더 뉴 아우디 S7 TDI 시승기(The New Audi S7 TDI test drive)

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 45

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 года назад +2

    번창하세요!

  • @ahsvxhwva893
    @ahsvxhwva893 4 года назад +1

    좋은영상 잘봤어요

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      감사합니다. 힘이 납니다.

  • @김태건-y6q
    @김태건-y6q 2 года назад

    840d와 비교해보면 상품성이나 가격으로 봤을때 어떤가요?

  • @v8last457
    @v8last457 4 года назад

    매번 잘보고있습니다~~ 혹시 SQ8 출시일이 몇월경인지 혹시 아시는지요?

  • @애릉
    @애릉 4 года назад

    이번 50tdi 는 시승해보니 진동도 올라오고 터보렉에 하체가 너무 소프트하던데요 s7은 단순히 출력만 높여놓은건 아닌지..궁금합니다

  • @임훈-k2w
    @임훈-k2w 4 года назад

    항상 영상 잘보고 있습니다.S74륜인가요?

  • @kingvestor5726
    @kingvestor5726 4 года назад

    잘보고갑니다 ^^

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      항상 감사합니다. ^^

  • @두즈-o3t
    @두즈-o3t 3 года назад

    정차중에 디젤 소음 진동 심하나요?

  • @타인은지옥이다-p8d
    @타인은지옥이다-p8d 4 года назад +2

    차고에 딱 M2컴페와 이 차량을 데일리로 쓰면 연비도 좋고 참 좋겠다ㅜㅜ

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      훌륭한 조합이겠는데요? ㅎㅎ

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 4 года назад

      할수있습니다 화이팅

  • @도다리-j6k
    @도다리-j6k 4 года назад

    A7 보다 컴포트모드에서도 승차감이 좀 더 딱딱한가봐요?

  • @junsj87
    @junsj87 3 года назад

    근데 배기음은 끌 수 있죠? 뒷좌석 승객이 좀 불편할 거 같은데...

  • @JOHNNIEWALKERBLUE00
    @JOHNNIEWALKERBLUE00 4 года назад

    서스 핸들 모드 주행모드 선택하는게 불편하겟네여 ㅜㅜ 운행중에 저렇게 들어가서 눌러야되니 ㅜㅜ

  • @SangHanCar
    @SangHanCar 4 года назад +1

    아버지 같은 한상기 기자님 ㅋㅋㅋ

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад +2

      그렇습니다. 항상 그의 등을 보며 걸어간 발자국만 따라가게 되는 그런 존재지요. ㅎㅎ

  • @이꽁지-m1y
    @이꽁지-m1y 4 года назад +2

    s7에는 에어서스 적용 되었나요?

    • @샄냥이
      @샄냥이 4 года назад

      Rs7부터 에어서스 들어가요 s7에는 안들어가요

  • @늘푸른-g6o
    @늘푸른-g6o 4 года назад +1

    디젤게이트때 그 엔진라인인가요?

    • @csjay7
      @csjay7 4 года назад

      아마 그럴걸요. A6 리뷰보니 그렇더라구요.

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      그렇습니다.

  • @hee3157
    @hee3157 4 года назад

    50tdi 대비 터보렉은 많이 줄었을까요

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад +1

      네, 50tdi보단 짧게 느껴졌습니다. 그럼에도 있긴 있어요.

  • @targarjeoung7998
    @targarjeoung7998 4 года назад

    와갸십족간지다

  • @노려보는거아닙니다
    @노려보는거아닙니다 4 года назад

    왜 네비화면을 아래 내장형으로 하는거지?
    요즘차들은 다 외장형으로 위에 둬서 보기편한데
    저것때문에 개별로네

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      ㅎㅎㅎ

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 4 года назад

      네비 계기판에도 나와서 크게 상관없습니다

  • @yadda23
    @yadda23 4 года назад

    디젤... 디젤... 디젤..

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      ㅎㅎㅎ 게 눈 뜨고 들어가 조금 웃으며 차에서 내렸지만 가솔린이 저도 궁금합니다.

  • @김빠따-n8i
    @김빠따-n8i 3 года назад

    S7이 이쁘고 좋긴 하지만 통풍시트, 핸들 열선 없는게 진짜.. 너무.. 큰 차이가.... 그리고 타공 핸들도... 좀.. 비호감 이여서 ㅋㅋㅋ 전 a7이 훨씬 좋다고 생각 드네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @briankim1562
    @briankim1562 4 года назад

    난 왜 전세대가 훨씬 디자인적으로 훌륭해보이지

  • @greatkim7797
    @greatkim7797 4 года назад

    통풍빠진게아쉽군요

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      맞습니다. 내내 아쉬웠어요.ㅎㅎ

  • @캥거루-b1g
    @캥거루-b1g 4 года назад +5

    55tdi를 s7으로 둔갑하네 ㅋㅋㅋ 300마력디젤 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @hee3157
      @hee3157 4 года назад

      그러게요 에어서스 달고 나왔으면 그래도 인정할텐데 ㅠ

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 4 года назад +1

      환경규제때문에 60TDI 개발을 더 이상 못하게되서 55TDI를 S로 편입시킨듯. 아마 갈수록 이런 재정립이 많아질거같네요 비엠도 50d 쿼드터보들 이번 세대가 마지막이더군요

    • @targarjeoung7998
      @targarjeoung7998 4 года назад +4

      그래서 니 차는 뭐냐

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 года назад +1

      진짜 호구잡이용으로 내놓은 차. 외국에선 이 차가 뭔지 알고 다 욕해 본사에서도 의도적으로 재고떨이용 디젤엔진을 그것도 전엔 V8TT였던 S라인에 도입해 호구잡이용으로 기획한 것을 의심해보는게 1도 이상하지 않은 셈인데, 우리나라에선 칭찬일색.. ;

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 года назад

      @@jangseok0912 그래도 이번 lci는 M550i로 바뀌어 나와서 우리 입장에선 개꿀인 셈이죠~ f10까지만 국내에서 팔리던 550i가 디젤로밖에 팔리지 않더니 이젠 드디어 리턴하는거

  • @mgh.8378
    @mgh.8378 4 года назад

    이건 가짜다.s 빼라.어딜 감히 3천 cc디젤이..