世界最硬的板手！台灣 VS 日製 VS 歐製，爭奪最高扭力嘎哩嘎哩之名！Ft. 愛森諾「超扭力」棘輪扳手滑牙套筒組

[@sparklo]

愛森諾「超扭力」棘輪扳手 & 19PC 3/8" Dr 超扭力滑牙套筒組
🤌採購連結: reurl.cc/6j5MOb
針對影片測試的3分棘輪柄，由於影片拍攝時使用的為第一版開發樣品所以頸部是較細的般本(9.7mm) ，因為測試的關係所有量產的產品都已經加粗頸部直徑到 「10.4mm」 避免頸部彎曲的狀況喔。

[@AIRFORCE_1578]

我還以為來到了超認真少年的頻道

[@sparklo]

超認真火花羅

[@bestyou8412]

超年輕人的頻道

[@lftriste]

套筒裡面有溝的，福士也有這樣設計，在使用上真的很不錯。
這牌子最近工商有點大，青工廠也有幫忙宣傳，讓大家多認識優質好商品🎉🎉

[@buub7777]

台灣kingtony較有名，但他棘輪中規中矩
德國是hazet wera wiha
法國facom
美國snap on
各廠牌都有強項，以棘輪板手我會比較推薦snap on與hazet
另外台灣有一家Triangle出的144齒棘輪板手很特別，針對局限空間設計的

[@HoMingYang]

哈蔡特很猛

[@阿豪-p8w]

S跟H這兩個品牌真的強 看國外的破壞測試 兩者都可以承受到400 不過價格差了3倍😅

[@st1017]

非~~常喜歡這種系列！雖然老外做超多，都會忍不住點進去看。
給火哥讚讚讚，但還是很擔心安全問題，工安嘛~一個噴飛打到車子事小，打到人就.......

[@sparklo]

感謝支持，不過老實說這種形式的測試我還真的不知道怎樣做防護

[@cjlin7491]

​@@sparklo工作手套和護目鏡必備，眼睛很重要要好好保護啊！

[@梁白白]

@@sparklo 兩個人一起下去凹的時候比較危險，萬一工具斷了兩個人就直接仆街了

[@BuyaoLiuchuLai]

哪有人直接用棘輪扳手轉需要那麼大扭力的
先用長板手稍微轉鬆再用棘輪 根本不用那麼大扭力
所以其他板手扭力才沒有做那麼大

[@HoMingYang]

現在都講求效率了 棘輪板手已經逐漸當成扳桿來使用了

[@weidan9359]

建築結構、汽車引擎或飛機維修都需要極大的扭力，你不需要不代表沒有這是市場跟需求，事實上這些行業就是需要這種棘輪板手。

[@阿豪-p8w]

能承受到400牛頓米 已經可以媲美1支上萬元的Snap-on了😅

[@H_Tim]

在原廠修車 有配進口工具
但還是自備幾隻JTC
用壞不心疼
暴力使用XD

[@JuiMingWu]

以認證角度 耐用不代表精準 ，使用者角度 萬用可用就好

[@phimosis687]

測套筒精度還比較實際

[@S.M._SupuikaMe]

我以前有把一隻toptul1/4”的棘輪板手操到跳齒。本來以為內部結構已經損壞，拆開來看毫髮無傷，到現在還持續服役中。
不過缺點在新品情況下，那支棘輪板手跟他們的套筒搭起來有點鬆鬆的沒那麼緊密。

[@sparklo]

換新的了

[@GrapeMints]

其實要大扭力訂製也能做出來😊，為何設定目前這樣 價格用途 考量罷了

[@大爆炸藥劑]

雖然的確要驗證產品本身的強度這樣做法沒錯
但實務上這種長度的工具能轉到100Nm以上實在是不太可能😂

[@joeroux1860]

不來抽凹壞的那一支嗎？（哈

[@sparklo]

被廠商回收了

[@rafgk18972]

現役組裝鉗工:鐵管太短了，最少要1.5米😅

[@bk87410]

的確，槓桿原理是越長越好

[@sparklo]

不過都拉彎惹

[@linfranco]

我喜歡用 snapon 的工具，終身保固

[@adamjoin-fishing]

3分的我就比較沒興趣了😅
常用的都2分4分（通用好買）
而且不用轉接頭就直上電動或氣動

[@郭芳松-s8v]

東西就是鎖的緊就好 哪個螺絲可以讓你鎖到板手彎掉 要鎖到彎掉要扭力幹嘛 磅數高的就用大隻的鎖

[@Kutarbear]

起子組好用嗎

[@MannImAnzug]

不知道有沒有能裝內六角的，套筒看起來蠻大的

[@n25560986]

那個暴力測試看了真驚心膽顫,好歹穿個防護裝備吧!

[@benyxlin]

暴力測試一律穿防護好嗎？為大家做正確示範

[@she7768718]

是因為看到“暴力”所以要穿防護衣，還是因為轉個扳手要穿😂😂😂

[@陳文章-l1q]

這破壞式測試,可能有彈脫零件到處飛.身後那輛車很危險.

[@sutlliao]

這種工具盒設計，雖然鐵製外殼不會壞，但薄塑膠內襯會壞。
反而一體塑膠的工具盒組不會壞。
另外，我會特別注重零件能不能單買，廠商壽命長不長。

[@aaaaa-yv1zr]

好奇Snap-On跟Hazet可以操到多少?

[@阿豪-p8w]

國外測試 H:411 S:421 不過 國外售價 1支50美 1支220美 進來台灣價格 再加一倍😢

[@aaaaa-yv1zr]

@@阿豪-p8w 真的，台灣高級工具代理商賣超貴，不如自己從國外網站買 寄到台灣

[@dohss]

@@aaaaa-yv1zr 正常，台灣一堆東西外銷到國外比在台灣買還便宜，市場小，沒那麼多經銷商吃得起量價格就低不了

[@Nomo85]

好想買啊 可是我不住台灣😢 日本有賣嗎？😂

[@台灣-平安]

片頭沒聲音是真的嗎？

[@許世華-k7i]

歪了反向重復拉回來金屬疲勞會斷

[@sparklo]

當然

[@garcytalking]

看完 覺得好想買 但我好像又不需要 可是好心動...

[@dohss]

沒人需要，扳手撐得住你人也沒力，要大力，氣動一把最實際

[@yosalee3221]

店長真的很正

[@hotnikeaz777]

我還以為我進到了超認真的頻道~

[@林憲松]

那種變形應該是“塑性變形”，不是“金屬疲勞”😅

[@chenian553424]

真心推薦labear工具實惠又便宜

[@mg34mg34]

如果再搭配活動T桿 更好

[@sparklo]

我也覺得

[@陳宥嘉-n7e]

這樣測出來的數值只能知道誰可以承受的力量最大 不能知道板手成承受多少扭力損壞
扭力扳手在校正是從手把施力後測試出來的數值 若自己加長後測出來的數字只是下面那顆扭力機承受的扭力而已不是板手的實際扭力
如果用你提供的數字來看 你們加長後測試到的扭力是345 但實際扳手承受的扭力一定比345更大
我想真的有可能跟原廠提供的最大扭力差不多
台灣的冶金技術我就不多說了 國外很多板手大廠都是台灣代工的

[@gqjeig]

他們測試的是棘輪扳手，所以不會加長管子變化扭力的問題。
是扭力扳手才會有加長管子導致實際扭力與設定扭力不符合問題。
即便是扭力扳手加長管子，扭力感測器的數據還是正確的，不正確的是扭力扳手設定的數據，比如扭力扳手設定5N.m加了管子後可能3N.m就滑開，但扭力感測器仍然是顯示3N.m，因此是滑開力量會失準，不是感測器失準。

[@mg34mg34]

讚

[@JudgmentEye]

怎麼都插管子手轉

[@李貓貓-o1w]

坦白說3分到300多牛頓米已經真的很強了。
4分也沒多多少就斷掉了。
BMW的N20 100牛頓米270度我就轉斷了幾隻四分，後來都乖乖的拿六分來轉。
算下來也差不多600多牛頓米。

[@HoMingYang]

@@李貓貓-o1w 但是原廠手冊建議使用6分了🤣 你拿4分 哈哈哈

[@masostrong]

正常環境下一個不會有人拿3分頭拉到100n以上😂

[@ednlbbo]

慢慢業配感

[@kozuki1553]

其實這種工具都是消耗品，夠用就好

[@hero302171]

剛好我是台中人😂😂

[@niviarrowhsu3894]

這價格也太實惠...

[@roger2486]

真。掰彎

[@大叔打電玩]

啊!手滑了一套

[@ro77725]

666讚，不知道該不該按讚

[@你白爺爺白小純]

648讚

[@ShinRSZ]

看起來"台灣製造"的品質
嗯 ~~~~~

[@C_HEY]

😂硬膠….