Małe wskazówki: 1.) Jeżeli mamy wolną przestrzeń ładunkową w naczepie, lub możemy sie po jej wnętrzu swobodnie poruszać, a dach bardzo ciężko otworzyć lub zamknąć, to warto przez środek naczepy poprowadzić pas z napinaczem po przekątnej i napiąć delikatnie całą konstrukcję naczepy aby ja wyprostować. Wtedy dach powinien sie otworzyć lub zamknąć jak najmniejszym nakładem siły. 2.) To samo w przypadku, gdy nie możemy zamknąć drzwi w naczepie. Trzeba poprowadzić pas z napinaczem po przekątnej wysokości naczepy przy drzwiach i tak samo wyrównac poziom naczepy. Oczywiście stosujemy tę metodę, jeżeli naczepa nie jest wyposażona w dwa pasy krzyżowe zamontowane przeważnie na stałe tuz przy drzwiach. Wskazówki są podparte własnym doświadczeniem, więc podejdźcie do nich z dystansem, nie jako receptę na sukces. Pozdrawiam i szanuję za dobry materiał.
Trzy miesiące temu proponowałem serie o typach naczep (odcinek #44), wczoraj pojawił się pierwszy film! Super czekałem na to. Tydzień temu odebrałem prawko! Dzięki za wszelkie porady dostępne na tym kanale. Nauczyłem się tutaj dużo więcej niż na tej - śmiechu wartej kwalifikacji wstępnej. Dziękuje panie Adamie!
Bardzo przyjemnie czyta się takie komentarze :) Cieszę się, że filmy były pomocne. Mam nadzieję, że odcinki, które są jeszcze przed nami też się przydadzą. Pozdrawiam i życzę szerokości :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog I ja potwierdzam, robiąc kwalifikację miesiąc temu również dużo się tym podpierałem bo pytania pytaniami, niektóre są absurdalne i zbędne, a czas pracy, obsługa tacho itp macie bardzo dobrze wyjasnione. Pozdrawiam.
Zarąbiste, świetne, jasne, konkretne, rzeczowe. Omówione lepiej, niż na kursie prawa jazdy. Uważam, że spokojnie filmy mogły by być dłuższe. 10-15 minut. Jak zwykle dobra robota! Pozdrawiam :)
Bardzo fajny kanał. Odkryłem go przypadkowo. Mimo, że nie jestem zawodowym kierowcą, oglądam wszystkie filmy z niekłamaną przyjemnością. Dobrze jest poznać tajniki innych zawodów :)
Najpierw popuszczamy tylny napinacz poziomy potem przedni. No i trzeba dodać żeby zawinąć plandekę około 3/4 obrotu na przednim napinaczu bo wyrwie plandekę z tyczki albo będzie przeciekać przy intensywnym deszczu.
Nie jestem kierowcą ciągnika i nigdy nie będę, ale oglądanie tych filmików jest dla mnie czymś niesamowicie relaksującym, razem z (to zabrzmi śmiesznie) graniem w Euro Truck Simulator 2. Jest coś pociągającego w tych potężnych maszynach. Chociaż wiem, że rzeczywistość życia takiego kierowcy pewnie zerżnęłaby mnie na sucho.
Świetny jest ten kanał, jestem w trakcie kat. C i dużo można się dowiedziec chociażby tak "na sucho" przed rozpoczęciem przygody. Pozdrawiam i czekam na nastepne filmy.
Gdy zdałem prawko w wieku 18 lat zatrudniłem się na busa na EU tam się strasznie zraziłem do firany, bo bez młotka nie mogłem rozsunąć boku. Po 3 msc miałem dość. Teraz po 5 latach (mam sprawną firanę) i bardzo fajnie się pracuje
Naprawdę bardzo wartościowy kanał, wiele wartościowych rzeczy się tutaj dowiedziałem. Niby jazda ciężarówką to nic trudnego jednak trzeba mieć naprawdę duże pojęcie i wiedzę. Pozdrawiam
W niektorych naczepach (chyba krone) można również regulować wysokość dachu za pomocą "zawleczek" na samych klonicach. Nalezy ją odpiąć od podłogi naczepy, zluzowac zeby opadla na dół i przestawić zawleczke widoczną w na samej kłonicy - np. stopień wyżej jesli chcemy by dach był wyżej. Ekstra 10cm robi czasmi robote. (Uwaga pod mostami!)Mozemy rownież uchylać/unosić dach z lewej lub prawej strony za pomocą ręcznych pompek ukrytych pod firanką z przodu i z tylu naczepy. Obok samych pompek mmay pokretlo, w lewo blokujemy i "pompujemy" dach, w prawo zwalniamy blokade i dach sam opada (moglem pomylic kierunki).
Podziwiam kierowców po fachu za pracę na firanie mi jak będę płacić drugą dniówke za te rozkłdanie, pasy, deski itp.. To zrezygnuje z obecnej czystej pracy przez 12 miesięcy. Pozdro.
ale tu bubla znalazłem i to podwójnego xD 4:16 po pierwsze po odpięciu klamer nie zostawiaj ich otwartych - po drugie odpinasz przód plandeki przed zluzowaniem napinacza z tyłu, co przy mocniej napiętej plandece wybije ci zęby lub zostawi dziurę po dźwigni w klacie.
Warto wspomnieć o wytrzymałości ścian czyli certyfikat CodeXL, ProgiLiner ma to z pewnością to możesz wspomnieć przy zabezpieczaniu ładunku. Ogólnie fajny i przydatny film 👍👍👍👍
Wszystko zalezy jak masz siodlo cofniete na mam raz dafa raz magnolie i siodla sa bardzo duzo przestawione wzgledem siebie w dafie siodlo jest cofniete bardziej do osi napedowej w moim przypadku.
@@prezes21 tak na dobrą sprawę to tylko twoja sprawa jak ładunek jest rozmieszczony, ty odpowiadasz za bezpieczeństwo na drodze, i to ciebie dotyczą przepisy i limity nacisku
Dla osób ktore zaczynają fajnie pomyślane. Nie raz co tu jest pokazane nie idzie w parze z realnym życiem ale to mało tego jest. Otwarcie naczepy firanki bynajmniej u mnie zajmuje około 3min i gotowy jestem do załadunku. pozdrawiam i czekam na więcej
Proponuję odcinek w którym pokazane jest ZWŁASZCZA dla młodych kierowców, jak na plandece zabezpieczać np. Napoje, piwo... gdyż nie ma takich filmików na YT .. a zaczynam za miesiąc karierę na naczepie tego typu, właśnie wożąc głownie napoje i piwo. 85% załadunków w moim przypadku ma odbywać się tyłem.POZDRAWIAM
3:53 - naczepa szybkiego załadunku? ..po czym - 40 minut później.. xD.. masakra. Tylko chłodnia. A kanał świetny, prowadzący super przejrzyście opowiada i pokazuje.
Adamie w Niektórych Naczepach które są już zajechane to bardzo ciężko miedzy innymi idzie dach odblokować i ściągnąć,nawet jak się poprosi drugiego szofiera to i tak z oporem idzie.Naczepa może mieć rok czasu a będzie wyglądała jak by miała X lat. Pozdrawiam i Szerokości Adamie :)
Tak młodzieży wszechpolska... patrzyć i uczyć się. To na was czekają te ogromne zestawy i ogromne pieniądze do zgarnięcia. Uczyć się, brać to i jeździć.
Sporo desek mają na stanie , więc te za- i rozładunek nie taki szybki 😎 8:08 gdyby najpierw włożyć tylną tyczkę a potem zapiąć wajchę z przodu to obeszłoby się bez siłowania ;)
@@xcggaarfjbh7043 Ja zacząłem na chłodni i zabawy przy naczepie na pewno jest mniej, oczywiście trzeba się liczyć z hałasem i pilnowaniem agregatu, no i zasadniczo wszystkie wizyty na magazynach to podjazd pod rampę, więc szybko nauczysz się cofania zestawem. Dziś zaczynam drugą robotę, na firanie, zobaczymy co to z tego będzie.
szacun ze na potrzeby filmu zdjał Pan te listwy boczne, dobre i tyle :D ps. gorzej jak trzeba zdjąć dwa boki a pasy już po jednej stronie przygotowane razem z napinaczami :P
Niekoniecznie, wielu kierowców wogóle nie otwiera góry bo nie ma takiej potrzeby. Ja jak zaczynałem jeździć do koledzy na załadunku pokazali. Bo co uczą na szkoleniu to każdy wie. Szerokości :)
Witam, od poniedziałku zaczynam na szkoleniu w Niemczech:) Nie pokazał Pan jak zamknąć górną plandeke z powrotem proszę o wyjaśnienie :) Pozdrawiam młody adept autostrad.
Witam, szukam informacji na temat dachu otwieranego OD PRZODU. Nie mogę znaleźć w internecie żadnych instrukcji jak to zrobić, wszędzie są filmy na których dach jest otwierany od tyłu. Może wy coś wiecie więcej na ten temat?
Absolutnie tego nie rob...Po kilku latach gdy smar zlaczy sie z kurzem i brudem to nawet suwnica nie pomoze przy otwarciu. Chyba ze przed kazdym smarowaniem bedziesz ja porzadnie myl...
Wszystko fajnie i elegancko filmik ok lecz...rozbierajac naczepe przed zaladunkiem ulozyles wszystkie sztachety na powierzchni zaladunkowej mało profesjonalnie to wyglada. Aha no i do wyposazenia podstawowego dolaczyl bym drabinke bo czasem trzeba wlezc da gore by cos odhaczyc. Pozdrawiam
W odcinku chciałem zaprezentować mechanizm działania firany, a odcinek o załadunku i rozmieszczeniu ładunku też będzie do obejrzenia na tym kanale :) Pozdrawiam!
Źle mówisz. Zmieścisz 33 miejsca paletowe, a nie 33 palety. Palet można załadować więcej, do 66 albo i nawet do 99 jeśli są niskie, lekkie i piętrowalne. Ale nadal zajmują 33 MIEJSCA paletowe :) Kwestia słownictwa ;)
Wszystko ladnie ale... te Twoje max 24 Tony to tylko tak sie mowi. przewaznie taka naczepa ma dmc duzo wieksze. To ile wolno zaladowac zalezy w glownej mierze od masy calego zestawu ...Nieraz i 26 ton sie w dmc 40 zmiesci a czasami 24 bedzie za duzo ...
Czy do naczepy tak jak na fimie "półmega" ciągnik siodłowy też musi być przystosowany do takiej naczepy? I czy różne rodzaje (standard, mega, półmega) można mieszać z różnymi ciągnikami (te do naczep typu mega itp)
I w jaki sposob to ma byc szybsze ladowanie takiej firany niz zaladunek pod bajem przyczepy zamknietej twarda burta z kazdej strony. Tam nawet zabiezpieczac nic nie potrzeba. A tu tyle pierdzielenia sie z tym zapinaniem, rozpinaniem, jakies dechy jeszcze i te cholerne klonnice a na koniec przeciez jak towar jest juz zaladowany to jeszcze pasy trzeba pozakladac spinajace. Porazka. cale godziny na taki zaladunek.
Witam czy firane można japierw zaczepić na tylny napinacz czy tak jak jest w filmiku najpierw na przedni czy to bez znaczenia bo często widze jak kierpwcy zakładaja najpierw na tylny napinacz
Witam, ostatnio natrafiłem na sytuację w której kierowca ,,firany" rozmawiał przez telefon i mówił coś o pasach. ,,4 tony mam i 12 pasów więc rzadna kontrola mi nie straszna" O co chodzi z tymi pasami i ładunkiem ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
4:55 blad logiczny...najpierw zwalniamy napinacz z tylu....w przeciwnym razie w najlepszym przypadku brak sily na to co zrobiles w troche gorszym obrazenia ciala kierowcy jak mu dzwignia odwinie.....rozumiem ze material pokazowy ale jak komus sie trafi naczepa ze zbrojeniem w plandece i bedzie napieta jak baranie jaja moze byc kuku.
Wszystko fajnie tylko nie wiem po co są te dechy między kłonicami? Tylko więcej szarpania a po za tym co to daje? Czy to taki wieszak na pasy? W UK jakoś są naczepy bez tego, często też nawet bez kłonic i nie ma problemu. Mocniejsze plandeki w naczepach? No i waga zestawu jest do 44t. Ba, nawet naczepy double decker tego nie mają, sama plandeka, ponad 4m żagiel :)
Nie ma czegos takiego jak hamulec reczny na naczepie. Jest to hamulec postojowy i z recznym nie ma nic wspolnego. Mala poprawka i wytlumaczenie roznicy by sie przydala.
Myślę, że nie jest to błędne nazewnictwo, bo nawet producent tych naczep używa określenia hamulec ręczny. Nie ma sensu spierać się o słówka :) Pozdrawiam!
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Wszystko fajnie jak jest nowe pozdrawiam film super
Małe wskazówki:
1.) Jeżeli mamy wolną przestrzeń ładunkową w naczepie, lub możemy sie po jej wnętrzu swobodnie poruszać, a dach bardzo ciężko otworzyć lub zamknąć, to warto przez środek naczepy poprowadzić pas z napinaczem po przekątnej i napiąć delikatnie całą konstrukcję naczepy aby ja wyprostować. Wtedy dach powinien sie otworzyć lub zamknąć jak najmniejszym nakładem siły.
2.) To samo w przypadku, gdy nie możemy zamknąć drzwi w naczepie. Trzeba poprowadzić pas z napinaczem po przekątnej wysokości naczepy przy drzwiach i tak samo wyrównac poziom naczepy. Oczywiście stosujemy tę metodę, jeżeli naczepa nie jest wyposażona w dwa pasy krzyżowe zamontowane przeważnie na stałe tuz przy drzwiach.
Wskazówki są podparte własnym doświadczeniem, więc podejdźcie do nich z dystansem, nie jako receptę na sukces.
Pozdrawiam i szanuję za dobry materiał.
MsTheHorsemen to nawet w instrukcji naczep pisze
Nie wiem, ja prosiłem to suwnicą otwieral dach...
@@misiektrucker3043 i nie rozjebał?
Trzy miesiące temu proponowałem serie o typach naczep (odcinek #44), wczoraj pojawił się pierwszy film! Super czekałem na to.
Tydzień temu odebrałem prawko! Dzięki za wszelkie porady dostępne na tym kanale. Nauczyłem się tutaj dużo więcej niż na tej - śmiechu wartej kwalifikacji wstępnej.
Dziękuje panie Adamie!
Bardzo przyjemnie czyta się takie komentarze :) Cieszę się, że filmy były pomocne. Mam nadzieję, że odcinki, które są jeszcze przed nami też się przydadzą. Pozdrawiam i życzę szerokości :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog I ja potwierdzam, robiąc kwalifikację miesiąc temu również dużo się tym podpierałem bo pytania pytaniami, niektóre są absurdalne i zbędne, a czas pracy, obsługa tacho itp macie bardzo dobrze wyjasnione.
Pozdrawiam.
Zarąbiste, świetne, jasne, konkretne, rzeczowe. Omówione lepiej, niż na kursie prawa jazdy.
Uważam, że spokojnie filmy mogły by być dłuższe. 10-15 minut.
Jak zwykle dobra robota!
Pozdrawiam :)
Ja nie miałem takich rzeczy na kursie na prawo jazdy
Bardzo fajny kanał. Odkryłem go przypadkowo. Mimo, że nie jestem zawodowym kierowcą, oglądam wszystkie filmy z niekłamaną przyjemnością. Dobrze jest poznać tajniki innych zawodów :)
W końcu miejsce, gdzie można dowiedzieć się czegoś konkretnego. Pozdrawiam i oby tak dalej! :)
Najpierw popuszczamy tylny napinacz poziomy potem przedni. No i trzeba dodać żeby zawinąć plandekę około 3/4 obrotu na przednim napinaczu bo wyrwie plandekę z tyczki albo będzie przeciekać przy intensywnym deszczu.
Albo przednia tyczka wypadnie w trakcie jazdy
Super materiał właśnie zdaje prawko i każda wiedza się przyda
Nie jestem kierowcą ciągnika i nigdy nie będę, ale oglądanie tych filmików jest dla mnie czymś niesamowicie relaksującym, razem z (to zabrzmi śmiesznie) graniem w Euro Truck Simulator 2.
Jest coś pociągającego w tych potężnych maszynach. Chociaż wiem, że rzeczywistość życia takiego kierowcy pewnie zerżnęłaby mnie na sucho.
Trzeba mieć do tego to coś te jaja przysłowiowe bo bez tego nie da se człowiek rady
Świetny jest ten kanał, jestem w trakcie kat. C i dużo można się dowiedziec chociażby tak "na sucho" przed rozpoczęciem przygody. Pozdrawiam i czekam na nastepne filmy.
Dzięki za komentarz :) Mam nadzieję, że wiedza z filmów przyda się w praktyce. Pozdrowienia!
Szczerze mówiąc jest to więcej informacji niż na całym kursie kwalifikacji odnośnie naczepy
Powodzenia w otwieraniu w ten sposób dachu w starszej naczepie. Zdecydowanie lepiej wziąć deskę i pchać w środku dachu, żeby się nie zklinował.
Gdy zdałem prawko w wieku 18 lat zatrudniłem się na busa na EU tam się strasznie zraziłem do firany, bo bez młotka nie mogłem rozsunąć boku. Po 3 msc miałem dość. Teraz po 5 latach (mam sprawną firanę) i bardzo fajnie się pracuje
Ja na BDF'ach jeżdżę, najlepsza forma transportu :D zero rozpinania i głupot. Tylko nogi wystawić opuścić i heja.
Naprawdę bardzo wartościowy kanał, wiele wartościowych rzeczy się tutaj dowiedziałem. Niby jazda ciężarówką to nic trudnego jednak trzeba mieć naprawdę duże pojęcie i wiedzę. Pozdrawiam
Super! Dobrze się Ciebie słucha jak i fajnie wytłumaczone.
W niektorych naczepach (chyba krone) można również regulować wysokość dachu za pomocą "zawleczek" na samych klonicach. Nalezy ją odpiąć od podłogi naczepy, zluzowac zeby opadla na dół i przestawić zawleczke widoczną w na samej kłonicy - np. stopień wyżej jesli chcemy by dach był wyżej. Ekstra 10cm robi czasmi robote. (Uwaga pod mostami!)Mozemy rownież uchylać/unosić dach z lewej lub prawej strony za pomocą ręcznych pompek ukrytych pod firanką z przodu i z tylu naczepy. Obok samych pompek mmay pokretlo, w lewo blokujemy i "pompujemy" dach, w prawo zwalniamy blokade i dach sam opada (moglem pomylic kierunki).
Podziwiam kierowców po fachu za pracę na firanie mi jak będę płacić drugą dniówke za te rozkłdanie, pasy, deski itp.. To zrezygnuje z obecnej czystej pracy przez 12 miesięcy. Pozdro.
ale tu bubla znalazłem i to podwójnego xD 4:16 po pierwsze po odpięciu klamer nie zostawiaj ich otwartych - po drugie odpinasz przód plandeki przed zluzowaniem napinacza z tyłu, co przy mocniej napiętej plandece wybije ci zęby lub zostawi dziurę po dźwigni w klacie.
Filmy są dobre,ale świadczą o tym ,że te wszystkie kursy są chuja warte i kasa w pizdu.
Dokladnie kolego, taki material powinien byc przynajmniej puszczany jako prezentacja na kursach na przewoz rzeczy..
Bardzo pożyteczny materiał. Dzięki!
Warto wspomnieć o wytrzymałości ścian czyli certyfikat CodeXL, ProgiLiner ma to z pewnością to możesz wspomnieć przy zabezpieczaniu ładunku. Ogólnie fajny i przydatny film 👍👍👍👍
chętnie bym zobaczył odcinek o tym jak obliczać powiedzmy, w praktyce rozmiesczenie ładunku, nacisk na oś itp.
marcinwsx w praktyce to Cie w ogóle nie powinno interesować tylko dysponenta.
do drugiej klonicy w naczepie max 11, 12 ton i juz wiesz!
Wszystko zalezy jak masz siodlo cofniete na mam raz dafa raz magnolie i siodla sa bardzo duzo przestawione wzgledem siebie w dafie siodlo jest cofniete bardziej do osi napedowej w moim przypadku.
To sa minimalne roznice nic nie znaczace pod wzgledem nacisku na os ciagnaca. Nie przejmuj sie takimi rzeczami
@@prezes21 tak na dobrą sprawę to tylko twoja sprawa jak ładunek jest rozmieszczony, ty odpowiadasz za bezpieczeństwo na drodze, i to ciebie dotyczą przepisy i limity nacisku
Długo wyczekiwany materiał.
Dla osób ktore zaczynają fajnie pomyślane.
Nie raz co tu jest pokazane nie idzie w parze z realnym życiem ale to mało tego jest.
Otwarcie naczepy firanki bynajmniej u mnie zajmuje około 3min i gotowy jestem do załadunku.
pozdrawiam i czekam na więcej
To ile ci zajmuje jak nie 3 minuty?
Naczepa szybkiego załadunku :)
Niektórzy jak widzę to po 10-15min otwierają
Super pomysł na film. Oby takich więcej
Będzie więcej :)
Widziałem omege pilzno w ubiegłym tygodniu. W Anglii na M6. Pozdrawiam.
Nic dziwnego, OMEGA Pilzno jeździ tam regularnie :) Pozdrawiam!
No to łapa i oglądamy
Miłego oglądania :)
Dzięki; )
Proponuję odcinek w którym pokazane jest ZWŁASZCZA dla młodych kierowców, jak na plandece zabezpieczać np. Napoje, piwo... gdyż nie ma takich filmików na YT .. a zaczynam za miesiąc karierę na naczepie tego typu, właśnie wożąc głownie napoje i piwo. 85% załadunków w moim przypadku ma odbywać się tyłem.POZDRAWIAM
Poza tym łapka w górę. Pozdrawiam :)
Łapka w górę. Dobry odcinek
Dzięki! :)
Akurat w zeszłym tygodniu zmieniłem chłodnie na plandeke także poradnik jak znalazł!
Mam nadzieję, że się przyda :)
Już się przydał! Czekam z niecierpliwością na film o zabezpieczaniu ładunku :)
bardzo pomocny materiał pozdrawiam
Dziękuję i również pozdrawiam :)
Dupa ....
Na nowym sprzęcie ok....ale góra w starym i towar ładowany bokiem - max do przodu i wyjęcie góra to dopiero zabawa 😊
ciekawe co na to powiedzą Ci, co myślą że praca za kierownicą ciężarówki to tylko jazda i podziwianie widoków :D
Zależy jaka praca
Ja z rampy. Do rampy więc mam podziwianie widoków i kawkę pije opcyndalam się
3:53 - naczepa szybkiego załadunku? ..po czym - 40 minut później.. xD.. masakra. Tylko chłodnia. A kanał świetny, prowadzący super przejrzyście opowiada i pokazuje.
Bardzo fajny i rzeczowy filmik! :)
Super, merytorycznie i ciekawie :) I Kieeedyś o taki odcinek prosiłem, dzięki za wysłuchanie :)
Hehe :) rzeczywiście, wielu widzów pytało o ten temat :) Pozdrawiam!
Świetny pomysł na serię
Świetny film
Adamie w Niektórych Naczepach które są już zajechane to bardzo ciężko miedzy innymi idzie dach odblokować i ściągnąć,nawet jak się poprosi drugiego szofiera to i tak z oporem idzie.Naczepa może mieć rok czasu a będzie wyglądała jak by miała X lat. Pozdrawiam i Szerokości Adamie :)
Tak to już jest, że te mechanizmy z czasem przestają działać idealnie, ale zasada działania jest zawsze taka sama :) Pozdrowienia i szerokości :)
Super filmik 👌
Dzięki 😎
Jak zawsze super odcinek, czekam na następne. Pozdrawiam
Profeska. Pozdrawiam serdecznie.
Tak młodzieży wszechpolska... patrzyć i uczyć się. To na was czekają te ogromne zestawy i ogromne pieniądze do zgarnięcia. Uczyć się, brać to i jeździć.
Dobra to jo biora
Sporo desek mają na stanie , więc te za- i rozładunek nie taki szybki 😎
8:08 gdyby najpierw włożyć tylną tyczkę a potem zapiąć wajchę z przodu to obeszłoby się bez siłowania ;)
Kurde wszystkie dechy xdd na krajowce się po 3 wrzuca i jedziemy z tematem 😂
powodzenia przy przewożeniu opon z 3 deskami
to ze 3 dechy to nic ale jeszcze jakie te dechy pewnie drewniane i taśmą poklejone :-)
są siofery co mają tylko po jednej desce zeby tylko kłonica się nie przesuwała.
to wszystko zalezy z jaka naczepa..ja wczoraj xxl krona z metalowa plandeka wozilem 27 ton wina na paletach bez pasow..mozna? mozna
Od 6 lat belgia krajowka z napojami, ani jednek deski w naczepie O.o
Kąkretnie, ładnie nagrane, i na temat, pozdrawiam
Może coś o tandemie się pojawi bo widziałem że u was w firmie też są pozdrawiam
Kuba Nowak Dołączam się do prośby.
O tandemie opowiem na pewno :) Kwestia czasu. Pozdrawiam!
To fajnie czekam z niecierpliwością
Ło matko ile desek! Swierzaki olejcie ta robote na takiej naczepie.
Na początku lepiej na chłodnie?
@@xcggaarfjbh7043 Ja zacząłem na chłodni i zabawy przy naczepie na pewno jest mniej, oczywiście trzeba się liczyć z hałasem i pilnowaniem agregatu, no i zasadniczo wszystkie wizyty na magazynach to podjazd pod rampę, więc szybko nauczysz się cofania zestawem.
Dziś zaczynam drugą robotę, na firanie, zobaczymy co to z tego będzie.
O nareszcie:)
szacun ze na potrzeby filmu zdjał Pan te listwy boczne, dobre i tyle :D
ps. gorzej jak trzeba zdjąć dwa boki a pasy już po jednej stronie przygotowane razem z napinaczami :P
Zrobisz następny odcinek o naczepie wywrotce
następnie dziadtrans pilzno może opowiedzieć jak jeden kierowca obsługuje 2 karty haha
Wszystko fajnie a czemu nie pokazałeś jak otworzyć dach od przodu do tyłu?
Do dzis nie wiem po co ten czerny orzycisk w panelu sterujacym.
A ja zapraszam na c plus e jedziemy z tematem
W końcu do czego sluzy czarny grzybek w naczepie ? Kiedy go używamy i co powoduje ?
Moja łapka 280 :D
6.53 dach otwierany ma być na otwartych drzwiach? A zamykany na zamkniętych 7.19?
Kurde w koncu po pol roku jak zaczalem jezdzic, dowiedzialem sie jak otworzyć plandeke
Jordain Quklu jeździłem na pusto czekając na filmik ce plus e
Niekoniecznie, wielu kierowców wogóle nie otwiera góry bo nie ma takiej potrzeby. Ja jak zaczynałem jeździć do koledzy na załadunku pokazali. Bo co uczą na szkoleniu to każdy wie. Szerokości :)
mi sie wydaje że ten typ to chyba pierwszy raz klamry otwiera w naczepie :D hahah
Może by tak odcinek o otwieraniu dachu "od przodu" naczepy. Bo niektórzy uparcie twierdzą, że się nie da.
Nie we wszystkich otwiera sie do tylu
Witam, od poniedziałku zaczynam na szkoleniu w Niemczech:) Nie pokazał Pan jak zamknąć górną plandeke z powrotem proszę o wyjaśnienie :)
Pozdrawiam młody adept autostrad.
Witam, szukam informacji na temat dachu otwieranego OD PRZODU. Nie mogę znaleźć w internecie żadnych instrukcji jak to zrobić, wszędzie są filmy na których dach jest otwierany od tyłu. Może wy coś wiecie więcej na ten temat?
Należało jeszcze wspomnieć o konieczności smarowania rolek najlepiej tzw tawotem :)
Absolutnie tego nie rob...Po kilku latach gdy smar zlaczy sie z kurzem i brudem to nawet suwnica nie pomoze przy otwarciu. Chyba ze przed kazdym smarowaniem bedziesz ja porzadnie myl...
Dario skuter fake news :)
Będzie film o chłodniach i obsłudze agregatu?
Tak! To tylko kwestia czasu :) Pozdrawiam :)
Kiedy będzie jakiś temat o solowkach
Ciekawe czy te deski aluminiowe będzie tak wkladal jak będzie ladunek
Wszystko fajnie i elegancko filmik ok lecz...rozbierajac naczepe przed zaladunkiem ulozyles wszystkie sztachety na powierzchni zaladunkowej mało profesjonalnie to wyglada. Aha no i do wyposazenia podstawowego dolaczyl bym drabinke bo czasem trzeba wlezc da gore by cos odhaczyc.
Pozdrawiam
Przydałby się film jak odsunąć dach do tyłu.
Myślę, że można to pokazać przy okazji któregoś z odcinków. Dzięki za sugestię i pozdrawiam :)
Nie we wszystkich otwiera sie do tylu
prosta ale trochę to waży taka plandeka :)
Mi się podobają naczepy typu chłodnia
Jak rozpoznać że towar trzeba ładowac od boku i od góry
Wszystko fajnie, tylko że do załadunku to firana do tyłu i załadunek zaczynamy od przodu naczepy a nie jak jest pokazane na filmie od tyłu.
W odcinku chciałem zaprezentować mechanizm działania firany, a odcinek o załadunku i rozmieszczeniu ładunku też będzie do obejrzenia na tym kanale :) Pozdrawiam!
Nigdy bym nie chciał na firanie takiej hehe mogę firana ale tylko drzwi otworzyć I zamykać heheh
A ja jeszcze widziałem jak ktos "pompował" dach, tzn. Podnosił go kilka cm do góry jak mu palety pod sam dach ładowali jak to się robi?
Są naczepy z takimi dachami :) Pokażę to na jednym z filmów. Pozdrawiam :)
Źle mówisz. Zmieścisz 33 miejsca paletowe, a nie 33 palety. Palet można załadować więcej, do 66 albo i nawet do 99 jeśli są niskie, lekkie i piętrowalne. Ale nadal zajmują 33 MIEJSCA paletowe :) Kwestia słownictwa ;)
Opowiec o pracy w omedze Pilzno bo słyszałem wiele złych opini
Nie powie bo opinie są chujowe.
Opinie chujowe a kierowcy przychodzą jednym z nich jestem ja początkujący kierowca 19 lat ;)
Jeździj chłopie młodych trza.
No i jak z zrarobkami??
no gdzieś musisz się nauczyć jeździć , najlepiej u dziada
Najpierw zwalnia się napinacz przy drzwiach potem z przodu 😂👍
Przy którym typie naczepy jest najmniej roboty przy załadunku/rozładunku? Beczka? Wanna?
Typ naczepy jest chyba nie istotny, im wiecej pasów do zapiecia tym wiecej skakania - proste
Wszystko ladnie ale... te Twoje max 24 Tony to tylko tak sie mowi. przewaznie taka naczepa ma dmc duzo wieksze. To ile wolno zaladowac zalezy w glownej mierze od masy calego zestawu ...Nieraz i 26 ton sie w dmc 40 zmiesci a czasami 24 bedzie za duzo ...
Mała uwaga. Na firanę wchodzą 34 europalety przy ustawieniu w poprzek naczepy.
Czy do naczepy tak jak na fimie "półmega" ciągnik siodłowy też musi być przystosowany do takiej naczepy? I czy różne rodzaje (standard, mega, półmega) można mieszać z różnymi ciągnikami (te do naczep typu mega itp)
Perquis Przeważnie auto jest dopasowane pod naczepę. Istnieją też regulowane siodła co pozwala na uniwersalne stosowanie ciągnika pod standard i megę.
ciagnik do megi powinien mieć niższego profilu opony by nie "wlec niskiej dupy" za soba
I w jaki sposob to ma byc szybsze ladowanie takiej firany niz zaladunek pod bajem przyczepy zamknietej twarda burta z kazdej strony. Tam nawet zabiezpieczac nic nie potrzeba. A tu tyle pierdzielenia sie z tym zapinaniem, rozpinaniem, jakies dechy jeszcze i te cholerne klonnice a na koniec przeciez jak towar jest juz zaladowany to jeszcze pasy trzeba pozakladac spinajace. Porazka. cale godziny na taki zaladunek.
Witam czy firane można japierw zaczepić na tylny napinacz czy tak jak jest w filmiku najpierw na przedni czy to bez znaczenia bo często widze jak kierpwcy zakładaja najpierw na tylny napinacz
Bez różnicy.
Z tyłu jest grzechotka, więc i tak musisz z przodu zapiąć przed naciągnięciem
Witam, ostatnio natrafiłem na sytuację w której kierowca ,,firany" rozmawiał przez telefon i mówił coś o pasach.
,,4 tony mam i 12 pasów więc rzadna kontrola mi nie straszna"
O co chodzi z tymi pasami i ładunkiem ?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Chodzi o zabezpieczenie ładunku :) Będzie o tym osobny odcinek. Pozdrawiam!
CplusE Omega Pilzno videoblog Dziękuję za odpowiedź i również pozdrawiam.
4:55 blad logiczny...najpierw zwalniamy napinacz z tylu....w przeciwnym razie w najlepszym przypadku brak sily na to co zrobiles w troche gorszym obrazenia ciala kierowcy jak mu dzwignia odwinie.....rozumiem ze material pokazowy ale jak komus sie trafi naczepa ze zbrojeniem w plandece i bedzie napieta jak baranie jaja moze byc kuku.
Potwierdzam lepiej napierw z tylu poluzowac.
Pokaze pan jak w tandemie sie odbywa przejazd z przyczepy na samochod bez rozpinania zestawu
Będzie to możliwe do pokazania :) Dzięki za sugestię. Pozdrawiam :)
źle, najpierw powinno się zluzować napinacz z tyłu firany, a potem dopiero zluzować przód i dopiero odsuwamy
zabawa zaczyna się w deszcz przy silnym wietrze lub teraz w zimie, dlatego nie jeżdżę szmatą
Hee dokładnie jak by tak polatał dookoła firanki w deszczu i tyle desek posciagal i wkladał to by się odechciało szmaty tak zachwalać.
A podnoszenie dachu :)?
Innym razem :) ale opowiem o tym na pewno. Pozdrawiam!
prędkość światła rozpinania klamr
Przeciez najpierw powinno sie luzowac napinacz plandeki z tyłu a nie z przodu, kiedy jest planedka napięta ten odskakujacy pręt może ręce połamać!!
I ktoś może zle zrozumiec rozpoczynanie zaladunku z tylu naczepy - ladujemy od przodu rozladowyjemy od tylu. Troche nie przemylany odcinek
Brawo ty
pokażta jak spuścić 30 litrów paliwa od dziada
A nie 25t
Bo 7,5 ciągnik + pusta naczepa 7,5 , a w Europie dopuszczalna masa to 40 t.
Kubon Glod w UK 44 T
Dokładnie to zależy od konkretnego zestawu, jaką ma masę
FInlandia 80t
A nie od tego ile masz osi w zestawie? 90% ciągników w UK ma oś wleczoną
Wszystko fajnie tylko nie wiem po co są te dechy między kłonicami? Tylko więcej szarpania a po za tym co to daje? Czy to taki wieszak na pasy? W UK jakoś są naczepy bez tego, często też nawet bez kłonic i nie ma problemu. Mocniejsze plandeki w naczepach? No i waga zestawu jest do 44t. Ba, nawet naczepy double decker tego nie mają, sama plandeka, ponad 4m żagiel :)
Nie ma czegos takiego jak hamulec reczny na naczepie. Jest to hamulec postojowy i z recznym nie ma nic wspolnego. Mala poprawka i wytlumaczenie roznicy by sie przydala.
Myślę, że nie jest to błędne nazewnictwo, bo nawet producent tych naczep używa określenia hamulec ręczny. Nie ma sensu spierać się o słówka :) Pozdrawiam!
202 to moja łapka....pozdro
Dziękuję! :)