Geht mir schon länger so! Seit der Jens-Peter unter die McLaren-Fahrer gegangen ist, fühle ich mich da einfach nicht mehr so abgeholt. Marco und die Kollegen hier sind so herrlich bodenständig. Wenn ich diesen Titel des Videos schon lese, weiß ich, hier bin ich richtig!
Jp’s Videos sind inzwischen fernab von dem was sich normal Verdiener leisten kann. Kann mich hier inzwischen bei der halle77 als normal Sterblicher deutlich mehr identifizieren
Ich merke seit mehreren Jahren wie mich neue Fahrzeuge langweilen. Kontent über diese neuen Lifestyle Wegwerfprodukte schaue ich mir gar nicht mehr an. Entsprechend bin ich auch nur noch bei JP, wenn mal was gebaut wird, oder ältere Baujahre behandelt werden. Ansonsten schwindet das Interesse wirklich extrem.
He ihr lieben Leute bei der Halle 77, ihr glaubt garnicht wie gut es tut eure Videos zu schauen, vor allem in der heutigen Zeit. Was das Thema Auto-Young-Oldtimer und gute Unterhaltung angeht seit ihr das Beste was es im Netz gibt. Deshalb ein dickes Lob und ein dickes Dankeschön an euch. Bitte Bitte macht genau so weiter und bleibt wie ihr seid und hebt nicht ab, wie manch anderer YT-Star dessen Sterne so langsam verblassen. Liebe Grüsse aus dem Süden. PS: Der M5 ist der Hammer.
Ich würde gern mal sehen wenn sich der Marco und der Ralf an einem Senator3000 oder, Achtung "feuchter Traum" Omega 4000 auslassen. Gern dezent tiefer und bißchen schickimicki an der Ansaugung, + Auspuff. Dann müsste ich dem lieben Marco ein Angebot machen und hätte endlich mal einen Grund freudig aus Ostbrandenburg nach Dortmund zu fahren. 😁👌🏻
Vorschläge für VW Farbtöne aus den 70ern Grün: Cliffgrün, Lofotengrün, Inarisilber (mehr grün als silber) Blau: Miamiblau oder Floridablau Gelb: Brlliantgelb Orange: Manderinorange
Mein erstes Auto - hatte ich in rot, 1990 auf der Transitstrecke mit 60 PS nach Berlin - so jung sollte man nochmal sein - freut mich jedesmal, wenn ihr so ein Auto findet. 😊 den Phaeton würde ich in Porsche „Kreide“ cool finden
Ich hatte einen Opel Kadett E als erstes Auto.. 1.6l 8V 75 PS OHC stand noch Prägnant auf dem Ventildeckel…. Dieser Motor war einfach nicht kaputt zu kriegen.. Freiläufer (Zahnriemen abriss nicht schlimm da die Ventile die Kolben nicht berühren) War wie ein Steckbausystem wie Lego gebaut.. egal was, es passte untereinander.. Astra F Teile im Kadett eingebaut und andersherum.. selbst vom Corsa B die Zündanlage konnte man ohne mit der Wimper zu zucken drauf bauen und das Ding lief bis zum bitteren Schluss.. Man musste die Karosserie eher wenn man Pech hatte morgens mit dem Handfeger auffegen, bevor der Motor die grätsche gemacht hat.. Wahnsinns Technik schon damals.. An Diesem Auto habe ich auch echt etwas gehangen damals.. War grade in der Ausbildung zum Fahrzeuglackierer und da hatte ich so manche Kleinigkeiten auch machen können.. allerdings war der ganze wagen in Champagner metallic Farbe 🤣 das hatte mit Sportlich nix am hut.. Egal es war mein erstes Auto und dann ist man halt auch ein Stück weit Stolz auf sein Auto 🙋🏻♂️🙏🏻
Genau...und selbst der Zylinderkopf vom 1.6 mit 90 PS passte und funktionierte auf dem 1.6 mit 75 PS.nach dem Umbau mit dem Zylinderkopf war das 4 Gang stark überfordert...der 4 ging auf der renn Bahn mit genug Anlauf im begrenzer....😅
Ralf ist einfach Klasse! Redet nicht viel macht einfach nur seinen Job! Hatte der Opel nicht Niveau Regulierung? Glaube beim Bund damals war das unser Dienstwagen als Feldjäger?
Sehr zeitgenössisch. Typischer 80er. In der wunderschönen Farbkombination. Die D-Kadett Alus in der eckigen Optik wären das I-Tüpelchen auf dieser Schönheit. Wieder mal toller Kauf. Der passt einfach zu Euch.
Vor etwa 35 Jahren hatte ein Freund von uns genau so einen D Kadett 1.6 Caravan in dieser Farbe. Der hat mir gefallen. Mein erstes selbst bezahltes Auto war übrigens ein E Kadett 1.8E Caravan in weiss. Bei um 250000km kam er dann wegen zu viel Rost nicht mehr durch die Kontrolle, war aber ein guter Deal für mich. Ich habe bei ca. 80000km 500 Steine gebraucht bezahlt und den Kadett ein paar Jahre als Verbrauchtwagen gefahren und schrauben geübt.
Bin so alt wie Marco und hatte damals viele Opel, selten was anderes und der 2.0 OHC mit 115PS einfach super Motor gewesen immer! Guck definitiv euren Kanal am liebsten, egal welches Auto oder Kontent 😂!! Aber Mutlo trifft mit dem Allblack immer genau mein Geschmack, würd den Phaeton auch ALLES schwarz machen ohne highlights oder so 😂😂😂
Als Farbton könnte man noch Viperngrün-Metallic vom (1er Derby) nehmen. Oder Mexico-Beige, da gab's damals so viele mit dem Lack, heute gar nicht mehr. Und zu den Varajet-Vergasern, mal überholen und reinigen und Benzinfilter nachrüsten, wenn noch nicht geschehen, dann laufen die eigentlich.
Interessant auch die Sache warum die Opel Kombis ursprünglich "Caravan" genannt wurden. Mit dem Kadett A kam auch der erste "Caravan". Die Idee hinter dem Namen war die Kombination aus "Car" und "Van". Deshalb CarAVan. Schön auch der Werbe-Slogan damals: "Opel Kadett - kurz gesagt: OK" 😀
Stimmt, allerdings war der Caravan früher geboren: Laut "125 Jahre OPEL - Autos und Technik" debütierte der Olympia Rekord CarAVan im Herbst 1953 (CarAVan -> A Car and A Van). Von Opel stammt auch der Slogan "Opel Kadett - Das Auto" - aus dem Jahre 1969 ^_^
@@CommodoreCaravan1981 Stimmt ja, der Olympia Rekord war ja noch davor. Vergessen. Und der Slogan "Opel Kadett - Das Auto" war auch schön. Schade daß Opel heute so ein Schatten-Dasein hat! Aber unsere Alt-Opel kann uns niemand nehmen... ;-)
Den C- Kadett hatte ich 1981 in der gleichen Farbe. Die hieß allerdings lindgrün und nicht mintgrün. *Klugscheissermodus aus* 😂 Der D- Kadett war dann der Nachfolger. Zuerst als 1,3 S Berlina in blaumetallic, dann als GTE in rot. Mit anderen Worten: Ich würde den braunen Caravan schon nehmen, wenn er mal verkauft würde. Ich habe die Kadetten damals geliebt. 😢
Dieser Kadett D ist im Gesamtkonzept stimmig, Farb, Motor, Innenausstattung. Punktabzug gibts nur für das dösige 4-Gang Getriebe. Für ein Topmodell mit fast allem was es damals gab schon etwas mau. Was den Phaeton angeht würde ich das Grün extrem feiern, gerne auch noch ne Nummer Härter im Grünton wie beim W123 :)
Es gibt kaum noch D Kadetten😕😕 Hatte 1984 den 5 Türer Caravan 1,2 S mit 60 PS ! Top Speed laut Tacho auch 190 km/h . Ausstattung hatte der Null…🙈🤷🏼♂️ definitiv nix! Aber eins der geilsten Autos die ich je hatte!!!! Danke für das Video!🫶👌👍👍
Könnt ihr vielleicht mal ein kleines Video dazu machen mit welchem Kamera Equipment ihr Film und wie das mit der 360 Grad kamera funktioniert würde echt gerne wissen wie genau das funktioniert. Ich hätte 8 Projekte die ich gerne sehen würde. 1. Opel Kadett E GSI und den umbauen auf C20LEH Motor mit Digital Tacho. 2. Opel Calibra mit dem C20LEH. 3. Mercedes Benz W124 Coupé 320 Motor. 4. BMW E46 in Weiß oder wenn es nicht geht in Silber. 5. VW Käfer mit umbau auf ein Porsche Motor. 6. Ford Mustang Umbau auf V8. 7. Suzuki Samurai mit Hardtop. 8. Chevrolet Impala so wie in der Serie Supernatural in schwarz mit den gleichen Rückleuchten. Das wären so meine wunsch Projekt. Ralf ist echt ein toller Kerl würde ihn mir öfter vor der Kamera wünschen.
Zu eingelaufene Nockenwellen beim OHC Motor. Diese Motor Baureihe wurde gleichzeitig mit den Kadett D 1979 und ja hier gab's Probleme mit die Nockenwelle. Opel hat dies aber recht großzügig auf Kulanz geregelt und somit dürfte es kein OHC Motor mehr geben mit so ein Problem. Zudem beschränkte sich dies auf die ersten Baujahre. Spätestens ab Anfang 1983 war dies Geschichte. Ein anderes Problem was Opel leider nie richtig gelöst hat war die Rost Problematik. Sowohl Kadett D wie auch Kadett E standen nie im Ruf besonders gut gegen Korrosion geschützt zu sein. Eigentlich erstaunlich da war selbst ein Kadett C aus die "rostige" 70er wo viele Hersteller so ihre Probleme hatten oft besser.
Als Farbe für den Phaeton...unten bis zur Mittellinie der Karo entweder Rotbraun met. und oberhalb Elfenbein...oder, ganz was altes...unten bis zur Linie Kobaldblau und oberhalb Elfenbein...das schaut genial aus ^^ Zweifarbenlackierungen oder Folierungen verschwinden immer mehr. Die meisten Leute wollen einfarbig, oder komplett auf Design getrimmte Fahrzeuge.
Bin kein Opel Fan aber irgendwie ist das Opelchen ganz süß! Interessant finde ich auf dem Dach die Nuten zur Dachhautstabilisierung! Da kann man mal was drauflegen ohne das da was beim runternehmen eine Plonk Beule macht! Farbe total geil innen so wie aussen! Für Motorentechnik finde ich halt Ford Motoren besser aus der Zeit. Super Video!
Kadett Caravan habe ich glaube ich, in freier Wildbahn keinen gesehen, die waren damals schon selten. Tolle Farbkombi innen/aussen. Dachte anfangs, das wäre grausam, aber das passt echt. Farbe für den Phaeton: mint !! Der sollte in mint auch krass aussehen.
Also ich würde den Phaeton im Halle 77 Style folieren, und zwar wie eure neuen T-Shirts mit den Bunten Retro Streifen. Schön über die Motorhaube und die Seite entlang. Daniel fällt da schon was geiles ein. Grundfarbe entweder Schwarz oder Mint.
Nicht, dass ich großer Opel-Fan wäre, aber da habt ihr wieder ein tolles Exemplar aus der Abteilung 80er Alltagsklassiker gerettet. Zum Thema Farbe Phaeton. Wenn Euch was grünes vorschwebt, was wäre denn mit nem 80er Jahre VW-Grün metallic?
Mein erstes Auto war auch ein Opel Kadett d 1,3 S mit 75 PS. Ich liebte den Wagen über alles Zahnriemen gerissen egal neuen drauf weitergefahren. Ich hatte nie Probleme mit dem Motor nur die Karosse war nach der Zeit so kaputt da konnte ich von unten nach oben durch gucken. Und wo ich dieses Video gesehen habe kam alte Erinnerungen hoch.
War mein zweites Auto nach dem Rüsselsheimer Schnellroster (Kadett C Kombi). War ein schönes Auto. Hat nur 1l Öl auf 100 km gebraucht und war nur selten kaputt (Stange des Varajet Vergasers ist auf der Autobahn verloren gegangen). Was mir gut gefallen hat war die blau getönte Frontscheibe. Er musste sich aber dann doch den kaputten Straßen ergeben.😁
Ach der Kadett D,meiner war damals in Weiß, als Diesel (ohne Turbo) hatten den meine Eltern, ich bin damit dann als ersten Wagen gefahren… hach das waren Zeiten… der war aus meiner Erinnerung extremst langsam. wäre mal ein cooler Vergleich mit dem 200D Benz… wer ist der langsamste 😂 cooles Video und ich hoffe ihr bekommt den auch mal mit dem langsamen Diesel rein. mein Vater war damals super glücklich, dass er den gebraucht bekommen hat. Gekauft wurde unsere 1989 kurz nach der Maueröffnung. Da ich nicht sehr weit vor einem Grenzübergang zur DDR gewohnt haben, war damals der gebraucht Markt komplett leer gefegt (genauso wie damals auch alle Südfrüchte usw). Niemand hatte mehr Lust auf Trabbi- verständlich, hatten sie doch das Image des alten SED-Regims. Die Dinger sind echt selten geworden! Viele Grüße Martin
Die zwei Dellen auf der Dachhaut des Caravan (jeweils an den B-Säulen) ...hat das etwas womöglich mit einer vergangenen Kaltverformung im Voderwagen zu tun? Super Teil an sich 😎
Mein erstes Auto war ein 84er Ascona C Stufenheck 5Gang, mit 1,6 S Vergaser, auf dem Papier 90 PS und 126 NM. Eingetragen 170 km/h, fuhr Tacho 185. Rost an den typischen Stellen und lautes Knirschen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang. Sitzheizung hatte er auch, allerdings defekt. Mit 170 Tkm verkauft.
Ich würde ihr Bordeaux Rot machen und dann ein Halle 77 Logo auf die Fahrer-und Beifahrertür. Und auch auf die Motorhaube und auf den Kofferraum ein Halle 77 logo. Sonst eine goldene Zierleiste unten am schneller. Dieses design fänd ich perfekt, Liebe Grüße Jakob 👍👍👍 P.S. Ihr seid ein mega geiles Vorbild
Kadett D Kombi ♥️ Seeeeeehr selten zu sehen. Und dann noch im guten Zustand. Keine verhurte Handwerkerkiste. Der Phaeton würde auch Lofotengrün von VW stehen. Das vom Passat 1
Wenn man heute das Shirt vom Pommes Män sieht, merkt man erstmal die Qualität des Halle 77 Merch, den Nadine da an den Start bringt. Deutlich über RUclips Standard.
Vielleicht kommt ein wenig hass für die idee: Harlekin folierung auf dem Phaeton. Würde definitiv in die ausgefallene Kategorie passen. Jedoch auch an dem Harlekin konzept mit Original farben Orientieren. Falls da fragen aufkommen sollten: ich hab alle deutschen Original Prospekte zum Harlekin und würde euch die daten dann zu kommen lassen, falls die Idee durch kommt.
In einer Szene der 360° Kamera sieht man bei Vollast, dass der Kadett ziemlich rußt. Die Varajet leiden im Alter an ausgeschlagenen Drosselklappenwellen, Undichtigkeiten und defekten Vergaserunterteilen. Zudem war der Varajet von Beginn an, nunja, fragwürdig. Wie Ralf schon sagte: Mit dem Vergaser weniger.
Der Kadett ist ein ganz frühes Modell. Man erkennt es an den verchromten Türgriffen. Die späteren Modelle hatten schwarze Türgiffe, die auch nicht geriffelt waren, soweit ich es noch weiß. Kann aber auch sein, dass das ausstattungsbedingt war; dass beispielsweise die Ausstattungsvariante Berlina immer verchromte Griffe hatte. Das weiß nicht mal Wikipedia; jedenfalls habe ich das nicht gefunden. Ich bin Jahrgang 80 und bin mit Kadett D groß geworden. ☺️
Also den Opel würde ich sofort nehmen. Ich würde als einzige Änderung nen 5-Gang einbauen, dann ist er ein perfekter Daily, besonders wenn der Lack nicht so megatoll ist. Aber ich hab schon nen Oldie, zu viel ist zu viel.
13:36 Oha, wie verdreckt die Autobahnauffahrt ist. Ich dachte das ist vor allem nur bei uns in OWL so. Diese Auto fand ich früher extrem unattraktiv, aber mittlerweile gefällt er mir ziemlich, obwohl ich früher nur VW's gefahren bin
Als Farbvorschläge wenn es in die Richtung Pastell gehen soll: Apricot vom Polo 6n oder Lemon Gelb vom damaligen Beetle. Hätte auf dem Phaeton echt was meiner Meinung nach.
Ich könnte mir den Phaeton zweifarbig sehr gut vorstellen. Das mintgrün von C-Kadett und beige, könnte man ja ein bisschen ein Käfer oder Newe-Beetle-Design machen in 2-Ton. Auch nicht so einfach oben unten die Farben wechseln sondern nur ein bisschen beige als Akzent so auf der Seitenlinie, also die Türen und ein bisschen die Kotflügel
Mein Vorschlag zum Phaeton: Senfgelb mit Holzoptik Türen. So wie bei den alten Woodies. Das wär mal was neues und mit Sicherheit Spektakulär 😁 Grüße aus dem Schwarzwald.
Ok also diese 360grad Aufnahme von der Autobahn/Schnellstraße sieht aus als würdest du mit 300 Sachen da langballern. Aber sehr geile Aufnahme. Gerne mehr davon.
Danke für denn guten content mach weiter so marco echt schönes auto bleibt gesund und bleibt so wie ihr seit ihr seit die besten ich schau gerne eure Videos 😊👍
Eingelaufene Nockenwellen hatten nur die ersten 1.3er Motoren..Regelmäßig Ölwechsel,immer schön Zahnriemenintervall einhalten und die Wasserpumpe machen dann läuft der ewig👍👍 Ich würde dem ein 5-Gang spendieren dann ist das ein top Auto💪👍
Na ja ..... Bei meinem 16N waren die Auslassnocken bei 180.000km verschlissen . Beim Exitus wegen Heckaufprall (ich NICHT schuld 😁😁) bei 218.000km waren es bei Zylinder 2+3 jeweils ein guter Millimeter , der runter war . Also war das nicht nur ein Problem der 1,3er ...
Für den Phäton fände ich tatsächlich ein Rauchsilber Metallik von Mercedes (W201, 124, 126) gut. Klassische Farbe aus den 80er aber wirkt aus Edel, was der Phäton auch ausstrahlt.
Prüft zuerst mal die Klappe für die Ansaugluftvorwärmung. Der hier hat ja schon eine automatische. Klemmt gerne mal. Dann nehmt doch mal spasseshalber den ganzen Schnorchel vom Luftfilter ab und messt nochmal. Hatte 13S und 16S, beide hatte ohne Schnorchel nicht nur satten Sound, sondern deutlichen Drehmomentzuwachs... Ansonsten: richtig geiler Zustand! Ein Traum!
Euch fehlt noch der Ford Escort Turnier 1980 bis 1986 gebaut! Den Turnier gab es mit 5 Türen aber recht selten als Turnier mit 3 Türen und dafür lange Scheiben hinten! Voll geile Kisten!
20:00 Ralf: "Ich hab´ noch nie Papiere davon gesehen."
Marco: "Ja, die gibt´s aber." Und dann die Einblendung vom Opel GT, als er lacht. 🤣🤣🤣
Hab mich auch komplett totgelacht
Die Einblendung hat super gepasst zu dem Lachen 😂
Mega witzig... (oder auch nicht) 😎
Sind die Felgen nicht die Stahlfelgen vom Kadett E ?
Ich dachte erst an einem Schnittfehler. 😅
12:55 "läuft ganz sauber bei 950.000 Umdrehungen"🤣 Premium-Wortgulasch
Dachte ich auch, obwohl er wohl 950 - 1000 Umdrehungen meinte.
Turbine läuft…😅
Bei der Drehzahl muss man einen Patron der Schutzreisenden haben oder wie er ihn immer nennt
junge junge der war gut ...
@@d1sch1 meiner Meinung nach wirklich der beste aus der Kategorie „Wortgulasch“
Der Ralf ist echt "cool". Er strahlt eine Ruhe und Gelassenheit aus und das was er an den "Opels" macht hat Hand und Fuß. Einfach Klasse 👍
jo...mag den auch sehr gerne...ist nur etwas zu selten zu sehen wie ich finde
Ralf der Opel Autist 😂🤘🤘
@@Ltlepra hat Marco erklärt. Der Ralf möchte nicht gerne vor der Kamera stehen und das wird respektiert.
Schön dass Ralf jetzt auch öfter mal zu sehen ist 😄
Richtig sympathischer Typ 😄
Du überholst gerade JP was die Freude aufs Mittagsvideo angeht. Danke für den tollen Content!
Geht mir genau so
Geht mir schon länger so! Seit der Jens-Peter unter die McLaren-Fahrer gegangen ist, fühle ich mich da einfach nicht mehr so abgeholt. Marco und die Kollegen hier sind so herrlich bodenständig. Wenn ich diesen Titel des Videos schon lese, weiß ich, hier bin ich richtig!
Jp’s Videos sind inzwischen fernab von dem was sich normal Verdiener leisten kann. Kann mich hier inzwischen bei der halle77 als normal Sterblicher deutlich mehr identifizieren
Echt eh.. heute ging es bei JP nur wieder um teure Youngtimer. Und dann fuhren die noch mit einem verbastelten Youngtimer.
Gaaaaaaanz schlimm :D
Ich merke seit mehreren Jahren wie mich neue Fahrzeuge langweilen. Kontent über diese neuen Lifestyle Wegwerfprodukte schaue ich mir gar nicht mehr an.
Entsprechend bin ich auch nur noch bei JP, wenn mal was gebaut wird, oder ältere Baujahre behandelt werden. Ansonsten schwindet das Interesse wirklich extrem.
Der Einspieler mit dem Opel GT , zum Thema Papiere.... MEEEEEGA GEIL!
Bitte weiter so! 👍👍👍👍👍
der OPEL ist so was von süss...der sollte nur in allerbeste Hände kommen ! 😇
Mit Marcus ist er das😉
@@michaelh1714 also besser er behält ihn...ab ins Museum
@@joachimzegke9301 Es ist eben ein FAHRzeug, stehzeuge hat er ja zu genüge. Ich finde die Idee toll.
Markus wird sich bestimmt gut drum kümmern
He ihr lieben Leute bei der Halle 77, ihr glaubt garnicht wie gut es tut eure Videos zu schauen, vor allem in der heutigen Zeit. Was das Thema Auto-Young-Oldtimer und gute Unterhaltung angeht seit ihr das Beste was es im Netz gibt. Deshalb ein dickes Lob und ein dickes Dankeschön an euch. Bitte Bitte macht genau so weiter und bleibt wie ihr seid und hebt nicht ab, wie manch anderer YT-Star dessen Sterne so langsam verblassen.
Liebe Grüsse aus dem Süden.
PS: Der M5 ist der Hammer.
Ralf und die Kaffeetasse...... Er ist einfach der beste 🤣
Der Einspieler mit den Fahrzeugpapieren und dem Opel GT, mega Media Team 😂😂💪🏽
Schade das der Ralf nicht so gerne vor der Kamera steht, mit seinem Wissen über Opel ist das schon eine ziemliche wonne ihm zuzuhören!
Nen richtigen Prachtkerl is der ⚡️👍
Ralf ist ein ganz lieber Mensch. Er ist halt ein ganz ruhiger, was manche leider missverstehen.
Mein freudiges Dito. 😄
Ich würde gern mal sehen wenn sich der Marco und der Ralf an einem Senator3000 oder, Achtung "feuchter Traum" Omega 4000 auslassen. Gern dezent tiefer und bißchen schickimicki an der Ansaugung, + Auspuff.
Dann müsste ich dem lieben Marco ein Angebot machen und hätte endlich mal einen Grund freudig aus Ostbrandenburg nach Dortmund zu fahren. 😁👌🏻
@@wilhelmsteinegger8543 das glaubst du zu wissen...
*Pommes Liebe* geht raus 🍟🧡 Kadett D war auch mein erstes Auto, leider kein Kombi 😎
Vorschläge für VW Farbtöne aus den 70ern
Grün: Cliffgrün, Lofotengrün, Inarisilber (mehr grün als silber)
Blau: Miamiblau oder Floridablau
Gelb: Brlliantgelb
Orange: Manderinorange
Dakotabeige
Marsrot
Cliffgrün ist perfekt
Inarisilber! jo dat grün isses! lecker! würd auf alle fälle ne orig VW farbton wählen.
Und Ozean Blau oder Flieder wäre noch was
Mein erstes Auto - hatte ich in rot, 1990 auf der Transitstrecke mit 60 PS nach Berlin - so jung sollte man nochmal sein - freut mich jedesmal, wenn ihr so ein Auto findet. 😊 den Phaeton würde ich in Porsche „Kreide“ cool finden
12:50 "aber auch leerlauf, guck mal: läuft ganz sauber bei 950.000 umdrehungen"
HAHA, danke marco, ich freu mich auf deinen geburtstag!:D
Ja so klingt es für Menschen ohne Ahnung, die mit hören 950/1000 1/min
Nichts gegen eure coolen Projekte, aber schön, dass ihr den im Originalzustand lasst. Der steht einfach zu schön da...
Ich hatte einen Opel Kadett E als erstes Auto.. 1.6l 8V 75 PS OHC stand noch Prägnant auf dem Ventildeckel….
Dieser Motor war einfach nicht kaputt zu kriegen.. Freiläufer (Zahnriemen abriss nicht schlimm da die Ventile die Kolben nicht berühren)
War wie ein Steckbausystem wie Lego gebaut.. egal was, es passte untereinander..
Astra F Teile im Kadett eingebaut und andersherum..
selbst vom Corsa B die Zündanlage konnte man ohne mit der Wimper zu zucken drauf bauen und das Ding lief bis zum bitteren Schluss..
Man musste die Karosserie eher wenn man Pech hatte morgens mit dem Handfeger auffegen, bevor der Motor die grätsche gemacht hat.. Wahnsinns Technik schon damals..
An Diesem Auto habe ich auch echt etwas gehangen damals..
War grade in der Ausbildung zum Fahrzeuglackierer und da hatte ich so manche Kleinigkeiten auch machen können.. allerdings war der ganze wagen in Champagner metallic Farbe 🤣 das hatte mit Sportlich nix am hut.. Egal es war mein erstes Auto und dann ist man halt auch ein Stück weit Stolz auf sein Auto 🙋🏻♂️🙏🏻
Genau...und selbst der Zylinderkopf vom 1.6 mit 90 PS passte und funktionierte auf dem 1.6 mit 75 PS.nach dem Umbau mit dem Zylinderkopf war das 4 Gang stark überfordert...der 4 ging auf der renn Bahn mit genug Anlauf im begrenzer....😅
Sehr schön! Großes Lob an alle!
@15:40 musste ich echt lachen, als Jan so kurz in die Luft schaut, und dann ganz unauffällig abtaucht!! 😂
Ist mir gar nicht aufgefallen 🤣
Aufzug endlich losgefahren.
Ralf ist einfach Klasse! Redet nicht viel macht einfach nur seinen Job! Hatte der Opel nicht Niveau Regulierung? Glaube beim Bund damals war das unser Dienstwagen als Feldjäger?
12:56 950.000 Umdrehungen… dass nenn ich mal einen Leerlauf. 👍🏻
Leerlauf schneller als turbolader 😂
Deswegen läuft er auch so ruhig - bei der Drehzahl hört man eben nichts mehr.
Und Sven sagt gar nichts 🙃
Da hat Ralf sich aber selbst übertroffen mit der Mini-Restaurierung... Selbst den Motorraum wieder schick gemacht, toll!
Sehr zeitgenössisch. Typischer 80er. In der wunderschönen Farbkombination. Die D-Kadett Alus in der eckigen Optik wären das I-Tüpelchen auf dieser Schönheit. Wieder mal toller Kauf. Der passt einfach zu Euch.
Die entsprechenden Alufelgen in der eckigen Form habe ich noch , habe auf meinem Kadett D Cabrio alus von VW im Käselochdesign
der m5 ballert richtig! auch wenn die farbe am anfang ein bisschen gehatet wurde..also ich find die bombe!
Die Seiten Perspektive vom Prüfstand hat mir gefallen! 💪🏼💪🏼💪🏼
Ralf - mal wieder "ein Quell der emotionen" ;-) ich glaube er würde im Kloster als Mönch auch ne gute Figur machen ;-)
Viel zu hektisch für's Kloster :) ich freue mich auch über Videos mit Ralf und das Marco ihn mit "zwangseinbindet" vor der Kamera
@@frankjanssen6699 Der Mann und die Ruhe die er ausstrahlt, eine Wohltat...!
Das ist ein so schönes Auto, einfach nur sensationell, etwas tiefer und härter, ats Sterne drauf, ein Traum
Vor etwa 35 Jahren hatte ein Freund von uns genau so einen D Kadett 1.6 Caravan in dieser Farbe. Der hat mir gefallen. Mein erstes selbst bezahltes Auto war übrigens ein E Kadett 1.8E Caravan in weiss. Bei um 250000km kam er dann wegen zu viel Rost nicht mehr durch die Kontrolle, war aber ein guter Deal für mich. Ich habe bei ca. 80000km 500 Steine gebraucht bezahlt und den Kadett ein paar Jahre als Verbrauchtwagen gefahren und schrauben geübt.
Sehr schöne Kombination Lack Innenausstattung und ja genau Original lassen 😉bin gespannt auf den roten 👍
Bin so alt wie Marco und hatte damals viele Opel, selten was anderes und der 2.0 OHC mit 115PS einfach super Motor gewesen immer! Guck definitiv euren Kanal am liebsten, egal welches Auto oder Kontent 😂!! Aber Mutlo trifft mit dem Allblack immer genau mein Geschmack, würd den Phaeton auch ALLES schwarz machen ohne highlights oder so 😂😂😂
Die GT Einblendung beim Thema Papiere....... Großes Kino! 😄😄😄
Kompliment an die Media Truppe! 👍🏻
Ralf ist der coolste und der Opel passt perfekt zu ihm. Ich freue mich wenn er fertig ist!
So eine geile Kiste.
Da geht einem das Herz auf.
"Läuft ganz sauber bei 950000 Umdrehung." Marco 2022 🤣 Respekt 👍
Schöner D! Ich habe den 1,6S im Ascona C-CC. Ausser einer ölenden Benzinpumpe war da noch nie was. Bei guter Pflege hält der ewig.
Für den Phaeton fände ich ein Vinyldach genial. So ein Bisschen wie beim Senator oder Diplomat. Unten ein schönes Grün,… das säh schon genial aus!
Mintgrun mit vinyldach........ oberaffengeil
Als Farbton könnte man noch Viperngrün-Metallic vom (1er Derby) nehmen. Oder Mexico-Beige, da gab's damals so viele mit dem Lack, heute gar nicht mehr.
Und zu den Varajet-Vergasern, mal überholen und reinigen und Benzinfilter nachrüsten, wenn noch nicht geschehen, dann laufen die eigentlich.
Interessant auch die Sache warum die Opel Kombis ursprünglich "Caravan" genannt wurden. Mit dem Kadett A kam auch der erste "Caravan". Die Idee hinter dem Namen war die Kombination aus "Car" und "Van". Deshalb CarAVan.
Schön auch der Werbe-Slogan damals: "Opel Kadett - kurz gesagt: OK" 😀
Stimmt, allerdings war der Caravan früher geboren: Laut "125 Jahre OPEL - Autos und Technik" debütierte der Olympia Rekord CarAVan im Herbst 1953 (CarAVan -> A Car and A Van). Von Opel stammt auch der Slogan "Opel Kadett - Das Auto" - aus dem Jahre 1969 ^_^
@@CommodoreCaravan1981 Stimmt ja, der Olympia Rekord war ja noch davor. Vergessen. Und der Slogan "Opel Kadett - Das Auto" war auch schön. Schade daß Opel heute so ein Schatten-Dasein hat! Aber unsere Alt-Opel kann uns niemand nehmen... ;-)
@@synandy Da kann ich Ihnen nur uneingeschränkt zustimmen =)
Den C- Kadett hatte ich 1981 in der gleichen Farbe. Die hieß allerdings lindgrün und nicht mintgrün. *Klugscheissermodus aus* 😂 Der D- Kadett war dann der Nachfolger. Zuerst als 1,3 S Berlina in blaumetallic, dann als GTE in rot. Mit anderen Worten: Ich würde den braunen Caravan schon nehmen, wenn er mal verkauft würde. Ich habe die Kadetten damals geliebt. 😢
Dieser Kadett D ist im Gesamtkonzept stimmig, Farb, Motor, Innenausstattung. Punktabzug gibts nur für das dösige 4-Gang Getriebe. Für ein Topmodell mit fast allem was es damals gab schon etwas mau. Was den Phaeton angeht würde ich das Grün extrem feiern, gerne auch noch ne Nummer Härter im Grünton wie beim W123 :)
Der Phaeton muss als Harlekin daherkommen... passt zu Euch, einfach ne verrückte bunte Truppe. 😂
Super, wenn man bei dem Leistungstest das Auto von Aussen komplett sieht und der Tacho daneben mit eingeblendet wird. Top.👌🏼👍🏼
Es gibt kaum noch D Kadetten😕😕 Hatte 1984 den 5 Türer Caravan 1,2 S mit 60 PS !
Top Speed laut Tacho auch 190 km/h . Ausstattung hatte der Null…🙈🤷🏼♂️ definitiv nix! Aber eins der geilsten Autos die ich je hatte!!!! Danke für das Video!🫶👌👍👍
wieder ein tolles video mit einem schönen auto!
Könnt ihr vielleicht mal ein kleines Video dazu machen mit welchem Kamera Equipment ihr Film und wie das mit der 360 Grad kamera funktioniert würde echt gerne wissen wie genau das funktioniert.
Ich hätte 8 Projekte die ich gerne sehen würde.
1. Opel Kadett E GSI und den umbauen auf C20LEH Motor mit Digital Tacho.
2. Opel Calibra mit dem C20LEH.
3. Mercedes Benz W124 Coupé 320 Motor.
4. BMW E46 in Weiß oder wenn es nicht geht in Silber.
5. VW Käfer mit umbau auf ein Porsche Motor.
6. Ford Mustang Umbau auf V8.
7. Suzuki Samurai mit Hardtop.
8. Chevrolet Impala so wie in der Serie Supernatural in schwarz mit den gleichen Rückleuchten.
Das wären so meine wunsch Projekt.
Ralf ist echt ein toller Kerl würde ihn mir öfter vor der Kamera wünschen.
Ich feier diese Farbkombi.
Auch schön zu sehen wie Ralf in der Nähe von Opels um einiges lockerer wirkt ✌️
Zu eingelaufene Nockenwellen beim OHC Motor. Diese Motor Baureihe wurde gleichzeitig mit den Kadett D 1979 und ja hier gab's Probleme mit die Nockenwelle. Opel hat dies aber recht großzügig auf Kulanz geregelt und somit dürfte es kein OHC Motor mehr geben mit so ein Problem. Zudem beschränkte sich dies auf die ersten Baujahre. Spätestens ab Anfang 1983 war dies Geschichte.
Ein anderes Problem was Opel leider nie richtig gelöst hat war die Rost Problematik. Sowohl Kadett D wie auch Kadett E standen nie im Ruf besonders gut gegen Korrosion geschützt zu sein. Eigentlich erstaunlich da war selbst ein Kadett C aus die "rostige" 70er wo viele Hersteller so ihre Probleme hatten oft besser.
Jedes Mal wenn ich den E34 sehe geht mir des Herz auf ! Kommt diesbezüglich noch etwas ? Ich liebe dieses Model ❤❤❤❤❤ bitte bitte
Für mich ist der Kadett D der schönste Kadett der gebaut wurde. Vor allen als die nachfolgenden Astra Modelle.
Als Farbe für den Phaeton...unten bis zur Mittellinie der Karo entweder Rotbraun met. und oberhalb Elfenbein...oder, ganz was altes...unten bis zur Linie Kobaldblau und oberhalb Elfenbein...das schaut genial aus ^^ Zweifarbenlackierungen oder Folierungen verschwinden immer mehr. Die meisten Leute wollen einfarbig, oder komplett auf Design getrimmte Fahrzeuge.
spitzenmäßiges video und die einblendung ob papiere vorhanden sind der kracher... 😁👍👍👍
Bin kein Opel Fan aber irgendwie ist das Opelchen ganz süß! Interessant finde ich auf dem Dach die Nuten zur Dachhautstabilisierung! Da kann man mal was drauflegen ohne das da was beim runternehmen eine Plonk Beule macht! Farbe total geil innen so wie aussen! Für Motorentechnik finde ich halt Ford Motoren besser aus der Zeit. Super Video!
Kadett Caravan habe ich glaube ich, in freier Wildbahn keinen gesehen, die waren damals schon selten. Tolle Farbkombi innen/aussen. Dachte anfangs, das wäre grausam, aber das passt echt.
Farbe für den Phaeton: mint !! Der sollte in mint auch krass aussehen.
Ich hatte früher mal einen in Genau der Farbe als 1,3 mit 60 PS habe Geschenkt bekommen da Bremsleitung defekt.
Also ich würde den Phaeton im Halle 77 Style folieren, und zwar wie eure neuen T-Shirts mit den Bunten Retro Streifen. Schön über die Motorhaube und die Seite entlang. Daniel fällt da schon was geiles ein.
Grundfarbe entweder Schwarz oder Mint.
Ralf ist einfach ein richtig cooler Typ
Nicht, dass ich großer Opel-Fan wäre, aber da habt ihr wieder ein tolles Exemplar aus der Abteilung 80er Alltagsklassiker gerettet.
Zum Thema Farbe Phaeton. Wenn Euch was grünes vorschwebt, was wäre denn mit nem 80er Jahre VW-Grün metallic?
2:10 schön die Anspielung auf Zurück in die Zukunft. Marco kennt sich aus. ✌
Tolles Auto. Hätte ich total Bock drauf. Mein erstes Auto war auch ein D Kadett. 😍
Bei min 7:50 " Der fährt echt gut " Und Marco überholt alle auf der BAB
Mein erstes Auto war auch ein Opel Kadett d 1,3 S mit 75 PS.
Ich liebte den Wagen über alles Zahnriemen gerissen egal neuen drauf weitergefahren.
Ich hatte nie Probleme mit dem Motor nur die Karosse war nach der Zeit so kaputt da konnte ich von unten nach oben durch gucken.
Und wo ich dieses Video gesehen habe kam alte Erinnerungen hoch.
Ralph versus Opel = perfekte Kombination.... Tauwetter hoch drei! Gerne mehr davon...Opel infizierter Gruß aus der Pfalz 🌻
Marco da geb ich dir recht, der D ist zu schön um ihn zu verändern. 👍👌🙋🏼♂️
Der Ralf ist so ein geiler Typ!
Der Kadett ein Traum. Das Auto meiner Kindheit. Genau so nur mit 60 PS . Warum meine Eltern daran gespart haben bleibt ein Rätsel 😂😂
Ahhhh, schön, der M5 steht wider da ;-)
Was hast du gegen den M5?
@@moritz1997me Sorry, ich verstehe deinen Kommentar nicht.
Ich habe nix gegen den BMW, habe mich nur gefreut, ihn mal wider zu sehen. 🙂
@@TheObelix77 Ok. Ich dachte nur weil du „wider“ geschrieben hast.
Ralf = Der beste Opelmann 👍👍👍
läuft ganz sauber bei 950000 umdrehungen... :D geil
War mein zweites Auto nach dem Rüsselsheimer Schnellroster (Kadett C Kombi). War ein schönes Auto. Hat nur 1l Öl auf 100 km gebraucht und war nur selten kaputt (Stange des Varajet Vergasers ist auf der Autobahn verloren gegangen). Was mir gut gefallen hat war die blau getönte Frontscheibe. Er musste sich aber dann doch den kaputten Straßen ergeben.😁
Ach der Kadett D,meiner war damals in Weiß, als Diesel (ohne Turbo) hatten den meine Eltern, ich bin damit dann als ersten Wagen gefahren… hach das waren Zeiten… der war aus meiner Erinnerung extremst langsam. wäre mal ein cooler Vergleich mit dem 200D Benz… wer ist der langsamste 😂 cooles Video und ich hoffe ihr bekommt den auch mal mit dem langsamen Diesel rein.
mein Vater war damals super glücklich, dass er den gebraucht bekommen hat. Gekauft wurde unsere 1989 kurz nach der Maueröffnung. Da ich nicht sehr weit vor einem Grenzübergang zur DDR gewohnt haben, war damals der gebraucht Markt komplett leer gefegt (genauso wie damals auch alle Südfrüchte usw). Niemand hatte mehr Lust auf Trabbi- verständlich, hatten sie doch das Image des alten SED-Regims.
Die Dinger sind echt selten geworden!
Viele Grüße
Martin
Die zwei Dellen auf der Dachhaut des Caravan (jeweils an den B-Säulen) ...hat das etwas womöglich mit einer vergangenen Kaltverformung im Voderwagen zu tun? Super Teil an sich 😎
Hat mein 2er auch nach seinem Frontschaden
Sind das nicht eher Dellen?
@@SabberJupp falsch ausgedrückt, es sollte Delle heißen 👍
Phaeton : beige braun woody design mit weisswand😂❤
Ralf versteht mich, was die Form betrifft. ich mag den :)
Also die 360 Grad kamara ist echt der hammer coole Aufnahmen. Danke macht weiter so Grüße. 👋🏼👋🏼
Moin 😊 die Farbe würde ich Nadine abstimmen lassen.. Damit sie Spaß hat wenn sie das Auto sieht.. 🤔😉👌
Mein erstes Auto war ein 84er Ascona C Stufenheck 5Gang, mit 1,6 S Vergaser, auf dem Papier 90 PS und 126 NM. Eingetragen 170 km/h, fuhr Tacho 185. Rost an den typischen Stellen und lautes Knirschen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang. Sitzheizung hatte er auch, allerdings defekt. Mit 170 Tkm verkauft.
Läuft sauber bei 950.000 Umdrehungen. So klang es zumindest wenn man nur mit einem Ohr zuhört 😅. Super Video wie immer, weiter so 😊
Es klang auch so, wenn man mit beiden Ohren zugehört hat.
Ich würde ihr Bordeaux Rot machen und dann ein Halle 77 Logo auf die Fahrer-und Beifahrertür. Und auch auf die Motorhaube und auf den Kofferraum ein Halle 77 logo. Sonst eine goldene Zierleiste unten am schneller. Dieses design fänd ich perfekt, Liebe Grüße Jakob 👍👍👍 P.S. Ihr seid ein mega geiles Vorbild
Noch nie nen Opel gesehen, der so geil bei 950000 Umdrehungen im Standgas läuft.🤣🤣🤣👍👍👍
Kadett D Kombi ♥️
Seeeeeehr selten zu sehen. Und dann noch im guten Zustand. Keine verhurte Handwerkerkiste.
Der Phaeton würde auch Lofotengrün von VW stehen. Das vom Passat 1
Wenn Ihr den mal verkauft, stehe ich bei euch auf der Matte 😍
Wenn man heute das Shirt vom Pommes Män sieht, merkt man erstmal die Qualität des Halle 77 Merch, den Nadine da an den Start bringt. Deutlich über RUclips Standard.
Vielleicht kommt ein wenig hass für die idee: Harlekin folierung auf dem Phaeton. Würde definitiv in die ausgefallene Kategorie passen. Jedoch auch an dem Harlekin konzept mit Original farben Orientieren. Falls da fragen aufkommen sollten: ich hab alle deutschen Original Prospekte zum Harlekin und würde euch die daten dann zu kommen lassen, falls die Idee durch kommt.
Wäre noch interessant ob der Kadett Motor genug Sprit bekommt wenn Ralf schon über den Vergaser meckert. Los Marko, Lambda messen!
*Marco
In einer Szene der 360° Kamera sieht man bei Vollast, dass der Kadett ziemlich rußt. Die Varajet leiden im Alter an ausgeschlagenen Drosselklappenwellen, Undichtigkeiten und defekten Vergaserunterteilen. Zudem war der Varajet von Beginn an, nunja, fragwürdig. Wie Ralf schon sagte: Mit dem Vergaser weniger.
Der Kadett ist ein ganz frühes Modell. Man erkennt es an den verchromten Türgriffen. Die späteren Modelle hatten schwarze Türgiffe, die auch nicht geriffelt waren, soweit ich es noch weiß. Kann aber auch sein, dass das ausstattungsbedingt war; dass beispielsweise die Ausstattungsvariante Berlina immer verchromte Griffe hatte. Das weiß nicht mal Wikipedia; jedenfalls habe ich das nicht gefunden. Ich bin Jahrgang 80 und bin mit Kadett D groß geworden. ☺️
Also den Opel würde ich sofort nehmen. Ich würde als einzige Änderung nen 5-Gang einbauen, dann ist er ein perfekter Daily, besonders wenn der Lack nicht so megatoll ist. Aber ich hab schon nen Oldie, zu viel ist zu viel.
dark burgundy perleffekt. ist sogar von vw. sieht turbogeil aus.😄
13:36 Oha, wie verdreckt die Autobahnauffahrt ist. Ich dachte das ist vor allem nur bei uns in OWL so.
Diese Auto fand ich früher extrem unattraktiv, aber mittlerweile gefällt er mir ziemlich, obwohl ich früher nur VW's gefahren bin
Als Farbvorschläge wenn es in die Richtung Pastell gehen soll: Apricot vom Polo 6n oder Lemon Gelb vom damaligen Beetle. Hätte auf dem Phaeton echt was meiner Meinung nach.
Ich könnte mir den Phaeton zweifarbig sehr gut vorstellen.
Das mintgrün von C-Kadett und beige, könnte man ja ein bisschen ein Käfer oder Newe-Beetle-Design machen in 2-Ton.
Auch nicht so einfach oben unten die Farben wechseln sondern nur ein bisschen beige als Akzent so auf der Seitenlinie, also die Türen und ein bisschen die Kotflügel
Mein Vorschlag zum Phaeton: Senfgelb mit Holzoptik Türen. So wie bei den alten Woodies. Das wär mal was neues und mit Sicherheit Spektakulär 😁
Grüße aus dem Schwarzwald.
Ok also diese 360grad Aufnahme von der Autobahn/Schnellstraße sieht aus als würdest du mit 300 Sachen da langballern. Aber sehr geile Aufnahme. Gerne mehr davon.
Tag gerettet Danke
Das Lila vom Golf 2 Fire and Ice wäre n Traum!!! 😍❤😍
Danke für denn guten content mach weiter so marco echt schönes auto bleibt gesund und bleibt so wie ihr seit ihr seit die besten ich schau gerne eure Videos 😊👍
Mein freudiges Dito. 😄
Eingelaufene Nockenwellen hatten nur die ersten 1.3er Motoren..Regelmäßig Ölwechsel,immer schön Zahnriemenintervall einhalten und die Wasserpumpe machen dann läuft der ewig👍👍
Ich würde dem ein 5-Gang spendieren dann ist das ein top Auto💪👍
Na ja .....
Bei meinem 16N waren die Auslassnocken bei 180.000km verschlissen .
Beim Exitus wegen Heckaufprall (ich NICHT schuld 😁😁) bei 218.000km waren es bei Zylinder 2+3 jeweils ein guter Millimeter , der runter war .
Also war das nicht nur ein Problem der 1,3er ...
Für den Phäton fände ich tatsächlich ein Rauchsilber Metallik von Mercedes (W201, 124, 126) gut.
Klassische Farbe aus den 80er aber wirkt aus Edel, was der Phäton auch ausstrahlt.
Prüft zuerst mal die Klappe für die Ansaugluftvorwärmung. Der hier hat ja schon eine automatische. Klemmt gerne mal. Dann nehmt doch mal spasseshalber den ganzen Schnorchel vom Luftfilter ab und messt nochmal. Hatte 13S und 16S, beide hatte ohne Schnorchel nicht nur satten Sound, sondern deutlichen Drehmomentzuwachs...
Ansonsten: richtig geiler Zustand! Ein Traum!
Wie wär´s mit Fire&Ice für den Phaeton?
Ralf ist ein Top Typ....
Euch fehlt noch der Ford Escort Turnier 1980 bis 1986 gebaut! Den Turnier gab es mit 5 Türen aber recht selten als Turnier mit 3 Türen und dafür lange Scheiben hinten! Voll geile Kisten!