잘 봐주셔서 감사드립니다. 사실 제 얼굴은 튀니지, 두바이/오만 여행기, 더스터 시승기에 되게 많이 나옵니다 ㅎㅎ 그리고 전 숨쉬기 운동 밖에 안 해요. 아마 액션캠이 광곽이라서 와이드 하게 나오기 때문인 거 같습니다. 같이 탔던 김훈기 기자는 영상으로 보시는 것보다 말랐습니다
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. F 타입은 시승차가 없을 거에여 아마. 피렐리 출장 때 F 타입 S를 타긴 했는데 시승기는 없습니다. 이건 시승 영상은 아니고 그냥 주행 영상입니다. 보시라고 말씀드리기는 좀 민망하네요. ruclips.net/video/FoRAn_wG2fc/видео.html
+Han Sang Ki한상기 아 물론 터보 얹었다고 무조건 싫다는것만은 아닙니다 ㅎㅎ 개인적으로 디자인은 박스터가 911보다 이쁘다고 생각합니다. 디자인 뿐만 아니라 사실 구조도 박스터의 MR이 911의 RR보다는 무게배분이나 코너링에서 훨신 우수하죠. 그래서 동세대 911보다 하나 아래 체급의 엔진을 얹어줍니다 ㅠㅠ 오죽하면 제레미 클락슨이 '전쟁광 독일놈들이 40년전에(지금 기준으로는 53년인가 54년인가 아마 그럴껍니다) 엔진을 이상한 곳에 달아버린후 그 잘못을 지금까지 고치고있는 비틀이라고 표현했죠 ㅋㅋ 여라튼 충분히 매력적인 차입니다. 직접 사고싶은 차이기도 하구요 ㅎㅎ
저도 디자인은 박스터가 더 좋아요. 근데 인제처럼 같은 장소에서 달려보면 그래도 911이 좋네라는 생각이 들더군요 ㅎㅎ 이번에 여러 대 타다가 마지막에 911 터보 S 타니 정말 좋더군요. 박스터야 말이 필요없죠. 근데 전 오픈 보디를 별로 안 좋아해서 카이맨이 좀 더 끌리긴 합니다
영상 마지막에 리뷰때문에 그렇다고 하지만 무전도 끄시고...똥침 주행도 하시고... 무전이 위험한 순간이 보이면 안전을 위해 간격 벌리라고 이야기 했을텐데 무전 껐으니 들으실리 만무.... 너무 무리한 주행을 하신거 아니신지요? 리뷰 잘보다가 마지막에 좋은 느낌은 안받아 지네요 리뷰하시면서 즐기시는 것은 좋은데 안전도 좀 생각하셨으면 좋겠습니다 1 2 3등 가리는 레이싱 하는것도 아니잖아요 화면상으로 충분하게 전달이 됩니다...뒷차가 똥침 넣어도 내가 속도 줄이면 알아서 속도 줄이는데요......
![포르쉐 718 박스터 S 55,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/276mHn41pvw/mqdefault.jpg)
![포르쉐 718 박스터 S 55,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
운전도 잘하시고 내용도 정말 좋네요 앞으로도 많은 영상 부탁드립니다
감사합니다
역시 터보의 힘이 월등하네요. 영상 잘 보았습니다 ^^
감사합니다
상기님!!이제 1995아반떼 시동거실때가 된것같습니다ㅋㅋ 얼마 안남앗어요!!
일단 시동이 걸리나부터 확인해야 될 거 같습니다 ㅎㅎ 다음달에 한 번 추진해 보겠습니다
상기님 잘보고있습니다...처음보다 점점 리뷰영상이 향상되엇네요그리고 좋은영상보여줘서 고맙습니다덕분에 차에대해 많이 알게 됫어요
저도 감사드리고 있습니다
시승기 잘 봤습니다 목소리만 듣다가 얼굴이 등장한건 처음 보는듯 합니다 멋지시네요 ^^ 그런데 투기종목 운동 하셨어요?
잘 봐주셔서 감사드립니다. 사실 제 얼굴은 튀니지, 두바이/오만 여행기, 더스터 시승기에 되게 많이 나옵니다 ㅎㅎ 그리고 전 숨쉬기 운동 밖에 안 해요. 아마 액션캠이 광곽이라서 와이드 하게 나오기 때문인 거 같습니다. 같이 탔던 김훈기 기자는 영상으로 보시는 것보다 말랐습니다
캬~~! 이 야밤에 영상 보는것만으로도 설레는군요 ! ㅎㅎ 이번 카메라 각도는 최고네여 ~ 뭔가 조수석 탄 느낌
감사합니다. 지붕에 액션캠을 달 수 없어서 할 수 없이 반대쪽 유리에 붙였습니다 ㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 남자라면 꼭 한번쯤 타보고 싶은 차네요!
감사드립니다. 남자라면 누구나 포르쉐 좋아하지 않을까요
운전실력 최고다. 기자님도 똥침 놓은거 대환영입니다. ㅋㅋ
정말 막스터S 성능이 눈에 보여요, 항상 잘 보고있습니다.
차당 딱 1랩만 운전할 수 있기 때문에 1랩이라도 열심히 달려야 시승기 비스무리하게도 쓰죠 ㅎㅎ 이번 718 박스터는 더 잘 팔릴 거 같아요. 감사합니다
잘봤습니다 역시 스포츠가 시승기가 재밌네요. 그래도 소리는 구형이 더 좋은듯합니다. 신형은 혹시 사운드 제네레이터 쓰나요? 왠지 인위적인 느낌이드는데요
소리는 호불호가 갈리겠죠. 사운드 제네레이터는 아닌 거 같은데, 카이맨에 비하니 조용하긴 하더군요
gts와s중 누가더 빠르고 둘 제로백좀 알려주세요
댓글 오랜만에 다네요. 잘 보고 잇습니다.ㅎ
사실 제 구독자 중 가장 기억을 잘하고 있는 이름입니다 ㅎㅎ 이름이 같아서요 ㅎㅎ 오랜만에 오셨네요.
영상 마지막 노란모델 718 박스터 s 인가요? 많이 미끌어지는거 같은데 차문제인가요 아니면 브레이크나 타이어가 문제인건가요? 718 박스터 s 구매하려고하는데 마지막 영상보고 좀 불안하네요 ㅜ
718 맞습니다. 브레이크가 좀 밀렸어요. 아마 계속된 주행 때문이 아닌가 싶습니다. 근데 포르쉐 브레이크는 워낙 좋기로 유명하지 않습니까
하앍....영상으로만 봐도 흥분 할 것 같아요!!
2등이네요 ㅋㅋ
잘보았습니다 ㅎㅎ 다음영상도기다리고있을께요
감사합니다. 다음은 아마 파사트가 될 거 같아요
런치 컨트롤은 스포츠플러스 모드에서만 발동 되는거죠??
항상 잘보고있습니다 한상기님 리뷰보고 차까지구매했으니말이죠^^
혹시재규어 f타입 쿠페모델은 시승계획이없나요?s 380마력짜리 모델이요
제 드림카인데 너무 시승기가없네요 공도에서도 보기힘들구요 한번 가능하시다면 해주셨으면 좋겠습니다
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. F 타입은 시승차가 없을 거에여 아마. 피렐리 출장 때 F 타입 S를 타긴 했는데 시승기는 없습니다. 이건 시승 영상은 아니고 그냥 주행 영상입니다. 보시라고 말씀드리기는 좀 민망하네요. ruclips.net/video/FoRAn_wG2fc/видео.html
검붉은 탑은 봤는데 새빨간 탑은 처음 보네요 718부터 처음 적용되는 컬러인가요? 아니면 촬영환경상의 문제인가...
저도 처음 본 거 같아요. 718에 처음 적용된 건지는 잘 모르겠습니다.
좀 처럼 경험하기 힘든 포르쉐인데한기자님 덕에 세세히 볼수 있었네요박스터가 드림카인데...맘에 드는 옵션 추가하면 1억 4천은 나오더군요...ㅠㅠ대리만족 감사합니다~!!!
살 돈은 없지만 산다면 s를 사겠네요. 잘 봐주셔서 감사합니다
ㅋㅋ 잘 보았습니다. 재밌어 보이네요...
감사합니다
간만에 처음 봤던 한상기님 영상 기억나서 들어옴. 2016년이었다니..
맛보기영상ㅋ 저도 꼭 타보고 싶어요~ 포르쉐 ㅜㅜ남자의 꿈 ㅜㅜ
포르쉐가 남자들한테 가장 인기 있는 브랜드가 아닐까 싶어요
포르쉐박스터s2022년에도 있을까요??????
선추천 드리고 후시청하러 퇴장합니다^^
항상 감사드립니다
아반떼 스포츠 시승기도 올려주세요!!!
저도 타보고 싶은데 시승차가 없습니다
한기자님꺼는 항상꼭챙겨보구있어요ㅋㅋ
잘봤습니다
감사드립니다
외부 색상이 GT silver인가요?
아마 그런 거 같아요
말씀을 (전보다) 월등히 잘하시네요
확실히 혼자 보다 누군가랑대화할때 더 잘하시는듯
아무래도 둘이 하면 좀 낫긴 하죠. 생각할 시간이 있으니까요
Nice launch control battle 🙂
yes i think so
근데 이번 박스터 터보 엔진 배기음은 어떤가용?
이번에 들으니까 괜찮더라구요. 카이맨처럼 너무 크지도 않으면서요
718이 기존 박스터보다 좋긴 좋군요~ ㅎ 즐감하고.. 잡니다..ㅎㅎ
많이 좋져. 전 원래 소리에 크게 연연 안 하는 성향이라 사운드 변화는 상관 안 합니다ㅎ
네 한상기님 언젠간 뽑고싶네요^^
저도 영상 열심히 만들어 올리지만.. 어떤 노고가 있는지 잘 압니다..ㅎㅎ 항상 고맙게 보고 있습니다. 굿밤되세용~
저야 아주 기초적인 편집만 하는데요. 자르고 붙이는 거밖에 못합니다 ㅎㅎ 잘 봐주셔서 감사드립니다
박스터와 박스터s 중 모가 내구성이 더 좋을까요?
일반 터빈 사용하는 박스터가 좀 더 낫지 않을까요
아 3등 ㅋㅋㅋ 항상 잘보고있습니다
왠지 기자님이랑 이차랑 잘 어울릴거같네요
감사합니다. 박스터야 남자라면 누구나 좋아하지 않을까요
바디 색 뭔지 알 수 있을까요ㅠ.ㅠ !
매장에 문의하시는 게 확실합니다. 저도 정확히 모르겠습니다
카이맨 vs 박스터 어떻게 생각하세요 ㅎㅎ
전 오픈카 안 좋아해서 카이맨이요 ㅎㅎ
4기통 그러면 아무리 포르쉐라도 6기통에 비해서 회전질감이 달달거리지않나요?
아녀 괜찮던데요. 회전 한계도 6기통과 큰 차이 없더라구요
+Han Sang Ki한상기
그렇다면 진짜 포르쉐는 명석한 외계인하나를 데리고있는게 확실하네요..
와 헤드라이트 젤 비싼 옵션 장착같은데 멋집니다ㅠ
아마 거의 풀 옵션이었을 거에요. 회색차의 운전대는 기본형이었습니다. 저도 간만에 포르쉐 타봤습니다 ㅎㅎ
마지막 부분에 시승할 때 흥분하셨군요. ㅎㅎㅎ
역시 포르쉐는 엔진 소리부터 멋지네요. 부럽습니다.
말할 기회는 딱 1랩이라서 급하게 말했습니다. 그리고 제가 탈 때는 타이어 그립과 브레이크가 좀 떨어졌습니다
오늘은 슈렉 닮은 안경 쓴 분 만나셨죠?ㅋㅋ
이번 행사에서는 못 봤습니다. 대신 오늘 오후에 뭐 물어보려고 통화는 했습니다 ㅎㅎ
저런차는 얼마나해요??
1억
안타깝네요 터보라니.
박스터가 2.0-litre F4 싱글터보로 300마력 박스터s가 2.5-litre F4 싱글터보로 350마력 까레라 노말버전이 380마력이니깐 만약 GTS 버전 나온다면 365마력 정도로 나오겠네요. 성능은 당연히 좋아졌지만 구형 981의 6기통 자연흡기의 감성이 훨씬 좋습니다 ㅠ 영상에서도 기자님께서 말씀하셨습니다만 배기가 너무 얌전해졌어요. 힘없이 퍼지는 방구(?)소리가 나네요 ㅋㅋ 그래도 터보지만 7500rpm까지 뽑아주는게 다행이려나요.
소리는 아마 호불호가 갈리겠죠. 991.2처럼 터보 엔진의 성능이 기대 이상입니다. 982는 아마 매우 잘 팔릴 거에요 ㅎㅎ
+Han Sang Ki한상기 아 물론 터보 얹었다고 무조건 싫다는것만은 아닙니다 ㅎㅎ 개인적으로 디자인은 박스터가 911보다 이쁘다고 생각합니다. 디자인 뿐만 아니라 사실 구조도 박스터의 MR이 911의 RR보다는 무게배분이나 코너링에서 훨신 우수하죠. 그래서 동세대 911보다 하나 아래 체급의 엔진을 얹어줍니다 ㅠㅠ 오죽하면 제레미 클락슨이 '전쟁광 독일놈들이 40년전에(지금 기준으로는 53년인가 54년인가 아마 그럴껍니다) 엔진을 이상한 곳에 달아버린후 그 잘못을 지금까지 고치고있는 비틀이라고 표현했죠 ㅋㅋ
여라튼 충분히 매력적인 차입니다. 직접 사고싶은 차이기도 하구요 ㅎㅎ
저도 디자인은 박스터가 더 좋아요. 근데 인제처럼 같은 장소에서 달려보면 그래도 911이 좋네라는 생각이 들더군요 ㅎㅎ 이번에 여러 대 타다가 마지막에 911 터보 S 타니 정말 좋더군요. 박스터야 말이 필요없죠. 근데 전 오픈 보디를 별로 안 좋아해서 카이맨이 좀 더 끌리긴 합니다
+Han Sang Ki한상기 911이 박스터보다는 형이니깐 라인업 구분을 위해서 어드밴티지를 가져가나 봅니다 ㅎㅎ 저는 이상하게 문짝 두개달인거보다 세단이 편하더라구요 ㅋㅋ 문이 두개면 일상생활에서 애로상황이 많더라구요 ㅋㅋ 뒷자리 있어도 협소하고 없는경우도 있구요 ㅋㅋ
그져 비싼 차가 더 빨라야 하니까요 ㅎㅎ 저랑 비슷하시네요. 전 어릴 때부터 4도어 좋아했습니다. 약간 특이했죠. 당시 제 또래 애들은 문 2개만 보면 스포티하다고 좋아했으니까요
엔진배기음은 구형이 더 듣기 좋네요
아무래도 그렇죠
982가 718을 말하는간가여?
네 이번에 나온 터보 엔진의 박스터는 코드네임 982, 기존 모델은 981입니다
앞차 김한용님ㅎㅎ
주황색 옷 입으신분 운전 너무 오버나는거 아녀요..?
저는 이제 2주만 더 기다리면 991 mk2 카레라s 쿠페 출고됩니다!!
그거보단 약간 밀리는 경우가 있긴 했습니다.
i suddenly have a hankering for Chili
브리핑시승기
1랩만 운전할 수 있어서 다들 아쉬워했죠
박스터는 개구리 느낌이 많이 안나서 좋은거같아요
저도 이번 718 디자인 맘에 듭니다. 근데 내장재는 좀 싼 티 나요
편집좀 해라 30분짜릴 어떻게 보니
영상 마지막에 리뷰때문에 그렇다고 하지만 무전도 끄시고...똥침 주행도 하시고...
무전이 위험한 순간이 보이면 안전을 위해 간격 벌리라고 이야기 했을텐데 무전 껐으니 들으실리 만무....
너무 무리한 주행을 하신거 아니신지요?
리뷰 잘보다가 마지막에 좋은 느낌은 안받아 지네요 리뷰하시면서 즐기시는 것은 좋은데
안전도 좀 생각하셨으면 좋겠습니다 1 2 3등 가리는 레이싱 하는것도 아니잖아요
화면상으로 충분하게 전달이 됩니다...뒷차가 똥침 넣어도 내가 속도 줄이면
알아서 속도 줄이는데요......
무전 키면 말이 안 들려서 최대한 줄였습니다. 앞으로 주의하겠습니다
통역 하시는분이 제대로 전달을 못하시네요
이정도면 꽤 잘했다고 생각됩니다
포르쉐바이러스가약해졋ㄷ...
전 원래 소리에 연연 안 해서 718이 더 맘에 듭니다
s면 스포츠 배기 들어갔을텐데 그래도 안습이네요;;
스포츠 배기도 옵션이지않나요?
더듬더듬
이게 그나마 늘은 겁니다
982가 아니라 718 이죠
982가 718 박스터의 코드네임입니다
말을 너무 더듬어서 맘편히 볼수가 없네요
제가 1등!
굿입니다
번역이 좀 의역 덩어리네.... 분발하라는 의미에서 배드 드림