Проверяли такой фильтр на пробеге 170 тысяч, был такойже чистый)) поэтому его можно менять раз в 150 тысяч, в вот масло atf sp4 в коробке автомат я меняю каждые 60 тысяч частичной заменой по 4 литра. И масло в двигателе каждые 7 тысяч.
Познавательное видео!у меня только хватило мозгов заменить топливный фильтр после покупки авто в салоне накатал 213000,фильтр купил за 750р и насос сразу думаю поменять который обошёлся 1700р,это в Питере!из вложений было только расходники масло,колодки,ну вот тормозные диски подходят!и начал задумываться о том катализаторе!пора бы наверное заняться))!
Хорошее видео, человек старался. Я менял на гранте, там ещё в купе фильтр тонкой очистки. А в Солярисе я понял все находится в топливном модуле, т.е. в стакане. У меня в Солярисе перестал работать датчик уровня топлива я поменял весь модуль после 120 000. Там грязи немеряно. Я живу 100 км от нормальных заправок, поэтому заправляю, чаще пародию на бензин. На мой взгляд 60 000 рановато, если вы заправляете настоящий бензин, как в ролике!
Каталик может служить до 300 тыс. км, а то и больше при условии хорошего топлива и исправной работы систем двигателя, таких как впуск, зажигания и т.д.
Здравствуйте сам езжу на Hyundai Solaris с 14 года машина купил с нуля проехал на ней 315000 и только сейчас фильтр дает о себе знать что нужно менять до этого было отлично заправил только Лукойл только в Москве
У меня 11 года, родной пробег 160тыс. Я к тому если вашу машину купят перекупы то смотают пробег на 170 и нормально продадут, хотя незнаю все ТО и ремонты при проверке наверное вылезут .
Ремарки: 1. Резиновые кольца при сборке нужно ставить на "папу" а не заталкивать в "мамы", иначе их может замять при сборке. 2. Сетку бензонасоса логично бы было тоже заменить, тем более копеечная запчасть. 3. Я еще менял уплотнительную резинку между баком и модулем, так меньше вероятности получить аромат бензина в салон.
Данила, привет! У меня солярис 2011г, 1.6 автомат. Год назад купил в трен ине в Сочи Ключ Авто. Авто бегал только в Сочи. На холостых плавают обороты, сразу промыл дроссельную заслонки и сменил свечи на пробеге 68000км. Также сменил масло в коробке. Не сильно помогло. Далее поехал к дилеру хундай, они мне сказали установить новую прошивку обновление для холостых оборотов и типа опять сделать качественно промывка дроссельной заслонки. Кстати, у меня ещё иногда до этого СТАЛ ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК И ИНЖИН, НО ЧЕРЕЗ МИНУТ УГАСАЛ. КОРОЧЕ ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРОШИВКА ВРОДЕ ЧТО-ТО ИСПРАВИЛА,, НО СЕЙЧАС ОПЯТЬ МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ И ЧЕК МИГАЕТ ИНОГДА И ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ.
если чек моргал значит ошибка осталась в памяти, нужно обязательно смотреть что за ошибка, а там уже делать выводы. по поводу фильтра лучше сменить, заодно проверить давление насоса.
Данила, здравствуйте! Подскажите пожалуйста на Солярис 2013 г., двигатель 1,6 , АКПП следующая проблема: плохой запуск ( не с первого раза) двигателя из-за быстрого падения давления топлива в системе после выключения зажигания. Замерил давление топлива на работающем двигателе 3,5 кГс/см2, двигатель работает хорошо во всех режимах работы, но при выключении зажигания давление сразу же падает в течение пяти пяти минут до 1 кГс/см2. Снял бензонасос и замерил "давление в стенку" - 6 кГс см2. В чем проблема может быть?!?
Привет подскажи,хюндай солярис 1.6 (125Л.С) МКПП заводиться на холодную с 1 раза когда машина проехала и нагрелась постояла 5 минут и заводиться уже со 2 раза с 1 нехочет.В чем может быть проблема!??заранее спасибо!
Какая же конструкторская дурь в этом солярисе! Также и Замена Масла в двс шприцом ещё откачивать, почему нельзя сразу сделать нормально! Пробку Масла на самом низком уровне! Почему фильтр нельзя отдельно сделать и проще менять!!!!!!!!!!
Спасибо вам за видео ,я понял что лезть через 100-150 не раньше
Проверяли такой фильтр на пробеге 170 тысяч, был такойже чистый)) поэтому его можно менять раз в 150 тысяч, в вот масло atf sp4 в коробке автомат я меняю каждые 60 тысяч частичной заменой по 4 литра. И масло в двигателе каждые 7 тысяч.
Всё правильно делаешь!!! Лайк красавчик!!!
Спасибо большое все очень хорошо и понятно объяснил ,мне это видео было очень полезно!!!!
Познавательное видео!у меня только хватило мозгов заменить топливный фильтр после покупки авто в салоне накатал 213000,фильтр купил за 750р и насос сразу думаю поменять который обошёлся 1700р,это в Питере!из вложений было только расходники масло,колодки,ну вот тормозные диски подходят!и начал задумываться о том катализаторе!пора бы наверное заняться))!
Хорошее видео, человек старался. Я менял на гранте, там ещё в купе фильтр тонкой очистки. А в Солярисе я понял все находится в топливном модуле, т.е. в стакане. У меня в Солярисе перестал работать датчик уровня топлива я поменял весь модуль после 120 000. Там грязи немеряно. Я живу 100 км от нормальных заправок, поэтому заправляю, чаще пародию на бензин. На мой взгляд 60 000 рановато, если вы заправляете настоящий бензин, как в ролике!
Солярис 2016 года 141 тк не менялся топливный газ бензин 95 Полёт нормальный.
Каталик может служить до 300 тыс. км, а то и больше при условии хорошего топлива и исправной работы систем двигателя, таких как впуск, зажигания и т.д.
Здравствуйте сам езжу на Hyundai Solaris с 14 года машина купил с нуля проехал на ней 315000 и только сейчас фильтр дает о себе знать что нужно менять до этого было отлично заправил только Лукойл только в Москве
У меня 11 года, родной пробег 160тыс. Я к тому если вашу машину купят перекупы то смотают пробег на 170 и нормально продадут, хотя незнаю все ТО и ремонты при проверке наверное вылезут .
Как фильтр даёт о себе знать?
Ремарки:
1. Резиновые кольца при сборке нужно ставить на "папу" а не заталкивать в "мамы", иначе их может замять при сборке.
2. Сетку бензонасоса логично бы было тоже заменить, тем более копеечная запчасть.
3. Я еще менял уплотнительную резинку между баком и модулем, так меньше вероятности получить аромат бензина в салон.
Точно 👆 говорит! Пункт номер 1 самый важный.
1. +
2. он заменил.
3. аромата не будет, т.к крышка на герметике
Сними пожалуста видео как достать запасной ключ зажигания, при утери основного. Он где то под рулем. Не в гугле не на ютубе не нет такого видео.
Фирма производитель Фуел фильтр ахахахаахаххапхпх 🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂💪💪💪 4:40
Данила, привет! У меня солярис 2011г, 1.6 автомат. Год назад купил в трен ине в Сочи Ключ Авто. Авто бегал только в Сочи. На холостых плавают обороты, сразу промыл дроссельную заслонки и сменил свечи на пробеге 68000км. Также сменил масло в коробке. Не сильно помогло. Далее поехал к дилеру хундай, они мне сказали установить новую прошивку обновление для холостых оборотов и типа опять сделать качественно промывка дроссельной заслонки. Кстати, у меня ещё иногда до этого СТАЛ ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК И ИНЖИН, НО ЧЕРЕЗ МИНУТ УГАСАЛ. КОРОЧЕ ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРОШИВКА ВРОДЕ ЧТО-ТО ИСПРАВИЛА,, НО СЕЙЧАС ОПЯТЬ МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ И ЧЕК МИГАЕТ ИНОГДА И ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ.
Сейчас пробег 82000км нужно ли менять топливный фильтр или дело в катализаторе, как проверить и выявить причину?
если чек моргал значит ошибка осталась в памяти, нужно обязательно смотреть что за ошибка, а там уже делать выводы.
по поводу фильтра лучше сменить, заодно проверить давление насоса.
Залей евро 2 и забей болт. Далее все по старой комасутре . Диагностика для лохов, ИМХО.
расскажи теорию диагностики акпп как электрической части так и механическую
хорошо принял к сведению
Поддерживаю. По диагностике двигателя на ютубе много видео, а по акпп почти нет.
Не подскажешь куда врезать электрокотел хундай с двиготелем 1.6
Поменял на 75000 всё было так же как на видео. По катализатору ты упомянул, его что лучше удалить? Сколько его ресурс до возникновения проблем?
ну я ближе к 100 удалю, хотя ресурс у него больше 100 многие наказывают, но я не хочу рисковать
замена фильтра зависит от того где и как заправляться
А зачем его менять?
Данила, здравствуйте! Подскажите пожалуйста на Солярис 2013 г., двигатель 1,6 , АКПП следующая проблема: плохой запуск ( не с первого раза) двигателя из-за быстрого падения давления топлива в системе после выключения зажигания. Замерил давление топлива на работающем двигателе 3,5 кГс/см2, двигатель работает хорошо во всех режимах работы, но при выключении зажигания давление сразу же падает в течение пяти пяти минут до 1 кГс/см2. Снял бензонасос и замерил "давление в стенку" - 6 кГс см2. В чем проблема может быть?!?
Ислям Умербаев проблема в уплотнительных кольцах колбы бензонасоса.
Вот собран, а вот разобран, а вот опять собран, всё, что могу, потому что делаю одной рукой, ну вообщем, вы поняли.
Топливный фильтр влияет на расход, а то у меня средний расход топлива 14-15 литров.
У меня тоже 14, 15 по городу как холода начались, не знаю в чем дело. Наверно прогрев.
Тоже такой расход был пока дроссель не почистил, пока средний упал на 3 литра.
Что такое дроссель и как его чистить и От чего чистить?
@@mihailpetrov372 дроссельная заслонка.
Как можно научиться прошивать машину ? И чем можно это делать ?
машинкой шей
У меня 300т км ещё не менял фильтр а тут
👍💪
Как машинка бегает?Вправо не тянет её?
Нормально уже 80 тысяч разменял. Никуда не тянет.
Привет подскажи,хюндай солярис 1.6 (125Л.С) МКПП заводиться на холодную с 1 раза когда машина проехала и нагрелась постояла 5 минут и заводиться уже со 2 раза с 1 нехочет.В чем может быть проблема!??заранее спасибо!
Для начала нужно замерить давление топлива
Хорошо если один хозяин Если это толпа таксеров,то о километрах побега можно забыть
почему нет второго фильтра.это два в одном?
там только сеточка и этот фильтр. больше и не нужно так на всех авто
Комплект колечек желательно ставить новый,а то потом приезжают с падением давления.
не подскажешь артикул колечек?
Фильтр чисты,но меняйте на 60тыс (
Да вы сожгли 5т литров максимум
Какая же конструкторская дурь в этом солярисе! Также и Замена Масла в двс шприцом ещё откачивать, почему нельзя сразу сделать нормально! Пробку Масла на самом низком уровне! Почему фильтр нельзя отдельно сделать и проще менять!!!!!!!!!!
Не информативные ролики у вас, надо показывать как разбирать, а не разобрав потом говорить что я разобрал
Фирма гавно , ничего хорошего в нем нет.