Formation flying is a hell of an intense job. They are strong brains and talented guys who do so in reality. Amazing. I fly M2000 in a simulator (DCS world).
Having viewed this two times now, it seems to me that "Ghiry" could be "kiristyy" (thightens) - seems to indicate higher G forces - the opposite "löystyy" (loosens) is the opposite. Doesn't seem to mean loosening or tightening the formation.
Vasta nyt tajusin, että "Muoto hyvä, paikka hyvä!" tulee maasta/Malmin tornin katolta sen viidennen pilotin toimesta. Koska muodosta osaisi sanoa vain tämän viimeisen koneen pilotti, mutta hän vain pystyy keskittymään seuraamiseen ja hengittämään. Komennot luonnollisesti kärkikoneesta? Löystyy tarkoittanee sauvan siirtoa eteen? Ja kiristyy vetämistä taakse?
Viides pilotti (tässä kapteeni Joni Kankaanpää) on maassa yleisön joukossa antaen ohjeita koneille, jotta muoto pysyy oikeana. Joni oli jo aiemmin lentänyt ryhmässä, yleensä noin 5-vuotta, joten hän tietää mitä koneilta voi vaatia. Tuo oli muistaakseni viimeinen vuosi kun hän oli näytöksissä mukana. Pilottien kierto takaa, että perinne säilyy, ja voimme jatkossakin nauttia heidän hienoista esityksistään. Edes toi 4-kone ei aina pysty havannoimaan koneiden tarkkoja paikkoja, kuten huomaat koneet "leijuvat" ja 4-kone siirtyy välillä "koneiden väliin" saaden näin timanttikuvion näyttämään oikealta, vaikka koneet eivät ole samassa tasossa. Jos vertaat maasta kuvattua videota sivuillani, ymmärrät tarvittaessa paremmin. Löystyy tarkoittaa, että kaarros ei ole enää niin tiukka, vedetäänkö vai työnnetäänkö sauvaa eteenpäin, riippuu missä asennossa kaarros tehdään. Yleensä ei haluta negatiivista G:tä, joten useimmiten sitä työnnetään eteenpäin. Kiristymisenellä tarkoitetaan että kaarros tiukkenee.
Tää jäänee Malmin historiaan valitettavasti heidän viimeisenä vierailunaan, todella hieno kuvaus ja äänitys. Hienoa, että jakoivat sen meille. Ps. tuossa ruclips.net/video/_O3Pzpe1554/видео.html linkki miltä homma näytti noin kiitotie 60 päästä (länsi) pellolta kuvattuna.
Lento "Englanti" on kansaivälisesti sovittu tullaiseksi. Ei ole vain Suomalisten (lento) Englantia puhuvien tyyli. Ei ole tarkoituskaan ääntää oikein vaan idea on, että ääntäminen on sellaista, että väärin ymmäryksiä tulee mahdollisimman vähän.
Vanhana ilmavoimissa palvelleena oikein sydän lämpes. Ammattimiehiä!
On äijä hommaa.tiimi.
Respektiä kyllä näille tyypeille, lentää todella lähekkäi
Formation flying is a hell of an intense job. They are strong brains and talented guys who do so in reality. Amazing. I fly M2000 in a simulator (DCS world).
Watched from the ground. When they got down, guys were like "well we did nothing special".
Herkkua,kiitän.Taivaan varjot.nostan hattua,kaksin käsin.jakso vaihtuu.prkl jarrut,irti.
17:08 the 'oops' moment ... "Are you over or below cloud layer?", "Under", "Ok, sorry I lost you for a moment" o.O
Hornetin lentonäytöstä lentäjän perspektiivistä odotellessa tämä on tosi hyvä ja kiva nähdä ja kuulla millaista lentäjän työn on.
Herrat ,vaihdetaan, jakso.nyt mennään.nostan hattua,ja kaksin käsin.
Upeasti pysyy muodostelma kasassa. Ei oo ensikertalaiset puikoissa. 💪
Lässystä,lähtee,nyt mennään,happia
Erittäin hieno video! Ei voi muuta sanoa :)
Amazing. Thanks for the ride.
Mahtava näytös. Tuommoisen kyytiin kun joskus pääsisi. :D
vielä parempi ku sais ja osais lentää
V the Wizard Niimpä. Vielähän mulla ois aikaa tikkakoskelle mennä ;)
Finrecon1 täs ois itellä 9 kk aikaa päästä huippu-kuntoon että vihtis edes hakia tonne, muuten alkas olla kriteerit hallussa
V the Wizard Joo, täällä olis vielä vajaa pari vuotta aikaa, kun opinnot vähän viivästy.
niimpä mut kuuntelee tota nii onniinkun balettittanssi ohjausta kuuntelis :D
Tätä lisää
Hienoa,todella hienoa video.TARKKA JA TAITAVA SUOMALAINEN, IHAILTAVAA!!!
Hienon näköistä settiä piirtätte taivaalle, well done !
Nyt on kyllä taidokasta meininkiä! Tulee toisaalta ikävästi mieleen päivittäinen liikenne turvaväleineen. Turvallista matkaa!
tää kun ois ollu sellatteena 360 astetta kamerana nii ois ollu tosi nätti!
pikkuhakki2 Totta, mutta olis häirinny lentämistä. Mutta 2 paikkaseen Hawkiin olis voinut laittaa ohjaajan paikalle, haha.
@@RandomShit169 Kaikkihan nuo on 2 paikkaisia.
Kiitos tää on cool
Puuskuttaa,kuution sisälläkin,kiristyy,pyörii,kiristyy,shakkia lentoa taivalla ,herkkua kattoa ja kuunnella.nostan hattua,kaksin käsin.
Great co-ordination
En ole koskaan aiemmin tajunnut miten fyysistä työtä tuo on. Aika lähellä rajoja vetävät ainakin hengityksestä päätellen🙏
Puuskuttaa,asiasta,lento latinaa,jakso,vaihetaann..jarrut irti äijjät taivalle..
.
Breathtaking!
Amazing!!
Puuskuttaa,huh ,kartalla,korkeus ,kuution sisällä,koko bändi,soittaa,sinfoniaa.voihan nenä,eihän tämmöstä,ole kuin,elokuvissa.kiitän hyvät herrat.
Tuo hengityksen kuunteleminen on nii criipiä! 😀 Minä varmaan kiljuisin.... onneks ei tarvi nousta kyytiin. ☺️ Äärettömät rispektit lentäjille ❤️
The Hawk is still in use,wow .The Finnish air force ,got the Hawks in 1978.
Kierrokset vinkuu,kaasua...koko paletti,kuution sisällä.kovia ukkoja.Nostan hattua,ja kaksin käsin
Laatuvideo, niinku aina! :)
On ne kovia!
This is nice footage, and intense flying. What is the word that the lead keeps saying, it sounds like "Ghiry" or something similar.
Oh "kierry?" It means "roll"
Kiristys, it means tighten I think.
Aaro Perämaa
That would make sense as he said it 3 or 4 times during a slow roll. Thank you.
Petri Honkonen
It is possible both sound similar to an uneducated English speaking ear like mine. i may have heard both. Thank you.
Having viewed this two times now, it seems to me that "Ghiry" could be "kiristyy" (thightens) - seems to indicate higher G forces - the opposite "löystyy" (loosens) is the opposite. Doesn't seem to mean loosening or tightening the formation.
helvetin kaunista
Vasta nyt tajusin, että "Muoto hyvä, paikka hyvä!" tulee maasta/Malmin tornin katolta sen viidennen pilotin toimesta. Koska muodosta osaisi sanoa vain tämän viimeisen koneen pilotti, mutta hän vain pystyy keskittymään seuraamiseen ja hengittämään.
Komennot luonnollisesti kärkikoneesta? Löystyy tarkoittanee sauvan siirtoa eteen? Ja kiristyy vetämistä taakse?
Viides pilotti (tässä kapteeni Joni Kankaanpää) on maassa yleisön joukossa antaen ohjeita koneille, jotta muoto pysyy oikeana. Joni oli jo aiemmin lentänyt ryhmässä, yleensä noin 5-vuotta, joten hän tietää mitä koneilta voi vaatia. Tuo oli muistaakseni viimeinen vuosi kun hän oli näytöksissä mukana. Pilottien kierto takaa, että perinne säilyy, ja voimme jatkossakin nauttia heidän hienoista esityksistään.
Edes toi 4-kone ei aina pysty havannoimaan koneiden tarkkoja paikkoja, kuten huomaat koneet "leijuvat" ja 4-kone siirtyy välillä "koneiden väliin" saaden näin timanttikuvion näyttämään oikealta, vaikka koneet eivät ole samassa tasossa. Jos vertaat maasta kuvattua videota sivuillani, ymmärrät tarvittaessa paremmin.
Löystyy tarkoittaa, että kaarros ei ole enää niin tiukka, vedetäänkö vai työnnetäänkö sauvaa eteenpäin, riippuu missä asennossa kaarros tehdään. Yleensä ei haluta negatiivista G:tä, joten useimmiten sitä työnnetään eteenpäin. Kiristymisenellä tarkoitetaan että kaarros tiukkenee.
Vaihdetaan omalle taajukselle ,jarrut,Herranen aika,nyt töihin.
Oon uudestaan kyydis 😊
Tää jäänee Malmin historiaan valitettavasti heidän viimeisenä vierailunaan, todella hieno kuvaus ja äänitys. Hienoa, että jakoivat sen meille.
Ps. tuossa ruclips.net/video/_O3Pzpe1554/видео.html linkki miltä homma näytti noin kiitotie 60 päästä (länsi) pellolta kuvattuna.
Dude.. that's how you do flying.. proud to be Finn!
Mitä tarkottaa Midnightit "ladataan"? Squawk-koodit koneille?
Näköjään Hawk lentäjätkin käyttävät MBU-20/P maskeja, yleensähän heillä on ollut Alpha 300 maskit.
seuraavaan näytökseen pakko päästä katsomaan. Ammatti miehiä
Kuinka korkealle noilla koneilla pystyy lentää?
Ok, kiitti tiedost!
@@gregorwestman2420 Ei haukalla oikeen kovin korkealle.
Darn... :D Fly with a style.
Jes jes hyvä jätkät !
Nelonen kyydittää. Onko spotteri tornissa aina?
Tosi hyvä ku mennään rauhallisest
Miten nää jätkät on elossa?
Joo pyörii pyörii mut tää on yliliuonnolista.
pakko kyl sanoo et mahtavan näkistä ja tähän sopii niin hyvin se matin ja tepon vauhti kiihtyy
Highway to the danger zooooooooone!
En ikinä uskaltais.
En uskaltais ees Mifrosoftin pelissä lähteä noin läheltä
On kyllä rautainen hengitys. Ammattilainen on ammattilainen.
Se On Hyvä Seurata Tota Savuvanaa. Se on ku kiitorata. Dii niinku Ajorata maas Autoil☺️
Ehkä se ei ollutkaan värisokeuteni, joka esti lentourani. En ymmärrä 80% mitä radiossa huutelevat. Se se täytyy olla.
megaforcet jonneille, G-forcet jätkille!
so proud!:-)
Tää oli kylläkin taitolento esitys, eikä mikään taistelukyvyn esitys.
Mutta kyllä nämä lentäjät sotatilanteessakin varmasti lentävät.
*****
Varmasti, taitolento ei ole kovinkaan helppoa.
Ace Jargo tääl on ulkomaalaisii
Ace Jargo ei kyl vissii
Kummako,jos paita märkä.huh huh.
Sinnemäki sitten tuhoaa tuonkin kentän...
mikä näitten koneiden merkit on
aircraft videos Malli on sellane ku Bae Systems Hawk
Onni Punkka okei
Onni Punkka BAE Systems*
Perus rallienkku😂 hyvin meni muute!
Näyttääpä hauskalta. Olisipa kunnolla rahaa, niin voisi ostaa tuollaisen leluksi ja laittaa johonkin korpeen oman lentokentän.
Mutta meillä ei saa lentää näillä kunnon koneilla siviilit ?
Jantunen valivali
On ne kovia
Ja ku pääsee punkkaan Ni Tassut Ristiin Ja Kiitetään Et Kiitos Isä Taivaan. Aamen☺️
tuollasta kun pääsis sit armeijjas lentää nii ai että
Pääsitkö?
@@MikeLitoris66 Ei noita pääse armeijassa lentämään. Pitää lähteä hävittäjälentäjäksi.
@@MikeLitoris66 tiukat seulonnat sinne on, ja pitää pari vuotta simulaattorilla viettää. Nimim. 1/2020 IlmaSK
Tuo puolustus voimien lento näytös on aika pitkä. En oikein jaksanut kattoa. Muuten tosi hyvä
Kamalaa engelskaa... muuten ok
Lento "Englanti" on kansaivälisesti sovittu tullaiseksi. Ei ole vain Suomalisten (lento) Englantia puhuvien tyyli. Ei ole tarkoituskaan ääntää oikein vaan idea on, että ääntäminen on sellaista, että väärin ymmäryksiä tulee mahdollisimman vähän.