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중부내륙고속도로 이제 6차선으로 확장해야됩니다 화물차가 너무많아 엄청막힙니다
변수는 긴 터널이 몇개 보이는데 그거까지 뜯어고치려면 엄청나게 많은 예산이 투입되어야 하니 확장이 매우 어렵죠 ㅠㅠㅠ
진짜 초공감.. 여가부만 없었으면 진작에 6차선 이려만...
@@과체중뚱냥이 여가부의 쓸대없는세금으로 고속도로 2개나 더 지을수있습니다
충주 괴산쪽에 터널하고 높은 교량이 연속되어서 난공사가 예상됨...ㅠ경상도에서 수도권 가는 거면 그냥 청주상주 추천해요..(6km 차이나고 급경사땜에 화물들이 싫어함) 근데 이것도 평일 오산 버스전용 시점에서 크게 막힌다는 게 함정....
터널이 많아서 확장한다면 새로 고속도로 하나 더 짓는다 생각하고 8차선 확장을 해야할거같아요
중부내륙 김천 여주구간은 화물차도 많이 다녀서 처음부터 6차선으로 지었으면 좋았을거같아요
여주-충주 구간은 왕복6차선으로 확장한다고 합니다.낙동-김천 구간은 상주-영천고속도로 개통으로 그나마 통행량이 좀 줄기는 했어도 왕복6차선 확장이 필요합니다.
지금은 화물차 전용고속도로가 되어버림.괴산 문경 일대 사고 끊이지도 않음.
사고가 자주나는데 이유가 있을것 같습니다
중부내륙고속도로도 개통된지 이제 20년 다되가네
뻔☆MBC이동당사자님윗앵커님~긴급대피경보이동경로제보접수신고번호고속도로톨게이트휴게소하이패스문닫아야겠서요바로지금개통당사자님과개통된곳에경비라며배치하고특이사항과지내는곳을댓글에게지금바로보낼거보내고문닫고이동못해도됩니다윗과이와같이개통한다며이동못해도됩니다
여기 어렸을 때 자주다녀서 너무 생생한데충주-상주 개통전 (여주~괴산/상주~김천)으로 나뉘어서 3번국도에 의존했는데그 시절 여주~괴산?? 진짜 텅텅이였어요운전하기 너무 쾌적할 정도..근데 나머지구간 개통하고 난 뒤로부터는교통량이 점점 많아졌어요.. ㅠㅠ
서울 구미가 올 경부 가실시 3-4시간인데 동서울톨게이트(중부)-호법(영동)-여주(중부내륙)-김천(경부)-구미ic 이리 가니 차안막히면 휴게소 무정차해도 2시간 조금 걸림
왕복 6차선을 했어야😊
충주 문경 상주... 그냥 수도권~동남권의 엄청난 물류 통행량을 처리하며 지나가는 곳에 불과함. 공주도 그렇고(수도권~호남). 고속도로 지나가서 급성장을 이룬 곳은 거의 당진 서산뿐임.
중부(화물차)내륙고속도로에요!그렇게 달리는 화물차는 죄다 남해선을 통해 부산항 또는 신항으로...
제발 8차선으로 확장좀
중부내륙고속도로 없었으면 서울까지 가는데 교통비가 더많이 나왔을거다. 괜히 네비게이션이 서울 목적지 안내하는데 중부내륙고속도로로 가라고 했겠는가.
부산항에서 수도권까지 가장 빠른 노선인데 처음부터 왕복 6차로 이상급으로 만들었어야지 에혀..
노무현정권
중부내륙덕에 경부선 대전-김천구간은 한가해졌죠
경부랑 나란히 가는 청주~상주(영덕)선도 교통량 분산에 큰 도움이 되었죠
중부내륙고속도로 개통된지 오래됨
만들거면 차로 좀 넓게 만들지화물차 쉐이들 레이싱장임
1:03당시엔 새도로 지금은 특정구간 재포장
중부내륙고속도로 이제 6차선으로 확장해야됩니다 화물차가 너무많아 엄청막힙니다
변수는 긴 터널이 몇개 보이는데 그거까지 뜯어고치려면 엄청나게 많은 예산이 투입되어야 하니 확장이 매우 어렵죠 ㅠㅠㅠ
진짜 초공감.. 여가부만 없었으면 진작에 6차선 이려만...
@@과체중뚱냥이 여가부의 쓸대없는세금으로 고속도로 2개나 더 지을수있습니다
충주 괴산쪽에 터널하고 높은 교량이 연속되어서 난공사가 예상됨...ㅠ
경상도에서 수도권 가는 거면 그냥 청주상주 추천해요..(6km 차이나고 급경사땜에 화물들이 싫어함) 근데 이것도 평일 오산 버스전용 시점에서 크게 막힌다는 게 함정....
터널이 많아서 확장한다면 새로 고속도로 하나 더 짓는다 생각하고 8차선 확장을 해야할거같아요
중부내륙 김천 여주구간은 화물차도 많이 다녀서 처음부터 6차선으로 지었으면 좋았을거같아요
여주-충주 구간은 왕복6차선으로 확장한다고 합니다.
낙동-김천 구간은 상주-영천고속도로 개통으로 그나마 통행량이 좀 줄기는 했어도 왕복6차선 확장이 필요합니다.
지금은 화물차 전용고속도로가 되어버림.
괴산 문경 일대 사고 끊이지도 않음.
사고가 자주나는데
이유가 있을것 같습니다
중부내륙고속도로도 개통된지 이제 20년 다되가네
뻔☆MBC이동당사자님윗앵커님~긴급대피경보이동경로제보접수신고번호고속도로톨게이트휴게소하이패스문닫아야겠서요바로지금개통당사자님과개통된곳에경비라며배치하고특이사항과지내는곳을댓글에게지금바로보낼거보내고문닫고이동못해도됩니다윗과이와같이개통한다며이동못해도됩니다
여기 어렸을 때 자주다녀서 너무 생생한데
충주-상주 개통전 (여주~괴산/상주~김천)
으로 나뉘어서 3번국도에 의존했는데
그 시절 여주~괴산?? 진짜 텅텅이였어요
운전하기 너무 쾌적할 정도..
근데 나머지구간 개통하고 난 뒤로부터는
교통량이 점점 많아졌어요.. ㅠㅠ
서울 구미가 올 경부 가실시 3-4시간인데 동서울톨게이트(중부)-호법(영동)-여주(중부내륙)-김천(경부)-구미ic 이리 가니 차안막히면 휴게소 무정차해도 2시간 조금 걸림
왕복 6차선을 했어야😊
충주 문경 상주... 그냥 수도권~동남권의 엄청난 물류 통행량을 처리하며 지나가는 곳에 불과함. 공주도 그렇고(수도권~호남). 고속도로 지나가서 급성장을 이룬 곳은 거의 당진 서산뿐임.
중부(화물차)내륙고속도로에요!
그렇게 달리는 화물차는 죄다 남해선을 통해 부산항 또는 신항으로...
제발 8차선으로 확장좀
중부내륙고속도로 없었으면 서울까지 가는데 교통비가 더많이 나왔을거다. 괜히 네비게이션이 서울 목적지 안내하는데 중부내륙고속도로로 가라고 했겠는가.
부산항에서 수도권까지 가장 빠른 노선인데 처음부터 왕복 6차로 이상급으로 만들었어야지 에혀..
노무현정권
중부내륙덕에 경부선 대전-김천구간은 한가해졌죠
경부랑 나란히 가는 청주~상주(영덕)선도 교통량 분산에 큰 도움이 되었죠
중부내륙고속도로 개통된지 오래됨
만들거면 차로 좀 넓게 만들지
화물차 쉐이들 레이싱장임
1:03당시엔 새도로 지금은 특정구간 재포장