Erste Fahrt im VW Golf 8 Facelift 2024: Verbrauch, Qualität, Bedienung & Konfigurations-Tipps!
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- Wir testen den Golf 8 Facelift in der Ausstattungsvariante "Life"!
Dabei testen wir, ob sich das neue 13" Infotainment jetzt besser bedienen lässt und erklären, was eigentlich die Unterschiede zwischen dem 1.5 TSI und dem 1.5 eTSI sind. Außerdem zeigen wir euch die Assistenzysteme sowie ein paar Details zu den Scheinwerfern und der Ausstattung "Life".
Im Video fahren wir einen Golf Variant Life 1.5 eTSI mit 116 PS und DSG in der Farbe "Mondsteingrau" mit den Felgen "Catania".
Unser Golf konfiguriert mit Preisen als PDF:
www.motoreport.de/GolfFacelif...
0:00 Golf "Life"
0:30 Unterschied Scheinwerfer
1:00 Design Extras
1:30 Kofferraum
2:30 Neues Infotainment
4:30 Details Infotainment
5:20 ChatGPT
7:00 Area View / 360 Grad
7:40 Geschwindigkeitswarnung
8:00 1.5 eTSI vs. TSI
10:00 Segeln/Freilauf
10:40 2-Zylinder Modus
11:30 0-100 km/h
12:45 Bedienung während Fahrt
14:50 Verbrauch
15:37 Assistenzsysteme
19:06 Preise 
Авто/Мото
Der Ladeschale ist gekühlt. Es befindet sich darunter ein kleiner Lüfter und geht erst an, wenn ein Handy am Laden ist.
danke :)
Ich würde gerne ein Testvideo vom Golf 8 GTE Facelift sehen
Die Geschwindigkeit vom Travel Assist lässt sich auch am Touchlenkrad mit Set und Res in 1er Schritten regeln 😄
Hab mir einen etsi geholt in der Variante goal ich freue mich schon wie ein kleines kind den abzuholen in Wolfsburg
Den 2 Zylinder Modus nutzt unser Seat Ateca FR Facelift 1.5TSI DSG von 2021 ständig. Er kuppelt das Getriebe auch sehr häufig aus und der Motor läuft im Leerlauf. Sogar beim bremsen bleibt er häufig noch im Leerlauf. Wenn man eine Landstraße bergab fährt, wird er dadurch immer schneller und hat sozusagen keine Motorbremse, bis man kräftiger bremst. Das könnte etwas besser gelöst sein.
Mein Audi S4 Avant B9 TFSI von 2018 kann auch bei einer Standgas Leerlaufdrehzahl segeln, sobald man aber bremst, wird sofort eine Fahrstufe eingelegt und bergab bleibt eine Fahrstufe drin.😉
Wie immer ein informatives Video von euch 👊🏻
Schickes Facelift👌🏻Kommt leider zu spät für mich 😂 Hab meinen Firmenwagen Golf8 Variant im Dezember schon bekommen und werde den noch paar Jahre fahren bis ein neuer kommt 👀
Aber jetzt ist der Golf ein wirklich super Auto. Wieder. Die Preise für die vor Facelift Modelle werden wahrscheinlich ins Bodenlose fallen. An sich eine gute Sache für alle, denen die Software nicht so wichtig ist.
Na ja der Slider "laut/Leiser" 12:50 funktionierte wohl nicht so. Denn der Finger wischte nach rechts aber der Lautstärkenbalken im Display ging nicht nach rechts. Lauter kann man auch machen obwohl kein Radiosender da ist.
Das mit der Verkehrszeichenerkennung ist auch so eine Sache. Wäre schön wenn z.B eine Baustelle ist und 80 Limit, aber die Baustelle es vergisst diese 80 aufzuheben, dann fährt man bis zur nächsten Autobahn Schild Brücke bis dort ein anderes Tempo steht, obwohl die Baustelle z.B 15 Kilometer weg ist.
Schade das man nicht selbst dann die 80 löschen kann mit der "OK" Taste wenn die Baustelle zu ende ist.
Das ist nicht nur auf der Autobahn so, sondern bei fast jeder Baustelle, dass dort das Tempo in der Baustelle nicht aufgehoben wird am Ende.
hi, kommt das Lenkrad auch im ID 3?
9:57 Das ACT hat der normale 1.5er TSI auch, so segeln wie der eTSI kann der aber natürlich nicht.
Danke für den tollen Eindruck des neuen Golf 8 Facelift.
Ich kann beim besten willen es nicht verstehen, wieso man immer am Infotainments sparen muss was die Verbaute Hardware angeht, ich denke das ein Aufhängen des Systems zu 100% wenn man endlich mal richtige Hard und Software Komponenten verbauen würde wie Zb auch die Rückfahrkamera welche einfach für 2024 mies ist.
Ich schaue nach und sage es dir. Der Traum wird nie wahr werden.
Gibts neben dem Golf R keinen 4Motion mehr mit facelift?
im Vergleich: Ist das die Größe einer C-Klasse Kombi? weiss nicht, ob ich mich mit dem Touchdisplay anfreunden kann. Für mich ist das eher umständlich. Knöpfe, Regler finde ich leichter zu bedienen. auch das VW bei der Kamerauflösung spart, verstehe ich nicht .
wie ist das mit den Assistenten und eventueller Software. Benötigt man da Datenvolumen oder so etwas, was man monatlich bezahlen muss? Woher holt sich das System aktuelle Daten?
Mondsteingrau beste VW Farbe ❤
Ist das Navi jetzt wenigstens eine On-Demand Option die man später noch freischalten kann falls es beim Kauf nicht geordert wurde?
Ja
Will you be testing lights Matrix HD in the new Tiguan? 🙂
In August! :)
@@motoreport_ Great! 😃 Please let me know if they are as good as the Tuareg you tested.
Cooler Fahrbericht, aber noch eine Anmerkung.
Die Konfiguration kommt mir etwas komisch vor:
Basispreis 33.000 für den "Life", dann noch 14.000€ Extras rein gepackt.
Wäre es nicht deutlich schlauer auf den schon wesentlich besser ausgestatteten "Style" bzw. "Sport" als Basis zu gehen, und dann seine Extras die man noch möchte rein zu konfigurieren?!
Ich konnte das bei mir im Konfigurator leider nicht nachstellen, weil bei uns in Österreich der "Life" schon 38.000€ kostet und z.B. IQ-Light dabei hat.
Du hast da absolut recht, da es ein "sehr früher" Teswagen von VW ist, ist das manchmal so "sinnlos" konfiguriert. Das liegt auch daran, dass unser verlinktes PDF eher theoretisch ist und man es als echte Person nat. in Paketen besser konfigurieren würde :)
Welche Vor-/Nachteile hat der hier vorgestellte 1.5 l 4-Zylinder Basismotor im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem 1.0 l 3-Zylinder (Verbrauch, Spritzigkeit, Elastizität)? Hat VW insoweit das Richtige aus Kundensicht getan? Wäre m.E. mal interessant, dies zu hinterfragen. Auf jeden Fall toll, dass ihr auch dem Basismotor auf den Zahn fühlt!
Super Video. Werdet ihr auch einen Fahrbericht vom R-Line machen?
Ich habe mir Anfang Mai den Golf als R-Line bestellt. Bei Bestellung wurde mir August als unverbindliches Lieferdatum genannt. Ich habe die Tage beim Autohaus nachgefragt und die sehen im System noch kein Produktionsdatum. Ich kann es schon kaum erwarten ihn in Wolfsburg abzuholen. Hoffentlich klappt es mit August. Wer von euch hat sich auch ein R-Line bestellt? Wisst ihr schon, wann ihr ihn abholen könnt?
(Ende März bestellt Auftragsbestätigung kam am 04.April )..erst Juli..jetzt Sep..Okt..Nov...keiner kann sagen wann...bin gespannt
Also lohnt es sich mal wieder zu warten, da eine handvoll Features fehlen, die das Vorfacelift noch hatte. Car2X wurde übrigens auch klammheimlich von der Liste gestrichen. Keine Ahnung ob das irgendwann wieder kommt.
Bei der Vorstellung des Golf 8 Facelift vor vier Monaten wurde immer erzählt das dass Display in zwei Größen kommt. In 10,4Zoll und 12,9Zoll. Aber man kann es Zurzeit nur in 12,9Zoll bestellen. Ich würde gerne das Kleinere Display nehmen. Wird das kleinere Display nicht mehr angeboten??? Oder kommt es noch?
Das kleinere Display ist allerdings nur das reine Radio. Also nicht Navi-fähig. Auch nicht zum freischalten.
Aber man kann das 10,4Zoll Display auch nicht bestellen. Bei der Konfiguration kann man bei jedem Golf egal ob Golf, 50Jahre Edition, styl, RLine oder GTI nur das 12,9Zoll Display bestellen. Es wird als Standart angeboten
Ich würde mir einen Vergleich zwischen TDI und TSI mit je 115 und 150 PS wünschen. Also die 4 Motoren im Vergleich zu Verbrauch und Durchzug.
Also falls Diesel vom Langstrecken und Kilometer Aspekt in Frage kommt, dann in jedem Fall Diesel. In jeder Situation weniger Verbrauch 0-200 kmh und mehr NM
@@Optora.Ein weiteres Argument ist für mich HVO100. Da gibt es für den TSI noch keine Alternative.
Trotzdem würde mich der Unterschied zwischen den 115 und den stärkeren Versionen interessieren. Gleiche Grundmotoren, aber die 35 PS mehr reissen keine Welten auseinander
Mich würden auch die verschiedenen Lichtgrafiken des Matrix Licht interessieren..... Habe mir den 8er GTI bestellt. Lieferung unverbindlich im Oktober.... Ich freue mich schon wie Bolle 🙂
Servus Matthias. Video ist TOP 😊.
Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge)
Marco
Danke dir 👍👋🏻
Wegen der Bedienung des Golf 8 habe ich mir noch einen Golf 7 1.5 TSI Variant Highline, letztes Modeljahr, gebraucht gekauft. Langsam kapiert es VW mit der Bedienung wieder, fehlen nur noch die Drehregler fürs Klima, auch wenn ich zugeben muss, mit Klimaautomatik nutzt man die nur selten, ausser den Knöpfen für die Sitzheizung zur kalten Jahreszeit. Übrigens Durchschnittsverbrauch des TSI mit 150 PS, so um die 6,5 l im Jahresschnitt
Machst du so ein Video auch mal von ID7 Tourer. Der Golf auch sehr hübsch aus
Bald!:)
Das virtuell Cockpit war auch vorher immer schon Serie und das Lenkrad gab es vorher auch schon.
Gutes video. Ich müsste mich wenn ich mir aktuell ein golf holen würde auch für den variant als achter facelift entscheiden. Unter anderem aufgrund. Der elektrischen heckklappe die ist leider beim kurzen golf nicht gibt. Obwohl beim a3 gibt's die verstehe ich nicht. Was mir allerdings aktuell noch tierisch auf den sack gehen würde ist der weg um diese geschwindigkeitswarnung die akustische auszuschalten der weg ist zu langsam ist ein shortcut für her ganz dringend. Motorentechnik. Würde ich gerne mal probefahren nennen etsi 1.5 mit 150 und dsg. Oder in 2 liter tdi das weiß ich noch nicht so genau. Und ich würde mich freuen wenn in spätestens 1 2 jahren dann der kurze golf auch endlich mit einer elektrischen heckklappe. Und vor allen dingen. Shortcut für die ausschaltung der geschwindigkeitswarnung akustisch. Die müssen ganz schnell her. Probefahren könntet ihr vielleicht mal den 2 liter tdi mit der. Ausstattung der letzten 2 jahre. Wenn es nicht die live ist. Bin gespannt was das nächste kommt.
Ich hätte die Lichtanimationen und Blinker, Bremslicht etc gern gesehen 😅
Folgt im Nacht-Video:)
Könnte die 360° Kamera auch einmal in der Nacht gezeigt werden? Würde mich doch sehr interessieren, ob irgendwas erkennbar ist.
@@motoreport_ Wann komm das?
Würde gerne ein Video zum Golf 8 Facelift 1.5 TDI kurzheck sehen
TSI?;)
wie groß bist du, wenn ich fragen darf?
1.82 m:)
@@motoreport_ Danke! Das hilft mir beim schätzen. bin 1,90 und überlege ob ich nach oben hin genug platz habe mit ggf panoramaschiebedach
Der Neue ist bereits seit März bestellt 😊, leider gibt's wiedermal Lieferprobleme..03.07.sollte der Golf gebaut werden...jetzt alles offen Sep..Okt..Nov..keiner weiß was 🤔,,ich bin gespannt...
Klasse Bericht 👌
Nein. Die werden schon seit 2 Monaten gebaut. Ich habe schon das Facelift Modell vor einen Monat bei meinem Händler in Münster gesehen
@@tomadrian492..hab ich auch gelesen..hab in Erinnerung der 1.Golf F..glaub 21April..vom Band..mein Verkäufer meinte Sep.Okt.Nov..konnte aber nichts konkretes sagen..🤔
@@tomadrian492 Der Produktionsstart war am 12.4 (Siehe Pressemitteilung auf Volkswagen Newsroom. Mit schönem Bild.) Nur ist der Kundenansturm unerwartet hoch im Vergleich zum Debakel des Vorfacelifts
@@LarryB1313 na da ich im März bestellt habe, da haben die mich wohl vergessen..😂bin gespannt wann letztendlich ich den Wagen in Wolfsburg abholen kann..🤔
47k für den 116PS eTSI? Da würd ich ja fast zum Passat greifen wenn auch mit weniger Ausstattung
Ja Liste, den bekommt man immer günstiger. Als EU-Import fängt der Variant bei 23-24k an
@@Niko-vd7sc Ja den Passat bekomm ich auch günstiger, heute sind 18% über Carwow auf ein frei konfiguriertes Fahrzeug mühelos erhältlich
@@jamoin4588 naja beim Golf halt auch, da bleibt die Differenz zwischen Passat und Golf trotzdem. Zumindest wenn man vergleichbare Konfigurationen vergleicht
Wann begreifen die Leute eigentlich, das der Listenpreis kein Barpreis darstellen soll? 🙄
@@LarryB1313 Das hat mittlerweile jeder begriffen, der Preis ist dennoch verrückt hoch selbst wenn man 18%Rabatt bekommt.
ich frage mich so manches Mal, warum liefern die das Auto nur mit der Grundierung aus, war der Lack nicht im Preis inbegriffen 😂😂
Was gibt es den GTD?
Gar nicht, leider.
:(
Hey Matthias, du hast mit keinem Wort diese Klavierlacklandschaft um den Tacho erwähnt also gehe ich mal davon aus dass das gar nicht so schlimm ist, wobei ich mir das schwer vorstellen kann weil ich gefühlt permanent die Reflexion deiner Hände sehen kann ^_^
Reflektiert nicht, wie vorher auch. Schön finde ich es dennoch nicht. Wir sind vor ein paar Tagen den Audi Q6 etron gefahren, da reflektiert das Display selbst; DAS ist nervig;)
Hab ich das richtig verstanden der Golf bekommt in keinem Fall Schwarm Daten?
Ich habe das so verstanden. Ggf. kommt das noch zu einem MY-Wechsel in 1-2 Jahren...
Kommt kein GTD mehr?
Nein :-(
Hallo, es gibt keine Basis Scheinwerfer mit LED Technik. Es gibt veraltete Reflektor Scheinwerfer mit unterdurchschnittlichen LED Leuchtmitteln. Da sind die H7 LED von Osram besser.
Also von LED Technik sind wir Meilen weit entfernt
Die Basis LED sind völlig OK vom Helligkeit. Kannst dann der Licht assist bestellen dafuer. Für regelmäßig Autobahn Fahrten Nachts, natürlich sind die teueren Besser.
Ich hatte auch der Plus getestet beim Leihwagen. Ich könnte keine große Unterschiede erkennen, außer der Abbiegerlicht war schön.
@@jellyd4889 ich hatte 2 Jahre lang beruflich einen Golf 8 Style mit Basis Licht und jetzt einen mit Matrix - das basis Licht war viel schlechter als im 2010er Polo mit Osram H7 Nightbreaker LED. Vom Leuchtbild, Reichweite und Helligkeit. Das Basis Licht bei einem Auto der Preisklasse DARF nicht sein.
@@jellyd4889 wenn du da keine Unterschiede bemerkst sollte dir schnellstmöglich die Fahrerlaubnis entzogen werden und das Betreuungsgericht einen neuen Fall bearbeiten.
Blöde frage gibt es eigentlich Nebelscheinwerfer für jeden golf 8?
Nein. Schon im vor Facelift nicht. Ist je nach Modell im hauptscheinwerfer integriert.
GTI Bj 2022 ?
Kann mir mal jemand sagen, warum man den Kühler so hässlich aus der Front sieht?
Dieser künstliche Zwang die Leute mit dem Gepiepse so sehr zu nerven, dass sie nie wieder schneller fahren wollen. Es geht los.
Kann man abschalten mit zwei Klicks. Trotzdem nervig.
@@bandsalat8995 NICHT dauerhaft. Nach jedem Start muss man es wieder tun. Deutschland regelt sich noch kaputt.
Tolles Verkaufswerbungsvideo...kaum kritische Darstellung des Golfes, der so sichtbar krass entfeinert wurde, wie kein Golf zuvor. Kein Wort vom heimlich beerdigten GTD, jetzt nicht mehr orderbaren Knieairbag, dem Schließzylinder ohne Abdeckkappe, dem Handschuhfach ohne Schloss und ohne Innenverkleidung, den weggesparten Schubladen unter den Vordersitzen, den nicht regulierbaren Luftausströmern vorne, dem endlos verbauten Hartplastik, dem Cupholder ohne Rolloabdeckung, dem neuen Display, das wie ein Fremdkörper auf die Schalttafel raufgepappt wurde, nur um es in möglichst billig in vielen anderen Modellen verwenden ohne Geld für eine harmonische Integration ins Cockpit in die Hand nehmen zu müssen. Zumindest der Laustärkeslider hat es bei der Modellpflege auf Golf II Niveau geschafft: Er ist jetzt beleuchtet.
Geschwindigkeits Warnung kann man permanent der TON aber ausschalten und es blejbt so beim neustart. Es zeigt sich dann nur eine Uebersteigung der Tempo im Tacho in einer sehr sinnvoller Art und Weise
Eben nicht mehr beim Facelift :(
😱
Wie bei jedem Auto das neu auf den Markt kommt, wegen EU Regeln@@motoreport_
@@motoreport_
Ab welcher Geschwindigkeitüberschreitung piepst es?
Und dauerhaft oder 1 mal und dan nach par sec wieder ?
es hängt sich wesentlich wesentlich wesentlich seltener auf. aber es hängt sich immer noch auf. ^^. NEEE DANKE VW:
Mit dem Klavierlack sieht das virtuell Cockpit sehr billig aus
Ich werde nie verstehen wieso man einen überteuerten VW kauft, sorry! 😂
Was für ein schwachsinniges Kommentar.
@@tomadrian492ist doch die Wahrheit.Der größte Betrügerkonzern der Welt und dem soll man den teuren Schrott abkaufen!Da hört jedes normale Denken auf.
Wenn man sich so die Leasingangebote für Golf ansieht... Da ist eher die Konkurrenz "überteuert"
Wo ist das Problem? Geschmäcker sind nun mal verschieden. Jeder kann mit seiner Knete machen was er will.
@@travis1609 so einen Dreck kauft man nicht und von den Betrügern sowieso nicht