Teobaldo, não sei se você já chegou a pegar ai na sua oficina algum carro da GM com defeito parecido com o que o meu Prisma LTZ Automático 1.4 ano 2016 está apresentando, o defeito é o seguinte, quando paro em semáforo fechado estando com a transmissão automática na posição D e o pé no freio de serviço, o painel de instrumentos digital o valor de velocidade deveria permanecer no 0km/h uma vez que o veículo está parado certo? No meu caso, as vezes notei que fica oscilando entre 1 a 2km/h com o carro parado, será que isso tem a ver com algum sensor de ABS com defeito? Ou é defeito no painel? Desde já se puder me dar um norte eu agradeço muito, pois sou aqui SP.
professor sei que o assunto não e de cambio, mais se possivel, preciso de sua ajuda em um tf72 que estar em uma toro 2016, que entrou agua, ja peguei o cambio desmontado, ta bonito, sem sinal de oxidação, troque os composites, conversor revisado, o mesmo fica entando em emergencia assim que aplico o drive, tem dois dtc p0867, e p2719, esse p2719 diz que e a solenoide d, que nos manuais e a slc3, fiz a troca da mesma pela a slc2, que são as mesmas, continuou dando o mesmo solenoide, ao fazer analise pelo scanner, vendo o consumo de corrente dos solenoides, percebi que a slc3, nunca marca 100 mA, e sim mesmo na hora que ela não estar aplicada, marca 340 mA, quando ha o aplicação normal fica em 510 mA, trocando o modulo a mesma continua marcando 340 mA, demais solenoides quando não estar aplicada fica em 100 mA.
Diagnóstico perfeito amigo Teobaldo. Deus abençoe!
Saveiro ta no ritmo de natal, pode chamar de "arvore de natal" to bricando, excelente video senhor teobaldo!
Bom demais!!!
SENSOR. RODA. $ 250 ,00. REAIS. EM RN. ❤
Teobaldo, não sei se você já chegou a pegar ai na sua oficina algum carro da GM com defeito parecido com o que o meu Prisma LTZ Automático 1.4 ano 2016 está apresentando, o defeito é o seguinte, quando paro em semáforo fechado estando com a transmissão automática na posição D e o pé no freio de serviço, o painel de instrumentos digital o valor de velocidade deveria permanecer no 0km/h uma vez que o veículo está parado certo? No meu caso, as vezes notei que fica oscilando entre 1 a 2km/h com o carro parado, será que isso tem a ver com algum sensor de ABS com defeito? Ou é defeito no painel? Desde já se puder me dar um norte eu agradeço muito, pois sou aqui SP.
No virtus ao frear é normal uma pancada no tambor traseiro?
Imagina 😂😂😂😂😂
professor sei que o assunto não e de cambio, mais se possivel, preciso de sua ajuda em um tf72 que estar em uma toro 2016, que entrou agua, ja peguei o cambio desmontado, ta bonito, sem sinal de oxidação, troque os composites, conversor revisado, o mesmo fica entando em emergencia assim que aplico o drive, tem dois dtc p0867, e p2719, esse p2719 diz que e a solenoide d, que nos manuais e a slc3, fiz a troca da mesma pela a slc2, que são as mesmas, continuou dando o mesmo solenoide, ao fazer analise pelo scanner, vendo o consumo de corrente dos solenoides, percebi que a slc3, nunca marca 100 mA, e sim mesmo na hora que ela não estar aplicada, marca 340 mA, quando ha o aplicação normal fica em 510 mA, trocando o modulo a mesma continua marcando 340 mA, demais solenoides quando não estar aplicada fica em 100 mA.
@@CHICÃOMULTICAMBIOS Já verificou o chicote elétrico do corpo?
@@TeomaveBahia segunda ja estava pensando em fazer, obrigado por retorno.
Tá chovendo aí papudinho
@@celoramos9466 obrigado na segunda vou trocar por outro, bom final de semana .
capit
CAPICHI.