Bende Ehliyetimi ilk seferde alanlardan çok şükür. Arkadaşlar kimsenin sözünü dinlemeyin kendinize inanın sadece. Benim eğitimimin 2. gününde hocam bana senin sürüşü yetersiz yapamazsın demişti hatta sınavdan1 gün önce 6 defa falan stop ettirmiştim arabayı. Son ana kadar dua etmeyi ve inanmayı unutmayın yeterli. Yalan yok ezgi hocanın videolarının çok yararı oldu bana son saatlere kadar izledim. Neyse ki bir şekilde geçtim Allah'a şükür. Darısı tüm isteyenlerin başına🙏
Bugün direksiyon sınavından geçtim çok mutluyum 3. Girişimdi 1.girişimde ehliyet kemerini takmamıştım heyecandan unutmuşum. 2. Girişimde ise ışıklarda bekliyordum yeşil ışık yandı önümdeki sürücü kursu aracındaki öğrenci stop ettirdi ben tam kalkışı yapıyordum araba hareketlendi bende panik yapıp stop ettirdim bu ilk stopumdu. Daha sonra diğer çoğu parkurdan geçip l park yapacağım sırada l parkı yaptım tam çıkarken gaza biraz fazla yüklenmişim araba duba ile 0 a 0 kaldı orada tek manevra hakkım varmış o yüzden sıkıntı oldu ayrıca o sıradada stop ettirdim aracı 2 stop ile kalınıyormuş halbuki arabanın direksiyonunu 5 m kala çevirsem rahatlıkla geçerdim orayı bu yüzden 2 sınavdan da kalmıştım ama bugün 3. Girdiğim sınavdan Allah'ın izniyle başarılı oldum. Allah herkese ehliyet almayı nasip etsin inşallah.
Kardeş sana iyi ehliyet vermişler valla halen ehliyet kemeri diyorsun ben senden duydum emniyet kemerine ehliyet kemeri diyeni ehliyeti veren bayan hocamıydı
40 a yakın video izledim adam akıllı kimse şunu anlatmadı. Vites gecislerim sert diye ilk direksiyon sınavından kaldım. Sağolsun kurs hocaları da adam akıllı anlatmadı. Deme ki bunun bayanı erkeği yokmus. Helal olsun hocam. Hemen arabaya inip deneyeceğim ❤️
@ vallah hocam Allah sizden razı olsun. 16 saat kurstan ders aldım, bir ay kocamdan ama vites değiştirirken araba sarsiliyordu. bugün denemeye çıktık eşime de süs dedim😂 sizin videoda gösterdiğiniz gibi yaptım vallahi araba da ne sarsılma ne hoplama. Bir tek vites kucukturken, bir de gaza basarken olayını da duzeltsem olacak inşallah🤲 videolarınızı izlemeye devam ❤️
Valla hocam keşke sizi daha önce keşfetmiş olsaydım. Sürüş nasıl yapılıri öğretmekten ziyade sınavı geçecek kadar eğitim vermeye çalışan insanlar var maalesef. Tek amaç sınav geçirmek sanki. Allah sizden razı olsun ki sayenizde bilgilendim.
Hocam Allah cc razı olsun videolarınız çok kaliteli yapılan hataları aracınızda anlık gösterdiğiniz için çok teşekkür ederim. Kazasız belasız iyi sürüşler dilerim
8 месяцев назад+1
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim 🌸
En cok zorlandigim seylerden biriydi bu video sayesinde nasil yapmam gerektigini ogrendim ve Ezgi hocam sayesinde sinavda hata yapmadan tek seferde gectim tesekkur ediyorum🎉🎉❤️❤️
3 года назад+3
Canım benim ehliyetin hayırlı olsun. 😍 Bende emeğimizi boşa çıkarmadığın için teşekkür ederim 🤗
Bende 3 kez kullandım öğretmenim Hindistan li almanyadan saygılar bende pedal gaz frende değiştirirken bazen arabayi stop ettiriyorum Allah yardımcım olsun yarın trafikte surecem hayırlısını versin rabbim
Biraz değil çok müthiş faydalı oldu şubatın 3ünde sınavım var ara ara tek yaptığım hata vites geçişinde debriyajı hızlı bırakırken gaza basma oda sektirio aracı.Valla sizi dün tanıdım bütün videolarınızı bitirdim hocam.Hem çok tatlı dillisiniz hem profesyonel hemde sakin bir şekilde anlatıyorsunuz stres yaptırmıyorsunuz iyiki sizi tanımışım sınavı geçersem yine uğrarım buraya bide inşallah komisyonda sizin gibisi denk gelir :)
2 года назад+1
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana uzaktan faydalı olduysam. Çok sevindim. 🖐🏻😊👏🏻👏🏻
Ben 3 şubatta sınavım var diyen gencim hocam hatırladınızmı.Sayenizde tek seferde geçtim ve komisyonla çok hoş sohbetimiz oldu yolda beni öve öve götürdüler canım hocam sayenizde o önemli kusurumu yenip başarılı bir sürücü oldum 1 haftaya geliyor ehliyetim iyiki varsınız güzel hocam
2 года назад+1
Merhaba, yorumunuzu geç gördüm kusura bakmayın. 😇 ÇOK sevindim hayırlı olsun. 🤗👏🏻👏🏻👏🏻
Arabayı uzun süre kullandiysa insan kavrama noktasını çok iyi anliyo o yüzden kalkışta sarsitmaz kolay kolay vites atarken de ben hızlıca atıyom kalkarken bazen hiç gaz vermiyom bazen de tam devrini ayarliyom debriji hizlica bıraksam da hic sallamiyo
Sarsıntılı bir şekilde kalkışta baskı balatalar çabuk biteceğini ve motorun hararet yapması su eksiltmesi sıcak havalarda onuda öğrencilere bilgilendirme yaparsak iyi olur 👍
2 месяца назад
@@emresamur7868 Merhaba, video yeni öğrenen sürücü adayları için hazırlanmıştır. Amacı mantığını idrak ettirmektir. Kişiler araç kullandıkça ayak hareketlerinde bilincli şekilde serilestiginden bahsettiğiniz durumlara sebebiyet vermeyecektir. 🌸
Sanırım bu videoyu başlangıç seviyelerindeki kişiler için çektiniz. Motor deviri vites geçişinin üstünde ise bu kadar uzun süre debriyaja basmaya gerek duyulmuyor. Debriyaja basıldığında bir hız düşmesi oluyor ya hani onu da araba ilk çalışırken nasıl 1. vites için yarı debriyaj yapıyorsanız diğer vitesler için de yaparak yükseltirseniz hız kesintisi olmaksızın vites değiştirebilirsiniz.
Hocam sadece merak ettiğim için soruyorum: Şimdi biz böyle hep çok yavaş kaldırıyoruz ayağımızı debriyajdan. Peki merak ettiğim bu yarış yapanlar nasıl yapıyor böyle yapsalar çok geri kalırlar galiba. Ya da hız için tasarlanmış arabalar özel sisteme falan mı sahip acaba?
3 месяца назад+2
@@BlacknightHayabusa merhaba, güzel soru. Aslında bu kadar yavaş kaldırmıyoruz. Bir süre sonra ayak alıştığı için seri hale geliyor. Hissiyat gelişiyor, oto kontrol diyebiliriz. Videoda maksat mantığı vurgulamak. Örneğin, ilk defa birşeyler kesen birisiyle aşçının kesme hızı nasıl farklıysa buda benzer. 🙂 Ayrıca yarışçılar için hız için bahsettiğiniz durumda ekstra özellikleri mevcut olabilir o konuda bilgim yok. 😌
Hocam 2:35 deki gibi bir durumla karsilasirsak yani dik bir yokusta yavaslamak zorunda hiz 10 bandina falan gelirse yarim debriyaj ve gazla mi devam etmeliyiz
3 года назад
Merhaba, o tür durumlarda debriyajinızı kalkış yapıyormuş gibi kullanmalısınız. Titreme noktasında sabitleyin fakat dur kalk yapmak zorundaysaniz bunu yapın. Önünü boş ise gitmeye devam edecekseniz normal seyrinde gidebilirsiniz.
Merhaba hocam vites küçültürken debriyaja tam ve frene az basıp sonra da vitesi küçültüyoruz değil mi ve kafam çok karışıyor yavaşladıktan sonra ilk önce freni bırakırsak sonra ayağımızı yavaş yavaş debriyajdan çekip tamamen debriyajı kaldırdıktan sonra gaza basıyorsak sorun olur mu?debriyajı tam kaldırmadan gaza hafif mi dokunacağım? Hızlanırken de araba titrer gibi olursa debriyaj vites gaz değil mi sırasıyla? Benim hocam bana ilk önce debriyaj sonra fren diyor ama bu yavaşlamalarda çok kafam karışıyor ilk freni bırakıyorum stop eder mi ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkür ederim :)
Hocam bisi sorcam ayagimizi debriyajin kokunden çektigimiz anda mi gaza hafif hafif basacaz yoksa debriyaji yariya getirdikten sonraki evrede mi ufakca gaza basacaz bide debriyaji cekerkerken gaza basmassak nolur
5 месяцев назад
Merhaba, açıkçası kalkış anında gaz destek ve hizlanmayi sürdürmek amaçlı kullanılması gerekiyor. Motora ilk gücü aktarmak debriyajın görevi olduğu için debriyaji kavramaya getirirken gazla destekleme yapabilirsin. Özellikle dizel arabalarda sadece debriyajla bile kalkış gerçekleşiyor . 🌸
Hocam önce fren ardından debriyaj değilmiydi dururken.
Год назад
Düz yolda çok bir önemi olmasa da yokuslarda önemli bir durum. Özellikle yokuş aşağı inerken önce frene dokunmaya başlayıp debriyaja tam basıp frenlemeye devam etmek gerekiyor. Düz yolda da yapılabilir tabi ki.
Hocam emeğine sağlık lakin bu vites geçişleri düz yol rampa veya yokuş aşağı kesinlikle zamanlama aynı olmaz mesela rampada debriyaj okadar yavaş çekilmez
Год назад+1
Merhaba, burada ki amaç mantığı kavramak. Kişi alıştıkça ayaklar hızlanıyor.
Merhaba, o an ki trafiğin durumu da önemli olmak şartı ile bazen uzun süre kavrama da tutarak gaz desteği gerekebiliyor. Eğer dur kalk kadar yavaş değilse ufak gaz destekli ilerleyebilirsin. 🤗
Hocam çok teşekkür ederim ilk arabam olacak tecrübemde fazla yok manuel otamatik arasında kaldım hangisini tavsiye edersiniz mauel biraz şehir içinde korkutuyor beni
2 года назад
Merhaba, otomatik araçta vites değiştirme ve stop etme durumu olmadığı için kullanımı daha konforludur.
Hocam videolariniz çok güzel ve akılda kalıcı şerit ortalamasını nasıl yaparız ondanda biraz bahsederseniz sevinirim pazar günü sınavım var yardımcı olur musunuz teşekkürler 🙏❤
3 года назад+1
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim. 😊 Belki bu iki videoda işinize yarayacak bir şeyler bulabilirsiniz. İzlemenizi tavsiye ederim. ruclips.net/video/ddjvUo6p5hQ/видео.html ruclips.net/video/_OgVyXuAWn4/видео.html
Hocam ben şey anlamadım vites düşürürken gazdan ayağımızı cekıp birazcık gittikten sonra deprıyaja basıp öylemi degıştırecegız yoksa direk gazdan cekıpte düşürsek olurmu
Год назад
Merhaba, vites düşürmenin sebebi hızın azalması devrin dusmesidir. Bu yuzden gazı bırakınca yeterli devire düşerse gazı bırakmak yeterli gelebilir ancak frenlemenin gerekecegi yerlerde olacağı için o zamanda debriyaj + yeterli fren ile birlikte vites düşürüp fren ve debriyaj bırakılır.
Arabayı ilk kaldırdigimizda daha doğrusu anahtarı ilk taktirip calistirdigimizda debriyajda titreşimi yakalayıp ondan sonra gaz verip arabayı kaldırsak olur mu?
Direksiyon kursum başlayacak öncesi eşim araba kullanmayı öğretiyor ama öğreteyim derken elimin ayağımın bir birine dolaşmasına neden oluyor araç kullananlar cvp verirse sevinirim vites yükseltip düşürürken her defasında vitesi boşamı almamız gerekiyor ??????
Hocam, vites dusururken direk 1'e mi takmaliyiz yoksa 3 teyken 2 4 teyken 3 mu olmali ?
3 года назад+2
Merhaba, hızınızın durumuna bağlı olarak değişkenlik gösterir. Örneğin; 0-20 km arası 1. Vites 20-40 km arası 2.vites 40-60 km 3.vites 60-80 km 4.vites. Bizde 65 km hızla 4.viteste gittigimizi var sayalım. Hızımızı debriyaj frenle 35 e düşürdük diyelim 35 km 2.vites hızı olduğu için 2.vitese dusurmeliyiz. Kademeli arttırmak zorundayız ama hız düşürürken kademe zorunluluğumuz yok. Sebebi ise yeterince hizlanmadan 4. Vitese alamayız stop ederiz ama debriyaj frenle kontrollü hız azaltirsak stop etmeden hıza uygun olan vitese geçiş yapabiliriz. 🤗
3 года назад
@Ʀíoη 💎 merhaba, her aracın deviri motor gücüne bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Aslında hız ile vites değişikliğinden ziyade motorun sesini dinlemek ve verdiğimiz gazın artık hızımıza bir etkisi olmadığını gözlemlemek vites değişimi zamanının geldiğini anlamamız açısından daha uygun olur.
Hocam benim sorunum şu, araca bindim yol aldım belli bı hızdan sonra hemen mi vites değiştirmem gerekiyor yoksa beklemem mi lazım, yani şöyle söyleyim yoldayken vites değiştirme adımlarını bilmiyorum bu da beni korkutuyor ister istemez 😢
90 la gidiyorum 4. vitesteyim diyelim. kırmızı yandı. vites düşürerek mi ilerlemeliyiz yoksa fren yapıp 20 lere filan gelince debriyaj basıp 1 e veya durup boşa mı almalıyım
Год назад+2
Merhaba, debriyaj frenle yavaşlayarak bu esnada debriyaji hiç birakmayacaksiniz hız düştükçe devir değişeceği için dikkat etmeniz gerekir. Debriyaj frenle durup durduktan sonra 1 e alabilirsiniz.
Hocam peki gaza basarken debriyaja bassam sonra gazdan çekip vitesi değiştirip debriyajı yavasca bırakıp gaz versem olur mu çünkü gazı birakinca debriyaja basmaya geç kalıyorum devir tekrar düşüncede sarsıntılı oluyo yine
Hocam işinize karışmak gibi olmasın ama 1. Vites sadece kalkış için kullanilir. Birinci viteste gitmeyin sadece kalkışta kullanin. Araca zarar verirsiniz. Dur kalk yogun trafikteyseniz tabi o başka
3 года назад
Merhaba, diğer videolarımıda izlemenizi tavsiye ederim. Sıfırdan başlayan sürücü adayları için çok fazla anlatım videom mevcut. Bu videodaki amaç ise vites geçişlerini atlamadan adaylara en doğru şekilde gösterebilmek. Saygılar.
Nasıl ya mahalle arasıdır yavaş gitmen gerekir, karşı sokağa geçeceksindir durup ana caddeyi kontrol edip geçersin. Hep 1 gerekir.
3 года назад+3
@@dominoharvey3600 merhaba, 2.vitesle dönüş imkansız değildir. Her durumda durmak zorunda kalmayabiliyoruz. Hatta bazı yollarda şeritlere katılım için dönüş sonrası hizlanmamiz dahi gerekebilir. O yüzden tali yollardan dönüş öncesi mutlaka durup yol kontrolu yapıp donmeliyiz ama bazı dönüşlerde hızımızı azaltıp 2.viteslede dönüşü yapabiliriz. Bunun içinde biraz deneyim gerekir. Saygılar.
Ezgi hanım merhaba, çok iyi anlatmışınız, lakin; adaylarınıza serbest kullanımda ayaklarını debriyaj pedalında uzun süre tutmamaları konusunda bilgilendirme yapmanız daha doğru olacak saygılarımla.
3 года назад+7
Merhaba Mehmet bey, yeni 0 dan başlayan sürücüler için uygun olan ne ise o şekilde gösteriyoruz. Ayaklarını Debriyajın yanına aldıklarında eğilip bakma ihtiyacı duyuyorlar ya da bakmasalar bile debriyaj yerine frene basabiliyorlar. Ayrıca araç kullanmayı bilen kişiler gibi seri olamadıkları için Debriyaja geçme süresi uzuyor ve zamanında müdahale yapamamalarina sebep oluyor. Binlerce kişiye eğitim verdiğim için yeterince bu konuda tecrübe ettim ve deneyimledim yinede öneriniz için teşekkür ederim 🖐🏻
hocam emeğinize sağlık. bizim hocamız debriyajdan tam çekince gaza bas diyor, ben de sizden izlediğim gibi kavrama noktasındayken gaza basıyordum yavaşça. bir türlü ayarlayamıyorum ve o çaresizlik aracı stop ettiriyor. bi öneriniz var mı sınava da 1 ay kaldı..
3 года назад+1
Merhaba, acele etmeyin sakın bir şekilde debriyajı gevseterek hareket ettiği anı anlamaya çalışın bir an önce kalkış yapsın diye düşünmeyin önce fark edin.
Çok açıklayıcı ve anlaşılır olmus hocam teşekkürler ezgi hocam benimde sınavım var Nisan 15de insallah gecerim derslerinde Bi sıkıntı gormedi hocam ama insallah hayirlisi🤲 sınava girecek olan herkeze başarılar geçenleride tebrik ederim 👏👋
Hocam vites yükseltirken veya dusurdukten sonra kavrama noktasına gelmeden önce gazı ayarlamış olmamizmi gerekiyor genelde sıkıntı burda oluyor ivmelenmeyi yakalamak
2 года назад
Merhaba, vites artırmak için hızımızın doğru deviri alması gerekir kabaca motorun bağırmasını fark edince vitesi yukseltiriz. Kalkış anı için zemin durumu önemlidir. Düz ve yokuş aşağı zeminlerde freni bırakip gaz vererek debriyajı gevsetebiliriz. Yokuş yukarı kalkislarda debriyajı titreme kavrama noktasına getirip freni bırakıp gaz vermeliyiz. Bunları yaparken aracın en az 10 km hıza ulaşmasını bekledikten sonra debriyaji bırakabiliriz.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Bende Ehliyetimi ilk seferde alanlardan çok şükür. Arkadaşlar kimsenin sözünü dinlemeyin kendinize inanın sadece. Benim eğitimimin 2. gününde hocam bana senin sürüşü yetersiz yapamazsın demişti hatta sınavdan1 gün önce 6 defa falan stop ettirmiştim arabayı. Son ana kadar dua etmeyi ve inanmayı unutmayın yeterli. Yalan yok ezgi hocanın videolarının çok yararı oldu bana son saatlere kadar izledim. Neyse ki bir şekilde geçtim Allah'a şükür. Darısı tüm isteyenlerin başına🙏
Kaç saat ders aldn
Bugün direksiyon sınavından geçtim çok mutluyum 3. Girişimdi 1.girişimde ehliyet kemerini takmamıştım heyecandan unutmuşum. 2. Girişimde ise ışıklarda bekliyordum yeşil ışık yandı önümdeki sürücü kursu aracındaki öğrenci stop ettirdi ben tam kalkışı yapıyordum araba hareketlendi bende panik yapıp stop ettirdim bu ilk stopumdu. Daha sonra diğer çoğu parkurdan geçip l park yapacağım sırada l parkı yaptım tam çıkarken gaza biraz fazla yüklenmişim araba duba ile 0 a 0 kaldı orada tek manevra hakkım varmış o yüzden sıkıntı oldu ayrıca o sıradada stop ettirdim aracı 2 stop ile kalınıyormuş halbuki arabanın direksiyonunu 5 m kala çevirsem rahatlıkla geçerdim orayı bu yüzden 2 sınavdan da kalmıştım ama bugün 3. Girdiğim sınavdan Allah'ın izniyle başarılı oldum. Allah herkese ehliyet almayı nasip etsin inşallah.
Kardeş sana iyi ehliyet vermişler valla halen ehliyet kemeri diyorsun ben senden duydum emniyet kemerine ehliyet kemeri diyeni ehliyeti veren bayan hocamıydı
Hocam peki fitez büyütürsek ayağımızı gazdan çekiyoruz küçülürken ayağımızı gazdan cekmelimiyiz
@@gullubozdogan1965 sen çekme
@@alidemir8899 çok komiksin bay çok bilmiş bildiğimiz şeyi sormiyoruz 🤫
@@gullubozdogan1965 la siktir git cahil
40 a yakın video izledim adam akıllı kimse şunu anlatmadı. Vites gecislerim sert diye ilk direksiyon sınavından kaldım. Sağolsun kurs hocaları da adam akıllı anlatmadı. Deme ki bunun bayanı erkeği yokmus. Helal olsun hocam. Hemen arabaya inip deneyeceğim ❤️
🤗
@ vallah hocam Allah sizden razı olsun. 16 saat kurstan ders aldım, bir ay kocamdan ama vites değiştirirken araba sarsiliyordu. bugün denemeye çıktık eşime de süs dedim😂 sizin videoda gösterdiğiniz gibi yaptım vallahi araba da ne sarsılma ne hoplama. Bir tek vites kucukturken, bir de gaza basarken olayını da duzeltsem olacak inşallah🤲 videolarınızı izlemeye devam ❤️
@hocam ben vites gecislerinde debriyaji yavas cektigim halde tekleme oluyor ozellkle 2 den 3 e gecerken 1 den 2 ye
Ay aynisini yasadim nasil zoruma gitti. Bende videolari arastiyorum el mahkum
Valla hocam keşke sizi daha önce keşfetmiş olsaydım. Sürüş nasıl yapılıri öğretmekten ziyade sınavı geçecek kadar eğitim vermeye çalışan insanlar var maalesef. Tek amaç sınav geçirmek sanki. Allah sizden razı olsun ki sayenizde bilgilendim.
Dizel araçlar hep düşük devirde kullanılınca Dpf (Partikül filtresi) erkenden doluyor, mümkün mertebe Devirli kullanmak daha iyi oluyor.
sevgili Ezgi hocam videolarınız sAYESİNDE DÜN EHLİYET SINAVINDAN ÇOK BAŞARILI BİR ŞEKİLDE GEÇTİMMMMM TEŞEKKÜR EDERİM EMEK VERİP VİDEOLARINIZLA YARDIMCI OLDUĞUNUZ İÇİN ESENLİK İÇİNDE KALINIZ
Merhaba, güzel düşüncelerini paylaştığın için teşekkürler 😌🌸 ehliyetiniz hayırlı olsun. ✨
Hocam Allah cc razı olsun videolarınız çok kaliteli yapılan hataları aracınızda anlık gösterdiğiniz için çok teşekkür ederim. Kazasız belasız iyi sürüşler dilerim
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim 🌸
Çok net , anlaşılır ve güzel bir anlatım sergilediniz hocam, yüreğinize sağlık !..👏🤙🙋🏻♂️
Merhaba, güzel düşüncelerin için çok teşekkür ederim 🤗
Gaza basmana gerek yok çok rahat bir şekilde basmadan da kaldırılır
Allah'ım Razı olsun çok güzel anlatiyorsunuz
Amin, sizdende 💕
Yeni öğrenenlerin bilinç altına yerleştirmesi gereken debriyaj kullanımı, hızlı bas yavaş yavaş çek.
Paralel parkı nasıl yaptınız anlatır mısınız
En cok zorlandigim seylerden biriydi bu video sayesinde nasil yapmam gerektigini ogrendim ve Ezgi hocam sayesinde sinavda hata yapmadan tek seferde gectim tesekkur ediyorum🎉🎉❤️❤️
Canım benim ehliyetin hayırlı olsun. 😍 Bende emeğimizi boşa çıkarmadığın için teşekkür ederim 🤗
Darısı başıma :)
Bende 3 kez kullandım öğretmenim Hindistan li almanyadan saygılar bende pedal gaz frende değiştirirken bazen arabayi stop ettiriyorum Allah yardımcım olsun yarın trafikte surecem hayırlısını versin rabbim
Biraz değil çok müthiş faydalı oldu şubatın 3ünde sınavım var ara ara tek yaptığım hata vites geçişinde debriyajı hızlı bırakırken gaza basma oda sektirio aracı.Valla sizi dün tanıdım bütün videolarınızı bitirdim hocam.Hem çok tatlı dillisiniz hem profesyonel hemde sakin bir şekilde anlatıyorsunuz stres yaptırmıyorsunuz iyiki sizi tanımışım sınavı geçersem yine uğrarım buraya bide inşallah komisyonda sizin gibisi denk gelir :)
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana uzaktan faydalı olduysam. Çok sevindim. 🖐🏻😊👏🏻👏🏻
Hay Allah razı olsun hocam bende bu sorunlar vardı sizi dinledim smdi iyice anlamış oldum çok teşekkür ederim ❤
Rica ederim 🤗
sağolun hocam, şimdi bile işimize yarıyor. arabaya başka bir hanımefendi bindiğinde nasıl kalkacağım hakkında az çok bir fikrim oluşmuş oldu:D
Ben 3 şubatta sınavım var diyen gencim hocam hatırladınızmı.Sayenizde tek seferde geçtim ve komisyonla çok hoş sohbetimiz oldu yolda beni öve öve götürdüler canım hocam sayenizde o önemli kusurumu yenip başarılı bir sürücü oldum 1 haftaya geliyor ehliyetim iyiki varsınız güzel hocam
Merhaba, yorumunuzu geç gördüm kusura bakmayın. 😇 ÇOK sevindim hayırlı olsun. 🤗👏🏻👏🏻👏🏻
Yaa çook güzel anlatıyorsunuz tam istediğim gibi ayrıntılı ve anlaşılır.👏👏
Allah razı olsun olsun hocam
Merhaba ezgi hocam kolay ve uygulamalı görüntülü anlatım çok iyi takipteyim teşekkürler ben acemi korkak bir sürücü olaraktan 🎉
Sınav öncesi izlenecek videolara ekledim hemen, harika olmuş 👍🏼 Keşke bugünkü dersten önce izleyebilseydim 😂
Yaa Betulum canımsın 😊👍
İnşallah birgun bende bu kadar kolay yapabilirim kadınların araba kullanmasına bayılıyorum
Ehliyet değersiz bir kağıt parçasıdır bana göre Trafikteki en önemli şey ne kendine ne de bir başkasına zarar vermeden hedefe ulaşmaktır.
En basit gerekli olan şeyleri yapamıyorsanız bi zahmet sokağa da çımayın
Ezgi hocamın eşi benzeri yoktur.. keşke herkes size denk gelebilse 😊 başarılarınız katlanarak büyüsün Hocam ❤️
Çok teşekkür ederim canım benim 🤗
BİRDE SİBELCE EĞİTİMİ İZLE...!
Vites geçişimde ki hatayı öğrendim teşekkür ederim
kalkışta sol sinyal vermediniz kaldınız bravo
Ezgi hoca sen birtanesin çok iyi ogretiyorsun 😘
Çok teşekkür ederim Evinim💕🤗
Arabayı uzun süre kullandiysa insan kavrama noktasını çok iyi anliyo o yüzden kalkışta sarsitmaz kolay kolay vites atarken de ben hızlıca atıyom kalkarken bazen hiç gaz vermiyom bazen de tam devrini ayarliyom debriji hizlica bıraksam da hic sallamiyo
Bende yeni başlıyorum sizi izliyorum.
çok güzel anlatmışın eline emeğine sağlık👏👏👏
Merhaba, güzel düşüncelerin için çok teşekkür ederim 🌸😊
Cok yardimci olan bi video olmus tesekkurler ezgi hocamiza👍🏻🙏🏼💪🏼
🖐🏻😊
Hocam Allah bin kere razı olsun ❤
Sarsıntılı bir şekilde kalkışta baskı balatalar çabuk biteceğini ve motorun hararet yapması su eksiltmesi sıcak havalarda onuda öğrencilere bilgilendirme yaparsak iyi olur 👍
@@emresamur7868 Merhaba, video yeni öğrenen sürücü adayları için hazırlanmıştır. Amacı mantığını idrak ettirmektir. Kişiler araç kullandıkça ayak hareketlerinde bilincli şekilde serilestiginden bahsettiğiniz durumlara sebebiyet vermeyecektir. 🌸
Ezgi hocam senin sayende bizim arabayı 6 defa kaçırdım
Dikkatli olun lütfen. 🌸
@ tamam hocam 2-3 kere vuracam arabayı
@ şaka yaptım hocam
🙏💯 Net ve öğretici videolar.
Merhaba, çok teşekkür ederim 😊👍
Sanırım bu videoyu başlangıç seviyelerindeki kişiler için çektiniz. Motor deviri vites geçişinin üstünde ise bu kadar uzun süre debriyaja basmaya gerek duyulmuyor. Debriyaja basıldığında bir hız düşmesi oluyor ya hani onu da araba ilk çalışırken nasıl 1. vites için yarı debriyaj yapıyorsanız diğer vitesler için de yaparak yükseltirseniz hız kesintisi olmaksızın vites değiştirebilirsiniz.
Mükemmelsiniz teşekkür ederim
Allah razı olsun hocam çok güzel anlattiniz
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim. Sizden de Allah razı olsun.
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur?
Teşekkür ederiz hocam
Bende cumartesi geçtim çok şükür ilk girisimdi
Hocam sadece merak ettiğim için soruyorum: Şimdi biz böyle hep çok yavaş kaldırıyoruz ayağımızı debriyajdan. Peki merak ettiğim bu yarış yapanlar nasıl yapıyor böyle yapsalar çok geri kalırlar galiba. Ya da hız için tasarlanmış arabalar özel sisteme falan mı sahip acaba?
@@BlacknightHayabusa merhaba, güzel soru. Aslında bu kadar yavaş kaldırmıyoruz. Bir süre sonra ayak alıştığı için seri hale geliyor. Hissiyat gelişiyor, oto kontrol diyebiliriz. Videoda maksat mantığı vurgulamak. Örneğin, ilk defa birşeyler kesen birisiyle aşçının kesme hızı nasıl farklıysa buda benzer. 🙂 Ayrıca yarışçılar için hız için bahsettiğiniz durumda ekstra özellikleri mevcut olabilir o konuda bilgim yok. 😌
Eyvallahhh 😊
@@Hayatbiryarış 🙂🌸
Peki 2. viteste yavaş kullanırsak arabanın stop etme ihtimali var mı?
Vites artırırken depriyajdan çektikten sonra mı gaza basmalıyız yoksa çektiğimiz sırada beraber gazada mı basmalıyız
Çok güzel anlatıyorsunuz hocam dilinize sağlık
Çok teşekkür ederim 🖐🏻😊
Vitesi sadece küçültürkenmi firene bassrak yavaslatmamiz gerekiyor
Vitesi arttirken sanirim yavaslatmaya gerek yok
Ezgi hocam teşekkürler 💐💐
Rica ederim 🤗
Çok teşekkür ederim hocam
Çok teşekkürler hocam
2 ve sonraki viteslerde kavrama noktasında tutmamıza gerek yok yani yavaş yavaş ama beklemeden bırakacağız demi hocam.
Hocam 2:35 deki gibi bir durumla karsilasirsak yani dik bir yokusta yavaslamak zorunda hiz 10 bandina falan gelirse yarim debriyaj ve gazla mi devam etmeliyiz
Merhaba, o tür durumlarda debriyajinızı kalkış yapıyormuş gibi kullanmalısınız. Titreme noktasında sabitleyin fakat dur kalk yapmak zorundaysaniz bunu yapın. Önünü boş ise gitmeye devam edecekseniz normal seyrinde gidebilirsiniz.
hocam vites düşürürken ilk debriyaj sonra fren yapsak sıkıntı olur mu
Muhteşemsiniz..
Merhaba , güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim 😊
Teşekkür ederim
Merhaba hocam vites küçültürken debriyaja tam ve frene az basıp sonra da vitesi küçültüyoruz değil mi ve kafam çok karışıyor yavaşladıktan sonra ilk önce freni bırakırsak sonra ayağımızı yavaş yavaş debriyajdan çekip tamamen debriyajı kaldırdıktan sonra gaza basıyorsak sorun olur mu?debriyajı tam kaldırmadan gaza hafif mi dokunacağım? Hızlanırken de araba titrer gibi olursa debriyaj vites gaz değil mi sırasıyla? Benim hocam bana ilk önce debriyaj sonra fren diyor ama bu yavaşlamalarda çok kafam karışıyor ilk freni bırakıyorum stop eder mi ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkür ederim :)
Yarın sınavım var çok heyecanlıyım ilkinden L parkta kalmıştım
Şu sarsıntısız kalkışı bide Renault Torosla gösterirmisin
Hocam bisi sorcam ayagimizi debriyajin kokunden çektigimiz anda mi gaza hafif hafif basacaz yoksa debriyaji yariya getirdikten sonraki evrede mi ufakca gaza basacaz bide debriyaji cekerkerken gaza basmassak nolur
Merhaba, açıkçası kalkış anında gaz destek ve hizlanmayi sürdürmek amaçlı kullanılması gerekiyor. Motora ilk gücü aktarmak debriyajın görevi olduğu için debriyaji kavramaya getirirken gazla destekleme yapabilirsin. Özellikle dizel arabalarda sadece debriyajla bile kalkış gerçekleşiyor . 🌸
Hocam uyuz ettiniz beni
Hocam önce fren ardından debriyaj değilmiydi dururken.
Düz yolda çok bir önemi olmasa da yokuslarda önemli bir durum. Özellikle yokuş aşağı inerken önce frene dokunmaya başlayıp debriyaja tam basıp frenlemeye devam etmek gerekiyor. Düz yolda da yapılabilir tabi ki.
Hocam vitesi değiştirdikten sonra kavramaya gelmeden biraz gaz vermek mi daha doğru yoksa kavramaya geldikten sonramı gaza basmaya başlamak gerekir ?
Biraz gaz ver yani debriyajdan yavaş uavaş kaldırırken
Ben vites degistirdikten sonra debriyajdan ayagimi iyice cekip oyle gaaz veriyorum. Dogrumu
vites değiştirdikten sonra ayağımı debriyajdan çekerken, tam çekmemişken bir yandan gaz verirsem stop mu eder hocam
Merhaba, devir önemli. Vites değiştirip devri düşürürseniz uygun hızda değilseniz stop edebilir. Ancak hız ve devir uygun ise stop etmez.
Hocam emeğine sağlık lakin bu vites geçişleri düz yol rampa veya yokuş aşağı kesinlikle zamanlama aynı olmaz mesela rampada debriyaj okadar yavaş çekilmez
Merhaba, burada ki amaç mantığı kavramak. Kişi alıştıkça ayaklar hızlanıyor.
Hocam birde yokuş tepesindeyken arabayı stop ettirmeden nasıl yavaşça gidiyorsun onuda gösterir misiniz
Merhaba, o an ki trafiğin durumu da önemli olmak şartı ile bazen uzun süre kavrama da tutarak gaz desteği gerekebiliyor. Eğer dur kalk kadar yavaş değilse ufak gaz destekli ilerleyebilirsin. 🤗
@ çok teşekkür ederim hocam. Bu doğrultuda video çekerseniz. Mesala kasislerde arabayı istop ettirmeden yavaşca gitme🤲
Hocam çok teşekkür ederim ilk arabam olacak tecrübemde fazla yok manuel otamatik arasında kaldım hangisini tavsiye edersiniz mauel biraz şehir içinde korkutuyor beni
Merhaba, otomatik araçta vites değiştirme ve stop etme durumu olmadığı için kullanımı daha konforludur.
Hocam videolariniz çok güzel ve akılda kalıcı şerit ortalamasını nasıl yaparız ondanda biraz bahsederseniz sevinirim pazar günü sınavım var yardımcı olur musunuz teşekkürler 🙏❤
Merhaba, güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederim. 😊 Belki bu iki videoda işinize yarayacak bir şeyler bulabilirsiniz. İzlemenizi tavsiye ederim.
ruclips.net/video/ddjvUo6p5hQ/видео.html
ruclips.net/video/_OgVyXuAWn4/видео.html
Arabanın sol tekeri sol klima menfezinin tam alrındadır ordan ayarlayabilirsin
Hocam ben şey anlamadım vites düşürürken gazdan ayağımızı cekıp birazcık gittikten sonra deprıyaja basıp öylemi degıştırecegız yoksa direk gazdan cekıpte düşürsek olurmu
Merhaba, vites düşürmenin sebebi hızın azalması devrin dusmesidir. Bu yuzden gazı bırakınca yeterli devire düşerse gazı bırakmak yeterli gelebilir ancak frenlemenin gerekecegi yerlerde olacağı için o zamanda debriyaj + yeterli fren ile birlikte vites düşürüp fren ve debriyaj bırakılır.
Hocam ben aracim cok yavasladigi icin gaz verip debriyajdan yavasca kaldiriyordum sarsilma olmadan hizlanmasi icin. Ama bu dediginizi denicem yarin.
Arabayı ilk kaldırdigimizda daha doğrusu anahtarı ilk taktirip calistirdigimizda debriyajda titreşimi yakalayıp ondan sonra gaz verip arabayı kaldırsak olur mu?
Evet olur yarım debriyaj yap motordan ses geldimi gaza bas azar azar gider
Direksiyon kursum başlayacak öncesi eşim araba kullanmayı öğretiyor ama öğreteyim derken elimin ayağımın bir birine dolaşmasına neden oluyor araç kullananlar cvp verirse sevinirim vites yükseltip düşürürken her defasında vitesi boşamı almamız gerekiyor ??????
Hocam, vites dusururken direk 1'e mi takmaliyiz yoksa 3 teyken 2 4 teyken 3 mu olmali ?
Merhaba, hızınızın durumuna bağlı olarak değişkenlik gösterir. Örneğin; 0-20 km arası 1. Vites 20-40 km arası 2.vites 40-60 km 3.vites 60-80 km 4.vites. Bizde 65 km hızla 4.viteste gittigimizi var sayalım. Hızımızı debriyaj frenle 35 e düşürdük diyelim 35 km 2.vites hızı olduğu için 2.vitese dusurmeliyiz. Kademeli arttırmak zorundayız ama hız düşürürken kademe zorunluluğumuz yok. Sebebi ise yeterince hizlanmadan 4. Vitese alamayız stop ederiz ama debriyaj frenle kontrollü hız azaltirsak stop etmeden hıza uygun olan vitese geçiş yapabiliriz. 🤗
@Ʀíoη 💎 merhaba, her aracın deviri motor gücüne bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Aslında hız ile vites değişikliğinden ziyade motorun sesini dinlemek ve verdiğimiz gazın artık hızımıza bir etkisi olmadığını gözlemlemek vites değişimi zamanının geldiğini anlamamız açısından daha uygun olur.
siz daha iyi bilirsiniz ama dizel arabalarda motor devri 2500 e varinca vites degismez mi
Teşekkürler
Birde hocam benzinli araçlarda vites değiştirme devri kaç olmalı
Merhaba, bunu aracın motor gücü belirler. Deviri anlamak için motorun zorlandığı noktayı dinleyerekte karar verebilirsiniz.
Hocam vites değiştirirken debriyajı bırarıken hafif hafif gaza mı basıyoruz
Merhaba, vites yükseltirken evet, düşüyor iseniz bir müddet frende devri düşürüp gerektiğinde tekrar gaza devam ederiz.
Hocam benim sorunum şu, araca bindim yol aldım belli bı hızdan sonra hemen mi vites değiştirmem gerekiyor yoksa beklemem mi lazım, yani şöyle söyleyim yoldayken vites değiştirme adımlarını bilmiyorum bu da beni korkutuyor ister istemez 😢
90 la gidiyorum 4. vitesteyim diyelim. kırmızı yandı. vites düşürerek mi ilerlemeliyiz yoksa fren yapıp 20 lere filan gelince debriyaj basıp 1 e veya durup boşa mı almalıyım
Merhaba, debriyaj frenle yavaşlayarak bu esnada debriyaji hiç birakmayacaksiniz hız düştükçe devir değişeceği için dikkat etmeniz gerekir. Debriyaj frenle durup durduktan sonra 1 e alabilirsiniz.
@ saol saol saol saol
Ablacim okadar cok ayagı debrajda tutarsan buna balatamı dayanır
Hocam peki gaza basarken debriyaja bassam sonra gazdan çekip vitesi değiştirip debriyajı yavasca bırakıp gaz versem olur mu çünkü gazı birakinca debriyaja basmaya geç kalıyorum devir tekrar düşüncede sarsıntılı oluyo yine
Gaza basarken debriyaja basarsan araba zarar görür ki bağırır zaten
Teşekkürler.
Hocam işinize karışmak gibi olmasın ama 1. Vites sadece kalkış için kullanilir. Birinci viteste gitmeyin sadece kalkışta kullanin. Araca zarar verirsiniz. Dur kalk yogun trafikteyseniz tabi o başka
Merhaba, diğer videolarımıda izlemenizi tavsiye ederim. Sıfırdan başlayan sürücü adayları için çok fazla anlatım videom mevcut. Bu videodaki amaç ise vites geçişlerini atlamadan adaylara en doğru şekilde gösterebilmek. Saygılar.
@ izlerim hocam alayını izlerim sen iste yeterki
Nasıl ya mahalle arasıdır yavaş gitmen gerekir, karşı sokağa geçeceksindir durup ana caddeyi kontrol edip geçersin. Hep 1 gerekir.
@@dominoharvey3600 merhaba, 2.vitesle dönüş imkansız değildir. Her durumda durmak zorunda kalmayabiliyoruz. Hatta bazı yollarda şeritlere katılım için dönüş sonrası hizlanmamiz dahi gerekebilir. O yüzden tali yollardan dönüş öncesi mutlaka durup yol kontrolu yapıp donmeliyiz ama bazı dönüşlerde hızımızı azaltıp 2.viteslede dönüşü yapabiliriz. Bunun içinde biraz deneyim gerekir. Saygılar.
@ teşekkürler 😊🙏
Hocam merhaba benimde yakında 3. sınavım var çok heyecan yapıyorum bir öneriniz varmı?
pazar günü sınavım var inşallah heycan yapmayıp tekte geçicem benim için dua eder misiniz 🙏🏻
Ezgi hanım merhaba, çok iyi anlatmışınız, lakin; adaylarınıza serbest kullanımda ayaklarını debriyaj pedalında uzun süre tutmamaları konusunda bilgilendirme yapmanız daha doğru olacak saygılarımla.
Merhaba Mehmet bey, yeni 0 dan başlayan sürücüler için uygun olan ne ise o şekilde gösteriyoruz. Ayaklarını Debriyajın yanına aldıklarında eğilip bakma ihtiyacı duyuyorlar ya da bakmasalar bile debriyaj yerine frene basabiliyorlar. Ayrıca araç kullanmayı bilen kişiler gibi seri olamadıkları için Debriyaja geçme süresi uzuyor ve zamanında müdahale yapamamalarina sebep oluyor. Binlerce kişiye eğitim verdiğim için yeterince bu konuda tecrübe ettim ve deneyimledim yinede öneriniz için teşekkür ederim 🖐🏻
👍👍
Hocam vites 3 veya 4 de direk hızı düşürüp 1 e alabilir miyiz yoksa kademeli kademeli mi indirmeliyiz yani 3 2 1 diye mi?
Merhaba, debriyaj frenle birlikte hızınızı 1.vites hızına düşürüp vitesi 1 e alabilirsiniz.
*Bu esnada debriyajı bırakmamak şartiyla.
@ mesela 5.vitesle gidiyoruz birden trafik tıkandı veya yan yola sapicaz aracı.bosa.alip frenle yavaşlayıp sonra uygun vitese atsak.olur mu
hocam emeğinize sağlık. bizim hocamız debriyajdan tam çekince gaza bas diyor, ben de sizden izlediğim gibi kavrama noktasındayken gaza basıyordum yavaşça. bir türlü ayarlayamıyorum ve o çaresizlik aracı stop ettiriyor. bi öneriniz var mı sınava da 1 ay kaldı..
Merhaba, acele etmeyin sakın bir şekilde debriyajı gevseterek hareket ettiği anı anlamaya çalışın bir an önce kalkış yapsın diye düşünmeyin önce fark edin.
Normal sürüyorum ama kaldırırken tekleme oluyor ve vites geçişinde tekleme oluyor bunlar nasıl düzelir acaba
Çok açıklayıcı ve anlaşılır olmus hocam teşekkürler ezgi hocam benimde sınavım var Nisan 15de insallah gecerim derslerinde Bi sıkıntı gormedi hocam ama insallah hayirlisi🤲 sınava girecek olan herkeze başarılar geçenleride tebrik ederim 👏👋
nasıl geçti?
Kaldim ya 17de tekrar giricem insallah busefer gecerim 🤲😔
Geçmiş olsun inşallah geçersin nerde hata yaptın? Benimde 11 haziranda sınavım var
Rampada ya stop ettim bidahakine insallah sizde geçersiniz insallah 🤲🤲
Bende kaldım maalesef temmuzda sınavım var :( dubaya çarptığım için
Hocam bide sıkışık trafikte çekin.durkalk olayı nasıl
Hocam o zaman vites değiştirirken ne gaza ne frene basacağız direk debriyaja mı basacağız
Merhaba, vites yükseltme sırasında sadece Debriyaja basmalisiniz. Vites geçişi bittikten sonra debriyaj bırakılarak gaza geçiş sağlanmalı
Hocam fites 3 iken hızı düşürdüğümüzde 1 e geçebilirmiyiz
Dünyanın en gereksiz sistemi bence vites debriyaj olayı yakında tamamen kalkacağını düşünüyorum
Hocam yükseltirken debriyajı yavaşça bırakacağımı anladım ama yavaş yavaş debriyajı bırakırken gaz mı vericem azcık
Evet vericen
Bugün ehliyet sınavım var inşallah alırım hocam
debriyajı yavaşça kaç saniyede bırakılır
Hocam vites yükseltirken veya dusurdukten sonra kavrama noktasına gelmeden önce gazı ayarlamış olmamizmi gerekiyor genelde sıkıntı burda oluyor ivmelenmeyi yakalamak
Merhaba, vites artırmak için hızımızın doğru deviri alması gerekir kabaca motorun bağırmasını fark edince vitesi yukseltiriz. Kalkış anı için zemin durumu önemlidir. Düz ve yokuş aşağı zeminlerde freni bırakip gaz vererek debriyajı gevsetebiliriz. Yokuş yukarı kalkislarda debriyajı titreme kavrama noktasına getirip freni bırakıp gaz vermeliyiz. Bunları yaparken aracın en az 10 km hıza ulaşmasını bekledikten sonra debriyaji bırakabiliriz.
Hocam l park ve paralel park yaparken istop ettiriyorum çekilmiş vidyonuz var mı park yaparken böyle detaylı anlatılmış şekilde
debriyajı bırakana kadar yol bitti boş anlatıyor arkadaşlar dinlemeyin en güzel öğrenme tekniği babanız ve abiniz :D