Hatte mit den Polizisten selber zu tun ,da ich eine Panne auf der A39 hatte. (Bereich Autobahnpolizei Winsen/Luhe).Der war Supernett und hat dann noch mit angefasst. Ging ruck zuck. Wirklich ein Freund und Helfer.
So kam der auch im Video rüber. Total unkompliziert und gut gelaunt. Wenn jeder Polizist so wäre, wäre die Welt gleich viel schöner. Zum Glück sind ja die meisten Polizisten in D ganz in Ordnung.
Regel nummer 13: Wenn, der gegenüber nicht der deutschen Sprache mächtig ist, erneut deutsch sprechen aber diesmal lauter. Wiederholen solange notwendig
Denke ich mir auch immer. Aber es bleibt ihm ja nichts anderes übrig. Er kann ja nicht mal eben schnell einen Kurs in Russisch machen.^^ Und am Ende klappt es ja eh immer, von daher... ;-)
Ich bin mal gespannt wann die Polizei in diesen Filmen auf die Idee kommt das man einzelne wichtige Worte durch den Google Translator aufm Handy übersetzen kann :D
lustig wie du versuchst rechtschreibeung und interpunktion richzug zu machen aber einfach total versagst und das in einem kommentar über das mächtig sein der deutschen sprache
Diese Frage habe ich mir auch gestellt. Eine Plombe die gegebenfalls auch als Diebstahlschutz dienen soll, aber die die Seite kann man ohne Probleme öffnen. :D :D :D
oder wie wir das mal hatten. Ein LKW bringt ein kleinen Karton 30-30-30cm mit 1000 stk. Varos 3A Batterien auf der Ladefläche (Gewicht ca. 3 kg). Ladungssicherung: 1x 5000 Kg Zurrgurt verwendet. Man die Ladung muss aber gewaltig schwer gewesen sein.^^
Ich hatte vor einigen Jahren auch einen Gefahrgutführerschein (GGVS/ADR). Fahre jetzt aber keine LKW mehr. Die Unfallmerkblätter (egal in welcher Sprache) mussten vorne und hinten in einer Tasche hinter den orangen Warntafeln sein - und eine im Führerhaus an der Windschutzscheibe. Die Zahlen auf den Gefahrgutwarntafeln sagen schon aus, welcher Gefahrgutstoff geladen ist. Ich finde den polnischen Fahrer echt cool. Ist sauber daraus gekommen. Wenn er wirklich Fehler gemacht hätte, wäre das richtig teuer geworden.
Das man die Papiere hinter den Warntafeln brauchte ist schon Jahrzehnte her. Da gabs noch keinen ADR-Schein. Und an der Windschutzscheibe auch nicht. Bei normalen Stückgut gibts auch keine Zahlen auf den Tafeln. So viel Platz hats auf den Tafeln auch wieder nicht. Die Zahlen gibts nur bei Tank-, Silo und Schüttgutfahrzeugen.
Deutsch ist in Deutschland nun mal Amtssprache ganz klar ... Aber manchmal denke ich mir wenigstens Englisch sollte doch für einen Polizisten machbar sein das bringt einen vielleicht weiter als 7 mal das selbe auf Deutsch zu sagen nur immer lauter ... Und nach so vielen Jahren wie der Herr schon auf dem Buckel hat sollte er doch eigentlich die Worte für die Dokumente die er täglich sehen will auch in ein paar anderen Sprachen drauf haben ... Klar ist es nicht seine Aufgabe aber es würde ihm doch das Leben so verdammt viel einfacher machen und wäre vorab vielleicht die Arbeit von einer Stunde sich die Wörter rauszusuchen und um sie auf eine Karteikarte zu schreiben. ... Aber ich kenn das auch von meinem Opa, der ist auch Beamter durch und durch, was nicht im Buch steht wird nicht gemacht.
Frag doch mal französische oder wallonische Ordnungshüter, ob sie englisch oder deutsch sprechen. Wenn du als Fahrer nicht deren Landessprache sprichst hast du das Problem.
Wenn du dich bei der Polizei bewerben willst musst du einwandfrei Englisch können. Damals halt noch nicht wie viele unserer Eltern finde das nicht verwerflich.
Das ist nicht die Aufgabe des Fahrers, sondern wenn, die alleineg Sache der Kontrolleure. Der Fahrer muss nur das Fahrzeug öffnen und für die Kontrolle bereitstellen, mehr nicht.
@@9488CF So sieht es aus! Nenn es bitte nicht "Wurfplane", das sorgt bei mir immer für eine Gänsehaut. "Hamburger Verdeck" oder "Plan-Spriegel-Aufbau", hört sich doch viel schöner an.
Sau geil und gut gefeiert. Wenn ich schon sehe wie die jungs im adr blättern und der kommentar dazu sau geil. Ich bin gefahrgutbeauftragter und kann nur sagen: Das hat nen guten Grund warum man das alle 5 jahre nen kurs und Prüfung machen muss. Weiter geht's über die Sprache der schriftlichen Weisung und über das stumpfe messer über arbeitssicherheit und die nicht verblomten seiten.
to be fair. Manchmal werden diese Aufkleber aber auch auf jeden Käse raufgedrückt. Das ist so wie "könnte Nüsse enthalten". Einfach überall rauf - wenn was schief geht haftet wer anders für. Ist mir nicht klar warum jetzt alle mit nem halb vollen Fahrzeug rumgurken sollen deswegen.
Ich dachte immer dass funkenbildende Werkstoffe und Gefahrgut nicht miteinander harmonieren bzw. damit die Ladefläche nicht betreten werden darf. Ist das Messer zum Plomben öffnen etwa aus Plastik? Und was ist mit der Pistole? Sind die Schuhe des Polizisten elektrisch leitend? Usw. Ich frag ja nur.
Hm da gibt es einen denkfehler. Der fahrer ist russe. Die papiere für die warn blabla ist auf Polnisch. Der fahrer muss es lesen und verstehen können Finde den fehler ^^
@@sternpunkt1898 Hast es wohl nicht verstanden! Ich hau mich mich weg! lol Was genau nützt Russisch, wenn die Papiere in Polnisch sind? Die Gefahrgutpapiere müssen in der jeweiligen Landessprache verfasst sein, welche durchfahren wird. Ebenso in einer Sprache, die der Fahrer lesen und verstehen kann.
@@Danilo1983HH Warum sollte ein Pole oder Deutscher sagen das er russisch spricht und nicht zuerst auf seine eigene Muttersprache verweisen? Also, das macht doch gar keinen Sinn. Egal welche Nationaliät er hat, sicherlich könnte er auch polnisch sprechen. Wäre möglich, aber dennoch wurde das in dieser Kontrolle (soweit es zu sehen war), nicht überprüft. Zumindest hätte da ein Kontrolleur stutzig werden müssen und die Sprachkenntnisse überprüfen müssen. Also ob er die polnischen Papiere auch lesen und verstehen kann. Und nebenbei, diese Unterlagen hätten in jeder Landessprache mitgeführt werden müssen, durch die der Transport geht. Denn was nützt es, wenn der Fahrer oder die Einsatzkräfte (bei einem Unfall) nicht lesen können? Schön das er russisch kann, aber die Papiere waren nicht auf russisch und auch nicht auf Deutsch. Somit hätte hier die Weiterfahrt untersagt werden müssen.
@@howie4538 Die Polizisten hatten ja seine Papiere, und haben auch so gesehen, dass er wohl pole war. Auf die frage hin "English?" kam ja "Nein, Russisch". Da würd ich denn wahrscheinlich auch so antworten. Auf die Frage ob ich die und die Fremdsprache spreche, würde ich wohl auch die fremdsprache nennen, die ich kann. Ganz einfach. Dass er als Pole polnisch spricht, gebietet ja wohl die Logik. Und im osten sprechen sehr viele Russisch. Sei es durch die Schule, oder halt damals durch die Sovjet Union. oder auch weil sich viele der Slavischen sprachen Ähneln. Ähnlich wie hier Niederländisch und Deutsch. Wir können sie mit aufwand verstehen und vice versa.
Wie formschlüssig soll man noch laden??? Der Aufbau ist mit Sicherheit zertifiziert und die Ladungssicherung dürfte mehr wie ausreichend sein. Schon eine Gewebeplane mit verstärkten Rollen und Gurten trägt 1,2 Tonnen pro Quadratmeter.
@@michaelh.907 da wirfste jetzt aber was durcheinander. Die Unfallmerkblätter sind natürlich in der Sprache des Fahrers zu halten. Aber die beschäftigen sich eben mit der Sicherung der Ladung im Falle eines Unfalls. Aber hier geht es ja um die Vorschriften der Transport- und Ladungssicherheit. Ganz andere Größenordnung.
Warum doch "Do Double Stack", weil du nun mal ordentlich bestellst! und bei fehlenden LKW Fahrer, dann nun mal auf jeden übrig gebliebenen Fahrer, "noch was zu steckst!" Polizist und Erzähler klingen so als ob sie es besser wüssten aber Mathematik ist nicht unbedingt deren Stärke!
Nehmen wir mal an der Trailer ist hinten verplompt und an den Seiten ganz zu also keine plane und die haben doch gesagt das der Fahrer eigentlich vor dem losfahren noch mal die Ladung anschauen muss weil der für die Ladungssicherung Verantwortlich ist. Dann ist der doch generell für die Ladungssicherung nicht verantwortlich wenn der Trailer verplompt ist oder? Weil er ja nicht aufmachen und reinschauen darf. 🤔
ADR richtlinien nach dürfte er Farbe und Batterien nicht zusammen ungetrennt transportieren ! Farbe ist entflambar , und Batterie sind in der gruppe 6 (Ätzend - Säuere) also eine Bombe mit lunte auf der Straẞe !
Er meinte nicht Kurve, sondern eher eine Stelle mit leichter Schräglage bei der LKW-Kontrolle. Der LKW Fahrer bekam ja die Seitentüre nicht mehr zu und musste umrangieren. (6:59)
und dafür muss man in einem buch nachschauen ???? das ist das kleine 1mal1 im ADR. Ihr habt euren Beruf verfehlt Nein das ADR muss nicht auf den ersten Blick einsehbar sein.- Die Ware muss Ladungssicher verpackt sein wenn die Schülerlotsen das GG sehen wollen müssen sie eine Rampe zum entladen stellen. Ihr habt einen Job und nicht mal den könnt ihr.
Wie der Mitarbeiter von den Kontrollorgan auf der Palette rumklettert fällt unter der Rubrik, Unfälle passieren nicht, Unfälle werden gemacht. Wenn er aus ca 2.5 m abgeht, dann hoffe ich nur das er ein Lehrgang bei einer Katze gemacht hat. Die fallen meist auf die Füße. Am einfachsten ist es wenn sein Arbeitgeber ihn ein Endoskop besorgt.
Der ist sogar Vorschrift, wenn beladene Einheiten mit Gefahrgut übergeben werden. Also, wenn der Fahrer beim Beladen nicht dabei ist, bzw. war. Der Verlader hat dann das Fahrpersonal über die Position und die Sicherung des Gefahrgutes zu informieren.
Hallo, Realität an RUclips-Kommentator. Wir reden von Farben und Batterien, nicht Atomsprengköpfen und Biowaffen. Und wenn du mir dann noch erklärst wie die das Teil ohne Gabelstapler ausladen wollen...
@@TheVergile Es ist nunmal so, daß Gefahrgut erreichbar sein muss. Bei Planenaufliegern kann man die Seiten aufmachen , kein Problem. Bei Koffern muss das GG halt hinten stehen, wenn er keine Klapptüren an der Seite hat. Zur Not müssen sie halt auf einen Stapler warten. Sonst lassen sie für jeden Furz umladen.
@@michaelh.907 Die Stelle aus den entsprechenden Vorschriften wo steht dass Gefahrengut hinten geladen werden muss bei Koffern ist mir neu. Statik des Fahrzeuges, Achsauslastung, etc - das sind alles relevante Faktoren bei der Beladungsplanung. Zugänglichkeit für Kontrollen ist nebensächlich.
TheVergile falsch, dabei gehts um den schaden/katastrofenfall. Aber ich sehe gerade, dass Seitentüren vorhanden sind. Der Fahrer sollte es zwar wissen wo es steht, aber es wird einigermassen erreichbar sein.
Das ist dann wohl im Zweifel das Problem der Fahrer, wenn Kontrollen damit länger dauern - nicht das Problem der Polizei. Die hat alle Zeit der Welt. ;-)
Sollte Sie aber nicht haben. Wenn eine Kontrolle eines Nichtdeutschen genau so lange dauert wie die von 3 Deutschsprachigen LKW Fahrern sollte man sich mal überlegen wie man das ändert.
@@edwardmennong1873 geladen wird bei uns im Sammelgut unter Beachtung der achslast Ladungssicherung zusammenlade verbote. Bsp husqvarna rasenmähertraktore 8 LDM 3600 kg und jetzt hinten dran mitunter schwere GG 6 Paletten Bsp sika 2,4 ldm bis zu 6000 kg dann hast ein achsproblem Also muss das GG nicht hinten stehen sondern sicher Verladen und wenn die das sehen wollen dann müssen sie dir eine Rampe zur Verfügung stellen. Leider ist gefahrgutbeauftragter einer von den Jobs die ich eigentlich nicht machen möchte aber eben machen muss . Die Polizei versucht es immer wieder mit dem Spruch „das muss man sehen können „ Gibt aber in keinem Satz des GGBeFG den passus in dem es geschrieben steht . Sollte er es anders sehen dann muss er mir die alle 2 Jahre ändernden GG Novelle bringen.
Die englische sprache ergibt bei uns in Europa keinen Sinn,unsere billigen Arbeitskräfte kommen in der Regel aus dem Osten dementsprechend sollten unsere Beamten russisch lernen,dann aber vernünftig,und nicht so gebrochen wie englisch.
Hatte mit den Polizisten selber zu tun ,da ich eine Panne auf der A39 hatte. (Bereich Autobahnpolizei Winsen/Luhe).Der war Supernett und hat dann noch mit angefasst. Ging ruck zuck. Wirklich ein Freund und Helfer.
So kam der auch im Video rüber. Total unkompliziert und gut gelaunt. Wenn jeder Polizist so wäre, wäre die Welt gleich viel schöner. Zum Glück sind ja die meisten Polizisten in D ganz in Ordnung.
Winsen halt! ;)
Regel nummer 13: Wenn, der gegenüber nicht der deutschen Sprache mächtig ist, erneut deutsch sprechen aber diesmal lauter. Wiederholen solange notwendig
@Karsten Engler Sie mein Herr, haben verstanden
Denke ich mir auch immer. Aber es bleibt ihm ja nichts anderes übrig. Er kann ja nicht mal eben schnell einen Kurs in Russisch machen.^^ Und am Ende klappt es ja eh immer, von daher... ;-)
Ich bin mal gespannt wann die Polizei in diesen Filmen auf die Idee kommt das man einzelne wichtige Worte durch den Google Translator aufm Handy übersetzen kann :D
Da sieht man halt mal warum die deutsche Seele so gut zum Soldaten geeignet ist. Anderen müsste man sowas jahrelang antrainieren
lustig wie du versuchst rechtschreibeung und interpunktion richzug zu machen aber einfach total versagst
und das in einem kommentar über das mächtig sein der deutschen sprache
Seh ich das richtig? Der hat hinten eine Plombe, aber 5 Griffe zum Öffnen auf jeder Seite?
lol
Das habe ich mich auch gerade gefragt 🤔
Ne, nur links :)
Diese Frage habe ich mir auch gestellt. Eine Plombe die gegebenfalls auch als Diebstahlschutz dienen soll, aber die die Seite kann man ohne Probleme öffnen. :D :D :D
Ist mir auch gerade aufgefallen 😄
oder wie wir das mal hatten. Ein LKW bringt ein kleinen Karton 30-30-30cm mit 1000 stk. Varos 3A Batterien auf der Ladefläche (Gewicht ca. 3 kg). Ladungssicherung: 1x 5000 Kg Zurrgurt verwendet. Man die Ladung muss aber gewaltig schwer gewesen sein.^^
sicher ist sicher ist sicher
6:13 Donau Dabel Stack xD
der verlader???? eher der belader^^
Shut up, das ist Transport
😂😂😂
Ich hatte vor einigen Jahren auch einen Gefahrgutführerschein (GGVS/ADR). Fahre jetzt aber keine LKW mehr. Die Unfallmerkblätter (egal in welcher Sprache) mussten vorne und hinten in einer Tasche hinter den orangen Warntafeln sein - und eine im Führerhaus an der Windschutzscheibe. Die Zahlen auf den Gefahrgutwarntafeln sagen schon aus, welcher Gefahrgutstoff geladen ist.
Ich finde den polnischen Fahrer echt cool. Ist sauber daraus gekommen. Wenn er wirklich Fehler gemacht hätte, wäre das richtig teuer geworden.
Das man die Papiere hinter den Warntafeln brauchte ist schon Jahrzehnte her. Da gabs noch keinen ADR-Schein. Und an der Windschutzscheibe auch nicht. Bei normalen Stückgut gibts auch keine Zahlen auf den Tafeln. So viel Platz hats auf den Tafeln auch wieder nicht. Die Zahlen gibts nur bei Tank-, Silo und Schüttgutfahrzeugen.
Deutsch ist in Deutschland nun mal Amtssprache ganz klar ... Aber manchmal denke ich mir wenigstens Englisch sollte doch für einen Polizisten machbar sein das bringt einen vielleicht weiter als 7 mal das selbe auf Deutsch zu sagen nur immer lauter ... Und nach so vielen Jahren wie der Herr schon auf dem Buckel hat sollte er doch eigentlich die Worte für die Dokumente die er täglich sehen will auch in ein paar anderen Sprachen drauf haben ... Klar ist es nicht seine Aufgabe aber es würde ihm doch das Leben so verdammt viel einfacher machen und wäre vorab vielleicht die Arbeit von einer Stunde sich die Wörter rauszusuchen und um sie auf eine Karteikarte zu schreiben. ... Aber ich kenn das auch von meinem Opa, der ist auch Beamter durch und durch, was nicht im Buch steht wird nicht gemacht.
Frag doch mal französische oder wallonische Ordnungshüter, ob sie englisch oder deutsch sprechen. Wenn du als Fahrer nicht deren Landessprache sprichst hast du das Problem.
und wenn die französische oder wallonische Ordnungshüter sich in die Luft jagen, sollen es auch die deutschen?
Wenn du dich bei der Polizei bewerben willst musst du einwandfrei Englisch können.
Damals halt noch nicht wie viele unserer Eltern finde das nicht verwerflich.
Können doch englisch, aber der Fahrer kann es nicht! :)
@Bruderschaft des Rechts unsere Amtssprache ist Deutsch.
Die Sprache bei der Uno bezieht sich auf Angelegenheiten derer gilt nicht für Landesinnere.
Nette Kontrolleure :-)
Frank Geier perfekte Name für ein Polizist. :)
Ich habe das Gefahrgut auch immer hinten.
Wenn es brenzlig wird, setze ich mich aufs Klo...
Mich wundert nur dass der Fahrer nicht solange abladen musste bis das Gefahrgut gefunden war.
Das ist nicht die Aufgabe des Fahrers, sondern wenn, die alleineg Sache der Kontrolleure.
Der Fahrer muss nur das Fahrzeug öffnen und für die Kontrolle bereitstellen, mehr nicht.
Howie Falsch!
@@maxxmax1647
Nein, sondern absolut richtig und gesetzeskonform.
@Steve Steve
Nein, Nicht mal einen Pritschen Aufbau mit Wurfplane muss ich abdecken für eine Kontrolle nur die Bordwände öffnen !!!
@@9488CF
So sieht es aus!
Nenn es bitte nicht "Wurfplane", das sorgt bei mir immer für eine Gänsehaut.
"Hamburger Verdeck" oder "Plan-Spriegel-Aufbau", hört sich doch viel schöner an.
Warum gibt es hinten eine Plombe wenn man die Seiten seitlich aufmachen kann ohne Plombe?
Sau geil und gut gefeiert.
Wenn ich schon sehe wie die jungs im adr blättern und der kommentar dazu sau geil.
Ich bin gefahrgutbeauftragter und kann nur sagen:
Das hat nen guten Grund warum man das alle 5 jahre nen kurs und Prüfung machen muss.
Weiter geht's über die Sprache der schriftlichen Weisung und über das stumpfe messer über arbeitssicherheit und die nicht verblomten seiten.
Das ist kein ADR sondern ein Schul(ungs)buch. Bekommt man immer im Kurs.
Er versteht kein Deutsch ...
Regel Nummer 1
Einfach lauter Sprechen und sich wiederholen 😂😂😂
Nicht stapeln! Tja, verbotenes lockt eben
to be fair. Manchmal werden diese Aufkleber aber auch auf jeden Käse raufgedrückt. Das ist so wie "könnte Nüsse enthalten". Einfach überall rauf - wenn was schief geht haftet wer anders für. Ist mir nicht klar warum jetzt alle mit nem halb vollen Fahrzeug rumgurken sollen deswegen.
TheVergile Kleb des Ma auf nen Menschen drauf
„ könnten Nüsse enthalten“ 😂
Wieviele Batterien es sein sollen, wurde aber nicht erwähnt? Nicht das diese am Ende lediglich in den Onkyo teilen sind?
Wo sind die UMFRAGEENNNN????
Ich dachte immer dass funkenbildende Werkstoffe und Gefahrgut nicht miteinander harmonieren bzw. damit die Ladefläche nicht betreten werden darf. Ist das Messer zum Plomben öffnen etwa aus Plastik? Und was ist mit der Pistole? Sind die Schuhe des Polizisten elektrisch leitend? Usw. Ich frag ja nur.
Tja … falsch gedacht.
@@lutzliebmann7413 Dann könnte ichs mal probieren. Mal sehen was die Kontrollorgane dazu sagen?
Hm da gibt es einen denkfehler.
Der fahrer ist russe.
Die papiere für die warn blabla ist auf Polnisch.
Der fahrer muss es lesen und verstehen können
Finde den fehler ^^
Warum ist der Fahrer Russe? Im Osten haben alle russisch in der Schule gelernt, damit kommt man heute auch weiter als Lkw Fahrer
😉
@@sternpunkt1898
Hast es wohl nicht verstanden!
Ich hau mich mich weg! lol
Was genau nützt Russisch, wenn die Papiere in Polnisch sind?
Die Gefahrgutpapiere müssen in der jeweiligen Landessprache verfasst sein, welche durchfahren wird. Ebenso in einer Sprache, die der Fahrer lesen und verstehen kann.
@@howie4538 er kann russisch, er sagte aber nicht das er Russe ist.
@@Danilo1983HH
Warum sollte ein Pole oder Deutscher sagen das er russisch spricht und nicht zuerst auf seine eigene Muttersprache verweisen?
Also, das macht doch gar keinen Sinn.
Egal welche Nationaliät er hat, sicherlich könnte er auch polnisch sprechen.
Wäre möglich, aber dennoch wurde das in dieser Kontrolle (soweit es zu sehen war), nicht überprüft.
Zumindest hätte da ein Kontrolleur stutzig werden müssen und die Sprachkenntnisse überprüfen müssen. Also ob er die polnischen Papiere auch lesen und verstehen kann.
Und nebenbei, diese Unterlagen hätten in jeder Landessprache mitgeführt werden müssen, durch die der Transport geht.
Denn was nützt es, wenn der Fahrer oder die Einsatzkräfte (bei einem Unfall) nicht lesen können?
Schön das er russisch kann, aber die Papiere waren nicht auf russisch und auch nicht auf Deutsch.
Somit hätte hier die Weiterfahrt untersagt werden müssen.
@@howie4538 Die Polizisten hatten ja seine Papiere, und haben auch so gesehen, dass er wohl pole war. Auf die frage hin "English?" kam ja "Nein, Russisch". Da würd ich denn wahrscheinlich auch so antworten. Auf die Frage ob ich die und die Fremdsprache spreche, würde ich wohl auch die fremdsprache nennen, die ich kann. Ganz einfach. Dass er als Pole polnisch spricht, gebietet ja wohl die Logik. Und im osten sprechen sehr viele Russisch. Sei es durch die Schule, oder halt damals durch die Sovjet Union. oder auch weil sich viele der Slavischen sprachen Ähneln. Ähnlich wie hier Niederländisch und Deutsch. Wir können sie mit aufwand verstehen und vice versa.
So jetzt nochmal Klartext: Warum genau sucht der jetzt wie ein Irrer die Li-Ionen Batterien? Was genau erwartet er da zu sehen?
Wie formschlüssig soll man noch laden??? Der Aufbau ist mit Sicherheit zertifiziert und die Ladungssicherung dürfte mehr wie ausreichend sein. Schon eine Gewebeplane mit verstärkten Rollen und Gurten trägt 1,2 Tonnen pro Quadratmeter.
Stehen zu dritt da und schauen ihm zu wie er die wände nicht mehr zu bekommt. Anstatt das sie ihm einfach helfen diese 😡😡😡😡😡
dürfen sie nicht aus versicherungsgründen, viele wollen und machen es aber sie gehen dann ins eigene gefahr hinein und helfen dann.
Warum ist diese Ladung „ Schräg“??? Fernseh- Kommentatoren, keine Ahnung von nichts, aber immer am plappern!!!😤😤😤😤
Der Fahrer soll wissen ob man das zusammen laden darf. Der Polizist muss erst dafür ein Buch wälzen.
wollen wir mal wetten ob das Buch überhaupt auf polnisch oder russisch verfügbar ist?
@@TheVergile Die Unfallmerkblätter sind dem Fahrer in seiner Sprache mitzugeben
@@michaelh.907 da wirfste jetzt aber was durcheinander. Die Unfallmerkblätter sind natürlich in der Sprache des Fahrers zu halten. Aber die beschäftigen sich eben mit der Sicherung der Ladung im Falle eines Unfalls. Aber hier geht es ja um die Vorschriften der Transport- und Ladungssicherheit. Ganz andere Größenordnung.
Auswendig weiß das kein Mensch.
More inspections'!!!!!!
Hecktüren verplombt und die Seitentüren aber nicht??? 🤨😅🤣
ja es ist traurig das steht nicht stappeln und da werden sachen drauf gepackt die schwerer sind wie das was drunter steht seh ich leider jeden tag.
Warum doch "Do Double Stack", weil du nun mal ordentlich bestellst! und bei fehlenden LKW Fahrer, dann nun mal auf jeden übrig gebliebenen Fahrer, "noch was zu steckst!"
Polizist und Erzähler klingen so als ob sie es besser wüssten aber Mathematik ist nicht unbedingt deren Stärke!
Ja das nicht stapeln kommt ja vom Absender also unwichtig die Spedition haftet ja für evlt. Schädem
4:20 da wird sich aber Zebra freuen wenn die Thermotransferrolle gequetscht ankommt...
die plombe kann mann ohne messer abmachen 😂😂 typisch Polizisten
Nehmen wir mal an der Trailer ist hinten verplompt und an den Seiten ganz zu also keine plane und die haben doch gesagt das der Fahrer eigentlich vor dem losfahren noch mal die Ladung anschauen muss weil der für die Ladungssicherung Verantwortlich ist. Dann ist der doch generell für die Ladungssicherung nicht verantwortlich wenn der Trailer verplompt ist oder? Weil er ja nicht aufmachen und reinschauen darf. 🤔
ADR richtlinien nach dürfte er Farbe und Batterien nicht zusammen ungetrennt transportieren ! Farbe ist entflambar , und Batterie sind in der gruppe 6 (Ätzend - Säuere) also eine Bombe mit lunte auf der Straẞe !
hör dir den bericht nochmal an er DARF sehr wohl alles zusammenpacken es gibt bei Farbe kein Zusammenladeverbot
Dachser, sagt schon alles. :D
Cool. Wird in einer Kurve kontrolliert. Gut gemacht Herr Polizist.
Parkplatz? Autobahn? Wo sind da Kurven?? Der stand hinter der Auffahrt auf den Parkplatz auf dem ersten Stellplatz in Fahrtrichtung!
Er meinte nicht Kurve, sondern eher eine Stelle mit leichter Schräglage bei der LKW-Kontrolle. Der LKW Fahrer bekam ja die Seitentüre nicht mehr zu und musste umrangieren. (6:59)
Straßen sind immer schräg, damit das Regenwasser besser abläuft.
Dachser sammelgut dafür sieht es aber doch noch gut aus 👌
Das war Nagel Zeug
Der Verlader hat sogar Leerpaletten benutzt. Der hat sich richtig Mühe gegeben 😁
Hinten verplombt aber an der Seite kann man so Öffnen oder wie XDD
und dafür muss man in einem buch nachschauen ???? das ist das kleine 1mal1 im ADR.
Ihr habt euren Beruf verfehlt
Nein das ADR muss nicht auf den ersten Blick einsehbar sein.-
Die Ware muss Ladungssicher verpackt sein wenn die Schülerlotsen das GG sehen wollen müssen sie eine Rampe zum entladen stellen.
Ihr habt einen Job und nicht mal den könnt ihr.
Kenzeiche-schild von Trailer haben blau Viereck auf linke Seite. Das heisst, das Trailer ist aus EU. Nicht aus Russland
Der Fahrer is ja auch nur aus Russland
@@Wieselkatze Gut. Kann sein. Aber ich habe ueber Trailer geschrieben.
@@witoldtomczyk3572 der scheint ja aus Polen zu sein ^^
Sind das die Schilder wo TIR drauf steht?
@@5d499
Im Kennzeichen links, die Länderkennung.
TIR hat damit nichts zu tun!
Komisch beim Sattel wäre Schluss. Am besten festen Koffer freie fahrt
Wie der Mitarbeiter von den Kontrollorgan auf der Palette rumklettert fällt unter der Rubrik, Unfälle passieren nicht, Unfälle werden gemacht. Wenn er aus ca 2.5 m abgeht, dann hoffe ich nur das er ein Lehrgang bei einer Katze gemacht hat. Die fallen meist auf die Füße. Am einfachsten ist es wenn sein Arbeitgeber ihn ein Endoskop besorgt.
Für solche Sachen sollte man immer einen Beladeplan dabei haben!
Der ist sogar Vorschrift, wenn beladene Einheiten mit Gefahrgut übergeben werden.
Also, wenn der Fahrer beim Beladen nicht dabei ist, bzw. war.
Der Verlader hat dann das Fahrpersonal über die Position und die Sicherung des Gefahrgutes zu informieren.
Plombe hinten, aber kein Plombe auf die Seite???
die Ladung steht doch kompakt! Stapeln verboten geht die Polizei nix an
Ein Beamter der gut Englsich kann? Herrje :D
nicht dass die Batterien farbig werden....man man ;)
Sonst lassen sie für jeden Dreck umladen , aber hier wo Gefahrgut vorne(erreichbar) stehen muss, lassen sie weiterfahren. mmh , is riiichtiiiich
Hallo, Realität an RUclips-Kommentator. Wir reden von Farben und Batterien, nicht Atomsprengköpfen und Biowaffen. Und wenn du mir dann noch erklärst wie die das Teil ohne Gabelstapler ausladen wollen...
@@TheVergile Es ist nunmal so, daß Gefahrgut erreichbar sein muss. Bei Planenaufliegern kann man die Seiten aufmachen , kein Problem. Bei Koffern muss das GG halt hinten stehen, wenn er keine Klapptüren an der Seite hat. Zur Not müssen sie halt auf einen Stapler warten. Sonst lassen sie für jeden Furz umladen.
@@michaelh.907 Die Stelle aus den entsprechenden Vorschriften wo steht dass Gefahrengut hinten geladen werden muss bei Koffern ist mir neu. Statik des Fahrzeuges, Achsauslastung, etc - das sind alles relevante Faktoren bei der Beladungsplanung. Zugänglichkeit für Kontrollen ist nebensächlich.
TheVergile falsch, dabei gehts um den schaden/katastrofenfall. Aber ich sehe gerade, dass Seitentüren vorhanden sind. Der Fahrer sollte es zwar wissen wo es steht, aber es wird einigermassen erreichbar sein.
@@michaelh.907 wie gesagt: Die Vorschrift kannste mir ja gern mal raussuchen, wenn du schon falsch schreist.
Nicht aufeinander stapeln - das gilt für diesselben Paletten, eine andere, leichte Palette, betrifft das nicht!!!
Sinn der Plombe wenn die ganze Seite nicht verplombt ist? xD
"durchsuchen zu schwierig aber zum glück hat er das merkblatt"
so etwas unfähiges habe ich nie erlebt
Der Polizist? Hätte er den ganzen Auflieger abladen sollen auf dem Parkplatz.
Ob das nicht König Trans ist?🙈
Foto's mit einem Smartphone sind noch immer nicht gesetzeskonform. passt ;)
Gefahrgut ist doch gut gesichert
Die hatten Glück, dass der überhaupt etwas deutsch versteht. Bei uns in der Firma verstehen die meisten LKW-Fahrer kein deutsch oder englisch.
Das ist dann wohl im Zweifel das Problem der Fahrer, wenn Kontrollen damit länger dauern - nicht das Problem der Polizei. Die hat alle Zeit der Welt. ;-)
Sollte Sie aber nicht haben. Wenn eine Kontrolle eines Nichtdeutschen genau so lange dauert wie die von 3 Deutschsprachigen LKW Fahrern sollte man sich mal überlegen wie man das ändert.
Frank geier😂😂👌👌
8:13 Arbeitssicherheit ? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Sofort der BG melden! lol
Geier?? Sollte der Mann nicht stattdessen beim Finanzamt arbeiten?
Die Seiten waren aber nicht verplombt😂
Man sollte immer wissen , wo das Gefahrgut steht
nicht im sammelgut
@@clauserhard5226 wenn ich sammelgut lade, egal wo , die stellen es immer hinten hin. Deswegen gehe ich davon aus , dass das jede Firma so macht
@@edwardmennong1873 geladen wird bei uns im Sammelgut unter Beachtung der achslast Ladungssicherung zusammenlade verbote.
Bsp husqvarna rasenmähertraktore 8 LDM 3600 kg und jetzt hinten dran mitunter schwere GG 6 Paletten Bsp sika 2,4 ldm bis zu 6000 kg dann hast ein achsproblem
Also muss das GG nicht hinten stehen sondern sicher Verladen und wenn die das sehen wollen dann müssen sie dir eine Rampe zur Verfügung stellen.
Leider ist gefahrgutbeauftragter einer von den Jobs die ich eigentlich nicht machen möchte aber eben machen muss .
Die Polizei versucht es immer wieder mit dem Spruch „das muss man sehen können „
Gibt aber in keinem Satz des GGBeFG den passus in dem es geschrieben steht .
Sollte er es anders sehen dann muss er mir die alle 2 Jahre ändernden GG Novelle bringen.
Nicht stapelbar....pff. Gibts bei uns auch nicht. In der Luftfracht absolut unmöglich sich daran zu halten.
WOW ZUM GLÜCK KANN ICH IN ETS KEINE PRITSCHEN KAUFEN..
1:04
Можно русские субтитры
Klarooo... Darfst du etwa mit einem E Auto keine Farbbuechsen mitnehmen?
Frank Geier xD
sry, aber was soll man da noch zu sagen
Die englische sprache ergibt bei uns in Europa keinen Sinn,unsere billigen Arbeitskräfte kommen in der Regel aus dem Osten dementsprechend sollten unsere Beamten russisch lernen,dann aber vernünftig,und nicht so gebrochen wie englisch.
Cooles wiedeo
Was das für en heiler auflieger
Seit wann dürfen Polizisten Plomben öffnen???
Schon immer. Die Fahrer bekommen eine Bescheinigung und alles ist gut.
Speditionsplomben dürfen geöffnet werden...Zollplomben nicht...
Martin Ramms Achso oke das wusste ich nicht Danke der Information 👍🏼
@@martinramms
Aber auch nur Speditionsplomben.
Zoll- und Postplomben nicht.
@@howie4538 du weisst auch immer alles besser was?
2:45 ne ne ne ne ne
1;12 muhaaaaaaaaaaa
time wasted
der sprecher ist ein klugscheisser.
Glaube nicht dass der Sprecher verantwortlich ist für das was er sagt, sondern der Redakteur/ Produzent. Der Sprecher liest das von nem Skript ab.
Wenn der Typ kein Deutsch versteht, einfach duzen, dann klappt das :)
Kann man solch alte Opapolizisten nicht mit einer Pfeife auf ne Kreuzung stellen um den Verkehr zu regeln ?
...ach Bubele, bist du süß primitiv...
Schikane ohne Ende, so seh' ich das, wie so oft...!
#darferdas
Russisch ist schlecht, ausverkauft... lol
На 1:50 полицейский сказал русише шроте?
Immer sidos mukke im Hintergrund