Цена на игрушку конечно теперь прям какая то адская, жене пришлось долго пояснять :) Но вот как по обзорам западным и тестам, да и у друга уже, у них задние рычаги прям слабоватые, так что с заказом рекомендовал сразу купить задние рычаги и сйлентблоки, как расходник. Думаю все же случайность, но три раза у разных, ну а так, рычаги в целом у сайдов расходник частый. Вот хотелось бы верит, что сделают 4 дверную версию еще. А так игрушка и инструмент на ферму, меж полями с инспекциями заезжать
Наверное первый русский видос про Rку. Тем обиднее слышать технические ошибки, берите меня консультантом 😁 например, 16 и 30 размеры в колесе - это отнюдь не радиус, а диаметр( разница в 2 раза), а интеркулер охлаждает не турбину, а наддутый воздух. Ну, и если поподробнее про трансмиссию, то DCT - это Dual Clutch Transmission, аналог божественного DSG от группы VAG. Вообще, влияние инженерной школы VAG сильно прослеживается в этой модели. Например, применённое электронное управление трансмиссией и педалью газа вовсе не свойственны заокеанским производителям.
Нет в маркировке шин и дисков никакого «радиуса», это азбука технической грамотности и режет слух. Есть посадочный диаметр, а R в маркировке шин - радиальная конструкция! Бывает еще «диагональная», тогда после ширины стоит «-» или «В»(bias)
Цена на игрушку конечно теперь прям какая то адская, жене пришлось долго пояснять :) Но вот как по обзорам западным и тестам, да и у друга уже, у них задние рычаги прям слабоватые, так что с заказом рекомендовал сразу купить задние рычаги и сйлентблоки, как расходник. Думаю все же случайность, но три раза у разных, ну а так, рычаги в целом у сайдов расходник частый. Вот хотелось бы верит, что сделают 4 дверную версию еще. А так игрушка и инструмент на ферму, меж полями с инспекциями заезжать
Запись на покупку выстраивается 😂😂😂
Видео смотрел в захлеб!!! Супер!!!
Наверное первый русский видос про Rку. Тем обиднее слышать технические ошибки, берите меня консультантом 😁 например, 16 и 30 размеры в колесе - это отнюдь не радиус, а диаметр( разница в 2 раза), а интеркулер охлаждает не турбину, а наддутый воздух. Ну, и если поподробнее про трансмиссию, то DCT - это Dual Clutch Transmission, аналог божественного DSG от группы VAG. Вообще, влияние инженерной школы VAG сильно прослеживается в этой модели. Например, применённое электронное управление трансмиссией и педалью газа вовсе не свойственны заокеанским производителям.
Добрый вечер! Спасибо за комментарии, Вы абсолютно правы 👍 будем работать над точностью изложения материала!
Да ты прав таких ошибок много. Даже в первую минуту Канам это Кэн-Эм
Молодец слушать тебя Приятно Рязань следит за вами
Бодренький обзорчик 👍👍👍
Отличный обзор. Простыми словами о сложной технике. Благодарю👍
продакшн бомба!! 👍👍
больше технички снимайте плиз
17:29
10:34 напомнили про Болта
Кайф обзор
Нет в маркировке шин и дисков никакого «радиуса», это азбука технической грамотности и режет слух. Есть посадочный диаметр, а R в маркировке шин - радиальная конструкция! Бывает еще «диагональная», тогда после ширины стоит «-» или «В»(bias)
Вот ты говоришь диск 16 радиуса, покрышка 16 радиуса… Ты понимаешь что это означает?
А где выезд по горам по грязи. Хотя бы завёл зук послушать.
Обязательно будет, как только снег сойдет
Вообще то это багги а не машина. Хотя ценник у него как за средний джип
Честно сказать похож на убогое этот зад как сено возить что за таз что за дизаин мавр x 3 продуман дизаин ,а это что за уродец ?
Как говорится, все карандаши на вкус разные) очень даже симпатичный зад получился
Трёхочковые тормозные диски? Сам-то понял что сказал? Ну это косяк для блогера.
Есть ли возможность установки расширителей арок спереди??? Все будет лететь, даже в сухую погоду