innova 2005 d4d owner here, napakatibay walang problema sa parts andaming mabibili, . Kaya kahit nakabili na kami ng bagong sasakyan di pa rin namin bininta..
Minsam hindi ko maintindan talaga.nuong nilabas yan tingin ko 2005 duda ako sa diesel engine ng Toyota kasi di nila expertise yan.nuong 70s di nag click Toyota trucks mahina daw diesel engine na makina nito.kaya Isuzu at Fuso ang kilala . Ngayon matibay daw pala.
@@titosarmiento8333 Hindi mo talaga masabi kung matibay ang isang bagong labas na engine. Kailangan matagal na panahon ang palipasin para mapatunayan mo talaga kung matibay ito.
D4D is not the actual Engine itself, it is the Fuel System via injection that sprays fuel mists into the cylinder head's intake during high pressures. D4d clearly stands as Direct Injection Common Rail Diesel which are commonly found on CD, ND, KD, AD, 1W, GD, and VD Toyota Diesel Engine Models. We also have it on our family's 2014 Toyota Fortuner V until now it is still very powerful and very durable especially on long drives and it is daily driven as well. Specifically our D4D is a 2KD-FTE (Turbocharged) diesel engine model. All models with D4D equipped are also ready for upgrade especially on the forced induction side. Alaga lang sa oil change, and maintain well sa mga fluids at engine coolant para tumagal yon lang 👍
Baka ibig nyo sabihin po ay “matibay ang mga KD series engine”. Kasi kahit yung bagong GD series engines ay D4d pa din. Pareho po na D4d ang KD series at GD series.
@@PepeDizon-qy7xv second hand ko po nakuha, dating gamit ng sales executive ng BMEG ang gumagamit. Pero talagang lagi ring long drive at daily driven. Iba talaga ang quality ng toyota hilux.
Sa europe D4D engine gamit din sa yaris at corolla at avensis.. Nsa 350k mileage good parin.. Pero sad to say sa milan italy not allowed na diesel engine euro 5😢
Ang issue lang sa. Mga d4d low power pero sa over heat never yan... Pag sira na common rail relief valve at pono na ang EGR, Intake manifold at throttle body Carbo deposit
Marami pong D4D engine model hindi lng KD-FTV, kahit po ang GD-FTV, CD-FTV at marami pa ay mga D4D engine which mean diesel 4 cylinder common rail direct injection
I experienced the same engine from my grandia 2kd ftv and our innova. The only difference is the gear box of grandia with bigger gears capable of highe speeds on highways or expressways
Palagay ko halos lahat nman ng makina ng sasakyan kpag naaalagaan tatagal sya may napanood ako na Ibang japanese brand na sasakyan umaabot pa ng 1milyon km na takbo okay pa nman una pang bumibigay Yung body ng sasakyan Sabi ng may ari basta kailangan Lang daw ipaperiodic maintenance
Bro mukhang minor lang problema sasakyan mo, magpalit ka muna fuel filter, Air filter, isabay muna palinis drain fuel tank. Kung abot na 100k to 150k mileage magpapalit ka na Drive Belt/Timing belt para iwas Aberya sa daan. Isabay mo na ung full pms, tawag dun sa magpalinis Vgt Turbo, Intercooler Turbo, Egr system, intake manifold, Isabay din linis Fuel Tank. kapag may Budget isabay na rin magpalit gear oil kung manual Transmission at differential gear oil, Changed AtF naman kung matic transmission, pwede rin magpapalit power steering fluid at brake fluid. Basta naka 100k to 200k mileage na sasakyan, para iwas aberya sa daan Kung ramdam na medyo ma vibrate engine, palinis at calibrate rin mga injectors, importanteng malinis din mga importanteng sensors using contact cleaner, mga importanteng sensor, Scv sensor, Fuel rail sensor, Crankshaft sensor, camshaft sensor, at maf sensor Goodluck
Saan ka nakakita ng Isuzu 4JA1 engine na problema ang overheating? 😅 Tanong tayo sa ibang mekaniko kelan kakain ng oil ang 4JA1, malamang sabihin after 500k kilometers. 😅 Di ako bias ha, GD engine ang pick up ko.
Paano yong ibang model hindi ba matibay tama ka boss depende na sa car owner tong mechanico para siya ang inventor lahat ng engine matibay yan depende nayan
Dito po sa Mabalacat Pampanga Karamihan sa pampasada ay Isuzu, decade na ang lumipas buhay parin at meron din mga Fuzo ang titibay araw at ganoon nasa kalsada dahil ang driver may pang umaga at pang gabi
Ang Toyota ang may ari ng denso at gumagamit din ang Toyota ng makina ng isuzu at Mazda Pati Subaru Pati BMW Toyota supra bago puro yan BMW Toyota yaris may Mazda 2 yan Toyota lang nilagay two door na sports car Subaru ang makina mga ka grupo ng Toyota hino truck Daihatsu scion Lexus talagang matitibay talaga yan
Hwag magpaniwala Kay Master Siomai Girger nasa pag-maintain lng yan ng kahit ano makina. D4D Timing Belt po yan ang problema unlike Timing Chain or Timing Gear.😂
walang problema belt basta palitan acc to interval in owners manual. 150k kms sa d4d. 1 hour lang tapos na. may idiot light pa sa gauge kung dapat na palitan. isabay na palit ng water pump kung may budget. ang chain pag kumalansing baba ang makina.
2011 Toyota Hilux D4D owner here. Replaced the valve cover gasket only once. Engine still going strong at 400k kilometers.
Totoo yan Master. Grabe tibay ng D-4D. 10 yrs na fortuner namin never nagka issue sa makina. Battery twice lang pinalitan.
hahah 08 ung skin, 2024 na ngaun, wala paring kupas..
innova 2005 d4d owner here, napakatibay walang problema sa parts andaming mabibili, . Kaya kahit nakabili na kami ng bagong sasakyan di pa rin namin bininta..
Minsam hindi ko maintindan talaga.nuong nilabas yan tingin ko 2005 duda ako sa diesel engine ng Toyota kasi di nila expertise yan.nuong 70s di nag click Toyota trucks mahina daw diesel engine na makina nito.kaya Isuzu at Fuso ang kilala . Ngayon matibay daw pala.
@@titosarmiento8333 Hindi mo talaga masabi kung matibay ang isang bagong labas na engine. Kailangan matagal na panahon ang palipasin para mapatunayan mo talaga kung matibay ito.
Naku buhay na patotoo ako dyn.. after 10 years pagkapacheck ko sa master garage..solid parin.. :)
D4D is not the actual Engine itself, it is the Fuel System via injection that sprays fuel mists into the cylinder head's intake during high pressures. D4d clearly stands as Direct Injection Common Rail Diesel which are commonly found on CD, ND, KD, AD, 1W, GD, and VD Toyota Diesel Engine Models. We also have it on our family's 2014 Toyota Fortuner V until now it is still very powerful and very durable especially on long drives and it is daily driven as well. Specifically our D4D is a 2KD-FTE (Turbocharged) diesel engine model. All models with D4D equipped are also ready for upgrade especially on the forced induction side.
Alaga lang sa oil change, and maintain well sa mga fluids at engine coolant para tumagal yon lang 👍
Di talaga ako nagsisi na fortuner 2015 kinuha ko thang you master
Baka ibig nyo sabihin po ay “matibay ang mga KD series engine”. Kasi kahit yung bagong GD series engines ay D4d pa din. Pareho po na D4d ang KD series at GD series.
Matibay talaga Ang kd engine boss
Kasing tibay Ng 2c engine Ng Toyota noon
It's true I've D4D fortuner model 2010 never encountered engine problems.
Toyota Hilux D4D 2009 model 493000 odo still a beast.
grabe milyahe mo boss. lagi ba bakasyon sa mindanao haha.
@@PepeDizon-qy7xv second hand ko po nakuha, dating gamit ng sales executive ng BMEG ang gumagamit. Pero talagang lagi ring long drive at daily driven. Iba talaga ang quality ng toyota hilux.
@@arnelachivar6743 sa india sir mga inova don na taxi 500k 700k 800k odo may nag zero na nga daw 1million odo
Sa europe D4D engine gamit din sa yaris at corolla at avensis.. Nsa 350k mileage good parin.. Pero sad to say sa milan italy not allowed na diesel engine euro 5😢
Keep watching and support from Al Khafji Saudi Arabia 👍
Ang issue lang sa. Mga d4d low power pero sa over heat never yan... Pag sira na common rail relief valve at pono na ang EGR, Intake manifold at throttle body Carbo deposit
1kd or 2kd po. Sa pinsan ko 489k hanggang ngayon gamit padin sa kalsada.
Marami pong D4D engine model hindi lng KD-FTV, kahit po ang GD-FTV, CD-FTV at marami pa ay mga D4D engine which mean diesel 4 cylinder common rail direct injection
I experienced the same engine from my grandia 2kd ftv and our innova. The only difference is the gear box of grandia with bigger gears capable of highe speeds on highways or expressways
Matibay po talaga ang KD engines, alagaan mo lang sa maintainance tatagal yan. Di siya ganun kalakas sa mga akyatan pero nakakahon.
Yung sa pinsan ko. Delica 4D56 nasa 528k kilometers na takbo 1990 model.
Very good, nagaantay po ata Ang Toyota Japan ng mga sayangtists. Baka po Yung alloy na ginagamit sa engine block?
Sa pagkakaalam ko po. Hindi po talaga sya d4d. Kung hindi kd engine. 1kd ftv yung 3.0 liter. Tapos yung 2kd ftv yung 2.5 liter.
Nice boss watching here po
thank you for sharing Master Jojo...God bless🙏🏻 2015 Toyota Innova
Wala ng titibay sa makina na isuzu 221 at fuso 4dr5 old model.
Ang tukoy nyo ba master na D4D ay yung mga KD engines ?
master pa review ng hyundai engines
Un sakin 12years na wala pa nagagalaw, maliban sa gulong, mananawa ka talaga sa pag papatakbo, hiace cumuter, timing b lang pla pinalitan
Master pwede magbigay din ng kaalaman na na encounter ninyo sa Duramax Engine 2.8 sa MUX at Trailblazer. Thanks po.
Meron po bang 2.8? Ang alam ko lang po is 2.5 4jk1 4x2 na mux tapos 3.0 4jj1 na kasunod.
Solid trailblazer haha
Ask ko lng po single vvti naman po matibay din po ba? My vios po ako 2015 single vvti. Thanks po sana po mapansin nyo po.
Na try nyo na po ba mag paCAR FINANCING sa Global Dominion Financing Inc.?
Sir gud day. Maiba naman po. Ano pong mga diesel na sasakyan ang low maintenance. May common issues po ba ang chevrolet engine?
stick to japanese diesels boss. toyota isuzu mitsu.
Kaya pala. D4d innova sakin binyahe ko bicol-ilocos balikan. Super tipid pa sa gas. Driver lang tlg ang susuko 😅
tipid nga lalo pag naka 5th gear lagi 400kms ko baguio, ilocos 27 liters lang
Anong kape
Sa 2c/2ct master baka magawan nyo dn ng video
itong si master garage na to maka toyota talaga..😂😂😂😂😂
araw araw nia nakikita na change oil lang. wala silang hanapbuhay sa toyota.
❤Nice master ❤
korek ka jan.npkatibay ng ganyang makina at npkatipid sa disil
Nice ty
Palagay ko halos lahat nman ng makina ng sasakyan kpag naaalagaan tatagal sya may napanood ako na Ibang japanese brand na sasakyan umaabot pa ng 1milyon km na takbo okay pa nman una pang bumibigay Yung body ng sasakyan Sabi ng may ari basta kailangan Lang daw ipaperiodic maintenance
oil is th e secret of d4d engine always use the 5w 30 full synthetic , castrol mobil or toyota 5w 30
Master, ask lang po, d4d innova, may ingay po sa engine pag nagrev between 1500 to 1800 rpm. Iniisip ko po baka injector? May idea po kau?
Bro mukhang minor lang problema sasakyan mo, magpalit ka muna fuel filter, Air filter, isabay muna palinis drain fuel tank.
Kung abot na 100k to 150k mileage magpapalit ka na Drive Belt/Timing belt para iwas Aberya sa daan. Isabay mo na ung full pms, tawag dun sa magpalinis Vgt Turbo, Intercooler Turbo, Egr system, intake manifold, Isabay din linis Fuel Tank. kapag may Budget isabay na rin magpalit gear oil kung manual Transmission at differential gear oil, Changed AtF naman kung matic transmission, pwede rin magpapalit power steering fluid at brake fluid. Basta naka 100k to 200k mileage na sasakyan, para iwas aberya sa daan
Kung ramdam na medyo ma vibrate engine, palinis at calibrate rin mga injectors, importanteng malinis din mga importanteng sensors using contact cleaner, mga importanteng sensor, Scv sensor, Fuel rail sensor, Crankshaft sensor, camshaft sensor, at maf sensor
Goodluck
mag change oil muna bossing 15w-40 cf-4.
Salamat po sa tips. Very helpful ❤
Anong year ba Yan na fortuner ? 2012?
05-14 boss.
Innova d4d user here. At 130,000km na takbo ngayon nasira na turbo ko. Nag spill ng oil..
bka di mo ina idle bago patayin makina. ska diesel oil api cf-4, ch-4 at ci-4 lang dpat oil every 5k kms.
@@PepeDizon-qy7xv may turbo timer ako sir. mga 1min bago namamatay makina
@@PepeDizon-qy7xv anong ibig sabihin po ng mga api na ito? ung change oil ko every 10k kms full synthetic
ang gd engine nga toyota ay madali lang masira
bawi lang talaga sa lakas sa fuel consumption ang mga ganito katibay na makina. over engineered kaya sobrang tibay pero binabawi naman sa konsumo
Experience ko nasa average 10km/li. Sa inyo po?
@@gd.m.2236 inova 2010 diesel my consumption to 400kms baguio to ilocos 27 liters diesel
Matibay nmn lahat ng. Japanese car .honda subaru Isuzu hino lahat yan. Matibay nisaan basta japan ok
Saan ka nakakita ng Isuzu 4JA1 engine na problema ang overheating? 😅 Tanong tayo sa ibang mekaniko kelan kakain ng oil ang 4JA1, malamang sabihin after 500k kilometers. 😅 Di ako bias ha, GD engine ang pick up ko.
Ngano nissan imong thumbnail
Matibay d4d subuk na sa patagalan at babaran Ng pedal
Dipendi Yan sa owner kng walang proper hygiene Hindi tatagal ang engine
Paano yong ibang model hindi ba matibay tama ka boss depende na sa car owner tong mechanico para siya ang inventor lahat ng engine matibay yan depende nayan
pano kung puro maintenance pero sirain talaga yung makina? right combination of both dapat, matibay na makina at maalaga na owner
Sir matibay din b ung 2L engine ng revo?
compare mo sir ung style ng cylinder, halos same dn. kaya masasabi kong matibay dn, hiace 2L engine owner hwre
Yes. I have a 2L diesel engine '99 Toyota Revo, hanggang ngayon at 24 yo., going strong pa rin!
Tangnang wear n tear
Sana pinalitan nyo yung video na nag aaccelerate. Sumusuka nga ng usok yung sa video nyo
Anong engine na kasing tibay ni d-4d ni toyota?
mga nasa dmax at mu-x kasabayang taon.
Matibay siguro pero mabagal sa stock to stock. Wala pa na patunayan sa international motor sport.
diesel yan pang hakot ng tao at kargo. hindi yan formula 1 engine.
Isang issue lang.. maingay pero bareable ang ingay
kung ingay paguusapan, pakinggan mo isuzu.
Kaya pala 2006 pa ang d4d ko ay mabilis at matbay pa
Toyota 500000 km kaya .that's way I stick toyota.
Boss Jojo D4D ay code name ng toyota diesel. Maski ang 1gd at 2gd ay D4D padin. Baka yung 1kd at 2kd po ang tinutukoy nyo
Tama ka..di porme nkita mo sa you tube masabi mo na totoo Ang sinasabi ng vloger o mikaniko🇰🇼🇰🇼
Pag Diesel engine Wala ng kasing tibay ng Isuzu no.1☝️
@@jessabuton7243 you are correct...
@@jessabuton7243 matiday din po ang KD at GD ng toyota. may 4jj1 din po tayo
Dito po sa Mabalacat Pampanga
Karamihan sa pampasada ay Isuzu, decade na ang lumipas buhay parin at meron din mga Fuzo ang titibay araw at ganoon nasa kalsada dahil ang driver may pang umaga at pang gabi
Isuzu engine for me
sd23 matibay din..
2kd or 4jj1? Alin mas matibay?
Both. Yang 2 pinakamatibay sabi ni Boss Jojo. Butit meron tayo pareho.
GO AHEAD COPY MY ENGINE IS D4D FORTUNER GOOD PERFORMANCE RUN TESTED SIERRA MADRE MOUNTAIN BACK AND FORT
Taas na naman ang resale value ni D4D 😁....
tanong lang toyota d4d engine or isuzu 4jj1 which is better .
Kung ako ang tatanungin sa isuzu 4jj1 ako, combination sya ng timing gear at timing chain. unlike toyota d4d timing belt
4 jj1
@@paulolopez7279 Sa Australia at Africa ang Isuzu 4JJ1 tumatagal ng 1 million miles bago ma overhaul ...
@@paulolopez7279 gear belt Yong 1kd at 2kd camshaft lang at supply pump ang timing belt hindi yan gaya sa 2L 3L 5L puro timing belt
Ang Toyota ang may ari ng denso at gumagamit din ang Toyota ng makina ng isuzu at Mazda Pati Subaru Pati BMW Toyota supra bago puro yan BMW Toyota yaris may Mazda 2 yan Toyota lang nilagay two door na sports car Subaru ang makina mga ka grupo ng Toyota hino truck Daihatsu scion Lexus talagang matitibay talaga yan
Hwag magpaniwala Kay Master Siomai Girger nasa pag-maintain lng yan ng kahit ano makina. D4D Timing Belt po yan ang problema unlike Timing Chain or Timing Gear.😂
walang problema belt basta palitan acc to interval in owners manual. 150k kms sa d4d. 1 hour lang tapos na. may idiot light pa sa gauge kung dapat na palitan. isabay na palit ng water pump kung may budget. ang chain pag kumalansing baba ang makina.
Copy ❣👍👍
Nka tsamba din ang toyota sa diesel engine😅
dinedevelop nila 1kd galing sa 1kz. nk tsamba.
lahat naman ata ng Japanese made engine matitibay e
Pero wala parin tatalo sa tibay ng isuzu
Boss lahat ng engine matibay yan depende yan sa car owner
Tama dito sa Thailand isuzu ang patok yong mga fortuner 4jj1 ang makina
tama dito sa pinas puro mausok ang isuzu hahaha,
@@mr.katsupoy7552 fyi lang ha walang diesel na makina ang hindi mausok..
Lahat Ng makina matibay nasa paggamit lang Yan
matibay hanggang sa warranty.
Boss Isuzu C240 naman
successor ng isuzu C190
Pag tibay at tibay laNG din naman, wala ng titibay pa sa ISUZU C 240, , ung mga bagongakina ngayon maputulan klang ng timming belt , finish na,,hahah
mga napuputulan ng belt hindi nagpapalit. 10 yrs 150k kms lang buhay ng belt.
nasa gumagamit po yan,wala sa klase ng makina at kung anu ano pa,
sige nga, bumili ka ng second hand na ford focus na may dual clutch na transmission.
Same yan lahat matibay bsta japanese engine depende na sa pag maintain pwera lang china engine mas tibay lang kay sa lata ng sardinas😂😂😂
di cguro. storyahe
wala ng titibay sa 4jj1 ng Isuzu 🤣🤣🤣ang d4d nayan timing belt
D4-D ay hindi engine model, ito at engine technology ng toyota na commonrail direct inject diesel. Haha
Meron bang engine from other brand na kayang makipag compete sa d-4d ni toyota?
Ang inig nya sabihin 1kd
d4d, group of toyota engines using d4d common rail technology.
Siyempre negusyo yan😂 alangan naman sabihin mo na hindi matibay eh.
pano naging negosyo, talyer yan. mas gugustuhin ng mga talyer hindi matibay mga makina pra lagi sila may inaayos.
4d56 at 4m40 matibay