Guido una model 3 del 2020 ed è fantastica; ho avuto modo di salire su una Y nuova, ed il lavoro svolto in fatto di insonorizzazione è FANTASTICO! Grande vettura!
Ciao. Concordo su quanto detto. In merito alla scelta della versione, dipende dalle necessità. Se una persona non ha bisogno della trazione integrale, tendenzialmente sono dell'avviso che la Model Y vada già bene. A mio parere la maggiore capacità della batteria della long Range rispetto a questa è compensata in parte dal minor consumo e dal fatto che avendo qui una chimica LFP si può utilizzare senza pensieri la batteria al limite di capacità (5-100%), non avendo un degrado apprezzabile. L'unico vero vantaggio della Long Range è la potenza di ricarica maggiore che quindi riduce le soste in viaggio ma anche qui c'è da considerare una maggiore capacità della batteria ed un maggior consumo della Long Range. Al netto del fatto che ognuno opera le scelte che ritiene più opportune, mi sentirei di suggerire di orientarsi su questa Model Y nell'uso privato, mentre troverei più adatta la Long Range per chi ne dovesse fare, oltre che un uso privato, anche un uso professionale. Saluti.
Io ho M Y rwd (ora batterie Blade e sono da 55kwh) ed è già sufficiente x molti Italiani che fanno si e no 10.000km annuì, poi carica da far paura. Di contro la M3 ha più efficenza (cx migliore) e idem per autonomia senza contare che ci sono ormai molte Model 3 rwd ma con batteria Long Range quindi autonomia oltre i 620km 😱😱😱😱 se l’avessero messa sulla M Y avrei speso i 7.000 ca in più volentieri.
Ottimo video Valerio! Avrei preferito tu avessi provato la rwd con batterie BYD. Magari ci puoi fare un video confronto tra le due. Se questa Tesla model Y ti entusiasma, conoscendo il tuo amore per le termiche, deve essere un ottimo prodotto! 😮
Ci sono alcuni errori nel video. I cerchi da 18" non ci sono, si parte dai 19". Il navigatore mostra anche le colonnine di altri fornitori, non solo i Supercharger Tesla La Model Y RWD non è mai costata 59.000 euro, partiva da 51.000 euro e poi il prezzo è stato ridotto a 48.000 euro, su strada. Per il resto, confermo che è una ottima macchina, visto che la uso ormai da 9 mesi. Aggiungo che la garanzia di 4 anni o 80.000 km è relativa alla intera auto, batteria e gruppo propulsore hanno 8 anni o 160.000 km.
@@abmtommaso e a nascere aggiungerei, quello lì è un essere inutile che non ha uno scopo nella società, speriamo che almeno sia oltre i 70 così gli resta poco e finalmente ci lascia vivere...
@@alessandrorusso1228ma cosa dici. le model y RWD sono assemblate in Cina, e ti posso assicurare che, da possessore, la qualità di assemblaggio è molto molto buona.
Ciao Valerio. Ottimo video ,come al solito ,puntuale in tutti gli aspetti. Per me l'auto vale il prezzo di vendita . Purtroppo , correggimi se sbaglio, non gode di nessun incentivo. Una domanda : sai dirmi la differenza di altezza da terra tra mobel 3 e model y avendo problemi di accesso al garage. Cambia in base al diametro dei cerchi? Grazie .
È nettamente più alta la MY infatti con M3 sulla mia rampa il mio vicino a volte tocca io mai con Y. La MY prende gli incentivi in Lombardia e Trento e Bolzano-Alto Adige comunque sul sito Tesla spesso ci sono delle offerte di auto in pronta consegna o in arrivò in 2/3 giorni, io presa il 4/8, xé la grigia rwd non arriverà se non dopo ottobre e sono senza auto 🙄🙄, e ritirata a Padova il 10/8 con 2.800€ di sconto + 1.000€ di contributo Lombardia (praticamente mi son pagato Autopilote Avanzato) + 500€ di sconto Referral (se vuoi ti do il mio 🙄🙄) ergo 4.300€ in meno 😜😜😜
Macchina eccezionale… unica pecca il comfort sulle buche l’assetto è rigido… Elon Musk ha twittato che le Y prodotte dal 2023 adotteranno sospensioni più comode speriamo
Proprio in questi minuti, nel sito Tesla, c'è una Model Y SR nuova in pronta consegna a 41.000€ e rientrerebbe negli incentivi. Non so per quanto tempo durerà, con un prezzo del genere molto probabilmente se la prenderanno quasi subito
@@andreacastellani2667 Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba! Chiudi in un box e inizia a sgasare, almeno ci togliamo 2 problemi in 1 colpo solo 😘
Se avete famiglia e figli quest'auto è ottima, il bagagliaio è qualcosa di IMMENSO, le prestazioni sono assurde, i consumi bassissimi e l'autonomia molto alta!
Bella Valerio con questo cerchio ed interni bianchi fa veramente una bella figura detto da possessore di Y performance grigio Berlino interni bianchi. Queste auto hanno una guida piacevole , sono luminose ma se serve scattano da far paura. 2 mesi 2300 km ed sl momento soddisfatto….ai posteri l’ardua sentenza. Ps: ma perché continuano a chiedermi il peso della macchina ? Io non ho mai controllato il peso delle auto che ho comprato, probabilmente ho sempre sbagliato. La prossima volta starò più attento ☹️☹️☹️
Va già bene che non ti hanno chiesto se c’è la fa a fare le salite in montagna visto che sono auto pesanti. Questa domanda è stata fatta a un mio amico possessore di una model 3 performance.😂😂😂😂
@@gdifino71 io sono una persona che segue molto il mondo delle auto elettriche e in un certo senso ne sono rimasto affascinato. Attualmente ho una ibrida e spero un giorno di poter comprare un’auto elettrica.
Se uno non ha bisogno di tanto volume di bagagliaio ma soprattutto di una grossa apertura, la M3 è decisamente più efficiente. L'altra differenza, che non ha detto, è che la model 3 non ha i filtri abitacolo maggiorati ed hepa. Costano meno sulla m3 ma in zone inquinate valgono la pena.
Indubbiamente all'avanguardia, tuttavia l'estetica non è di mio gradimento e le rifiniture lasciano un po' a desiderare. Chi guida un'auto tedesca premium sicuramente ne fa caso.
....aggiungi anche i soldi per mantenerla in caso di componenti senza particolare tempi di garanzia.....ad esempio tablettone che si spegne guarda caso proprio a fine garanzia dal costo di 2500€ o motore per colpo di sfortuna....
@@capitanandy2535 anche le termiche sono piene di elettronica, gli interventi fuori garanzia li paghi salati con ogni tipo di auto. Sono tutti fuori di testa !!!
@@PaoloSulprizio tipo il raggio di sterzata (9,3 metri dove in città fai inversione di marcia o parcheggi con meno manovre contro i 12 metri della model y). Le imperfezioni di costruzione che le tesla hanno (esempio i disallineamenti tra i vari pezzi della carrozzeria e degli interni). I materiali più pregiati e duraturi delle guarnizioni. La presenza dei mancorrenti sul tetto che possono servire per un portapacchi. Sul tetto delle tesla c'è il vetro panoramico tanto carino quanto inutile, soprattutto d'estate, mentre sulle Enyaq si può non mettere. La verniciatura non impeccabile che al momento non può cometere con le europee. La completezza e design degli interni (su tesla é il minimal allo stato puro). Le sospensioni delle Enyaq 60 sono più comfortevoli per i viaggi familiari mentre su tesla anche settate su "soft" non si avvicinano minimamente. Il bagagliaio posteriore é concepito meglio sulle Enyaq con una forma che permette di caricare verticalmente mentre sulla model y é a spiovente. La cappelliera posteriore delle model y non é retrattile come sulle Enyaq. Ecc. Ecc. Certo sulle Tesla ci sono anche aspetti positivi, ci mancherebbe, ma tra le due la soluzione di Skoda é decisamente meglio.
@@scorpionstrik3r interessante in effetti. Il vetro concordo con te che sia più uno svantaggio che altro ma è un sistema per poter alzare l'abitabilità esterna senza alzare troppo l'altezza dell'auto. Certo che per quanto riguarda powertrain+batteria e infotainment, mi fido più di Tesla, ma come dici tu giustamente è ovvio che MY ha anche lati positivi.
@@PaoloSulprizio sull'infotainment, al momento Tesla é una spanna sopra tutti. Per il powertrain + batteria, dipende dalle esigenze (a me ad esempio non interessa fare da 0 a 100 in 4 secondi). Per il tetto in vetro che serve per avere anche più abitabilità e l'auto non troppo alta, non lo valuterei come aspetto positivo; anche perché la model y é alta 1,624 metri e la Skoda Enyaq 60 é alta 1,620 metri e non ha il posteriore che scende a spiovente e riesce ad avere più abitabilità interna.
@@scorpionstrik3r la Skoda però è su piattaforma MEB che è tutto tranne che ben riuscita. L'auto è più confortevole ma con troppo rollio, in ripresa non ci siamo, è più pesante e meno efficiente. Non ha il vantaggio dei superchargers e anche in ricarica è più lenta. Ha molti optional a pagamento ed è più cara a parità di allestimento. Non ha un frunk e il bagagliaio sarà anche più sfruttabile ma è meno capiente (tesla 800 litri). Come detto lato infotainment siamo lontani una generazione almeno. Tesla ha garanzia 4 anni e Skoda 2 o paghi l'estensione di garanzia. La guidabilità non è paragonabile a favore della MY. La Skoda non puoi averla con batteria LFP, un vantaggio in termini di durabilità e ricarica al 100%. Infine la manutenzione programmata è inesistente su Tesla e più cara della media su eniaq. Sullo stile degli interni non sono d'accordo ma sono gusti, sugli assemblaggi le tesla sono molto migliorate e da Berlino escono di qualità migliore. Poi come mai la MY è l'auto più venduta in assoluto mentre la eniaq meno anche della I'd. 4? Saranno tutti intortati dalla (inesistente) pubblicità Tesla? Ovviamente a chi piace la eniaq è giusto che la compri, che gli interni siano più gradevoli su eniaq ci può stare, ma scegliere eniaq al posto di MY è economicamente molto vantaggioso per prezzo, prestazioni, consumi, manutenzioni e valore residuo
@@andreacastellani2667 Ognuno è libero di dire e fare ciò che vuole, specie in un commento sotto un video di youtube, se non le sta bene ignori il video e i commenti.
@@Tora568 cosa mi sono perso? Il mio commento era relativo alla inconsueta mise del Nebu che su altro canale è solito sfoggiare una polo diversa… in qualsiasi stagione dell’anno. Non si può più nemmeno sorridere di questo?🤦🏻♂️😂
@@salvadorvalandro6561 nulla di che, il classico "i poteri forti dell'elettricità", "vi pagano le massonerie", robe del genere misti a, ovviamente, insulti per chi è a favore dell'elettrico. Le basta fare un giro tra i commenti per vedere quel genio di @andreacastellani2667 all'opera...
@@Marco-sp3qp Ok, la giro in questo sistema : 50 € di spesa per un semplice tragitto Milano-Venezia senza soste .. Come si puo definire chi spende questa cifra ? NB : Strade a pedaggio escluse.
È da 10 anni che la tesla è una macchina uguale è voi giornalisti raccontate la solita auto elettrica con un comune denominatore di aver un niente da ammirare
Ma..... migliore non credo proprio...ne ho viste alcune dal vivo.... è davvero brutta... squadrata e troppo alta per quella linea....preferisco di molto model x.... è più proporzionata,larga e lunga!
Ma veramente stiamo parlando di Max 50.000€ forse si è perso il particolare che una Model X parte dai 120.000€, peccato non averli xé io l’adoro e la trovo una delle più belle in circolazione se poi è là Plaid da 138.000€ 🥰🥰🥰
Da possessore di Volvo XC60 B5 nuova, posso dire a occhi chiusi che se si vuole comprare un suv di lusso si compra un Volvo o una Lexus e non si sbaglia, da un lato abbiamo la estrema qualità e solidità delle volvo con addirittura le sospensioni ad aria, e dall’altra parte abbiamo la Lexus che può insegnare a tutti come si realizzano degli interni di qualità e con il suo sistema full hybrid derivante da Toyota assicura una efficenza assurda. Entrate in una volvo o in una Lexus e rifatevi gli occhi ragazzuoli, ogni singola cosa che toccate è stata progettata per dare la sensazione che non si è a bordo di una comune auto, sono sensazioni che pochi marchi ormai riescono a trasmettere. Ci sono molti modi migliori di spendere quei soldi, non certo in un’auto senza anima come la model y o le tesla in generale.
Io posso dirti che bado solo alla sostanza e non alle rifiniture super. Ti parlo da possessore di auto Toyota. La ho comprata solamente per la sua rinomata affidabilità.
Ma per favore 😂😂 Di macchine valide con interni di qualità ne esistono tante . Sicuramente non è là Tesla, ma Volvo e’ alla pari di altri marchi tedeschi. Anzi, direi un filino sotto. Lo stesso dicasi x Lexus piena di plastica .
Cosa c'entrano con una full electric? E poi immagino siano altre categorie di prezzo. Quanto costano all'acquisto e quanto costano i tagliandi e ogni quanti km si fanno?
Miglior auto ?? Non se ne vede una in giro , quelle poche a 40 km/h, chi la tiene da anni ormai pentito la venderà perdendoci, batteria che con lo sbalzo termica crolla la carica residua . Colonnine rotte , spente , poche . Dite le cose cm stanno . I dati dv essere veritieri .
Se sei vicino Roma ti faccio vedere una Model S Plaid e ti faccio salire il sangue al cervello, almeno avrai qualcosa da raccontare a casa. Ma siccome credo che mi rovesceresti nell'auto alla prima sparata, meglio che stai a casa e non esci, consiglio d'amico ovviamente...
Questo canale è penoso, ormai è diventato il canale pubblicitario ufficiale della Tesla. Anche i commenti sotto sono all'80 per cento finti. Va bene tutto, vi pagano per questo e dovete portare a casa la pagnotta, ma sapete bene che la legge vi imporrebbe di mettere in sovrinpressione la scritta "annuncio pubblicitario"
Cerchiamo di capire che la model Y fa parte del segmento D. Dobbiamo considerare che un’auto termica dello stesso segmento D costa come la model Y se non di più. Le auto che vanno alla maggiore in Europa o in Italia sono del segmento B e C. Purtroppo le auto elettriche di questi segmenti sono piuttosto care se rapportate alle termiche. Dovremmo attendere che qualche costruttore inizi a proporre una vera auto per il popolo a prezzi ragionabili.
@@SEmanelit esatto. Ma dovrebbe essere proprio chi spinge per elettrico ( = unione Europea) a imporre la produzione di una elettrica base per il popolo stile trabant.... Ma pet far ciò l unione europea stessa andrebbe contro i principi su cui è basata.... Cioè avere la finanza le banche e le industrie al suo interno.... Ragionamento che dimostra che l unione europea NON È A FAVORE DELLA GENTE.....
@@SEmanelitci sono Dacia Spring + 500e + in settembre diverse novità tutte dai 20.000€ in su che con i contributi scontano sino a 11.000€ quindi una Mini Cooper SE con 26.000 la 500e Nissan Leaf a 19.000€ Twingo 13.000€ la MG4 poco più di 21.000€ Sta storia del costo ormai è da rivedere, visto che poi non si paga bollo + non si paga Area C (Milano ecc ecc) non si paga parcheggio strisce blu + tagliandi a zero + i freni durano oltre 130.000km + e assicurazione ca 30% in meno senza calcolare che con un auto (M Y) da 357cv spende x 10.000km 450€ (abbonamento) una termica (pari cavalleria diamo buoni 15km/L) ad oggi 1.350€ almeno. A lei fare i conti dopo 2 anni dove ha speso meno (nell’ automotive non si parla di risparmio sono solo costi). PS: la bufala delle batterie direi che è stata abbondantemente sbugiardata da auto che ora dopo 9 anni hanno fatto 600.000km con batteria al 92,5% e ricordo che ci sono anche in Italia aziende che ripristinano l’efficienza di una batteria al 99,999999% con poca spesa, vediamo un motore termico dopo 600.000km se non lo butta 🙄🙄🙄
Ma come ragioni? parli di una cosa che avverrà fra 12 anni.. le elettriche hanno una dinamica tipo il settore degli smartphone.. quello che vendono è già superato fra dodici anni , saranno migliori e costeranno molto meno.. sono più semplici rispetto a una termica
Guido una model 3 del 2020 ed è fantastica; ho avuto modo di salire su una Y nuova, ed il lavoro svolto in fatto di insonorizzazione è FANTASTICO! Grande vettura!
Confuso e felice
Ciao.
Concordo su quanto detto.
In merito alla scelta della versione, dipende dalle necessità. Se una persona non ha bisogno della trazione integrale, tendenzialmente sono dell'avviso che la Model Y vada già bene. A mio parere la maggiore capacità della batteria della long Range rispetto a questa è compensata in parte dal minor consumo e dal fatto che avendo qui una chimica LFP si può utilizzare senza pensieri la batteria al limite di capacità (5-100%), non avendo un degrado apprezzabile. L'unico vero vantaggio della Long Range è la potenza di ricarica maggiore che quindi riduce le soste in viaggio ma anche qui c'è da considerare una maggiore capacità della batteria ed un maggior consumo della Long Range.
Al netto del fatto che ognuno opera le scelte che ritiene più opportune, mi sentirei di suggerire di orientarsi su questa Model Y nell'uso privato, mentre troverei più adatta la Long Range per chi ne dovesse fare, oltre che un uso privato, anche un uso professionale.
Saluti.
Io ho M Y rwd (ora batterie Blade e sono da 55kwh) ed è già sufficiente x molti Italiani che fanno si e no 10.000km annuì, poi carica da far paura.
Di contro la M3 ha più efficenza (cx migliore) e idem per autonomia senza contare che ci sono ormai molte Model 3 rwd ma con batteria Long Range quindi autonomia oltre i 620km 😱😱😱😱 se l’avessero messa sulla M Y avrei speso i 7.000 ca in più volentieri.
@@corradomotta3142ciao ma come é possibile cambiare la batteria oggi a ub model Y trazione posteriore?
Ottimo video Valerio! Avrei preferito tu avessi provato la rwd con batterie BYD. Magari ci puoi fare un video confronto tra le due. Se questa Tesla model Y ti entusiasma, conoscendo il tuo amore per le termiche, deve essere un ottimo prodotto! 😮
Ci sono alcuni errori nel video.
I cerchi da 18" non ci sono, si parte dai 19".
Il navigatore mostra anche le colonnine di altri fornitori, non solo i Supercharger Tesla
La Model Y RWD non è mai costata 59.000 euro, partiva da 51.000 euro e poi il prezzo è stato ridotto a 48.000 euro, su strada.
Per il resto, confermo che è una ottima macchina, visto che la uso ormai da 9 mesi.
Aggiungo che la garanzia di 4 anni o 80.000 km è relativa alla intera auto, batteria e gruppo propulsore hanno 8 anni o 160.000 km.
Tutto il video è un errore
@@andreacastellani2667 l'errore lo hai fatto tu....a scrivere...
@@abmtommaso e a nascere aggiungerei, quello lì è un essere inutile che non ha uno scopo nella società, speriamo che almeno sia oltre i 70 così gli resta poco e finalmente ci lascia vivere...
@@abmtommaso si si no mo me lo segno
@@andreacastellani2667 bravo.
La migliore elettrica sotto 50000 euro? No , È LA MIGLIORE AUTO SOTTO 50000€!
Ma dove che è assemblata da schifo come tutte le tesla qualità bassissima
@@alessandrorusso1228ma cosa dici. le model y RWD sono assemblate in Cina, e ti posso assicurare che, da possessore, la qualità di assemblaggio è molto molto buona.
Ma dove sono assemblate bene fanno pena
@@alessandrorusso1228 ma tu ce l’hai visto che stai parlando a vanvera?
Ah la devo avere per parlare ahah invece te che sei di parte li leggi gli articoli o guardi solo la tua di auto
@automobileit come faccio a sapere se la mia futura M3 (incentivi permettendo) avrà le blade di BYD?
Grande Nebu sei cascato a fagiolo, domani si va a ritirarla🤩🤩🤩
Auguri!
Visto il tuo entusiasmo ,adesso che costa 42690 e con un pandino euro 4 da rottamare vado a 34000 ,come faccio a non acquistarla ?
Pure Valerio qua oltre al masterpilot ?! Non ci sto capendo più niente
Ciao Valerio.
Ottimo video ,come al solito ,puntuale in tutti gli aspetti.
Per me l'auto vale il prezzo di vendita . Purtroppo , correggimi se sbaglio, non gode di nessun incentivo.
Una domanda : sai dirmi la differenza di altezza da terra tra mobel 3 e model y avendo problemi di accesso al garage. Cambia in base al diametro dei cerchi?
Grazie .
È nettamente più alta la MY infatti con M3 sulla mia rampa il mio vicino a volte tocca io mai con Y.
La MY prende gli incentivi in Lombardia e Trento e Bolzano-Alto Adige comunque sul sito Tesla spesso ci sono delle offerte di auto in pronta consegna o in arrivò in 2/3 giorni, io presa il 4/8, xé la grigia rwd non arriverà se non dopo ottobre e sono senza auto 🙄🙄, e ritirata a Padova il 10/8 con 2.800€ di sconto + 1.000€ di contributo Lombardia (praticamente mi son pagato Autopilote Avanzato) + 500€ di sconto Referral (se vuoi ti do il mio 🙄🙄) ergo 4.300€ in meno 😜😜😜
Macchina eccezionale… unica pecca il comfort sulle buche l’assetto è rigido… Elon Musk ha twittato che le Y prodotte dal 2023 adotteranno sospensioni più comode speriamo
Sei molto impreciso
Senza dubbio la migliore auto elettrica del mondo
Quanto è largo il bagagliaio?
Non e' stata evidenziata la mancanza del tunnel posteriore,( confortevole al massimo per il quinto passeggero) cosa assai rara per gli altri brand
Neanche in vw c'è il tunnel
Nemmeno su Hyunday c'è il tunnel
La vera domanda, secondo me è: a Settembre 2023, tre termico ed elettrico, cosa un padre di famiglia può comprare di più valido allo stesso prezzo?
MG Marvel R e la Tesla Y quale delle due ? Voi quale sceglierete ipotizzando un futuro acquisto
Tesla tutta la vita
Quando entrerà come prezzo negli incentivi statali …. E spero presto , penso proprio che la comprerò
Proprio in questi minuti, nel sito Tesla, c'è una Model Y SR nuova in pronta consegna a 41.000€ e rientrerebbe negli incentivi.
Non so per quanto tempo durerà, con un prezzo del genere molto probabilmente se la prenderanno quasi subito
Non vorrei insistere ma credo tu ti sia confuso con la model 3, la Model Y non è mai scesa sotto i 45.000€ anche in pronta consegna@@Tora568
Anch'io ne ordino una 2 3 4 🐑🐑🐑🐑🐑 💩💩
@@andreacastellani2667 Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba!
Chiudi in un box e inizia a sgasare, almeno ci togliamo 2 problemi in 1 colpo solo 😘
La t-shirt in tinta con la vettura è la chicca che non ti aspetti
Se avete famiglia e figli quest'auto è ottima, il bagagliaio è qualcosa di IMMENSO, le prestazioni sono assurde, i consumi bassissimi e l'autonomia molto alta!
Ma lassa le
@@andreacastellani2667 In Italiano per favore, non parlo l'ignorantismo...
@@Tora568 Leggasi SMETTILA
@@andreacastellani2667 Smettila di fare che esattamente?
@@Tora568 di scrivere IMMENSE caxxatehh
Bella Valerio con questo cerchio ed interni bianchi fa veramente una bella figura detto da possessore di Y performance grigio Berlino interni bianchi. Queste auto hanno una guida piacevole , sono luminose ma se serve scattano da far paura. 2 mesi 2300 km ed sl momento soddisfatto….ai posteri l’ardua sentenza. Ps: ma perché continuano a chiedermi il peso della macchina ? Io non ho mai controllato il peso delle auto che ho comprato, probabilmente ho sempre sbagliato. La prossima volta starò più attento ☹️☹️☹️
Va già bene che non ti hanno chiesto se c’è la fa a fare le salite in montagna visto che sono auto pesanti. Questa domanda è stata fatta a un mio amico possessore di una model 3 performance.😂😂😂😂
@@SEmanelit la model 3 pesa quanto una bmw serie 3 se non di meno
@@gdifino71 io sono una persona che segue molto il mondo delle auto elettriche e in un certo senso ne sono rimasto affascinato. Attualmente ho una ibrida e spero un giorno di poter comprare un’auto elettrica.
adesso è sotto 30mila - 35000 euro con incentivi😂
tutto questo spazio e non c'è la ruota di scorta?
Grazie molto interessante..tesla è top e rimane tale..
Auto inquinante pericolosa e dal prezzo truffa. Auto per pochi Babbei
@@andreacastellani2667 Allora non la compri, non è mica obbligato a comprarla, se vuoi andare con un biturbo 5.0 liberissimo di farlo...
@@Tora568 Arieccoti dietro modico compenso
@@andreacastellani2667 Compenso da parte di chi? Chi? CHI? Saranno 6 volte che glielo chiedo nei commenti, CHI???
@@Tora568 I POTERI FORTIHHHH
Ma la model Y base come va? Ripresa ne ha?
Vedi te ...hai mai guidato una elettrica?
@@marcoc.4165 sì l’ho guidata … e vorrei comprarla! Ma aspetto il modello nuovo
@@roby86pgr90 uscirà forse nel 2025...ad adesso con incentivi potrebbe essere l'occasione migliore per prenderla
@@marcoc.4165 e si ma ci ho pensato e poi esce quella nuova e che faccio ??? Anche perché spero che internamente sia come la model3
@@roby86pgr90 non cambierà così tanto ..qualche cosa sì ma non stravolta.
Anche perché non si sa nemmeno se esce nel 2025 o nel 2026
Mi hai quasi convinto a prendere la Y invece della 3, sai?
Se uno non ha bisogno di tanto volume di bagagliaio ma soprattutto di una grossa apertura, la M3 è decisamente più efficiente. L'altra differenza, che non ha detto, è che la model 3 non ha i filtri abitacolo maggiorati ed hepa. Costano meno sulla m3 ma in zone inquinate valgono la pena.
@@PaoloSulprizio, grazie del consiglio. È bello, per una volta, non ricevere insulti quando si parla di EV.
Indubbiamente all'avanguardia, tuttavia l'estetica non è di mio gradimento e le rifiniture lasciano un po' a desiderare. Chi guida un'auto tedesca premium sicuramente ne fa caso.
Non direi, dato che ho posseduto sia BMW che Mercedes della stessa classe. Ovviamente non saranno come una Maybach, ma questa costa troppo.
😊😊
Presa uguale,come modello ,ma nera, cerchi da 19",interni neri e tra poco copricerchi neri❤
Fascista
@@andreacastellani2667 Ignorante
Bella macchina, niente da dire. Il problema sono i soldi per comprarla, quelli restano un sogno !!!!
....aggiungi anche i soldi per mantenerla in caso di componenti senza particolare tempi di garanzia.....ad esempio tablettone che si spegne guarda caso proprio a fine garanzia dal costo di 2500€ o motore per colpo di sfortuna....
@@capitanandy2535 anche le termiche sono piene di elettronica, gli interventi fuori garanzia li paghi salati con ogni tipo di auto. Sono tutti fuori di testa !!!
@@capitanandy2535ciao mi interessa molto quello che hai detto, hai delle fonti precise?
L'auto è bella, ma il tettuccio in vetro mi frena tantissimo. Il prezzo è fuori la mia Portata e la mg4 bella versione extender range sarà un best buy
Morto di fame se non hai una teslahhh non sei nessuno
Che morto di fame
Perché ti frena il tettuccio? Giusto per curiosità :)
Regina d'Europa anche ad agosto/2023
La batteria è garantita 8 anni o 192000 km così come i motori elettrici! 4 anni o 80000 e la garanzia su tutto il resto!
Per molti aspetti (non tutti), è molto meglio la Skoda Enyaq IV 60.
Tipo?
@@PaoloSulprizio tipo il raggio di sterzata (9,3 metri dove in città fai inversione di marcia o parcheggi con meno manovre contro i 12 metri della model y). Le imperfezioni di costruzione che le tesla hanno (esempio i disallineamenti tra i vari pezzi della carrozzeria e degli interni).
I materiali più pregiati e duraturi delle guarnizioni. La presenza dei mancorrenti sul tetto che possono servire per un portapacchi.
Sul tetto delle tesla c'è il vetro panoramico tanto carino quanto inutile, soprattutto d'estate, mentre sulle Enyaq si può non mettere.
La verniciatura non impeccabile che al momento non può cometere con le europee.
La completezza e design degli interni (su tesla é il minimal allo stato puro).
Le sospensioni delle Enyaq 60 sono più comfortevoli per i viaggi familiari mentre su tesla anche settate su "soft" non si avvicinano minimamente.
Il bagagliaio posteriore é concepito meglio sulle Enyaq con una forma che permette di caricare verticalmente mentre sulla model y é a spiovente.
La cappelliera posteriore delle model y non é retrattile come sulle Enyaq. Ecc. Ecc.
Certo sulle Tesla ci sono anche aspetti positivi, ci mancherebbe, ma tra le due la soluzione di Skoda é decisamente meglio.
@@scorpionstrik3r interessante in effetti.
Il vetro concordo con te che sia più uno svantaggio che altro ma è un sistema per poter alzare l'abitabilità esterna senza alzare troppo l'altezza dell'auto.
Certo che per quanto riguarda powertrain+batteria e infotainment, mi fido più di Tesla, ma come dici tu giustamente è ovvio che MY ha anche lati positivi.
@@PaoloSulprizio sull'infotainment, al momento Tesla é una spanna sopra tutti.
Per il powertrain + batteria, dipende dalle esigenze (a me ad esempio non interessa fare da 0 a 100 in 4 secondi).
Per il tetto in vetro che serve per avere anche più abitabilità e l'auto non troppo alta, non lo valuterei come aspetto positivo; anche perché la model y é alta 1,624 metri e la Skoda Enyaq 60 é alta 1,620 metri e non ha il posteriore che scende a spiovente e riesce ad avere più abitabilità interna.
@@scorpionstrik3r la Skoda però è su piattaforma MEB che è tutto tranne che ben riuscita. L'auto è più confortevole ma con troppo rollio, in ripresa non ci siamo, è più pesante e meno efficiente. Non ha il vantaggio dei superchargers e anche in ricarica è più lenta. Ha molti optional a pagamento ed è più cara a parità di allestimento. Non ha un frunk e il bagagliaio sarà anche più sfruttabile ma è meno capiente (tesla 800 litri). Come detto lato infotainment siamo lontani una generazione almeno. Tesla ha garanzia 4 anni e Skoda 2 o paghi l'estensione di garanzia. La guidabilità non è paragonabile a favore della MY. La Skoda non puoi averla con batteria LFP, un vantaggio in termini di durabilità e ricarica al 100%. Infine la manutenzione programmata è inesistente su Tesla e più cara della media su eniaq. Sullo stile degli interni non sono d'accordo ma sono gusti, sugli assemblaggi le tesla sono molto migliorate e da Berlino escono di qualità migliore. Poi come mai la MY è l'auto più venduta in assoluto mentre la eniaq meno anche della I'd. 4? Saranno tutti intortati dalla (inesistente) pubblicità Tesla? Ovviamente a chi piace la eniaq è giusto che la compri, che gli interni siano più gradevoli su eniaq ci può stare, ma scegliere eniaq al posto di MY è economicamente molto vantaggioso per prezzo, prestazioni, consumi, manutenzioni e valore residuo
Quante se ne vedono in giro 😂😂😂
Nebu la Lacoste blu no dai… la polo solo grigio/nero scuro!😅😜
Ma che scaxxo dici
@@andreacastellani2667 Ognuno è libero di dire e fare ciò che vuole, specie in un commento sotto un video di youtube, se non le sta bene ignori il video e i commenti.
@@Tora568 cosa mi sono perso? Il mio commento era relativo alla inconsueta mise del Nebu che su altro canale è solito sfoggiare una polo diversa… in qualsiasi stagione dell’anno. Non si può più nemmeno sorridere di questo?🤦🏻♂️😂
@@salvadorvalandro6561 nulla di che, il classico "i poteri forti dell'elettricità", "vi pagano le massonerie", robe del genere misti a, ovviamente, insulti per chi è a favore dell'elettrico.
Le basta fare un giro tra i commenti per vedere quel genio di @andreacastellani2667 all'opera...
@@Tora568 ussignur!!!😂😂😂
La macchina tesla e grande non c’è n’è sono delle medie di tesla on c’è più piccola e non cupe
😊
50K per non riuscire a fare Venezia - Milano… come si può definire chi la compra?
Io direi piuttosto : 270 km la distanza tra le citta, ci riesce anche la Renault Zoe., quindi : Come deninirti ? Aggettivo a tua scelta e discrezione
@@hygge-eller-kos_thechoise dai che puoi farcela
@@Marco-sp3qp Ok, la giro in questo sistema : 50 € di spesa per un semplice tragitto Milano-Venezia senza soste .. Come si puo definire chi spende questa cifra ? NB : Strade a pedaggio escluse.
@@hygge-eller-kos_thechoisema se tella prendi con 28k😂😂😂
Infatti le regine sono roba d'altri tempi... 😞
Stantie!
ha solo un grossissimo problema! già la long range va troppo troppo forte!
😂😂😂Magari questi fossero i problemi della vita..... E?
È da 10 anni che la tesla è una macchina uguale è voi giornalisti raccontate la solita auto elettrica con un comune denominatore di aver un niente da ammirare
GRANDISSIMO CESSO.
Credo sia la macchina meno eccitante che abbia mai visto. Al netto delle prestazioni che non discuto
Cosa ti eccita con 45k
Basta Una Yaris gr
@@alessandrorusso1228 parlando di elettrico poi ovviamente... quello uno scatolino certo non per famiglia come una Y
Allora nulla visto il peso che hanno le eletriche non hanno nulla di eccitante ne sportivo e il peso vale anche per quelle a combustione
@@alessandrorusso1228 ti assicuro che la model3 performance e la plaid volano... di più di ogni altra auto della stessa categoria con stessi cavalli
Quel prezzo prendo una ev6
Sempre un aspirapolvere a quattro ruote salviamo il pianeta!!
Sempre meglio, molto meglio, di una stufa rumorosa, puzzolente e nociva a quattro ruote
L'aspirapolvere e' molto utile, quindi mettiti davanti che vieni aspirato.
Il massimo della goduria è vederle avvolte dalle fiamme: poltrona, birra gelata, sigaretta e una Tesla che brucia, what else?
Ma..... migliore non credo proprio...ne ho viste alcune dal vivo.... è davvero brutta... squadrata e troppo alta per quella linea....preferisco di molto model x.... è più proporzionata,larga e lunga!
Ma veramente stiamo parlando di Max 50.000€ forse si è perso il particolare che una Model X parte dai 120.000€, peccato non averli xé io l’adoro e la trovo una delle più belle in circolazione se poi è là Plaid da 138.000€ 🥰🥰🥰
“La regina d’Europa”…. Di sicuro in quanto a bruttezza
Da possessore di Volvo XC60 B5 nuova, posso dire a occhi chiusi che se si vuole comprare un suv di lusso si compra un Volvo o una Lexus e non si sbaglia, da un lato abbiamo la estrema qualità e solidità delle volvo con addirittura le sospensioni ad aria, e dall’altra parte abbiamo la Lexus che può insegnare a tutti come si realizzano degli interni di qualità e con il suo sistema full hybrid derivante da Toyota assicura una efficenza assurda.
Entrate in una volvo o in una Lexus e rifatevi gli occhi ragazzuoli, ogni singola cosa che toccate è stata progettata per dare la sensazione che non si è a bordo di una comune auto, sono sensazioni che pochi marchi ormai riescono a trasmettere.
Ci sono molti modi migliori di spendere quei soldi, non certo in un’auto senza anima come la model y o le tesla in generale.
Sei tu che hai buttato i soldi nel cesso, ragazzuolo.
Io posso dirti che bado solo alla sostanza e non alle rifiniture super. Ti parlo da possessore di auto Toyota. La ho comprata solamente per la sua rinomata affidabilità.
Bellissima la tua volvo ! Quanto l hai pagata?
Ma per favore 😂😂 Di macchine valide con interni di qualità ne esistono tante . Sicuramente non è là Tesla, ma Volvo e’ alla pari di altri marchi tedeschi. Anzi, direi un filino sotto. Lo stesso dicasi x Lexus piena di plastica .
Cosa c'entrano con una full electric? E poi immagino siano altre categorie di prezzo. Quanto costano all'acquisto e quanto costano i tagliandi e ogni quanti km si fanno?
La migliore e l mia Honda s2000 😝
50000 euro x una macchina elettrica pura Follia
Miglior auto ?? Non se ne vede una in giro , quelle poche a 40 km/h, chi la tiene da anni ormai pentito la venderà perdendoci, batteria che con lo sbalzo termica crolla la carica residua . Colonnine rotte , spente , poche . Dite le cose cm stanno . I dati dv essere veritieri .
Spiegaci, i dati "buoni" sono quelli che raccogli tu da casa tua? I numeri parlano chiaro, e l'auto più venduta in Europa
È stata l’auto più venduta al mondo, termiche comprese, durante l’ultimo anno… evidentemente non sai di cosa parli 😅😬
Se sei vicino Roma ti faccio vedere una Model S Plaid e ti faccio salire il sangue al cervello, almeno avrai qualcosa da raccontare a casa.
Ma siccome credo che mi rovesceresti nell'auto alla prima sparata, meglio che stai a casa e non esci, consiglio d'amico ovviamente...
Chissà che rombo e che emozione.. Ma fammi il piacere va
@@Tora568lascia perdere é fiato sprecato, é solo rabbia, invidia, l'auto elettrica logora chi non c'è la ha! 😂
Orenda
è già andata a fuoco?😂😂😂😂
Questo canale è penoso, ormai è diventato il canale pubblicitario ufficiale della Tesla. Anche i commenti sotto sono all'80 per cento finti. Va bene tutto, vi pagano per questo e dovete portare a casa la pagnotta, ma sapete bene che la legge vi imporrebbe di mettere in sovrinpressione la scritta "annuncio pubblicitario"
Eh, forse dovresti cambiare canale.
Che fai come i bambini che se non gli piace qualcosa dicono che non è vero ? 😂😂😂
Vogliono imporre l elettrico e il modello base costa 40 k euro..... SONO PAZZI..... la gente non arriva a fine mese tra mutui e cibo..... ASSURDO....
Cerchiamo di capire che la model Y fa parte del segmento D. Dobbiamo considerare che un’auto termica dello stesso segmento D costa come la model Y se non di più. Le auto che vanno alla maggiore in Europa o in Italia sono del segmento B e C. Purtroppo le auto elettriche di questi segmenti sono piuttosto care se rapportate alle termiche. Dovremmo attendere che qualche costruttore inizi a proporre una vera auto per il popolo a prezzi ragionabili.
@@SEmanelit esatto. Ma dovrebbe essere proprio chi spinge per elettrico ( = unione Europea) a imporre la produzione di una elettrica base per il popolo stile trabant.... Ma pet far ciò l unione europea stessa andrebbe contro i principi su cui è basata.... Cioè avere la finanza le banche e le industrie al suo interno.... Ragionamento che dimostra che l unione europea NON È A FAVORE DELLA GENTE.....
@@SEmanelitci sono Dacia Spring + 500e + in settembre diverse novità tutte dai 20.000€ in su che con i contributi scontano sino a 11.000€ quindi una Mini Cooper SE con 26.000 la 500e Nissan Leaf a 19.000€ Twingo 13.000€ la MG4 poco più di 21.000€
Sta storia del costo ormai è da rivedere, visto che poi non si paga bollo + non si paga Area C (Milano ecc ecc) non si paga parcheggio strisce blu + tagliandi a zero + i freni durano oltre 130.000km + e assicurazione ca 30% in meno senza calcolare che con un auto (M Y) da 357cv spende x 10.000km 450€ (abbonamento) una termica (pari cavalleria diamo buoni 15km/L) ad oggi 1.350€ almeno.
A lei fare i conti dopo 2 anni dove ha speso meno (nell’ automotive non si parla di risparmio sono solo costi).
PS: la bufala delle batterie direi che è stata abbondantemente sbugiardata da auto che ora dopo 9 anni hanno fatto 600.000km con batteria al 92,5% e ricordo che ci sono anche in Italia aziende che ripristinano l’efficienza di una batteria al 99,999999% con poca spesa, vediamo un motore termico dopo 600.000km se non lo butta 🙄🙄🙄
Ma come ragioni? parli di una cosa che avverrà fra 12 anni.. le elettriche hanno una dinamica tipo il settore degli smartphone.. quello che vendono è già superato fra dodici anni , saranno migliori e costeranno molto meno.. sono più semplici rispetto a una termica
Tranquillo che quando sara' come imposizione, vi saranno modelli per tutte le tasche, persino inferiori ad uno a benzina/miscela al 2%.