Синтек отличное масло!!! Этой зимой восьмёрка моя, карбюраторная кстати, завелась с первого раза в - 36! Хорошее масло! 5W-30 залито. И лампа давления гаснет ровно 1 сёк. И я не вижу смысла покупать за дикие бабки всякие именитые бренды. А то что у тебя как ты говоришь гидрики стучат, так это не гидрики, а поршневая уже молотит - перекладочка поршней уже) и капиталочка близится, а не гидрики. Да, кстати, пробег моей восьмерочки 282 тыс уже! А масло это хорошее, хоть что-то путное и дешёвое наконец-то сделали! Масло столько и должно стоить и менять каждые 5 тыс! И тогда машинка будет служить верой и правдой) всем удачи!
@@51ilias чуточку лучше моет? Пхахаха) вот что делает с людьми маркетинг. Стоит только залить масло в нарядную модную канистру, завысить цену и люди уже верят, что переплатили за более хороший товар. Очнитесь, это одно и то же масло. Да, оно хорошее. Но ровно такое же, только дороже
@@51ilias вы тоже с ойлглупа выпали? Залезайте обратно и не вылезайте. Что значит "моет" применительно к гидрокрекингу? Эта база в принципе не способна ничего мыть. В лучшем случае при удачном замесе и адекватных сроках замены такие масла не оставят грязи после себя. Но отмыть никакую грязь они не смогут никак, на это способны лишь минеральные базы и эстеры
Я залил ,5ку в дастер и офигел. На любом масле , до Синтек, я слышал работу гидриков! Тут все утихло! Вот что святой молибден делает! Вчера поменял на его же, после 9000 км пробега. Пока доволен! Единственно, что теперь его нет в светофоре по такой цене. Купил по 1135 руб..
Посматривал на Синтек давно, но решился купить только перед прошлой зимой. Проверил сразу на Харде, мороз -27, заводится с первого раза. Отлично работает, уже несколько замен было
Лью его, меняю раз в 5т.км., были морозы -38, делал эксперимент: канистру оставил на улице. Утром консистенция свежего меда. Под поддон поставил электровентилятор через 20мин завел с пол тыка. А до минус 25 даже ее парюсь, выжал сцепление и все гуд. Для себя понял что в вазовский 8клоп можно лить всё что угодно, главное замена не более 5т.км
Сам посматриваю на Синтек, настораживает низкая цена, но попробую обезательно. Анализы, прожарки, замарозки конечно интересно, но главное как масло в движке себя поведёт. У меня что то и мобил супер 3000 в движке ваз 21129 не прижился, как то быстро жидкое стало и движок громко работал, гидрики долго посе пуска стучали, сейчас шелл ультра, 2 - 3 секунды после пуска гидрики не стучат, двиг. работоет тихо. Буду пробовать идругие масла, синтек тоже.
Мне тоже всё это интересно на 1.6 Дастере, когда ещё и по деньгам не очень. Ездил на Титане сейчас на Нафтане, 5-40 масла. Возможно часто думаю что нужно 5--30 лить
Залил Sintec 5w30 в Тойоту Функарго двигатель 1,3 2NZ общий пробег 371465км , проехал 2231км масло практически светлое, сгорело 100гр, масло понравилось. Был мороз минус 39 Урал, пару дней, взял масло налил в стакан выставил, масло течет, только запарафинилось. Машина без подогревателя в минус 31 заводится без проблем.
здравствуйте да я тоже взял на днях такое масло centek в светофоре сейчас она 715 руб стоит но в данный момент уже морозы вот -14°, а она в канистре жиденькая не застывшее прямо так вот как минералка я хотел у вас ещё спросить у вас как бы вы сталкивались антифризом тосолом из светофора как вы про него что посоветуй
Да стоит. У самого калина 2 универсал с АКПП jatco, покупал в начале 2016, сейчас пробег 131т.км. 4 раза частично менял масло в коробке. Автомат очень радует, динамика очень бодрая, передачи длинные. На 100км/ч 2600 оборотов. Если есть вопросы задавайте.
Хорошее масло. Попробовал на Весте, 129 двигатель. Уже 6 тыс., всё нормально, угара нет, двигатель работает мягко, двигатель чистый. Буду переходить на него.
Откатал на нем на инжекторной жиги 6 замен 8-10 тыс пробег. Мотор работает без проблем. По ощущениям это минералка с присадками. Для моторов со старой конструкцией нормально.
Здравствуйте, как думаете, стоит ли брать приору в бюджете до 200т.р? Я учусь в колледже на автомеханика(мне 18 лет), многие говорят, что на русских машинах учиться автомеханике лучше, чем на иномарках, спасибо за ответ!) лайк и подписка, классные ролики!
Меняли на днях ГРМ 126 мотор. Комплект ГРМ+ролики+помпа в районе 7500, работа+2000, какой в жопу бюджет!))) Постоянные проблемы с охлаждением, то стрелка темп. прыгает, то вентиляторы не включаются, по чек загарается, рул усилитель отключается, короче то ещё веселье! +90% выбитый кат (масложер обеспечен) и кривая прошивка. С новья норм машина. Разговоры о починке в любом гараже, давно мифы. Что связано с болтами, то да. Что с электрикой, не каждый возьмётся. Взвесь все за и против. И смотри состояние кузова. У большинства за 200тр это 10летние. Они в большинстве гнилые, с выбитыми стаканами, да и зазоры по кузовщине кривые. Отдавай себе отчёт, кто и как ездит на приорах
А вообще, старайся не пропускать занятия, находи общий язык в мастерами ПО и преподами, принимай участие в студенческом совете, соблюдай правила внутреннего распорядка как в период занятий, так и в быту, особенно если живёшь в общаге. Со второго курса начинается учебная практика (хотя тебе уже 18, возможно и выпускной скоро), потом производственная. Подойди к заму по УПР и попроси что бы тебя направили в хорошую организацию для прохождения практики. И самое главное, не ленись и осваивай дополнительно сварное дело, токарные работы (все это у вас в мастерских должно быть) Если будешь хорошо учиться, по окончанию модуля тебе предложат демонстрационный экзамен, не отказывайся, очень интересная, нужная с точки зрения профессиональной компетенции вещь. Ну, а вышак это участие и победа в региональном чемпионате WorldSkills! И практика, практика, практика и тогда и приора будет и все остальное! Дерзайте, молодой человек, удачи вам!
@@ДенисАбайдулин-р8я не профессор, но пятый год пока верой и правдой, перешёл на него с лукойла. По физико химическим характеристикам, это и есть Лукойл, только у начинающей фирмы. Кстати слышал и его начали подделывать.
заливал 10-40 универсал из светофора покупал за 400+рублей , проехал несколько тысяч все нормально мотор V6 vq20de если увижу в продаже куплю канистр 5 ))
Моя приора на дизельное работа 10w40 отлично менял 6тыс и всё супер пробег был 90тыс км немного доливал грамм 300, также заливал потом такое же в мицубиси аутлендео хл 2,4л .Всё хорошо ,масло от ман двигатель автобус наверное лукол в организациях что там ещё могут закупать
@@ВячеславКузьмин-т5с я почему то тоже остерегаюсь. Нужен опыт знакомого человека а не наездника из интернета о использовании данного масла , причем не от одной заливки результат !
С августа 2021г. Залил тотачи eco gasolin sn/cf semi-sythetic 10w-40 2-го декабря поменял на газпромнефть premium 5w30 sn/gf-5/RC. Totachi после 4500 км пробега стало подгорать на высоких.За всё время долил остатки из канистры и купил петро канаду 10w40 литр на розлив было дешовым с бочки и ещё зали грамм 500. Проездил ещё 2000 км. перед морозами сменил на синтетику от газпрома. Honda CR-V RD1 B20B 1996 JDM в России с 2007г. брал с Японии с пробегом 135000км сейчас 335000км в одних руках.
Пятый раз меняю Логан 1 ......5-6-7 тыщ ....через щуп ...фильтр меняю на 4 раз ....вроде супер масло пока не испортилось но подделки есть ....серы в нём много так что тыщ...через 6 лучьше менять .. но так и лучьше потому что с такой заменой всё чисто и промывку не надо ....последний раз покупал 1050 рЭ ....5×40 в запчастях ...всё дорожает с этим Вовой (молью)....до этого вроде 850 рЭ....мыштяк масло....
Shell hx8 5w40 збс для 126 мотора до -30. Залил луклюкс 5w40 синтетику и пздц гидрику на 1м цилиндре пришол. Не думаю что совпадение. Лучок для экономии тока на лето лить. Херня все эти тэсты оил клуба, за качеством розлива масла на заводе не уследишь. А шел главно левак не купить.
Странные тесты, на канале оил клуб торкон реальный лабораторный анализ этого масла, а на канале Алдар Хосе анализ отработки этого масла на разных машинах по моточасам или 5000-15000 км. И выводы...
Нормально, Платинум на Теане, в Экспедишене но менять раз в 5000 км. Нечего перекатывать больше и удивляться угару масла и т.д. . 100 процентов импортных присадок это естественно. Пакеты присадок Автон, Инфиниум, Шеврон Оронайт в РФ не делаются. Я правда в Платинум эстеры L132 добавляю.
С этими маслами вы никогда не получите залегших колец из-за выпадающего пакета присадок или загустителя, ибо в синтеке шарят и умеют грамотно замешивать масла
@@DriveAsek вкладыши поворачивает не от масла, а от отсутствия давления масла. Разбирайтесь, где потерялось давление. Масло на рынке давно и уже проверено
@@umrblack давление масла было в норма. Даже когда застучал давление не падало ниже критического. После замены вкладышей давление вообще было в норме . Так что, дело в масле, как не крути.
@@DriveAsek да нет. Просто канал подачи масла где то забился. Если давление было на датчике, то масло нормальное априори. Если не давит после датчика - проблема в железе.
Привет! как то странно, У тебя всё на оборот, синтэтика должна быть светло жолтая, а полу синтэтика тёмная, чем выше класс тем оно светлее, например 100% синтэтика вообще почти как вода светлая.
В старые года умные инженеры специально серу в масле оставляли чтобы движок дольше работал. Сейчас умные маркетологи решили всем объяснить что надо очистить от серы. В итоге дороже стало и движки стока не проходят как раньше
@@ЛеняЗабытый В старые года маркетологов жадных не было. Завтра специално поеду в Светофор куплю и залью в свой авто с катализатором самое дешевое масло какое там будет. Так что ждите со дня на день новый видосик на моем канале как я "убиваю" катализатор по мнению маркетологов дорогих масел...
Рольф поменял на синтек))) один и то же завод в Обнинске выпускает эти масла, а если вы зайдёте к ним на сайт, то узнаете всю линейку и для кого , там и ниссан есть.
На драйве видел тест масла Sintec Universal 10W40. Долго не буду описывать, но вывод такой. 2 группа масла(очищенная минералка) плюс ПАО. Масло необычно термостойкое для дешевой полусинтетики.
синтек может в ладе и живёт но большинство жалуются масло засирает двиган. у меня лично в турбодизель масло это горит. и синтетика их крутая шляпа. маннол турбодизель с эстерамии стоит дешевле этого синтека и масло не горит и уровень как вкопаный. для турбомоторов синтек не подходит
Гранта, 8кл, пробег 260.000. Последние 40.000 на синтек 5/40. Масло то, что доктор прописал. На облегченной поршневой 10и секундная перешлепка поршней и нормальная работа ДВС, то есть, все ок. На счёт минусовых температур и городского режима, ни чего не могу сказать, тк живу в теплых краях.и за пределами города. Отмечу, что по пробегу в 8-10.000 ДВС себя чувствует одинаково хорошо.
Круто, стучит мотор и все нормально? Я тоже думал, что поршневая, пока не залез и вкладыши не посмотрел - все задраны. Ладно успел эту херобору слить...
sintec 10W-40 из светофора зализ в lacett 1.6, проехал на нем месяц, стали зависать клапана из за нагара, расход бензина дичайший. В лачики не лить! Проверено.
Взрослые люди, а верите в чудо. НЕ ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ДЁШЕГО И КАЧЕСТВЕННО. Не может быть оно таким же как мобил или шелл. На чём экономил производитель? В альтруизм бизнесменов не верю. Пара проплаченных роликов в ойл клубе и народ будет хватать веретёнку.
Лью в Волгу проблем нет. Смешивал синию этикетку с красной , всё нормально . В сильные морозы больше 25 лить не советую . Хотя 5в возможно и не будет густеть выше 25. Сейчас залил антифриз из светофора Дзержинский Джи 12 красный . В соде реакций ноль на вкус сладкий .
синтек 10 на 40 гавно 1.5 года на нем масло стало жрать 1 литр на 1000 км.решил менять маслосьемные колпачки .под крышкой было слой гавна черного..димиксидом пришлось отмывать , вот видосик www.tiktok.com/@ignat504/video/6959849720520969474?lang=ru-RU&is_copy_url=1&is_from_webapp=v1 а в минус 20-25 оно становится мутным и очень густым
Дурацкий тест, минералку залей м8в и никаких стуков и жора не будет. Да в мороз туго заведется, но ничего больше. Проверяют приборами на зольность, угар, разжижение и т.д, а не ушами и мне нравится вроде.
Синтек Универсал из светофора -это для старых авто до 2000 г.выпуска примерно ! (допуск sg/cd). Синтек Платинум имеет современные допуски sn/cf и это проверенное и доступное масло! так понятно?)
Масло Синтек Платинум, по-моему, лучшее за свои деньги. Первый раз покупал ещё по смешной цене 650 р. за 4 л... решил попробовать, что значат при таком ценнике надписи "синтетика" и API SN. Заливаю в Патриот в конце весны-начале лета, и на год нормально хватает. Проверял недавно - доливка не требуется, масло даже не чёрное. Никакого нагара и лака не видно, движок чистый. Средний пробег за год у меня менее 10 тыс, масла нормально хватает. При замене использую мягкую промывку. Всегда её покупаю, т.к. когда-то был впечатлён, как "Аспект-модификатор" отмыл до блеска картер у моего мотика "Урал". Пятиминутки так не могут в принципе. Ролик любопытный, спасибо! Вот только... какие гидрокомпенсаторы у Лады??? У большинства простых машин их нет... просто клапана с регулировкой шайбами 😄
Привет! Масло любое 10х40 или 5х40 не важно! Класс масла SG не подходит для мотора приоры!!! SL,SN и выше. Это придумал не я а завод изготовитель,не веришь читай мануал.
это придумал не завод изготовитель а жадные маркетологи чтобы ты им больше денег отдал и движок быстрее убил. На этом классе SG мой друг в 90-х на ВАЗ 2115 отъездил без ремонта 250 000 км и дальше просто неизвестно так как продал
@@АвтоТех-г7л Привет! Я понимаю про что ты говоришь! Но у меня тоже была 21140 и в паспорте как раз было написано 10W40 SG лить туда.Но там мотор не такой оборотистый как сейчас,и даже не ел масло от слова совсем. Но сов. моторы извини не под такой класс SG min SL а так сразу лучше SN.Беру сам рос...не так дорого 10W40 синтетику никакой рекламы только свои наблюдения многолетние.
@@xpress8453 Может быть ты прав. Я сам все время лью синтетику 5W40 то Лукойл то Шелл. Сейчас только что залил новое масло Шелл эко, на озоне купил за 1640 руб
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Синтек отличное масло!!! Этой зимой восьмёрка моя, карбюраторная кстати, завелась с первого раза в - 36! Хорошее масло! 5W-30 залито. И лампа давления гаснет ровно 1 сёк. И я не вижу смысла покупать за дикие бабки всякие именитые бренды. А то что у тебя как ты говоришь гидрики стучат, так это не гидрики, а поршневая уже молотит - перекладочка поршней уже) и капиталочка близится, а не гидрики. Да, кстати, пробег моей восьмерочки 282 тыс уже! А масло это хорошее, хоть что-то путное и дешёвое наконец-то сделали! Масло столько и должно стоить и менять каждые 5 тыс! И тогда машинка будет служить верой и правдой) всем удачи!
Да не сравнивай ты восьмёрку карб с другими машинами. Стучат и клапана и гидрики если масло густеет сильно,это всем известный факт
Кто ездит на sintec 5/30 на свежих корейцах, можно его заливать?
10в40 заводил при -20. Щас зиму залил 5в40 второй год на этом масле все норм. В минус 30 заводил. Лада гранта лифт.
Какой пробег матаешь?
@@xeyterfuk1361 220тыс
@@alfadog9625 а через сколько менял
@@xeyterfuk1361 старался каждые 7тыс, когда чуть больше, когда чуть меньше.
а почему же поменял полусинтетику то на синтетику? ведь дороже однако
Синтетика 5 w 40 отличное масло . Есть тес на ОИЛ КЛУБЕ и всё ОТЛИЧНО
я на полике уже на этом масле 55000 прошел.все в порядке.
ruclips.net/user/shortsHRBj4Hm1Mlg?feature=share
@@DriveAsek этот хлам и от Мобила провернёт , не неси чушь в массы
@@User-hx1ks да, ладно? 20лет езжу на этих моторах и проблем никогда не было на любых маслах. Кроме Идемитцу и Синтек...
@@DriveAsek это стечение обстоятельств , просто пришло время этому двс
Нормальные масла. Будут хорошо работать там, для чего предназначены.
Папа на 10в40 синтек проехал 300к.км.(итого сейчас 460к) ДВС 2111, пока что без кап. ремонта
Какой именно Синтек, Универсал или Премиум?
@@АйдарН.Кагарманов универсал только, премиум не видел в продаже у себя
Видео понрамилось, спасибо.
Рольф тоже делают на Обнинскоргсинтезе. Разницы особо не будет. Походу рольф это синтек для богатых))
Рольф чуточку получше моет,по факту да, синтек
@@51ilias чуточку лучше моет? Пхахаха) вот что делает с людьми маркетинг. Стоит только залить масло в нарядную модную канистру, завысить цену и люди уже верят, что переплатили за более хороший товар. Очнитесь, это одно и то же масло. Да, оно хорошее. Но ровно такое же, только дороже
@@umrblack ахахаха,очередной пустозвон.Ойл клуб в помощь
@@51ilias вы тоже с ойлглупа выпали? Залезайте обратно и не вылезайте. Что значит "моет" применительно к гидрокрекингу? Эта база в принципе не способна ничего мыть. В лучшем случае при удачном замесе и адекватных сроках замены такие масла не оставят грязи после себя. Но отмыть никакую грязь они не смогут никак, на это способны лишь минеральные базы и эстеры
@@umrblack мимо дружище,обосрались?,не вините машиниста...
Здравствуйте а какой ваше мнение насчёт полусинтетики марки centek 10w-40 название универсал
Я залил ,5ку в дастер и офигел. На любом масле , до Синтек, я слышал работу гидриков! Тут все утихло! Вот что святой молибден делает!
Вчера поменял на его же, после 9000 км пробега. Пока доволен!
Единственно, что теперь его нет в светофоре по такой цене. Купил по 1135 руб..
да и теперь оно стоит 1300 рублей
@@Prostovidos у нас до 1500 выросло.
@@Strannik7 охринели они с этими ценами
@@Prostovidos Толи ещё будет, ой ой ой!
@@Strannik7 эт точно.понеслась попа
Гоняю на Синтек 5-40 премиум уже полгода. Угара нет, уровень всегда держит до замены, то есть 8000 км🔥
А почему бы не зарядить аккумулятор? Что мешает? 8:28 пуск на каком масле 5В40 или 10В40?
У нас сейчас в светофорах масла не продают, не привозят. А у вас?
Посматривал на Синтек давно, но решился купить только перед прошлой зимой. Проверил сразу на Харде, мороз -27, заводится с первого раза. Отлично работает, уже несколько замен было
На моей Лаччети гидрики стучат 5 в 30 Синтек .До этого зиг лил! Мотор как часики ..
На синтек ойклуб делал анализ - нормальное масло на основе гидрокрекинга ( как и большинство "синтетических" масел).
А плохие отзывы там удаляют, включая мои. Потому и нормальное...
@@DriveAsek а какую серию и вязкость Синтек вы заливали? И во что(марка, пробег, моточасы) поподробнее пожлауйста
@@lilinurm1434 через 300км после замены масла мотор застучал. Провернуло вкладыши. Синтек платина 5-40
@@DriveAsek и виновато конечно же масло да?
@@ТатьянаМитрофанова-м4г нет, виновата запаска...
Лью его, меняю раз в 5т.км., были морозы -38, делал эксперимент: канистру оставил на улице. Утром консистенция свежего меда. Под поддон поставил электровентилятор через 20мин завел с пол тыка. А до минус 25 даже ее парюсь, выжал сцепление и все гуд. Для себя понял что в вазовский 8клоп можно лить всё что угодно, главное замена не более 5т.км
Сижу слушаю в наушниках и слышу что на холодную на масле 10w40 брякают поршня , гидрики до этого чирикнули , а потом поршня задолбили и это точно
Ещё вот так бывает
ruclips.net/user/shortsHRBj4Hm1Mlg?feature=share
На вазе поршня гремят с завода
Сам посматриваю на Синтек, настораживает низкая цена, но попробую обезательно. Анализы, прожарки, замарозки конечно интересно, но главное как масло в движке себя поведёт. У меня что то и мобил супер 3000 в движке ваз 21129 не прижился, как то быстро жидкое стало и движок громко работал, гидрики долго посе пуска стучали, сейчас шелл ультра, 2 - 3 секунды после пуска гидрики не стучат, двиг. работоет тихо. Буду пробовать идругие масла, синтек тоже.
Мне тоже всё это интересно на 1.6 Дастере, когда ещё и по деньгам не очень. Ездил на Титане сейчас на Нафтане, 5-40 масла. Возможно часто думаю что нужно 5--30 лить
Залил Sintec 5w30 в Тойоту Функарго двигатель 1,3 2NZ общий пробег 371465км , проехал 2231км масло практически светлое, сгорело 100гр, масло понравилось. Был мороз минус 39 Урал, пару дней, взял масло налил в стакан выставил, масло течет, только запарафинилось. Машина без подогревателя в минус 31 заводится без проблем.
@@lavaca888 убьешь мотор
А у меня наоборот после прогрева начинают стучать 2 или 3 гидрика
У меня ДВС 16 кл езжу все нормально гидрекам очень нравится !
здравствуйте да я тоже взял на днях такое масло centek в светофоре сейчас она 715 руб стоит но в данный момент уже морозы вот -14°, а она в канистре жиденькая не застывшее прямо так вот как минералка я хотел у вас ещё спросить у вас как бы вы сталкивались антифризом тосолом из светофора как вы про него что посоветуй
Невдумай покупать ни тосол, ни антифриз, разьедает радиаторы и головку блока, я жестко попал на деньги из-за тосола из светофора
Эта пленка на горловине вовсе не защита от подделки,а решение банальной проблемы подтекания через пробку дешевых канистр.
На Ютубе есть видео, как оригинальную тару вскрывают без повреждения крышки.
Про лада гранта лифтбек запилите видео стоит ли покупать с акпп!!! Интересно
У меня лифт гранта. 8кл, уже вторая зима на этом масле. Лето 10/40 зима 5/40
ни одна русская машина не стоит автомата поверь только механика
Да стоит. У самого калина 2 универсал с АКПП jatco, покупал в начале 2016, сейчас пробег 131т.км. 4 раза частично менял масло в коробке. Автомат очень радует, динамика очень бодрая, передачи длинные. На 100км/ч 2600 оборотов. Если есть вопросы задавайте.
@@ЭмильАбкаров-о4ы там стоит автомат от jatco
лью синтек платинум 5-40 в 4g18, жалею что раньше о нем не знал. лучше бы 10 канистр синтека взял... сколько денег переплатил, обидно
Отличное масло, меняю раз в 5тыщ.
подскажите, какая у вас машина? масло как гудрон на 5000 тыщах или ещё рабочее? холостого хода много? сколько греете зимой мотор на холодную?
@@Valechek. масло с пробегом становится не гудроном, а водой
@@ТатьянаМитрофанова-м4г сначала как вода,но в момент когда щелочное встретится с кислотным, если идёт угар, идут доливки - начинается загущение
Скорее всего в дорогие подделки льют Синтек!!)
Хорошо бы, а то можно попасть на очищенную на центрифугне отработку.
Покупаю на долив масло в моторе не меняю расход масла 1литр на 2 500 км все жду когда мотор встанет уже 40 000 так езжу
Что вы думаете о масле 5w - 40 platinum?
Хорошее масло. Попробовал на Весте, 129 двигатель. Уже 6 тыс., всё нормально, угара нет, двигатель работает мягко, двигатель чистый. Буду переходить на него.
Да как ты за 5 км определить угар? Херня же, дядь!
В -10, ух, хорошо завелась тачка))))
видел такое в светофоре сейчас посмотрим
у нас тоже есть
Откатал на нем на инжекторной жиги 6 замен 8-10 тыс пробег. Мотор работает без проблем. По ощущениям это минералка с присадками. Для моторов со старой конструкцией нормально.
@@АстаховВячеслав-щ7м по каким ощущениям?
@@26tropa супер
Год на синтеке, по 10 тыс в месяц проезжаю. Гранта 8ми клоп в такси. Разницы с лукойлом на котом я ездил 12 лет не вижу совсем.
Здравствуйте, как думаете, стоит ли брать приору в бюджете до 200т.р?
Я учусь в колледже на автомеханика(мне 18 лет), многие говорят, что на русских машинах учиться автомеханике лучше, чем на иномарках, спасибо за ответ!) лайк и подписка, классные ролики!
Стоит учица
@@setrf4g4g4yy5 учиться
Приору люкс бери з@ебеhsя на ней учится и запчасти почти как на иномарку или даже дороже. А если еще грм полетит, то и сплошная практика обеспечена😉
Меняли на днях ГРМ 126 мотор. Комплект ГРМ+ролики+помпа в районе 7500, работа+2000, какой в жопу бюджет!))) Постоянные проблемы с охлаждением, то стрелка темп. прыгает, то вентиляторы не включаются, по чек загарается, рул усилитель отключается, короче то ещё веселье!
+90% выбитый кат (масложер обеспечен) и кривая прошивка.
С новья норм машина.
Разговоры о починке в любом гараже, давно мифы.
Что связано с болтами, то да. Что с электрикой, не каждый возьмётся.
Взвесь все за и против. И смотри состояние кузова. У большинства за 200тр это 10летние. Они в большинстве гнилые, с выбитыми стаканами, да и зазоры по кузовщине кривые. Отдавай себе отчёт, кто и как ездит на приорах
А вообще, старайся не пропускать занятия, находи общий язык в мастерами ПО и преподами, принимай участие в студенческом совете, соблюдай правила внутреннего распорядка как в период занятий, так и в быту, особенно если живёшь в общаге.
Со второго курса начинается учебная практика (хотя тебе уже 18, возможно и выпускной скоро), потом производственная. Подойди к заму по УПР и попроси что бы тебя направили в хорошую организацию для прохождения практики. И самое главное, не ленись и осваивай дополнительно сварное дело, токарные работы (все это у вас в мастерских должно быть)
Если будешь хорошо учиться, по окончанию модуля тебе предложат демонстрационный экзамен, не отказывайся, очень интересная, нужная с точки зрения профессиональной компетенции вещь.
Ну, а вышак это участие и победа в региональном чемпионате WorldSkills!
И практика, практика, практика и тогда и приора будет и все остальное!
Дерзайте, молодой человек, удачи вам!
Привет из Тюмени! На 5w 40 этой марки заводил спокойно в - 33.
Добрый день земляк, стоит это масло брать
@@ДенисАбайдулин-р8я не профессор, но пятый год пока верой и правдой, перешёл на него с лукойла. По физико химическим характеристикам, это и есть Лукойл, только у начинающей фирмы. Кстати слышал и его начали подделывать.
заливал 10-40 универсал из светофора покупал за 400+рублей , проехал несколько тысяч все нормально мотор V6 vq20de если увижу в продаже куплю канистр 5 ))
Сегодня купил она уже 693 рублей стоит!!!!
Кикс Дексос G1 5/30 всю зиму прокатал, нет проблем. Машина SGV 2013 2.0
здорово давно видосов не было
Какой пробег у мотора? поршня болтаются это не гидрики.
Полусинтетика допуски sd sg не для вашего катализатора. Это евро 1 или 2 не выше. Убьете со временем катализатор.
Да , я бы не стал лить с катализатором.
У синтек антифриз тоже хороший
У меня на этом масле и Рено-Логан и Нива Урбан , масло отличное и зимой заводится хорошо мотор, правда цена уже подскочила прилично
Сколько у тебя нива на нём уже бегает? Не засирает мотор?
Моя приора на дизельное работа 10w40 отлично менял 6тыс и всё супер пробег был 90тыс км немного доливал грамм 300, также заливал потом такое же в мицубиси аутлендео хл 2,4л .Всё хорошо ,масло от ман двигатель автобус наверное лукол в организациях что там ещё могут закупать
Синтек отличное масло меняю через 6000 км
Я таким маслом промываю ДВС на канистру 0.5 сольвента даю поработать 15 мин и сливаю чернющее масло а ездить как то не решил.!!!!!
@@ВячеславКузьмин-т5с мне кажется надо попробовать тысячу км на нем откатать. Проверяя щуп периодически, на предмет угара и почернения.
@@АндрейТот-е1в Я понял но на Тойоте очкую эксперименты ставить.!!!!!
@@ВячеславКузьмин-т5с я почему то тоже остерегаюсь. Нужен опыт знакомого человека а не наездника из интернета о использовании данного масла , причем не от одной заливки результат !
С августа 2021г. Залил тотачи eco gasolin sn/cf semi-sythetic 10w-40 2-го декабря поменял на газпромнефть premium 5w30 sn/gf-5/RC.
Totachi после 4500 км пробега стало подгорать на высоких.За всё время долил остатки из канистры и купил петро канаду 10w40 литр на розлив было дешовым с бочки и ещё зали грамм 500. Проездил ещё 2000 км. перед морозами сменил на синтетику от газпрома.
Honda CR-V RD1 B20B 1996 JDM в России с 2007г. брал с Японии с пробегом 135000км сейчас 335000км в одних руках.
Вообще то все присадки , добавляемые в масла - импортные. Иначе хрен пройдешь сертификацию.., даже по ТУ..
А разве есть присадки отечественные?
@@сенясеня-ц4з дофига
Как думаете для дизеля подойдёт 5в40
Не стоит, у меня застучал
Пятый раз меняю Логан 1 ......5-6-7 тыщ ....через щуп ...фильтр меняю на 4 раз ....вроде супер масло пока не испортилось но подделки есть ....серы в нём много так что тыщ...через 6 лучьше менять .. но так и лучьше потому что с такой заменой всё чисто и промывку не надо ....последний раз покупал 1050 рЭ ....5×40 в запчастях ...всё дорожает с этим Вовой (молью)....до этого вроде 850 рЭ....мыштяк масло....
а в коробку урала такое пойдет?
нет конечно
урал это горы
@@LEWAYMKOVOY урал это мото
@@LEWAYMKOVOY Урал это велосипед)
Урал это бензопила
Езжу 5w30 уже третью канистру. Шевроле Нива. Всё прекрасно. В морозы за -30 заводится, лампа давления тухнет через секунду.
какое масло можете посоветовать для приоры до 2500 т руб.
Лукой джинезис амортек для европейских авто или новас титан
Синтек
@@adonotnotdoa992 и че норм?? Масло хавает от замены до замены?
@@s.vixrev да пошутил я , сам Роснефть лью . Нормально
Shell hx8 5w40 збс для 126 мотора до -30. Залил луклюкс 5w40 синтетику и пздц гидрику на 1м цилиндре пришол. Не думаю что совпадение. Лучок для экономии тока на лето лить. Херня все эти тэсты оил клуба, за качеством розлива масла на заводе не уследишь. А шел главно левак не купить.
Странные тесты, на канале оил клуб торкон реальный лабораторный анализ этого масла, а на канале Алдар Хосе анализ отработки этого масла на разных машинах по моточасам или 5000-15000 км. И выводы...
Я зимой ездию Тойота 10в40 СН . Норм масло . Зимой и летом . Лью .
На пассате через час загорелась ламмпа СТОП МАТОР...НА УЛИЦЕ 35...БУДТЕ ОКУРАТНЕЕ..
Я ездил на Эльфе, Кикс, NgN и Шелл.
Жалею, что не знал этого масла раньше!
Сначало его испытывал на садовой технике. Мотоплуги, газонокосилки.
негорит.я проверил.на ПОЛИКЕ.масло нормальное))).спасибо
Я ее в поло седан лью и все НОРМАЛЬНО! 5W40 , после 5 к сливаю, бензин 92 , городской режим!
Это настоящая цена на все масла!
Нормально, Платинум на Теане, в Экспедишене но менять раз в 5000 км. Нечего перекатывать больше и удивляться угару масла и т.д. . 100 процентов импортных присадок это естественно. Пакеты присадок Автон, Инфиниум, Шеврон Оронайт в РФ не делаются. Я правда в Платинум эстеры L132 добавляю.
С этими маслами вы никогда не получите залегших колец из-за выпадающего пакета присадок или загустителя, ибо в синтеке шарят и умеют грамотно замешивать масла
и то верно же
Конечно, не получите, раньше вкладыши провернет
ruclips.net/user/shortsHRBj4Hm1Mlg?feature=share
@@DriveAsek вкладыши поворачивает не от масла, а от отсутствия давления масла. Разбирайтесь, где потерялось давление. Масло на рынке давно и уже проверено
@@umrblack давление масла было в норма. Даже когда застучал давление не падало ниже критического. После замены вкладышей давление вообще было в норме . Так что, дело в масле, как не крути.
@@DriveAsek да нет. Просто канал подачи масла где то забился. Если давление было на датчике, то масло нормальное априори. Если не давит после датчика - проблема в железе.
Это масло делают в Обнинске, почитайте какие ещё масла там разливают 😀.
Рольф .
Рольф, Такаяма
Привет! как то странно, У тебя всё на оборот, синтэтика должна быть светло жолтая, а полу синтэтика тёмная, чем выше класс тем оно светлее, например 100% синтэтика вообще почти как вода светлая.
Нет , хорошее масло всегда темное или классом выше , если классом ниже , то светлое
@@User-hx1ks Наверное из за присадок зависит цвет.
@@EvgeniySuprunov возможно, но от чего то зависит , но темное масло , если это оригинал- это качественный продукт,
@@User-hx1ks Обычно втёмном масле много малибдэна.
@@EvgeniySuprunov У Ликви Молли, даже зелёное есть 😁
Тонкорн писал про серу, что ее много в масле, поэтому лить в авто с катализаторами не рекомендовано
В старые года умные инженеры специально серу в масле оставляли чтобы движок дольше работал. Сейчас умные маркетологи решили всем объяснить что надо очистить от серы. В итоге дороже стало и движки стока не проходят как раньше
@@АвтоТех-г7л в старые года катализаторов не было по 60 тыщ
@@ЛеняЗабытый В старые года маркетологов жадных не было. Завтра специално поеду в Светофор куплю и залью в свой авто с катализатором самое дешевое масло какое там будет. Так что ждите со дня на день новый видосик на моем канале как я "убиваю" катализатор по мнению маркетологов дорогих масел...
@@АвтоТех-г7л умрёт.
@@lordkeeper31 не стал выяснять, залил Шелл Эко синтетику.
Подсолнечное масло надо лить и все будет ок.
Рольф поменял на синтек))) один и то же завод в Обнинске выпускает эти масла, а если вы зайдёте к ним на сайт, то узнаете всю линейку и для кого , там и ниссан есть.
На драйве видел тест масла Sintec Universal 10W40. Долго не буду описывать, но вывод такой. 2 группа масла(очищенная минералка) плюс ПАО. Масло необычно термостойкое для дешевой полусинтетики.
синтек может в ладе и живёт но большинство жалуются масло засирает двиган. у меня лично в турбодизель масло это горит. и синтетика их крутая шляпа. маннол турбодизель с эстерамии стоит дешевле этого синтека и масло не горит и уровень как вкопаный. для турбомоторов синтек не подходит
Гранта, 8кл, пробег 260.000. Последние 40.000 на синтек 5/40. Масло то, что доктор прописал. На облегченной поршневой 10и секундная перешлепка поршней и нормальная работа ДВС, то есть, все ок. На счёт минусовых температур и городского режима, ни чего не могу сказать, тк живу в теплых краях.и за пределами города. Отмечу, что по пробегу в 8-10.000 ДВС себя чувствует одинаково хорошо.
Круто, стучит мотор и все нормально? Я тоже думал, что поршневая, пока не залез и вкладыши не посмотрел - все задраны. Ладно успел эту херобору слить...
@@DriveAsek скажи спасибо предидущим маслам)
@@volnii_kot на предыдущих маслах проблем не было.
Для приор люьое подойдет
Но чамое крутое это премиум
Дорогое импортное масло не значит что оно хорошее,а наше отечественное дешевое не значит что оно плохое.Единственное чаще менять.
-6 ооо это да... мороз. испытывать нужно при -30..... подскажу...
Главное еще промывать мотор хотя бы раз в 2-3 ТО как делаю это я. Промываю 5 минутной промывкой от ликви, очень хорошо моет.
самое глупое занятия, промывка как раз сплошной вреда приносит..
такой колхозный тест и м8 пройдёт!
У пенсионера 24 прошло тест.тоже думаю втарить.500.р халява
подорожало оно уже, более чем в два раза!
Ролик по ценам уже не актуальный. На сегодня , май '21г ты назвал цену + - за литр. (От1500÷1900 ₽)
Синтек универсал ещё можно найти в большом количестве в "Светофорах" за 400 рублей. Можно закупиться впрок)
товарищу в киа спектру 5 в 40 заливали. отмывает хорошо
На 5/40 езжу третий год
Калина 2 2013 год
Уже больше 100.000 прошёл
Все гуд меняю не больше 9000 пробега
9000 можно только на газу ездить, на бензине надо до 7 менять
@@rogerzerofive5116 на данный момент пробег на машине почти 300.000 полёт нормальный
sintec 10W-40 из светофора зализ в lacett 1.6, проехал на нем месяц, стали зависать клапана из за нагара, расход бензина дичайший. В лачики не лить! Проверено.
Ты дичь порешь
Дружище кто тебе вообще сказал что полусинь 10W40 в допусках для 16 клапанного F16D3? Заливай хорошую синтетику 5W40 и будет тебе счастье...
приорка на любом масле ездит)
Взрослые люди, а верите в чудо. НЕ ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ДЁШЕГО И КАЧЕСТВЕННО. Не может быть оно таким же как мобил или шелл. На чём экономил производитель? В альтруизм бизнесменов не верю. Пара проплаченных роликов в ойл клубе и народ будет хватать веретёнку.
Половину цены любого масла накидывают барыги и к качеству это отношение не имеет.
Какие нафиг 600 рублей за синтетику 5w40 на озоне оно не меньше тысячи рублей
у вас какой регион у нас вообще 550
@@ЭмильАбкаров-о4ы на озоне?
@@ЭмильАбкаров-о4ы www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-sintec-5w-40-sinteticheskoe-4-l-206538595/
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ в магазин сходи озон зло
@@ЭмильАбкаров-о4ы в магазинах дороже как правило, ну если не в подворотне брать
Лью в Волгу проблем нет.
Смешивал синию этикетку с красной , всё нормально .
В сильные морозы больше 25 лить не советую . Хотя 5в возможно и не будет густеть выше 25.
Сейчас залил антифриз из светофора Дзержинский Джи 12 красный .
В соде реакций ноль на вкус сладкий .
С сахаром.
Takayama тоже от синтека
кто заливал Sintec platinum 5w30 ilsac gf5 ??? ruclips.net/video/F3b8fMdraLw/видео.html
Автор , ну ты юморист 🤣🤣🤣🤣🤣 , спасибо за позитив 🤣🤣🤣🤣🤣 ))) Подумай , что ты несёшь !!!
синтек 10 на 40 гавно 1.5 года на нем масло стало жрать 1 литр на 1000 км.решил менять маслосьемные колпачки .под крышкой было слой гавна черного..димиксидом пришлось отмывать , вот видосик www.tiktok.com/@ignat504/video/6959849720520969474?lang=ru-RU&is_copy_url=1&is_from_webapp=v1 а в минус 20-25 оно становится мутным и очень густым
По API оно какое было и как часто меняли?
@@АлексейКургузов-к7с 6-7 тыс. 10w40
спасибо тебе парень,,,,твой аргумент убедительней ,, ВСЕХ этих ... продажных блогеров))
Rolf это и есть синтек
Дурацкий тест, минералку залей м8в и никаких стуков и жора не будет. Да в мороз туго заведется, но ничего больше. Проверяют приборами на зольность, угар, разжижение и т.д, а не ушами и мне нравится вроде.
Да нормальное масло,бюджетный вариант,я на таком масле 3 года гоняю,и двигатель в отличнлм состоянии,меняю это масло на 6-7 тысячах.
Капец ты газуешь
Я так никогда не газовал
Целых 5 тыс об
Кому верить то? Так хрень или пойдёт в гранта 8кл.13год.
Синтек Универсал из светофора -это для старых авто до 2000 г.выпуска примерно ! (допуск sg/cd). Синтек Платинум имеет современные допуски sn/cf и это проверенное и доступное масло! так понятно?)
Масло Синтек Платинум, по-моему, лучшее за свои деньги. Первый раз покупал ещё по смешной цене 650 р. за 4 л... решил попробовать, что значат при таком ценнике надписи "синтетика" и API SN. Заливаю в Патриот в конце весны-начале лета, и на год нормально хватает. Проверял недавно - доливка не требуется, масло даже не чёрное. Никакого нагара и лака не видно, движок чистый. Средний пробег за год у меня менее 10 тыс, масла нормально хватает. При замене использую мягкую промывку. Всегда её покупаю, т.к. когда-то был впечатлён, как "Аспект-модификатор" отмыл до блеска картер у моего мотика "Урал". Пятиминутки так не могут в принципе.
Ролик любопытный, спасибо! Вот только... какие гидрокомпенсаторы у Лады??? У большинства простых машин их нет... просто клапана с регулировкой шайбами 😄
пленка еще защищает от окисления
Мне одному показалось, что автор решил снять видео о том, как он промывает двигатель 😁😁
естественно сама машина работает как дизель
Это стук не гидриков глухой это перекладка поршней
это приводной ремня я знаю у меня приора была
а в бэху можно?))))
не лил
В старую - легко )
Если катализатора нет, то можно
В е34 льём синтек 5/40 уже тыщ 50. Проблем нет. В ауди шелл заливаю, отличное масло конечно.
@@ALEX-V-8 эт че эт а бэху синтек в ауди шелл)надо в дорогую машину шелл в разные китайские подделки синтек
Чет не видно что это не реклама!
В -30 запусти.
Я заливаю мобил, и обгоняю не только фуры!
Привет! Масло любое 10х40 или 5х40 не важно! Класс масла SG не подходит для мотора приоры!!! SL,SN и выше. Это придумал не я а завод изготовитель,не веришь читай мануал.
это придумал не завод изготовитель а жадные маркетологи чтобы ты им больше денег отдал и движок быстрее убил. На этом классе SG мой друг в 90-х на ВАЗ 2115 отъездил без ремонта 250 000 км и дальше просто неизвестно так как продал
@@АвтоТех-г7л В гранту можно 2014г лить? ЗАмена каждые 5к то бишь 1 раз в месяц у меня большие пробеги
@@69Yupi69 Привет! Зачем его тогда лить ? И менять через 5к? Не вижу смысла,надо брать класс SN и юзать 10к.
@@АвтоТех-г7л Привет! Я понимаю про что ты говоришь! Но у меня тоже была 21140 и в паспорте как раз было написано 10W40 SG лить туда.Но там мотор не такой оборотистый как сейчас,и даже не ел масло от слова совсем. Но сов. моторы извини не под такой класс SG min SL а так сразу лучше SN.Беру сам рос...не так дорого 10W40 синтетику никакой рекламы только свои наблюдения многолетние.
@@xpress8453 Может быть ты прав. Я сам все время лью синтетику 5W40 то Лукойл то Шелл. Сейчас только что залил новое масло Шелл эко, на озоне купил за 1640 руб
Жаль цена поднялась как у Лукойла
Луганск,ЛНР,Украина- 1000 руб 5w40
Паездиш на этом Г. Открой клапанную крышку и посмотри. Масло это ГОРИТ