Mais 1 inscrito. Semana q vem vou comprar a minha aqui em Juiz de Fora - MG. Passar por aqui será um prazer em recebe-los em casa. Abração e parabéns pelo canal.
Respondeu minha dúvida... Meu primeiro tanque antes antes de chegar na reserva foi de 232 km, abastecendo 8,16 litros.... No amaciamento ela consome mais.
Tô doidinha pra experimentar essa motinha!! Não vejo a hora.. vou ver também uma Dafra Horizon 150. Tem uma consessionária aqui perto que o moço que me atendeu qdo eu fui lá, me disse que em janeiro chega umas Horizons 150. Tenho 52 de idade e estou planejando fazer mototurismo. Conhecer todo litoral brasileiro de moto e acampando em Campings estruturados pelo caminho... Tarefa grande! Estou me preparando! Edit: Concessionária - Empresa que tem a licença ou consentimento para vender, prestar serviço ou explorar algo que já tem uma marca.
Boa noite! Gostaria de fazer uma pergunta sobre a aquisição de uma moto ou scooter. Já tive uma Bros 150 2006 e agora queria comprar uma moto que não seja tão visada pra roubo pois moro numa região que e considero de risco por isso estou pensando na nmax ou na Chopper road para pequenos deslocamentos (levar filho na escola e ir ao trabalho), e trajetos curtos de rodovia. O que vc me indica?
Comecei a ver seus vídeos porque estou pensando em comprar a Chopper como primeira moto, e cara, que nostalgia! Morei em Camaçari durante 14 anos, andei muito em Salvador, bateu uma saudade vendo você rodar aí!!
Já estou com a minha é a moto está me atendendo bem , só que é fácil falar de uma moto zero , vamos ver daqui alguns anos se vamos ter a mesma opinião , tomará que sim ,rs.. há coloquei o banco confort e logo vou postar .
Parabéns Chico. A moto está muito bonita. Defendo a Chopper Road. É valente e gostosa demais. Vai tocando de leve sim. A minha está com 920km e não tenho do que reclamar. Abraço e um beijo irmão!!
Boa tarde Tio Chico. Sei que já faz tempo esse vídeo mas eu tenho uma pergunta. Estou com a minha Chopper Road a 3 dias. E me parece que o motor esquenta bastante. Seria normal por ser motor novo?
Olá, sou novo e apaixonado por motos e gostaria muito de aprender do zero ao avançado - da compra a troca de peças básicas -, onde posso aprender? Existe curso ou canal no RUclips? Amo essa moto Abraço
@@chicosepulveda valeu amigo vou ver essa meta. A Chopper de qual ano vale mais a pena comprar em questão de custo benefício? Vale a pena pegar uma usada e pouco rodada?
Eu comecei pagar consórcio pra uma honda fan 160 mas depois q eu vi essa eu me arrependi... essa parece ser baixinha e dá certinho com o meu tamanho 1,58
Boas Chico. Por favor me responda. Tive recentemente uma gsr 150i e gostaria de comprar um chopper road só que estou com muito medo porque não conheço de carburador a injeção nunca deu problemas na gsr o que vc acha? Me ajude um forte abraço
Boa meu conterrâneo... Estou em Aracaju e você me trás duas coisas que amo.. moto e minha cidade ... Rsrs... Sepúlveda sempre tive moto automática de câmbio CVT, as queridas scooter, troquei uma moto que amo a PCX , por uma Inazuma, para poder viajar de forma mais tranquila no trajeto Salvador- Aracaju,... Qual seria o melhor momento de giros para poder trocar as marchas , economizando gasolina e para momentos de viagens ... Abraço e curto muito seus vídeos !
Cara... se vc não amacia, se der pau no motor, a formação dos veios no cilindro de dá de forma agressiva demais... o motor tem uma vida util muito menor. O cara sente lá na frente depiois. Me identifiquei com o canal. Vou acompanhar.
É a mesma conversa de sempre. "Não precisa amaciar" "Não precisa esquentar o motor" Qualquer motor precisa ser amaciado e aquecido. Amaciado porque as peças não foram feitas juntas. Elas precisam se ajustar e isso leva algum tempo. Quanto ao aquecimento antes de sair, ele é necessário porque as peças se dilatam em temperaturas e tempos diferentes. Conheço UM MONTE DE GENTE que acha válvula termostática desnecessária. Os caras defendem essa teoria como se fosse a maior verdade do mundo. Chegam ao cúmulo de mandar tirar a válvula. O problema é que não é uma coisa inteligente de se fazer. Sem a válvula, o motor trabalha mais frio do que foi projetado para funcionar (principalmente em rodovias), o que aumenta o atrito entre as peças, que não se dilatam como deveriam e fazem o consumo aumentar, pois a queima não é total (nunca é, mas com o motor frio, é pior). Uma das funções das válvulas termostáticas é permitir que o motor aqueça o mais rápido possível, exatamente para que as peças dilatem com o calor e diminuam o atrito entre elas, além de permitir uma melhor queima do combustível. A válvula termostática impede a água de arrefecimento, que está no bloco do motor, de chegar ao radiador. A ideia é manter a água longe do local onde ela perde temperatura. Quando o motor aquece, a válvula abre e a água que está no bloco do motor começa a circular e, assim, controlar a temperatura do motor. Se colocaram até uma válvula para bloquear a água de arrefecimento, para o motor aquecer logo, por que cargas d'água não seria necessário aquecer o motor antes de sair? Porque será que a primeira troca de óleo é com apenas 1.000 km rodados? Quem responder limalha vai acertar. Apenas como sugestão, seria interessante variar a rotação do motor, durante o amaciamento. Rode um pouco em 5000 RPM, baixe para 4500, mude de novo...
Perfeito comentário, Paulão! Irretocável. Estou variando as rotações sempre que possível, isso deve ser feito independente da moto estar em amaciamento, é um procedimento contínuo para a longevidade do motor. Bjo grande e muito obrigado por compartilhar informações úteis, muita gente é teimosa!
"Motores modernos"... "A injeção compensa"... "Os óleos são mais bem elaborados"... Que ótimo, mas no final todos dizem: "não exagere com o motor logo após a partida". “Use o bom senso e não abuse de altas rotações e velocidades". Porque será que colocam válvula termostática nos carros e ela permanece fechada até o motor aquecer, se não é necessário aquecer o motor antes de sair? Porque é importante sim que o motor aqueça rápido. Prefiro ligar o motor, dar uma aceleradinha de leve e deixar funcionando enquanto confiro o que achar necessário. Sintonizo uma emissora de rádio ou escolho um CD para ir ouvindo no carro, limpo os espelhos e os vidros (Maresia é uma praga), confiro os pneus (Às vezes esqueço de olhar o estepe), as luzes... Quando saio, o carro ou a moto estão prontos para qualquer eventualidade. Faço isso toda vez que vou sair. É que é melhor abrir o capô em casa, porque eu quero, do que abrir na rua, contra a vontade. Forte abraço.
A válvula termostática seve pra evitar super aquecimento do motor após atingir a temperatura ideal de trabalho. Não sei se vc chegou a ver o vídeo mas vou explicar a visão do engenheiro aqui. O combustível é um solvente que se mistura com o óleo conforme a utilização do motor. A mistura ocorre mais rápido quando o motor está frio pois os materiais ainda não foram dilatados. A consequência disso é uma deterioração acelerada do óleo. Para minimizar o problema descrito acima, o indicado é aquecer o motor o mais rápido possível com o menor esforço possível e uma das formas é ligar o motor e rodar em baixo giro. Vai economizar tempo e garantir a vida útil. Eu não passo de 40% do giro máximo e acelerações sempre suaves. Gostaria de deixar claro que não estou dizendo que seu método é ruim. Afirmo que ele é mto melhor do que sair rodando em alto giro. Abraços.
Pow amigo curto demais seus vídeos . Aki em Manaus ainda não encontrei vendendo Por aki nas concessionárias queria tanto pegar uma dessas apesar de ter outra moto . Tenho medo de comprar pelos sai-te será que vai vim pra Manaus desde já obrigado
Opa Estou querendo pegar uma chopper , vou pega a Castelo Branco aqui em São Paulo creio que 20km, porém a 80 km meio arriscado, há problemas em dar alguns picos de 90 100 km no amaciamento, só para não ser atropelado kkkk. Parabéns pelos vídeos, são esclarecedores
+nipapasese você esta correto, obrigado pela correção. Infelizmente achei que enferrujou muito facilmente, terei que fazer uma aplicação de um produto pra evitar a corrosão.
Colega, muito obrigado pelo vídeo! Poderia dar uma atualização sobre o enferrujamento? Apareceu em mais lugares? Fiquei com o pé atrás com ferrugem, mesmo que pequena pelo que disse, numa moto tão nova. Tudo de bom e mantenha a boa pilotagem, muito seguro e tranquilo!
Choppinha muito daora, Chico! O que me aconselharia entre Pop 110i e Chopper? Sinceramente, quando vi essa moto, principalmente depois do CBS de disco duplo, fiquei com sérias dúvidas kkkk abraço Chico!
+Wesley Marks aconselho a Chopper, os valores são praticamente os mesmos. A Chopper além de muito mais bonita e completa é mais potente para passeios com garupa. A pop 110i é excelente também, a moto não quebra!
@@chicosepulveda muito obrigado pro responder... Eu tenho um carro, mas curto muito motos, já tive várias. Pra economizar estou com uma 50cc pra andar aqui em minha cidade que é pequena (17 mil habitantes), mas pra andar com garupa não rola. Estou muito interessado em comprar uma Chopper. O ruim que aqui em minha cidade não vou ter como levar pra revisão na autorizada, 230 quilômetros de distância, penso em comprar assim mesmo e perder garantia
Mulher, tbm estou com essa dúvida, mas vou ter que escolher a Chopper, queria muito a horizon, só não pego a horizon pq a grana que tenho dá só para a Chopper. Muito bom gosto o nosso....
Chico, parabéns pelo seu vídeo!!!! E essa bolha (pára-brisa) onde comprou? E o protetor de motor (mata-cachorro)? Ouvi dizer que não tinha protetor para ela ainda.... usou de outra moto nela?! Tem como passar a faixa de preço de ambos? Quanto tempo para amaciar o motor? Eu já piloto há 5 anos mas vai ser minha primeira moto de verdade... rs... sempre tive scooters... to me preparando para pegar a Chopper e hoje defini graças a esse vídeo! Valeu!!!! Abração!!! Aguardo seu retorno quanto as minhas dúvidas!
Oi Renata!! Seguem as respostas: 1. A bolha foi comprada no Mercado Livre, está custando uns 350,00 2. O protetor de motor comprei no ML também. Veja este vídeo com todas as informações: ruclips.net/video/kJbdWIZAMEg/видео.html 3. O amaciamento do motor dura em torno de 3.000 km, mas a primeira troca de óleo da Chopper deverá ser feita aos 1.000km ou 6 meses (o que chegar primeiro). Fico feliz em ter ajudado na escolha, muito obrigado por me acompanhar, estou à disposição sempre que precisar, Renata. Grande beijo!
Vc postou esse vídeo em outubro. O Bau dele quebrou a churrasqueira, com a trepidação? Tinha um desse coloquei na minha mirage 150 e tirei, pq mesmo com reforço na solda onde entra os parafusos, vivia quebrando a solda e da ultima vez quebrou ate o sissy bar.
Pretendo ano que vem já comprar uma, porém quero colocar alforges laterais nela, só não sei se ela aguenta o tranco caso os alforges estejam cheios e ainda tenha garupa
Fala Chico! Cara fiquei bem curioso em relaçao ao seu sistema de economia de combustivel,como eu nao sei muito bem sobre isso acho que muita gente deve ter essa duvida de quanto manter pra gastar menos,quanto a moto faz se voce manter um ritmo forte ou devagar,principalmente a Chopper me interessa muito,o maximo de km/L que ela consegue fazer seria quanto? Forçando ela bastante chega a uns 30 por litro ou menos? ou ela consegue manter entre 30 e 40? orbigado,grade abraço #sepulvedaresponde
Quero saber a opinião de vocês, eu curto muito o estilo da chopper, atualmente tenho uma Bros 2011, e queria ir de chopper. É uma mudança enorme eu sei. Mas quero saber se na opinião de vocês, vale a pena tal mudança?
Tô querendo comprar essa moto e vai ser minha primeira moto, ainda hoje recomenda? Sou do Sudeste, a revendedora mais perto daqui da minha cidade fica a 1h. Outra coisa é que tenho 150 de altura, são minhas únicas preocupações.
@@chicosepulveda vc comprou um Chopper irmão ? Como ela tá hoje 3 anos depois ? Qual a velocidade final dela ?faz 40 por litro mesmo ou e conversa de vendedor ?
Meus parabéns pelo canal! Ganhou mais um inscrito. Chico, me interessou bastante a Chopper. Sou novo no seguimento Custom e entendo muito pouco, mas a minha principal dúvida é sobre suspensão e todos os itens que envolvem amortecimento e a absorção do impacto causado pelos desníveis dos nossos asfaltos. Já tive uma Crosser e uma Ténéré 250, agora estou com uma Lead 110. Gosto bastante da moto, principalmente da capacidade de armazenamento do bagageiro e do bauleto que tenho instalado, mas infelizmente terei que me desfazer dela, pois a combinação: suspensão baixa, rodas e pneus pequenos e asfaltos irregulares me arrumaram uma hemorróidas ou acabou agravando algo que já tinha. No período em que tive as traills citadas não tive nenhum problema (hemorróidas), foi adquirir a Lead e usá-la com frequência que as complicações surgiram. Minha pergunta é: como a suspensão da Chopper (e das Customs de pequeno porte) se comporta em ruas esburacadas/asfaltos irregulares? A suspensão dela transfere toda a carga de impacto para o piloto, assim como as scooters pequenas (Lead, Burgman, PCX, Lindy e etc)? Chico, se puder responder meu comentário, estaria me dando uma ajuda impagável para que eu resolva esse problema antes que ele agrave ainda mais. Sou de São Paulo e trânsito pelas ruas da região oeste, sul e central da cidade.
Opa Chico blz?. Cara eu acompanho seu vídeo e gosto muito. Obrigado. Tô tirando a CNH aqui em Curitiba e tô pensando em comprar uma chopper, mas eu sinto um pequeno desconforto na perna esquerda, vc acha que com o comando original fica tranquilo ou fica bom instalar um comando avançado? E posso por antes do primeiro ano? Agradeço desde já e obrigado pelos vídeos.
Recentemente vi um comentário de outro comprador da Chopper que tbm reclamou de ferrugem, em muito pouco tempo de uso, será que mais pessoas estão tendo esse problema?
Bah, qui tenso, em comparação com a qualidade do cromado da intruder então ela é bem fraca, se possível faça um vídeo sobre isso, tenho muito interesse em adquirir uma 125 estilo intruder e Chopper, mas se for frágil assim é complicado, abraço e parabéns pelos vídeos
+LucianoMoc2009 Para a sua altura, a posição de pilotagem da Chopper Road 150 fica bem desconfortável caso você leve garupa. Você é bem alto pra este tipo de motinha, mesmo assim é possível instalar futuramente um comando avançado e esticar bem as pernas te deixando bem confortável.
Like, to em dúvida de pegar essa zero ou uma 250 usada (incluindo a cb300) pois eu quero ficar pela menos 2 a 5 anos com a moto e fazer umas viagens sempre que possível, oque vc me recomenda Chico ?
+JB PLAY se for fazer viagens pegue uma Lander, Tenere ou Fazer 250. Fuja da CB300. A Chopper é altamente recomendável caso rode muito na cidade e faça poucas viagens, ela é muito econômica.
Chico, tenho 1,83 de altura. Tive uma intruder e era ruim, sentia dores nas costas por causa dela ser baixinha. Como é com a chopper? Acha que será desconfortável pra alguem do meu tamanho pilotar uma ?
Acredito que na Chopper você irá sentir o mesmo problema, ela possui um comprimento maior que a Intruder em questão de poquíssimos centimetros. Independente disso, ajudaria se você instalasse um comando avançado na Chopper ou sentasse mais recuado, praticamente na posição do carona.
Será que só um guidão mais alto ajuda? Ah, parabéns pelo canal. Sou de SP, muitos riscos que você aponta pela ausência de Concessionárias aqui não são problema. Tenho hoje uma NEXT, gosto muito dela, mas estou pensando em vender e comprar uma chopper para dividir com a patroa, será mais facil dela pilotar. Obrigado pela dica do comando. Abs
Salve Chico bela moto ! Estou para entrar nesse mundo duas rodas porém não acho viável pegar uma moto 0km pelo valor que o mercado oferece . Estou pra adquirir uma XTZ 125 2015 ela está com 10mil km o dono está pedindo 6000 vale a pena ? Me tire essa dúvida um abraço. Sou de Salvador tbm ! Me chamo Rodrigo e acompanho sempre ai seus vídeos !
+Rodrigo Cardozo fala meu querido! A XTZ 125 é uma boa moto mas está num preço salgado, por um pouco mais você compra uma Chopper Road 150 0km. Dê uma passada na Guimarães e converse com o Guimarães, diga que é meu inscrito e ele vai te dar um excelente desconto numa Chopper Road 150 no pagamento à vista. A mesma 0 km esta por 6.990,00
+Daniel Wippel na realidade estou acostumado a motos carburadas, não senti diferença alguma, visto que minhas motos carburadas sso muito bem equalizadas, assim como a Chopper. Existem cuidados específicos nas motos carburadas: utilizar gasolina de postos confiáveis, não deixar a gasolina envelhecer nas cubas. A manutenção dos carburadores é muito simples.
Pior moto que já comprei! Já voltei na concessionária mais de 8 vezes.. a moto não faz mais que 23km/l, já desmontaram carburador várias vezes e não resolve o consumo, regularam vela e nada tbm.. caixa da direção afrouxa sempre, banco duro. Intruder sim era moto que valia a pena.
Olha o cara que entende de chopper 150 ,parabéns
No manual do meu Opala 4cil 1976 diz que "NÃO HÁ NECESSIDADE DE AMACIAMENTO"🤔🤔🤔
Mais 1 inscrito. Semana q vem vou comprar a minha aqui em Juiz de Fora - MG. Passar por aqui será um prazer em recebe-los em casa. Abração e parabéns pelo canal.
Jorge, feliz com sua aquisição, a Chopper possui um excelente custo benefício. Muito obrigado por acompanhar o canal e pelo convite!!
Até hoje não vi essa moto Chopper Road e Horizon,e olha que por aqui não é tão raro de ver Intruder rodando.
Depois de muito pesquisar eu escolhi essa moto. Vou juntar a grana e comprar, se Deus quiser. 🙌🏼
Tenho uma a quase 1 ano, vai que vai
que Deus te abençoe amg, v vai conseguir comprar sua moto 🙌
Fui impulsionado a comprar esta modo por conta de seus comentarios e videos.
Muito obrigado pela confiança
baú top hein gostei
Chicão mostra como está a Choppinha hoje, quais alterações foram feitas, etc
Tenho uma só alegria. Adeus oficina não dá
Vou com certeza compra uma chopinha
Respondeu minha dúvida... Meu primeiro tanque antes antes de chegar na reserva foi de 232 km, abastecendo 8,16 litros.... No amaciamento ela consome mais.
O baú combinado com a moto parece de fabrica ficou lindo parabéns o designer dessa moto e bem flexível à novos equipamentos.
Realmente ficou bem equilibrado o baú com o design na moto. Obrigado pelo comentário.
Quantos litros tem o seu bau? Linda sua choppeeer!
45L, valeu!
Tive intruder 2008... tô pensando pegar essa
Tô doidinha pra experimentar essa motinha!! Não vejo a hora.. vou ver também uma Dafra Horizon 150. Tem uma consessionária aqui perto que o moço que me atendeu qdo eu fui lá, me disse que em janeiro chega umas Horizons 150.
Tenho 52 de idade e estou planejando fazer mototurismo. Conhecer todo litoral brasileiro de moto e acampando em Campings estruturados pelo caminho... Tarefa grande! Estou me preparando!
Edit: Concessionária - Empresa que tem a licença ou consentimento para vender, prestar serviço ou explorar algo que já tem uma marca.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
"Correr" rima com "morrer". Tu tá certo em andar de boa.
Legal!! Vou fechar o negocia da minha amanhã na concessionária. E pretinha, igualzinha a sua.
Parabéns pela aquisição
Legal o vídeo parceiro, as suas observações são absorvidas com toda a atenção !! Estamos ligados, um abração !!!
+Estevam Junior obrigado, querido! Bjão!
Chico ainda tem essa moto ?
Alguém sabe desses problema da chopper 150 de vazamento to de óleo na bengala e no motor ?
Eu tô mandando estou apaixonado pela moto falta pouco pra adquirir a minha rs mais vai chegar .vejo vídeo dela direito vlw Chico obrigado
Parabéns chico!! seus vídeos são muito bons!!!
Muito obrigado!!
Chico já tem video da TR 150 cc em Jundiaí, no estado de São Paulo, qdo essa chegar na concessionária, com certeza irei comprar uma para mim..
Uma bela "Choppinha" lool! Gostei do nome carinhoso de Chooper.. Choppinha! ;)
Um like e um abraço de Portugal!
Valeu, Max!! Beijo do além mar! Estou curtindo muito seu Instagram!!
Acessem: instagram.com/vmaxvlog
Boa noite! Gostaria de fazer uma pergunta sobre a aquisição de uma moto ou scooter. Já tive uma Bros 150 2006 e agora queria comprar uma moto que não seja tão visada pra roubo pois moro numa região que e considero de risco por isso estou pensando na nmax ou na Chopper road para pequenos deslocamentos (levar filho na escola e ir ao trabalho), e trajetos curtos de rodovia. O que vc me indica?
Ambas são ótimas. A Chopper é menos visada.
Eu tenho um baú GIVI de 47L na minha Nmax e na minha Crosser. E é ótimo. Não me atrapalha em nada
pow man, muito legal voce usar a chopper, parabens pelos videos!
Valeu, Sulivan!! Estou gamadão na Choppinha! Bjão!
Comecei a ver seus vídeos porque estou pensando em comprar a Chopper como primeira moto, e cara, que nostalgia! Morei em Camaçari durante 14 anos, andei muito em Salvador, bateu uma saudade vendo você rodar aí!!
Vídeo bacaninha, vlw por compartilhar!
SALVE MEU PARCEIRO CHICO CHEGANDO PARA FORTALECER O CANA E DEIXANDO AQUELE SUPER LIKE MONSTRO 01
Bjão, Adilson!!! Muito obrigado!
Já estou com a minha é a moto está me atendendo bem , só que é fácil falar de uma moto zero , vamos ver daqui alguns anos se vamos ter a mesma opinião , tomará que sim ,rs.. há coloquei o banco confort e logo vou postar .
Acho que manterei a opinião que a moto é boa, claro que existem pontos negativos, mas a moto é boa e com um excelente custo beneficio.
E aí? Tá boa ainda?
Olá amigo,tentei entrar no grupo do Whatsapp usando o link porém ele foi redefinindo,como faço para participar do grupo
Parabéns Chico. A moto está muito bonita. Defendo a Chopper Road. É valente e gostosa demais. Vai tocando de leve sim. A minha está com 920km e não tenho do que reclamar.
Abraço e um beijo irmão!!
+Pedro Rocha beijo grande, Pedro querido! Concordo contigo! Vamos de Choppinha!
Já se passaram 2 anos desde o seu comentário. Tem a mesma opinião ainda? Estou pensando em adquirir uma rs.
Valeu gostei do video isso mesmo de vagar e sempre
+Junior Silvestrini muito obrigado!
Belo vídeo... to pensando em adiquirir uma pra andar no dia a a dia eu e a mulher!
Boa tarde Tio Chico. Sei que já faz tempo esse vídeo mas eu tenho uma pergunta. Estou com a minha Chopper Road a 3 dias. E me parece que o motor esquenta bastante. Seria normal por ser motor novo?
Sugiro que rode de calça, além de mais seguro, evita essa percepção. Sua moto é ótima e novinha.
A desatenção com a seta da moto é algo marcante na condução do veículo.
Mesmo carburada é boa gente???
É
Muito legal chopper
Tio Chico!! Hoje em 2023 essa moto ainda é uma boa ? Daria pra usar na cidade é pequenas viagens(devagar é sempre)?
É uma moto urbana. Recomendo somente para uso urbano.
Olá, sou novo e apaixonado por motos e gostaria muito de aprender do zero ao avançado - da compra a troca de peças básicas -, onde posso aprender? Existe curso ou canal no RUclips? Amo essa moto
Abraço
Bernardo sugiro que busque um curso profissionalizante de mecânica de motos do SENAI em sua cidade. Vale muito a pena!
@@chicosepulveda valeu amigo vou ver essa meta. A Chopper de qual ano vale mais a pena comprar em questão de custo benefício? Vale a pena pegar uma usada e pouco rodada?
É uma dessa que eu quero, apesar de pequena é muito bonitinha e é uma Custom!
Eu comecei pagar consórcio pra uma honda fan 160 mas depois q eu vi essa eu me arrependi... essa parece ser baixinha e dá certinho com o meu tamanho 1,58
+Patricia patti sister da sim, pode ir na Choppinha que é garantia de satisfação. Bjo!
Boas Chico. Por favor me responda. Tive recentemente uma gsr 150i e gostaria de comprar um chopper road só que estou com muito medo porque não conheço de carburador a injeção nunca deu problemas na gsr o que vc acha? Me ajude um forte abraço
Neste quesito a Chopper é bem confiável
@@chicosepulveda obrigado. Vou comprar essa semana sou de Salvador e acompanho o seu canal dessa da minha primeira moto Gsr 150i
Boa meu conterrâneo... Estou em Aracaju e você me trás duas coisas que amo.. moto e minha cidade ... Rsrs... Sepúlveda sempre tive moto automática de câmbio CVT, as queridas scooter, troquei uma moto que amo a PCX , por uma Inazuma, para poder viajar de forma mais tranquila no trajeto Salvador- Aracaju,... Qual seria o melhor momento de giros para poder trocar as marchas , economizando gasolina e para momentos de viagens ... Abraço e curto muito seus vídeos !
Grande beijo meu querido conterrâneo!!!
Qual valor de uma capa desta ?
Cara... se vc não amacia, se der pau no motor, a formação dos veios no cilindro de dá de forma agressiva demais... o motor tem uma vida util muito menor. O cara sente lá na frente depiois. Me identifiquei com o canal. Vou acompanhar.
me inscrevi kkk
Muito obrigado! Bem vindo a família!
Os meus gatos também se divertem nas capas hahaha eu coloco silver tape e pronto !!!! grande abraço
Valeu, Marcos!! Bjão.
Tio Chico, ela tem a pilotagem confortável garupa e o garupa fica confortável?
Tenho 1,75cm e 95kg.
Parabéns, abastecimentos? Vlw
Abasteci 2x a primeira 27,00 gasolina aditivada dt clean (Ipiranga) a segunda grid Br 23,00 próximo a reserva sem ter cortado.
Estou abastecendo somente com gasolina aditivada nos postos confiáveis aqui da minha cidade.
Chegando no canal.
É a mesma conversa de sempre.
"Não precisa amaciar"
"Não precisa esquentar o motor"
Qualquer motor precisa ser amaciado e aquecido. Amaciado porque as peças não foram feitas juntas. Elas precisam se ajustar e isso leva algum tempo.
Quanto ao aquecimento antes de sair, ele é necessário porque as peças se dilatam em temperaturas e tempos diferentes.
Conheço UM MONTE DE GENTE que acha válvula termostática desnecessária. Os caras defendem essa teoria como se fosse a maior verdade do mundo. Chegam ao cúmulo de mandar tirar a válvula. O problema é que não é uma coisa inteligente de se fazer. Sem a válvula, o motor trabalha mais frio do que foi projetado para funcionar (principalmente em rodovias), o que aumenta o atrito entre as peças, que não se dilatam como deveriam e fazem o consumo aumentar, pois a queima não é total (nunca é, mas com o motor frio, é pior).
Uma das funções das válvulas termostáticas é permitir que o motor aqueça o mais rápido possível, exatamente para que as peças dilatem com o calor e diminuam o atrito entre elas, além de permitir uma melhor queima do combustível.
A válvula termostática impede a água de arrefecimento, que está no bloco do motor, de chegar ao radiador. A ideia é manter a água longe do local onde ela perde temperatura. Quando o motor aquece, a válvula abre e a água que está no bloco do motor começa a circular e, assim, controlar a temperatura do motor.
Se colocaram até uma válvula para bloquear a água de arrefecimento, para o motor aquecer logo, por que cargas d'água não seria necessário aquecer o motor antes de sair?
Porque será que a primeira troca de óleo é com apenas 1.000 km rodados? Quem responder limalha vai acertar.
Apenas como sugestão, seria interessante variar a rotação do motor, durante o amaciamento. Rode um pouco em 5000 RPM, baixe para 4500, mude de novo...
Perfeito comentário, Paulão! Irretocável. Estou variando as rotações sempre que possível, isso deve ser feito independente da moto estar em amaciamento, é um procedimento contínuo para a longevidade do motor. Bjo grande e muito obrigado por compartilhar informações úteis, muita gente é teimosa!
Boa!
Aquecer é interessante antes de exigir potência do motor, mas não é necessário aquecer pra sair rodando.
ruclips.net/video/xKALgXDwou4/видео.html
"Motores modernos"... "A injeção compensa"... "Os óleos são mais bem elaborados"...
Que ótimo, mas no final todos dizem: "não exagere com o motor logo após a partida". “Use o bom senso e não abuse de altas rotações e velocidades".
Porque será que colocam válvula termostática nos carros e ela permanece fechada até o motor aquecer, se não é necessário aquecer o motor antes de sair? Porque é importante sim que o motor aqueça rápido.
Prefiro ligar o motor, dar uma aceleradinha de leve e deixar funcionando enquanto confiro o que achar necessário. Sintonizo uma emissora de rádio ou escolho um CD para ir ouvindo no carro, limpo os espelhos e os vidros (Maresia é uma praga), confiro os pneus (Às vezes esqueço de olhar o estepe), as luzes... Quando saio, o carro ou a moto estão prontos para qualquer eventualidade.
Faço isso toda vez que vou sair. É que é melhor abrir o capô em casa, porque eu quero, do que abrir na rua, contra a vontade.
Forte abraço.
A válvula termostática seve pra evitar super aquecimento do motor após atingir a temperatura ideal de trabalho. Não sei se vc chegou a ver o vídeo mas vou explicar a visão do engenheiro aqui.
O combustível é um solvente que se mistura com o óleo conforme a utilização do motor. A mistura ocorre mais rápido quando o motor está frio pois os materiais ainda não foram dilatados. A consequência disso é uma deterioração acelerada do óleo. Para minimizar o problema descrito acima, o indicado é aquecer o motor o mais rápido possível com o menor esforço possível e uma das formas é ligar o motor e rodar em baixo giro. Vai economizar tempo e garantir a vida útil. Eu não passo de 40% do giro máximo e acelerações sempre suaves.
Gostaria de deixar claro que não estou dizendo que seu método é ruim. Afirmo que ele é mto melhor do que sair rodando em alto giro.
Abraços.
Quantos km.ela faz com 1 litro de gasolina?
Faz os 40 km .que falam mesmo?
Show.
Comprei uma dessa semana passada mas ainda não tenho carta estou muito ansioso para dar um role de verdade com ela .
Pow amigo curto demais seus vídeos .
Aki em Manaus ainda não encontrei vendendo
Por aki nas concessionárias queria tanto pegar uma dessas apesar de ter outra moto . Tenho medo de comprar pelos sai-te será que vai vim pra Manaus desde já obrigado
Muito obrigado!
Ah, mas ficar andando entre 60 e 80, não consigo o tempo todo não...rs
Obrigada, ótimo vídeo, esclarecedor
# faz o vídeo da Citycless 200i.
Vou providenciar
Mano, quando vem dar um rolê pelo Recôncavo?
+Carvalho #91 boa sugestão, ja rodei muito pelo reconcavo, lindo passeio!
bora marcar um Rolê, traz a Lulu pra dar umas voltas por aqui... chama no zap se possível: 75-999941436
Comprei uma hj para a minha esposa.
Chico... comprou essas capas aonde? Aqui em Salvador mesmo?
+Chandler Vaz comprei no MercadoLivre e outras em Salvador mesmo, media de 100,00
Massa! Encontrei lá na Bug Motos uma XGG mas era uns 160 reais. Vou procurar uma com as medidas corretas e ver se acho mais barato. Valeu!
+Chandler Vaz eu uso essa XGG, fica bem grande e dá pra colocar com o bau.
Hummm... então deve ser essa mesmo... vou procurar. Valeu, Chico!
+Chandler Vaz veja no MercadoLivre também, as vezes vc consegue um bom valor com frete grátis.
Eu to de olho em uma, to querendo vender minha factor pra pegar ela, uma pena que só dpeois da metade do ano que vem
+Bastion S. vai fazer um excelente negócio garanto que não irá se arrepender.
Vc e lulú tem bom gosto, paraBens breve comprarei uma dessas
Opa
Estou querendo pegar uma chopper , vou pega a Castelo Branco aqui em São Paulo creio que 20km, porém a 80 km meio arriscado, há problemas em dar alguns picos de 90 100 km no amaciamento, só para não ser atropelado kkkk.
Parabéns pelos vídeos, são esclarecedores
Amigo, se ela fica na capa geralmente ela pega até mais humidade, ja q a água vem por baixo e fica condensando dentro da capa
+nipapasese você esta correto, obrigado pela correção. Infelizmente achei que enferrujou muito facilmente, terei que fazer uma aplicação de um produto pra evitar a corrosão.
@@chicosepulveda o que deveríamos fazer para evitar isso?
Colega, muito obrigado pelo vídeo!
Poderia dar uma atualização sobre o enferrujamento? Apareceu em mais lugares?
Fiquei com o pé atrás com ferrugem, mesmo que pequena pelo que disse, numa moto tão nova.
Tudo de bom e mantenha a boa pilotagem, muito seguro e tranquilo!
Choppinha muito daora, Chico! O que me aconselharia entre Pop 110i e Chopper? Sinceramente, quando vi essa moto, principalmente depois do CBS de disco duplo, fiquei com sérias dúvidas kkkk abraço Chico!
+Wesley Marks aconselho a Chopper, os valores são praticamente os mesmos. A Chopper além de muito mais bonita e completa é mais potente para passeios com garupa. A pop 110i é excelente também, a moto não quebra!
Cadê os vídeos da choppinha?!!!
Essas capas das motos, compra pronta ou manda fazer por encomenda?
Novo inscrito, gosto muito dos seus vídeos
Bem vindo a família! Ja compro prontas, marca ALBA.
@@chicosepulveda muito obrigado pro responder...
Eu tenho um carro, mas curto muito motos, já tive várias. Pra economizar estou com uma 50cc pra andar aqui em minha cidade que é pequena (17 mil habitantes), mas pra andar com garupa não rola. Estou muito interessado em comprar uma Chopper. O ruim que aqui em minha cidade não vou ter como levar pra revisão na autorizada, 230 quilômetros de distância, penso em comprar assim mesmo e perder garantia
Estou entre a Chopper Road e a Horizon 150, qual vc indica pro dia a dia, Chico?
Chopper Road 150, Giulia! Bjo.
Mulher, tbm estou com essa dúvida, mas vou ter que escolher a Chopper, queria muito a horizon, só não pego a horizon pq a grana que tenho dá só para a Chopper. Muito bom gosto o nosso....
Chico. Vc achou difícil a mudança de marchas nela? Especialmente colocar no neutro? Abs
Eu particularmente não senti essa dificuldade
Pode não ser necessário mas é melhor fazer por vias das dúvidas com certeza.
Muito obrigado pela informação, Laerte!
Chico, parabéns pelo seu vídeo!!!! E essa bolha (pára-brisa) onde comprou? E o protetor de motor (mata-cachorro)? Ouvi dizer que não tinha protetor para ela ainda.... usou de outra moto nela?! Tem como passar a faixa de preço de ambos?
Quanto tempo para amaciar o motor?
Eu já piloto há 5 anos mas vai ser minha primeira moto de verdade... rs... sempre tive scooters... to me preparando para pegar a Chopper e hoje defini graças a esse vídeo!
Valeu!!!! Abração!!!
Aguardo seu retorno quanto as minhas dúvidas!
Oi Renata!! Seguem as respostas:
1. A bolha foi comprada no Mercado Livre, está custando uns 350,00
2. O protetor de motor comprei no ML também. Veja este vídeo com todas as informações: ruclips.net/video/kJbdWIZAMEg/видео.html
3. O amaciamento do motor dura em torno de 3.000 km, mas a primeira troca de óleo da Chopper deverá ser feita aos 1.000km ou 6 meses (o que chegar primeiro).
Fico feliz em ter ajudado na escolha, muito obrigado por me acompanhar, estou à disposição sempre que precisar, Renata. Grande beijo!
Chico Sepulveda pow valeuzão. Vou ver o outro vídeo! Bjao p vc e p patroa Lulu! Seja bem-vinda ao mundo duas rodas Lulu!
chico você aconselha colocar no seguro essa moto ?
Com toda a certeza!
Gostaria de obter essa moto para fazer viagens você recomenda ??
Da pra fazer sim, qualquer moto da pra fazer viagens, mas esta vc deve ir devagar e sempre.
Sei como é rsrsrs obrigado !!
Vc postou esse vídeo em outubro. O Bau dele quebrou a churrasqueira, com a trepidação? Tinha um desse coloquei na minha mirage 150 e tirei, pq mesmo com reforço na solda onde entra os parafusos, vivia quebrando a solda e da ultima vez quebrou ate o sissy bar.
+Henrique Martins nao quebrou, acredito que houve um problema na instalação
E uma viagenzinha? Curta, claro. Será que ela aguenta bem?
Pode ter certeza que sim, e viagens longas também! Bjão!
Pretendo ano que vem já comprar uma, porém quero colocar alforges laterais nela, só não sei se ela aguenta o tranco caso os alforges estejam cheios e ainda tenha garupa
Fala Chico! Cara fiquei bem curioso em relaçao ao seu sistema de economia de combustivel,como eu nao sei muito bem sobre isso acho que muita gente deve ter essa duvida de quanto manter pra gastar menos,quanto a moto faz se voce manter um ritmo forte ou devagar,principalmente a Chopper me interessa muito,o maximo de km/L que ela consegue fazer seria quanto? Forçando ela bastante chega a uns 30 por litro ou menos? ou ela consegue manter entre 30 e 40? orbigado,grade abraço #sepulvedaresponde
#sepulvedaresponde
Ajuda aí , estou curioso também sobre a relação velocidade e consumo, quando abre o “segundo estágio “
Quero saber a opinião de vocês, eu curto muito o estilo da chopper, atualmente tenho uma Bros 2011, e queria ir de chopper. É uma mudança enorme eu sei. Mas quero saber se na opinião de vocês, vale a pena tal mudança?
Tô querendo comprar essa moto e vai ser minha primeira moto, ainda hoje recomenda? Sou do Sudeste, a revendedora mais perto daqui da minha cidade fica a 1h. Outra coisa é que tenho 150 de altura, são minhas únicas preocupações.
Comprou? Gostou?
230?
A minha em 1 mês tá com 2.084 km rodados kkkkkk
Show!!!
@@chicosepulveda vc comprou um Chopper irmão ? Como ela tá hoje 3 anos depois ? Qual a velocidade final dela ?faz 40 por litro mesmo ou e conversa de vendedor ?
@@camisadetime11nobrasil7 boa pergunta
Meus parabéns pelo canal! Ganhou mais um inscrito.
Chico, me interessou bastante a Chopper.
Sou novo no seguimento Custom e entendo muito pouco, mas a minha principal dúvida é sobre suspensão e todos os itens que envolvem amortecimento e a absorção do impacto causado pelos desníveis dos nossos asfaltos. Já tive uma Crosser e uma Ténéré 250, agora estou com uma Lead 110. Gosto bastante da moto, principalmente da capacidade de armazenamento do bagageiro e do bauleto que tenho instalado, mas infelizmente terei que me desfazer dela, pois a combinação: suspensão baixa, rodas e pneus pequenos e asfaltos irregulares me arrumaram uma hemorróidas ou acabou agravando algo que já tinha. No período em que tive as traills citadas não tive nenhum problema (hemorróidas), foi adquirir a Lead e usá-la com frequência que as complicações surgiram.
Minha pergunta é: como a suspensão da Chopper (e das Customs de pequeno porte) se comporta em ruas esburacadas/asfaltos irregulares? A suspensão dela transfere toda a carga de impacto para o piloto, assim como as scooters pequenas (Lead, Burgman, PCX, Lindy e etc)?
Chico, se puder responder meu comentário, estaria me dando uma ajuda impagável para que eu resolva esse problema antes que ele agrave ainda mais.
Sou de São Paulo e trânsito pelas ruas da região oeste, sul e central da cidade.
Amigo, ele não se compromete falando mal de haojue
Opa Chico blz?. Cara eu acompanho seu vídeo e gosto muito. Obrigado.
Tô tirando a CNH aqui em Curitiba e tô pensando em comprar uma chopper, mas eu sinto um pequeno desconforto na perna esquerda, vc acha que com o comando original fica tranquilo ou fica bom instalar um comando avançado? E posso por antes do primeiro ano? Agradeço desde já e obrigado pelos vídeos.
A bolha funciona melhor mais em pe
Recentemente vi um comentário de outro comprador da Chopper que tbm reclamou de ferrugem, em muito pouco tempo de uso, será que mais pessoas estão tendo esse problema?
Acredito que sim, mas como disse, tem que realmente usar alguns produtos para manter a ferrugem longe, infelizmente...
Bah, qui tenso, em comparação com a qualidade do cromado da intruder então ela é bem fraca, se possível faça um vídeo sobre isso, tenho muito interesse em adquirir uma 125 estilo intruder e Chopper, mas se for frágil assim é complicado, abraço e parabéns pelos vídeos
Mas o problema de ferrugem não é no cromado, mas em algumas peças metálicas. O cromado da Chopper Road é excelente!
Muito obrigado! Bjão!
Uhmm, bom saber, achei que fosse no cromado, com proteção de alguns produtos ela se mantém sem ferrugem será?
Oi Chico.
Muito legal esse vídeo. Baú de 45 l . Sendo carburada , vale a pena colocar gasolina aditivada?
Chico
Posição de pilotagem ?
Tenho 1.89
+LucianoMoc2009 Para a sua altura, a posição de pilotagem da Chopper Road 150 fica bem desconfortável caso você leve garupa. Você é bem alto pra este tipo de motinha, mesmo assim é possível instalar futuramente um comando avançado e esticar bem as pernas te deixando bem confortável.
Chico Sepulveda Muito obrigado pela atenção
+LucianoMoc2009 disponha sempre!
Like, to em dúvida de pegar essa zero ou uma 250 usada (incluindo a cb300) pois eu quero ficar pela menos 2 a 5 anos com a moto e fazer umas viagens sempre que possível, oque vc me recomenda Chico ?
+JB PLAY se for fazer viagens pegue uma Lander, Tenere ou Fazer 250. Fuja da CB300. A Chopper é altamente recomendável caso rode muito na cidade e faça poucas viagens, ela é muito econômica.
Chicão, suas capas são muito boas. Qual é a marca? Uso uma capa cinza fininha que não dura nada! Já estou na segunda capa rsrs
Marca ALBA!
Chico ,estou aguardando as impressões de lulu.. Ja saiu?
Ola Sandrine, a Lulu ficou satisfeita com a Chopper. O que posso te dizer é que a Chopper é excelente para quem está começando no motociclismo.
Chico, tenho 1,83 de altura. Tive uma intruder e era ruim, sentia dores nas costas por causa dela ser baixinha. Como é com a chopper? Acha que será desconfortável pra alguem do meu tamanho pilotar uma ?
Acredito que na Chopper você irá sentir o mesmo problema, ela possui um comprimento maior que a Intruder em questão de poquíssimos centimetros. Independente disso, ajudaria se você instalasse um comando avançado na Chopper ou sentasse mais recuado, praticamente na posição do carona.
Será que só um guidão mais alto ajuda? Ah, parabéns pelo canal. Sou de SP, muitos riscos que você aponta pela ausência de Concessionárias aqui não são problema. Tenho hoje uma NEXT, gosto muito dela, mas estou pensando em vender e comprar uma chopper para dividir com a patroa, será mais facil dela pilotar. Obrigado pela dica do comando. Abs
Outubro/2019 estou esperando a versão injetada da Chopper/150 assim como já lançaram a DK/150
Todas são suas?
Essa moto serve para rodar no ifood? Pagar 12mil numa cg é cruel, fora que é visada pelos bandidos.
Aqui em Curitiba ja vi ifood andando de cinquentinha Popinhak (uma empresa de SC que pegou a Shineray Smart e fez um motor BR e reduziu a carenagem)
Venho do futuro dizer que esse preço de 12 está valendo a chopper...rsr, quem diria né.
@@daluadaniel VIM DO FUTURO PARA DIZER QUE CHOPPINHA TA CHEGADO A QUASE 14 MIL
Salve Chico bela moto ! Estou para entrar nesse mundo duas rodas porém não acho viável pegar uma moto 0km pelo valor que o mercado oferece . Estou pra adquirir uma XTZ 125 2015 ela está com 10mil km o dono está pedindo 6000 vale a pena ? Me tire essa dúvida um abraço. Sou de Salvador tbm ! Me chamo Rodrigo e acompanho sempre ai seus vídeos !
+Rodrigo Cardozo fala meu querido! A XTZ 125 é uma boa moto mas está num preço salgado, por um pouco mais você compra uma Chopper Road 150 0km. Dê uma passada na Guimarães e converse com o Guimarães, diga que é meu inscrito e ele vai te dar um excelente desconto numa Chopper Road 150 no pagamento à vista. A mesma 0 km esta por 6.990,00
Chico Sepulveda Blz Chico vou analisar e quem sabe esse mês vou lá dar uma olhada ! Obg ai realmente achei salgada ..
+Rodrigo Cardozo faz isso, garanto que fará um excelente negócio. Converse diretamente com o Guimarães e diga que é meu inscrito.
Chico.
Como foi a transição da injeção eletrônica de outras motos pra essa que é carburada? Estou com esse receio.
+Daniel Wippel na realidade estou acostumado a motos carburadas, não senti diferença alguma, visto que minhas motos carburadas sso muito bem equalizadas, assim como a Chopper. Existem cuidados específicos nas motos carburadas: utilizar gasolina de postos confiáveis, não deixar a gasolina envelhecer nas cubas. A manutenção dos carburadores é muito simples.
Vc pegou algum trecho de estrada, de terre, com buracos? E paralepipedo? Como ela se saiu?
Peguei paralelepípedo e ela foi bem, mesmo comportamento de uma CG
onde vc comprou essa proteção bolha aí na frente dos marcadores velocímetros???? fico no aguardo...
É um parabrisa universal (bolha) da marca Givi, você encontra no MercadoLivre
Pior moto que já comprei! Já voltei na concessionária mais de 8 vezes.. a moto não faz mais que 23km/l, já desmontaram carburador várias vezes e não resolve o consumo, regularam vela e nada tbm.. caixa da direção afrouxa sempre, banco duro. Intruder sim era moto que valia a pena.
Bela moto, Chico. To de olho nela. Uma informação, como fica a manutenção para pessoas que moram em cidades sem concessionárias Suzuki?
Tem que resolver isso com a concessionária mais próxima
vc acha que pra pegar rodovia, um exemplo, pra ir viajar pra uma cidade que fica mais ou menos 130 km, pra ir com ela é de boa?