Raphael, parabéns pelo vídeo que aborda a regularização do DRONE. Muita gente não tem conhecimento disso e voa de maneira IRRESPONSÁVEL. Graças às suas orientações, regularizei a posse do meu drone. Abraço!! Humberto
Pelo novo Sisant eu não consigo cadastrar meu Mini 3 Pro que comprei essa semana, dá erro de validação no formulário e tem um aviso que diz "Este modelo ainda não foi avaliado pela ANAC dentro do sistema SISANT e, portanto, seu PMD pode ser alterado após a análise.". Já tentei de todas as formas, sempre o mesmo erro. Ou seja, até a ANAC resolver comprar um Mini 3 para "avaliar" eu tenho que voar clandestinamente? 🤨🤨
Não. Talvez o drone ou o controle tenha o código FCC que é do EUA e pode ser reconhecido aqui, mas caso contrário, não terá como cadastrar na ANATEL. A maioria desses drones que não são da DJI não tem como cadastrar aqui na ANATEL e 90% dos canais sobre drones e que indicam e disponibilizam link para compra desses drones, não informam esse detalhe muito importante.
Rafa boa tarde, a dispensa de homologaçao de drones abaixo de 250 gramas ainda está valendo? Nesse caso como fica o radio ? Pergunto porque tenho pequenos racers, e radios a muitos anos, e gostaria de saber qual o procedimento se precisa de cadastro na anatel e qual o procedimento, visto que como se trata de radio antigo, o famoso super 8 da futaba, que era fm e esta trabalhando a alguns anos com modulo frsky 2.4 .........
Tenho uma dúvida: A obrigatoriedade do seguro RETA está atrelada especificamente ao tipo de solicitação de voo não recreativo ou ao perfil da aeronave não recreativa? Digo, sendo uma aeronave cadastrada como PP (nao recreativa), automaticamente tenho a obrigação de ter o seguro RETA, independentemente do tipo do voo? Ou essa exigência somente se eu for solicitar um voo padrão (não recreativo)?
Não estou conseguindo cadastrar usuário na anac. Preencho a ficha e na hora de prosseguir, diz para cadastrar pelo menos um endereço, mas esses campos já foram preenchidos. O que fazer?
Olá. Parabéns pelo vídeo. Tem algum explicando pq só podemos solicitar voo de 131 pés (39metros) se podemos voar até 120m? Não acho essa informação. Obrigado.
Rafael, fique com uma dúvida, ali na hora de vc solicitar voo recreativo, urbano, diz menor que 131ft o que daria abaixo de 39 metros. Como que é isso? Não pode ir até 120 metros? Em voo urbano? Ali rural está < 164ft ou 50 metros... fique em dúvida agora.
Amigo, minha cidade é bem pequena, sem aeroportos ou helipontos por perto, tem uma área populosa bem pequena e na maior parte é área rural. Qual seria a dificuldade em ter vôos BLOS e além de 120m de altura liberados? Aqui nunca tem aeronaves em baixa altitude e nada disso. Comprei o drone(Mavic Pro) recentemente e gostaria de fazer alguns testes de altura e distância, então pra mim essa liberação é importante, obrigado
Oi Marciel. Voar nos termos que você coloca é igual andar de carro acima do limite de velocidade. Você faz por conta e risco e segundo seu próprio julgamento. Se não acontecer nada, sucesso. Se acontecer, vc responde por seus atos perante a lei. Simples assim. O DECEA não prevê regiões do país com voo liberado.
@@dronemoodbr no caso da zona rural o que pode acontecer é de o drone cair no mato, o que imagino que não cause nenhum problema. As autoridades locais acho que nem sabem quais são os termos da lei aplicados para esse tipo de atividade. Aqui existem pontos interessantes para se filmar(pedras em altos de montanhas) que ficam acima dos 120m, e além de vlos pra chegar com o drone. Sendo assim estou ponderando sobre continuar com o drone e arriscar, ou vendê-lo já que paguei valor maior pela capacidade de distância sem poder usá-la
O videos de você são muito bom mesmo mais nim quem aborda o tema de muitos drones bons que esta no mercado que não vem com numero de serie para poder homologar. o que fazer. Se tive se algum vídeo sobre esse assunto muita gente não compraria.
Boa noite uma dúvida escrevi tudo direitinho como tá no vídeo aí e se for abordado pela polícia ou segurança tenho que tirar um xerox desses documentos carregar comigo pode me explicar???
Boa tarde! Você saberia informar sobre esse item do SARPAS: "Declaro estar ciente dos meios de contato com os Órgãos ATS/ATC, necessários à minha operação." Já fiz esse questionamento para o DECEA e não obtive uma resposta satisfatória. A PORTARIA DECEA No. 112/DGCEA, DE 22 DE MAIO DE 2020. (ICA 100-40) no Anexo B - informa uma Lista de Contatos dos Órgãos Regionais do DECEA. Esses são os contatos que o item do SARPAS se refere? Tenho dúvidas quanto a isso. Como você tem contato com o Comandante Vargas imagino que esteja saiba. Obrigado.
Fiz o cadastro do meu SPARK na ANAC, ja comprei homologado pela ANATEL e agora quando fui cadastrar a aeronave no sarpas pede os seguintes registros: Nº CAER (Certificado de Aeronavegabilidade Especial para RPA) e Nº CAVE (Certificado de Autorização de Voo Experimental) onde vou conseguir estes registros ?
Ola Rafael. Parabens pelo video. Muito informativo. Eu moro nos EUA e resolvi trazer meu Mavic para o Brasil para minhas ferias. Com isso, preparei toda a documentacao e registros (ANAC/SARPAS). O registro do meu Mavic na Anatel estava vencido, mas como eu tinha a nota fiscal, mostrando a compra do Mavic antes do vencimento do registro de homologacao da Anatel, tudo estava dentro dos conformes (claro que verifiquei com a Anatel por email). Ja no aeroporto de Guarulhos, fui direto para a fila de declarante e somente me pediram a nota fiscal do Mavic. Segundo eles, a PF nao esta fiscalizando mais a documentacao da ANATEL e/ou ANAC. Eles estao deixando isso para a fiscalizacao fora do GRU (policia civil, military, guarda municipal, etc...). Ao chegar nas cidades que visitei, utlizei o Sistema SARPAS para pedir meus voos e todos foram aprovados sem problema. Alguns em meio rural, outros em meio urbano. Enfim, so quis compartilhar minha recente experiencia com todos nesse canal. Abraco a todos e vamos voar seguro galera!!!! Para o bem do nosso hobby.
Primeiramente, parabéns pelo excelente trabalho que você faz. Por favor meu querido, não fale a matrícula de sua aeronave de PêPê...kkkk use a fraseologia adequada da aviação, PaPa PaPa e o número, só uma sugestão. Grande abraço e obrigado pelas informações.
Melhor esclarecimento do tema que vi no youtube, parabéns!! Mas, me diga, qual diferença faz se ao ser abordado, e o camarada estiver voando para um serviço à um cliente e ter solicitado um voo recreativo urbano ao invés de um voo padrão (profissional)?
ola boa noite. Poderia me tirar uma duvida? Eu cadastrei meu drone como recreativo, mas gostaria de usa-lo em estudos cientificos o meu doutorado. Entao gostaria de saber se posso tambem cadastra-lo com drone não recreativo? Obrigado e aguardo
Sou novato e estou meio que quebrando a cabeça nessa lesgislação, principalmente sobre o ponto de 30m de distancia horizontal de pessoas, quer dizer, isso não praticamente inviabiliza o voo em qualquer área urbana?
Exatamente! Esse é o ponto, e ninguém fala muito sobre isso. É impossível voar sobre a cidade sendo que sempre haverá não-anuentes a menos de 30m horizontais do drone! Me broxei total!
Boa noite, muito bom e explicativo o vídeo. Comprei um drone da marca Visuo Zen K1 o mesmo veio sem etiqueta de número de serial. Como proceder para homologação na Anatel, e registro na Anac?
Opa Rafael , gosto muito de suas dicas, são valiosas! Ainda não tenho drone, mas estou aprendendo tudo que posso antes de comprar, como estou morando na China, poderei pegar um melhor, mas tenho uma dúvida: Comprando um DJI Mavic aqui, o que deverei regularizar para ter ele todo legalizado no Brasil? Por exemplo: ANAC e/ou outros...Obrigado!
Gurii e o seguinte..levantei meu drone, e a PRF..mandou eu abaixar kk eu respeitei..meu drone é o visuo GPS.. é um brinquedo praticamente..daí eles falou se o drone tiver mais do que 80 gramas..tem que registrar.e aí guri é vdd???
Estou tentando solicitar vôos, porém não consegui na página do SARPAS, que informa que a aeronave está inativa. Acredito que seja pelo lapso de tempo dos 10 dias informados, de quando fiz o cadastramento no SISANT, portanto me parece que não é tão automático assim. Alguém poderia confirmar essa informação? Grato.
Amigo, faz 15 dias que enviei o cadastro do SIsant do meu drone e nada até agora... Isso depois de ter feito meu cadastro para acesso ao sistema por duas vezes, só aí foi mais de um mês para liberar meu acesso para realizar o cadastramento do drone.
Boa tarde Rafa , como ele , tem muitos colegas aeromodelistas que tem radios anteriores a essa homologaçao, e pequenos drones abaixo de 250 gramas que precisariam de orientaçao de comomproceder
Olá, recentemente comecei a receber notificações no celular como se fosse do SARPAS, como se fosse convidando para bater papo, mensagem em inglês e com fotos, achei estranho, ao abrir o programa, não tem nada de rede social dentro dele, acredito que de alguma forma o sistema foi comprometido, ou foi roubada informações de pessoas, depois veja com seus contatos por favor. Valeu
Pena ninguém mostrar realmente o que precisa ser feito em caso de drone montado( f450) por que tenho alguns amigos na mesma situação que eu, totalmente perdidos , alguns dizem que só precisa homologar o rádio alguns dizem que tem que homologar o TX de vídeo já que o drone não tem número de série ... Pode fazer um vídeo neste sentido ? Agradeço muitíssimo
Boa tarde Rafael, parabéns pelo vídeo. Fiz hoje o registro no Sisant e no Sarpas. Agora falta validar na Anatel. Tenho um drone que não tem FCC pois foi montado e outro que tem o FCC mais não consta na lista da Anatel. Você tem algum vídeo explicando como fazer?
ola , um amigo trouxe um mavic pro platinum sem nota fiscal , entao peço que se vc souber se alguem que destruiu seu drone , esse amigo poderia comprar a nota fiscal para mostrar para o policia caso seja parado . esse amigo ja tem todos os selos e licença , so falta a nota fiscal . obrigado
Amigo, no Decea tento informar um voo fora dos 600 mts. de heliporto e 2 Km. de Aeroporto e não consigo... o problema é que em São Paulo tem mais Heliporto que Bar de esquina... aí fica difícil...tem como ajudar?
Excelente vídeo!! Pode me dar uma dica, solicitei um voo (profissional) para São Paulo, para um trabalho e o Voo foi negado, como faço nesse caso, tem alguma dica? Sou novo no ramo me desculpe pela pergunta! Parabéns pelo trabalho!
Minha dúvida é, se eu cadastrar meu drone como NÃO recreativo, posso fazer voos recreativos já, ou preciso pagar o seguro antes do primeiro voo depois de cadastrado? Pergunto porque mesmo cadastrando, logicamente eu não vou ter trabalhos de cara e em tese, talvez mesmo nunca chegue a atuar profissionalmente.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
1:33 a veiarada doidona
Consegui toda a documentação sem gastar nada. Obrigado Ritter.
Indica pfv em seus videos o minuto que vc vai entrar no assunto do titulo. Obrigado.
Alex, em alguns eu coloco a indicação na timeline.
@@dronemoodbr vlw broder. Obrigado pelo seu conteudo! Abs
Excelente, parabéns. Eu estava querendo um drone mas desanimava de tanta enrolação de explicação nos canais
Excelente vídeo.
Muito bom
Olá vc faz amologasão ?
Raphael, parabéns pelo vídeo que aborda a regularização
do DRONE.
Muita gente não tem conhecimento disso e voa
de maneira IRRESPONSÁVEL.
Graças às suas orientações, regularizei a posse
do meu drone.
Abraço!!
Humberto
Muito obrigado pela sua ajuda.
Certinho informação ok
Para voar com o Tello precisa desse procedimento?
Se for drone caseiro nao teria numero de serie como fazer?
Aviãozinho de praia de isopor. Precisa também ?
moro fora do Brasil e nao tenho omologacao da anatel,,como devo fazer????
Os drone abaixo de 250g precisam fazer tudo isso??
Pelo novo Sisant eu não consigo cadastrar meu Mini 3 Pro que comprei essa semana, dá erro de validação no formulário e tem um aviso que diz "Este modelo ainda não foi avaliado pela ANAC dentro do sistema SISANT e, portanto, seu PMD pode ser alterado após a análise.". Já tentei de todas as formas, sempre o mesmo erro. Ou seja, até a ANAC resolver comprar um Mini 3 para "avaliar" eu tenho que voar clandestinamente? 🤨🤨
7:44 "diversão pesquisar página 4 xvideos" kkkkkkkkkk
Fora as brincadeiras, belo trabalho amigo!
😂
😂😂😂😂
A vida não é só drones e trabalho asuehausheuasheuhauehase
kkkkkkkkkkk vcs são ninjas mané kkkkkkk
Se o rádio é registrado no FCC e não na ANATEL pode voar?
E também o drone fimi X8se está fazendo amologasão normalmente na Anatel
Quando o drone veio por importação, não está homologado pela Anatel?
Não. Talvez o drone ou o controle tenha o código FCC que é do EUA e pode ser reconhecido aqui, mas caso contrário, não terá como cadastrar na ANATEL. A maioria desses drones que não são da DJI não tem como cadastrar aqui na ANATEL e 90% dos canais sobre drones e que indicam e disponibilizam link para compra desses drones, não informam esse detalhe muito importante.
7:42 e esse histórico do xvideos kkkkkk
é dos nossos! poe ele no grupo! kkkk
Clever Tales
Como se diz, atire a primeira pedra quem nunca visitou o site vídeos!
@@alvarocosta3538 atirei
@@STEVE________ parabéns
Obrigado
É possivel iniciar o processo de cadastro do Drone no SISANT em nome de empresa?
Rafa boa tarde, a dispensa de homologaçao de drones abaixo de 250 gramas ainda está valendo? Nesse caso como fica o radio ? Pergunto porque tenho pequenos racers, e radios a muitos anos, e gostaria de saber qual o procedimento se precisa de cadastro na anatel e qual o procedimento, visto que como se trata de radio antigo, o famoso super 8 da futaba, que era fm e esta trabalhando a alguns anos com modulo frsky 2.4 .........
Tenho uma dúvida: A obrigatoriedade do seguro RETA está atrelada especificamente ao tipo de solicitação de voo não recreativo ou ao perfil da aeronave não recreativa? Digo, sendo uma aeronave cadastrada como PP (nao recreativa), automaticamente tenho a obrigação de ter o seguro RETA, independentemente do tipo do voo? Ou essa exigência somente se eu for solicitar um voo padrão (não recreativo)?
O cadastro pode ser PP. O que vale neste caso é a natureza da solicitação de voo. E se não houver solicitação vale o propósito definido no cadastro
Seguro reta me favorece em que ? Obg
ele cobre gastos contra terceiros. Se atingir alguém e causar ferimento ou se causar danos ao patrimônio de terceiros.
Mestre vc e top! Obrigado pelas informações!
DR3 - Drone do Ritter!!!! Show
Show Amigo. Fantástico.
Gostaria de saber o que significa aqueles círculos vermelhos no mapa quando tu solicita o local do voo no site do Sarpas.
Não estou conseguindo cadastrar usuário na anac. Preencho a ficha e na hora de prosseguir, diz para cadastrar pelo menos um endereço, mas esses campos já foram preenchidos. O que fazer?
Olá!
Me tira uma dúvida!
Todo munda fala em máximo 120m e na solicitação de voo o máximo é 164 ft
?
No sarpas é possível solicitar voos de até 400 pés
@@dronemoodbr Obrigado pela resposta!
Prá mim cadastro recreativo máximo que aparece é 164 pés! Ou seja 50 m
Olá. Parabéns pelo vídeo. Tem algum explicando pq só podemos solicitar voo de 131 pés (39metros) se podemos voar até 120m? Não acho essa informação. Obrigado.
Rafael, fique com uma dúvida, ali na hora de vc solicitar voo recreativo, urbano, diz menor que 131ft o que daria abaixo de 39 metros. Como que é isso? Não pode ir até 120 metros? Em voo urbano? Ali rural está < 164ft ou 50 metros... fique em dúvida agora.
Eu tenho um sj RC f11 pro preciso fazer todo esse processo
Amigo, minha cidade é bem pequena, sem aeroportos ou helipontos por perto, tem uma área populosa bem pequena e na maior parte é área rural. Qual seria a dificuldade em ter vôos BLOS e além de 120m de altura liberados? Aqui nunca tem aeronaves em baixa altitude e nada disso. Comprei o drone(Mavic Pro) recentemente e gostaria de fazer alguns testes de altura e distância, então pra mim essa liberação é importante, obrigado
Oi Marciel. Voar nos termos que você coloca é igual andar de carro acima do limite de velocidade. Você faz por conta e risco e segundo seu próprio julgamento. Se não acontecer nada, sucesso. Se acontecer, vc responde por seus atos perante a lei. Simples assim. O DECEA não prevê regiões do país com voo liberado.
@@dronemoodbr no caso da zona rural o que pode acontecer é de o drone cair no mato, o que imagino que não cause nenhum problema. As autoridades locais acho que nem sabem quais são os termos da lei aplicados para esse tipo de atividade. Aqui existem pontos interessantes para se filmar(pedras em altos de montanhas) que ficam acima dos 120m, e além de vlos pra chegar com o drone. Sendo assim estou ponderando sobre continuar com o drone e arriscar, ou vendê-lo já que paguei valor maior pela capacidade de distância sem poder usá-la
O videos de você são muito bom mesmo mais nim quem aborda o tema de muitos drones bons que esta no mercado que não vem com numero de serie para poder homologar. o que fazer. Se tive se algum vídeo sobre esse assunto muita gente não compraria.
Boa noite uma dúvida escrevi tudo direitinho como tá no vídeo aí e se for abordado pela polícia ou segurança tenho que tirar um xerox desses documentos carregar comigo pode me explicar???
Vlww! Bem explicado!!
Obrigado pelo ótimo conteúdo!
CARA. ESPETACULAR SUAS DICAS. PRINCIPALMENTE PARA UM LEIGO, "DESDRONADO" COMO EU.KKKK PRETENDO AINDA ADQUIRIR O BICHO. GRATO!!!
Boa sorte meu amigo. Um abraço
Então e o drone montado tem que registrar tbn
Só eu reparei o xvideo bolado quando tava pesquisando peso do drone?
Video MT bom
DIVERSAO
Boa tarde! Você saberia informar sobre esse item do SARPAS: "Declaro estar ciente dos meios de contato com os Órgãos ATS/ATC, necessários à minha operação." Já fiz esse questionamento para o DECEA e não obtive uma resposta satisfatória. A PORTARIA DECEA No. 112/DGCEA, DE 22 DE MAIO DE 2020. (ICA 100-40) no Anexo B - informa uma Lista de Contatos dos Órgãos Regionais do DECEA. Esses são os contatos que o item do SARPAS se refere? Tenho dúvidas quanto a isso. Como você tem contato com o Comandante Vargas imagino que esteja saiba. Obrigado.
Comprei um drone no ML e veio com uma Declaração de Conteúdo e não veio com a Nota Fiscal. O vendedor é Pessoa Física. Ela serve como Nota Fiscal?
Confirmação do cadastro não chega nunca. Meses de espera.
E se o drone foi todo montado ? é o mesmo procedimento ? onde buscar homologação anatel nesse caso ? Abraço
A melhor explicação que achei até agora!!!! Parabéns
Fiz o cadastro do meu SPARK na ANAC, ja comprei homologado pela ANATEL e agora quando fui cadastrar a aeronave no sarpas pede os seguintes registros: Nº CAER (Certificado de Aeronavegabilidade Especial para RPA) e Nº CAVE (Certificado de Autorização de Voo Experimental) onde vou conseguir estes registros ?
Ola Rafael. Parabens pelo video. Muito informativo. Eu moro nos EUA e resolvi trazer meu Mavic para o Brasil para minhas ferias. Com isso, preparei toda a documentacao e registros (ANAC/SARPAS). O registro do meu Mavic na Anatel estava vencido, mas como eu tinha a nota fiscal, mostrando a compra do Mavic antes do vencimento do registro de homologacao da Anatel, tudo estava dentro dos conformes (claro que verifiquei com a Anatel por email). Ja no aeroporto de Guarulhos, fui direto para a fila de declarante e somente me pediram a nota fiscal do Mavic. Segundo eles, a PF nao esta fiscalizando mais a documentacao da ANATEL e/ou ANAC. Eles estao deixando isso para a fiscalizacao fora do GRU (policia civil, military, guarda municipal, etc...). Ao chegar nas cidades que visitei, utlizei o Sistema SARPAS para pedir meus voos e todos foram aprovados sem problema. Alguns em meio rural, outros em meio urbano. Enfim, so quis compartilhar minha recente experiencia com todos nesse canal. Abraco a todos e vamos voar seguro galera!!!! Para o bem do nosso hobby.
Eu posso solicitar um voo recreativo para postar num canal monetizado no youtube?
Voo urbano sem a autorização num raio de 30m?
Primeiramente, parabéns pelo excelente trabalho que você faz. Por favor meu querido, não fale a matrícula de sua aeronave de PêPê...kkkk use a fraseologia adequada da aviação, PaPa PaPa e o número, só uma sugestão. Grande abraço e obrigado pelas informações.
pois é, é uma vivência da aviação que me falta kkkk. Vou tentar lembrar disso na próxima ocasião. Valeu pela dica!
Melhor esclarecimento do tema que vi no youtube, parabéns!! Mas, me diga, qual diferença faz se ao ser abordado, e o camarada estiver voando para um serviço à um cliente e ter solicitado um voo recreativo urbano ao invés de um voo padrão (profissional)?
a solicitação de recreativo não tem validade para vôos comerciais. Vai ficar a critério da autoridade definir qual atitude tomar.
Onde posso vê as regras para voos recreativos urbanos?
Moro em uberlwndia. E de boa voar com drone na cidade para brincar mesmo ou sempre que voar tem que pedir autorização?
Fantástica explicação, muito boa.👍👍👍👍
Muito bom tirou muito minhas duvidas vlw
Rafael por favor veja este vídeo e me responda está dúvida por favor?
ruclips.net/video/-6GiKbzsV24/видео.html
Se eu cadastro como uso profissional.... nao podem exigir seguro???? Pode dar problema se for cadastrado assim mas eu estiver fazendo uso recreativo?
ola boa noite. Poderia me tirar uma duvida? Eu cadastrei meu drone como recreativo, mas gostaria de usa-lo em estudos cientificos o meu doutorado. Entao gostaria de saber se posso tambem cadastra-lo com drone não recreativo? Obrigado e aguardo
Poderia fazer um vídeo homologado na Anatel ?
Sou novato e estou meio que quebrando a cabeça nessa lesgislação, principalmente sobre o ponto de 30m de distancia horizontal de pessoas, quer dizer, isso não praticamente inviabiliza o voo em qualquer área urbana?
Exatamente! Esse é o ponto, e ninguém fala muito sobre isso. É impossível voar sobre a cidade sendo que sempre haverá não-anuentes a menos de 30m horizontais do drone! Me broxei total!
Parabéns ... sendo profissional e responsável assim... só sucesso !
Cade o link da página colorado ?
Boa noite, muito bom e explicativo o vídeo. Comprei um drone da marca Visuo Zen K1 o mesmo veio sem etiqueta de número de serial. Como proceder para homologação na Anatel, e registro na Anac?
Show amigo esse drone ficou show meu joinha 👍👁️👁️
E como que faz se vc construiu por partes ao invés de compra um modelo pronto? Que número de série usa e que diz no nome do modelo, fabricante etc?
É verdade que drones de baixo peso não precisam desse procedimento?
Abaixo de 250g não
@@dronemoodbr Poderia fazer um vídeo com os melhores drones pra comprar até esse peso. Economizar uma facada da Anatel já ajuda bastante kkkkkkkk
Muito boa Explicação, ajudou demais. obg.
Opa Rafael , gosto muito de suas dicas, são valiosas! Ainda não tenho drone, mas estou aprendendo tudo que posso antes de comprar, como estou morando na China, poderei pegar um melhor, mas tenho uma dúvida: Comprando um DJI Mavic aqui, o que deverei regularizar para ter ele todo legalizado no Brasil? Por exemplo: ANAC e/ou outros...Obrigado!
Se bem que tu poderia ser um freteiro para nós!
meu drone veio da gringa também posso fazer esse tipo de homologação? ou tem uma específica?
Após fazer o cadastro como piloto no Serpas, quanto tempo leva para analisar o cadastro e liberar o acesso?
Boa explicação Rafael, em linguagem simples vc disse tudo. Valeu.
Eu tenho um f450 com apm! I aí?
Ferro?
Novo cenario ficou show de bola parabens
Gurii e o seguinte..levantei meu drone, e a PRF..mandou eu abaixar kk eu respeitei..meu drone é o visuo GPS.. é um brinquedo praticamente..daí eles falou se o drone tiver mais do que 80 gramas..tem que registrar.e aí guri é vdd???
Estou tentando solicitar vôos, porém não consegui na página do SARPAS, que informa que a aeronave está inativa. Acredito que seja pelo lapso de tempo dos 10 dias informados, de quando fiz o cadastramento no SISANT, portanto me parece que não é tão automático assim. Alguém poderia confirmar essa informação? Grato.
Amigo, faz 15 dias que enviei o cadastro do SIsant do meu drone e nada até agora... Isso depois de ter feito meu cadastro para acesso ao sistema por duas vezes, só aí foi mais de um mês para liberar meu acesso para realizar o cadastramento do drone.
Ótimo vídeo, Rafael !!! Me diz uma coisa: eu montei um drone racer. Como eu faço para homologá-lo na Anatel ?
olá, você precisa homologar o seu rádio e o sistema de vídeo (vtx)
Boa tarde Rafa , como ele , tem muitos colegas aeromodelistas que tem radios anteriores a essa homologaçao, e pequenos drones abaixo de 250 gramas que precisariam de orientaçao de comomproceder
Olá, recentemente comecei a receber notificações no celular como se fosse do SARPAS, como se fosse convidando para bater papo, mensagem em inglês e com fotos, achei estranho, ao abrir o programa, não tem nada de rede social dentro dele, acredito que de alguma forma o sistema foi comprometido, ou foi roubada informações de pessoas, depois veja com seus contatos por favor. Valeu
Agradeço, me ajudou no cadastro do drone aqui. Sucesso irmão
E quando o drone é montado com peças da china?
Pena ninguém mostrar realmente o que precisa ser feito em caso de drone montado( f450) por que tenho alguns amigos na mesma situação que eu, totalmente perdidos , alguns dizem que só precisa homologar o rádio alguns dizem que tem que homologar o TX de vídeo já que o drone não tem número de série ... Pode fazer um vídeo neste sentido ? Agradeço muitíssimo
Se eu tenho MEI preciso cadastrar como empresa ou posso cadastrar como pessoa física ?
Tem possibilidade de voar mais que 200 metros de distância? Pq 200 metros e muito pouco pra um drone
Além dos 200m vc assume a responsabilidade. Igual pegar o carro sem habilitação
@@dronemoodbr mas no site permite voar mais q isso?
Boa tarde Rafael, parabéns pelo vídeo. Fiz hoje o registro no Sisant e no Sarpas. Agora falta validar na Anatel. Tenho um drone que não tem FCC pois foi montado e outro que tem o FCC mais não consta na lista da Anatel. Você tem algum vídeo explicando como fazer?
ola , um amigo trouxe um mavic pro platinum sem nota fiscal , entao peço que se vc souber se alguem que destruiu seu drone , esse amigo poderia comprar a nota fiscal para mostrar para o policia caso seja parado . esse amigo ja tem todos os selos e licença , so falta a nota fiscal . obrigado
Drones mais "básicos" como o SG900-S precisam disso tbm?
Amigo, no Decea tento informar um voo fora dos 600 mts. de heliporto e 2 Km. de Aeroporto e não consigo... o problema é que em São Paulo tem mais Heliporto que Bar de esquina... aí fica difícil...tem como ajudar?
Como eu faço Pra adquirir esse zord
Quais são as regras para voar Drones que não precisam de cadastro, como o visuo ou o eachine e58 ê outros
Muito bom! Tipo de informação que é sempre importante.
Vou cadastrar meu sg700. Mas será mesmo que tem que cadastrar qualquer drone mesmo?
muito bom Rafael, grande abraço
Excelente vídeo!! Pode me dar uma dica, solicitei um voo (profissional) para São Paulo, para um trabalho e o Voo foi negado, como faço nesse caso, tem alguma dica? Sou novo no ramo me desculpe pela pergunta! Parabéns pelo trabalho!
Faz candestino mesmo, combina com a cidade hauahuahauahahahahauahaahhahahahauahauahauahauaahaa
E se um maluco terrorista voar um drone próximo a um aeroporto movimentado, o que pode tocar pra ele criminalmente?
eu só tenho 1 pergunta pra ti! Tu eh gremista ou colorado?
Top Ritter vou compartilhar nos grupos.
😂😂😂 Genial 😂😂😂 !!!. Ridículo. SÓ ISTO 😂 ???.
Minha dúvida é, se eu cadastrar meu drone como NÃO recreativo, posso fazer voos recreativos já, ou preciso pagar o seguro antes do primeiro voo depois de cadastrado? Pergunto porque mesmo cadastrando, logicamente eu não vou ter trabalhos de cara e em tese, talvez mesmo nunca chegue a atuar profissionalmente.