1:09:00 was seid ihr doof, wenn ihr die paddles benutzt im Automatik Modus ist das Getriebe für 20 sek im manuellen Modus was man auch in der Anzeige unter dem Drehzahlmesser gesehen hat.
Erstmal ein gutes Video. Hat Spaß gemacht es zu gucken. Der 718 Fahrer hat schonmal viel Sympathiepunkte geholt beim Poster an der Wand und das Schumiauto auf dem Tisch ;) Ich hab mir den Traum vom ersten Porsche letztes Jahr erfüllt und ich bin sehr stolz drauf. . Einen neuen 718 Cayman in racing Gelb. Ich kenn keinen 6 Zylinder somit find ich das richtig geil wenn ich auf Sport plus oder den sports responds butten drücke. Der Sound ist so geil und ich vermisse nichts. Zum Verbrauch, in der Einfahrphase lag ich schonmal bei 6,3 Liter Durchschnittsverbrauch. Aber sonst 8 Liter mit 64 Litern komm ich 800 km laut Anzeige. Ich bin also kein Schumi der am Limit fährt. Ich fahre 99% Landstraße. Zu den Reaktionen der Leute, ist auch abhängig wie dein 718 oder 911 aussieht. bzw. die Aussenfarbe, meiner hat noch schwarzglänzend 18 Zollfelgen. Gucken tun sehr viele, ein paar Daumen Hoch und es versuchen auch welche dich zu einen Rennen zu provozieren, meinst junge Mercedesfahrer mit getunten Autos( ohne zu pauschalisieren) Also optisch find ich den 718 sehr ansprechend aber die runden Scheinwerfer find ich beim 911er schöner. Meiner Meinung nach muss es nicht der 911 sein. Beide haben Porsche Qualität und kommen aus Zuffenhausen. Das Mittelmotor Konzept spricht für den 718. In ein paar Jahren soll wohl auch der 911er mit Mittelmotor kommen. Wie immer alles eineFrage des Geschmacks, Kopfsache und besonders des Geldbeutels.
Der Schlaganfall-Spaß vom Intro - soll das irgendwie witzig sein? Ist so‘n Trend aus’m Amerikanischen/Englischen, gell? Könnt ihr weglassen. Ist da auch schon nicht witzig. Das restliche Video kann man sich leider auch sparen.
Oster I Fahr in die Zentrale und sags denen ins Gesicht, aber vergess bitte nicht dir davor noch Windeln anzuziehen. Immer diese Nörgler, die im Internet ne große Fresse haben.
Der wahre Vorzug des 718 ist die Mittelmotorlage. Der Wagen fühlt sich in schnellen Kurven einfach ganz anders an. Viel harmonischer, viel natürlicher. Beim 911er spürt man das schwere Heck, darum ist der 718 fürs dynamische Fahren einfach eine helle Freude, mag auch der 911er im Alltag etwas einfacher sein.
Außerdem ist der 911 mittlerweile zu groß und zu schwer geworden, alles schiest richtig Familien Limo statt Sportwagen, Cayman und Boxster hingegen bleiben Sportwagen
Sorry Jungs, aber vollkommen langweilig und ohne wirklichen Inhalt. Schön, dass ihr die beiden Sportwagen mal im Stau testen durftet, aber für den Zuschauer hat das keinen Unterhaltungswert.
konstruktive Kritik: a) echtes Konzept des Vergleiches / Reviews zurecht legen mit handfesten, vergleichbaren Fakten b) 1,5x so schnell sprechen c) Max. 3 Gliedsätze! d) lasst das einen echten Cutter schneiden! e) Maximale Länge 20min - so sieht sich das niemand an ehrlich!.... PS: ich habe seit 3 Monaten einen 718 Boxster GTS und ich fahre den JEDEN Tag wenn es nicht regnet und bin noch immer "dauerverliebt" - UND den kann man im Normalmodus auch sehr komfortabel, sehr leise und total alltagstauglich fahren (von wegen rough und tough) - sorry aber da ist sooo viel pure Geschmackssache in dem Video das ist weit weg von einem echten Faktenvergleich. Opas und gemütlichere Herren werden immer zum 911er greifen - Jüngeres und sportlicheres Klientel (dass sich obendrein einen GT3 nicht leisten kann) immer zum 718er. Und für alle die es nicht wahrhaben wollen: der 4zylinder geht leider besser als der alte vor allem unten raus und ist souveräner zu fahren. Dass er nicht mehr so gut klingt ist ein Fakt doch niemand wird das allg. Downsizing mehr aufhalten. M3's gibts seit Jahren nicht mehr mit 8 Töpfen. 6,3l Blöcke stehen auch quasi schon im Museum. That's life - dafür gibts in 2-3 Jahren einen 911 Hybid. peace!
Die ganze Unterhaltung beim fahren ist einfach viel zu lang und letztendlich ohne Aussage. Sry aber das Video hätte tatsächlich Potenzial für einen spannenden Vergleich, aber das kann ich mir nicht eine Stunde anschauen ...
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
Stell Dir vor, Porsche überlässt Autos der bekanntesten Autozeitschrift und die Journalisten haben sowenig Erfahrung dass sie Zeit und Strecke so wählen, dass sich jeder fragt für was man irgendeinen Sportwagen von Porsche überhaupt braucht.
Eric Berger Strecken Auswahl wie der Großteil der Käufer solcher Autos, insofern mehr als angebracht. Es gibt ohnehin viele Videos auf Rennstrecken, und auch Vergleichszeiten der beiden.
Das ist ein Vergleich von Äpfeln und Birnen. Die beiden Autos sind von der Grundidee schon recht unterschiedlich und im Preis liegen bei einem 1:1 Vergleich Welten dazwischen: wenn ich mir einen Basis 911 Carrera als Cabrio genauso ausstatte wie meinen Boxster 718 GTS, dann liegen gut 40 K dazwischen. Das muss es einem erstmal wert sein. Und das bei gleicher Endgeschwindigkeit und einer schlechteren 0 auf 100 -Beschleunigung des Carrera. 718 Cayman/Boxster mit PDK beschleunigt in 4,1 sec. (Das habt Ihr falsch angegeben).
Der Witz dabei: Der GTS ist mit seiner Tieferlegung einfach extrem sportlich, z.T. zu hart abgestimmt - es ist ein Sportwagen, der Basis 911er ist ein GT. Ihr hättet den 'einfachen' S nehmen sollen. Und da sieht die Sache ganz anders aus: Da gewinnt der Cayman nämlich um Längen - warum? Weil er einfach 35.000 Euro preiswerter ist.
Ein PDK zu verstehen kann schon eine Aufgabe sein. Als Journalist erwartet man aber, dass die Jungs wissen von was sie sprechen. Zieht man an der schalt-Wippe (egal ob hoch oder Runter) schaltet das PDK in den Manualen Modus, damit werden jegliche Kickdown befehle ignoriert. Zusätzlich könnte man noch erwähnen, sobald Sport-Respons mit anbort ist, muss man nicht erst auf Sport-Plus gehen!! ein bisschen mehr Recherche bitte.
Es ist langweilig für Leute, die einfach sehen wollen wie die mit den Wagen rumknallen - ergo Leute, die sich keinen der Wagen leisten können. Leute, die sich wirklich entscheiden wollen, fand ich es informativ. Leider ist es Fakt: Denkt man ernsthaft drüber nach ob man 991.2 oder 718 kaufen will, sollte man es lassen. 911 bleibt der einzige und echte Porsche. Muss man sich leisten können, aber wenn man es kann, dann hast du jeden Tag ein Grinsen im Gesicht, trotz Rush Hour und Stau.
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!!
Interessanter Vergleich! Ich nehme den 911er als langweiliger Komfortfahrer. BTW: ich habe den Eindruck die Harmonie zwischen den beiden steht leicht auf der Kippe 😅
Beitrag zu lang, aber der Inhalt ist gut gemacht. Viel besser als irgendwelche influencer, die von Porsche ein Auto hingestellt bekommen und es über den grünen Klee loben.
Ein Vergleich günstigster 911 vs günstigster 718 wäre sinnvoller dann schlägt der 718 den 911 in preis Leistung. Ich finde preislich den „alten“ Cayman als gebrauchten mit Sechszylinder sehr interessant als gebrauchten
Eben! Der 718 GTS ist doch eigentlich eine Rennmaschine. Kein Wunder, dass er ruckeliger und härter empfunden wird. Dieser Vergleich ist einfach hirnrissig. Man hätte den normalen S als Vergleichsmodell wählen sollen und dann sähe die Sache nämlich ganz anders aus!
Bei mir kam ein 718 Cayman s mit 98 Tsd. Euro raus, aber da habe wirklich alles, was ich mir vorstellen kann, die Konkurrenz ist günstiger, aber es fehlen etliche Optionen
Schönes Video... Sehr sehr interessant... Porsche gefällt mir gut und ist eine der besten sportwagen die heute auf die Straße reisen.... Aber das Video dauert eine lange Zeit.... Aber ins gesamt gut!!!! Bravi!!!!
Warum hat sich die Redaktion für diesen schönen Vergleich, diese beiden Kerlchen genommen? Finde schon den Anfang langweilig und hab dann auch aufgehört zu schauen! Diese beiden werden diesen Autos leider nicht annähernd gerecht!
Preislich ist der fast Identisch mit der E Klasse Cabrio.Daher die Frage welcher ist besser ? Wenn man sich entscheiden müsste zwischen den beiden welcher bietet mehr ?
Gutes Video 👍 - Aber mir persönlich gefällt der Vergleich zwischen SUV und KOMBI besser- so wie ihr es sonst eigentlich immer gemacht habt! Deshalb schlage ich den Vergleich zwischen Cayenne und Panamera Sports Tourismo vor.....
Also ich würde mich immer im 911er für das 7-Gang-Schaltgetriebe entscheiden, im Sport-Chrono-Paket mit automatischer Zwischengasfunktion beim Zurückschalten. Dazu noch die Gewichts- und Preisersparnis, besser geht's doch gar nicht. Da macht man wenigstens noch was selbst beim Sportwagenfahren..
Gäähn... Jungs ! Ein Sportwagenvergleich in der Stadt, im Stau und auf der Autobahn??? Ihr wisst schon, dass ihr nicht im Toyota Prius sitzt; weil genau da gehört ihr hin! Wobei, der ist aufregender als ihr.... Ihr habt quasi den Verkaufs Katalog verfilmt!!! Lasst die Finger von Sportwagen! Völlig inkompetent. Es gäbe so schöne Hobbies für euch ; Papierfalten, Stricken, Briefmarken, Modelleisenbahn...
Naja also vom Preis,Leistungs und Fahrspass (wobei Fahrspass bei mir aus Kurven,Beschleunigung und Abbremsen im Wechsel besteht) ist der Caymann irgendwie "sportlicher". Wenn ich zwei Sportwagen vergleich dann sollte auch sportliches Fahren angesagt sein.
Porsche 911 - Preis des KFZ um 120.000€ - der Tester jubelt enthusiasmiert: „fährt sich wie ein Golf!“ Ich hoffe für Zuffenhausen, dass der Tester da was nicht verstanden hat...
habe mit Schrecken erst später gesehen, dass das noch 1h so weitergeht. Ehrlich? Es wurden zu viel Lapalien angesprochen. Die 2 kommen mir vor, wie wenn meine Mutter in so einem Auto kommentieren würde, als ob die noch nie was teurers als Ford Fiesta gefahren sind. Glaube wenn einer allein das Video gemacht hätte wäre mehr Information rumgekommen.
Der Vergleich macht absolut gar keinen Sinn wenn man mit Vollausstattung auf den gleichen Preis kommt, dann aber beim teueren Modell einfach auch konfiguriert. Wenn man nach dem Geld geht und 991 Basis gegen 718 mit ALLEN extras um bei beiden bei 98k € zu landen, finde ich den 718 deutlich besser (Felgen, Alcantara, Lackierung, PDK, SportChronoPaket, ... - alles nicht in den 98k Basispreis enthalten!) Klar gewinnt dass Auto dass 25k€ (1/4) mehr kostet den Wettbewerb, man hätte am Anfang die Preise zeigen können dann hätt mans sich nicht anschauen müssen...
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
Was mich nervt, ist das von dem 718 Cayman Fahrer andauernd das Mikro übersteuert. Außerdem ist an manchen Stellen zu hören, dass beide Mikros aktiv sind und deswegen hört man die Personen dann doppelt. Schade
Bitte mal ein besser sitzendes Sakko kaufen. Wenn sich ein Sakko im Sitzen hinten hochschiebt und vorn an den Schultern Falten wirft passt es nicht. Im Stehen siehts übrigens auch besch... aus;)
klamotten werden so gemacht,dass es im stehen passt und im sitzen verändert sich halt alles und so kann es nicht mehr genau passen...die körperfläche wird im sitzen nämlich grösser...und das sakko hängt wohl etwas am sitz fest...also erst informieren...dann was dazu sagen/schreiben... 👍😉😂
@@effwee13 Tja, da bist DU leider schlecht informiert. Ein gutes Sakko ist so geschnitten, dass es auch im Sitzen passt. Und so verhält es sich bei meinen diversen Anzügen auch...;-)
wenn du das basismodell für 52000€ nimmst,dann ist er mit sicherheit nicht halb so schlecht...ich würde mich für den cayman endscheiden und für die andere kohle,was anderes machen oder sparen für evtl.verschleissteile und inspektionen,die sehr teuer sind bei porsche... 😉😂 das basismodell reicht heutzutage vollkommen aus auf den autobahnen...bei dem stau und den baustellen und ü270km/h fährt der auch...ok das einzigste,was ich noch als extra dazu nehmen würde,dann die sportmodieinstellungen...
Alter Verwalter, ist das langweilig. Was sind denn die Aufnahme-Kriterien bei Auto Motor und Sport dass diese zwei "Experten" solche Auto bewerten dürfen???
Warum sind die Jungs ständig auf der Autobahn oder auf der Landstrasse, ist ja alles gerade aus? Wo sind die Kurvenfahrten? Hauptsächlich sind Sportwagen für Kurven gemacht, gerade aus fahren kann jedes Auto. Preis Leistung sind Welten zwischen Cayman und 911. Spricht klar für den Cayman.
Weiß nicht was es ist, aber in Deutscher Sprache kommen diese Vergleichstests immer sehr müde rüber. Die Schreibe im Journal wird auch durch die albernen Wortkreationen nicht weniger langweilig 😑.
4 Zylinder fast zum gleichen Preis wie 6 Zylinder... Die Frage welches Auto man nimmt... Ich selbst habe den "alten" Cayman GTS mit 6 Zylinder, da stimmt noch die Anzahl der Zylinder :D
ihr seid eigentlich symphatische Typen, aber das Video bietet null Unterhaltungswert. Dieses ewig träge pseudo guter cop böser cop, mit witzen die kaum funktionieren.... entweder ihr hört auf eure Zuschauer, und versucht zumindest mal Änderungen rein zu bringen, oder das ganze ist einfach nur 1:17:22
Mir hat der Bericht sehr gut gefallen. Man sieht, wie sich die Modelle im realen Alltagsverkehr schlagen und es werden nicht hektisch in 5 Minuten alle Daten aufgezählt, sondern gemütlich ein Eindruck der Autos vermittelt. Ich war anfangs ein Gegner des 718, bis ich vor einer Weile mal eine Runde mit dem 718 Cayman 2.0 (299 PS) gedreht habe. Der ist schon wirklich unterhaltsam und selbst als Grundmodell für die Straße schnell genug. Nur mit dem Preis der Testfahrzeuge kann ich nicht so ganz leben. Für den Preis des getesteten 718 Cayman GTS bekomme ich auch eine Corvette Grand Sport mit 466 PS-V8, für den Preis des Test-911ers eine Corvette Z06 mit 569 PS-V8. Da würde ich bei einem Porsche immer denken, zuviel Geld für das Auto ausgegeben zu haben, auch wenn die Modelle ihr Geld objektiv bestimmt wert sind. Glück für Porsche, dass es eine sehr großzügige Dienstwagenregelung in Deutschland gibt, so dass der Kaufpreis keine große Rolle für die typischen Kunden spielt.
So gesehen ist das schon richtig, aber die Qualität und Wertigkeit eines 718 ist dann doch noch ein Stück über der einer Corvette. Finde eine Corvette stellt immer sofort die Zuhälter und Angeberkarre dar. Dagegen ist ein 911 oder 718 einfach pures Understatement.
Die Wertigkeit zeigt sich auch in der Motorleistung. Und gemessen am Preis ist die außer beim 718-Basismodell ohne große Extras nicht gut genug. Fahr mal mit einer aktuellen Corvette, du wirst überrascht sein. Der Antritt ist eine andere Dimension, und das ohne anfällige Turbotechnik. Die holt ihre Kraft quasi aus dem Handgelenk. Auch das ist gefühlte Qualität. Trotzdem macht so ein Cayman Spaß, auch mit Vierzylinder, das gebe ich gerne zu.
fahre 987.2, echt schon hässlich, aber der 997 war damals noch hässlicher, habe Autotekefon, in 12 Jahren fenau Null mal genutzt, Iphone connect funktionierte nie, bluetooth...keine Ahnung wofür, habe zusätzlich zum PASM tiefer gelegt, sieht schon besser aus, ist aber immer noch ehr ein city SUV. Sport chrono habe ich auch, verbessert aber nicht wirklich, Sechszylinder hört sich an wie Polo 1,3l. Der Wagen hat noch viele Funktionen die ich aber nicht nutze, viele kann ich nichmal bedienen. Sitze sind 12 mal oder so verstellbar...gruselig man findet keine Sitzposition, Wegwerfhebel (Handbrense) ist echt hässlich, aber war so. Insgesamt hat mich der Wagen auf 65k km nie im Stich gelassen, immer treu und deswegen bleibt er auch bei mir, auch wenn der nächte 911 und Macan (Bauauto) bald kommen. Drei Instrumente sind am Besten und PDK ist Pflicht so wie sechs Zylinder.
Macht doch mal ein "Entweder - oder" mit dem Subaru BRZ und dem Toyota GT86 ;-) 26 Riesen (warens doch?) allein als Extras... ist sicher in der Klasse "normal", wenngleich schon irgendwo pervers, wenn man sich überlegt, dass das der Deutsche im Schnitt nur unwesentlich mehr Geld fürs Auto ausgibt. @ Topic: obwohl ich ein Vierzylinder-Sportcoupé fahre (s.o.), bin ich schon der Ansicht, dass vier Zylinder im Boxster / Cayman zwei zu wenig sind. Und ich hab das Problem, dass ich keine Turbos mag. Von daher ist Porsche für mich eigentlich ganz raus. Bzw. wenn Porsche, dann nehm ich einen gebrauchten 928. Achtzylinder, Sauger, Transaxle... - genau so muss ein Auto für mich aussehen...
Das Video mit einem vermeintlich lockeren Spruch mit einem Vergleich eines dämlichen Grinsens mit einem Schlaganfall zu beginnen ist einfach geschmacklos. Was hat dieser Mensch bei AM&S verloren? Einfach ekelhaft und Daumen runter.
Der Hinweis auf Schlaganfall am Anfang zeigt, dass Du völlig unterbelichtet bist. Wie kann man man sowas sagen… Lebenserfahrung und Empathie gleich Null.
Wer ist denn so dämlich und bezahlt den Preis aus dem Konfigurator? Hab für meinen 718GTS mit allerlei Extras - vom Werk individuell zusammengebaut - für glatt 80k bekommen.
Geht Wohnmobile testen und keine Sportwagen. Ein uncooler Snob im 911er macht ein völlig emotionsfreies und langweiliges Video, na super. Den Rest hab ich mir gar nicht mehr angeschaut.....
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
Dumme Trottel wie du, die hier so peinlich ihren Müll rausposaunen, sind ein absolutes "NOGO"... du Riesendepp! Schau dir doch einfach mal die Geschichte Porsches an..., dann wirst du nämlich feststellen daß der Vierzylinder-Boxer genau so zu Porsche gehört wie der Sechszylinder-Boxer! Eigentlich noch viel mehr, da dieser Motor die Anfänge von Porsche mitbegründet hat! Der Porsche 718 ist der ideelle Nachfolger von Mittelmotor-Porsche-Legenden wie 550 Spyder oder 718 RSK Rennwagen aus den Fünfzigern. Was würde heute da denn besser dazu passen als ebenfalls ein Vierzylinder, im für Porsche betrachtet leichtesten Sportwagen ihres Sortiments, als Mittelmotor 718 Modelle? Richtig, ein Vierzylinder mit moderner Turbo-Technologie von heute, der die viel drehmomentschwächeren Vorgänger-Sechszylinder im Boxster und Cayman total deklassiert! Dein Kommentar ist einfach nur dämlich und du scheinst nicht viel über die Marke Porsche zu wissen!
Die lange Historie des Cayman.. Wer ist schlimmer, der Affe der sich in die Hand kotet um damit zu werfen oder der Andere mit einer abweichenden Meinung. Vierzylinder im Porsche.. wie viel wog nochmal der James Dean Spyder?.. und der hatte Turbo? Ich glaube nicht. Ich bin kein Mensch der sich Scheisse schön redet.
Nein, du bist nur ein Idiot, der hier auch noch mit schlauen lächerlichen Sprüchen um die Ecke kurvt... du Vogel! Du "kotest" anderweitig Müll in die Umwelt!
1:09:00 was seid ihr doof, wenn ihr die paddles benutzt im Automatik Modus ist das Getriebe für 20 sek im manuellen Modus was man auch in der Anzeige unter dem Drehzahlmesser gesehen hat.
Erstmal ein gutes Video. Hat Spaß gemacht es zu gucken. Der 718 Fahrer hat schonmal viel Sympathiepunkte geholt beim Poster an der Wand und das Schumiauto auf dem Tisch ;)
Ich hab mir den Traum vom ersten Porsche letztes Jahr erfüllt und ich bin sehr stolz drauf. . Einen neuen 718 Cayman in racing Gelb. Ich kenn keinen 6 Zylinder somit find ich das richtig geil wenn ich auf Sport plus oder den sports responds butten drücke. Der Sound ist so geil und ich vermisse nichts. Zum Verbrauch, in der Einfahrphase lag ich schonmal bei 6,3 Liter Durchschnittsverbrauch. Aber sonst 8 Liter mit 64 Litern komm ich 800 km laut Anzeige. Ich bin also kein Schumi der am Limit fährt. Ich fahre 99% Landstraße. Zu den Reaktionen der Leute, ist auch abhängig wie dein 718 oder 911 aussieht. bzw. die Aussenfarbe, meiner hat noch schwarzglänzend 18 Zollfelgen. Gucken tun sehr viele, ein paar Daumen Hoch und es versuchen auch welche dich zu einen Rennen zu provozieren, meinst junge Mercedesfahrer mit getunten Autos( ohne zu pauschalisieren)
Also optisch find ich den 718 sehr ansprechend aber die runden Scheinwerfer find ich beim 911er schöner. Meiner Meinung nach muss es nicht der 911 sein. Beide haben Porsche Qualität und kommen aus Zuffenhausen. Das Mittelmotor Konzept spricht für den 718. In ein paar Jahren soll wohl auch der 911er mit Mittelmotor kommen. Wie immer alles eineFrage des Geschmacks, Kopfsache und besonders des Geldbeutels.
Der Schlaganfall-Spaß vom Intro - soll das irgendwie witzig sein? Ist so‘n Trend aus’m Amerikanischen/Englischen, gell? Könnt ihr weglassen. Ist da auch schon nicht witzig.
Das restliche Video kann man sich leider auch sparen.
Bin eingenickt. Pardon.
Ja extrem langweilig die beiden, nett aber langweilig.
@@schleiftnix2196 Zumindest ist das gut für Leute von Fremd-mutterschprache die Deutsch fließend erlehrnen wollen.
Daumen hoch für deine Antwort.
@@schleiftnix2196 Danke :) !
Zu viel BLABA und langartmig
Wirkt besser als Schlaftabletten...
Oster I und ist günstiger
Oster I Fahr in die Zentrale und sags denen ins Gesicht, aber vergess bitte nicht dir davor noch Windeln anzuziehen. Immer diese Nörgler, die im Internet ne große Fresse haben.
Dagobert Fuck keiner hat ein Problem Feedback direkt mit denen zu teilen, sehen nicht so aus als ob Windeln notwendig wären.
LordLauderdale Ja, aber ich wette du würdest dich um einiges formeller ausdrücken und vor allem nicht den Übermut aufweisen wie hier
@@OneDey001 was für einen Übermut?
Nicht besonders kurzweilig.
10:30 , Safety first"... Weil anschnallen so viel bringt, wenn man bei der kleinsten Bodenwelle sich das Genick an der Heckscheibe bricht.
Der wahre Vorzug des 718 ist die Mittelmotorlage. Der Wagen fühlt sich in schnellen Kurven einfach ganz anders an. Viel harmonischer, viel natürlicher. Beim 911er spürt man das schwere Heck, darum ist der 718 fürs dynamische Fahren einfach eine helle Freude, mag auch der 911er im Alltag etwas einfacher sein.
Außerdem ist der 911 mittlerweile zu groß und zu schwer geworden, alles schiest richtig Familien Limo statt Sportwagen, Cayman und Boxster hingegen bleiben Sportwagen
@@Ersy90 Der Gewichtsvorteil zum 911 ist leider viel kleiner als man denkt.
Sorry Jungs, aber vollkommen langweilig und ohne wirklichen Inhalt. Schön, dass ihr die beiden Sportwagen mal im Stau testen durftet, aber für den Zuschauer hat das keinen Unterhaltungswert.
konstruktive Kritik: a) echtes Konzept des Vergleiches / Reviews zurecht legen mit handfesten, vergleichbaren Fakten b) 1,5x so schnell sprechen c) Max. 3 Gliedsätze! d) lasst das einen echten Cutter schneiden! e) Maximale Länge 20min - so sieht sich das niemand an ehrlich!.... PS: ich habe seit 3 Monaten einen 718 Boxster GTS und ich fahre den JEDEN Tag wenn es nicht regnet und bin noch immer "dauerverliebt" - UND den kann man im Normalmodus auch sehr komfortabel, sehr leise und total alltagstauglich fahren (von wegen rough und tough) - sorry aber da ist sooo viel pure Geschmackssache in dem Video das ist weit weg von einem echten Faktenvergleich. Opas und gemütlichere Herren werden immer zum 911er greifen - Jüngeres und sportlicheres Klientel (dass sich obendrein einen GT3 nicht leisten kann) immer zum 718er. Und für alle die es nicht wahrhaben wollen: der 4zylinder geht leider besser als der alte vor allem unten raus und ist souveräner zu fahren. Dass er nicht mehr so gut klingt ist ein Fakt doch niemand wird das allg. Downsizing mehr aufhalten. M3's gibts seit Jahren nicht mehr mit 8 Töpfen. 6,3l Blöcke stehen auch quasi schon im Museum. That's life - dafür gibts in 2-3 Jahren einen 911 Hybid. peace!
Und was sagst du zum Cayman GTS 4.0? Schon wher unerwartet im aktuellen Umfeld
@@lt6717 4 Jahre später: Downsizing wurde bei Porsche zum Glück aufgehalten: GTS 4.0 und 6 Zyl. 😅
Die ganze Unterhaltung beim fahren ist einfach viel zu lang und letztendlich ohne Aussage. Sry aber das Video hätte tatsächlich Potenzial für einen spannenden Vergleich, aber das kann ich mir nicht eine Stunde anschauen ...
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
Stell Dir vor, Porsche überlässt Autos der bekanntesten Autozeitschrift und die Journalisten haben sowenig Erfahrung dass sie Zeit und Strecke so wählen, dass sich jeder fragt für was man irgendeinen Sportwagen von Porsche überhaupt braucht.
Eric Berger Strecken Auswahl wie der Großteil der Käufer solcher Autos, insofern mehr als angebracht. Es gibt ohnehin viele Videos auf Rennstrecken, und auch Vergleichszeiten der beiden.
Das ist ein Vergleich von Äpfeln und Birnen. Die beiden Autos sind von der Grundidee schon recht unterschiedlich und im Preis liegen bei einem 1:1 Vergleich Welten dazwischen: wenn ich mir einen Basis 911 Carrera als Cabrio genauso ausstatte wie meinen Boxster 718 GTS, dann liegen gut 40 K dazwischen. Das muss es einem erstmal wert sein. Und das bei gleicher Endgeschwindigkeit und einer schlechteren 0 auf 100 -Beschleunigung des Carrera. 718 Cayman/Boxster mit PDK beschleunigt in 4,1 sec. (Das habt Ihr falsch angegeben).
Der Witz dabei: Der GTS ist mit seiner Tieferlegung einfach extrem sportlich, z.T. zu hart abgestimmt - es ist ein Sportwagen, der Basis 911er ist ein GT. Ihr hättet den 'einfachen' S nehmen sollen. Und da sieht die Sache ganz anders aus: Da gewinnt der Cayman nämlich um Längen - warum? Weil er einfach 35.000 Euro preiswerter ist.
Ein PDK zu verstehen kann schon eine Aufgabe sein. Als Journalist erwartet man aber, dass die Jungs wissen von was sie sprechen. Zieht man an der schalt-Wippe (egal ob hoch oder Runter) schaltet das PDK in den Manualen Modus, damit werden jegliche Kickdown befehle ignoriert. Zusätzlich könnte man noch erwähnen, sobald Sport-Respons mit anbort ist, muss man nicht erst auf Sport-Plus gehen!! ein bisschen mehr Recherche bitte.
Unglaublich langweilig ... Jungs geht schlafen!
Es ist langweilig für Leute, die einfach sehen wollen wie die mit den Wagen rumknallen - ergo Leute, die sich keinen der Wagen leisten können. Leute, die sich wirklich entscheiden wollen, fand ich es informativ. Leider ist es Fakt: Denkt man ernsthaft drüber nach ob man 991.2 oder 718 kaufen will, sollte man es lassen. 911 bleibt der einzige und echte Porsche. Muss man sich leisten können, aber wenn man es kann, dann hast du jeden Tag ein Grinsen im Gesicht, trotz Rush Hour und Stau.
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!!
Interessanter Vergleich! Ich nehme den 911er als langweiliger Komfortfahrer. BTW: ich habe den Eindruck die Harmonie zwischen den beiden steht leicht auf der Kippe 😅
Sehr sehr sympathisch ihr zwei!
Beitrag zu lang, aber der Inhalt ist gut gemacht.
Viel besser als irgendwelche influencer, die von Porsche ein Auto hingestellt bekommen und es über den grünen Klee loben.
Jungs bewertet lieber Legosteine das sollte wahrscheinlich einfacher für euch sein
Ein Vergleich günstigster 911 vs günstigster 718 wäre sinnvoller dann schlägt der 718 den 911 in preis Leistung. Ich finde preislich den „alten“ Cayman als gebrauchten mit Sechszylinder sehr interessant als gebrauchten
Eben! Der 718 GTS ist doch eigentlich eine Rennmaschine. Kein Wunder, dass er ruckeliger und härter empfunden wird. Dieser Vergleich ist einfach hirnrissig. Man hätte den normalen S als Vergleichsmodell wählen sollen und dann sähe die Sache nämlich ganz anders aus!
Es gibt Zuschauer die hatten leider nen Schlaganfall. Das mit "dämlich Grinsen" ist total daneben!!!! Denkt darüber nach!
Bei mir kam ein 718 Cayman s mit 98 Tsd. Euro raus, aber da habe wirklich alles, was ich mir vorstellen kann, die Konkurrenz ist günstiger, aber es fehlen etliche Optionen
Schönes Video... Sehr sehr interessant... Porsche gefällt mir gut und ist eine der besten sportwagen die heute auf die Straße reisen.... Aber das Video dauert eine lange Zeit....
Aber ins gesamt gut!!!! Bravi!!!!
alle die hier sagen,der cayman ist kein porsche oder mist,der wäre froh,überhaupt so ein auto zu haben... 😉😂
Leute ihr müsste eure Videos nicht kürzer machen, aber etwas knackiger...
Die Jungs haben Porsche leider nicht verstanden. Aber sie haben sich Mühe gegeben.
Scheisse, Ihr habt echt stark nachgelassen.
Danke Barties - 5 Minuten und absoluter Tiefschlaf. Die Rennstrecke habe ich wohl verpasst.
Warum hat sich die Redaktion für diesen schönen Vergleich, diese beiden Kerlchen genommen? Finde schon den Anfang langweilig und hab dann auch aufgehört zu schauen! Diese beiden werden diesen Autos leider nicht annähernd gerecht!
ja mit M. Malmedie und C. Allemann wärs spannender und emotionaler geworden :D
-> Regelmäßiger Fond-Reisepassagier im 993er damals...hab’s auch überlebt.
und wie wars? Erfahrungsbericht?
Preislich ist der fast Identisch mit der E Klasse Cabrio.Daher die Frage welcher ist besser ? Wenn man sich entscheiden müsste zwischen den beiden welcher bietet mehr ?
Ist ungefähr so, wie wenn du fragen würdest: soll ich mir lieber einen Kühlschrank oder ein Bücherregal kaufen ^^
Gutes Video 👍
- Aber mir persönlich gefällt der Vergleich zwischen SUV und KOMBI besser- so wie ihr es sonst eigentlich immer gemacht habt!
Deshalb schlage ich den Vergleich zwischen Cayenne und Panamera Sports Tourismo vor.....
Nina Dischinger Der Panamera ist um einiges teurer als der Cayenne.
Das stimmt...
Also ich würde mich immer im 911er für das 7-Gang-Schaltgetriebe entscheiden, im Sport-Chrono-Paket mit automatischer Zwischengasfunktion beim Zurückschalten. Dazu noch die Gewichts- und Preisersparnis, besser geht's doch gar nicht. Da macht man wenigstens noch was selbst beim Sportwagenfahren..
Wir haben auch beide und testen unter sportwagentauglichen Bedingungen! Fahrt einfach nächstes mal mit! 👍
Gäähn...
Jungs ! Ein Sportwagenvergleich in der Stadt, im Stau und auf der Autobahn???
Ihr wisst schon, dass ihr nicht im Toyota Prius sitzt; weil genau da gehört ihr hin! Wobei, der ist aufregender als ihr....
Ihr habt quasi den Verkaufs Katalog verfilmt!!! Lasst die Finger von Sportwagen! Völlig inkompetent.
Es gäbe so schöne Hobbies für euch ; Papierfalten, Stricken, Briefmarken, Modelleisenbahn...
Naja also vom Preis,Leistungs und Fahrspass (wobei Fahrspass bei mir aus Kurven,Beschleunigung und Abbremsen im Wechsel besteht) ist der Caymann irgendwie "sportlicher". Wenn ich zwei Sportwagen vergleich dann sollte auch sportliches Fahren angesagt sein.
Porsche 911 - Preis des KFZ um 120.000€ - der Tester jubelt enthusiasmiert: „fährt sich wie ein Golf!“ Ich hoffe für Zuffenhausen, dass der Tester da was nicht verstanden hat...
Das Blau ist ja mal ultrageil, errinnert mich an mein Montegoblau von meinem E92😅
habe mit Schrecken erst später gesehen, dass das noch 1h so weitergeht. Ehrlich? Es wurden zu viel Lapalien angesprochen. Die 2 kommen mir vor, wie wenn meine Mutter in so einem Auto kommentieren würde, als ob die noch nie was teurers als Ford Fiesta gefahren sind. Glaube wenn einer allein das Video gemacht hätte wäre mehr Information rumgekommen.
Der Vergleich macht absolut gar keinen Sinn wenn man mit Vollausstattung auf den gleichen Preis kommt, dann aber beim teueren Modell einfach auch konfiguriert. Wenn man nach dem Geld geht und 991 Basis gegen 718 mit ALLEN extras um bei beiden bei 98k € zu landen, finde ich den 718 deutlich besser (Felgen, Alcantara, Lackierung, PDK, SportChronoPaket, ... - alles nicht in den 98k Basispreis enthalten!)
Klar gewinnt dass Auto dass 25k€ (1/4) mehr kostet den Wettbewerb, man hätte am Anfang die Preise zeigen können dann hätt mans sich nicht anschauen müssen...
....und auch der gesamte Sound im Video ist nicht AMS würdig. Seid ihr zu faul für Mikros, oder haperts am Budget?
Behält ihr die Fahrzeuge nach dem Dreh oder gibt ihr sie wieder ab?
Wer bezahlt die Fahrzeuge?
dirk Deptner Das sind Fahrzeuge von Porsche. Porsche hat denen die Autos für das Video zur Verfügung gestellt.
Yassin Ghazouani vielen dank
Die kriegen die Autos nach dem Test geschenkt. Der eine Moderator hat wohl den 911 an den Schwiegervater weiterverliehen. Ja, Tester müsste man sein.
@@1q2w3e4r5t6zism Ja, nach 10 Jahren Job stehen Dir dann 100 Kisten in der Garage, davon mind. 20 Porsche, wohin mit dem ganzen Blech, so ein Mist 🤬
Für mich der 911. Fahren ist nicht nur was das Auto kann. Der Klang in der 911 macht von jedes meter, eine genißbare Strecke zu fahren.
Warum vergleicht ihr nicht 6-Zylinder mit 6 Zylinder ??????
So ein langweiliges Review über zwei so spannenden Autos habe ich noch nie geguckt!!!!
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
Was mich nervt, ist das von dem 718 Cayman Fahrer andauernd das Mikro übersteuert. Außerdem ist an manchen Stellen zu hören, dass beide Mikros aktiv sind und deswegen hört man die Personen dann doppelt. Schade
Bitte mal ein besser sitzendes Sakko kaufen. Wenn sich ein Sakko im Sitzen hinten hochschiebt und vorn an den Schultern Falten wirft passt es nicht. Im Stehen siehts übrigens auch besch... aus;)
klamotten werden so gemacht,dass es im stehen passt und im sitzen verändert sich halt alles und so kann es nicht mehr genau passen...die körperfläche wird im sitzen nämlich grösser...und das sakko hängt wohl etwas am sitz fest...also erst informieren...dann was dazu sagen/schreiben... 👍😉😂
Ja, aber wir sind hier bei AMS, nicht Vogue.
@@SchlomoSion Na und :p
@@effwee13 Tja, da bist DU leider schlecht informiert. Ein gutes Sakko ist so geschnitten, dass es auch im Sitzen passt. Und so verhält es sich bei meinen diversen Anzügen auch...;-)
@@MadMan-cp6tn Aber nur weil deine Körperfläche im sitzen nicht grösser wird 🤣. Ein Wunder . Alleluia.
Langweilig; Völlig unmotiviert; Jungs, seit ihr zu dem Beitrag gezwungen worden?
wenn du das basismodell für 52000€ nimmst,dann ist er mit sicherheit nicht halb so schlecht...ich würde mich für den cayman endscheiden und für die andere kohle,was anderes machen oder sparen für evtl.verschleissteile und inspektionen,die sehr teuer sind bei porsche... 😉😂 das basismodell reicht heutzutage vollkommen aus auf den autobahnen...bei dem stau und den baustellen und ü270km/h fährt der auch...ok das einzigste,was ich noch als extra dazu nehmen würde,dann die sportmodieinstellungen...
Top wie immer!
Ich persönlich finde Vergleiche zwischen (Mini)Van und Kompakten(auch Kompakt-SUV) oder Vergleiche zwischen SUV und Kombis besser
Alter Verwalter, ist das langweilig. Was sind denn die Aufnahme-Kriterien bei Auto Motor und Sport dass diese zwei "Experten" solche Auto bewerten dürfen???
Warum sind die Jungs ständig auf der Autobahn oder auf der Landstrasse, ist ja alles gerade aus? Wo sind die Kurvenfahrten? Hauptsächlich sind Sportwagen für Kurven gemacht, gerade aus fahren kann jedes Auto. Preis Leistung sind Welten zwischen Cayman und 911. Spricht klar für den Cayman.
Klasse Video!
Ich würde mich mal über ein Video über Mercedes freuen, z.B. Mercedes-Benz C-Klasse vs Mercedes-Benz GLC fänd ich nice :D
Weiß nicht was es ist, aber in Deutscher Sprache kommen diese Vergleichstests immer sehr müde rüber. Die Schreibe im Journal wird auch durch die albernen Wortkreationen nicht weniger langweilig 😑.
Anybody would be kind enough to give me the conclusion of over an hour of video - in a language I do not understand? Danke vielmals!
Gääääähhhhhhn! Mein Gott sind die zwei Schnarchnasen langweilig. Und der Diamanten-Schlaumeyer labert gefährliches Halbwissen....🙄
..in welcher Dimension wirkt Alcantara "sportlich"...? :)) - Sonst ist der Cayman eindeutig die bessere Entscheidung..
Wenn man Alcantara reinigen muss, wird es (im Vergleich zu Leder) eine sportliche Angelegenheit.
Lieber 718 kaufen und 50k sparen
Im Vergleich zu meinem 981GTS klingt der 718 einfach nur sparsam. Leistung ist hier nicht alles.
Eher der 911, weil er Stilikone ist und zudem den besseren Werterhalt. Der Verlust bei einem Verkauf könnte beim Cayman größer sein...
wieviele menschen nach dem Video nie wieder einen Porsche fahren wollen :D
4 Zylinder fast zum gleichen Preis wie 6 Zylinder... Die Frage welches Auto man nimmt...
Ich selbst habe den "alten" Cayman GTS mit 6 Zylinder, da stimmt noch die Anzahl der Zylinder :D
RS Felgen 305....keine 295
911 R!
ihr seid eigentlich symphatische Typen, aber das Video bietet null Unterhaltungswert. Dieses ewig träge pseudo guter cop böser cop, mit witzen die kaum funktionieren....
entweder ihr hört auf eure Zuschauer, und versucht zumindest mal Änderungen rein zu bringen, oder das ganze ist einfach nur 1:17:22
Er redet immer von einem Basis 911, hat aber 24.000€ Extras drin, was hat das mit Basis zutun?
Untertitel in Englisch, bitte!
Der erste Gedanke nach ca 10 min -> „Ihr seid Möchtegern Kaputte“. Hab wirklich die ganze Zeit gelacht. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Ihr redet als währt ihr stone.
Mir hat der Bericht sehr gut gefallen. Man sieht, wie sich die Modelle im realen Alltagsverkehr schlagen und es werden nicht hektisch in 5 Minuten alle Daten aufgezählt, sondern gemütlich ein Eindruck der Autos vermittelt. Ich war anfangs ein Gegner des 718, bis ich vor einer Weile mal eine Runde mit dem 718 Cayman 2.0 (299 PS) gedreht habe. Der ist schon wirklich unterhaltsam und selbst als Grundmodell für die Straße schnell genug. Nur mit dem Preis der Testfahrzeuge kann ich nicht so ganz leben. Für den Preis des getesteten 718 Cayman GTS bekomme ich auch eine Corvette Grand Sport mit 466 PS-V8, für den Preis des Test-911ers eine Corvette Z06 mit 569 PS-V8. Da würde ich bei einem Porsche immer denken, zuviel Geld für das Auto ausgegeben zu haben, auch wenn die Modelle ihr Geld objektiv bestimmt wert sind. Glück für Porsche, dass es eine sehr großzügige Dienstwagenregelung in Deutschland gibt, so dass der Kaufpreis keine große Rolle für die typischen Kunden spielt.
So gesehen ist das schon richtig, aber die Qualität und Wertigkeit eines 718 ist dann doch noch ein Stück über der einer Corvette. Finde eine Corvette stellt immer sofort die Zuhälter und Angeberkarre dar. Dagegen ist ein 911 oder 718 einfach pures Understatement.
Die Wertigkeit zeigt sich auch in der Motorleistung. Und gemessen am Preis ist die außer beim 718-Basismodell ohne große Extras nicht gut genug. Fahr mal mit einer aktuellen Corvette, du wirst überrascht sein. Der Antritt ist eine andere Dimension, und das ohne anfällige Turbotechnik. Die holt ihre Kraft quasi aus dem Handgelenk. Auch das ist gefühlte Qualität. Trotzdem macht so ein Cayman Spaß, auch mit Vierzylinder, das gebe ich gerne zu.
"Großzügige Dienstwagenregelung"? Sie kennen schon die 1%-Brutto-Listenpreis Zahlung + Arbeitswegpauschale pro Monat?
fahre 987.2, echt schon hässlich, aber der 997 war damals noch hässlicher, habe Autotekefon, in 12 Jahren fenau Null mal genutzt, Iphone connect funktionierte nie, bluetooth...keine Ahnung wofür, habe zusätzlich zum PASM tiefer gelegt, sieht schon besser aus, ist aber immer noch ehr ein city SUV.
Sport chrono habe ich auch, verbessert aber nicht wirklich, Sechszylinder hört sich an wie Polo 1,3l. Der Wagen hat noch viele Funktionen die ich aber nicht nutze, viele kann ich nichmal bedienen. Sitze sind 12 mal oder so verstellbar...gruselig man findet keine Sitzposition, Wegwerfhebel (Handbrense) ist echt hässlich, aber war so.
Insgesamt hat mich der Wagen auf 65k km nie im Stich gelassen, immer treu und deswegen bleibt er auch bei mir, auch wenn der nächte 911 und Macan (Bauauto) bald kommen.
Drei Instrumente sind am Besten und PDK ist Pflicht so wie sechs Zylinder.
Macht doch mal ein "Entweder - oder" mit dem Subaru BRZ und dem Toyota GT86 ;-)
26 Riesen (warens doch?) allein als Extras... ist sicher in der Klasse "normal", wenngleich schon irgendwo pervers, wenn man sich überlegt, dass das der Deutsche im Schnitt nur unwesentlich mehr Geld fürs Auto ausgibt.
@ Topic: obwohl ich ein Vierzylinder-Sportcoupé fahre (s.o.), bin ich schon der Ansicht, dass vier Zylinder im Boxster / Cayman zwei zu wenig sind. Und ich hab das Problem, dass ich keine Turbos mag. Von daher ist Porsche für mich eigentlich ganz raus.
Bzw. wenn Porsche, dann nehm ich einen gebrauchten 928. Achtzylinder, Sauger, Transaxle... - genau so muss ein Auto für mich aussehen...
nja, ab 52 min ok.!!!
Langweilig, habe es trotz dreier Anläufe nicht geschafft mehr als 5 Minuten zuzuschauen, Obwohl mich genau diese Frage im Moment beschäftigt.
Da schläft einem ja das Gesicht ein......wie kann man zwei so tolle Fahrzeuge, so langweilig präsentieren? Setzen 6!!
Super Autos
bester KOmmentar hier...genau es sind 2 tolle Autos...das einschläfernde Bla Bla kann man sich sparen... auch das darüber meckern!!!
Subtitles English 😭😭😢😢
yo, hab mein bugatti verkauft und mir dan ein haus und eine frau dafür gekauft autos sind das beste x3
Echt zwei sehr langweilige Moderatoren.
Panamera wäre dann für Familie
Ein 911 aus zweiter hand,jemals besser als ein neuer cayman..
spricht er echt von Basis-Modell... bei dem ganzen Zeug was dazu bestellt wurde.... ?
Alter Kaffee 😏
Haha für die null8/15 Felgen 3200 € ... ja ne is klar, Design Winterreifen günstig Lösung ...
Echt schlecht... spannendes Thema aber so monoton mit schlechten Witzen....
Mehr Sound weniger Bla Bla bitte!
10min hätten locker gereicht
Das Video mit einem vermeintlich lockeren Spruch mit einem Vergleich eines dämlichen Grinsens mit einem Schlaganfall zu beginnen ist einfach geschmacklos.
Was hat dieser Mensch bei AM&S verloren?
Einfach ekelhaft und Daumen runter.
leute was war das! echt fad! sry aber nach 20 min zu ende geschaltet! und das ende war sehr fad..
Der Hinweis auf Schlaganfall am Anfang zeigt, dass Du völlig unterbelichtet bist. Wie kann man man sowas sagen… Lebenserfahrung und Empathie gleich Null.
0.15 schlaganfall sieht anders aus junge....rethorisch richtig mies der kerl...gerne dislike fürs video trotz schöner marke
Wer ist denn so dämlich und bezahlt den Preis aus dem Konfigurator? Hab für meinen 718GTS mit allerlei Extras - vom Werk individuell zusammengebaut - für glatt 80k bekommen.
Rrrrrrrrrrrrrrrrr.......😴
Geht Wohnmobile testen und keine Sportwagen. Ein uncooler Snob im 911er macht ein völlig emotionsfreies und langweiliges Video, na super. Den Rest hab ich mir gar nicht mehr angeschaut.....
Gähn
Laaaamngwweeiiilliiighg
bei 39:42 gähnt er ja selber beim erzählen...der Porsche macht müde...gääähn...dann hol ich mir doch lieber einen Fiat Panda von 1984...da spürt man noch die Straße, selbst bei 45 PS geht´s da richtig ab!!
sound ist so scheiße vom Cayman Gts 2018
ja?sound schon in orginal gehört?finde ich nicht...stell mal viele andere daneben...die haben einen scheiss sound... 😉😂
So ein dummes Gelaber!!!!
Das hat ales mit Porsche gar nichts mehr zu tun. nur langweilig und abgeleckt .
4 Zylinder ist im Cayman ein absolutes NOGO!
Dumme Trottel wie du, die hier so peinlich ihren Müll rausposaunen, sind ein absolutes "NOGO"... du Riesendepp!
Schau dir doch einfach mal die Geschichte Porsches an..., dann wirst du nämlich feststellen daß der Vierzylinder-Boxer genau so zu Porsche gehört wie der Sechszylinder-Boxer! Eigentlich noch viel mehr, da dieser Motor die Anfänge von Porsche mitbegründet hat! Der Porsche 718 ist der ideelle Nachfolger von Mittelmotor-Porsche-Legenden wie 550 Spyder oder 718 RSK Rennwagen aus den Fünfzigern. Was würde heute da denn besser dazu passen als ebenfalls ein Vierzylinder, im für Porsche betrachtet leichtesten Sportwagen ihres Sortiments, als Mittelmotor 718 Modelle? Richtig, ein Vierzylinder mit moderner Turbo-Technologie von heute, der die viel drehmomentschwächeren Vorgänger-Sechszylinder im Boxster und Cayman total deklassiert!
Dein Kommentar ist einfach nur dämlich und du scheinst nicht viel über die Marke Porsche zu wissen!
Die lange Historie des Cayman.. Wer ist schlimmer, der Affe der sich in die Hand kotet um damit zu werfen oder der Andere mit einer abweichenden Meinung. Vierzylinder im Porsche.. wie viel wog nochmal der James Dean Spyder?.. und der hatte Turbo? Ich glaube nicht. Ich bin kein Mensch der sich Scheisse schön redet.
Nein, du bist nur ein Idiot, der hier auch noch mit schlauen lächerlichen Sprüchen um die Ecke kurvt... du Vogel! Du "kotest" anderweitig Müll in die Umwelt!
:D Was ein Knecht. :D:D
SJW Maniac Dein beleidigendes Geschwafel kannst du dir echt sparen.