FUI ABORDADO pela POLÍCIA enquanto VOAVA meu DRONE
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- Опубликовано: 22 окт 2024
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ÍNDICE
Introdução, já te inscreve ae 00:00
O tráfico de drogas em Porto Alegre me pegou uma vez! Eles acharam que eu estava espionando o local, me levaram para um bar (achei que fosse morrer nessa hora), perguntaram o que eu estava fazendo, qual empresa trabalhava e ligaram na empresa perguntando pra mim, sorte que a moça que atendeu disse que eu estava viajando à trabalho. Mas sempre vou uniformizado e de crachá. Visualizaram as imagens no drone e me liberaram. Foram muito educados inclusive, mas estavam armados e fumando maconha. Disse que na próxima vez era para solicitar para o 'controle' da comunidade fazer esse tipo de serviço. Me liberaram e falaram para eu acabar o serviço, porém fiquei sob a supervisão de um dos membros do grupo até terminar. Não fui esculachado nem nada.
Em POA mesmo, dias antes desse ocorrido, voei sem querer sobre o DENARC, nem preciso dizer o que aconteceu! Vieram babando em cima de mim, me levaram pra delegacia, tomei um puta fumo, drone ficou apreendido para inspeção e depois eu consegui que eles liberassem o equipamento.
2 anos depois, em uma viagem à Brasilia, em uma comunidade tmb dominada pelo tráfico, eu cheguei para fazer um voo de inspeção em um prédio lá e vi que o lugar era da pesada, procurei informação e fui informado que deveria pedir autorização para um açougueiro. Fui até o local, expliquei a situação, ele ligou para o "chefe" e autorizaram eu a voar ali. Tmb vieram ver o que eu estava fazendo e me acompanharam até sair do local.
Morro do Tegereba em Guarujá, local super perigoso, subi com escolta da PM para fazer o trabalho. Tive que ir no batalhão pedir ajuda pois o local era dominado pelo tráfico. 2 viaturas subiram comigo para fazer o trabalho.
Em Belém no PA estava em uma praça inspecionando um prédio com o drone e a policia chegou, falou que ali era muito perigoso e estava correndo risco de ser roubado. Eles mesmo passaram um radio pra central e disseram que faria uma guarda ali pra mim até terminar. Quiseram saber tudo do drone e tmb deixei eles pilotarem um pouco.
No aeroporto, por 3x me encheram o saco no raio-x. Aquele bando de segurança que não prestam pra nada, quando passei no raio-x viram que era drone e começaram a pedir documentação, eu disse que só apresentaria a documentação diante da PR ou do fiscal da ANAC do aeroporto, então, em um dos casos o fiscal veio e deu um fumo no segurança dizendo que eles não tinham que solicitar documento nenhum, que só deveriam tomar cuidado com o que passava no raio-x como baterias, notebooks e ilícitos.
Essas foram minhas histórias em 4 anos de operador de drones.
O meu vai chegar, bom saber disso, aqui em POA.
Nossa... quanta treta kkkk vc é um cara experiente.
Obrigado por compartilhar as histórias.
Super animador este depoimento...deu até vontade de vender meu drone.
Cria um canal mano.. mt top suas histórias.. ou postas vídeos
@Johnson Fallone Nobody cares. Go to work. There is no point in having fakes profiles to pretend it is working. You're just another filth.
O bom dos videos do Rafael, é que,ele vai falando,abrindo parênteses e no final fica tudo muito bem explicado e só não entende quem não quer mesmo.
Isso quando eu não esqueço de fechar algum parenteses kkkk
@@dronemoodbr kkk,é,mas é como disse,fica tudo bem esclarecido.
Uma vez um policial me parou ao ver eu pilotando meu Mavic, e na conversa, pediu para eu deixar ele pilotar um pouquinho. Tadinho, ele não resistiu vendo aquela coisa linda voar. Eu me rachei de rir. kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Regina Ferreira 5 😂😂😂😂
👍👍
É porquê você é mulher e deve ser bonita . Se for homem eles já mete algemas e o tapa na orelha e manda ficar quieto
@@marcosaurelio4018, tem alguns que são assim mesmo! Obrigada! 🙋🏻♀️
Não cara é assim:se é mulher é como ela falou se é homem: licença de voo do drone licença da ANAC.... bah nã.......tak tapão no ouvido entra na viatura ,,,, mas.... tak,,, ENTRA! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk É ASIM! kkkkkkkkkkk BRINCADEIRA PO a maioria esta totalmente informado de como funciona!
Já me abordaram tanto que viraram meus amigos, tanto que sempre que acontece algo na região me ligam perguntando se estou por perto para levantar voo e ajudá-los. 😂😂😂😂😂😂 Alguns desses policiais inclusive compraram drones mais simples para recreação e sempre me ligando para tirar dúvidas. 😂😂😂😂
boa kkkkkkkkkkkk
Essa ligação acaba ajudando a comunidade (presumindo que são bons polícias) 👍👍👍👍
O cara virou vigilante dronurdo. :-D
Resumindo, o Brasil é o país mais fresco do mundo pra se fazer qualquer coisa que se gosta.
Ou será: O Brasil é o país com mais frescos do mundo querendo fazer tudo, só porque gostam.
🤣🤣🤣
É pq ele tava trabalhando, unica coisa que parece que no Brasil é proibido, é trabalhar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Também fui abordado no Guarujá por policiais a paisana, expliquei que estava voando apenas para mostrar o drone para um amigo, pediram para ver o drone (FIMI A3), não conheciam esse, ficaram falando das diferenças, foram super educados e me pediram pra tomar cuidado.
Legal, hoje em dia eles estão bem mais por dentro do assunto. Abraço!
Achei os policiais muito educados, parabéns por ter tudo certo.
Educados porque ele tava com toda documentação. Se não tivesse ja iriam pedir um R$
Sou policial militar, opero drones e houve duas ocasiões nas quais precisei abordar operadores de vants, ambas na mesma ilha.
Nesta ilha, em questão, há apenas mansões, Ilha do Frade, em Vitória - ES. Na primeira vez, um infeliz baixou o Phantom 3 no meio da pista, momento em que eu, de serviço, pilotando a motocicleta, colidi com o drone (na cabeça) e caí. O guri tinha 15 anos (não poderia estar pilotando, nem tinha qualquer documentação para tal.) Equipamento danificado e apreendido.
Na segunda, houve denúncia, na qual relatavam os moradores, que um indivíduo estava sobrevoando baixo, os telhados da região.
Ao abordarmos, constatamos a ausência de qualquer documento pertinente e pra além, o indivíduo já havia sido preso nessa mesma ilha, invadindo casas.
Pelo óbvio, ele não estava sobrevoando à toa. Com a devida representação da vítima, por ter sua privacidade invadida, tanto o indivíduo quanto o drone, foram apreendidos.
De forma empírica, digo: Abordagens á pilotos de drone, são exceção.
No entanto, é necessário estar preparado, para caso ocorra.
É melhor ter e não precisar, do que precisar e não ter.
Meu 1º voo com o mavic air comprado no Brasil, na vespera de uma viagem para Barcelona, fui abordado pela policia portuária de lá. Estava em um local afastado onde não haviam nem pessoas e nem veículos próximos (uma área do porto). Como era minha 1x estava no máximo a 15 metros de altura, e só sentindo o controle mesmo. Foi pousar que a viatura encostou. Queria me levar para delegacia e apreender o drone. Argumentei que era estrangeiro, que tinha pesquisado as regras locais e que estaria dentro da norma. O cara falou que nao podia voar em lugar nenhum da Espanha, que era proibido. Contra-argumentei que essa informação não era divulgada (tudo num tom bem tranquilo. O cara me liberou e foi embora, mas que em uma 2x nao teria sorte! Só consegui voar lá nas ilhas Menorca e Maiorca em praias afastadas.
Que loucura... em Ibiza (e região) tudo pode kkkk
@@Carnemann86 Queriam uma nota, ou seja um cafezinho, isso não só acontece aqui no Brasil.
Polícias a fazer leis pessoais é um problema grave (passam por cima dos órgãos legislativos). Deviam ser imediatamente expulsos por crime de usurpação de funções (está a actuar como deputado).
Os outros já tinham o cuidado de só actuar dentro das competências profissionais.
Direito tem, quem direito anda,eu pai fala isso desde que me entendo por gente, parabéns pelo bom exemplo.
Quando tirei a carteira o professor falou que no caso de uma emergência médica,com risco de morte, não precisa ter carteira de habilitação.
Boa tarde!
Sensacional esse seu vídeo, e eu chego a seguinte conclusão, principalmente porque eu moro no Rio de Janeiro: Não vale apena investir dinheiro na aquisição de um drone, é quase certo que teremos problemas com pessoas, além de ficar a impressão de que o droneiro é o vilão da história.
Deus te abençoe!
Isso é verdade já tive problemas com vizinhos, tá quase um pesadelo pra mim esse hobby de drone e eu só queria diversão e lazer
Qualquer coisa aqui no Rio de Janeiro é difícil, desde o ICMS até o metro quadrado de moradia, um dos mais caros do Brasil e o Governo pouco retorno nos da. Aprendi que os voos precisam ser rápidos, curtos e acima de 50M pelo menos. Com isso a chance de encrencas diminui considerável. Abraço
Não tem nada haver esse comentário uso p fins recreativo é um hobby se quer usar como profissional é só se adequar as normas e trabalhar igualmente ser Uber ou ser táxi e por aí vai....
@@herberthlima5377 puts o q isso tem haver?? Vc quer decolar seu drone no quintal do vizinho é??? Deixa de ser pangaré procura um lugar p poder subir seu drone ou então vai colecionar selos ou carinhos de brinquedo, porra de vizinho o q tem o cu com as calças???
@@GC-lm2hl Qual drone vc tem?
Tu é uma figuraça!!! Sou fotojornalista e tenho um Mavic AIR. Voo com cuidado e só tiros curtos, mesmo porque a nave não vai tão longe.
Abrazo grande desde Punta del este, uruguay. Te sigo en el canal y he aprendido mucho con tus contenidos. Hace un año comp0re mi primer dron de recreación y me gusto mucho, ahora estoy aprendiendo a armar drones free style. No cambies................
Caraca. Policial informado viu. Aqui em Salvador já fui abordado mostrei os docs. E foi tranquilo. Mas eles não pediram tudo não.
OPPS!!! em 6 meses já ví 3 ET´S DO DISCO VOADOR EM CANA EM SÃO PAULO KK DENUNCIADOS POR MORADORES
BA por sinal é onde tem policiais q são referência no assunto, instrutores inclusive q capacitaram pilotos remotos do Ibama
Bacana os bizus obrigado pelo bate papo foi de grande valia 👍🏻
Também já passei por uma abordagem militar, voando próximo à um heliponto improvisado e não homologado dos bombeiros que eu nem imaginava que existia, até porque é só um gramado... Apresentei o sisant e a informação de voo e segui voando, mas prometi não me aproximar muito da "área de pouso" deles...
Impressionante o teu vídeo! Foi um curso completo sobre trabalho com drones, legislação, autorizações e comportamento do mercado. Parabéns!
Como está sendo?
Ótimo vídeo Rafael! As autoridades policiais, as guardas municipais e etc, já estão devidamente orientadas quanto à abordagem. Portanto, cabe ao Piloto, seguir as normas e assim não terá nenhum problema.
Rafael homologuei eu mesmo o bugs3(consegui todos documentos necessários), porém não estou de posse do drone já os correios não conseguem informar o paradeiro dele(algumas destas autoridades federais Anatel ou a receita federal despachou para Cingapura antes de sair o resultado do deferimento pela Anatel). Resumindo tenho o certificado da homologação em mãos e se o equipamento. Só o fiz neste drone, pois na instrução do aplicativo dos correios a Anatel teria retido e só liberaria mediante o certificado.
Obs: Em nenhum omento a Anatel me solicitou que eu fizesse o processo da homologação(comunicação nota zero).
Rafael o cenário ta sensacional e a qualidade do video ta num novo patamar! Parabéns!
Eu também já fui abordado pela polícia. Tenho um F450 e durante um voo fui abordado, mas os policiais apenas solicitaram que eu não sobrevoasse residências de resto tudo ok!
+ uma boa aula , boa tarde Rafael
Boa tarde brother
Valeu pelas Dicas!!! Aprendi bastante!
Top muito informativo, vou tirar todas as minhas papeladas também muito bom.
Parabéns...., sempre muito competente e esbanjando simpatia, sua narrativa da abordagem foi impecável!!! Parabéns por ter toda a documentação e o comportamento dos policiais que cumpriram de forma exemplar o trabalho!
Abraço
Ao invés deles te reprimir ficaram interessados no drone KKKKKKKKKK toma essa vizinho chato
Kkkkkk sim..
Aprendi muito mano, valeu!!
👏pela sua didática em lidar com eles, 👏pela sua documentação.
Conheço Porto Alegre e de fato a Brigada de vcs é bem educada, o povo então é maravilha, estive por ai em 2009/2010 fiquei num hotel na av Getulio Vargas proximo daquela av do rio e fui muitas vezes fazer refeições no Shop Praia de Belas. Abração de um paranaense de Curitiba.
estava vendo aqui, no site da Anac tem o que é PMD (Peso Máximo de Decolagem): "É o máximo peso que uma aeronave não tripulada (incluído seu combustível, e cargas e equipamentos transportados) pode ter para ser capaz de decolar e realizar um voo com segurança".Ao voar com o protetor de hélices, do mavic mini, percebi que além dele ficar limitado, o aplicativo detecta sobrepeso, então se é sobrepeso, não pode ser considerado PMD, pois ele não realiza voos com segurança, senão o aplicativo não limitaria, se limita é por questões de segurança. então o PMD dele é de 249, se o cara colocar 10kg em cima dele e ele subir 2cm, não significa que o PMD dele é 10,249 kg. Igual um onibus com 55 acentos, sua capacidade é de 55 passageiros, mas ele pode carregar mais pessoas, porém não de forma segura penso assim.
@t
Excelente vídeo explicativo, confesso que não tenho metade dos documentos, somente da ANAC. Admiro seu trabalho .show
Meu Amigo, moro em Campo Grande MS e tudo isso que você falou, aconteceu comigo. Eu trabalho em uma Produtora aqui de Campo Grande, e fui fazer um trabalho na Cidade dr Dourados, interior do estado, quando estava voltando pra casa teve um acidente na rodovia, um caminhão bi-trem passou em cima de um carro matando o ocupante, resolvi fazer imagens pra mandar pra Produtora e talvez mandar pra tv. Eis que me aparece o carro da Polícia Rodoviária Federal, como eu estava com todos os documentos em dia, foi tudo igual o que você falou, até a Perícia me pediu pra fazer umas fotos e mandar pra eles, e os Policiais também me pediram imagens e fotos, acabei arrumando amigos. Mas na hora que você vê a viatura chegando aí sim você pensa, que meleca que fui fazer. Kkkk mas tudo tranquilo, abraço meu amigo, sou seu fã
Até porque depende um pouco do humor do policial. Se ele quiser e não for um bom profissional pode encher o saco
Legal Rafael... Tinha esquecido do reta... Vou providencia-lo agora mesmo!!! Obrigado pelas dia as aí... Tmjtão abraço do Alessandro Moura - Drone Carioca.
Complicado os enquadros kkkk tomei um essa semana tbm no parque cerete até coloquei no meu canal kkkkkk
Excelente ESTE VIDEO!
Aqueles(as) que mesmo depois de ver este vídeo ainda for ESTÚPIDO(A) em NÃO SEGUIR ÀS REGRAS, MERECEM TER O VANT/DRONE APREENDIDO.
Cloro depois que você ganha a porcaria de um papel escrito por um burocrata de que esta tudo "certo", você automaticamente passa a ser o pilo mais seguro do mundo.
Não sejam cachorrinhos do estado.. por favor né
Adorei o seu vídeo. Tenho um spark e uso de forma recreativa. Somente uma questão importante com relação ao uso recreativo as alturas são na zona urbana de 40 metros e na rural de 50 metros . Sendo os 120 metros para as áreas de clubes. Segundo a circular de instruções aeronáuticas aic-n 17/18.
Eu aprendi pq pra mim era só comprar o drone e sai pilotando n sabia destas exigências vlw ai
Excelente vídeo Rafael! Forte abraço meu amigo e bons vôos!!!
E muito bom ter um cara que ter essas dicas pq e muito importante ..obg
Parabéns Rafael. Didática impecável. Total domínio do assunto.
Perfeito o vídeo... E parabéns a equipe dos policiais pela excelência na abordagem.
Aq os cara usa aqueles drone gigante pra jogar droga dentro da cadeia mano kkkkk
Imagino o gelo que o Rafael ficou quando os PMs chegou kkkk
As perguntas, as anotações e etc, fazem parte de um procedimento padrão. Quando os policiais são acionados, são gerados protocolos de ocorrência, logo, os mesmo devem se certificar que está tudo dentro da lei, pra que não haja prevaricação. E , principalmente, após o registro da ocorrência, se os policiais vão embora e acontece algum problema, acidente, eles estarão cobertos ( isentos) já que podem provar pelo seu relatório, fotos e qualquer coisa mais que comprove que eles checaram tudo e o piloto e aeronave estavam dentro da lei.
Gostei da creatividade nas explicações!!!!
Show!!!Didático e só não faz o certo quem não querer.
Já fui abordado pela PM, não com drone, mas com helicóptero de radio controle, e nem estava voando, mas transportando no carro. Como é um modelo um pouco maior que o habitual (pesa 7 kg) fizeram todas as perguntas típicas de quem está mais curioso com o modelo em si do que em qualquer outra coisa: qual o alcance, qual a velocidade, até que altura voa, essas coisas. Acharam interessante ser movido a gasolina, não conheciam. Aí um deles comentou, "você pode até botar uma câmera nisso e tirar fotos por aí, né"? Eu respondi que em princípio até poderia, mas que por ter motor a gasolina ele não se prestava muito bem para isso, em virtude da vibração. Na sequência o outro comentou que estava querendo comprar um drone para brincar com o filho e a "blitz" acabou ali. A conversa mudou para a facilidade de pilotagem dos drones e relação aos helicópteros, os modelos disponíveis, etc. Me desejaram um bom dia, deram parabéns pelo model e seguiram seu caminho.
Ainda bem que mudou muito, hoje em outubro de 2024, você tem resposta do Sarpas em 20min, não sendo voos NFZ.
com tantos malas para serem abordados, enquanto isso ...outros "infratores" estão à solta...interessante alguns "certos" ...nunca são abordados..., taxados...enfim...quanto a legislação sim temos de seguir isso é correto mesmo!parabéns pelo teu comentário
Oi Rafael, muito bons seus vídeos, já assino seu canal! Mas sobre o que você falou aí, rapaz, Litchi já te permite há muitos anos fazer as fotos 360° automaticamente. Espero que você já as faça assim hoje em dia, já que o vídeo é antigo. Ele usa a resolução máxima, te entrega as fotos individuais pra posterior costura no computador, em RAW. De qualquer forma fica o comentário aqui pros outros colegas também. O Mini 2, mais recente, já faz isso também pelo software nativo mesmo, o DJI Fly. Confesso que não sei se os outros softwares originais fazem isso, pq não uso eles há um tempo. Só não usei o Litchi no Mini 2 pq não é compatível ainda, já que a DJI ainda não liberou o SDK pra ninguém.
Opa, sim é um vídeo antigo. Neste caso aí as imagens entregues precisavam ser em RAW (DNG), pois a produtora trata imagem por imagem antes de fazer o 360.
kkkkk!!!! Rachei com o "pode dar uma volta?" kkkkk!!!!
Boa noite rafael. Assim que comprei meu drone já fui logo vendo vídeos e entrei em um grupo que me deu boas dicas meu primeiro voo eu já tinha pago a homologação pq já sabia pq que tinha que voar com as normas vlw pelas dicas seu canal è 10
E Rafael, estava fazendo umas imagens de um Parque em uma região nobre de SP, fiz fotos com câmera até aí tudo bem, coloquei o drone pra voar, os seguranças já colaram, apresentei tudo e me liberam, estou com tudo em ordem. Porque toda hora tem alguém pra perguntar alguma coisa.
Fantástica explicação!! Parabéns pelo conteúdo e pela qualidade do canal!!
Pois é, Rafael, mas a homologação não é tão fácil. Já conversei com gente que trabalha fazendo homologações e quando o drone é montado... Eles recomendam nem homologar... Isso sem falar do preço, claro.
Enfim, complicado. 😕
Pois é, eu falei no vídeo. Se já vem homologado tá de boa mas se tiver que homologar, complica
Comprei um Mavic 2 nos EUA, faz quase 1 mês que fiz o cadastro no Mosaico da ANATEL, e nada de eles me mandarem o Logon para fazer a homologação! =\
@@jeffharris Faço ideia. 😕
Eu também voo com drone montado, radio turnigy 9x anatel não homologa falta dados de série, fiz apenas, ANAC, cadastro do piloto, e autorizações de voo no decea quando sei que há chances de tomar um enquadro.
Obs, sempre mantenho o lema, voar com responsabilidade, não ficar voando sobre pessoas, crianças, animais, veículos.
Voar com equipamentos de qualidade: motores, escs, hélices.....
@@f450fpv7 Tem como fazer o da Anac sem antes ter feito o da Anatel? Pq tentei várias vezes fazer o da Anatel seguindo um video tutorial, mas chega numa hora que pede pra cadastrar um telefone de contato, eu cheguei a cadastrar 5 números, e não sai daquilo, não continua... Não sei se o site tá com problema ou se tem q ter algum macete q eu não saiba...
Por isso que é bom estar sempre dentro das normas e leis, se estiver tudo certinho não tem pq ter medo ou receio!
Show,que bom que estava tudo certo,assim nao perdeu seu trabalho!! Sucesso irmao!
Eu piloto em indústria. Fora não mais... Mais sou cadastrado, faço meu planejando de voo sempre
Olá Rafael, tudo bem. Meu primeiro trabalho com drone foi um semelhante ao seu. Um terreno no bairro do Jabaquara em São Paulo, onde seria construído um prédio de alto padrão, pediram as fotos 360° em alturas específicas. Hoje para evitar problemas na execução das fotos, faço uma totalmente manual e outra faço automática pelo app da DJI, no caso de alguma falha na foto manual, pego o pedaço que falta na foto automática. Tal procedimento já me poupou de fazer algumas viagens desnecessárias. Grande abraço, Parabéns pelo vídeo!!!
Que aula... Parabéns professor, se tivesse professor de matemática bom assim no ensino médio, hoje saberia a fórmula de bascara hahaha
Fogo heim...... Tmj vlw pela experiência
Já aconteceu uma situação parecida comigo em Sorocaba - SP. Fui filmar as instalações de uma empresa e tive que acessar a área de uma rua lateral. O que eu não sabia é que ao lado dessa rua, havia um presídio. 5 min. após eu decolar, fui cercado por 3 viaturas e pra ajudar, deu panic battery no drone e ele desceu no meio do mato e em seguida, começa a chover. E eu não sabia se falava com os policiais, se ia atrás do drone... foi um sufoco!
Muito obrigado pela matéria.
Tirou uma dúvida que me rondava e para dizer a verdade me incomodava...
Seu video foi muito esclarecedor.
Abraço amigo.
Rafael, parabéns pelo conteúdo. Achei Excelente a abordagem cdo tema e o case que vc compartilhou. Vou compartilhar seu vídeo no meu grupo para motivar o pessoal a voar com mais segurança. Um forte abraço
Como sempre Rafael os vídeo com muitas qualidades top....
Oi Rafael, tudo bem? Eu moro na Alemanha, sou piloto de drone há 4 anos e tenho um Phantom 4 Pro. Quando vim de visita ao Brasil em abril/2018 trouxe o meu drone e voei em vários lugares, entre eles Guarujá, Ubatuba, represa de Igaratá e Nazaré Paulista. Nem me preocupei com as leis brasileiras e graças a Deus não tive contratempos. Como pretendo voltar ao Brasil mais vezes, voce por acaso sabe se eu seria obrigado a fazer o registro na ANAC e a tal homologação mesmo não residindo no Brasil? E o seguro? Tenho um na Alemanha, mas acho que ele não cobre sinistros ocorridos no Brasil. Alguem tem alguma ideia? Obrigado pelo espaço e muito sucesso com o seu canal.
Sobre o barulho do ar condicionado vc pode usar o software Audacity, coloca para gravar e deixa por uns 5 segundos para ele captar a frequência do ruído, depois ele retira essa mesma frequência.
Falou tudo, simples e direto! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Blz....Baita aula ...muito esclarecimento...valeu.
Passei por vc esses dias no Bourbon, até ia te comprimentar... mas te achei meio diva, estava caminhando igual uma modelo na passarela!
Então passei batido. Kkkkkk
cara, desde dezembro estou com os 2 tendões do calcanhar inflamados, então o que tu viu era sofrimento mesmo kkk
@@dronemoodbr... kkkk ta blz! Fica para próxima .
Vlw pelas dicas Rafa... um grande abraço e Feliz Ano Novo.
Faz um vídeo mais completo sobre qual a papelada pra voar sendo pra diversão ou pra atividade comercial.
Vlw Rafa. Sempre é bom falar sobre conscientização. Abs!
Ganhou mais um inscrito pela sua simpatia e humildade na forma de partilhar com os seus vídeos.
Muito interessante a matéria Rafael.
Seu trabalho é top pra quem curte esse hobby 😎🙋🏻♂️
Feliz Ano Novo
Rafael. Sou produtor de audio e pra vc diminuir o ruido vc pode Editar o audio no reaper e usar um plugin de noise gate que ja tem nativo nele. O reaper é gratuito a versao de teste vc pode usar o tempo que quiser.
Meu amigo Rafael, tenho problema para me registrar no sarpas desdo inicio do cadastramento,
Já abri um chamado mas nunca respondem, se não for pedir muito você tem como me ajudar?
O restante tenho todos os documentos, o que preciso é só a autorização de voo do sarpas.
Pelo que eu sei no ano passado não e mas obrigatório homologar p seu equipamento. Se vc tivesse falado que era um vôo recreativo e. Mostrasse o plano de vôo e registro ANAC teria problema?
Eu não conhecia a parte do seguro, fiquei com medo agora pois também tenho um drone...
Preste bem atenção no que ele falou, o seguro é apenas para quem trabalha, faz uso comercial com drones! Ele explica isso logo depois
Cenário top demais 👏👏👏👏👏
12:39 Vou tentar é vender meu Hubson Zino que ainda nem chegou da China, até desanimei...
Procura no Premiere o plugin Eliminar Ruído, coloca pra eliminação leve e 15% de mix que resolve
Pô, baita dica, valeu!
Amigo. Sabe como fazer no Sony Vegas?
Bha não sabia que tu era de porto !!!! me escrevendo agora !!!
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo.
Que doideira....eu iria me borrar todo kkkk quando se diz que O CRIME NÃO COMPENSA ... é por que já se passou por situação contrária à sua
Excelente vídeo, não entendo muito bem sobre drone, recentemente comprei um FIMI X8 SE da Xiaomi na loja da China, estou esperando chegar, obviamente ele não vem homologado pela Anatel, como faço para homologar na Anatel e registrar na ANAC? Todo vôo precisa solicitar no SARPAS? E essa apólice de seguro?
1- Registre seu drone no site da ANAC: Ao cadastrar sua aeronave no site da ANAC será gerado um número de registro que você deverá portar sempre que for operar o drone.
2- Faça a homologação do seu drone na ANATEL: Se o modelo do seu drone não for homologado pela ANATEL, será necessário solicitar essa homologação junto à agência.
3- Cadastre-se no site do DECEA: O DECEA é o órgão que controla o espaço aéreo brasileiro. É necessário que você faça o cadastro no site do DECEA e sempre que for voar deverá enviar um plano de voo e solicitar autorização.
Licenças e habilitações:
processos.pel@anac.gov.br
Autorização de Projeto e emissão de CAVE:
rpas.ggcp@anac.gov.br
Registro e matrícula de aeronaves (excluído cadastro SISANT):
rab@anac.gov.br
Emissão de CAER e aeronavegabilidade continuada:
ggac@anac.gov.br
Qualquer coisa, liga "163 que eles te explicam passo a passo.
@@jefersonalmeida86 Muito obg pela sua explicação, me ajudou muito, salvei o seu texto passo a passo para quando meu drone chegar, cadastrar ele.
Ótimo vídeo! Inscrito e com sininho kkkkkkk Vou registrar meu Mini 2 na ANAC e proceder com ANATEL também. Obrigado, abraço
Salve Rafael!!! Aqui Jucimar de Cuiabá!
Poderia fazer um vídeo sobre a questão do seguro e da análise de risco nos trabalhos profissionais???
Seria muito bom!!
Estou me organizando pra trabalhar profissionalmente com imagens aéreas e gostaria de estar dentro da lei, principalmente porquê sou vítima de policiais que geralmente querem achar algum problema pra exigirem "outras coisas" em troca de não causar nenhum problema... como levar o drone (pra eles!).
Grande abraço.
Excelentes dicas 👊
Obrigado por compartilhar mais este acontecido. Parabéns
Maravilha de video. Like e mais um inscrito parabéns 🎉
Não se já falaram mais aí vai, tem uns revestimento de espuma para estúdio de gravações que ajuda diminuir ruídos externos, e você não precisaria de muito.
Muita informação contida nos detalhes, as vezes a parte interessante não está nem no conteúdo em si, mas nas informações das entrelinhas
Perfeita colocação, parabéns por estar com tudo em ordem, eu uso meu spark apenas para fins recreativos, com limite de 100 metros configurado, tento sempre aproveitar o principio da sombra e tenho o cadastro na anac. Uma duvida que me surgiu é a notificação de vôo no sarpas, pelo que eu tinha intendido, voar de forma recreativa em VBLOS sob o principio da sombra não necessitaria de notificação, estou errado?
Rafael uma dúvida ! A homologação de fabrica vem gravada só no rádio mesmo !? Tenho um p4 ADV e tem Anatel no rádio e fiquei com essa dúvida !
Parabéns pelo canal, ví os vídeos do drone da Shopee, muito bons! (mesmo com a imagem fora do foco...rs) Ganhou mais um inscrito e like! De forma geral, o que mais vale aqui é o serviço, o conteúdo útil... To querendo comprar meu primeiro drone e nem sabia de tantas necessidades burocráticas e legais para poder voar e registrar imagens! Ótimas dicas, vou ter que maratonar o canal, pis gostei demais. Vida longa e sucesso!!!
Parabéns pelo nível profissional...
Mudar pra um Microfone Dinâmico pode ajudar a focar o som na sua voz (mais próxima) e suprimir o ruído externo (mais longe da cápsula). Abraços!
muito bom e informativo teu vídeos