Te beraknád a kocsid alá ? VEVOR 3T Pneumatikus emelő -Kerékcsere egyszerűen
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2024
- Vevor Európa: s.vevor.com/bfQY08
Kód : VVGDS5
Bütykölde : / butykoldesopron
Mail : Opelastragsic20let@gmail.com
Támogass Patreonon ha szeretnél : / rokituning
Tagsági Link : / @rokituning
Facebook: / rokituning
Twitter : / roki_tuning
Instagram : / rokituning 
Авто/Мото
Ilyenem van pirosban,fix szárral. Teljesen meggyőző. Nekem bevált. Gyorsabb, kényelmesebb ezzel a kerekeket cserélni, vagy egyéb munkák miatt megemelni a kocsit. KB. 1 éve vettem 32ezer Ft ért.
Ez jó cuccnak tűnik.
És nekem (tudom, ki nem sz.rja le...) sokkal jobban tetszik, amikor objektív és adott esetben kritikus vagy a tesztelendő termékkel, mint amikor a Horst Fuchs-os tematikát követed. :)
(Aki olyan fiatal, hogy nincs meg neki Horst Fuchs, guglizzon rá, mergéri! :)
próbálom általában elmondani a nekem nem tetsző dolgokat ...kötöttség nincs szóval azt mondok amit akarok :)
Egy fos az egész, a salakos dumáddal együtt....😂
Helló!
Az OPC lökös mikor kerül fel a G-re? Már azt várja mindenki :) .
Milyen állapotba van, szinfalak mögött van előre haladás vele kapcsolatban?
Üdv.
Szia bevan csiszolva , csak mivel nincs időm festegetni most keresek egy festőt aki megcsinálja. Utána megy fel
Két emeléssel meg lehetett volna oldani a kerék cserét, vagy ha alàraksz egy deszkàt középre, akkor eggyel is :)
igen tudom évekig csináltam ültetett autónál , de ez hogy jön ide ?
@@ROKITUNING Arrra gondoltam, hogy 3 tonnás az emelő, elbírja, ha az elejét vagy a hátulját emeled, akkor egyszerre 2 kereket tudsz cserélni. A másik része csak poén, ha az autó közepe alá berakod, akkor egyben meg tudod emelni, még körbe is forgathatod. :)
@@tamkarcsi meg padlólemezt is cserélhetek :D
A krokodil emelő, hogy az emelő kar ívben fordul, emelkedik, attól a gurulós alja leköveti azt, tehát ugyanúgy egy vertikális síkban mozdul. 😉
Gumis műhelyben talán egyszerűbb úgy is van levegő, és inkább az az előnye, hogy jobban be lehet rakni az autó alá, esetlegesen máshol emelni. Már amelyik autó alá befér. Ahova alacsony profilú krokesz kell, oda ez sem jó.
Hát igen koppra rakott autó alá nem a legideálisabb :)
@@ROKITUNING hát nem kell azt koppra ültetni. Ha jól rémlik a padkákat is 14cm magasra rakhatják max. nem mértem le átlagos autókat, de gondolom ezek a standerd magasságok. Egy gyárilag 15mm-rel sportosított futómű is lehetséges, hogy már gondot okozna egy ilyen emelőnek.
Viszont, akinek, nincs műhelye, garázsa, csak utcán áll az autó, nem játszik.... Amúgy nem hülyeség én, utcán állok, palack emelővel nyomom a kerékcserét
Már ha befér alá és nem megy bele a küszöbbe :) Én inkább ollós emelő a kerékagy mögé. Kevesebbet kell emelni mert nem emeled a rugó utat és ha az kiesik a helyéről inkább ne is közlekedj azzal az autóval 😅
nyilván nem mindenkinek lesz megfelelő , de ha a garázsban való szerelést akarja valaki megkönnyíteni arra jó ötlet.
@@ROKITUNING arra igen
@@zsoltsebo3158 nefélj, 148mm minimum emeléses szosztémát vettem, elvileg talán defektkor is még jólehet, max nem lengőkar alá
@@zsoltsebo3158 krokodikemelőt meg nem akarok a kerekek mellett még hurcibálni néha néha többszáz méteren keresztül(bp belváros örülsz, ha utcádban megtudsz állni)
10cm-rel hosszabb szilikon cső!!!
az is 1 megoldás
@@ROKITUNING
A legjobb....
Mivel időtálló és a törés szinte lehetetlen!
Persze függ a minőségtől azért mondtam hogy szinte!
eszembe volt ez a megoldás is , azzal a baj ha az álló helyzetben van akkor is megtörhet hiába van ráhagyás ...még mindig a bevágást látom opciónak ..de kiredül mit mutat használat közben
Teszel fel videót hogy mi lett a megoldás??
De szerintem próbáld meg ezt amit mondtam, és ha nem működik akkor maradhat a te opciód!
További szép estét kívánok Sanyi!
Amúgy kurva jók a videóid!!!
mindenképp :)