На моем 2.0 ФСИ масло 5-40 жрет, до литра до замены. 5-30 уходит раза в 2-3 меньше, попробуй крун оил или мобил есп. На них минимальны расход у меня. А мотюль 5-40 уходил больше всех. Проставки на передок точно меняй, запескоструит машину.
Артур, спасибо за видос) посмотрел на одном дыхании!) Единственное что хотел подметить, перелив бака не рекомендую делать, у меня такой же gti mk7, недавно словил ошибку «Check tank cover» при старте. Как оказалось, есть много проблем, которые может вызвать доливание бенза после того как отстреливает пистолет. В моём случае это был самый лайтовый сценарий с уплотнителями крышки, но судя по форумам, мне еще повезло. Пробег, кстати, такой же как у тебя +-, пригнал ~90к, сейчас 105к. По отзыву на 100% согласен, аппарат годный, из минусов только маленький бак и низкая губа спереди 🙃
Классный видос! У меня пассат 2.0 fsi turbo 200коней. Такой же расход в городе,как ты и сказал) 12-13 если хасанить Если спокойно,то 10. Если Киев был пустой ночью и реально ездить спокойно,то вообще было 8.7. Трасса 6.8 - это минимум чего я добился)
проставки ставити треба так, щоб верхня частина колеса не вихода за арку, бо інакше буде піскоструй сильний і арка усьо. 13мм перед, зад 15мм на 7j-7,5j колеса при вильоті 49ет.
Не знаю кто как,я больше тащился от того формата с монтажем и кучей вставок и трэков,которых до этого не слышал. Всё обьективно понятно,буду ждать с нетерпением старого формата, когда весь этот кошмар закончится...
Раньше ездил на авто лимузин класса с мощными моторами, после перешел на Гольфы, у меня гольф 5 спорт за 7 лет эксплуатации - вылизал его и визуально улучшил на невероятный вид, да экономично, да компактно, за 7 лет двигатель ни когда не подводил, сменил лишь грм и сцепление - но стал понимать что любая версия гольфа это не машина для души, это табуретка, продолжаю ездить так как жаль продавать и буду ездить до металлолома - просто к чему это все, не понимаю людей в моем городе (а это единицы) которые покупает всего пластмассового гольфа за 17 000 евро - если можно взять комфортную бмв или ауди а 6-а8 за эти же деньги с мотором 3 литра дизель как середнячок - давить на ней и при экономии не давить, лежать в салоне и радоваться исполнением и комфортом. Гольф это машина для агентов возить документы товаров по магазинам. Диски тоже стоят 18 на лето и 16 зима, 18 диски очень ушатывают ходовую, каждый год от опытных механиков при замене подшипников и прочего - слышу замечания, что для гольфа 18-19 диски тяжело. Личное мнение.
@@Максим-ь6л2ж забыли спросить советчиков на запоре с запором - куда и что нам менять, да и вообще кто говорил о каких либо обменах, я могу купить за наличные намного свежее, для этого и зарабатываем. Это только у таких как ты отваливается "апосля" , а у нас все своевременно и четко.
В кожного є свій смак, я зараз маю A6 C7 2012, планую продати і взяти golf GTI свіжого, просто мені подобається машина даного класу, я знаю як народ відноситься до них в гольф клубі і версії R і GTI це зовсім інші гольфи....
Артур, а в чём смысл ставить именно оригинал фильтра? Volkswagen же их не делает, думаю ты в курсе. Переплачиваешь больше денег и имеешь больше шансов нарваться на подделку.
На перших відко після пригону mann в в багажнику лежав. Вважаю їх не гірше оригінала. На шкоду оригінал якийсь незрозумілий був, в ауді ніби ман кладуть в коробку з шильдиком ауді. І берут за це вдвічі більше грошей. Ваг же сам фільтра не виготовляє.
Я не спец, но прочитал статейку 😆 вспомнил твой совет как заправить в бак чуть больше. Пишут это вредно: Когда водитель пытается заправить автомобиль до краев, то для современных автомобилей это может обернуться дорогостоящим ремонтом. Все потому, что в них есть особая система, не дающая парам топлива покидать бак и проникать в другие места. Если залить топливо до максимально возможного объема, то топливо может оказаться в тех местах, где ему находиться не следует. Из-за этого появляются различные неисправности, которые могут обойтись в немалую сумму.
@@archilow2ch745 згоден. Або коли талон окко є на 20 літрів, який завтра вже буде просрочений а в тебе відстрілює на 17 літрах. 11 зверху може і шкідливо а літрів 7 взагалі думаю пофіг. А як відразу на трассу то і 11 не біда. Згорить через пів години половина з того.
Что можно снять про Митсубиси Спэйс Стар 2003??? Взял по низу, по тихоньку занимаюсь ей,но доволен Довольно хорошая машина на свои годики))) Канешно это первая машина но она аж как родная!))) Формат супер, зашёл под ужин на ура😉😉😉😉
давно подписан - даже сейчас контент твой радует.На приколах как обычно flow на высоком уровне.В дизеле тоже помпа так дорого?За маховик еще парюсь -уже за 160 т
@@044cyber та нет, БМВ чуть в другой лиге играют, тем более Мки. А для гольфа (изначально народного автомобиля) пусть и в версии спорт этот прайс конь так ещё с нмёком якобы "не дорого"))
Арчік, прикольна тачіла) Локація біля Академа) Проставки як вплинули на керування? Не надумав заміни на Е-гольф, після останнього відоса на основному каналі)?
Странная проблема с заправкой. На моем бывшем ГТИ 7 влезало от 0 до полного под горлышко 55-57 литров..причем отстрел пистолета был где то на 50. По поводу проставок спереди и на 20 мм будут проблемы, в любом случае надо по хорошему катать арки
..."когда я меняю масло раз в 6 тыс., я заливаю до отметки максимум, и до следующей замены, уровень масла где то на середине щупа, считаю что масло она не ест". Это как так))) где делся первоначальный уровень))?
Ага тоже обратил на это внимание. Это самоуспокоение называется. А по честному если то это 100г на 1000км впринцепи для турбо мотора и норм. Но это явно не "масло не жрет", если бы он долбил ещё то расход масла явно больше был бы.
Не забывай учитывать, что при замене масла я заливаю максимум и после запуска мотора идёт наполнение масл фильтра (не до), так же, когда я проверяю его уже потом (через 6-7 тис) я уже не жду когда оно стечёт, а именно: заехал в гараж, заглушил, сразу достал щуп и посмотрел сколько в моторе МИННИМУМ масла, зная что, что-то ещё не стекло и смысла ждать пока стечёт - нет, так как я всё равно его меняю. А теперь добавим к этому стояние в часовых пробках при температуре +32 и запуск на холодную зимой, так же не будем забывать что это турбо мотор, и когда ты едешь "плотно" масло так же имеет свойство выгорать, то мы получаем - мотор, который не жрёт масло по современным меркам его расхода. Если же у кого-то простенький 1.4 атмо мотор или 5.7 с мощностью меньше 60 сил на литр объёма - не жрущие масло и им обидно, что тси мотор может быть экономичен и быстрый (относительно) одновременно - то конечно, доебатся до вышесказанной информации и увидеть в ней "жор" масла не представляет ни какой проблемы. Всем мир )))
@@andrey5664 Именно. Я со СВОЕЙ машиной делаю как МНЕ удобно. В этом видео я это рассказал. Не нравиться - да похй вообще, я не спрашивал совет как мне проверять масло чтобы кому-то угодить. И как "замерять его расход". Масло поменял и полетел работу делать а не дрочить на миллиметры по щупу, чтобы угодить педантичному зрителю. В видео я добавил, что я не лучший пример. Не забывай это!
Хороший, потрібний відос, можу порівняти із своїм Гольфом 7 з США, катаю з жовтня. Накатав в районі 3к, з проблем також раз злітав CarPlay (правив сам), і трохи неправильно порихтували задню кришку - тре по бамперу, натерла до металу, довелося самому правити, чистити, шліфувати і фарбувати... А в решті абсолютно безпроблемна машина, тьху-тьху
а нету опасения на счет хомута который держит топливный бак. Расчитан ли он выдержать 11.5 л бензина сверху? если один раз выдержал то есть гарантия,что и еще много раз выдержит? учти, что он как правило из металла и от каррозии его что защищает?
Да чет с ценами на помпу и ее замену явные перебор... Полгода назад менял помпу на Jetta 1.8 (2016 г.в.) в Киевской области, ремонт обошелся 1000 грн, помпу купил за 1800 грн.
У Вагов прям при открытой пробке бака есть что то типо кнопки(у меня на сеате была справа) пистолетом её нажимаешь и можно заправлять быстро. Эта кнопка отвечает за вакуум там какой то.
Не у всіх. У мене на фабії була. З нею в бак можна було літрів сім долити. А зараз в ауді нічого подібного. Заливати по вінця Це звісно не дуже ок. Бо можна абсорбер вкласти. Тобто залити по вінця і на парковку відразу не треба. А от якщо відразу розумієш що спалиш сходу половину з того надлишку то можна заливати. Але коли з бензом були проблеми і потрапив на АЗС без черги і не влізає 1-2 літра щоб впихнути ліміт 20 літрів то западло. І заправщики не в темі як запихнути. Хоча в фабію всі знали як. Спробую по схемі Артура.
Под горло заливать нельзя, особенно в улитку. Бензин агресивный и повредит все уплотнительные элементы улитки и потом будет течь. Проверено на практике
@@savage9917 у кого пробило поддон? Я занимаюсь осмотром таких машин и могу сказать, что это не предсказуемо. У одного на пробеге 100 тис 2 деления и он кричит, что цепь не тянется, у другого на пробеге 85 тис - уже 4 деления и он говорит, что цепь говно.
поставил себе на гольф 7 диски R17, с вылетом 37. Получилось так же как у тебя. Теперь задаюсь вопросом - а не будет ли от этого пескоструя на арках (соответственно рыжыки в последующем)?
Вот поражаюсь у меня стары дизилек skoda tour 1.9 ) 55литров бак и тоже где то могу проехать 750км+/- но это я ехал 140 хотя могу наверно и больше ) А так по экономичности технологии сами понимаете шагнули очень далеко )
в мене старенька ауд газ бенз, так ящо залити обидва баки я можу проїхати десь 1000-1100 на бензі, і ще 400-500 на газу, якщо гарна дорога і економно їхати )
Проставки как способ самовыпила, но есп тебя может спасет, почитай про углы Аккермана. Заметь на сколько руль стал туже. Ещё для понимания на сухом асфальте выкрути руль в упор и попробуй вперёд а потом назад медленно проедь
На этой машине проставки на управление ни как в плохую сторону не влияют. Ездил и на проставках и без них. Про руль вообще смешно. Тут электроусилитель. Усилие на руле можно настроить любое через комп.
Почитал про углы Аккермана. Разве это все не зависит от настроек подвески? Проставки это же просто вылет диска, тогда и диски с другим вылетом это самовыпил, а они вон живут все
У меня тоже гти, но рест 19-го года Вопрос: не произойдёт ли чего плохого, при езде с проставками? Я на своём выжимал 310, и честно говоря, мне было стрёмно ехать на такой скорости с проставками, т.к. все-таки авто сделано инженернами и менять его (грубо говоря) конструкцию, мне кажется такая себе затея
У меня ГТИ 7 на пружинах H&R и 19 дисках дискомфорта нет, довольно мягко , по клиренсу тоже проблем нет сантиметров 10 +- выстачае) + резина 235 нечего не чирикает
Артур, сделай видос за гараж
+
Формат Нормас 👍🏼
Артур, нам нужно больше таких видео ))
Формат пушка😍, просто, понятно, познавательно, и смотритца с захлебом🤤🤤
На моем 2.0 ФСИ масло 5-40 жрет, до литра до замены. 5-30 уходит раза в 2-3 меньше, попробуй крун оил или мобил есп. На них минимальны расход у меня. А мотюль 5-40 уходил больше всех.
Проставки на передок точно меняй, запескоструит машину.
У меня 100 грамм жрет ;)
Дивився іншого власника GTI 6 , 5/40 жерло мастило , а на 5/30 ні , там ще і допуски по маслу повинні співпадати з заводським мануалом
Слава Богу, что жывой))) спасибо за видосы, щастя, здоровля и мирного неба над головой!?)))
Отдай передние проставки в токарку 5мм счухать. Делов на 200 грн
Да, Арчи, такие видосы тоже залетают) помню смотрел ещё, как ты снимал такой же видос про Ибицу, а уже год на Гольфе)
У Ибицы уже пошли нюансики по кузову (
Артур, спасибо за видос) посмотрел на одном дыхании!)
Единственное что хотел подметить, перелив бака не рекомендую делать, у меня такой же gti mk7, недавно словил ошибку «Check tank cover» при старте. Как оказалось, есть много проблем, которые может вызвать доливание бенза после того как отстреливает пистолет. В моём случае это был самый лайтовый сценарий с уплотнителями крышки, но судя по форумам, мне еще повезло.
Пробег, кстати, такой же как у тебя +-, пригнал ~90к, сейчас 105к.
По отзыву на 100% согласен, аппарат годный, из минусов только маленький бак и низкая губа спереди 🙃
А нахрена вообще заливать в горло, после отскока пистолета? Что за долбое.бизм..
Артур походу скоро будет продавать ГТИ
Классный видос!
У меня пассат 2.0 fsi turbo 200коней.
Такой же расход в городе,как ты и сказал)
12-13 если хасанить
Если спокойно,то 10.
Если Киев был пустой ночью и реально ездить спокойно,то вообще было 8.7.
Трасса 6.8 - это минимум чего я добился)
200 коней.хасанить. ну-ну.
Не буксует на переднем приводе?
@@phoneaccount6907 а что не так?
@@svift8755 есть такое.. первый две передачи(точнее при переходе на вторую😀),дальше норм.
@@DmitryAlexandrovich97 не слушай этих) у них ланос на 86лс едет 320
Той момент коли арчі говорить пака , а ти знаєш що відос буде ще хвилин 5😂😂😂😂
Артур, сделай видос про электрички: Ниссан лиф или е-гольф. По-любому зайдёт, т.к многие смотрят себе электробрычки
Артур а можешь как-то поворотники отрегулировать?
То они очень быстро "бегают" а если бы медленнее то было бы намного лучше выглядить.
давай більше таких відео) і Олега почаще показуй
Помпу у меня товарищ на ауди а4 2.0тси поставил dolz, больше года назад за 5к грн. полет норм. нет смысла брать оригу за все деньги мира.
проставки ставити треба так, щоб верхня частина колеса не вихода за арку, бо інакше буде піскоструй сильний і арка усьо. 13мм перед, зад 15мм на 7j-7,5j колеса при вильоті 49ет.
💯👍
Не знаю кто как,я больше тащился от того формата с монтажем и кучей вставок и трэков,которых до этого не слышал. Всё обьективно понятно,буду ждать с нетерпением старого формата, когда весь этот кошмар закончится...
Он на основном канале
Артур все круто ! Снимай дальше ! Смотрю оба канала ) каждый выбирает свое ) успеха и здоровья!!!
От этот разговорный формат прям классно заходит)
Приятно так вечерком сесть, под чаёк и бутербродики)
Приятного)
по проставкам самый лучший вариант - это 10 перед и 15 зад) тереть не будет, вид точно такой же
+
Где такие проставки лучше заказать ?
@@hdm98 не знаю что сейчас работает) я бы на проме искал
Артур,денежная резинка,только не перекручивая,а ровно разложенная под старую в крышке,2 месяца не потеет даже. Рекомендую!
Контент ТОП!) Ждем такой же видос про Фиат Олега)
Раньше ездил на авто лимузин класса с мощными моторами, после перешел на Гольфы, у меня гольф 5 спорт за 7 лет эксплуатации - вылизал его и визуально улучшил на невероятный вид, да экономично, да компактно, за 7 лет двигатель ни когда не подводил, сменил лишь грм и сцепление - но стал понимать что любая версия гольфа это не машина для души, это табуретка, продолжаю ездить так как жаль продавать и буду ездить до металлолома - просто к чему это все, не понимаю людей в моем городе (а это единицы) которые покупает всего пластмассового гольфа за 17 000 евро - если можно взять комфортную бмв или ауди а 6-а8 за эти же деньги с мотором 3 литра дизель как середнячок - давить на ней и при экономии не давить, лежать в салоне и радоваться исполнением и комфортом. Гольф это машина для агентов возить документы товаров по магазинам. Диски тоже стоят 18 на лето и 16 зима, 18 диски очень ушатывают ходовую, каждый год от опытных механиков при замене подшипников и прочего - слышу замечания, что для гольфа 18-19 диски тяжело. Личное мнение.
Ну так поменяй свою табуретку на А8 2000 года и радуйся пару дней пока что-то не отвалится.
@@Максим-ь6л2ж забыли спросить советчиков на запоре с запором - куда и что нам менять, да и вообще кто говорил о каких либо обменах, я могу купить за наличные намного свежее, для этого и зарабатываем. Это только у таких как ты отваливается "апосля" , а у нас все своевременно и четко.
В кожного є свій смак, я зараз маю A6 C7 2012, планую продати і взяти golf GTI свіжого, просто мені подобається машина даного класу, я знаю як народ відноситься до них в гольф клубі і версії R і GTI це зовсім інші гольфи....
Очень крутой видос. Побольше бы таких разговорных видео! Респект)
Артур, а в чём смысл ставить именно оригинал фильтра?
Volkswagen же их не делает, думаю ты в курсе. Переплачиваешь больше денег и имеешь больше шансов нарваться на подделку.
На перших відко після пригону mann в в багажнику лежав. Вважаю їх не гірше оригінала. На шкоду оригінал якийсь незрозумілий був, в ауді ніби ман кладуть в коробку з шильдиком ауді. І берут за це вдвічі більше грошей. Ваг же сам фільтра не виготовляє.
Да норм формат, только не про корчи типа Нивы))
Заходят такие видосы очень, мы хотим видос про гараж)))
Вітаю. Дякую за випуск - наснаги та натхнення тобі.)
Гарна робота. Формат повністю влаштовує, життєво і динамічно. Чекаю наступного. Щастя й здоров'я!
Я не спец, но прочитал статейку 😆 вспомнил твой совет как заправить в бак чуть больше. Пишут это вредно:
Когда водитель пытается заправить автомобиль до краев, то для современных автомобилей это может обернуться дорогостоящим ремонтом. Все потому, что в них есть особая система, не дающая парам топлива покидать бак и проникать в другие места.
Если залить топливо до максимально возможного объема, то топливо может оказаться в тех местах, где ему находиться не следует. Из-за этого появляются различные неисправности, которые могут обойтись в немалую сумму.
Когда ракеты х**рят над головой и есть возможность полного бака - похер на те ремонты потом...
@@archilow2ch745 згоден. Або коли талон окко є на 20 літрів, який завтра вже буде просрочений а в тебе відстрілює на 17 літрах. 11 зверху може і шкідливо а літрів 7 взагалі думаю пофіг. А як відразу на трассу то і 11 не біда. Згорить через пів години половина з того.
Однозначно заходит такие видео))
Проставки залетели прям в точку!
Что можно снять про Митсубиси Спэйс Стар 2003??? Взял по низу, по тихоньку занимаюсь ей,но доволен
Довольно хорошая машина на свои годики)))
Канешно это первая машина но она аж как родная!)))
Формат супер, зашёл под ужин на ура😉😉😉😉
Прикольный формат, много для себя нового узнал 👍
Как вступить гти клуб? Пробовал в gticrew в телеге вступить по итогу скинул кучу данных и фото и так эти дети матерей меня и не добавили
запотевание крышки на всех vw практически у меня на jetta6 2016 года я пригнал было 4 тыс мили запотела на 30 тыс км
Расскажи про фиат твоего друга, как он в эксплуатации и т. д. Жду такой-же обзор. Спасибо!
Класний формат . Знімай ще такі відео !!!!
очень понравился формат 👍👍👍
Меч должен быть в каждом ролике!
Давай больше таких видосов, норм заходит
Олег красава. Артур, чекав весь відос... Скільки витратив всього за час володіння? Не враховуючи приведення до ладу після придбання
давно подписан - даже сейчас контент твой радует.На приколах как обычно flow на высоком уровне.В дизеле тоже помпа так дорого?За маховик еще парюсь -уже за 160 т
Все супер, пили больше лайв контента) Нужен обзор на гараж!))
P.S. Видел сегодня аудюху твою на Нивках))
Неплохой разходник за 450$ за помпу при цене двигателя 2500...
2500 це ціна його без навісного, якшо з навісним, то там ще в півтора рази дорожче буде, але є за що платити)
@@ИгорьСтроков-ч8к ага за помпу 450$))
@@sokol_33 это GTI что вы хотите, на обычный будет дешевле думаю. Это тоже самое как в БМВ одна цена на обычную и совсем другая М серии
@@044cyber та нет, БМВ чуть в другой лиге играют, тем более Мки.
А для гольфа (изначально народного автомобиля) пусть и в версии спорт этот прайс конь так ещё с нмёком якобы "не дорого"))
Хотите дёшево и скучно ездить - покупайте Лексус)
Артур, классное видео. Можешь снять про НИВУ.😉
Сними видео о гараже и о машине Олега
Видео интересное. Тебя приятно слушать.
Конечно понравилось,снимай)
Арчік, прикольна тачіла)
Локація біля Академа)
Проставки як вплинули на керування?
Не надумав заміни на Е-гольф, після останнього відоса на основному каналі)?
Норм формат, делай больше!
Як завжди максимально чесно і класний формат
Странная проблема с заправкой. На моем бывшем ГТИ 7 влезало от 0 до полного под горлышко 55-57 литров..причем отстрел пистолета был где то на 50. По поводу проставок спереди и на 20 мм будут проблемы, в любом случае надо по хорошему катать арки
..."когда я меняю масло раз в 6 тыс., я заливаю до отметки максимум, и до следующей замены, уровень масла где то на середине щупа, считаю что масло она не ест".
Это как так))) где делся первоначальный уровень))?
Ага тоже обратил на это внимание. Это самоуспокоение называется. А по честному если то это 100г на 1000км впринцепи для турбо мотора и норм.
Но это явно не "масло не жрет", если бы он долбил ещё то расход масла явно больше был бы.
@@sokol_33 тот же мотор 88к вообще не хавает масла
Не забывай учитывать, что при замене масла я заливаю максимум и после запуска мотора идёт наполнение масл фильтра (не до), так же, когда я проверяю его уже потом (через 6-7 тис) я уже не жду когда оно стечёт, а именно:
заехал в гараж, заглушил, сразу достал щуп и посмотрел сколько в моторе МИННИМУМ масла, зная что, что-то ещё не стекло и смысла ждать пока стечёт - нет, так как я всё равно его меняю. А теперь добавим к этому стояние в часовых пробках при температуре +32 и запуск на холодную зимой, так же не будем забывать что это турбо мотор, и когда ты едешь "плотно" масло так же имеет свойство выгорать, то мы получаем - мотор, который не жрёт масло по современным меркам его расхода.
Если же у кого-то простенький 1.4 атмо мотор или 5.7 с мощностью меньше 60 сил на литр объёма - не жрущие масло и им обидно, что тси мотор может быть экономичен и быстрый (относительно) одновременно - то конечно, доебатся до вышесказанной информации и увидеть в ней "жор" масла не представляет ни какой проблемы. Всем мир )))
@@andrey5664 Именно. Я со СВОЕЙ машиной делаю как МНЕ удобно. В этом видео я это рассказал. Не нравиться - да похй вообще, я не спрашивал совет как мне проверять масло чтобы кому-то угодить. И как "замерять его расход". Масло поменял и полетел работу делать а не дрочить на миллиметры по щупу, чтобы угодить педантичному зрителю. В видео я добавил, что я не лучший пример. Не забывай это!
@@ArchiLow та "доебатся можно и до столба", но все же, интересно ты проверяешь уровень масла на горячий двигатель))
Посмотрел видео, спасибо за видео.Видео отменное. Классное видео, в принципе хорошее, занимательное)
Оно идёт 30 мин, а ты написал спустя 15. Как так?)
@@archilow2ch745 на швидкості х2 мабуть дивився
Пока смотрел видео, решил что мне нужны проставки назад)!
Артур, нужен совет
Проставки 25мм какие лучше на зад заннеприводного авто сквозные или футорочные?
Хороший, потрібний відос, можу порівняти із своїм Гольфом 7 з США, катаю з жовтня.
Накатав в районі 3к, з проблем також раз злітав CarPlay (правив сам), і трохи неправильно порихтували задню кришку - тре по бамперу, натерла до металу, довелося самому правити, чистити, шліфувати і фарбувати...
А в решті абсолютно безпроблемна машина, тьху-тьху
Попробуй убрать следы пены Димексидом.
Мне переднюю часть машины запенили и с его помощью удалось все оттереть.
Я так понял , почву перед продажей готовишь ?
Артур привіт, а якої фірми проставки порадиш купляти??? дякую!!!
а нету опасения на счет хомута который держит топливный бак. Расчитан ли он выдержать 11.5 л бензина сверху? если один раз выдержал то есть гарантия,что и еще много раз выдержит? учти, что он как правило из металла и от каррозии его что защищает?
Почему сверху...конечно рассчитан, хомуты проходят испытание с запасом прочности.
На пассате бак 70л у меня, по факту влазит 82-83 хомутам 30лет😅
Плюсую за ролик про гараж
Да чет с ценами на помпу и ее замену явные перебор... Полгода назад менял помпу на Jetta 1.8 (2016 г.в.) в Киевской области, ремонт обошелся 1000 грн, помпу купил за 1800 грн.
Оригинал на 1.8 тси?? Это каак?
@@archilow2ch745, все, понял, протупил.) То, конечно же, был не оригинал. Но вот замена точно дешевле.😅
После этого видео перехотелось брать гти) Слишком много денег уходит на содержание( Щас смотрю в сторону e-golf 7.5
...ну да,но это ж другое восприятия за управлением))
За удовольствие нужно платить...
Ахахаха.... Є таке 😁
Ну да, электричка гольф будет дешевле да...
Если бюджет позволяет - бери электричку конечно) но и 2.0 дарит больше положительных эмоций, чем негативных
За стопы отдельный респект 👍🤝
У Вагов прям при открытой пробке бака есть что то типо кнопки(у меня на сеате была справа) пистолетом её нажимаешь и можно заправлять быстро. Эта кнопка отвечает за вакуум там какой то.
Не у всіх. У мене на фабії була. З нею в бак можна було літрів сім долити. А зараз в ауді нічого подібного. Заливати по вінця Це звісно не дуже ок. Бо можна абсорбер вкласти. Тобто залити по вінця і на парковку відразу не треба. А от якщо відразу розумієш що спалиш сходу половину з того надлишку то можна заливати. Але коли з бензом були проблеми і потрапив на АЗС без черги і не влізає 1-2 літра щоб впихнути ліміт 20 літрів то западло. І заправщики не в темі як запихнути. Хоча в фабію всі знали як. Спробую по схемі Артура.
Под горло заливать нельзя, особенно в улитку. Бензин агресивный и повредит все уплотнительные элементы улитки и потом будет течь. Проверено на практике
3 позиции ето уже пробег 200+.у меня когда то был гольф 7gti пробег был 400+ было где-то 5-6 позиций.Цеп там ходит 500+
Зависит от многих факторов + был удар и пробило поддон
@@savage9917 у кого пробило поддон?
Я занимаюсь осмотром таких машин и могу сказать, что это не предсказуемо. У одного на пробеге 100 тис 2 деления и он кричит, что цепь не тянется, у другого на пробеге 85 тис - уже 4 деления и он говорит, что цепь говно.
@@ArchiLow ето все называется смотаный пробег
@@daniil5366 в школе про смотанный пробег расскажешь
Привет, не занимаюсь глобальным детейлингом, но химчистку салона могу сделать.
Нахожусь на Виноградаре
поставил себе на гольф 7 диски R17, с вылетом 37. Получилось так же как у тебя. Теперь задаюсь вопросом - а не будет ли от этого пескоструя на арках (соответственно рыжыки в последующем)?
Будут конечно
Купи оригинальные брызговики только на перед, они мелкие, их почти незаметно 🤔
Артур, буде обзор на опель інсігнію?
Напевно вже продавати надумав)))
Формат супер, продовжуй в тому ж руслі!)
На житомирской снимаешь?)
Помпа с термостатом не течёт? У меня cjsa, небольшая течь имеется
Скинь пожалуйста ссылку на спойлер.
Що будиш купляти після Golf Gti ?
2 зимы на преммиори, ни разу не подвела, правда 4wd на муфте, но дорогу держит идеально. Единственный минус гудит на 100км
Это вы просто не ездили на новом мишлене или хотя бы хенкук… премиори разве что на таврию пойдет
формат сьемки топ
формат заходит, продолжай!
Самое дорогое в тачке это кузов, эх Арчи )
Aліекспрес зараз як музей - дивитись можна купити- ні ( проблеми з логістикою). Тож все сказане про можливості відноситься до довоєнного часу
Купити можна.
Ёлки, только узнал что у тебя второй канал.
Формат пушка 🔥
"Как то так" где то я это уже слышал)
Ти знімав на Житомирській трасі, недалеко від м. Житомирська?
Вот поражаюсь у меня стары дизилек skoda tour 1.9 ) 55литров бак и тоже где то могу проехать 750км+/- но это я ехал 140 хотя могу наверно и больше )
А так по экономичности технологии сами понимаете шагнули очень далеко )
в мене старенька ауд газ бенз, так ящо залити обидва баки я можу проїхати десь 1000-1100 на бензі, і ще 400-500 на газу, якщо гарна дорога і економно їхати )
@@padalka0nazar два бака это не четсно ) но если так то да это огромный плюс особенно сейчас)
@@ukrainewin3430 а ще каністрочка на 10л лежить в багажніку )
@@padalka0nazar это святое сейчас )
У меня 20л😏
В мене тазік 99, при 100 км/год хаває 6 літрів +- 0.3л
Проставки как способ самовыпила, но есп тебя может спасет, почитай про углы Аккермана. Заметь на сколько руль стал туже. Ещё для понимания на сухом асфальте выкрути руль в упор и попробуй вперёд а потом назад медленно проедь
На этой машине проставки на управление ни как в плохую сторону не влияют. Ездил и на проставках и без них. Про руль вообще смешно. Тут электроусилитель. Усилие на руле можно настроить любое через комп.
Почитал про углы Аккермана. Разве это все не зависит от настроек подвески? Проставки это же просто вылет диска, тогда и диски с другим вылетом это самовыпил, а они вон живут все
тю а прогреть подкрылок феном и сделать форму
У меня тоже гти, но рест 19-го года
Вопрос: не произойдёт ли чего плохого, при езде с проставками? Я на своём выжимал 310, и честно говоря, мне было стрёмно ехать на такой скорости с проставками, т.к. все-таки авто сделано инженернами и менять его (грубо говоря) конструкцию, мне кажется такая себе затея
У тебя он на стейдж 3?
@@savage9917 stage 2
330 сил
Піну спробуй дімексидом відтерти, на пластику норм працює. На тканині не знаю.
Можешь ссылку дать на спойлер otinger?
Спасибо
Брал оригинал или Китай?
Если Китай, то он норм встал?
Китай, ещё не ставил.
Разница по цене в 5 раз.
У меня ГТИ 7 на пружинах H&R и 19 дисках
дискомфорта нет, довольно мягко , по клиренсу тоже проблем нет сантиметров 10 +- выстачае) + резина 235 нечего не чирикает
2 раза менять свечи за 23к км?) первый раз все расходники, а второй?
Ждем обзор на гараж олега и его купе запорожец и фиат
Кажуть що коли по трасі їздеш і на великих скоростях масло швидше втрачає свій ресурс
Відвези свої проставки до токаря, нехай просто сточить з них 5мм, і будеш кататись
А что за масло заливаешь?
За проставки лайк😉👍
С ними смотрится совсем по другому.
👍