видимо Вы близко не имели дело с такого типа техникой... Когда наледь или сырой снег , лыжа полная жопа!!! а вот колесо потихоньку но все равно проедет полюбому.
У меня отец такой делал, с лыжей впереди и колёса без покрышек просто камеры дутики с ремнями поперёк для создания зацепа, ну и по целине-полуторометровому снегу гоняли. На камерах нагрузки никакой, мы специально под колёса ложились 🙂
По всей стране грибники/рыбаки/охотники строят каракаты, неказистые непонтовые зато простейшие экономные и практичные. Во времена староглиняные был такой журнал "Моделист конструктор" там выкладывались конструкции.
Вспомнил 40 лет назад делал.и ни один такой,и двигатель от СЗД- инвалидки. Развивал до 70км\час .Если хотите чтоб ездил по снегу,то назад ставьте камеры от тележкки к-700 семитонки, а вперёд лыжу..Ломалось всё, но ни единого прокола.Но у меня была задняя независимая подвеска,что давало возможность по намётам снега ,ехать не сбрасывая газ,а снегоход Буран по таким барханам сбрасывал газ почти до нуля.Смотрю с удовольствием "Стариков-Разбойников".👍👍👍
32:00 - двигатель Планеты (при должной сноровке и исправном состоянии) можно запустить в обратную сторону. У вас электростартер, а не кик-стартер, потому навыки уже не важны. Найдите способ крутить двигатель в обратную сторону, с вашими изобретательскими навыками, думаю, это реально. Кстати, если запуск производится электростартером, то нет необходимости в декомпрессоре, а резьба там такая же как у свечи. Можно установить две свечи на цилиндр (для гарантированного воспламенения), можно свечу с меньшим зазором (для запуска в холодное время года, а по мере прогрева её отключать), или свечу работающую от собственного источника, для правильности фаз при вращении двигателя в обратном направлении и полной мощности двигателя в таком режиме (хотя, это можно и с основной свечой реализовать с помощью переключателя)
Лыыыжа Лыжа на переднем колесе, всё исправит. Я ,когда делал трёхколёсник, делал лыжу прямо для колеса Заехал, пристегнул, а от носика лыжи резинка, к рулю. Чем хорошо, пару минут пристегнуца и так же быстро, можно снять. Лайк.
на заднюю ось - гусянки, на передок - лыжу, под раму - защиту (ну, хотя бы из тех же рыбацких санок) и эта конструкция по снегу полетит, мама не горюй))
Коментарии не читаются, но всё же... Масло (мгд-14м) оптимально мешать 1 литр на 25л бензина. Колено глушителя должно иметь минимум загибов, диаметр 50мм и длину 390мм. "Резонатор" от тулицы дажеродному мотору на 200сс не дает нормально работать, а уж 350сс пусть и при меньших оборотах через него точно задохнутся. Воздушный фильтр и "трасса" заслуживает отдельного лайка 😀
@@artemsavage692 конкретно родная труба тулицы НЕ полая внутри. Вот если бы её хотя бы вскрыть и оставить только внешнюю "обёртку", а сам глушитель установить дальше - было бы прям сильно лучше. Хотя колено глушителя на верхах всё равно даст о себе знать. У меня был такой глушитель. Внешняя часть стоит на мотоцикле, тяжеленная внутрянка валяется в подвале
Утром проснулся вышел во двор увидел новый агрегат и тут панеслось Игорь стой. Молодцы такой агрегат собрали только нужно камеры поставить на заднию ось и будет вам щастье.
Вы молодцы. Такая работа. Я с 91 года на трицикалах на базе планеты 5. Собрал 3 за это время. Мои добавки. Редуктор от бурана вместо промежуточного вала. Будет задняя скорость. Передняя вилка маятник. Колёса камеры с рубашкой из транспартерной ленты. Цепь между редуктором и двигателем планета , на редукторе съемная звезда. Чтобы летом и зимой менять передаточное число. Цепь между редуктором и мостом пр 1905. Дольше ходит и нагрузку держит. Задняя звезда на 56-73 зуба, ну 56 мне хватает. Ещё у меня дифференциал стоит. И калектором вы задушили мотор. Уж поверте. С планетой так нельзя. Если хотите могу сбросить фото моего динозавра.
Все пишут советуют. А я всегда просто смотрю и лайкаю. Но сегодня сделаю исключение вставлю 5копеек своего экспертного мнения😂😂😂😂. Я бы модернизировал троепед ещё бы передним приводом реализовал бы электротягой. Мощности двигателя явно не хватает. Его бы снизить за счёт понижения или за счёт увеличения мощности Поставить калеса меньшего диаметра я думаю не вариант. Я думаю что это снегоболотоход и не выход если поставить лыжу. Функционал пропадёт, да и для болотохода нужно будет лыжу менять обратно на колесо. А так я люблю любую табуретку с любым мотором, поэтому мне нравится канал и я как можно меньше умничаю. 💪💪💪💪💪💪💪удачных проектов я всегда жду новые видео
Есть такой советский тракторец с ижевским мотором "ЗИМ 350",у меня в хозяйстве до сих пор бегает, так вот оттуда надо взять задний мост. В нём(прям в мосту) есть задняя передача, блокировка,повышенная-пониженная. Я думаю для троепеда будет самое то. целиком тракторец можно рублей за 30-40 купить.
Какой шедевр? Он не едет ни черта. Да там вообще страшно сидеть на такой высоте. Троеперд получился непроходимый. Придётся второй двигатель с вариатором на переднее колесо ставить. И ниже сидение, усилитель на руль, а иначе не по годам игрушка.
@@Zhdan54 А ты то конструктор будешь? Чтоб они делали, если б не диванные эксперты? Кто бы их смотрел? Пусть уважают зрителей любых, а не только подсирал вроде тебя.
Двигатель "планеты" 350 кубиков. А ваш глушитель рассчитан на "тулу" 200 кубовую. Он "душит" мотор будет перегреваться. Без заднего хода это не эксплуатация.
Реализовать заднюю передачу на двухтактном двигателе можно путем запуска двигателя в обратном направлении, так реализовано на некоторых снегоходах. Фильтр воздуха для этого мотора откровенно маловат, этот фильтр рассчитан на объем в районе 110 кубиков максимум четырёх тактного мотора. А так троепед шикарен. И особенно радует отношение к мелочам. Молодцы! Здоровья вам! Тем более в наше не лёгкое время)))
Прошло уже лет 30. Из своей планеты делал троепед. От комбайна СК 4 брал редуктор моста, убирал шестерню, на её место ставил звёздочку от мотовила этого же комбайна. Подходит идеально без расточки.крепил редуктор скобами которые крепят наклонную жатки их надо 4шт. Полуося шлицевую часть обрезал, высверливал под нужный вал. Устраивала скорость и тяга. Тракторный прицеп тянул без напруги. Делается в домашних условиях просто .
Ерунда получилась. На таком на такой высоте ездить страшно. Троеперд получился непроходимый. Придётся второй двигатель с вариатором на переднее колесо ставить. И ниже сидение, усилитель на руль, а иначе не по годам игрушка.
Спасибо ребята за позитив и и великолепную атмосферу. Просто радуюсь за мужиков, за то как вы наслаждаетесь жизнью! Прекрасная природа, возможность воплощать в жизнь свои ребяческие мечты! А когда увидел ещё одну сторону вашего хобби- музыку, ну просто уважуха……..
Это тот случай, когда прелюдия важнее самого акта! Смотреть, как вы ухаживаете и приображаете троепед - это почти экстаз! И он поехал, как верблюд белой пустыни! Вы такие позитивные, что жена моя полумала, что я сбрендил уоыбаясь смартфону)
Да , как , же я Вам завидую , доброй завистью , вы счастливые люди , что имеете возможность , заниматься , любимым , делом . На Вас смотрю и душа радуется за Вас . Такая громадная энергия идёт от Вас , даже , через ютюб . Я сегодня целый день в гараже , пришёл домой , посмотрел , понимаю , сколько сил и труда , , мне прям стало легче . Главное позитив !!!! Дмитрию Викторовичу , в который раз , хочу передать , большой респект 👍 вот молодец , просто молодец. Талантливый , разносторонний человек .
Дмитрий Викторович, вам нужно снизить центр тяжести. Заднюю ось сдвинуть на зад, а вместо переднего колеса поставить лыжу от Бурана. У нас в посёлке мужичок из планета 3 сделал нечто подобное, только у него стоял задний мост от москвича. Из второго двигателя сделал раздатку. Так вот он на нем ездил по таким дебрям, что и представить нельзя.
Молодцы ребята! Низкий поклон за столько потраченных усилий, времени и сил! И ещё более низкий поклон за то, что не забрасываете проекты! Это достойно уважения! Получил большое удовольствие при просмотре. Даже скажу больше - этот канал стал для меня намного интереснее, чем основной. ☺️
Прям обожаю ваши технические серии. Насколько добротно вы всё делаете, любо-дорого посмотреть, но, уважая Ваше мастерство и опыт, я Вас немного покритикую. В строительстве внедорожной техники самое главное - соблюсти баланс между надежностью и лёгкостью конструкции. Чугунный мост будет очень крепок, но никуда не поедет и поделка из алюминиевой проволоки тоже никуда не поедет, потому что согнётся. Вы в погоне за надёжностью чрезвычайно перетяжелили троепед. Одна монструозная передняя вилка чего стоит. Вы всеми возможными способами укрепили саму вилку, но совершенно забыли про дохленькую ось на которой она держится и крошечные подшипнички которые стоят в стакане рамы. Вообще консольная конструкция передней вилки выглядит ужасно, а как известно - хорошо летают только красивые самолёты. Вилку надо было делать классическую - это было бы и эстетичнее и проще и надёжнее и легче. Обязательно надо подумать и об оси, которой вилка крепится к раме. Штатная ось на такие чудовищные нагрузки не рассчитана. Следующий момент - сами колёса. Недаром северяне делают свои каракаты на камерах, обтянутых брезентовыми ремнями. Такие колёса весят в разы меньше тракторных. И последний момент - глушитель вплотную к бензобаку. Опасно кмк. Всего Вам доброго и наилучших пожеланий. Спасибо за видео.
Вы МОЛОДЦЫ! Порадовали отдуши! Вам вместо промежуточных звёзд нужно ставить задний редуктор от Муравья. У него есть реверс. А ещё звезда первичного вала чётко подходит на шлици полуосей и плюс в нем главная пара имеет понижение 2.3.
Ну я же вам говорил, что надо вместо заднего моста поставить КПП от восьмёрки с заверенным дифференциалом. Это было бы гораздо проще и была бы возможность включить любое понижение и задний ход!Да и свободный диффренциал тут больше проблем создаёт.
@@andrewcherry3330коробка примерно весит 30 кг. И одна цепь. А так всё равно придётся реверс- редуктор городить, поскольку без заднего хода это не вездеход, а недоразумение.
Думаю инженеры были, были и разработки, только их не пускали с верху, сказали гнать Ваз или Газ или прочее по 40 лет, ни чего практически не меняя, так и гнали. Хотя в 50, 60, 70-е годы автомобильный ряд обнавлялся часто. А вот начиная с 70-х годов как то все застряло.
Приветствую!!!!! Владею похожей техникой. Принцип устройства очень похож. Но у меня он на порядок больше. Стоит диф от уаза открытый. На нем сделан "Самовытаскиватель" То есть приварен крюк. цепляешь троисик 4-5 мм и он сам на себя его наматывает. Пару раз выручал. Двигатель такой же, тоже после кап ремонта. Газелевский генератор подключен через реле зарядки. Конструктивная разница в том, что у меня с коробки цепь идет в редуктор от тракторной газонокосилки. Во первых у него хорошее понижение и на 1-2 передаче "дырчика" (я его так называю) не остановить. ну правда максимальная его скорость при такой конфигурации 27 км в час. Второй плюс этого редуктора - это реверс. То есть в нем есть вал с тремя положениями, вперед, назад и нейтраль. Соответственно у меня 4 скорости вперед и при желании 4 назад. Ленин прав, без реверса очень тяжело бороться с бездорожьем. К стати, он стоит на продаже на дроме, территориально Екатеринбург п. Шабровский и на авто ру
Наконец то выпустили выпуск, очень ждал, последнее время вас стало интересней смотреть чем пацанов, раньше их так ждал)))) вам надо устроить зарубу с ними)))
Ну мужики разбойники. Не перестаёте удивлять. Красавцы, радуюсь за ваш успех 🥳 подметить хочу, слышал цепь стучала несколько раз на силовой нагрузке. У меня мурики были, там на стандартной связке звёзд и цепи такое же происходило. На связке звёзд под ижевскую цепь, всё замечательно работало и никогда не стукало. Вариант решения в вашем случае увы не знаю
Хотел сказать,что просится по снегу на перед лыжа,а сзади камеры,но вижу по комментариям большинству показалось то же самое. Хотя ясно,что весь проект строился именно вокруг колес и в них как бы изюминка,подогнать все под них. В целом получаю удовольствие от каждого вашего выпуска.
1:25 чтобы сделать задний ход и понижайки поставте вместо этих звёздочек коробку от переднеприводного авто получится 20 скоростей вперед и 4 назад. Испытано и работает
Ух! Суровая "Шайтан-машина" получилась! А если честно, восхищаюсь командой Дмитрия Викторовича и Алексея! С удовольствием бы принял участие в подобном проекте! Вот это, настоящее Мужское времяпрепровождение! Молодцы! Жду, когда "Троепед" еще и летать научите! Даже не сомневаюсь, что у вас это получится!)
Спасибо за труд! рекомендую демпфер руля установить, есть гидравлические , регулируемые.по снегу спереди вместо колеса лыжа была бы лутше.Про задний ход. Если можно завести двиг в обратную сторону то будет 4задних).Ну или лебедкой сделать привод на звезду. Не судите строго...
После просмотра нескольких роликов на этом канале напрашивается изменение в названии канала на CombatCrew Live Отцы-молодцы! Спасибо Вам!!! Здоровья и успехов!!!
Старики-разбойники, заводные зараза... Классные мужики, я уже не знаю что еще сказать, запал еще на туеву хучу приключений и свершений! Очень приятно смотреть. )))
Помимо прямых рук имея "ползавода" по станкам и инструментарию в гараже,ябы тоже троепед или шестипед сваял... Деды-молодцы! Спасибо! С огромным удовольствием смотрю!
Работы много, вещь получилась прикольная, но не более того. Практическая ценность в зимний период - под сомнением. Но смотреть интересно. Жду новых выпусков.:)
Работа конечно высший класс! Но странно почему не захотели ставить задний редуктор от муравья, было бы 4 скорости вперед и 4 назад. Дмитрий Викторович, может подумаете над установкой?
Ну с каждой серией не перестаю удивляться насколько же гениальный человек Дмитрий Викторович , вот его надо показывать по всем каналам, а не всяких там бузовых моргенов и всю остальную шелупонь
выходит, переднее колесо по снегу мешает. Его бы пока на лыжу заменить, с какими-то плавниками-лезвиями, чтобы курс держала. А ободрыши на что-то полегче бы заменить, камеры какие-то, обвязанные ремнями или веревками, может. А летом именно этот конфиг будет нормально, мне кажется.
Очень здорово сделанный аппарат,но все мои знакомые делавшие подобные вездеходы приходили к решению поставить спереди широкую лыжу,в глубоком снегу она самое то а так класс конечно!!!
Точно, видно мелкие дедов покусали, раз они супротив православной, кошерной "изольды" пошли. Надо бы самогончику, навернуть с огурчиком малосольным и картошечкой жареной.
Урааа! Первый выезд сего чуда гениальной инженерной мысли прошёл успешно! Поздравляю Дмитрия Викторовича и Алексея! Это уже 90% успеха! Жду с нетерпением продолжения - мелочей!
Переднее колесо для езды по снегу бесполезная затея , лыжа это более рабочий вариант
видимо Вы близко не имели дело с такого типа техникой... Когда наледь или сырой снег , лыжа полная жопа!!! а вот колесо потихоньку но все равно проедет полюбому.
@@Mexahik-hypik1965 В "сыром" снегу и Буран сядет.
@@Mexahik-hypik1965 Всю жизнь с такой техникой.
@@Mexahik-hypik1965 Тут вся бяда на приводе. Ободрыши слишком массивны для такого скромного движетеля.
Скоро снег растает и колесо пойдёт в дело. Лыжу всегда успеют сделать.
Ну теперь понятно откуда взялось слова (Игорь Игарь стой стой 😂😂😂😂😂) вроде как семейное молодцы все классно!
У меня отец такой делал, с лыжей впереди и колёса без покрышек просто камеры дутики с ремнями поперёк для создания зацепа, ну и по целине-полуторометровому снегу гоняли. На камерах нагрузки никакой, мы специально под колёса ложились 🙂
Вово я тожэ такой делал на камерах
По всей стране грибники/рыбаки/охотники строят каракаты, неказистые непонтовые зато простейшие экономные и практичные. Во времена староглиняные был такой журнал "Моделист конструктор" там выкладывались конструкции.
Да у нас в деревне охотники тоже делали такие из Тулы ставили автомобильные камеры с ремнями и они ехали по любому снегу
Да было дело
Да ежу ясно что конструктор только ЯЯЯЯ кать умеет, а сам делает какую-то дичь никуда не едущую! На дутиках с 60 годов гоняют люди и горя не знают
Вспомнил 40 лет назад делал.и ни один такой,и двигатель от СЗД- инвалидки. Развивал до 70км\час .Если хотите чтоб ездил по снегу,то назад ставьте камеры от тележкки к-700 семитонки, а вперёд лыжу..Ломалось всё, но ни единого прокола.Но у меня была задняя независимая подвеска,что давало возможность по намётам снега ,ехать не сбрасывая газ,а снегоход Буран по таким барханам сбрасывал газ почти до нуля.Смотрю с удовольствием "Стариков-Разбойников".👍👍👍
32:00 - двигатель Планеты (при должной сноровке и исправном состоянии) можно запустить в обратную сторону. У вас электростартер, а не кик-стартер, потому навыки уже не важны. Найдите способ крутить двигатель в обратную сторону, с вашими изобретательскими навыками, думаю, это реально.
Кстати, если запуск производится электростартером, то нет необходимости в декомпрессоре, а резьба там такая же как у свечи. Можно установить две свечи на цилиндр (для гарантированного воспламенения), можно свечу с меньшим зазором (для запуска в холодное время года, а по мере прогрева её отключать), или свечу работающую от собственного источника, для правильности фаз при вращении двигателя в обратном направлении и полной мощности двигателя в таком режиме (хотя, это можно и с основной свечой реализовать с помощью переключателя)
Лыыыжа
Лыжа на переднем колесе, всё исправит.
Я ,когда делал трёхколёсник, делал лыжу прямо для колеса
Заехал, пристегнул, а от носика лыжи резинка, к рулю.
Чем хорошо, пару минут пристегнуца и так же быстро, можно снять.
Лайк.
Мужики ВЫ МОЛОДЦЫ . С интересом не поддельным смотрю за вашими проектами и инженерной грамотностью во всем . Так держать .
на заднюю ось - гусянки, на передок - лыжу, под раму - защиту (ну, хотя бы из тех же рыбацких санок) и эта конструкция по снегу полетит, мама не горюй))
Коментарии не читаются, но всё же...
Масло (мгд-14м) оптимально мешать 1 литр на 25л бензина.
Колено глушителя должно иметь минимум загибов, диаметр 50мм и длину 390мм.
"Резонатор" от тулицы дажеродному мотору на 200сс не дает нормально работать, а уж 350сс пусть и при меньших оборотах через него точно задохнутся.
Воздушный фильтр и "трасса" заслуживает отдельного лайка 😀
...Да и центр тяжести высок,либо задние колёсики,шире надо сделать.
по поводу резонатора - от объемом двигателя зависит лишь диаметр выхода резонатора. Естественно при +/- равных прочих геометрических размерах.
@@artemsavage692 конкретно родная труба тулицы НЕ полая внутри. Вот если бы её хотя бы вскрыть и оставить только внешнюю "обёртку", а сам глушитель установить дальше - было бы прям сильно лучше. Хотя колено глушителя на верхах всё равно даст о себе знать.
У меня был такой глушитель. Внешняя часть стоит на мотоцикле, тяжеленная внутрянка валяется в подвале
Сам себе рассказал...
Утром проснулся вышел во двор увидел новый агрегат и тут панеслось Игорь стой. Молодцы такой агрегат собрали только нужно камеры поставить на заднию ось и будет вам щастье.
Полный привод надо теперь) Или широкую лыжу на зиму, ибо переднее колесо тот ещё якорь при езде по снегу)
Точно подметил
Вы молодцы. Такая работа. Я с 91 года на трицикалах на базе планеты 5. Собрал 3 за это время. Мои добавки. Редуктор от бурана вместо промежуточного вала. Будет задняя скорость. Передняя вилка маятник. Колёса камеры с рубашкой из транспартерной ленты. Цепь между редуктором и двигателем планета , на редукторе съемная звезда. Чтобы летом и зимой менять передаточное число. Цепь между редуктором и мостом пр 1905. Дольше ходит и нагрузку держит. Задняя звезда на 56-73 зуба, ну 56 мне хватает. Ещё у меня дифференциал стоит. И калектором вы задушили мотор. Уж поверте. С планетой так нельзя. Если хотите могу сбросить фото моего динозавра.
Все пишут советуют. А я всегда просто смотрю и лайкаю. Но сегодня сделаю исключение вставлю 5копеек своего экспертного мнения😂😂😂😂. Я бы модернизировал троепед ещё бы передним приводом реализовал бы электротягой. Мощности двигателя явно не хватает. Его бы снизить за счёт понижения или за счёт увеличения мощности Поставить калеса меньшего диаметра я думаю не вариант. Я думаю что это снегоболотоход и не выход если поставить лыжу. Функционал пропадёт, да и для болотохода нужно будет лыжу менять обратно на колесо. А так я люблю любую табуретку с любым мотором, поэтому мне нравится канал и я как можно меньше умничаю. 💪💪💪💪💪💪💪удачных проектов я всегда жду новые видео
Дмитрий Парфёнов- это ЛЕГЕНДА - читал его биографию
Фильтр под сиденьем 🤔. Если перекушать гороха можно увеличить мощность двигателя нитрометаном 😄
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅😅😅😅
это называется на пердячем паре!
Главное газовать без подливы.
😁 я тоже про метан подумал
@@silentcyclist А то схватишь гидроудар..
Может углубиться и сделать рамку акб на салазках , ближе к центру масс!?
Ну а так , в целом , можно сказать : "Завод". Особенно рычаг сцепления😂
Когда человек получает удовольствие от того, что он делает--это великое УДОВОЛЬСТВТЕ. Знаю по себе. Удачи Вам Дмитрий Викторович.
а кто то делает - только бухает в свободное время... к сожалению.
Есть такой советский тракторец с ижевским мотором "ЗИМ 350",у меня в хозяйстве до сих пор бегает, так вот оттуда надо взять задний мост. В нём(прям в мосту) есть задняя передача, блокировка,повышенная-пониженная. Я думаю для троепеда будет самое то. целиком тракторец можно рублей за 30-40 купить.
Мужики это шедевр , произведение исскуства !
А какой подход к каждой детали ...
Спасибо за годный контент )
Привет вам из Новосибирска!
Какой шедевр? Он не едет ни черта. Да там вообще страшно сидеть на такой высоте. Троеперд получился непроходимый. Придётся второй двигатель с вариатором на переднее колесо ставить. И ниже сидение, усилитель на руль, а иначе не по годам игрушка.
@@alexandravdakumov321 о диванные эксперты подоспели ...
@@Zhdan54 А ты то конструктор будешь? Чтоб они делали, если б не диванные эксперты? Кто бы их смотрел? Пусть уважают зрителей любых, а не только подсирал вроде тебя.
@@alexandravdakumov321 о полыхнуло))))) слюной монитор не забрызгай 🤣😁
Двигатель "планеты" 350 кубиков. А ваш глушитель рассчитан на "тулу" 200 кубовую. Он "душит" мотор будет перегреваться. Без заднего хода это не эксплуатация.
Реализовать заднюю передачу на двухтактном двигателе можно путем запуска двигателя в обратном направлении, так реализовано на некоторых снегоходах. Фильтр воздуха для этого мотора откровенно маловат, этот фильтр рассчитан на объем в районе 110 кубиков максимум четырёх тактного мотора. А так троепед шикарен. И особенно радует отношение к мелочам. Молодцы! Здоровья вам! Тем более в наше не лёгкое время)))
Батя и дядя Леха - красавчики!!!
Обожаю вас смотреть)
Ох....ламповые видео всегда получаются...всегда жду фразу с дырками...
Парням конечно повезло, выходят во двор а там новая техника опять ещё никем не изученая)
Не измученная.
Прошло уже лет 30.
Из своей планеты делал троепед. От комбайна СК 4 брал редуктор моста, убирал шестерню, на её место ставил звёздочку от мотовила этого же комбайна. Подходит идеально без расточки.крепил редуктор скобами которые крепят наклонную жатки их надо 4шт. Полуося шлицевую часть обрезал, высверливал под нужный вал. Устраивала скорость и тяга. Тракторный прицеп тянул без напруги. Делается в домашних условиях просто .
Дмитрий Викторович, вы просто феноменальный человек! Здоровья Вам крепкого! Троипед получился шикарный!!!!
Ерунда получилась. На таком на такой высоте ездить страшно. Троеперд получился непроходимый. Придётся второй двигатель с вариатором на переднее колесо ставить. И ниже сидение, усилитель на руль, а иначе не по годам игрушка.
Спасибо ребята за позитив и и великолепную атмосферу. Просто радуюсь за мужиков, за то как вы наслаждаетесь жизнью!
Прекрасная природа, возможность воплощать в жизнь свои ребяческие мечты! А когда увидел ещё одну сторону вашего хобби- музыку, ну просто уважуха……..
Батьки как всегда на высоте👍 спасибо вам что радуете нас контентом✌️
Это тот случай, когда прелюдия важнее самого акта! Смотреть, как вы ухаживаете и приображаете троепед - это почти экстаз! И он поехал, как верблюд белой пустыни! Вы такие позитивные, что жена моя полумала, что я сбрендил уоыбаясь смартфону)
приятно видеть в одном кадре отцов и детей) придумайте совместный проект)
разосрутся сразу))
Надо бы лыжу вперёд.......колесо мешает сильно.Такие мотосредства обычно с лыжей впереди!За труды конечно лайк вам!!!
"застрял на своей большой красной пипке" 😂😂😂
С такими людьми как Дмитрий Викторович не соскучишься 😂
Да , как , же я Вам завидую , доброй завистью , вы счастливые люди , что имеете возможность , заниматься , любимым , делом . На Вас смотрю и душа радуется за Вас . Такая громадная энергия идёт от Вас , даже , через ютюб . Я сегодня целый день в гараже , пришёл домой , посмотрел , понимаю , сколько сил и труда , , мне прям стало легче . Главное позитив !!!! Дмитрию Викторовичу , в который раз , хочу передать , большой респект 👍 вот молодец , просто молодец. Талантливый , разносторонний человек .
Дмитрий Викторович, вам нужно снизить центр тяжести. Заднюю ось сдвинуть на зад, а вместо переднего колеса поставить лыжу от Бурана. У нас в посёлке мужичок из планета 3 сделал нечто подобное, только у него стоял задний мост от москвича. Из второго двигателя сделал раздатку. Так вот он на нем ездил по таким дебрям, что и представить нельзя.
Лыжа от бурана мала будет
Они хотят колесный ,а не с лыжный
@@He_Kit7 🤦
О. Годные советы подъехали.
"Из второго двигателя сделал раздатку" - а из глушителя домкрат?)
Два Деда, слепили это, и оно поехало. Респект и 👍 в поддержку канала, Молодцы.
Молодцы ребята! Низкий поклон за столько потраченных усилий, времени и сил! И ещё более низкий поклон за то, что не забрасываете проекты! Это достойно уважения! Получил большое удовольствие при просмотре. Даже скажу больше - этот канал стал для меня намного интереснее, чем основной. ☺️
Прям обожаю ваши технические серии. Насколько добротно вы всё делаете, любо-дорого посмотреть, но, уважая Ваше мастерство и опыт, я Вас немного покритикую.
В строительстве внедорожной техники самое главное - соблюсти баланс между надежностью и лёгкостью конструкции. Чугунный мост будет очень крепок, но никуда не поедет и поделка из алюминиевой проволоки тоже никуда не поедет, потому что согнётся. Вы в погоне за надёжностью чрезвычайно перетяжелили троепед. Одна монструозная передняя вилка чего стоит. Вы всеми возможными способами укрепили саму вилку, но совершенно забыли про дохленькую ось на которой она держится и крошечные подшипнички которые стоят в стакане рамы. Вообще консольная конструкция передней вилки выглядит ужасно, а как известно - хорошо летают только красивые самолёты. Вилку надо было делать классическую - это было бы и эстетичнее и проще и надёжнее и легче. Обязательно надо подумать и об оси, которой вилка крепится к раме. Штатная ось на такие чудовищные нагрузки не рассчитана. Следующий момент - сами колёса. Недаром северяне делают свои каракаты на камерах, обтянутых брезентовыми ремнями. Такие колёса весят в разы меньше тракторных. И последний момент - глушитель вплотную к бензобаку. Опасно кмк.
Всего Вам доброго и наилучших пожеланий. Спасибо за видео.
Безусловно ставлю лайк 👍
Спасибо что вы есть, только кушать сел и тут вы)
Добра тепла и здоровья✋
Отцы вообще молодцы!!! Надо в замен промежуточного вала, поставить редуктор от муравья и тогда будет задняя передача.
Троепеду явно не хватает понижения, задней передачи, и зацепа спереди, нужно либо протектор на ободрыш клеить, либо лыжу на зиму. Должно поехать)
Там не зацеп нужен - а лыжа
Точно понижайки не хватает и лыжи
Согласен, нужно ещё в 2 раза минимум понижать, чтобы он на первой передаче на холостых ехал
Дмитрий Викторович прерожденный ведущий! 👍 Круто
Вы МОЛОДЦЫ! Порадовали отдуши! Вам вместо промежуточных звёзд нужно ставить задний редуктор от Муравья. У него есть реверс. А ещё звезда первичного вала чётко подходит на шлици полуосей и плюс в нем главная пара имеет понижение 2.3.
у муравья редуктор слабоват, внутрянка отличная, а вот сам корпус тоненький и постоянно отламывает уши крепления
Техника прикольная получилась, но шумная ппц! Надо что-то с этим делать. Так и оглохнуть недолго)
Вы что, поставили на мотор планеты глушитель от тулы? Там же разница в обьеме ДВС огромный, вы душите мотор
это не глушитель а резонатор
Деды жгуг как всегда. Мне 45 а коришу 62 зимой делать нечего. Тоже мутим разную муть🤣
Нееет, эти люди не унывают никогда. Красавцы!
Дмитрий Викторович просто топ 🤟🏼👍🏼
Ну я же вам говорил, что надо вместо заднего моста поставить КПП от восьмёрки с заверенным дифференциалом. Это было бы гораздо проще и была бы возможность включить любое понижение и задний ход!Да и свободный диффренциал тут больше проблем создаёт.
А вес?
@@andrewcherry3330коробка примерно весит 30 кг. И одна цепь. А так всё равно придётся реверс- редуктор городить, поскольку без заднего хода это не вездеход, а недоразумение.
Редуктор сзд в помощь.
Респект что делаете все с душой а не тяп ляп. Все обточили,обчистили,покрасили. Красота.
Были б у нас такие инженеры на автозаводах ВАЗ, ГАЗ, УАЗ .... мы бы гордились своими авто💪
Они есть , только делают не то, что хотят , а то , что нужно заводу
@@СемёнГорбунков-ъ3ч то что нужно правительству, завод сам не может сделать что хотят
Думаю инженеры были, были и разработки, только их не пускали с верху, сказали гнать Ваз или Газ или прочее по 40 лет, ни чего практически не меняя, так и гнали. Хотя в 50, 60, 70-е годы автомобильный ряд обнавлялся часто. А вот начиная с 70-х годов как то все застряло.
@@sanek21rus. зачем что-то менять, если пипл хавает?
Что правительство хочет то и будут народу совать, в пример таже вакцинация.
Лебёдку лёгенькую в базу . Без неё тоскливо будет в лесу выколупывать его из сугроба) А вообще прекрасный аппарат))
Круто! - дело мастеров боиться👍👍👍С виду нечего сложного но подход и изготовление по настоящему профессионально. Просто молодцы 🤚👍👍
Приветствую!!!!! Владею похожей техникой. Принцип устройства очень похож. Но у меня он на порядок больше. Стоит диф от уаза открытый. На нем сделан "Самовытаскиватель" То есть приварен крюк. цепляешь троисик 4-5 мм и он сам на себя его наматывает. Пару раз выручал. Двигатель такой же, тоже после кап ремонта. Газелевский генератор подключен через реле зарядки. Конструктивная разница в том, что у меня с коробки цепь идет в редуктор от тракторной газонокосилки. Во первых у него хорошее понижение и на 1-2 передаче "дырчика" (я его так называю) не остановить. ну правда максимальная его скорость при такой конфигурации 27 км в час. Второй плюс этого редуктора - это реверс. То есть в нем есть вал с тремя положениями, вперед, назад и нейтраль. Соответственно у меня 4 скорости вперед и при желании 4 назад. Ленин прав, без реверса очень тяжело бороться с бездорожьем. К стати, он стоит на продаже на дроме, территориально Екатеринбург п. Шабровский и на авто ру
Добрый день Денис! Спасибо за Ваш комментарий! Пришлите пожалуйста ссылку на информацию или фото редуктора от тракторной сенокосилки. Благодарю.
А на Live канале видосы по регулярнее выходят,чем на основном)) старики-разбойники молодых обходят 🤗😉
Обходят в чём умник
@@wertrew2427 в регулярности выхода видео. Там же написано, умник.
У них на пенсии времени больше да и идей за жизнь много накопилось, реализуют))
@@Sergey_VDP согласен 👍
Почти услышали "Игорь, стой" от Дмитрия Викторовича))
Дмитрий Викторович, как и обычно - видео огонь! Очень приятно смотреть на вас! Спасибо за ещё один хороший видос!
Вот такими должны быть настоящие блогеры.
Отцы снова в деле))
Уверен когда Димон увидел троепед сказал: ‘’ваще Чётко,,))
Наконец то выпустили выпуск, очень ждал, последнее время вас стало интересней смотреть чем пацанов, раньше их так ждал)))) вам надо устроить зарубу с ними)))
Кстати мне тоже больше нравится дедов смотреть, у них стиль есть.
Деды молодцы!!!!! Восхищён!!!!
Понижение надо больше делать! И посадку можно занизить см на 20. А вообще респект кулибиным!
Все по красоте, но вот этот движок... Для такого славного проекта нужна иномарка
Ну вы даете жару! Вот и троепед вышел со стапеля. Молодчаги! Ждем продолжения и новых видосов.
Молодцы! Получил эмоциональное удовольствие и технический опыт в одном флаконе. Спасибо!
Весело у вас на хуторе)
Ну мужики разбойники. Не перестаёте удивлять. Красавцы, радуюсь за ваш успех 🥳 подметить хочу, слышал цепь стучала несколько раз на силовой нагрузке. У меня мурики были, там на стандартной связке звёзд и цепи такое же происходило. На связке звёзд под ижевскую цепь, всё замечательно работало и никогда не стукало. Вариант решения в вашем случае увы не знаю
Ну а если лыжу туда на перед думаю по снегу лучше с лыжой
Хотел сказать,что просится по снегу на перед лыжа,а сзади камеры,но вижу по комментариям большинству показалось то же самое. Хотя ясно,что весь проект строился именно вокруг колес и в них как бы изюминка,подогнать все под них. В целом получаю удовольствие от каждого вашего выпуска.
Сплошное удовольствие смотреть ваши проекты задней скорости троипеду точно не хватает
1:25 чтобы сделать задний ход и понижайки поставте вместо этих звёздочек коробку от переднеприводного авто получится 20 скоростей вперед и 4 назад. Испытано и работает
интересно, этот двигатель можно запустить в обратную сторону? Планеты вроде заводились задним ходом и ехали так)))
Ух! Суровая "Шайтан-машина" получилась! А если честно, восхищаюсь командой Дмитрия Викторовича и Алексея! С удовольствием бы принял участие в подобном проекте! Вот это, настоящее Мужское времяпрепровождение! Молодцы! Жду, когда "Троепед" еще и летать научите! Даже не сомневаюсь, что у вас это получится!)
Спасибо за труд! рекомендую демпфер руля установить, есть гидравлические , регулируемые.по снегу спереди вместо колеса лыжа была бы лутше.Про задний ход. Если можно завести двиг в обратную сторону то будет 4задних).Ну или лебедкой сделать привод на звезду. Не судите строго...
Да,для такой махины,без задней передачи тяжело будет. А вообще, парни,Вы не перестаёте удивлять,восхищаюсь Вами!
Олды красавцы,добили таки троепед!!!
От помощника толку,как молока от зверя с рогами...Все сам старый делает...Молодца!!!
Спасибо за видео и за позитив!!! Интересная получилась техника!!! Желаю вам крепкого здоровья, отличного настроения и успехов!!!
Вы молодцы такая техника нужна ,снегу по уши, машина не идёт а ваш бидолага едет , на нем можно где угодно ездить . Молодцы ! Творите ! УДАЧИ !!!
Они его строили строили и наконец-то построили )))
Пы.СЫ Кто помнит это цитату из мультика ? ))
сомнений что доделают не было - огромный инженерный опыт и 4 руки из плеч, ну и инструменты подходящие
После просмотра нескольких роликов на этом канале напрашивается изменение в названии канала на CombatCrew Live Отцы-молодцы! Спасибо Вам!!! Здоровья и успехов!!!
Аккумулятор специально делаете удобно, т.к он один на весь двор))))
Очень высокий. Делали такие на камерах. По снегу они не едут от слова совсем. Перешли на гусеницы. Данная техника хороша осень, весна в распутье
Как всегда видео получилось класс!
Однозначно лайк.
Старики-разбойники, заводные зараза... Классные мужики, я уже не знаю что еще сказать, запал еще на туеву хучу приключений и свершений! Очень приятно смотреть. )))
Батек отжигае 😂👍
Помимо прямых рук имея "ползавода" по станкам и инструментарию в гараже,ябы тоже троепед или шестипед сваял... Деды-молодцы! Спасибо! С огромным удовольствием смотрю!
Работы много, вещь получилась прикольная, но не более того. Практическая ценность в зимний период - под сомнением. Но смотреть интересно. Жду новых выпусков.:)
Это просто маньяк(В хорошем смысле слова) и ни что его не остановит! Выражаю огромный респект и желаю удачи!!!)))
Работа конечно высший класс! Но странно почему не захотели ставить задний редуктор от муравья, было бы 4 скорости вперед и 4 назад. Дмитрий Викторович, может подумаете над установкой?
От муравья слабый редуктор его порвёт.
@@ДмитрийСедельников-ъ7с Если ставить от муравья то до звезд понижения тогда может и выдержит!
Мне снова 10 лет и я снова смотрю передачу "Это вы можете". Спасибо Вам за такой атмосферный канал. Ждём от Вас новых проектов!!!
Троепед огонь🔥, вам надо было изначально ставить назад реверс редуктор с муравья вместо чтобы была задняя передача
Ну с каждой серией не перестаю удивляться насколько же гениальный человек Дмитрий Викторович , вот его надо показывать по всем каналам, а не всяких там бузовых моргенов и всю остальную шелупонь
Аж в комнате двухтакным выхлопом запахло 😉😁
я думал только мне одному)))
выходит, переднее колесо по снегу мешает. Его бы пока на лыжу заменить, с какими-то плавниками-лезвиями, чтобы курс держала. А ободрыши на что-то полегче бы заменить, камеры какие-то, обвязанные ремнями или веревками, может.
А летом именно этот конфиг будет нормально, мне кажется.
Очень здорово сделанный аппарат,но все мои знакомые делавшие подобные вездеходы приходили к решению поставить спереди широкую лыжу,в глубоком снегу она самое то а так класс конечно!!!
Ну наконец все семейство в сборе и на одном канале.Все по красоте как мы любим!!!!!
Уважаемый Дмитрий Викторович, я с вами не соглашусь:
Лучше синей изоленты ничего не может быть лучше в инженерном деле)))
Точно, видно мелкие дедов покусали, раз они супротив православной, кошерной "изольды" пошли.
Надо бы самогончику, навернуть с огурчиком малосольным и картошечкой жареной.
Гений. Что ещё можно добавить.
Лайк 👍🏼. Нравится 👍🏼. Отцы молодцы 👏
👍🔥💥 задние колеса тяжеловаты , проваливаются . А техника получилась пушка-гонка.
Урааа! Первый выезд сего чуда гениальной инженерной мысли прошёл успешно! Поздравляю Дмитрия Викторовича и Алексея! Это уже 90% успеха! Жду с нетерпением продолжения - мелочей!