지진이 발생했을때 자전거.오토바이 운전자들이 무사히 생존할 확률이 높습니다. 안전모(헬멧)를 가지고 있기 때문입니다. 2023년 4월 30일 충청북도에서 지진이 발생했다는 소식을 안전문자와 방송사들의 뉴스 보도로 접했을때 경주지진과 포항지진을 직접 경험했던 기억이 떠올랐습니다. 포항지진 본진을 겪은 뒤 여진이 올때 저는 동사무소 민방위 확성기에서 나오는 지시에 따라 자전거 헬멧을 쓴체로 급하게 텔레비전을 켜서 뉴스를 시청하였는데 방송국에 제보할때 헬멧을 착용했던 사실을 말해버리는 바람에 안전모를 구하려는 소동이 벌어진적이 있습니다. 나중에 소방관들에게 물어보니 안전모가 있으면 도움이 된다는 답변을 받았습니다. 그리고 소방관들이 대피를 할때 도보(걷기).자전거.오토바이 등 소방차와 구급차의 기동을 절대로 방해하지 않는 방법과 수단으로 대피를 해야한다는것 또한 말씀을 해주셨습니다.
저도 반사테이프 붙이기 전에 여러 자료들을 찾아 봤었습니다. 도로교통공단과 자동차튜닝관련 정식 배포 문서를 참고한 결과 결론은 빛을 발하는 광학장치 튜닝이 아닌 이상 불법은 아니었어요. 잘 모르는 경찰이 붙잡으면 다음과 같이 말하면 됩니다. "화물차는 사고 방지를 위해 법으로 반사테이프 의무 부착을 시행하고 있고, 심지어 탑차들은 눈알 형태의 반사스티커를 배포해 효과를 보고 있다는데, 왜 오토바이는 반사테이프를 못 붙이게 하세요. 오토바이는 눈에 안띄어서 죽지 않으려고 하는 건데 못 붙이게 하는 것은 그냥 죽으라고 하는 거랑 다른 없어요." 라고 당당히 말하면 됩니다. ㅎㅎ
저도 예전에는 오토바이를 탔던 자전거 운전자이지만 지금의 오토바이 운전자들의 인성문제가 심각해 보입니다. 제가 자전거를 타다가 자전거 도로에 불법주정차를 한 오토바이 운전자와 말다툼이 있었습니다. 저는 오토바이 운전자에게 오토바이 주인이 맞는지 물어서 자기가 오토바이 주인이 맞다고 말을 하였습니다. 저는 "왜? 오토바이를 자전거 도로에 불법주정차를 해서 사람에게 피해를 주냐!? 사람들이 다칠 수 있는것을 생각하지도 않냐!?"고 항의를 했는데 그 오토바이 운전자 "뭐 어쩌라고!? 씨발!"이라고 참으로 볼수록 가관인 말대답을 했습니다. 자신의 잘못을 전혀 인정하고 반성하지 않는것으로 그 오토바이 운전자에게 여자친구가 있었는데 그 여자친구 분은 자기 남자친구가 자전거도로에 오토바이를 불법주정차하여 자전거 운전자인 제가 화가 단단히 난것임을 알아차리고 남자친구인 오토바이 운전자에게 "우리가 잘못한 것이 맞다! 미안하다!고 정중하게 사과하고 그냥가자!"라고 타이르며 말렸지만 그 오토바이 운전자는 자기 여자친구의 말을 전혀 듣지 않고 또다시 씨발이라고 하면서 저를 도발하려고 했습니다. 자기의 어리석고 바보같은 행동 때문에 안전운전을 하는 무고한 오토바이.자전거.원동기 장치 자전거 운전자들이 보행자와 자동차 운전자들에게 딸배(도로교통법 위반을 하는 오토바이 운전자를 뜻하는 욕설.주로 음식 배달 오토바이 운전자들이 저질러서 생긴 말임.).자라니(자전거와 고라니의 합성어.도로교통법 위반을 상습적으로 저지르는 자전거 운전자를 칭하는 욕설.)라는 욕설을 들으며 억울한 누명을 쓰고 있다는 것을 전혀 모르는 이기주의자로 보였습니다. 그 오토바이 운전자의 여자친구 분이 도덕성이 엉망인 자기 남자친구 때문에 마음고생을 하며 속앓이를 하는것으로 보여서 불쌍하다고 느껴질 정도였습니다. 저는 자신이 잘못을 했으면 인정할줄 알아야 한다는 말을 마지막으로 말다툼을 중지했습니다.
야광반사 조끼도 착용해야 시인성이 더욱더 높아집니다. 자전거와 오토바이의 차체에 야광반사 테이프가 붙어있으면 도움이 되는것은 사실입니다. 하지만 탑승자가 보이냐 안보이냐에 따라서 자동차 운전자들의 대응의 정도가 완전히 달라집니다. 운전자를 포함한 탑승자들이 핼멧에도 야광반사테이프를 붙이고 있고 야광반사조끼를 입고있으면 사람이 탑승하여 운전을 하는것이 보이기 때문에 훨씬더 조심스럽게 운전을 하게 됩니다. 야간 교통사고 과실 비율의 핵심 중의 하나가 시계(가시거리)확보가 가능했는지인데 야광 반사조끼를 입은 경우 수 킬로미터 밖에서도 불빛을 비추면 보이기 때문에 사람을 충분히 인지할 수 있는것으로 간주하여 주간 교통사고와 동일하게 경찰서 .보험사에서 처리를 합니다. 또한 자전거.오토바이 교통사고의 또다른 위험요소 중 하나는 2차 교통사고인데 1차사고로 오토바이나 자전거에서 떨어져서 의식을 잃고 쓰러져있어도 핼멧에 부착된 야광반사테이프와 야광반사 조끼가 불빛을 반사하여 다른차량과의 충돌을 막아줄 뿐만아니라 소방구조대.구급대의 수색을 통한 발견과 구조를 용이하게 해주어서 안전하게 생존할 수 있는 확률을 훨씬더 높일 수 있습니다.
야광반사조끼를 입은 경우 주간 사고와 동일하게 처리를 하는 군요. 중요한 정보네요! 지금 갖고 있는 야간용도로 쓰는 또 다른 풀페이스 헬멧은 뒷통수에 LED가 내장된 것이 있고, 반사띠가 있는 형광색 조끼도 안전을 위해 하나 구비해 놓은 것이 있습니다. 야간 주행이 계획된 날은 필히 챙겨서 착용하고 다녀야겠네요. 나중에 흰색 오픈페이스에도 둿통수에 반사지 붙여놔야겠어요. 고급정보 감사합니다!!
@@supercouple 괜찮습니다. 별것 아닙니다. 지금은 자전거를 운전하고 있지만 저도 한때는 오토바이 운전자였습니다. 물론 1종 자동차 운전면허도 2가지나 가지고 있습니다. 자동차의 야간운전 경험이 많다보니 조심해야하는 위험요소와 어떻게해야 조금이라도 피해를 덜 입을 수 있는지 알고있었던것 뿐입니다. 그리고 핼멧에 야광반사테이프를 붙일때는 360도 모든 방향에서 인식할 수 있도록 앞뒤좌우 모든 부분에 붙이는 것이 효과가 가장 좋습니다. 수색할때 쉽게 발견하여 구조할 수 있도록 핼멧 정수리 부분에도 부착하면 더 도움이 됩니다. 실제로 저도 몇달동안 써먹어보니까 효과만점 이었습니다. 교차로와 횡단보도에서도 보이니까 자동차 운전자들이 엄청나게 조심하는 모습들이 보였습니다. 그중에서 전조등을 안켜고 운전하고 있다가 제 야광반사 조끼가 보이니까 급하게 부랴부랴 전조등을 켜는 모습을 본적도 있었습니다.
저도 야간운전의 위험성을 알기에 웬만해서는 자동차도 밤에 운행을 안하는 편입니다. 레저 목적 오토바이 운전자들이 대부분 퇴근하고 기분낸다고 밤바리 자주 다니시던데 어찌나 위험해 보이는지 몰라요. 말씀해 주신 소중한 경험들이 하나 둘씩 모여 보다 안전한 교통문화가 될 수 있는 것 같습니다. 좋은 경험 공유해 주셔서 감사드립니다.
어제 관할 경찰관들이 이륜자동차(오토바이)와 원동기 장치 자전거 불법행위 단속기간이라 순찰중에 안전모자 없이 전동킥보드를 운전하던 전동킥보드 운전자를 적발해서 이륜자동차 및 원동기 장치 자전거 인명보호장비 미착용으로 범칙금 2만원 고지서를 발부하는 모습을 자전거를 운동삼아 운전하며 지나가다가 봤습니다. 잠시 멈춰서 조용히 구경하며 지켜봤는데 물론 안전모.야광반사 조끼.롤러스케이트용 관절보호대(무릎보호대)를 전부다 이미 착용한 상태로 말입니다. 단속을 하던 그 경찰관이 제가 잘알고 지내던 경찰관인지라 금방 저를 알아보시고 잘몰라서 그렇게 했다며 용서를 빌며 사정하던 전동킥보드 운전자에게 저를 가리키면서 "저사람처럼 안전장비(안전모자를 포함해서)를 완벽하게 착용하고 운전해야지! 절대로 안전모자 없이 운전하면 안됩니다!"라고 더 엄하게 주의를 주시며 용서없이 안전모 미착용 범칙금 2만원 고지서를 그대로 발부하여 처벌을 하셨습니다.
전동킥보드 안전문제는 뉴스에도 많이 보도 되어서 안전장비 착용이 필수가 되었죠. 사람들의 인식개선을 위해서도 엄격한 처벌은 필요하다고 생각됩니다. 자전거를 타실 때에도 풀장비를 착용하시는 걸 보니 평소 안전에 관한 습관이 몸에 베이신 것 같습니다. 요즘 처럼 개인형 이동수단이 많아져 사고가 일어나는 시기에 꼭 필요한 마인드라 생각되요. 뭐든지 안전한게 제일이니까요. 좋은 경험담 들려주셔서 감사합니다.
@@supercouple 저도 1~2달 전에 일부 오토바이.전동킥보드 운전자들이 너무 위험한 짓들을 밥먹듯이 자주 저지르는 모습이 보여서 "계속 저런 위험한 짓들을 하다가 언젠가 교통사고를 당해서 죽거나 크게 다칠텐데!?"라는 예감이 들어서 관할 파출소에 가서 경찰관님에게 말씀을 드렸더니 그 경찰관님이 "안그래도 서울지방경찰청에서 전국 경찰청 회의를 열어서 단속을 하기로 결정했고 이륜자동차(오토바이) 및 원동기 장치 자전거의 도로교통법 위반행위를 단속하라는 명령이 하달되어 내려왔다. 적발하여 위험한 운전습관을 교정시키기 위해서 주로 어떤 유형의 도로교통법 위반행위를 저지르는지 주로 어디에 언제 나타나서 저지르는지 등의 상세한 현재 정보가 필요했는데 방문하여 제보를 통해 알려줘서 고맙다!"는 경찰관에게 인사를 받았을때 처음에는 "이사람들 왜 이러지?"라고 제가 오히려 의아하게 여겼는데 유튜브에서 뉴스 동영상을 찾다가 jtbc뉴스 동영상에 전동킥보드 운전자 두명이 안전모자 없이 전동킥보드를 운전하다 suv(디젤 자동차)승용차와 충돌하는 교통사고가 나서 전동킥보드 운전자 두명 전원이 현장에서 즉사했다는 뉴스 보도 동영상을 보고나서야 경찰관이 이륜자동차.원동기 장치 자전거 단속에 필요한 정보를 줘서 고맙다고 했는지 그제서야 충분히 이해가 되었습니다. 나중에 경찰관에게 해당 뉴스 동영상을 보여주면서 이일 때문에 우리나라 전역에 동시에 단속지시가 전달된 것인지 물어보니 "그렇다! 매우 정확하게 정답을 맞췄다."라고 말씀하시며 전부다 사실이라고 솔직하게 밝히셨습니다. 저도 저희 가족 중 1명이 보행자 신호에 따라서 횡단보도를 건너다가 무면허인 상태로 속도를 낮추지 않고 무모하게 우회전을 한 10대 청소년 운전자가 운전한 전동킥보드에 부딪히는 사고를 당했었습니다. 다행히도 충돌사고를 당한 저희 가족도 외관상으로는 종아리에 가벼운 타박상만 보였으며 정형외과 의사 선생님도 정밀검사를 해본 결과 다행히 종아리에 생긴 가벼운 타박상 외에는 부상이 전혀 없으니 집에서 간단하게 멍든 부위만 가라앉히면 된다고 말씀하셨습니다. 충돌사고를 일으킨 무면허 10대 청소년 전동킥보드 운전자도 다행히 전혀 부상 입지않았다고 들었습니다. 그런데 그 무면허 10대 청소년 전동킥보드 운전자가 자신의 잘못으로 무고한 사람을 다치게 했다는 사실에 상당히 큰 심리적 충격을 받았는지 죄책감을 전부다 드러내면서 두려움에 완전히 사로잡혀 겁을 내면서 온몸을 떨었다고 사고를 당했던 저희 가족이 밝혔습니다. 그때 사고를 당한 저희 가족이 현장에서 용서의 의사를 밝히며 그 무면허 10대 전동킥보드 운전자를 용서해주었으며 저희의 나머지 가족들도 용서하겠다는 의사를 존중하면서 만장일치로 용서에 동의하는 것으로 마무리가 되었습니다. 그 무면허 운전자 청소년도 현장에서 보였다는 행동으로 봤을때 충분히 자기의 잘못을 반성하면서 지금쯤이면 두번다시 똑같은 잘못을 반복해서 저지르지 않으려고 자동차 운전면허 학원에 정식으로 신입 수강생으로 등록하여 제2종 소형 운전면허나 제2종 원동기 장치 자전거 운전면허를 취득하기 위해서 열심히 공부 하고있을것으로 생각이 됩니다. 하지만 이처럼 자신의 잘못을 알고나서는 반성하며 갱생을 하려는 나름대로의 의지가 있는 전동킥보드.자전거.각종 자동차 운전자들만 있으면 다행인데 자기의 잘못을 반성하고 나름대로 갱생하려는 의지가 전혀없는 운전자들이 있어서 문제 입니다. 이런 썩은 운전자들은 도로위의 바퀴달린 가미카제 특공대(제2차 세계대전때 태평양 전쟁에서 일본해군 항공대가 운영한 전투기 조종사로 이루어진 항공기 자살특공 부대.참고로 일본육군 항공대도 천황을 향한 충성심 경쟁에서 일본해군 항공대에게 지기 싫어서 경쟁하듯이 항공기 자살 특공대를 창설하고 운영하였음. 지금의 육상자위대 vs 해상자위대처럼 일본 제국의 해군과 육군은 서로 같은나라 출신의 아군이라는 의식이 전혀 없었으며 자신들의 조국(일본 제국)이 전쟁에서 끝내 패배하면서 항복을 하고 일본의 무조건적인 항복을 요구하는 공식적인 항복 문서에 연합국들의 무조건적인 항복요구를 받아들여서 항복한다고 일본측 대표들이 서명할때 까지 서로를 철천지 원수(적)로 여겼음.) 입니다. 일본의 진짜 가미카제 특공대와 다른 특징이 일본의 진짜 가미카제 특공대는 미국해군 군함이라는 확실한 표적외에는 피해를 전혀 주지 않았지만 제가 운전자로서의 자질이 극히 불량한 운전자들을 비유하여 말씀드린 도로위의 바퀴달린 가미카제 특공대는 이와는 달리 표적을 가리지 않고 불특정 다수에게 인명피해를 주고있다는 것입니다.
대면확인 없이 앱상으로 타인의 운전면허증을 등록해 사용할 수 있는 공유킥보드의 시스템도 개선해야할 문제인 거 같고, 물면허를 양성시키는 운전면허제도도 싹 다 갈아 엎어야 한다고 생각됩니다. 교통사고는 진짜 가해 또는 피해를 당해보지 않으면 그 위험성을 깨닫기 어렵죠. 괜히 교통사고 1위 국가 타이틀을 달고 있는게 아닌 것 같습니다.
@@supercouple 운전면허 시험을 치를때 심폐소생술을 비롯한 사상자 응급처치와 응급의료에 관한 법률에 명시되어 있는 선의(댓가를 바라지 않고 생명을 구해줄 생각으로 구성된 아주 착한 의지)에 의한 구급처치 중에 발생시킨 피해에 대한 면책(책임면제.무죄)조항 내용도 합격여부를 결정하는 중요한 문제로 출제해서 부상자에 대한 응급처치를 반드시 익히게 해야합니다. 제가 어렸을때 저희 아버지의 운전면허 시험 교과서를 본적이 있는데 부상자의 상태에 따른 응급처치 요령과 구급상자에 반드시 갖추어야 하는 구급약품들의 종류가 매우 자세하게 인쇄되어 있었습니다. 요즘은 저처럼 취미나 흥미거리로라도 배우거나 관련서적을 구입해서 보는 사람이 아니면 구급처치를 할줄아는 일반인을 찾기가 매우 어렵습니다. 실제로 전문 구급대원님들도 현장에 있던 일반인들 중에 응급처치를 할줄아는 사람이 있으며 그사람이 신고전화로 연결되어있는 구급대원의 지시에 따라 응급처치를 하고 있으면 구급대원이 도착할때까지 부상자의 부상악화를 막고 사망에 이르는 시간을 그만큼 지연시켜서 구급대원이 도착하여 응급처치를 하고 의사가 치료를 시작할때까지 필요한 시간을 충분히 확보하는 효과가 있다고 저에게 말씀해주신적이 있습니다. 또한 응급처치를 배우는 과정을 통해서 사람이나 동물의 생명이 얼마나 소중한것인지 깨닫게 되기도 합니다. 또한 어려서 세발자전거를 타기 시작할때부터 안전모자를 자주 보여주고 착용하는 습관이 들게 해주면 성인이 되어서도 헬멧을 착용하는것에 대한 거부감이 전혀 없게 됩니다.
반사테이프는 여러가지 종류와 두께가 다양해서 어느 한 곳을 특정짓기가 어렵습니다. 그래서 다나와에서 반사테이프로 검색하시면 여러 판매처를 확인할 수 있어요. 링크 남겨드릴께요. search.danawa.com/dsearch.php?k1=%EB%B0%98%EC%82%AC%ED%85%8C%EC%9D%B4%ED%94%84&module=goods&act=dispMain
지진이 발생했을때 자전거.오토바이 운전자들이 무사히 생존할 확률이 높습니다. 안전모(헬멧)를 가지고 있기 때문입니다. 2023년 4월 30일 충청북도에서 지진이 발생했다는 소식을 안전문자와 방송사들의 뉴스 보도로 접했을때 경주지진과 포항지진을 직접 경험했던 기억이 떠올랐습니다. 포항지진 본진을 겪은 뒤 여진이 올때 저는 동사무소 민방위 확성기에서 나오는 지시에 따라 자전거 헬멧을 쓴체로 급하게 텔레비전을 켜서 뉴스를 시청하였는데 방송국에 제보할때 헬멧을 착용했던 사실을 말해버리는 바람에 안전모를 구하려는 소동이 벌어진적이 있습니다. 나중에 소방관들에게 물어보니 안전모가 있으면 도움이 된다는 답변을 받았습니다. 그리고 소방관들이 대피를 할때 도보(걷기).자전거.오토바이 등 소방차와 구급차의 기동을 절대로 방해하지 않는 방법과 수단으로 대피를 해야한다는것 또한 말씀을 해주셨습니다.
와 직접 꾸민신건가요? 완전 잘꾸미셨어요! 엄청 예쁘고 안전성도 훨씬 좋아졌네요~
게다가 반사테이프 관련 튜닝에 대해 설명해주시는거 이부분 정말 좋았어요 ㅎㅎ
네네. 돈이 없어서 반사테이프로 덕지덕지 붙여봤습니다. ㅎㅎ 이쁘게 봐 주셔서 감사해요^^
와 이거 제가 하고싶엇던건데 이렇게 영상이 있으니까 어떻게 작업해야할지 감이 오네요 ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!!
도움이 되셨다니 다행입니다. ^^
와우!!!
그동안 애씀의 결과 대단합니다!
눈에 띄어 운전도 더 조심하게 될것 같아요~^^
예상보다 많은 시간을 들였는데 결과물이 이뻐서 매우 만족스럽습니다. ㅎㅎ
정부에서 2024년 부터 자동차의 시동이 걸리면 전조등이 자동으로 켜지며 완전히 정차를 해야 전조등의 전원이 꺼지는 기능의 탑재를 의무화 하였고 자동차 생산.수입 업체들이 생산에 돌입했다고 합니다. 자전거.오토바이의 야간운전이 조금은 더 안전해질지도 모르겠습니다.
가끔 전조등 안키고 운행하는 차 보이면 깜짝 놀라기도 했는데 좋은 소식이네요. ㅎㅎ
멋져부러~!
우헤헤헤 감사합니당~~^^
일전에 이 영상을 본 이후에, 반사테이프를 붙이는 것이 불법이 아닌지에 대해 여러 가지 자료를 찾아봤는데, 이건 뭐 단속하면 단속될 정도로 애매한 상태인듯 합니다. 그래서 한국교통안전공단에 민원을 넣어뒀는데, 잘 모르는 경찰은 단속할 수 있을지도 모르겠네요.
저도 반사테이프 붙이기 전에 여러 자료들을 찾아 봤었습니다. 도로교통공단과 자동차튜닝관련 정식 배포 문서를 참고한 결과 결론은 빛을 발하는 광학장치 튜닝이 아닌 이상 불법은 아니었어요. 잘 모르는 경찰이 붙잡으면 다음과 같이 말하면 됩니다.
"화물차는 사고 방지를 위해 법으로 반사테이프 의무 부착을 시행하고 있고, 심지어 탑차들은 눈알 형태의 반사스티커를 배포해 효과를 보고 있다는데, 왜 오토바이는 반사테이프를 못 붙이게 하세요. 오토바이는 눈에 안띄어서 죽지 않으려고 하는 건데 못 붙이게 하는 것은 그냥 죽으라고 하는 거랑 다른 없어요." 라고 당당히 말하면 됩니다. ㅎㅎ
아, 맞다. 경찰차도 반사테이프 붙이고 다닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제 소실적엔 꽃마차가 화려한 조명으로 폭주를 감쌌는데 지금은 실용적이고 안정적이게 변했네요~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋ 화려한 경력을 가지고 계셨군요 ㅎㅎㅎ
안전성 업업 !!
밤에 다닐 때마다 뒤에서 차가 받아버릴까봐 늘 조마조마 했는데 이제 아주 약간이나마 마음이 놓입니다. ㅎㅎㅎ
저도 예전에는 오토바이를 탔던 자전거 운전자이지만 지금의 오토바이 운전자들의 인성문제가 심각해 보입니다. 제가 자전거를 타다가 자전거 도로에 불법주정차를 한 오토바이 운전자와 말다툼이 있었습니다. 저는 오토바이 운전자에게 오토바이 주인이 맞는지 물어서 자기가 오토바이 주인이 맞다고 말을 하였습니다. 저는 "왜? 오토바이를 자전거 도로에 불법주정차를 해서 사람에게 피해를 주냐!? 사람들이 다칠 수 있는것을 생각하지도 않냐!?"고 항의를 했는데 그 오토바이 운전자 "뭐 어쩌라고!? 씨발!"이라고 참으로 볼수록 가관인 말대답을 했습니다. 자신의 잘못을 전혀 인정하고 반성하지 않는것으로 그 오토바이 운전자에게 여자친구가 있었는데 그 여자친구 분은 자기 남자친구가 자전거도로에 오토바이를 불법주정차하여 자전거 운전자인 제가 화가 단단히 난것임을 알아차리고 남자친구인 오토바이 운전자에게 "우리가 잘못한 것이 맞다! 미안하다!고 정중하게 사과하고 그냥가자!"라고 타이르며 말렸지만 그 오토바이 운전자는 자기 여자친구의 말을 전혀 듣지 않고 또다시 씨발이라고 하면서 저를 도발하려고 했습니다. 자기의 어리석고 바보같은 행동 때문에 안전운전을 하는 무고한 오토바이.자전거.원동기 장치 자전거 운전자들이 보행자와 자동차 운전자들에게 딸배(도로교통법 위반을 하는 오토바이 운전자를 뜻하는 욕설.주로 음식 배달 오토바이 운전자들이 저질러서 생긴 말임.).자라니(자전거와 고라니의 합성어.도로교통법 위반을 상습적으로 저지르는 자전거 운전자를 칭하는 욕설.)라는 욕설을 들으며 억울한 누명을 쓰고 있다는 것을 전혀 모르는 이기주의자로 보였습니다. 그 오토바이 운전자의 여자친구 분이 도덕성이 엉망인 자기 남자친구 때문에 마음고생을 하며 속앓이를 하는것으로 보여서 불쌍하다고 느껴질 정도였습니다. 저는 자신이 잘못을 했으면 인정할줄 알아야 한다는 말을 마지막으로 말다툼을 중지했습니다.
야광반사 조끼도 착용해야 시인성이 더욱더 높아집니다. 자전거와 오토바이의 차체에 야광반사 테이프가 붙어있으면 도움이 되는것은 사실입니다. 하지만 탑승자가 보이냐 안보이냐에 따라서 자동차 운전자들의 대응의 정도가 완전히 달라집니다. 운전자를 포함한 탑승자들이 핼멧에도 야광반사테이프를 붙이고 있고 야광반사조끼를 입고있으면 사람이 탑승하여 운전을 하는것이 보이기 때문에 훨씬더 조심스럽게 운전을 하게 됩니다. 야간 교통사고 과실 비율의 핵심 중의 하나가 시계(가시거리)확보가 가능했는지인데 야광 반사조끼를 입은 경우 수 킬로미터 밖에서도 불빛을 비추면 보이기 때문에 사람을 충분히 인지할 수 있는것으로 간주하여 주간 교통사고와 동일하게 경찰서 .보험사에서 처리를 합니다. 또한 자전거.오토바이 교통사고의 또다른 위험요소 중 하나는 2차 교통사고인데 1차사고로 오토바이나 자전거에서 떨어져서 의식을 잃고 쓰러져있어도 핼멧에 부착된 야광반사테이프와 야광반사 조끼가 불빛을 반사하여 다른차량과의 충돌을 막아줄 뿐만아니라 소방구조대.구급대의 수색을 통한 발견과 구조를 용이하게 해주어서 안전하게 생존할 수 있는 확률을 훨씬더 높일 수 있습니다.
야광반사조끼를 입은 경우 주간 사고와 동일하게 처리를 하는 군요. 중요한 정보네요! 지금 갖고 있는 야간용도로 쓰는 또 다른 풀페이스 헬멧은 뒷통수에 LED가 내장된 것이 있고, 반사띠가 있는 형광색 조끼도 안전을 위해 하나 구비해 놓은 것이 있습니다. 야간 주행이 계획된 날은 필히 챙겨서 착용하고 다녀야겠네요. 나중에 흰색 오픈페이스에도 둿통수에 반사지 붙여놔야겠어요. 고급정보 감사합니다!!
@@supercouple 괜찮습니다. 별것 아닙니다. 지금은 자전거를 운전하고 있지만 저도 한때는 오토바이 운전자였습니다. 물론 1종 자동차 운전면허도 2가지나 가지고 있습니다. 자동차의 야간운전 경험이 많다보니 조심해야하는 위험요소와 어떻게해야 조금이라도 피해를 덜 입을 수 있는지 알고있었던것 뿐입니다. 그리고 핼멧에 야광반사테이프를 붙일때는 360도 모든 방향에서 인식할 수 있도록 앞뒤좌우 모든 부분에 붙이는 것이 효과가 가장 좋습니다. 수색할때 쉽게 발견하여 구조할 수 있도록 핼멧 정수리 부분에도 부착하면 더 도움이 됩니다. 실제로 저도 몇달동안 써먹어보니까 효과만점 이었습니다. 교차로와 횡단보도에서도 보이니까 자동차 운전자들이 엄청나게 조심하는 모습들이 보였습니다. 그중에서 전조등을 안켜고 운전하고 있다가 제 야광반사 조끼가 보이니까 급하게 부랴부랴 전조등을 켜는 모습을 본적도 있었습니다.
저도 야간운전의 위험성을 알기에 웬만해서는 자동차도 밤에 운행을 안하는 편입니다. 레저 목적 오토바이 운전자들이 대부분 퇴근하고 기분낸다고 밤바리 자주 다니시던데 어찌나 위험해 보이는지 몰라요.
말씀해 주신 소중한 경험들이 하나 둘씩 모여 보다 안전한 교통문화가 될 수 있는 것 같습니다. 좋은 경험 공유해 주셔서 감사드립니다.
사람이 안보이면 귀신인줄 알고 씨껍해서 조심하지않을까요?
오우 굉장히 좋은데요 ??? 보통 옆에서 안보여서 사고나는 경우가 많은데 진짜 괜찮네요 낮에는 반사테이프가 티나게 보이나요 ?
밤에는 진짜 오토바이가 안보여서 요로코롬 해보았습니다. ㅎㅎ 낮에 찍은 사진은 저희 인스타그램에서 보실 수 있습니다. 주소 알려드릴께요. instagram.com/_.supercouple._ 입니다. 피드 보시면 낮에 찍은 사진 보실 수 있어요! ㅎㅎ
손재주가 없어서 직접 붙힐 용기는 안나네여 ㅠㅠ 이쁘긴한데말이죵
커브는 순정상태에서 카울에 스티커 하나만 똭 붙여놔도 레트로 감성이 뿜뿜해서 이쁜 것 같습니다. ㅎㅎ
반사스티커 뭐사신건가요 ? 제품도 알려주시면 좋을것같습니다:)
오픈마켓에서 반사스티커로 나오는 것들 중 저렴해 보이는 거 아무거나 구매했었어요. 브랜드명은 따로 기술된 게 없었던 걸로 기억됩니다.
누리님 탑박스 정보알수있을까요?
빨간커브에 달린 탑박스는 스테인리스 탑박스 80L 해외직구 상품이구요, 파란커브에 달린 탑박스는 강아지용 바리켄넬150 이동장을 구매해 달아 놓았습니다. ^^
어떤 테이프 사용하셧는지 알려주세요!
반사테이프라고 검색하시면 여러가지 색상과 무늬들이 있습니다. 재귀반사식필름이라고 검색하면 관련 제품들을 찾을 수 있어요. ㅎㅎ
어제 관할 경찰관들이 이륜자동차(오토바이)와 원동기 장치 자전거 불법행위 단속기간이라 순찰중에 안전모자 없이 전동킥보드를 운전하던 전동킥보드 운전자를 적발해서 이륜자동차 및 원동기 장치 자전거 인명보호장비 미착용으로 범칙금 2만원 고지서를 발부하는 모습을 자전거를 운동삼아 운전하며 지나가다가 봤습니다. 잠시 멈춰서 조용히 구경하며 지켜봤는데 물론 안전모.야광반사 조끼.롤러스케이트용 관절보호대(무릎보호대)를 전부다 이미 착용한 상태로 말입니다. 단속을 하던 그 경찰관이 제가 잘알고 지내던 경찰관인지라 금방 저를 알아보시고 잘몰라서 그렇게 했다며 용서를 빌며 사정하던 전동킥보드 운전자에게 저를 가리키면서 "저사람처럼 안전장비(안전모자를 포함해서)를 완벽하게 착용하고 운전해야지! 절대로 안전모자 없이 운전하면 안됩니다!"라고 더 엄하게 주의를 주시며 용서없이 안전모 미착용 범칙금 2만원 고지서를 그대로 발부하여 처벌을 하셨습니다.
전동킥보드 안전문제는 뉴스에도 많이 보도 되어서 안전장비 착용이 필수가 되었죠. 사람들의 인식개선을 위해서도 엄격한 처벌은 필요하다고 생각됩니다.
자전거를 타실 때에도 풀장비를 착용하시는 걸 보니 평소 안전에 관한 습관이 몸에 베이신 것 같습니다. 요즘 처럼 개인형 이동수단이 많아져 사고가 일어나는 시기에 꼭 필요한 마인드라 생각되요. 뭐든지 안전한게 제일이니까요. 좋은 경험담 들려주셔서 감사합니다.
@@supercouple 저도 1~2달 전에 일부 오토바이.전동킥보드 운전자들이 너무 위험한 짓들을 밥먹듯이 자주 저지르는 모습이 보여서 "계속 저런 위험한 짓들을 하다가 언젠가 교통사고를 당해서 죽거나 크게 다칠텐데!?"라는 예감이 들어서 관할 파출소에 가서 경찰관님에게 말씀을 드렸더니 그 경찰관님이 "안그래도 서울지방경찰청에서 전국 경찰청 회의를 열어서 단속을 하기로 결정했고 이륜자동차(오토바이) 및 원동기 장치 자전거의 도로교통법 위반행위를 단속하라는 명령이 하달되어 내려왔다. 적발하여 위험한 운전습관을 교정시키기 위해서 주로 어떤 유형의 도로교통법 위반행위를 저지르는지 주로 어디에 언제 나타나서 저지르는지 등의 상세한 현재 정보가 필요했는데 방문하여 제보를 통해 알려줘서 고맙다!"는 경찰관에게 인사를 받았을때 처음에는 "이사람들 왜 이러지?"라고 제가 오히려 의아하게 여겼는데 유튜브에서 뉴스 동영상을 찾다가 jtbc뉴스 동영상에 전동킥보드 운전자 두명이 안전모자 없이 전동킥보드를 운전하다 suv(디젤 자동차)승용차와 충돌하는 교통사고가 나서 전동킥보드 운전자 두명 전원이 현장에서 즉사했다는 뉴스 보도 동영상을 보고나서야 경찰관이 이륜자동차.원동기 장치 자전거 단속에 필요한 정보를 줘서 고맙다고 했는지 그제서야 충분히 이해가 되었습니다. 나중에 경찰관에게 해당 뉴스 동영상을 보여주면서 이일 때문에 우리나라 전역에 동시에 단속지시가 전달된 것인지 물어보니 "그렇다! 매우 정확하게 정답을 맞췄다."라고 말씀하시며 전부다 사실이라고 솔직하게 밝히셨습니다. 저도 저희 가족 중 1명이 보행자 신호에 따라서 횡단보도를 건너다가 무면허인 상태로 속도를 낮추지 않고 무모하게 우회전을 한 10대 청소년 운전자가 운전한 전동킥보드에 부딪히는 사고를 당했었습니다. 다행히도 충돌사고를 당한 저희 가족도 외관상으로는 종아리에 가벼운 타박상만 보였으며 정형외과 의사 선생님도 정밀검사를 해본 결과 다행히 종아리에 생긴 가벼운 타박상 외에는 부상이 전혀 없으니 집에서 간단하게 멍든 부위만 가라앉히면 된다고 말씀하셨습니다. 충돌사고를 일으킨 무면허 10대 청소년 전동킥보드 운전자도 다행히 전혀 부상 입지않았다고 들었습니다. 그런데 그 무면허 10대 청소년 전동킥보드 운전자가 자신의 잘못으로 무고한 사람을 다치게 했다는 사실에 상당히 큰 심리적 충격을 받았는지 죄책감을 전부다 드러내면서 두려움에 완전히 사로잡혀 겁을 내면서 온몸을 떨었다고 사고를 당했던 저희 가족이 밝혔습니다. 그때 사고를 당한 저희 가족이 현장에서 용서의 의사를 밝히며 그 무면허 10대 전동킥보드 운전자를 용서해주었으며 저희의 나머지 가족들도 용서하겠다는 의사를 존중하면서 만장일치로 용서에 동의하는 것으로 마무리가 되었습니다. 그 무면허 운전자 청소년도 현장에서 보였다는 행동으로 봤을때 충분히 자기의 잘못을 반성하면서 지금쯤이면 두번다시 똑같은 잘못을 반복해서 저지르지 않으려고 자동차 운전면허 학원에 정식으로 신입 수강생으로 등록하여 제2종 소형 운전면허나 제2종 원동기 장치 자전거 운전면허를 취득하기 위해서 열심히 공부 하고있을것으로 생각이 됩니다. 하지만 이처럼 자신의 잘못을 알고나서는 반성하며 갱생을 하려는 나름대로의 의지가 있는 전동킥보드.자전거.각종 자동차 운전자들만 있으면 다행인데 자기의 잘못을 반성하고 나름대로 갱생하려는 의지가 전혀없는 운전자들이 있어서 문제 입니다. 이런 썩은 운전자들은 도로위의 바퀴달린 가미카제 특공대(제2차 세계대전때 태평양 전쟁에서 일본해군 항공대가 운영한 전투기 조종사로 이루어진 항공기 자살특공 부대.참고로 일본육군 항공대도 천황을 향한 충성심 경쟁에서 일본해군 항공대에게 지기 싫어서 경쟁하듯이 항공기 자살 특공대를 창설하고 운영하였음. 지금의 육상자위대 vs 해상자위대처럼 일본 제국의 해군과 육군은 서로 같은나라 출신의 아군이라는 의식이 전혀 없었으며 자신들의 조국(일본 제국)이 전쟁에서 끝내 패배하면서 항복을 하고 일본의 무조건적인 항복을 요구하는 공식적인 항복 문서에 연합국들의 무조건적인 항복요구를 받아들여서 항복한다고 일본측 대표들이 서명할때 까지 서로를 철천지 원수(적)로 여겼음.) 입니다. 일본의 진짜 가미카제 특공대와 다른 특징이 일본의 진짜 가미카제 특공대는 미국해군 군함이라는 확실한 표적외에는 피해를 전혀 주지 않았지만 제가 운전자로서의 자질이 극히 불량한 운전자들을 비유하여 말씀드린 도로위의 바퀴달린 가미카제 특공대는 이와는 달리 표적을 가리지 않고 불특정 다수에게 인명피해를 주고있다는 것입니다.
대면확인 없이 앱상으로 타인의 운전면허증을 등록해 사용할 수 있는 공유킥보드의 시스템도 개선해야할 문제인 거 같고, 물면허를 양성시키는 운전면허제도도 싹 다 갈아 엎어야 한다고 생각됩니다. 교통사고는 진짜 가해 또는 피해를 당해보지 않으면 그 위험성을 깨닫기 어렵죠. 괜히 교통사고 1위 국가 타이틀을 달고 있는게 아닌 것 같습니다.
@@supercouple 운전면허 시험을 치를때 심폐소생술을 비롯한 사상자 응급처치와 응급의료에 관한 법률에 명시되어 있는 선의(댓가를 바라지 않고 생명을 구해줄 생각으로 구성된 아주 착한 의지)에 의한 구급처치 중에 발생시킨 피해에 대한 면책(책임면제.무죄)조항 내용도
합격여부를 결정하는 중요한 문제로 출제해서 부상자에 대한 응급처치를 반드시 익히게 해야합니다. 제가 어렸을때 저희 아버지의 운전면허 시험 교과서를 본적이 있는데 부상자의 상태에 따른 응급처치 요령과 구급상자에 반드시 갖추어야 하는 구급약품들의 종류가 매우 자세하게 인쇄되어 있었습니다. 요즘은 저처럼 취미나 흥미거리로라도 배우거나 관련서적을 구입해서 보는 사람이 아니면 구급처치를 할줄아는 일반인을 찾기가 매우 어렵습니다. 실제로 전문 구급대원님들도 현장에 있던 일반인들 중에 응급처치를 할줄아는 사람이 있으며 그사람이 신고전화로 연결되어있는 구급대원의 지시에 따라 응급처치를 하고 있으면 구급대원이 도착할때까지 부상자의 부상악화를 막고 사망에 이르는 시간을 그만큼 지연시켜서 구급대원이 도착하여 응급처치를 하고 의사가 치료를 시작할때까지 필요한 시간을 충분히 확보하는 효과가 있다고 저에게 말씀해주신적이 있습니다. 또한 응급처치를 배우는 과정을 통해서 사람이나 동물의 생명이 얼마나 소중한것인지 깨닫게 되기도 합니다. 또한 어려서 세발자전거를 타기 시작할때부터 안전모자를 자주 보여주고 착용하는 습관이 들게 해주면 성인이 되어서도 헬멧을 착용하는것에 대한 거부감이 전혀 없게 됩니다.
세발자전거 때부터 안전모자 씌워주는 건 좋은방법 같습니다.
번호판 밑에 흩받이 쪽에 붙여도 불법은 아니죠? 번호판 글씨만 안가리면
네, 번호판 자체에는 절대 안되지만, 번호판이 가려지지 않는 곳에는 괜찮습니다.
@@supercouple 감사합니당~!
반사테이프는 어떤거 쓰신건가요?
테이프도 잘못 사면 영 반사가 안되서...
인터넷에 고휘도 반사테이프로 검색해서 구매했던 기억이 납니다. 반사지표면이 육각형 벌집 모양이었습니다. 제조사마다 가격과 품질차이가 많이 나는 것 같더라구요. ㅠㅠ
사신곳 링크하나만 뛰워주세요
반사테이프는 여러가지 종류와 두께가 다양해서 어느 한 곳을 특정짓기가 어렵습니다. 그래서 다나와에서 반사테이프로 검색하시면 여러 판매처를 확인할 수 있어요. 링크 남겨드릴께요.
search.danawa.com/dsearch.php?k1=%EB%B0%98%EC%82%AC%ED%85%8C%EC%9D%B4%ED%94%84&module=goods&act=dispMain