キャブレターが1番多い修理!!!!!!だと思う。。。前もやったけどもう一度しっかりおさらいします。クボタのTR6000で!!!!

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  • Опубликовано: 7 окт 2024
  • エンジン修理で1番多いのがキャブレターなんです!!!!
    もう一度キャブ掃除をしっかりおさらいしときます!!
    汎用エンジンには欠かせないキャブ!!!!とりあえずキャブ!!!
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Комментарии • 24

  • @holiday8672
    @holiday8672 3 года назад +4

    自分もついこの2月から農機具修理に転職しました。一つ一つが丁寧なのでいつも勉強させてもらってます。これからも頑張ってください。

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      参考になれば幸いです。
      頑張って下さい!
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。

  • @田平千秋
    @田平千秋 4 месяца назад

    いつも見てますよ!参考に凄くなっています!

  • @hidekisasaki1760
    @hidekisasaki1760 3 года назад +1

    何回見ても、気分アゲアゲになりますねー!
    キャブ組んでエンジン回したら、前と比べて変わってなくても何だか調子良くなってるように聞こえますよねー!

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад

      いつもコメントありがとうございます。
      なんかよくなった気がしますよね!!!

  • @1341exe
    @1341exe 9 месяцев назад

    キャブ清掃地獄に陥るとほんとめんどくさいんですよねw
    フローターのゴムの部分、老眼だと判断難しいんですよねぇ
    しかしエアブローで清掃するのは盲点でしたね

  • @y秀和-w5v
    @y秀和-w5v 3 года назад +4

    キャブレターのO/H1回で決まると気持ち良いですよね😁
    最近の排ガス対応のキャブレターになってからかなりやりずらくなったような感じ😅
    あとジェット類の穴を通すのにアクセルワイヤーをほどいて一本にして使うのオススメします。

    • @kanahata
      @kanahata 3 года назад +2

      私はいつも木柄のワイヤーブラシでした。ペンチで一本引き抜いてキャブ掃除して、終わったらポイ。歳のせいかスロージェットの穴が見えなくなりました😅

    • @y秀和-w5v
      @y秀和-w5v 3 года назад +3

      @@kanahata
      私もハズキルーペがないとかなり厳しいです💦

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      2回しないといけない時はなんか悔しいですよね。
      今回の機械は外しやすいですが、昔の機械など取りつけ取り外しに時間かかるやつなんか最悪ですよね。
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。

    • @ポメラニアン2号
      @ポメラニアン2号 3 года назад

      y秀和 ワイヤーは本当だったら柔い方いいですけど、バイクもキャブのジェットだと穴削れる。

  • @TKG-n4c
    @TKG-n4c 2 года назад

    お疲れ様です、カップの位置なんですが、ずれたらどんな不具合になりますか?教えてもらえたら幸いです。何回掃除してもエンジンはかかるのですが耕運するとパワーが落ちて止まりそうになるので、

  • @小川利英
    @小川利英 3 года назад

    こんにちは~、頑張ってますね!キャブレターって今まで見てきた物とほとんど一緒なんですね!
    確か三菱だと言って見えてた気がするんですけど。農機具ってエンジンほとんど一緒なんですかね?
    車に入れる、添加剤を入れると詰まったオイル関係綺麗になるかもしれませんよ!じゃ、まったね~!

  • @トラクター3兄弟
    @トラクター3兄弟 3 года назад +1

    お疲れ様です。
    やっぱ販売しても、使用する時もやっぱメンテナンスは必要ですね。

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад

      コメントありがとうございます!
      メンテナンスは非常に大事です。
      必要最低限の事はした方がいいかもですね。
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。

  • @やや-b2i
    @やや-b2i 3 года назад +2

    素手なんですね、やっぱツワモノですね。近所に居てくれたら~。頼れるのに。

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      本当は手袋したいのですが、素手の方がやりやすいですよね。
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。

  • @kanahata
    @kanahata 3 года назад +1

    10kgのLPガスボンベにエアを詰めて、出張修理で使っている方がいました

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      常には積んでないですがいつでもどこでも使える装置は持ってますよ!
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。

  • @ポメラニアン2号
    @ポメラニアン2号 3 года назад +1

    質問して良いですか?農業用機械の整備士資格ってあるんですか?車と二輪は聞いたことありますが。クボタの代理店なさってます?クボタだったらサンシャインの02シリーズとjrが好きです。基本イセキ好きですが、TAシリーズとTU3桁シリーズですが。三菱パルシードFシリーズもカッコイイ動作は知らんが、東洋社の最後の奴忘れたステップフェンダー一体式のGFRPの奴、三菱のパルシードF1も樹脂一体式型腐らないけど、日焼けで変色しているけど。東洋社のJFだったかな2人乗りのトラクターもう見ないもんね。SHIBAURAもいいトラクタ造ったました。フォードソンに出していたような今はクボタですね。長文コメ🙏

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад

      コメントありがとうございます。
      機械整備士2級と1級がございます。
      あまり好き嫌いはないですがクボタのKLシリーズはご使用される農家さんにも修理をする整備士にとっても、最高の機械だと思ってます。
      私が整備士になり始めた頃はKLの5シリーズの終わりかけで、初めて見た時の感想は素直にカッコいいと思いました。
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。
      返せる質問だけで申し訳ないです。

    • @晴耕雨釣百姓栄丸
      @晴耕雨釣百姓栄丸 3 года назад

      農業用機械の整備士資格はありますがこれが無いと整備業務ができない訳ではありません。
      1級整備技能士は私の時は10年の実務経験で試験が受けられました。農業機械整備技能士は受かれば経験とそれなりの知識があることを国が認定しているだけの資格です。

  • @カズちゃん農園
    @カズちゃん農園 3 года назад +1

    いくらで、販売しますか、どこで、

    • @nandemoyarimasu
      @nandemoyarimasu  3 года назад +4

      コメントありがとうございます!
      管理機は人気あるのですぐ売れました。
      金額言えないですがあまり高くは販売しないです。
      今後ともこちらのチャンネル宜しくお願い致します。