【ジムニーJB23】買って後悔…しないための素直な感想と問題点
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 親父がジムニーJB23を乗って3年で根を上げました。今回は買って後悔しないための一般人の素直な感想を載せておきます。これからJB23を購入する方の参考になれば嬉しいです。尚、ジムニーは僕の手元に置くので、今後はコンスタントに動画を更新できそうです(｡･ω･｡)いや、マジで。
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一年ぶりの更新！！！！！！
皆様お待たせしました('ω')
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ジムニーの加速が遅いのではない！周りが速すぎるのだ！
専門チャンネル待ってました❗️動画もお父様も最高です😆
ありがとうございます😍
引き続き頑張っていきます‼️🔥🔥
初コメです。jb23乗りです。もうすぐ３年経ちます。 移動手段のためだけの軽自動車なら他にも車種はたくさんあると思います。 ジムニーは唯一無二です。とても良い車です♪大好きです。これからも末永く乗り続けたいです
コメントありがとうございます😊✨
唯一無二のジムニーの良さは乗ってる方にしかわからないですよね。僕もこれから長くジムニーライフを楽しみます🙌
お互い大切にしていきましょう♪
あけましておめでとうございます～！ 私は去年の３月に購入しました! 確かに遅いし乗り心地は悪いですよね! ですが、私の地域は雪が多いので約１年乗ってますが悪路走行にはメッチャ!強いですよ!最高に面白いです👍頼もしい相棒です!
あけましておめでとうございます😆✨
今年もよろしくお願いいたします！！
雪が多い地域だとジムニー頼もしいですよね😄そう、このどこでも一緒に行ける相棒感がたまらないんです🤤
お互い大事に乗っていきましょう🤝🔥
@@tsuchinoco_blog 確かにです👍次回の動画も楽しみにしてます!
動画待ってました！
当方白9型クロスアドベンチャーです。ツチノコさんジムニー参考にしながらコツコツとカスタムしてます！
ありがとうございます🤩✨
同じ9型クロスアドベンチャーですね！
晴れてジムニー専門チャンネルとなりましたので、これからもよろしくお願いいたします‼️
JB23(＋NDロードスター)乗りです。
遅いと感じるのはギア比が普通の車と違うので、特に1速2速はエンジンを回してもスピードが出ず、遅く感じます。これはギアの部品で改善出来るみたいです。
あと通勤快速なら、タイヤはノーマルタイプが良いです。
おもれえ爺さんがいるもんだ。
チャンネル登録させていただきます。
自分も、MTのJB23にハマりました。
通勤はもちろん、遊びの相棒として活用してます。
通勤快速仕様。楽しみにしています！
ありがとうございます😁✨
MT良いですよね！本当はMTが良かった…
今年はたくさん更新しますのでよろしくお願いします🙇♂️
22年落ち ＪＢ２３を購入 （趣味専用）デメリットはほぼありません 確かに速くないですけどね （許容範囲）
大学生の頃、友達がJB23買ってて何がいいのかわからなかったけど、JB64を所有したいまJB23見かけるたびに目で追ってしまう自分がいる
スポーツカー好きでWRXのマニュアル乗ってます。
最近代車で2000年製造のジムニーMT来たんですけど楽しくて仕方ないですね！乗ってわかる魅力にすっかりハマってしまいました👭✨
ありがとうございます🙌✨
WRX羨ましい…🤤
代車で来ちゃったんですね！ジャンルは違いますが、また違った楽しさがあるので是非増車おすすめ致します👏🎉
加速が遅いと感じるのは、踏み方が足りないだけ。あと踏み方もコツがある。
通勤快速仕様
（初級編）エンジンオイル変える、
高額ですがGRオイル【0W-30】レスポンス・燃費上る。
点火プラグ【HKS M35XL】標準プラグ7〜8番中間設定、ノーマルエンジン推奨。
（中級）
PC書換え又は交換【Monster製】推奨。メーカー製なので、細かく設定されています。
前置きインタークーラー【Monster製】推奨。
お金を掛けないなら、ノーマルホイール（エンケイ製限定）でノーマルサイズのタイヤが、エンジンパワーが喰われないで良いですよ、頑張って下さい応援してます。
凄い！！
ありがとうございます(ﾟoﾟ;;
エンジンオイルは既にGRですが、プラグは盲点でした！
コンピュータと前置きインタークーラーは迷ってましたが、どこまでやっていくか色々考えたいと思います🙌
返信有難う御座います。
HKSのサイトを確認をして（M40）が記載していました、間違いを書いて申し訳ございません。
自分は色々変更して（M40）なので本当にすみません。
ジムニーお金掛けすぎると後戻り出来なくなるので慎重に。
JB23 8型に乗ってます。もうかれこれ13年になりますが、全然あきません。基本ノーマルですが、去年マフラーを柿本にしたのが唯一のカスタムです。まだまだ乗るつもりです。
ありがとうございます😊
13年！素晴らしい👏👏👏
これからも良いジムニーライフをお過ごしください✨
私も去年ＢＭからjb23に乗り換えました。
差を感じますね〜乗り心地の悪さ、スピード、安定性などなど
でも何だかんだジムニーライフを楽しんでいます✨
ありがとうございます😊✨
この不便な感じがいいんですよね！所ジョージさんも同じようなことを言っていました👍
引き続きよろしくお願いいたします👏
ぜひ参考にさせていただきます😊
ありがとうございます🙇♂️✨
私も今年の4月にJB23の3型・・・
17万キロ、22年落ち、3インチリフトアップ買いました😙
今までローダウン、スポーティ路線、キビキビ走る路線でしたので、ギャップにはじめは戸惑いましたが・・・
スローカーライフ満喫してますし、楽しいです🎉
ありがとうございます♪
3型、17万km。まだまだ走りますねっ😆
また違ったジャンルからのジムニーワールドは刺激的ですね！！
これからも満喫してください😍
最近までバイクしか持っていなかったのですが、jb23を買ってとても満足しています。
バイクに比べたらそりゃ遅いですけど、(バイクに比べて)静かですし、荷物も(バイクに比べて)沢山乗るので満足しています！
燃費以外は...
ありがとうございます✨
JB23良いですよね🤤
燃費は、、🦭
割り切るしかないです👍🔥🔥🔥
燃費が悪くてと言う方多いですね。タイヤの指定空気圧も低いですし、何よりクロカンで威力を発揮するので、むしろそういう場を楽しんでいれば普段のネガも許せると思います。
ツチノコさんは親孝行ですね ただ当時クラウンからジムニーはあかんやろと思ってたJB23ユーザーです
ありがとうございます😊
さすがに落差がありすぎましたねw
今のマーチに満足しているみたいです✨
中学生の頃から欲しかったジムニーを26歳にして購入。64はお金さえあればいつでも購入できるので、あえて中古の23を購入しました。感想としては楽しいの一言。通勤という名のドライブ、帰り道は遠回りしてしまいます。渓流釣りをしているので、道なき道を進めるジムニーはよき相棒です♪
ありがとうございます😊
あえて23‼︎素晴らしいですね👍✨
帰り道の遠回り、わかります笑
ジムニー楽しいですよね😁これからもお互い大事に乗っていきましょう♪
そこまで車好きな訳じゃないけどなんかカッコイイからジムニー買った
JB23クロスアドベンチャーでこの6月に調査兼遊びで横浜～岡山の山間部まで1700キロを往復して来ました。
既に所有10年、走行11万キロ、露天駐車、MTタイヤは溝・やまなしでほぼ限界、高速では軽いジャダーが度々発生…
しかしエンジン絶好調往復の平均燃費は18キロ！
戻って来てディーラーで点検したら足回り交換と云われつつ無視して県内のジムニー専門のA店へ。
タイヤ交換と若干の足回りメンテナンスでジャダー解消～🎵足回り交換何てとんでもないとの事。全く問題なし。
何て車なんだ！
JB64も魅力的だけどもスタイルやメンテナンスで何年か先は再評価されるのでは～
コメントありがとうございます😊
1,700kmはすごいですね！！！
平均燃費も18kmって素晴らしい👍✨✨✨
JB23は20年販売された名機ですからね^_^
タフでデザインも良くてとても良い車です！！これからも大切にされてください🙏
jb23.3型 20万キロ… 右左横転…
誰も隣に停まってくれません…ベコベコ過ぎてポリスに職質されます… 足回りは、64ジムニーの新車外し…デカい修理はラジエターパンクのみ… 壊れないんですよねぇ… 遅いかなぁ… 十分な速さかな… 僕には。目三角にして馬鹿みたいに速い車乗って来たから… 速さはもういいかな…
同じjb23の9型クロスアドベンチャーのatの2013年式ドノーマルに乗ってます！
個人的には、小さい段差でも体が左右にぐらつくくらい車体が揺れやすいのが乗ってて1番気になります笑
積載が少なかったり加速が鈍かったりで不便なところが多いですが、逆に不便なところがとても可愛くて愛着湧いて他の車に乗り換えようとは全く思わないです笑
ありがとうございます😆
同じ9型！嬉しいですね！！
ドノーマル最高です👍🔥🔥🔥むしろ通ですよ！
そうなんですよ。。この遅さ、不便さが最高に愛着が湧きますよね…🤤同じ病気にかかっていると判断できます🤤🤤
今後ともよろしくお願いいたします🙇♂️
@@tsuchinoco_blogどノーマルならJB23後期ランドベンチャー&クロスアドベンチャー系や
現行JB64 XC JB74 JCなら
BRIDGESTONE アレンザ100EXさえ履けば本物クロスカントリーSUVから流行りの高級クロスオーバーSUVに様変わりするし、
室内はアジア系の体型なら割と快適に4人入るし後席リクライニング付きだしラゲッジルームは同アルトやDAIHATSUミラe:Sと遜色無いし、
ジャパニーズ(軽自動車)版はターボ付いて重量による遅さと燃費の悪さはスーパーハイト(スライド付)系と完全同等で比較すれば特別遅く無いし特別燃費悪く無いしで
スーパーハイト系やミニバンが当たり前になり過ぎたってだけで特別不便は無いと思いますよ。
オールテレーンやマッドテレーン履かせてクロカン化させれば地震津波洪水知らずってだけで相当利便性は高いかと…
重さと前後リジットとラダーフレームハリボテボディー繋ぎ目のブッシュからくるゆったりとした走り味は高級そのもの。
JB23以降は割と馬鹿の一つ覚えの様に無難ポピュラーで通って程でも無いかと…
安心感とお洒落で若い女性からも大人気でオーナー多いです。
通と言えば2代目ジムニーの中でもSJ30幌や特に初代では無いでしょうか?2ストで五月蝿い低回転トルク無いから遅い実燃費凶悪。
通勤爆速ジムニーお願いしまーす💁🏻♂️
ありがとうございます😍
頑張ります‼️
10型のアイドリング、「エンジンかかってる??」ってくらい静かでビックリしたのですが😅
最終型近辺静かですよね😅
うちの親父にはうるさく感じたみたいです、、
僕、JA12Wの5MTを3年乗ってますが、ついにJB23 4型のFISフリースタイルの5MTを増車しました！納車が楽しみ過ぎます！
増車おめでとうございます😍✨
良いジムニーライフをお過ごしください♪🌸
ＪＢ２３は４型、８型、１０型と乗りました。
トラストのスポーツキャタライザーを入れると結構変わりましたよ。
ありがとうございます🙌
めちゃくちゃ乗り継いでますね！
トラストのキャタライザーは購入したいと思ってます🤏
取り付けるとマフラーの音はやっぱり大きくなりますか？
スポーツキャタライザーを入れたのは１０型の時ですが、その時にゴジゲンのマフラーを入れてまして
音質も変わりましたし音量も近所迷惑レベル（笑）
タニグチのコンペティションマフラーに入れ替えて落ち着きました😅
加速に関しましては本当に激変でした。
@@user-jx8qr2us2d キャタライザー絶対入れたいです😍🔥
そんな爺ちゃんにはクラウンクロスオーバーがオススメ❤
一般的に言われるジムニーの短所は私にとって長所なんですが、軽なのにタイヤが高い！のは私にとっても短所です。
ユーモア溢れた動画がハマりチャンネル登録しました笑笑
これからも動画制作頑張ってください
ご登録ありがとうございます✨✨
更新ペースは遅いですが、これからも頑張りたいと思っております🙇
冬の北海道では、神
JB23売ってしまったのかとびっくりしました。
当チャンネルの影響を受け、APIO静香御前マフラー、純正サイドステップを取りつけたのですが、二十歳になる息子に気に入られてとうとう取られてしまいましたw
気持ちでは引き続きJB23に乗り続けますので情報発信よろしくお願いいたします。
ありがとうございます🤩✨
まだまだ乗り続けますよ！
取られちゃったんですねw
僕も娘に取られるまで、あと10年は何とか大丈夫です👍
引き続きよろしくお願いします🙏
街乗りがメインですので加速や振動は然程気になりません…が
高速は割と煽られる事が多く最近は仕方ないと思いながら一般道走ったりもしてます。
それがちょいと辛い😢
いつもありがとうございます😊✨
確かにジムニー煽れますよね、、
お互い安全運転でいきましょう🥺
高速で煽られるのは車種ってより運転なのでは。。
違ったらすみません。
お父様を酷使し過ぎww
こんにちは、長年ジムニーを乗ってきましたが、燃費悪いし、遅いし、狭い。
壊れな、走破性だけが良いとこかな。
こんにちは！ありがとうございます😊
何かと不自由ですが、かわいい相棒です👍🔥🔥🔥
jb23遅いかな？
埼玉の田舎の街乗りでは丁度いいけど
もっとド田舎だと遅いって感じるのかな？
jb23が一番かな、ジムニーでは。11.22.に乗っていますが、新型より23が好きです。新型はクラウンみたいに楽すぎてつまらない。
私もクラウンとジムニーを所有してます。私は、この組み合わせが日本ではベストと思います。あとは、ラッシュかな、これも隠れ名車^_^
他には欲しいクルマ無いな。あるとすれば、ケイマンGT4
だけど、楽すぎで、つまらない。2000万出すなら、GR86で充分^_^
ジムニーとスーパーカブは日本の代表、名車^_^
タコキチいい名前です。
自分も昔JB23のAT車乗ってたのでわかる凄く遅い、うるさいとかは考えた事なかったです。
ありがとうございます😆🔥
遅いですよねーーw
叩き直しがいがあります。。
エンジンのゾワゾワ音が気になる人には気になるみたいですね！
エクストレイル t31はもう出て来ないのですね…
残念です…
最後は娘達と泣いて見送りました…😭
親父に触れてよ😂
あえて触れないチャンネルなのです😂
クラウンと比べるにはダメでしょ笑
ダメですよね🥹
ハードコアな本物のクロスカントリーSUVでありながらJB23辺りからは内外装のデザインが高級車だったりボディーの消音剤の的確かつ贅沢な使用でだいぶクロスオーバーSUV色も強く
軽自動車排気量に結果ヘヴィー級となるFRベースラダーフレームにより重さ故の加速の遅さ以外は高級車そのものの印象です、故にブン回す為に比較的燃費も悪い。
前後リジットによる乗り心地はタイヤ次第でカナリ変わる所です。
重さは走りの高級な重厚感に起因するメリットもあります。
乗降ドアが2ドアによる後席アクセス性以外に致命的な不便デメリットは感じないです。
後席はリクライニングも出来るしアジア系の体型なら案外狭くも無く至って快適です。
ジャパニーズ(軽自動車)ジムニーの場合直列3気筒なんでエンジン振動はどうにもならないかなぁ〜…
気になるなら登録(普通)車の税率課金してワールドジムニーのジムニーシエラが有ります。
僕より詳しくありがとうございます🙇♂️✨
Jb23 AT9型乗りです。
エンジンを暖めないで発進しようとして過去に3回ほど全身も後退も出来なくなりました。特に冬です。
原因がわかりません。
これってジムニーあるあるなんでしょうか?それともクラッチが滑っているのでしょうか?
情報ありましたら教えて欲しいです。
普段は普通に乗れているのです。
ありがとうございます！
それはちょっと僕は…わからないです😅
初期型と9型に乗っていましたが、そのような症状もなかったので…
お力になれず申し訳ありません🙇
いきなりで申し訳ありません。オートマフルードの量を点検してみてください。自分のは量が少なくて似た症状でした規定量にしたら良くなりました。