элемент)
Класс!Все просто и понятно.
Пожалуйста)
Очень классно, видео очень познавательное
Спасибо. Дальше будет ещё)
Спасибо за видео
А в каком городе вы находитесь, откуда отправка при заказе будет, заранее спасибо!
Крутотень нереальная!!!!
Гарантия пожизненная
Интересно на сколько его хватит
Без ограничения пробега
Это прекрасно!
Спасибо
Да
Каждый раз стараемся сделать наши видео полезнее и качественнее.
Очень подробно😃
Так и задумано)
Я правильно понял, что с новой цепю стоковый натяжитель бы натягивал нормально, потому что свободный ход натяжителя при новой цепи на 10 мм превышает ход с текущей цепью.
Если это так, не было бы правильнее не трогать натяжитель, а заменить цепь ГРМ на новую?
"стоковый натяжитель бы натягивал нормально" Он даже новый новую цепь натягивает не нормально , а сильно.
"свободный ход натяжителя " наверное рабочий ход имеется в виду.
Он одинаковый и от состояния цепи не зависит.
"не было бы правильнее не трогать натяжитель, а заменить цепь ГРМ на новую?"
У цепи есть допуск по износу. Менять следует то, что изношено. Цепь часто начинает бряцать именно из-за ущербного натяжителя, который от вибрации складывается и дает слабину практически новой цепи.
Думаю что не правильно менять вполне хорошую цепь на новую.
Хорнеты с ручным натяжителем между регулировками по 60тыс км проезжают, а при регулировкедостаточно на миллимет вкрутить регулировочный винт. Декже в данном случае запасс ресурса цепи до достижения предела сервисного допуска огромный.
а можно определить пробег по выходу натяжителя цепи грм,я снимал он на 2/3 уже вышел
На косвенном признаке можно предположить что пробег больше 20-30 т км.
Больше утверждать можно только безответственно.
На 750 не поставить такой?
А регулировать лучше на горячем? Точно не помню, но вроде бы на горячую цепь ослабляется(f4i).
От температуры регулировка это не зависит.
Фактор термического линейно расширения влияет равнозначно и одновременно на цепь и весь двигатель.
Кроме того диапазон правильной регулировки настолько большой что термическое расширение незаметно.
Странно, ближе к сезону еще раз проверю, но я точно помню, что были разные усилия в зависимости от температуры.
@@rostislavjos4166 Усилия?
Да, на горячую был пальцами закручен, но при проверке на холодную был уже затянут сильнее. В общем как доберусь до гаража еще раз проверю на горячую и на холодную.
@@rostislavjos4166 Вы смотрели это видео под которым мы сейчас пишем комментарии?
После того как затянули пальцами за резьбу до упора нужно ОСЛАБИТЬ НА ПОЛТОРА ОБОРОТА.
Когда цепь натянута, то коленвал подвешен на распредвалах.
Представьте каковы будут нагрузки в таком случае на опоры распредвалов при вспышках в четвёртом цилиндре.
Камим моментом затягивать контрогайку? Каким моментом затягивать болты крепления самого нятяжителя? У вас что ключа динамометрического нет?
Для резьбы м6 момент затяжки находится в приделах 10 ньютон на метр - это не сложно, это кистевое усилие.
@@натяжитель.сом нужен ключ
Как купить и где натяжитель?
Эээх, походу зря я неделю назад понял натяжитель на своем джиксере... Есть ли смысл поменять теперь уже на такой механический?
Смысл есть заменить даже сразу на новом мотоцикле.
Вот про джиксера кино.
ruclips.net/video/rTgAzh3Gspo/видео.html
Преимущества наших натяжителей:
1. Наши натяжители ГРМ с ручной регулировкой на цепь не давят, а только выбирают лишний люфт.
Благодаря этому ресурс цепи увеличивается в несколько раз.
2. В наших натяжителях шток фиксируется очень надёжно и никакая вибрация или нагрузки его не сдвинут.
3. Наши натяжители не изнашиваются и их не нужно менять.
На все наши натяжители пожизненная гарантия.
4. В наших натяжителях всегда продумана надёжная герметизация штока.
Масло из под контргайки не сопливит.
5. Прочность и долговечность.
Изготовлено из нержавеющей стали с применением сварки в среде аргона.
Штоки изготовлены из болтов крепления головки блока цилиндров Toyotы, выдерживает осевую нагрузку 6 тонн.
6. Индикация износа цепи.
Все наши натяжители сделаны в соответствии с заводскими параметрами выхода штока для каждой модели мотора,
поэтому по положению регулировочного винта всегда видно оставшийся запас ресурса.
7. Простота и надежность.
Необходимость в частой регулировке - ошибочное мнение! Регулировка натяжителя нужна не чаще чем регулировка клапанов.
Регулировка занимает 2-3 минуты и с ней справится даже ребёнок.
подскажите для моторов cbr600 cbr600rr cb600s одинаковые натяжители?интересует 2001 год
у версии рр отличен от сб и сбр.
рр с масляным каналом
теперь понятно, а на 157qmb есть регулятор правописания цепи?
наверняка
Всё есть.
Нержавейка. Гарантия пожизненная. Пишите. Контакты в описаниипод видео.
Получается точка должна совпадать с буквой Т?
Не буква "Т" , а риска рядим с ней указывает положение вмт.
"Т" это только название метки - риски.
👍
Научился у мея тож самый
Отлично!
Как купить у вас натяжитель?
Привет.Для чего при замене натяжителя ставить в вмт .что это дает?
Чтоб цепь не перескочила и фазы ГРМ не сместились.
ruclips.net/video/ROzfS_EkMrU/видео.html
@@натяжитель.сом Посмотрел так и не понял как у вас это получилось.но вопрос в том что если первый поршень в вмт и клапана закрыты и не давят на распредвал .то остальные соответственно давят.это может получиться и с выставлением в вмт первый к примеру цилиндр.логичнее ставить все поршня по центру цилиндра.чтобы клапана давили равномерно на все кулачки распредвала.
Заводской мануал рекомендует при сборке контролировать правильное взаимное угловое расположение валов.
РПекомендация перед тем как снимать натяжитель ГРМ поставить валы в положение вмт в конце такта сжатия наиболее актуально для одностволок и вэобразников.
На рядниках смысла меньше , но он всё же есть.
@@натяжитель.сом спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста, а доставка в Украину возможна?
Да. Конечно. tensioner.ru@yandex.ru
+ 980 378 80 56 WhatsApp, Viber
@@натяжитель.сом Я написал вам на почту спасибо)
А контрогайку с каким усилием затягивать , вдруг открутится
Допустимый момент затижки контр гайки в приделах 100Нм смело. Этого будет разов в 5 более чем достаточно для надёжной фиксации
Силиконом можно помазать.
Здравствуйте, сегодня менял натяжитель но терзают сомнения что перескочила цепь,проворачива по часовой стрелке на метку Т, без натяжителя цепи, но когда проворачива на метку уже просто стоял не прекрученный механический натяжитель, не доходя до метки был щелчок и не прекручанный натяжитель выскочил с паза, могла ли перескочить цепь? Как проверить и узнать.Зарание спасибо.
Когда натяжителя в моторе нет, то цепь может перескочить, теоретически.
Без натяжителя не стоит вращать мотор.
Меняйте натяжитель согласно мануалу к своему мотоциклу.
В зависимости от модели инструкции могут разниться.
Как часто нужно потом регулировать?
Не чаще чем зазоры в клапанах.
Надобность в частой регулировке - ошибочное мнение
У вас на любой мот натяжители есть?
Постоянно исследуем спрос и ведём разработки.
В данный момент редко встречаем запрос по которому нет готового решения.
Пишите ваши вопросы , мнения и пожелания. Нам это очень интересно.
Мы будем стараться их осветить в следующих выпусках
На холостых присутствует на видео другой стучек (аремя видео 4:60 и далее) - что это ? У меня такой же и это меня беспокоит.
Влияет ли шум натяжителя на состояние двигателя и к каким последствиям может это привести если сразу не заменить натяжитель.? Можно ли ездить на моте если шум только начался и присутствует только на определенных оборотах +-4000 об?
@@BADBOYZ-i8s Хорошо бы знать какой мотор.
В любом случае посторонние шумы это признак неисправности.
Неисправность в приводе механизма газораспределения разо или поздно приведет к обширным разрушениям в двигателе.
Как долго можно на гремящем моторе ездить - от удачи и случая зависит, в любой момент можно "приехать".
Но всё время ездить, греметь и переживать. Пружинка в натяжителе лопнула - цепь перескочила - клапана загнуло - поршни побило.
@@BADBOYZ-i8s Пишите в ВК. Там удобнее отвечать vk.com/tensioner
а зачем вал вращать в вмт
На cb400sf есть натяжитель?
Есть.
Выглядит также, но выход штока больше.
Эту ссылку ютуб наверное испортит, но в описании под видео есть сайт с каталогом и контактами(вотсап, вайбер, телефон). В ВК максимально оперативно.
Ютуб испортит в этой ссылке наклонную черта после последней еденицы), это натяжитель в каталоге xn--80akciqh0bc6gya.com/catalog/moto/honda/honda-cb400/cb400f-cb-1/
А как понять что нужно регулировать или натягивать цепь?
Шум стук, треск болтающейся цепи указывает что цепь излишне провисает
Ну и какая это болячка))??
якось у мене громихала цепура на движку 2106). громихав так, шо звук од вібрації був такий, наче під капотом HEMI)))
прикинь, придурки при ремонті забкли вставить... нибери воздуха... успокоїтєль!
усунули, встановив потом автоматичний натяжитєль. шо скажеш про такі? використовуєш їх?
Автоматические сложнее и надёжность их теряется.
Автоматические постоянно давят, дополнительно и совершенно напрасно нагружая цепь.
В автоматичности натяжителя ГРМ нет никакой необходимости, их придумали не инженеры, а маркетологи.
Если я проживаю в Украине, я могу купить натяжитель?
Вполне.
Есть опыт отправки по странам СНГ и Европы, даже в зоны конфликтов.
Мне одному не понятно для чего при замене натяжителя ставить вмт?
Сушествует православное поверие, что такой обряд не даст пререскочить цепи и фазы не сместятся и все останется по меткам.
Но мунуал пишет что этого недостаточно и при сборке привода грм нужно контролировать правильное взаимное угловое расположение валов.
Есть варик в Украину отправить?
Есть варианты. Из Белгорода даже докинуть можно, почти.