Excelente, muchos la mayoría no sabe de ese detalle que puede ser hasta peligroso Casi nadie, neta, casi nadie explica exactamente esto, pocos en RUclips Gracias amigo, Felicidades
¡Excelentísimo, mi buen Vocho Talacha! Efectivamente. El propósito de nuestros faros principales, es el de alumbrarnos el camino o carretera, y no el de cegar a otros conductores. Tener luces equivocadas, es un peligro tanto para quien los usa, como para conductores aledaños. ¡Un saludo y un abrazo, brother!
@@joseluisgonzalez8344 estás mal amiguito Si son las correctas no hay pedo como las que enseñan el video tal como dicen en el comentario q acanas de responder lee bien
@@joseluisgonzalez8344 ¡Ah! "Ni quiría quintistar piri li higui" ¡Pelafustán! Ahora resulta que vienes de la jodida RAE, ¿no es así? ¡Pues mírate, idiota! ¡Escribes como que apenitas pasaste la clase de español en el cole por un pelo de rana calva! Y repito: ¡Pelafustán! No es moda, ¡Idiota! Los faros LED consumen menos corriente, e iluminan mucho más que los halógenos convencionales. Este video se trató de el tipo de LED H4 que se acomoda al faro del Vocho. Pero has de ser tan pelafustán tío, que de seguro que estás pensando en barras LED para salir a las afueras y enlodarse. Esas, por si no lo sabías, pelafustán, ¡Están prohibidas en la circulación regular! ¡Porque cegan a otros conductores, jodido imbécil chupa verga! Que en tu mugrosa ciudad de mierda no arresten, detengan o multen a quienes van a como si Juanito por su casa, con luces que ponen en peligro la vida de los conductores, esa ya es otra historia de que la puta policía de tu puto rancho olvidado por Dios es más corrupta que tu puta madre, ¡Malparido! ¡Cállate ya que das vergüenza, niñato de mierda!
Estimado Jose Luis, creo que no me has leido bien lo que escribí. Mira, amigo, si te fijas en el video, utilizar las luces principales LED H4 correctas, que correspondan al as de luz original de las luces de Halógeno, brindarán no solamente un menor consumo de electricidad en el Vocho, pero además, mejor intensidad que, en lugares como carretera, es mucho que muy útil, y seguro. NO ES que "sea imposible". Es cosa de encontrar un producto diseñado de acuerdo a la especificación de los faros de nuestros Vochos, y, de gusto. En lo personal, preferiría poder ver a una distancia mayor en carretera, por mi seguridad, y la de mis acompañantes (y ello sin mencionar que por la de los otros conductores). Tu aseveración es incorrecta, debido a que los autos más modernos, y sin mencionar los full eléctricos, como el Tesla, ya incluyen sola y únicamente LEDs. Y, jamás de los jamases uno de esos automóviles me ha cegado o deslumbrado. Solo conductores pedantes que, aparte de usar faros principales LED incorrectos, o de intensidad mayor a la intencionada para sus coches, llevan consigo encendidas las barras de LEDs de cuyo propósito es el de ser utilizadas en lugares apartados al entorno urbano, y no en calles y lugares ampliamente transitados. Saludos.
¡Exactamente, Estimado Jose Luis! Utilizar las luces correctas, bien alineadas, y aprovechando su as en situaciones de poca iluminación es la clave. Tal cual. Mira, es como dices, aquellos que portan faros principales que más que iluminar, CEGAN, son conductores negligentes. Y, claro está que con el as de luz del foco Halógeno llega a ser más que suficiente, sin embargo, reitero, personalmente prefiero tener mayor ventana de visibilidad durante la noche, en carretera. ¡Saludos Cordiales!
Estaba buscando luz es led para mi moto y me salio tu video, excelente video, información muy clara, exlente dicción y comparativas bastante fáciles de comprender, pocos videos se pueden encontrar así. Me suscribo aunque no tenga bocho
Es excelente el video. Hago una pequeña Mención que los leds de 2 caras tienen una iluminación más tenue y adecuada. Los de varias caras tiene la luz mas intensa y logran ser demasiado difusas y perjudican al conductor del otro lado. Y muchas personas ignorantemente compran este tipo de leds de mayor iluminación. Evidentemente pensar que más es mejor no es valido en este sentido. Ya que una luz clara y precisa es mas eficiente que una luz excesivamente sobresaliente. Tu video aporta mucha información precisa. Felicidades estimado.
Gracias por la información la verdad a mí me molesta que tengan las luces tan altas y no las calibren. Ahora veo por qué es esto y es buena la manera en que explicas y que te preocupes por los demás conductores excelente.
Excelente!!! Tengo 10 años con mi VW y nunca he cambiado los bulbos de los faros ni dichos faros... y al haber gran variedad (xenón, bi-xenón, HID, LED, etc. etc.) pues tenía muchas dudas. Me sirve de mucho ese dato sobre el diseño del bulbo (posición de los filamentos), detalle que pocos ponemos atención. Gracias y saludos desde Hermosillo.
@@VochoTalacha Gracias de nuevo tocayo, decidí comprar faros nuevos Hella y las luces LED que aquí expones... como sugerencia estaría bien un video sobre cómo alinear las luces (si es que no se ha hecho ya). Saludos.
Je.jeje no tengo bocho pero si 1 trailer t2000 que lleva la misma unidad del bocho y me sirvió mucho el video . felicitaciones muy bien explicado el tema
Actualmente yo tengo un Chevy y no un vocho y casualmente si con tu video amigo la verdad es una excelente información ya sé muchos defienden al led normal por que avienta más luz.
Hola amigo muy buen video algo que agregaria al video seria el tipo de leds que hay los cuales son cob, cree y csp ya que los 3 la luz que proyectan son muy diferentes
Por fin la,respuesta que buscaba.Compre un par de faros tipo triangular y me partí la cabeza tratando de alinear los benditos faros, y siempre apuntaban hacia arriba, deslumbrando a los demás conductores. Los sacare y comprare del tipo normal H4 en Led. Saludos.
Yo le puse unos de estos que no sirven y page como $30 dollares se me desconpuso uno y me lo remplasaron gratis la cosa es que Dan una luz muy buena nunca otro conductor me ha echo canvio de luces y mucha gente me comenta se ve muy vien tamvien canvie tada la base donde va el foco
Qué tal, No tengo vocho pero ese dato está excelente...el de la alineación del foco, en mi caso uso h1 y h4 para alta y baja ahora me fijare en el diseño original de cada foco y los buscaré en led
Eso ya es gusto de cada quien, aunque el xenón también sufre de mala proyección por estar mal ubicada la fuente de iluminación en el bulbo o foco. En lo personal, nunca me ha gustado el xenón, más que nada por el tiempo que le toma encender y por lo mismo no se tiene el "flasheo" de luz alta con las luces apagadas. Los mecanismos de luz alta (que si el motorizado, que el halógeno aparte, etc) jamás me han convencido.
Pues la verdad solo en gustos porque ami el xenon es una cochinada y eso que traia de muy buena marca, pero yo le voy mas al led y en carretera y en ciudad muy bien alumbran tanto que ni las altas ocupo
@@raulvalenciaa pues eso va de la instalación, a mi no me han fallado, tengo un dodge dart y va con las lupas alta y baja y la proyección es muy buena, pero es respetable, saludos y usen sus cambios de luz en carretera seguridad una vida es una vida amigos
Exactamente, por eso se deben instalar LEDs que respeten el diseño original, para mejorar la intensidad y visibilidad y al mismo tiempo que no ande uno deslumbrando, por que exactamente y como dices, es de muy mal gusto andar con la luz a todo lo que da como si se tratara de llamar la atención y compensar algun trastorno o deficiencia psicológica.
Se llama tecnología csp, son el tipo de bombillo led que mejor desempeño tienen y mejor diseño en cuestión de luz led. Ya solo es buscar el que se adapte a ti. Sea csp h4 que sirve para autos y motos. H1, H7, H11. Saludos amigos 💎💪
Existen CsP y CoB...básicamente es la tecnología que se utiliza para "adosar" el o los LEDs a la placa, siendo los CSP los más duraderos, lo que si aún no menqueda claro es cual sistema de disipación es mejor, si el con ventilador "turboled" o los con malla...tipo "rama" en la pagina de Phillips y Osram utilizan ambos...otro dato hay un led tipo Cree que igual dicen que es buenísimo...la verdad...yo compré hace un rato los típicos, como el compadre del video, me funcionaron excelente porque solo los tuve para luces altas, mi Renault Laguna tenía Bifocales...no H4...tendré en cuenta este comentario...y explicación
Bien explicado pero al final no veo diferencia. Me quedo con la opción primaria, la realidad en tu caso creo que el coche originalmente tiene una ingeniería tanto erronea en esos faros... Lo que pongas iluminara poco, recomiendo le instales halogenas en el bumper.
Este video se trata de una correcta proyección de la luz, no de la intensidad lumínica, compañero. Te recomiendo que veas mi video "faros originales vs económicos" y verás con mejor detalle de lo que hablé en este video.
@@rubenenrique3854 No, no puedo tomar un consejo de alguien que no entendió el mensaje del video, y que a falta de argumentos, pretende decirme cómo debo manejar mi canal.
Gracias por la instrucción me fue de gran ayuda, pues el sistema de alta y baja es muy importante y no las traen todos los led así que es dinero gastado y no mejora visibilidad lo que queremos, y no la cantidad Javier de Colombia
Disculpame amigo pero estas incorrecto, todo es depende a cuanto estas dispuesto a gastar yo le puse ami carro unas jdm astar h4 y jamas me an echo un cambio de luces por encandilamiento, y alumbran muy bien, pero si te compras una marquita mediocre de 500 pesos solo haran que te agan el cambio de luces y que se descompondran muy rapido
Efectivamente ..los led ..perros su valor es de 3 mil jodido y eso veremos unos Phillips .Silvania ,hella, y eso están todavia en veremos!!!! Saludos .
@@raulvalenciaa Pues dentro de los comentarios que veo por aquí, si no dicen que "apenas con lupas", dicen que "el faro es de la edad de piedra y no se compara con lo moderno" y por último, dicen lo que tú, que "mientras más caro, es mejor". Si bien esto puede ser cierto en términos de calidad de componentes y fabricación, el mensaje del video es tratar de persuadir a los consumidores que compren un LED que funcione CORRECTAMENTE en el faro de tu auto, independientemente del precio. Podrás traer unos LEDs de 50mil pesos, pero si no emulan al foco que están reemplazando, no van a dar el servicio que debe ser. Estos que compré con los chavos de Ledxon son de $1,500 pesos. Los tuyos quizá sean de mucho más precio y posiblemente de mayor calidad. Lo que compartimos en experiencia es que ni a ti ni a mí nos han pedido cambio de luz. ¿Entiendes el concepto?
Amigo excelente video te felicito, tengo los LED últimos pero tengo un problema que la luz da hacia el piso lo lleve a alinear luces y no fue posible su alineación me dice el tipo alineador que puede ser que han instalado mal los bombillos pero al ver tu explicación de cómo deben ir están igual como lo has explicado que me puedes aconsejar Gracias
A ver, Aver, que el canal esta algo frio, compartan problemas de los que ACONDICIONAN su vocho a eléctrico, que ese capitulo es el siguiente paso. saludos desde peruvian. siempre atento cuando me falla algo.
Mis respetos parati amigo muy buena explicación no me animaba aser un video sobre estoy yo estoy obsesionado con traer luces buenas y procede todo y tu explicación para gente nueva en este tema es muy buena explicación Sl2
Mira que cosas las de la vida. Mi Nissan Versa usa H4 y hoy precisamente acabo de recibir de Amazon los LEDS de 3 caras q no sirven. Pues no tengo otro remedio q ponerlas hasta nuevo aviso si funcionan bien pues si no pues hasta q vuelva a cobrar y conprar las q recomiendas de LedXon q son las más mejores. Aquí en Puerto Rico las calles y autopistas ya parecen offroads con tanto boquete y necesitaba mas iluminación en mis viajes nocturnos al trabajo. Muchas gracias por la info compa y salu2 desde la Isla del Encanto🇵🇷
Sinceramente había visto otros vídeos pero ninguno había explicado ese punto q usted explicó sobre las leds y el por qué. Muy bien explicado y muy informativo muchas muchas gracias hermano 💪🏾💪🏾🙏🙏 mil bendiciones y que viva México 🙏🙏🙏
Ya lo vi tarde pero que me dices de la marca Boslla que viene en 3 diferentes tonos , uno blanco , otro blanco y amarillo , el siguiente es amarillo y el ultimo es intermitente como luz de auxilio bey saludos excelente explicación
Muchas gracias por la información . Si es bueno aclarar pues ahora hay multiplicidad de luces led y uno que no tiene experiencia ve y compra unas cualquiera y cuando viene a ver pierde el dinero .
Buen video, y buena informacion, desde hace tiempo quiero cambiar a luces led, pero con esta informacion ya me siento más seguro. Por aparte tendras algun video de como purgar el sistema de frenos haciendolo uno solo, sin ayudante, y que fuera paso por paso sería excelente, no se nada al respecto y por consiguiente la pregunta, gracias de antemano.
Excelente video! Y te felicito por hacer las cosas bien, eres de los pocos que se dan cuenta que los faros están diseñados para un foco en específico. Repito, excelente video.
muy buen video. estaba pensando comprar focos led para mi vocho, de gama baja y por supuesto menor precio. Pero me convenciste con tus argumentos. Acabo de descubrir tu canal. enseguida le di seguir y like.
Tengo un video que aparece al final como video sugerido, se titual faros hella vs economicos. Ahi podrás ver lanproyección de los focos halógenos vs estos mismos led
Excelente explicación. Contundente la información necesaria, básica. No tengo un vocho, pero sí un virtus. Por ello deseo hacer una consulta a modo de confirmación...entonces puedo usar esas luces para mi vw virtus? Y otra pregunta más...habrá esas Led para antinieblas de color amarillo? Mil gracias por tu respuesta, y saludos desde Perú.
Si se pueden usar. El caso es que busques el LED que emule al foco halógeno original en cuanto a posición y tamañ de filamentos. En amarillo.sí suele haberlas, incluso, hay unas que prenden blanco, las apagas y las prendes y se.convierten a amarillo
Se que el canal es para VW Sedan (Vocho), pero ademas del vocho tengo un VW Jetta Clasico 2015, para el reemplazo de las 4 unidades H7 de halógeno por LED, cuales me recomiendas por favor?
Yo tengo hace 3 años y funciona excelente en mi. Subaru forester compre la configuración para mi auto luz baja h7 y larga hb3 y alumbra fuerte, la corta queda bien sin ajustar
Saludos Eduardo la verdad es mejor traer esos leds por la cuestión de no lamparear a el conductor del sentido contrario muy buena información saludos y gracias por compartir !!!!
@@VochoTalacha hola yo tengo un problema con mi bocho el problema es que mi cremallera se desgasta y no me dura ya la cambie dos veses y no queda y tambien le e cambiado el buje me disen que puede ser la bancada que por eso no tengo ese problema con el aranque de mi bocho quiero que me digas como puedo resolver ese problema si es verdad que puede que sea la bancada de mi bocho
Es posible que el motor se encuentre "caído" porque suelen abocardarse los orificios de la transmisión por donde pasan los pernos o birlos inferiores del motor para que quede atornillado a la transmisión. Esto lógicamente cambia de lugar la cremallera y la marcha no logra engranar bien. Eso es tan solo una posibilidad, pero apenas que lo revises con tu mecánico
Yo instalé en mi "vocho" Peugeot 206 unos genéricos chinos con disipador grande de aluminio, sin cooler. Con chips de Phillips Cree y dispuestos exáctamente como los filamentos de los "Cool Blue" de Osram alemanes que tenía antes. Los cool Blue iluminaban bien, pero duraban poco ya que la vibración del motor diesel 1.9 les rompía el filamento estando prendidos en poco tiempo. A los Cree los elegí de la misma temperatura de brillo que los Cool Blue y prácticamente dan la misma luz y ya llevan 5 años funcionando y consumen el 30% de la energía de los de filamento, lo que no reduce significativamente el consumo de combustible, pero, aparte de lo que llevan sin romperse, estoy seguro de que castigan mucho menos el alternador del auto (vocho) y no enceguesen como los leds de baja calidad. Saludo desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Awepo padrino muy buena la descripcion y mas el dato.. a cambiar de led porq de por si estoy ciego jajaja y si deslumbran un buen y a cierta hora no ayudan mucho cuando empiesa a anochecer saludoy y pendientes ✌✌
Excelente video. Yo llegué por el tipo H4 tengo otra unidad pero la lógica de la posición de los filamentos tiene sentido para mi. Puedo aplicar ese conocimiento para mi vehículo. Muchas gracias
Si son para proyector o lupa, entonces deberían venderse etiquetados para esa aplicación. El problema es que se comercializan como compatibles con H4 y lo que yo estoy diciendo en este video es que NO SIRVEN para H4, porque TODOS los faros que usan H4 necesitan forzosamente el foco que respete la ingeniería y el diseño del foco H4 halógeno.
Buenas noches, según tengo yo entendido para poner bombillas de Leds tienes que poner unos faros (con proyectores elipsoidal) comunmente llamados "faros de lupa". El cual se ocupa de concentrar todo el haz de luz en un punto de la carretera. Por lo cual yo creo que da igual el tipo de bombilla led ó la marca que compres que va a hacer lo mismo, si no tienes un faro como el antes mencionado.
Mi amigo, es más que evidente que no pusiste ni una migaja de atención al video, pues digo claramente lo siguiente: "cada faro está diseñado para trabajar con el modelo de foco, bulbo o bombilla que se decidió implementar". Sin embargo, más adelante digo en el video: "los focos LED que debes utilizar son aquellos que emulan la ingeniería y diseño (posición de los filamentos) del foco halógeno correspondiente a tu faro, en este caso del vocho, el H4." ¿Qué tan difícil es entender eso? Si sigues con la duda, te lo explico nuevamente: Si aplicas un poquito de lógica y sentido común, entenderías que si el LED respeta e imita al foco halógeno emitiendo la luz exactamente en los mismos lugares donde se encuentran los filamentos del foco halógeno, el faro "creerá" que se trata de un halógeno, y la luz se proyectará tal y como lo haría con un foco halógeno. Ahí están las tomas de comparativa de la proyección de la luz con los LEDs antiguos y los Ledxon. ¿Qué otra prueba requieres para convencerte de que sí hay una diferencia? Lo que dices de los proyectores, pues es exactamente lo que dije en el video y al principio de este comentario. Pero ¿para qué gastar en reemplazar los faros originales con proyectores (y de paso desgraciando la línea y estética original del vocho), si puedes usar los focos LED correctos?
Hola, Usteded que sabe manejar , cuando voy sobre periférico hay mucho subidas y bajadas cuando voy subiendo a una buena velocidad el coche pierde potencia , voy en 4° y me tengo que regresar a 3° para impulsar , porqué? Algo le falla a vocho?
Será que me recomienda estos focos porque le acabo de comprar unos ami coche son led blancos pero fundió uno y también tenía xenón y también los fundió usted cree que estos focos que menciona en su video me duren?
Excelente vídeo, te ganaste un bien merecido like, cometí lo mismo al comprar los LEDs aunque mi auto es un Hyundai I10, chequé el link que proporcionas pero parece que no tienen H4 por el momento, aunque ya vi otro vendedor que promociona focos similares, veré que pasa.
uy excelente video y muy aclaratorio. yo no sabia eso. pregunta: en Colombia no se consiguen. ¿cual otra marca recomienda con estas caracteristicas? ¿por favor cual es mejor de chip led: COB, CSP, ZES? Muchas gracias
Hola, oye que tan buenos seran los de lupa h4 para este tipo de faros (vochos, combis, etc) afectara la proyeccion de la luz por el tipo de faro que no son lisos y transparentes
Tuve el mismo problema en mi Ford Fiesta ST150, las primeras bombillas al ser triangulares, cuando usas las luces cortas, iluminan 2/3 del faro y al ser LED, la luz es mas intensa y dispersa, lo que hace que dislumbre a los que vienen en sentido contrario y por esto parece que llevaras las luces largas puestas. El haz de luz es mas dispersa que la de una bombilla halógena, por ello, las bomillas LED han de usarse con concentradores o lupas, porque el plato del faro no es suficiente para redirigir el haz de luz tan intenso y disperso. Luego compré las bombillas H4 LED de construcción similar a las bombillas H4 halógenas, igualmente dislumbran, pero mucho menos que las primeras. En las luces largas, no son tan potentes como las halógenas, por su alta dispersión.
Buen dato amigo. El año pasado cambié mis luces a LED. Las saqué debido a lo que mencionas tú, luz muy difusa y la luz alta era muy pobre, luego instalé otras con cuatro lados, solo mejoró la intensidad seguía siendo difusa, hasta que de tanto buscar en internet encontré un modelo que es el que recomiendas tú. Igual se agradece aunque un poco tarde para mí el consejo, pero muy cierto lo que dices y le servirá a otros. Saludos desde chile
Muchas gracias por tu comentario. Qué bueno que eres de los pocos que realmente aprecian y comprenden el concepto y mensaje que se transmite en este video.
Hola muy buena información para los k no sabemos k opción comprar podrías dar una respuesta parcñoder hacer lo mismo pero en un faro de jetta A4 9007 x favor
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Excelente, muchos la mayoría no sabe de ese detalle que puede ser hasta peligroso
Casi nadie, neta, casi nadie explica exactamente esto, pocos en RUclips
Gracias amigo, Felicidades
Y para motos tambien hay
Desde Buga valle colombia
¡Excelentísimo, mi buen Vocho Talacha! Efectivamente. El propósito de nuestros faros principales, es el de alumbrarnos el camino o carretera, y no el de cegar a otros conductores. Tener luces equivocadas, es un peligro tanto para quien los usa, como para conductores aledaños. ¡Un saludo y un abrazo, brother!
@@joseluisgonzalez8344 estás mal amiguito Si son las correctas no hay pedo como las que enseñan el video tal como dicen en el comentario q acanas de responder lee bien
@@joseluisgonzalez8344 ¡Ah! "Ni quiría quintistar piri li higui" ¡Pelafustán! Ahora resulta que vienes de la jodida RAE, ¿no es así? ¡Pues mírate, idiota! ¡Escribes como que apenitas pasaste la clase de español en el cole por un pelo de rana calva! Y repito: ¡Pelafustán!
No es moda, ¡Idiota! Los faros LED consumen menos corriente, e iluminan mucho más que los halógenos convencionales. Este video se trató de el tipo de LED H4 que se acomoda al faro del Vocho.
Pero has de ser tan pelafustán tío, que de seguro que estás pensando en barras LED para salir a las afueras y enlodarse. Esas, por si no lo sabías, pelafustán, ¡Están prohibidas en la circulación regular! ¡Porque cegan a otros conductores, jodido imbécil chupa verga!
Que en tu mugrosa ciudad de mierda no arresten, detengan o multen a quienes van a como si Juanito por su casa, con luces que ponen en peligro la vida de los conductores, esa ya es otra historia de que la puta policía de tu puto rancho olvidado por Dios es más corrupta que tu puta madre, ¡Malparido!
¡Cállate ya que das vergüenza, niñato de mierda!
Estimado Jose Luis, creo que no me has leido bien lo que escribí. Mira, amigo, si te fijas en el video, utilizar las luces principales LED H4 correctas, que correspondan al as de luz original de las luces de Halógeno, brindarán no solamente un menor consumo de electricidad en el Vocho, pero además, mejor intensidad que, en lugares como carretera, es mucho que muy útil, y seguro.
NO ES que "sea imposible". Es cosa de encontrar un producto diseñado de acuerdo a la especificación de los faros de nuestros Vochos, y, de gusto. En lo personal, preferiría poder ver a una distancia mayor en carretera, por mi seguridad, y la de mis acompañantes (y ello sin mencionar que por la de los otros conductores).
Tu aseveración es incorrecta, debido a que los autos más modernos, y sin mencionar los full eléctricos, como el Tesla, ya incluyen sola y únicamente LEDs. Y, jamás de los jamases uno de esos automóviles me ha cegado o deslumbrado. Solo conductores pedantes que, aparte de usar faros principales LED incorrectos, o de intensidad mayor a la intencionada para sus coches, llevan consigo encendidas las barras de LEDs de cuyo propósito es el de ser utilizadas en lugares apartados al entorno urbano, y no en calles y lugares ampliamente transitados.
Saludos.
@@VulgarPhil ni le contestes a este pelafustán t tomas muchas molestias no entiende es sordo ciego y tontito del cerebro jajjajaajaja
¡Exactamente, Estimado Jose Luis! Utilizar las luces correctas, bien alineadas, y aprovechando su as en situaciones de poca iluminación es la clave. Tal cual. Mira, es como dices, aquellos que portan faros principales que más que iluminar, CEGAN, son conductores negligentes. Y, claro está que con el as de luz del foco Halógeno llega a ser más que suficiente, sin embargo, reitero, personalmente prefiero tener mayor ventana de visibilidad durante la noche, en carretera. ¡Saludos Cordiales!
Estaba buscando luz es led para mi moto y me salio tu video, excelente video, información muy clara, exlente dicción y comparativas bastante fáciles de comprender, pocos videos se pueden encontrar así. Me suscribo aunque no tenga bocho
Coincido este men se la rifa
Es excelente el video. Hago una pequeña Mención que los leds de 2 caras tienen una iluminación más tenue y adecuada. Los de varias caras tiene la luz mas intensa y logran ser demasiado difusas y perjudican al conductor del otro lado. Y muchas personas ignorantemente compran este tipo de leds de mayor iluminación. Evidentemente pensar que más es mejor no es valido en este sentido. Ya que una luz clara y precisa es mas eficiente que una luz excesivamente sobresaliente.
Tu video aporta mucha información precisa. Felicidades estimado.
No tengo un vocho',pero igual vi el vídeo. Muy bien explicado,lo justo y necesario.
Gracias por la información la verdad a mí me molesta que tengan las luces tan altas y no las calibren. Ahora veo por qué es esto y es buena la manera en que explicas y que te preocupes por los demás conductores excelente.
Excelente aporte, y lo mejor es que es válido para todos los vehículos. Un saludo desde Chile.
Hola muy buen video yo le puse a mi moto el triangular y la verdad solo servia para molestar.. Que marca son esos led para buscarlos aca en Chile
Son ledxon, no sé si haya en Chile. Pero debe haber mas marcas con el.faxtor de.forma
encontre estos que tienen los filamentos igual a los h4 www.autoplanet.cl/producto/kit-ampolletas-led-h4-4000lm-dgp/426762
@@abrahammatamala9140 que tal es la marca
Excelente video tendrás el link ? @@VochoTalacha
Excelente!!! Tengo 10 años con mi VW y nunca he cambiado los bulbos de los faros ni dichos faros... y al haber gran variedad (xenón, bi-xenón, HID, LED, etc. etc.) pues tenía muchas dudas.
Me sirve de mucho ese dato sobre el diseño del bulbo (posición de los filamentos), detalle que pocos ponemos atención. Gracias y saludos desde Hermosillo.
Checa mi video de faros hella vs económicos. Hay mejores tomas y comparativas de la proyección de la luz halógena y LED
@@VochoTalacha Gracias de nuevo tocayo, decidí comprar faros nuevos Hella y las luces LED que aquí expones... como sugerencia estaría bien un video sobre cómo alinear las luces (si es que no se ha hecho ya). Saludos.
Je.jeje no tengo bocho pero si 1 trailer t2000 que lleva la misma unidad del bocho y me sirvió mucho el video . felicitaciones muy bien explicado el tema
Actualmente yo tengo un Chevy y no un vocho y casualmente si con tu video amigo la verdad es una excelente información ya sé muchos defienden al led normal por que avienta más luz.
muy bien explicado te felicito... saludos desde Buenos Aires Argentina
Gracias por tu humilde consejo sobre el producto...ahora se cual debo comprar para mi vehículo...gracias Saludos desde Argentina 🖒🖒🖒
Hola amigo muy buen video algo que agregaria al video seria el tipo de leds que hay los cuales son cob, cree y csp ya que los 3 la luz que proyectan son muy diferentes
Excelente video muy informativo para nuestros carros con tus videos he podido arreglar los problemas eléctricos de mi vocho
Exelente bro buena info hasta para los que no tenemos vocho gracias me suscribo
Te felicito, aprendí más sobre el tema, eres muy explícito, al buen entendedor, voy a buscar este producto, mi buen vochotalacha. 👍
Excelente dato Eduardo, lo tomaré en cuenta ya que al. Mio le pondré LED...
Por fin la,respuesta que buscaba.Compre un par de faros tipo triangular y me partí la cabeza tratando de alinear los benditos faros, y siempre apuntaban hacia arriba, deslumbrando a los demás conductores.
Los sacare y comprare del tipo normal H4 en Led. Saludos.
Like si viste el video años despues de comprar el foco led que dice aqui que no compres :'v
hahaha
Yo le puse unos de estos que no sirven y page como $30 dollares se me desconpuso uno y me lo remplasaron gratis la cosa es que Dan una luz muy buena nunca otro conductor me ha echo canvio de luces y mucha gente me comenta se ve muy vien tamvien canvie tada la base donde va el foco
Jajaja justo hoy lo compre
@@pedrohernandez7682 si no te hacen cambio de luces es por que es mala, el chiste se cuenta solo😄
Carlos Mejia cuales son buenos alguno que tu me recomiendes siempre es bueno aprender algo y te lo agradeceria
Qué tal, No tengo vocho pero ese dato está excelente...el de la alineación del foco, en mi caso uso h1 y h4 para alta y baja ahora me fijare en el diseño original de cada foco y los buscaré en led
Muy fregon el video compa ya quede suscrito y active las notificaciones felicidades por tu proyecto del vochito!! 🇲🇽
Por fin hermano un vídeo claro y buenos explicación excelente vale
Gracias Eduardo cómo siempre excelente información saludos desde Jalisco
Gracias no tenia idea del detalle de la posición de los led de H4. Excelente video y me has ayudado un montón. saludos
Lo mejor para iluminación es comprar xenon en 55w años usandolas y en carretera van de lo mejor, tambien en ciudad
Eso ya es gusto de cada quien, aunque el xenón también sufre de mala proyección por estar mal ubicada la fuente de iluminación en el bulbo o foco.
En lo personal, nunca me ha gustado el xenón, más que nada por el tiempo que le toma encender y por lo mismo no se tiene el "flasheo" de luz alta con las luces apagadas. Los mecanismos de luz alta (que si el motorizado, que el halógeno aparte, etc) jamás me han convencido.
es correcto, también los he usado y me ha ido de maravilla
@@VochoTalacha xenon vs led, el xenon solo si es bueno y no los baratos
Pues la verdad solo en gustos porque ami el xenon es una cochinada y eso que traia de muy buena marca, pero yo le voy mas al led y en carretera y en ciudad muy bien alumbran tanto que ni las altas ocupo
@@raulvalenciaa pues eso va de la instalación, a mi no me han fallado, tengo un dodge dart y va con las lupas alta y baja y la proyección es muy buena, pero es respetable, saludos y usen sus cambios de luz en carretera seguridad una vida es una vida amigos
Ml tengo un bochito, pero Excelente explicación y sin tanto rodeos
deslumbrar a otros automovilistas con sus luces que no son de agencia es lo mas naco que existe
Exactamente, por eso se deben instalar LEDs que respeten el diseño original, para mejorar la intensidad y visibilidad y al mismo tiempo que no ande uno deslumbrando, por que exactamente y como dices, es de muy mal gusto andar con la luz a todo lo que da como si se tratara de llamar la atención y compensar algun trastorno o deficiencia psicológica.
Yo no puedo deslumbrar es moto alumbra diferente
@@rafaeltamarizmarquez2516 tambien las motos dejan ciegos no te creas (de led mal instaladas)
@@VochoTalacha muy bien dicho amigo, estoy contigo
Mínimo deberían ponerlas en tono ambar...
Excelente información, trataré de conseguir esos focos, los necesito para mi vocho
Se llama tecnología csp, son el tipo de bombillo led que mejor desempeño tienen y mejor diseño en cuestión de luz led. Ya solo es buscar el que se adapte a ti. Sea csp h4 que sirve para autos y motos. H1, H7, H11. Saludos amigos 💎💪
Hola Juanpa, qué significan las siglas CSP? gracias
Existen CsP y CoB...básicamente es la tecnología que se utiliza para "adosar" el o los LEDs a la placa, siendo los CSP los más duraderos, lo que si aún no menqueda claro es cual sistema de disipación es mejor, si el con ventilador "turboled" o los con malla...tipo "rama" en la pagina de Phillips y Osram utilizan ambos...otro dato hay un led tipo Cree que igual dicen que es buenísimo...la verdad...yo compré hace un rato los típicos, como el compadre del video, me funcionaron excelente porque solo los tuve para luces altas, mi Renault Laguna tenía Bifocales...no H4...tendré en cuenta este comentario...y explicación
Por fin alguien que explica bien. Gracias.
Bien explicado pero al final no veo diferencia. Me quedo con la opción primaria, la realidad en tu caso creo que el coche originalmente tiene una ingeniería tanto erronea en esos faros... Lo que pongas iluminara poco, recomiendo le instales halogenas en el bumper.
Este video se trata de una correcta proyección de la luz, no de la intensidad lumínica, compañero. Te recomiendo que veas mi video "faros originales vs económicos" y verás con mejor detalle de lo que hablé en este video.
@@VochoTalacha No, mejor sepa tomar consejos para que si canal crezca.
@@rubenenrique3854 No, no puedo tomar un consejo de alguien que no entendió el mensaje del video, y que a falta de argumentos, pretende decirme cómo debo manejar mi canal.
@@VochoTalacha Esta bien amigo lo que tu digas. Si estoy seguro de algo, que tu carrera de RUclipsr no creo sea muy fructífera con esa vibra eh!!.
@@rubenenrique3854 jajaja tranquilo viejo, al chile si no entendiste nada sobre su video, y yo estoy seguro que su canal le va a ir genial
Gracias por la instrucción me fue de gran ayuda, pues el sistema de alta y baja es muy importante y no las traen todos los led así que es dinero gastado y no mejora visibilidad lo que queremos, y no la cantidad Javier de Colombia
Ojalá entienda la gente!!! Me rre empta que deslumbren a lo pndjo!!!! Y solo les alumbre su chingadra...un metro de luz y ya .. gracias
Disculpame amigo pero estas incorrecto, todo es depende a cuanto estas dispuesto a gastar yo le puse ami carro unas jdm astar h4 y jamas me an echo un cambio de luces por encandilamiento, y alumbran muy bien, pero si te compras una marquita mediocre de 500 pesos solo haran que te agan el cambio de luces y que se descompondran muy rapido
@@raulvalenciaa exactamente bien respondido cuánto estás dispuesto a pagar ??? La mayoria..no entiende eso y compra baratijas ...
Efectivamente ..los led ..perros su valor es de 3 mil jodido y eso veremos unos Phillips .Silvania ,hella, y eso están todavia en veremos!!!! Saludos .
@@raulvalenciaa Pues dentro de los comentarios que veo por aquí, si no dicen que "apenas con lupas", dicen que "el faro es de la edad de piedra y no se compara con lo moderno" y por último, dicen lo que tú, que "mientras más caro, es mejor".
Si bien esto puede ser cierto en términos de calidad de componentes y fabricación, el mensaje del video es tratar de persuadir a los consumidores que compren un LED que funcione CORRECTAMENTE en el faro de tu auto, independientemente del precio. Podrás traer unos LEDs de 50mil pesos, pero si no emulan al foco que están reemplazando, no van a dar el servicio que debe ser.
Estos que compré con los chavos de Ledxon son de $1,500 pesos. Los tuyos quizá sean de mucho más precio y posiblemente de mayor calidad. Lo que compartimos en experiencia es que ni a ti ni a mí nos han pedido cambio de luz. ¿Entiendes el concepto?
Amigo excelente video te felicito, tengo los LED últimos pero tengo un problema que la luz da hacia el piso lo lleve a alinear luces y no fue posible su alineación me dice el tipo alineador que puede ser que han instalado mal los bombillos pero al ver tu explicación de cómo deben ir están igual como lo has explicado que me puedes aconsejar Gracias
😂 yo compre los mismos por 260 pesos en alixpress hace 1 año y aun los traigo jalando
Cuáles son Broder no los encuentro
Esa es la manera correcta de instalar los focos led en el faro del vocho! (3:26) conservando el cubre polvo. Buen trabajo amigo!
A ver, Aver, que el canal esta algo frio, compartan problemas de los que ACONDICIONAN su vocho a eléctrico, que ese capitulo es el siguiente paso.
saludos desde peruvian.
siempre atento cuando me falla algo.
La toma del 3:01 vale todo el video y lo explica en un movimiento bro, te quedo genial.
Le puso focos leds de motocicleta con razón no le funcionó 🤷🤷🤷
El titulo deberia decir, cual es el led ideal para los vochos 😂
Exelentes productos maneja ledxon no se van a rrepentir al comprar, y que buen vídeo muy bien explicado 👌 saludos desde poza rica Veracruz
justo lo que necesitaba saber acerca de las luces led para utilizar las correctas, y no causar deslumbres en la carretera.
Excelente video, super claro y preciso, un saludo desde Ecuador.
Mis respetos parati amigo muy buena explicación no me animaba aser un video sobre estoy yo estoy obsesionado con traer luces buenas y procede todo y tu explicación para gente nueva en este tema es muy buena explicación Sl2
Mis respetos... muy bien explicado.
Mira que cosas las de la vida. Mi Nissan Versa usa H4 y hoy precisamente acabo de recibir de Amazon los LEDS de 3 caras q no sirven. Pues no tengo otro remedio q ponerlas hasta nuevo aviso si funcionan bien pues si no pues hasta q vuelva a cobrar y conprar las q recomiendas de LedXon q son las más mejores. Aquí en Puerto Rico las calles y autopistas ya parecen offroads con tanto boquete y necesitaba mas iluminación en mis viajes nocturnos al trabajo. Muchas gracias por la info compa y salu2 desde la Isla del Encanto🇵🇷
Sinceramente había visto otros vídeos pero ninguno había explicado ese punto q usted explicó sobre las leds y el por qué. Muy bien explicado y muy informativo muchas muchas gracias hermano 💪🏾💪🏾🙏🙏 mil bendiciones y que viva México 🙏🙏🙏
Ya lo vi tarde pero que me dices de la marca Boslla que viene en 3 diferentes tonos , uno blanco , otro blanco y amarillo , el siguiente es amarillo y el ultimo es intermitente como luz de auxilio bey saludos excelente explicación
Muchas gracias por la información . Si es bueno aclarar pues ahora hay multiplicidad de luces led y uno que no tiene experiencia ve y compra unas cualquiera y cuando viene a ver pierde el dinero .
Muy buen vídeo aprendí algo nuevo, gracias totales desde venezuela
ya mas claro con este video que me recomendaste, mil gracias y saludos!!!
Buen video, y buena informacion, desde hace tiempo quiero cambiar a luces led, pero con esta informacion ya me siento más seguro. Por aparte tendras algun video de como purgar el sistema de frenos haciendolo uno solo, sin ayudante, y que fuera paso por paso sería excelente, no se nada al respecto y por consiguiente la pregunta, gracias de antemano.
Son una chulada los leds lexon... 👌👍 buen aporte ... saludos!!!
Gran video...bien explicado 👍👍
Excelente video! Y te felicito por hacer las cosas bien, eres de los pocos que se dan cuenta que los faros están diseñados para un foco en específico. Repito, excelente video.
Muy bueno tu video amigo . Ya que abeces compramos lo que otros compran sin tomar en cuenta el carro que ma manejamos
Muchas gracias por tan valioso vídeo y consejo
Gracias Amigo Vocho Talacha, por la información tan detallada y que gran video.
Saludos
Gracias, por por explicar lo de estos focos es un buen aporte para nuestro conocimiento, saludos.
Excelente, resolví mis dudas muchas gracias por tu explicación saludos 😄 👍
muy buen video. estaba pensando comprar focos led para mi vocho, de gama baja y por supuesto menor precio. Pero me convenciste con tus argumentos. Acabo de descubrir tu canal. enseguida le di seguir y like.
Tengo un video que aparece al final como video sugerido, se titual faros hella vs economicos. Ahi podrás ver lanproyección de los focos halógenos vs estos mismos led
Excelente explicación. Contundente la información necesaria, básica. No tengo un vocho, pero sí un virtus. Por ello deseo hacer una consulta a modo de confirmación...entonces puedo usar esas luces para mi vw virtus? Y otra pregunta más...habrá esas Led para antinieblas de color amarillo?
Mil gracias por tu respuesta, y saludos desde Perú.
Si se pueden usar. El caso es que busques el LED que emule al foco halógeno original en cuanto a posición y tamañ de filamentos.
En amarillo.sí suele haberlas, incluso, hay unas que prenden blanco, las apagas y las prendes y se.convierten a amarillo
@@VochoTalacha así??? Cambian de color? Caray!
Gracias mil por tu gentil respuesta.
Éxitos
Buen día , excelente explicación ,puedes de favor recomendar focos para Chevy , gracias
Los del Chevy C2 son también H4
Hola disculpa dónde puede conseguir unos los busque en la página oficial y no aparece o que modelo es como la que nos muestras amigo, gracias
Se que el canal es para VW Sedan (Vocho), pero ademas del vocho tengo un VW Jetta Clasico 2015, para el reemplazo de las 4 unidades H7 de halógeno por LED, cuales me recomiendas por favor?
Yo tengo hace 3 años y funciona excelente en mi. Subaru forester compre la configuración para mi auto luz baja h7 y larga hb3 y alumbra fuerte, la corta queda bien sin ajustar
Amigo q mas me pasó tal cual como a usted compré unas y q fracaso cuáles me recomiendas para un Logan privilegi
Gracias por la información hasta ahora me queda claro por qué el deslumbramiento. 👍👍
Saludos Eduardo la verdad es mejor traer esos leds por la cuestión de no lamparear a el conductor del sentido contrario muy buena información saludos y gracias por compartir !!!!
Así es, mi buen. Y más que nada, también lo que necesitaba era que dieran buena luz alta, porque los anteriores nomás no...
@@VochoTalacha hola yo tengo un problema con mi bocho el problema es que mi cremallera se desgasta y no me dura ya la cambie dos veses y no queda y tambien le e cambiado el buje me disen que puede ser la bancada que por eso no tengo ese problema con el aranque de mi bocho quiero que me digas como puedo resolver ese problema si es verdad que puede que sea la bancada de mi bocho
Es posible que el motor se encuentre "caído" porque suelen abocardarse los orificios de la transmisión por donde pasan los pernos o birlos inferiores del motor para que quede atornillado a la transmisión. Esto lógicamente cambia de lugar la cremallera y la marcha no logra engranar bien.
Eso es tan solo una posibilidad, pero apenas que lo revises con tu mecánico
Que buenos videos haces !! Definitivamente
Yo instalé en mi "vocho" Peugeot 206 unos genéricos chinos con disipador grande de aluminio, sin cooler. Con chips de Phillips Cree y dispuestos exáctamente como los filamentos de los "Cool Blue" de Osram alemanes que tenía antes. Los cool Blue iluminaban bien, pero duraban poco ya que la vibración del motor diesel 1.9 les rompía el filamento estando prendidos en poco tiempo. A los Cree los elegí de la misma temperatura de brillo que los Cool Blue y prácticamente dan la misma luz y ya llevan 5 años funcionando y consumen el 30% de la energía de los de filamento, lo que no reduce significativamente el consumo de combustible, pero, aparte de lo que llevan sin romperse, estoy seguro de que castigan mucho menos el alternador del auto (vocho) y no enceguesen como los leds de baja calidad. Saludo desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Te felicito, tienes una excelente facilidad de palabra y dicción.
que tal excelente vídeo ten un caribe y quiero cambiar los de halogeno por le y no sabia cuales hasta ahora gracias por el dato
Segun yo Caribe trae H4 igual que el vocho
Awepo padrino muy buena la descripcion y mas el dato.. a cambiar de led porq de por si estoy ciego jajaja y si deslumbran un buen y a cierta hora no ayudan mucho cuando empiesa a anochecer saludoy y pendientes ✌✌
Excelente video.
Yo llegué por el tipo H4 tengo otra unidad pero la lógica de la posición de los filamentos tiene sentido para mi.
Puedo aplicar ese conocimiento para mi vehículo.
Muchas gracias
Hola tengo una pregunta, todos los bombillos halógenos H4 tiene la misma posición de los filamentos? Es decir todos los H4 son iguales?
Gracias por el dato excelente video para los que estamos actualizando nuestros vw 👍
Que recomiendas para un mazda 3 2016, y si es cierto que si los faros son de lupa pueden dañarse?
Gracias por tu investigacion tengo un golf 91 me encantan los autos clasicos
Muy bien explicado,.Muchas gracias
Para llevar esos primeros Led deberia tener faros con proyector o lupa eso enfoca la luz donde debe.
Si son para proyector o lupa, entonces deberían venderse etiquetados para esa aplicación.
El problema es que se comercializan como compatibles con H4 y lo que yo estoy diciendo en este video es que NO SIRVEN para H4, porque TODOS los faros que usan H4 necesitan forzosamente el foco que respete la ingeniería y el diseño del foco H4 halógeno.
Muy bien esplicado,gracias por subir videos muy utiles👍
Excelente amigo.. cuáles me recomiendas para un jetta 05 bora?? Y donde los puedo comprar... gracias
Excelente video, desde la voz, narración y sobretodo el enfoque de los técnico!
Buenas noches, según tengo yo entendido para poner bombillas de Leds tienes que poner unos faros (con proyectores elipsoidal) comunmente llamados "faros de lupa". El cual se ocupa de concentrar todo el haz de luz en un punto de la carretera.
Por lo cual yo creo que da igual el tipo de bombilla led ó la marca que compres que va a hacer lo mismo, si no tienes un faro como el antes mencionado.
Mi amigo, es más que evidente que no pusiste ni una migaja de atención al video, pues digo claramente lo siguiente: "cada faro está diseñado para trabajar con el modelo de foco, bulbo o bombilla que se decidió implementar". Sin embargo, más adelante digo en el video: "los focos LED que debes utilizar son aquellos que emulan la ingeniería y diseño (posición de los filamentos) del foco halógeno correspondiente a tu faro, en este caso del vocho, el H4."
¿Qué tan difícil es entender eso? Si sigues con la duda, te lo explico nuevamente:
Si aplicas un poquito de lógica y sentido común, entenderías que si el LED respeta e imita al foco halógeno emitiendo la luz exactamente en los mismos lugares donde se encuentran los filamentos del foco halógeno, el faro "creerá" que se trata de un halógeno, y la luz se proyectará tal y como lo haría con un foco halógeno.
Ahí están las tomas de comparativa de la proyección de la luz con los LEDs antiguos y los Ledxon. ¿Qué otra prueba requieres para convencerte de que sí hay una diferencia?
Lo que dices de los proyectores, pues es exactamente lo que dije en el video y al principio de este comentario. Pero ¿para qué gastar en reemplazar los faros originales con proyectores (y de paso desgraciando la línea y estética original del vocho), si puedes usar los focos LED correctos?
Buenos días, entonces con cambiar la óptica por una con proyector elipsoidal ( Que hay para el vocho), se solventa el problema
Pues como gustes. Los LED que yo instalé trabajan e iluminan como halógenos, brindando la luz como debe ser.
Hola, Usteded que sabe manejar , cuando voy sobre periférico hay mucho subidas y bajadas cuando voy subiendo a una buena velocidad el coche pierde potencia , voy en 4° y me tengo que regresar a 3° para impulsar , porqué? Algo le falla a vocho?
Hola me gusto tu video.me gustaría comprar ésos focos para mi vw Combi 89..comparteme el linnk gracias por compartir tus conocimientos.. Saludos
Buscalo en mercado libre como ledxon platinum
@@VochoTalacha muchas gracias
Será que me recomienda estos focos porque le acabo de comprar unos ami coche son led blancos pero fundió uno y también tenía xenón y también los fundió usted cree que estos focos que menciona en su video me duren?
Excelente vídeo, te ganaste un bien merecido like, cometí lo mismo al comprar los LEDs aunque mi auto es un Hyundai I10, chequé el link que proporcionas pero parece que no tienen H4 por el momento, aunque ya vi otro vendedor que promociona focos similares, veré que pasa.
Y ese tipo de foco da
La luz baja y alta, no entiendo de esto
Asi es
Exxelente informacion cuales focos led me recomiendas para un tablero de moto..
uy excelente video y muy aclaratorio. yo no sabia eso. pregunta: en Colombia no se consiguen. ¿cual otra marca recomienda con estas caracteristicas? ¿por favor cual es mejor de chip led: COB, CSP, ZES? Muchas gracias
Hola, oye que tan buenos seran los de lupa h4 para este tipo de faros (vochos, combis, etc) afectara la proyeccion de la luz por el tipo de faro que no son lisos y transparentes
Tuve el mismo problema en mi Ford Fiesta ST150, las primeras bombillas al ser triangulares, cuando usas las luces cortas, iluminan 2/3 del faro y al ser LED, la luz es mas intensa y dispersa, lo que hace que dislumbre a los que vienen en sentido contrario y por esto parece que llevaras las luces largas puestas. El haz de luz es mas dispersa que la de una bombilla halógena, por ello, las bomillas LED han de usarse con concentradores o lupas, porque el plato del faro no es suficiente para redirigir el haz de luz tan intenso y disperso. Luego compré las bombillas H4 LED de construcción similar a las bombillas H4 halógenas, igualmente dislumbran, pero mucho menos que las primeras. En las luces largas, no son tan potentes como las halógenas, por su alta dispersión.
Una pregunta. Es suficiente la energía que da el generador para alimentar los focos LED??? Gracias de antemano
Buen dato amigo. El año pasado cambié mis luces a LED. Las saqué debido a lo que mencionas tú, luz muy difusa y la luz alta era muy pobre, luego instalé otras con cuatro lados, solo mejoró la intensidad seguía siendo difusa, hasta que de tanto buscar en internet encontré un modelo que es el que recomiendas tú.
Igual se agradece aunque un poco tarde para mí el consejo, pero muy cierto lo que dices y le servirá a otros.
Saludos desde chile
Muchas gracias por tu comentario. Qué bueno que eres de los pocos que realmente aprecian y comprenden el concepto y mensaje que se transmite en este video.
muy buen video, tengo un versa 2015 y quiero mejorar las luces, estoy buscando opciones
Buen video y tocas puntos de interés y las comparaciones así como la recomendación, saludos.
Muy buena explicación técnica
Excelente explicación 👌🏻
Hola muy buena información para los k no sabemos k opción comprar podrías dar una respuesta parcñoder hacer lo mismo pero en un faro de jetta A4 9007 x favor
Muy buen vídeo, algo que yo no sabia y desconocía. excelente, saludos amigo.
Muchas gracias por tus videos gracias a ello me e ahorrado un par de talachas ✌
hola vocho talacha quiero saber que maraca son los led que explicas asi compro los mismos para mi auto espero tu respuesta
Googlea luz LED