Zonko, du bist noch einer aus der Generation die sich aufs wesentliche konzentriert. Ein Motorrad muss auch Emotionen rüber bringen und dazu gehört der Klang. Danke für Deine Videos die noch authentisch sind. In der heutigen Zeit eine echte Seltenheit.
Wie immer ein tolles, cooles Video, Zonko! Ich bin die Maschine letztes Jahr probegefahren und genauso begeistert wie Du gewesen. Nur an der Hinterradfederung müßte man was ändern, sonst ein Mördergerät!👍🏻
Bin sie gestern auch Probe gefahren und muss sagen das ich mir vorher niemals erträumt hätte, dass mir ein Harley solchen Spaß machen könnte. Ich glaube das wird mein nächstes Bike...
@@Rattenfalle ich weiß nicht was sie in Österreich kostet, aber in Deutschland bist ab 16T€ dabei - das ist meines Erachtens nach für n Motorrad in der Leistungsklasse nicht zu viel
Jo scho, aber naa .. schee is anders... Also die Harley. Der Zonko is natürlich über jeden Zweifel erhaben. I mog scho cruiser, a gern moderne, aber des Teil ... naa...
ein dreifacher böller für den richtigen gebrauch des bollerwerks. :D :D :D 228 kilo hätt ich nicht gedacht - damit ist sie leichter als meine bonnie. :O über deinen soundtechnischen entwicklungssprung bin i aber ebenso überrascht - das wird beim nächsten berger-interview kein staffettensitzerl mit dem micro mehr - ein quantenhupferl - chapeau. ad frontschlapferl: mit der straßenwalzen im radius bremsen is sicher so ein pulsbeschleuniger wie mit zwei bügeleisen an den latschen die turrach runterjetten. :D :D und noch ein dreifaches böllerl für den kelomatspruch - hat sich in mein herz gebrannt. :D :D :D
Burn Outs sind wichtig, ein Kulturgut in der Motorradgemeinde. Schön, daß du diese Tradition aufrecht erhältst! Ich bin stolz auf dich! Blauer Ozean zum löschen! 🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Sieht gut aus. Was ich bisschen befürchte trotz in Bericht erwähnt bei dem Gewicht und Leistung eine Bremsscheibe vorne ist zu wenig . Meine währen der Zeit wahrscheinlich überfordert. Aber super Video und viel Spaß damit!🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Zonko, ich liebe Deine göttliche Gabe, so einem Eimer immer noch was positives abzugewinnen. Federt nicht, fährt keine Kurven, total beschissene Sitzposition, Sound zum Abgewöhnen. Und dennoch schreibst das Motorrad nicht in Grund und Boden.
Die "göttliche Gabe" ist schlicht sein Enthusiasmus für schwere US-Hardware. Wenn ich das Video richtig deute hat er die Maschine nicht nur für ein kurzes "Höflichkeitsvideo" ausgefasst. Sondern sich bewusst dafür entschieden. Die von Dir genannten (konzeptbedingten) Nachteile ... für den Fall dass er sichs besorgen will hat er eh' das Thunfischabo.
Najo. Das NCchen ( 750S mit normalem Getriebe ) bringt 217 Fahrbereit auf die Waage ( DCT legt noch mal 10kg drauf). Da nimmt sich die Sporty dagegen gar nicht so blad aus ;-) .
Zonko sieht einiges besser aus als diese HD...und das will was heissen🤣....falls ich mir so ein Teil kaufen würde, dann doch lieber die Chinesen-Kopie Stormbreaker. Da stimmt wenigstens das Verhältnis von Preis u. Leistung
Was traust Du Dir mit der Sporty S für Tagesausflüge an km zu? Verglichen irgendwelchen Nakeds/„Roadstern“ mit „europäischer“ Ergonomie? Auch mit jenen die ebenfalls eher auf der straffen Seite des Federungskomforts sind. Weil genau da grenzen sich Ziermotorräder von Gebrauchseisen ab.
moped sieht super aus, hat kräftig dampf und zonko weiss eh wovon er redet…aber ich selbst fahre die fatbob114 aus 2024 und würde mit nichts anderem tauschen…
Wohne am land und es ist uns absolut 0 egal (obwohl ich selber auch ktm 640 mit akra fahre) aber hier nähe grossglockner gibts 100000e biker und davon sind 5% idioten dies leider so übertreiben dass immer mehr anzeigen reinkommen und beschwerden rausgehn
Hammer Vortrag! Ich geh voll mit Zonkos Emotionen mit!
Gefällt mir optisch sehr gut. Burnout im Standgas auch sehr leiwand. Daumen hoch!
Immer wieder ein Genuss der Burnoutvlog😂💪👍
Zonko, du bist noch einer aus der Generation die sich aufs wesentliche konzentriert. Ein Motorrad muss auch Emotionen rüber bringen und dazu gehört der Klang. Danke für Deine Videos die noch authentisch sind. In der heutigen Zeit eine echte Seltenheit.
Zonko du bist der Grösste 🎉
Schei….e als Nouvelle cousine zu verkaufen .
Respekt .
Und der Sound super genial leiwand 😂
Ton ist super Zonko 👍🏻
Dein Ton ist der Hit, wie im RCA Sound Studio
Wie immer ein tolles, cooles Video, Zonko! Ich bin die Maschine letztes Jahr probegefahren und genauso begeistert wie Du gewesen. Nur an der Hinterradfederung müßte man was ändern, sonst ein Mördergerät!👍🏻
Hört sich an wie eine Honda Transalp!
Die Designer haben nach der rechten Hälfte Feierabend gemacht: Rechts sieht's aus wie ein Superheld, links wie anheimelndes Bastlertum.
Bin sie gestern auch Probe gefahren und muss sagen das ich mir vorher niemals erträumt hätte, dass mir ein Harley solchen Spaß machen könnte. Ich glaube das wird mein nächstes Bike...
@@Rattenfalle ich weiß nicht was sie in Österreich kostet, aber in Deutschland bist ab 16T€ dabei - das ist meines Erachtens nach für n Motorrad in der Leistungsklasse nicht zu viel
@@hans-joachim61Kawa rules 💚
schönes teil oba da sound is a frechheit
Ton ist Super Zonko
TON AN! Läuft... Welt!👌😊
Die Sportster ist da und Zonko braucht ne Beatmungsmaschine wie Darth Vader. Gchchchch-rhöööööööh
Das gleiche,wollte ich auch schreiben!😂😂😂
@@wolfcerbarus4921 Halt ein echter Harley - Enthusiast ;-)
Sehr fesches Outfit, passt zu der Maschine. Leiwander Vortrag
Druck, wie ein Kelomat auf dem zweiten Ring … 🙌😂 herrlich!!!
Jo scho, aber naa .. schee is anders...
Also die Harley. Der Zonko is natürlich über jeden Zweifel erhaben.
I mog scho cruiser, a gern moderne, aber des Teil ... naa...
Wieder mal ein echtes Zonko Video, mit der Fee fast an Bord. Sonst finde ich die Harley stark, meine Rebel 1100 ist aber umgänglicher.
ein dreifacher böller für den richtigen gebrauch des bollerwerks. :D :D :D
228 kilo hätt ich nicht gedacht - damit ist sie leichter als meine bonnie. :O
über deinen soundtechnischen entwicklungssprung bin i aber ebenso überrascht - das wird beim nächsten berger-interview kein staffettensitzerl mit dem micro mehr - ein quantenhupferl - chapeau.
ad frontschlapferl: mit der straßenwalzen im radius bremsen is sicher so ein pulsbeschleuniger wie mit zwei bügeleisen an den latschen die turrach runterjetten. :D :D
und noch ein dreifaches böllerl für den kelomatspruch - hat sich in mein herz gebrannt. :D :D :D
Burn Outs sind wichtig, ein Kulturgut in der Motorradgemeinde. Schön, daß du diese Tradition aufrecht erhältst! Ich bin stolz auf dich! Blauer Ozean zum löschen! 🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Sieht gut aus. Was ich bisschen befürchte trotz in Bericht erwähnt bei dem Gewicht und Leistung eine Bremsscheibe vorne ist zu wenig . Meine währen der Zeit wahrscheinlich überfordert. Aber super Video und viel Spaß damit!🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Zonko, ich liebe Deine göttliche Gabe, so einem Eimer immer noch was positives abzugewinnen.
Federt nicht,
fährt keine Kurven,
total beschissene Sitzposition,
Sound zum Abgewöhnen.
Und dennoch schreibst das Motorrad nicht in Grund und Boden.
Die "göttliche Gabe" ist schlicht sein Enthusiasmus für schwere US-Hardware. Wenn ich das Video richtig deute hat er die Maschine nicht nur für ein kurzes "Höflichkeitsvideo" ausgefasst. Sondern sich bewusst dafür entschieden. Die von Dir genannten (konzeptbedingten) Nachteile ... für den Fall dass er sichs besorgen will hat er eh' das Thunfischabo.
Zum ersten mal glaub ich dass zonko nicht das denkt was er sagt...
Ein Jekyll & Hyde z.B. lohnt sich bei der Sportster S. Richtig "böser" Sound. 😄
Beim Soundcheck dachte ich, so und jetzt noch Klappe auf 😅
Najo. Das NCchen ( 750S mit normalem Getriebe ) bringt 217 Fahrbereit auf die Waage ( DCT legt noch mal 10kg drauf).
Da nimmt sich die Sporty dagegen gar nicht so blad aus ;-) .
Zonko ist schon Kult, da ist das Motorrad schon fast zweitrangig.
Schiebt weg wie eine Raketen??? Wie schiebt dann die Rocket 3???
Arge Kiste, erinnert mich an einen Elefanten😅😅😅
Zonko sieht einiges besser aus als diese HD...und das will was heissen🤣....falls ich mir so ein Teil kaufen würde, dann doch lieber die Chinesen-Kopie Stormbreaker. Da stimmt wenigstens das Verhältnis von Preis u. Leistung
👌👌
Der Sound ist grottig. Absolut unwürdig.
Nicht mein Geschmack,👎 Sitzposition Null Punkte👎, optisch Wahnsinn👅, danke für den Bericht, journalistische Perfektion🍀
naja, der Einheits-Sound von Euro 5. Das steigert den Wert der alten Maschinen
Ad Regenschutz „von hinten“: Die Trident hats Kennzeichrn auch unten und einen knackigen Hintern. Die Sudelt mich allerdings komplett voll.
Was traust Du Dir mit der Sporty S für Tagesausflüge an km zu? Verglichen irgendwelchen Nakeds/„Roadstern“ mit „europäischer“ Ergonomie? Auch mit jenen die ebenfalls eher auf der straffen Seite des Federungskomforts sind. Weil genau da grenzen sich Ziermotorräder von Gebrauchseisen ab.
300.
hmmmm. Da gangert sich Weinviertel -St Joe leider nicht ganz auf einen Rutsch ( und ohne Kastenwagen) aus 🤔.
the zonko is the best :-)))
und er spricht immer deutsch !!! lieber seinen Lacher :-)))
hat ein wenig etwas von Monty python ;-))
Schaut mörder aus! Fußrasten nach hinten versetzen und dann lässt sich das Gerät vermutlich auch leiwand fahren. Sehr geil jedenfalls!
moped sieht super aus, hat kräftig dampf und zonko weiss eh wovon er redet…aber ich selbst fahre die fatbob114 aus 2024 und würde mit nichts anderem tauschen…
Noch ärger: meine 1000er Strom hat hinten 150 mm Reifenbreite gehabt. Somit den vorderen Ing Breitfuß um 10mm unterboten 🤪🤪🤪
Das Ding ist so hässlich, dass mir zum Lästern keine passenden Worte einfallen.
Komm faaaat ab eh.
Wohne am land und es ist uns absolut 0 egal (obwohl ich selber auch ktm 640 mit akra fahre) aber hier nähe grossglockner gibts 100000e biker und davon sind 5% idioten dies leider so übertreiben dass immer mehr anzeigen reinkommen und beschwerden rausgehn
Zonko i wü mal a runde mit dir fahren, also getrennt , jeder mit seim Moped 😅
Also der Sound is für eine Harley bzw ein bike mit 1,2l wirklich oasch😂
Dea Sound is echt oam. V2 geht anders, Monster 1100 mit Spark, sog i.