Fajny test narmalnie wszystko pokazane a nie jak ci dziennikarze co im przeszkadza że auto nie ma haczyka w bagażniku lub plastiki szarpią jak by to miało samo odpaść. Wam to nie przeszkadza pokazujecie jak potencjalny kierowca
Moja sąsiadka , świeża wdowa, niedawno sprzedała działkę i kupiła sobie Micrę. Oczywiście w niższej wersji wyposażeniowej od prezentowanej, ale z takim silnikiem. Poprosiła mnie jakieś 2 tygodnie temu o pomoc, bo miała pewne kłopoty z jazdą / przedtem użytkowała Yarisa /. Przyznam, że i ja nieco się pomęczyłem, bo drążek w skrzyni biegów zachowywał się jak chochla w grochówce . Nie wiem jak wasz egzemplarz, ale ten przy odpaleniu strasznie terkotał i wpadał w wibracje, niczym maluch. Poza tym autko piękne, aż do łez.
Mnie też się wydawało, że podczas pierwszych sekund uruchamiania, dość mocno trzęsie i hałasuje... ale Adson i Doman chyba tego nie zauważyli. Co do samych przełożeń, chyba nikt z nas nie miał aż takiego uczucia dyskomfortu ;> / Burzyk
OO myślałem że mniejszych silników niema a tutaj Micra posiada , ciekawe kiedy pojawią się silniki w autach o pojemnościach 50cm3 ? Jeszcze mnie zastanawia czemu nie zmniejszają silników w trackach i traktorach takie pojazdy też trują .
Dlaczego Europejczycy muszą posiadać mniejsze silniki w autach a tacy Amerykanie z U.S.A. jeżdżą wielkimi autami i posiadają wielkie silniki i gdzie są ekolodzy.
Bo Amerykanie mają w dupie europejską ekologię. Za to chętnie uszczęśliwiają świat swoim modelem ekonomiczno - polityczno- etycznym. Nawet zbrojnie. No cóż, prawo silniejszego Marcinie.
Co wy gadacie? Płyta podłogowa jest od Clio !!! Tak jak od bodajże Clio III/Micry K13 różnią się wymiarami rozstawu osi, ale to ta sama baza. Nie jest to jeszcze nowa platforma CMF-B. (pierwszym autem ma być nowy Juke) Co więcej ta płyta w różnych modyfikacjach jest wspólna dla starszej generacji Clio i Micry i obecnych a także dla różnych Dacii. en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform
Pamiętaj chłopcze, GITY to normalni Panowie którzy nie są specjalistami od Motoryzacji. Ich testy mają trafiać do osób których akurat szczegóły nie obchodzą (przynajmniej dla mnie jest to nieważne czy podłoge robił chińczyk czy niemiec). A ty tu wyciągasz jakieś informacje i myślisz że jestes specjalistą bo przeczytałeś artyuł. Brawo Chłopcze BRAWO
Używasz określenia "chłopcze" żeby wzmocnić swoją pozycję czy żeby osłabić moją? Jakieś problemy z pewnością siebie? Od takich zabiegów poziom merytoryki Ci nie wzrośnie. Zwracam uwagę na błędne informacje i tyle.
Pamiętaj, że w internecie każdy każdego może skrytykować i poprawić. Zawsze znajdzie się ktoś mądrzejszy. A chłopcze tak napisałem bo starszy od Ciebie na pewno jestem.
Odnośnie małej przestrzeni nad głową na tylnej kanapie.Tak to jest jak pozwoli się projektantom nadwozia na fantazjowanie i nikt nie siedzi nad nimi z batem :-)
Aha.Jeszcze jedno.Czy to normalne że dwóch "profesjonalnych" testerów zachwyca się lina nadwozi a potem narzeka na mała ilość miejsca nad głową z tyłu :-)?
Przecież to całkiem normalne, że auto tak dynamicznie i agresywnie zaprojektowane będzie miało problem z ilością miejsca nad głową. Co nie znaczy, że nie można tego wypomnieć! / Burzyk
Najlepszy kanał motoryzacyjny, bo w innych tylko "suche" dane ;)
nareszcie ładna micra
SzczePud ładna to mało powiedziane!
Fajny test narmalnie wszystko pokazane a nie jak ci dziennikarze co im przeszkadza że auto nie ma haczyka w bagażniku lub plastiki szarpią jak by to miało samo odpaść. Wam to nie przeszkadza pokazujecie jak potencjalny kierowca
No ładny samochodzik i nie powiedział bym ze to micra . Jeździłem kiedyś w firmie 16 zaworową micrą i była to petarda.
Yemiol78Lbn ... Ale tamta chyba tam nie wyglądała, co? ;-)
BR U M B R UM no tak 😂
Moja sąsiadka , świeża wdowa, niedawno sprzedała działkę i kupiła sobie Micrę. Oczywiście w niższej wersji wyposażeniowej od prezentowanej, ale z takim silnikiem. Poprosiła mnie jakieś 2 tygodnie temu o pomoc, bo miała pewne kłopoty z jazdą / przedtem użytkowała Yarisa /. Przyznam, że i ja nieco się pomęczyłem, bo drążek w skrzyni biegów zachowywał się jak chochla w grochówce . Nie wiem jak wasz egzemplarz, ale ten przy odpaleniu strasznie terkotał i wpadał w wibracje, niczym maluch. Poza tym autko piękne, aż do łez.
Mnie też się wydawało, że podczas pierwszych sekund uruchamiania, dość mocno trzęsie i hałasuje... ale Adson i Doman chyba tego nie zauważyli. Co do samych przełożeń, chyba nikt z nas nie miał aż takiego uczucia dyskomfortu ;> / Burzyk
Petryn wskazuje to samo przy uruchamianiu, ja natomiast nie odnotowałem tego problemu, tak samo dobrze wspominam skrzynię. Nierówna produkcja?
Wdowę to trzeba pocieszyć.
@@marekjanczewski Spóźniłeś się, już ją ktoś pocieszył. Dziadek , ale dziany.
extra@@cewu4979
Zakończenie zwala z nóg !
Pozdrawiam .
OO myślałem że mniejszych silników niema a tutaj Micra posiada , ciekawe kiedy pojawią się silniki w autach o pojemnościach 50cm3 ? Jeszcze mnie zastanawia czemu nie zmniejszają silników w trackach i traktorach takie pojazdy też trują .
Dlaczego Europejczycy muszą posiadać mniejsze silniki w autach a tacy Amerykanie z U.S.A. jeżdżą wielkimi autami i posiadają wielkie silniki i gdzie są ekolodzy.
Bo Amerykanie mają w dupie europejską ekologię. Za to chętnie uszczęśliwiają świat swoim modelem ekonomiczno - polityczno- etycznym. Nawet zbrojnie. No cóż, prawo silniejszego Marcinie.
@@cewu4979 Niestety,ale już niedługo.Kolos na glinianych nogach
Co wy gadacie? Płyta podłogowa jest od Clio !!! Tak jak od bodajże Clio III/Micry K13 różnią się wymiarami rozstawu osi, ale to ta sama baza. Nie jest to jeszcze nowa platforma CMF-B. (pierwszym autem ma być nowy Juke)
Co więcej ta płyta w różnych modyfikacjach jest wspólna dla starszej generacji Clio i Micry i obecnych a także dla różnych Dacii.
en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform
Pamiętaj chłopcze, GITY to normalni Panowie którzy nie są specjalistami od Motoryzacji. Ich testy mają trafiać do osób których akurat szczegóły nie obchodzą (przynajmniej dla mnie jest to nieważne czy podłoge robił chińczyk czy niemiec).
A ty tu wyciągasz jakieś informacje i myślisz że jestes specjalistą bo przeczytałeś artyuł. Brawo Chłopcze BRAWO
Używasz określenia "chłopcze" żeby wzmocnić swoją pozycję czy żeby osłabić moją? Jakieś problemy z pewnością siebie? Od takich zabiegów poziom merytoryki Ci nie wzrośnie.
Zwracam uwagę na błędne informacje i tyle.
Pamiętaj, że w internecie każdy każdego może skrytykować i poprawić. Zawsze znajdzie się ktoś mądrzejszy.
A chłopcze tak napisałem bo starszy od Ciebie na pewno jestem.
Ale o GiTach napisałeś Panowie a ja jestem od nich starszy.
Wybacz Twoje zdjęcie mnie zmyliło, myślałem że młodszy jesteś.
Fajny test chlopaki ale mogliscie ją umyc. Furka fajna
Nie pomyślałeś może że fura ubrudziła się podczas testu ?
PS.ty też byś się mógł umyć :)
hahah Zbyszek daj spokój
Odnośnie małej przestrzeni nad głową na tylnej kanapie.Tak to jest jak pozwoli się projektantom nadwozia na fantazjowanie i nikt nie siedzi nad nimi z batem :-)
Robert na moje metr siedemdziesiąt wystarcza! :v
Zobaczcie na km.77, jak fatalnie wypadł na teście łosia i slalomie
W slalomie jeszcze nie tak źle,ale łosia tragedia
Właśnie Kiedy Stinger ???
Aha.Jeszcze jedno.Czy to normalne że dwóch "profesjonalnych" testerów zachwyca się lina nadwozi a potem narzeka na mała ilość miejsca nad głową z tyłu :-)?
Przecież to całkiem normalne, że auto tak dynamicznie i agresywnie zaprojektowane będzie miało problem z ilością miejsca nad głową. Co nie znaczy, że nie można tego wypomnieć! / Burzyk
Robert dlaczego jeśli miejsca nad głową nie ma wiele to nie można o tym wspomnieć? :O
Produkowana w tej samej fabryce co Clio, a maska podpierana prętem a nie jak w Clio na siłowniku. Szkoda.
Moje spojrzenie: ruclips.net/video/pse7R5bCu88/видео.html
Micra nie jest taka mikra
cena powyżej 70k za 900 ? i to bez automatu?? buahahaha.
Takie czasy smutne! :( / Burzyk
silnik =wibracja
damiano italiano jabłka=szarlotka!
Jarmarczna tandeta