Это же станок без фрикциона. Он так и работает. Согласен, это не удобно. Но это факт. У меня два станка, 16д20 и 16б16 (армянин), оба на муфтах и оба работают таким образом
слесарь с электриком бухали и перевернули все шестерни и на рычаг контакты пуска прикрутили, лучший вариант найти такой же поехать посмотреть своими глазами или видео попросить, (там хватит на коробку посмотреть той 1й шестерни от ручки или если она не механическая контакты местами поменять зеркально) тоже и с кнопкой вывести от ручки. пуск без замыкания муфты они там вместе либо скручены либо в один пускач
У него на галетнике есть крайние положения с незадействованными клеммами. Там слегка усик стопора подгибаешь и они становятся достумными. Получается что включаешь двигло рычажком или кнопками на суппорте, и, если галетник стоит в положении так сказать "0" или "10", то двигатель вращается а шпиндель - нет. Начинаешь поворачивать ручку и он начинает вращаться.Так я делал на станке с заводской проводкой. Но в этом случае электромуфта тормозная не работает, и шпиндель останавливается плавно. А специальной кнопки нету, хотя в инструкции про нее написано. А обороты уменьшаются потому что контакты собраны наоборот на переключателе или в коробке попутаны. Коробка АКП 309-16. На ней разъем 12-ти контактный. Клеммы промаркированы на корпусе возле каждого штырька. Муфты соединяются по порядку - 1(1,2), 2(3,4), 3(5,6), 4(7,8), 5(9,10), 6(11,12). Тормозная муфта 6, а 4 удерживает вал от проворота когда крутится главный двигатель, они же участвуют в переключении передач. Новый станок на завод приходил, так он и работал с самого начала, каждый раз выключается главный двигатель.
Не знаю, Виктор. Может у вас коробка другая?! У меня насос стоит на нижнем валу, а он постоянно крутится от двигателя и все фрикционы при отключении разжаты. А если крутится, то и масло подаётся, уже проверил. У меня другая проблема вылазит. Когда долго работаю и часто выключаю патрон то во-первых очень греется шпиндель причём в конце, а подшипники холодные. Ещё сам выключатель минуса который поставил часто перегорает.
Я работаю на заводе у нас таких 5 машин станок включается с торца електро щита там рубильник мотор постоянно не работает на супорте 4кнопки вык вкл право и выкл вкл лево или рычажком чистотник не так на ускорение работает
Почитал я паспорт станка и скажу, что этот станок так и должен работать, это его особенность. В АКС нет муфты реверса, а это говорит о том, что обратное вращение шпинделя возможно только за счет изменения направления вращения главного двигателя, отсюда и такое дурацкое решение. В рамках дома это ужасная работа как станка, так и питающей сети. Немного поправлю вас (в видео вы сказали что 4 и 6 это тормозные муфты, а остальные для рабочих скоростей) эта АКС представляет классическую 3-хвальную коробку, где на первичном и вторичном валах установлено по 3 электромуфты, все они попарно участвуют в получении 9 скоростей, просто 4 и 6-ая ещё принимают участие в торможении шпинделя (можно сделать чтобы это выполняли пары 4-5 или 5-6). Чтобы решить задачу (остановка шпинделя без остановки электродвигателя) требуется внедрить промежуточное звено между главным эл. и акс, которое будет изменять направление вращения шпинделя и изменить электросхему управления.
Серег, а если электрошкаф перебрать как у 16б16? Потому что АКС подобная. Или АКС 109 найти. А второе, что меня смущает в паспорте. Запустить электродвигатель на каретке или шпиндельной бабке. Затем выбрать направление шпинделя и тогда нажать на рукоятку либо s14, s16 либо s15, s13.
@@user-dz3fq4ni3b я бы посоветовал вам установить менее мощный двигатель (5,5кВт) и к нему частотник с сохранением АКС. Реверс осуществлялся бы через частотник, появился бы плавный пуск главного и вы бы не потеряли крутящий момент на всем диапазоне скоростей. Мне так видится проще. В режиме точения, когда не нужен реверс можно сделать чтобы двигатель продолжал вращаться при стоящем шпинделе, но при нарезании резьб или реверсе шпинделя - никак. Всё это требует замены "логики" станка на микроконтроллер, который можно уже нормально и запрограммировать, режим для нарезания резьб, режим точения без реверса.
@@user-dz3fq4ni3b говорят 16к20?! Я вообще в первый раз сталкиваюсь с подобными станками! А вчера один человек говорит, что это станок 16д20 и что именно там есть подобные электрические муфты.
У меня такой же я эту проблему решил так я себе поставил тумблер рядом рычягом включения двигателя и подключил его в разрыв общего минуса на акс теперь я включаю рычагом а если надо остановить тумблером отключаю минус на акс тем самым у меня двигатель работает а патрон не крутиться естественно резьбу резать надо только через рычажек потому что нужен тормоз как то так
Алексей, попробовал себе так сделал. Вариант хороший. Но есть 2 вопроса: 1) не полностью останавливается патрон. У вас также? 2) стоит ли поменять электродвигатель 11 кв на менее мощный?
Игорь, как с завода работает станок, мне не интересно. Он работает также как и мой. Мне интересно, может кто его переделывал как например работает 16е16 или 16д25. Чтобы движок не останавливался!
Я себе на 16в20 поставил двигатель 3КВ, всё супер!
Наверняка кто то со спецов сможет отозваться и помочь решить твою проблему. Молодец, ты уже больше сделал , осталось малость.
Скорее всего, неправильно подключен электрошкаф.
Это это нормально
Это же станок без фрикциона. Он так и работает. Согласен, это не удобно. Но это факт. У меня два станка, 16д20 и 16б16 (армянин), оба на муфтах и оба работают таким образом
слесарь с электриком бухали и перевернули все шестерни и на рычаг контакты пуска прикрутили,
лучший вариант найти такой же поехать посмотреть своими глазами или видео попросить, (там хватит на коробку посмотреть той 1й шестерни от ручки или если она не механическая контакты местами поменять зеркально) тоже и с кнопкой вывести от ручки. пуск без замыкания муфты они там вместе либо скручены либо в один пускач
У него на галетнике есть крайние положения с незадействованными клеммами. Там слегка усик стопора подгибаешь и они становятся достумными. Получается что включаешь двигло рычажком или кнопками на суппорте, и, если галетник стоит в положении так сказать "0" или "10", то двигатель вращается а шпиндель - нет. Начинаешь поворачивать ручку и он начинает вращаться.Так я делал на станке с заводской проводкой. Но в этом случае электромуфта тормозная не работает, и шпиндель останавливается плавно. А специальной кнопки нету, хотя в инструкции про нее написано. А обороты уменьшаются потому что контакты собраны наоборот на переключателе или в коробке попутаны. Коробка АКП 309-16. На ней разъем 12-ти контактный. Клеммы промаркированы на корпусе возле каждого штырька. Муфты соединяются по порядку - 1(1,2), 2(3,4), 3(5,6), 4(7,8), 5(9,10), 6(11,12). Тормозная муфта 6, а 4 удерживает вал от проворота когда крутится главный двигатель, они же участвуют в переключении передач. Новый станок на завод приходил, так он и работал с самого начала, каждый раз выключается главный двигатель.
Спасибо. Но вчера станок продал.😥
масло на фрикционные диски не будет подаваться пока коробка не крутится, так что в таком режиме лучше не задерживаться, либо насос менять
Не знаю, Виктор. Может у вас коробка другая?! У меня насос стоит на нижнем валу, а он постоянно крутится от двигателя и все фрикционы при отключении разжаты. А если крутится, то и масло подаётся, уже проверил. У меня другая проблема вылазит. Когда долго работаю и часто выключаю патрон то во-первых очень греется шпиндель причём в конце, а подшипники холодные. Ещё сам выключатель минуса который поставил часто перегорает.
у меня акс 309-16, насос установлен на верхнем валу
посмотрел картинки в нете где снизу где сверху, похоже крышка на которой установлен насос, универсальнаяя, и ее можно перевернуть вместе с насосом
@@user-sr8tp2yj4j После покупки, перебирал ее, менял некоторые подшипники. И да заметил, что по болтам подходит перевернуть.
Крышку можно перевернуть, но привод насоса сделан на нижнем валу. В верхнем валу отсекающая шайба и отверстие в валу для масла. АКП 309-16
Я работаю на заводе у нас таких 5 машин станок включается с торца електро щита там рубильник мотор постоянно не работает на супорте 4кнопки вык вкл право и выкл вкл лево или рычажком чистотник не так на ускорение работает
Почитал я паспорт станка и скажу, что этот станок так и должен работать, это его особенность. В АКС нет муфты реверса, а это говорит о том, что обратное вращение шпинделя возможно только за счет изменения направления вращения главного двигателя, отсюда и такое дурацкое решение. В рамках дома это ужасная работа как станка, так и питающей сети. Немного поправлю вас (в видео вы сказали что 4 и 6 это тормозные муфты, а остальные для рабочих скоростей) эта АКС представляет классическую 3-хвальную коробку, где на первичном и вторичном валах установлено по 3 электромуфты, все они попарно участвуют в получении 9 скоростей, просто 4 и 6-ая ещё принимают участие в торможении шпинделя (можно сделать чтобы это выполняли пары 4-5 или 5-6). Чтобы решить задачу (остановка шпинделя без остановки электродвигателя) требуется внедрить промежуточное звено между главным эл. и акс, которое будет изменять направление вращения шпинделя и изменить электросхему управления.
Серег, а если электрошкаф перебрать как у 16б16? Потому что АКС подобная. Или АКС 109 найти. А второе, что меня смущает в паспорте. Запустить электродвигатель на каретке или шпиндельной бабке. Затем выбрать направление шпинделя и тогда нажать на рукоятку либо s14, s16 либо s15, s13.
@@user-dz3fq4ni3b я бы посоветовал вам установить менее мощный двигатель (5,5кВт) и к нему частотник с сохранением АКС. Реверс осуществлялся бы через частотник, появился бы плавный пуск главного и вы бы не потеряли крутящий момент на всем диапазоне скоростей. Мне так видится проще. В режиме точения, когда не нужен реверс можно сделать чтобы двигатель продолжал вращаться при стоящем шпинделе, но при нарезании резьб или реверсе шпинделя - никак. Всё это требует замены "логики" станка на микроконтроллер, который можно уже нормально и запрограммировать, режим для нарезания резьб, режим точения без реверса.
Да не парься ,это такие станки и есть,они вклчаются и выключаются с эл.двежком и велосипеда тут уже не придумаешь.
Здесь эл.муфта,а не фрикцион
Добрый вечер! Не подскажите порядок соединения электрических катушек(их 7шт) муфты переключения скоростей, реверса?
Конечно, вот только найду схему, а то года 2 назад подключал.
У вас д20 или д25?
@@user-dz3fq4ni3b говорят 16к20?! Я вообще в первый раз сталкиваюсь с подобными станками! А вчера один человек говорит, что это станок 16д20 и что именно там есть подобные электрические муфты.
Мой станок называется 16д20, но на моем стоит коробка с 6 муфтами. 7 муфта может устанавливаться дополнительно. По-моему есть и такой вариант.
С зади станка под передней бабкой стоит коробка на ней шильдик, там название коробки.
Поставь двигатель 5.5квт и тумблер на элтормоз, и будет все ОК.
5.5 уже думаю. Но электротормоз?! Тормоз на моем осуществлен муфтами, а как сделать ещё думаю, муфтой не получается.
Я эту же проблему на коментах читал.
У меня такой же я эту проблему решил так я себе поставил тумблер рядом рычягом включения двигателя и подключил его в разрыв общего минуса на акс теперь я включаю рычагом а если надо остановить тумблером отключаю минус на акс тем самым у меня двигатель работает а патрон не крутиться естественно резьбу резать надо только через рычажек потому что нужен тормоз как то так
Уже думал, так сделать. Но хочу одновременно чтобы срабатывали 4 и 6 муфта. Думаю шкаф переделать.
А патрон долго останавливается?
Алексей, попробовал себе так сделал. Вариант хороший. Но есть 2 вопроса: 1) не полностью останавливается патрон. У вас также? 2) стоит ли поменять электродвигатель 11 кв на менее мощный?
И у меня такой станок на работе
Игорь, за данный станок нет ничего в ютубе. Вы что-то переделывали в электро шкафу?
на чипмейкере есть ответы на все твои вопросы
Ага!!! Мой ник Серега5 на чипе.
Примерно с августа 2015
Друг, посмотри на моем канале, у меня 16д25, они похожи.
Найди грамотного электрика по станкам и будет тебе счастье
С таким мучаюсь пиши чем смогу помогу
Могу снять видос
Игорь, как с завода работает станок, мне не интересно. Он работает также как и мой. Мне интересно, может кто его переделывал как например работает 16е16 или 16д25. Чтобы движок не останавливался!