Смотрю ваши ролики и радуюсь что с отцом собираете вместе, сам я с Башкирии занимаюсь востановленем мотоциклов ява и чезет, тоже с отцом вместе отцу 60 лет мне 32 с 2008 года собрано много мотоциклов, когда вижу ваши ролики готового мотоцикла, сам знаю в каком они состояние приходят, и сколько трудов и денег уходит, а самое главное на документах и подарена новая жизнь.
В 1982 году родители мне купили чезэт 472.5 шести вольтовая, по неопытности, я маятник раздолбал быстро, из недостатков плохой свет, в то время переделать на 12 вольт было не реально, ещё уши крепления фары обламывались, а так мотоцикл был огонь, и это хорошо что до сих пор есть люди которые восстанавливают явы чезэты ине важно что что то не по модели главное чешский мотопром жыв и будет жить я думаю очень долго
0:43 "всё как по заводу"... До завода этому мотоциклу оооочень далеко. Цвет облицовки не соответствует, маятник и амортизаторы от 472.5, передняя покрышка с Явы, кронштейны жимков от 472.5,, зеркала и приборы Китай, в карбюраторе заслонка гремит и ещё куча других мелких несоответствий! И за это вы просите 700 тысяч рублей? Вы смеетесь?
Кстати за мелкие несоответствия тоже могу пояснить, если вам интересно конечно. По крайней мере укажу на те, которые увидел на видео. При рассмотрении в живую нашёл бы гораздо больше.
НЕ СЛУШАЙ ПАРЕНЬ НИ КОГО. - ЗДЕСЬ ХАМОВ И ДИВАННЫХ ЭКСПЕРТОВ ХВАТАЕТ.... . САМИ ОНИ РУКОЖОПЫЕ - ЗА ТО СОВЕТОВ ЛЕЖА НА ДИВАНЕ ДАЮТ КУЧУ.. ВЫ С ОТЦОМ МОЛОДЦЫ ДЕЛАЕТЕ ХОРОШЕЕ ДЕЛО А ТО ЧТО ГДЕ ТО И НЕ СОВМЕМ ТОЧНО КАК С ЗАВОДА - ЭТО НЕ БЕДА.. ГЛАВНОЕ ВИД ОТЛИЧНЫЙ И РАБОТА ДВИЖКА ПРЕКРАСНАЯ . УДАЧИ ВАМ С ОТЦОМ В ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАБОТЕ..
Мужик с унитазом наверное всю жизь мечтал о такой но у него не было вот и сравнивает не нравится не смотри не порть другим кайф смотреть на такую прелесть. молодцы ребята сделали красавицу.
Чезет красив в оранжевом цвете...А это ярко-красная морковка.Стальные,никелированные обода устанавливались на модель 472,3,а не только на эту модель.Задний маятник не аллюминевый,не по модели.
На модели ЧЗ 472.3 были дюралевые обода из ГДР так было написано в журнале За рулём и вообще он был макс облегчён, там аккум был даже 8 амперный, траверса аллюминивая перекладина на вилке, такие же рычаги переключатели рулевые, руки постоянно пачкались, бак и тот на 13литров, следующая модель 472.4 всё то же, но аккум на 14амп час, на этой модели лично правил обод перед колеса после удара в бордюр, в тисках выправил.
@@НиколайКузнецов-ф2е ещё раз пишу ,что на них спервых моделей были аллюминивые обода, лично читал в журнале в 1977году поставка началась, редакция журнала делала упор на то что мотоцикл облегчён, в феврале 1978года купил 472.4, у него так же аллюминивые обода, а хромированые колёса и от явы подходят.
Мне мой тесть отдавал свой Чезет 1979 г., модель с малой фарой и 13ти литровым баком. Да, на нём стояли алюминевые обода. Но я их,в своё время,очень забодался выправлять, после каждой ямки, по нашим тогда, очень "ровным" дорогам и я поставил на него явские колёса. И переднюю "лысую" покрышку,тоже сменил на явскую,а то по грунтовке,особенно после дождя, невозможно было на нём ездить. А такой Чезет,был у нас в хуторе,у родственника моего зятя. И он с новья был, именно такого цвета,а не оранжевый. Хороший мотоцикл. Мне Чезет нравился,хотя была и Ява.
@АлексейПотылицин-в6с на новом откатал 30тыс км, обод один раз правил, когда грузовая не пропускала со второстепенки, пришлось в бордюр вьехать, на 30 тыс км рассыпался правый подшибник коленвала, приклинило на ходу за 100км, до дома добрался своим ходом на малых оборотах, у нас горы, под гору накатом, не останавливаясь запускаешь и дальше 40км ехать, цепи чешские отличные, не менял, чешские цепи завода применяют в ГРМ 406двигателя, на переднее колесо резина с минского правда уже 3,00 на 18, никто не пишет он комплектовался насосом шины качать, с левой стороны по типу вело крепления был
Смотрю ваши ролики и радуюсь что с отцом собираете вместе, сам я с Башкирии занимаюсь востановленем мотоциклов ява и чезет, тоже с отцом вместе отцу 60 лет мне 32 с 2008 года собрано много мотоциклов, когда вижу ваши ролики готового мотоцикла, сам знаю в каком они состояние приходят, и сколько трудов и денег уходит, а самое главное на документах и подарена новая жизнь.
В 1982 году родители мне купили чезэт 472.5 шести вольтовая, по неопытности, я маятник раздолбал быстро, из недостатков плохой свет, в то время переделать на 12 вольт было не реально, ещё уши крепления фары обламывались, а так мотоцикл был огонь, и это хорошо что до сих пор есть люди которые восстанавливают явы чезэты ине важно что что то не по модели главное чешский мотопром жыв и будет жить я думаю очень долго
Ох, и звук 🎉❤
И 700 баксов за него - это отличная цена))
0:43 "всё как по заводу"... До завода этому мотоциклу оооочень далеко. Цвет облицовки не соответствует, маятник и амортизаторы от 472.5, передняя покрышка с Явы, кронштейны жимков от 472.5,, зеркала и приборы Китай, в карбюраторе заслонка гремит и ещё куча других мелких несоответствий!
И за это вы просите 700 тысяч рублей? Вы смеетесь?
Кстати за мелкие несоответствия тоже могу пояснить, если вам интересно конечно. По крайней мере укажу на те, которые увидел на видео. При рассмотрении в живую нашёл бы гораздо больше.
Так барыги такие цены лупят,ему цена край 300т,я сам реставрировал,такой же получился только 472.5,обошёлся в 215т
Обода - железо....
НЕ СЛУШАЙ ПАРЕНЬ НИ КОГО. - ЗДЕСЬ ХАМОВ И ДИВАННЫХ ЭКСПЕРТОВ ХВАТАЕТ.... . САМИ ОНИ РУКОЖОПЫЕ - ЗА ТО СОВЕТОВ ЛЕЖА НА ДИВАНЕ ДАЮТ КУЧУ..
ВЫ С ОТЦОМ МОЛОДЦЫ ДЕЛАЕТЕ ХОРОШЕЕ ДЕЛО А ТО ЧТО ГДЕ ТО И НЕ СОВМЕМ ТОЧНО КАК С ЗАВОДА - ЭТО НЕ БЕДА.. ГЛАВНОЕ ВИД ОТЛИЧНЫЙ И РАБОТА ДВИЖКА ПРЕКРАСНАЯ .
УДАЧИ ВАМ С ОТЦОМ В ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАБОТЕ..
Есть такое, как у нас без таких, сами в полной зад... е, но пытаются ещё учить
Мужик с унитазом наверное всю жизь мечтал о такой но у него не было вот и сравнивает не нравится не смотри не порть другим кайф смотреть на такую прелесть. молодцы ребята сделали красавицу.
Маятник, зеркала, цвет - это мелочи.
Что реально не в масть - это звук новых глушителей!
Шикарен
Точно, крайняя модель? НЕ последняя?👏😀
Чехи делали хорошо ❤
Чехи всегла делали хорошо, даже лучше, чем немцы
❤❤❤❤❤
У Папы! и у дядьки! были Чезет 350 472.4 👍лучшие!!!
Пишите хоть приблизительно, какая цена такого мотика
Это вкусняшка
Привет сколько стоит такая прелесть 👍
Саламалекум ету мтцкл Сколка
Сколько будет стоит
И сколько стоит токая красота
Задний маятник с 6 вольтового чезет
Песня 👌
Ну и цена какая будет?
1🍋😂
Чезет красив в оранжевом цвете...А это ярко-красная морковка.Стальные,никелированные обода устанавливались на модель 472,3,а не только на эту модель.Задний маятник не аллюминевый,не по модели.
На модели ЧЗ 472.3 были дюралевые обода из ГДР так было написано в журнале За рулём и вообще он был макс облегчён, там аккум был даже 8 амперный, траверса аллюминивая перекладина на вилке, такие же рычаги переключатели рулевые, руки постоянно пачкались, бак и тот на 13литров, следующая модель 472.4 всё то же, но аккум на 14амп час, на этой модели лично правил обод перед колеса после удара в бордюр, в тисках выправил.
У меня были два чз472.3, новые,на стальных ободах с завода...
@@НиколайКузнецов-ф2е ещё раз пишу ,что на них спервых моделей были аллюминивые обода, лично читал в журнале в 1977году поставка началась, редакция журнала делала упор на то что мотоцикл облегчён, в феврале 1978года купил 472.4, у него так же аллюминивые обода, а хромированые колёса и от явы подходят.
Мне мой
тесть отдавал свой Чезет 1979 г., модель
с малой фарой и 13ти
литровым баком. Да, на нём
стояли алюминевые
обода. Но я их,в своё
время,очень забодался выправлять, после
каждой ямки,
по нашим тогда,
очень "ровным" дорогам и я поставил
на него явские колёса. И переднюю
"лысую" покрышку,тоже сменил на явскую,а
то по грунтовке,особенно после дождя,
невозможно было
на нём ездить.
А такой Чезет,был у нас в хуторе,у родственника моего
зятя. И он с новья был,
именно такого цвета,а
не оранжевый.
Хороший мотоцикл.
Мне Чезет нравился,хотя была и Ява.
@АлексейПотылицин-в6с на новом откатал 30тыс км, обод один раз правил, когда грузовая не пропускала со второстепенки, пришлось в бордюр вьехать, на 30 тыс км рассыпался правый подшибник коленвала, приклинило на ходу за 100км, до дома добрался своим ходом на малых оборотах, у нас горы, под гору накатом, не останавливаясь запускаешь и дальше 40км ехать, цепи чешские отличные, не менял, чешские цепи завода применяют в ГРМ 406двигателя, на переднее колесо резина с минского правда уже 3,00 на 18, никто не пишет он комплектовался насосом шины качать, с левой стороны по типу вело крепления был
Он какого года?
Сколько денег она.
Тысяч 50 не меньше😂😂😂
@@тимурк-п5т50 это за даром
Липецк сколько стоит?
Здравствуйте мотатцикли с документами или без .
Здравствуйте, с документами нового образца
Գին որոշել եք?
Сколько.
Крайней бывает хата в деревне😂
И почём эта красота
Здравствуйте, 700 тыс рублей
Сколько стоит такая??
700 тысяч
@@Martin_211нормально, купят.
Лучше машину купить хотя и сам фанат такой техники в молодости поездил
❤
@@1965210сомневаюсь,посмотреть бы на этого больного
Пусть батя сам эани ается
Сколько стоит!? Резина должна быть, "Barum"!
MITAS это тот же BARUM!!!
1 млн рублей наверное, не меньше.
Телеф номер
Нешариш не лезь
Я бы хрен продал
Сколько ты за неё хочешь?
у меня точно такая была праститутка безотказная , а крепления на зеркала ты не правильно выгнул