国产SUV四驱问题挑战雪山失败后，车主如同惊弓之鸟

[@newplayman]

我也是猛龙车主，我也跑了318 219阿里线什么的，首先我觉得你一直开四驱是完全没必要的，我驾驶时都是全线开标准模式，遇到泥泞或者雪地再开对应模式，四驱低速状态下本来就不会优先发电，是优先用电驱动四轮的。所以，你尝试一下不要全部用四驱，标准模式下低速模式也是自动四轮驱动的，也会针对路况湿滑状态有一定的四轮牵引力控制会保障驾驶安全的。

[@newplayman]

再次强调，标准模式就可以应对95%以上的路况，标准下如果感到车子有失控下再调整到泥地或者雪地模式，四驱慎用，它只会让你电池优先做驱动。

[@shohu7941]

一句话，这种车就别越野了，跑跑山路还是可以的。越野必上汽柴油硬派越野车，别被车厂忽悠了，而且 忽悠人和招揽网吹是长城的长项。长城车还算凑和，但德行差点。不是用网上喷子攻击国内同类产品就是无脑吹，反正我是这辈子也不会买这家的一个产品。除非先把德行修好了

[@Chengj520]

正常路段就算开四驱消耗也不大 只有爬山又积雪肯定消耗大 这道理很容易理解 这种情况发电功率不够

[@АлександрАлексеев-ч9к]

Очень поучительная практика использования этого автомобиля . Присматриваюсь к такому . Буду делать выводы .

[@xingyuner702]

看样子车主还没搞明白保电的原因，我不是车主都明白这车子保电原因了，雪地模式车速高一样能保电，四驱模式你开20车速一样保不住电

[@Karl33883]

王伟元推着自行车走完了麦当劳线，就是前几天的事。

[@lisayist]

话说上次那段全是雪的爬山路，如果装雪链然后车速基本保持40km，可能就没有问题了？

[@leonjung8493]

應該是低溫造成電池的低效力

[@Chengj520]

寒冷地方这个全景天窗就是鸡肋 没办法关闭吗 暖气都打不热

[@stevenshaw3906]

电四驱对于这种用车环境还是不太靠谱啊，再有你们可以尝试一下智能四驱，或许能保住点电。

[@yaudtube]

这车买的， 买了个烦恼 - ！

[@xingyuner702]

低速（低于35km/h）四驱时，发动机不能介入直驱，导致前桥电机只能驱动，不能发电，所以保不住电

[@港城的哥]

驱动前桥的既是发电机也是驱动电机吗?没有一个只发电不驱动的电机吗

[@ryanchow7658]

車子要35KM/H 以上才可以前面帶住后面電機...

[@ericxin-lp7jd]

何必呢呵呵。