【MG HS 挑戰霸主Honda CR-V】CR-V改款在即依舊月銷破千台?! MG要打入市場嘉偉哥這樣建議！｜Honda CR-V 1.5 S/MG HS 1.5T旗艦版 捉對集評
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- Опубликовано: 23 мар 2023
- 緊接著上次進口SUV的捉對評比之後，這次Go車誌為大家帶來國產SUV的集評測試，一台是在去年上市後以驚人的車價對台灣車壇造成大地震的MG HS，以及改款在即，但銷售情況仍然非常好的Honda CR-V，這兩台車相信是現在要購入百萬等級上下SUV的消費者會列入考量的名單，那就讓嘉偉哥帶著大家一起來看這兩台車的評價如何吧！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
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Авто/Мото
CRV的唯一缺點
全車系不拔配備高層主管會很痛苦
兩台試駕後 我還是買了MG油電版 說真的還是要看自己的需求 每個人在意的點不一樣
蠻喜歡佳偉個這樣子的介紹，不過crv 真的有些地方需要進步，更新慢真的讓人詬病。 MG真的很香！ 希望交車快一點！
我第一次超級認同嘉偉的那句話
但我在2019年買車就說了那句了
我本來都談得差不多，
赫然發現這個價位的車，
竟然還要我額外加錢選非常基本的雷達，
客貨車耶，有夠盤，
直接說謝謝然後買別家
這個捉對系列真的很棒，而且嘉偉的評論真的都中肯又一針見血，但覺得後面的投票項目可以再多一些，不然只比兩項有點可惜
例如配備的部分就可以列入比較，不然一樣1.5T車型，就算CR-V比HS貴超過25萬，但HS的配備居然還比能CR-V要來的好(真的希望如嘉偉哥所說，下一代CR-V可以把倒車雷達和盲點變成標配)
或者假如要直接捉對不管價格的話，也可以抓價格帶比較相近的HS PHEV VS CR-V 1.5S (客車 VS客貨車大家就不要計較了)
也真的期待下一代CR-V也可以引進PHEV車型，有競爭才有進步啊
本人就是退訂CRV改訂MG，考量點如下
1.隔音好很多
2.車價少10-15萬，MG統一價不用找業務比價很讚
3.很多配備CRV要到頂規才有，MG還多了雷達盲點環景標配，不過少了腳踢尾門和自動雨刷
4.不開快車不怎麼開山路所以底盤、懸吊軟硬、加速性夠用就好
5.不常5人滿座，MG空間夠用
6.省下的錢可以拿去投資，創造複利不僅是花在車價被當成費用支出
唯一售後服務和妥善率的確要考慮，但想到以上考量就只好先相信MG原廠了
我也是耶～好在有MG讓我省一些錢，讓小資族的我也能享受百萬等級車款😅
不過我覺得後勤維修保養還是乖乖選本田比較穩定
的確 說不定後續維修的費用、時間成本就超過買車的價差了😂 只能賭一把了
@@howardlee77715 請問一下MG統一價是牌價嗎？如果是牌價那就沒差那麼多了。我買Crv時折11萬，又因客貨車認證用公司買再退稅5%加起來折了大約15～16萬
@@hgvjgvfhhgdgf 我去年訂CRV VTIS 是折價約9.5萬，但因加選環景、盲點、雷達、行車記錄器等等，最後總價約102.5萬。後來改訂MG 1.5T 89.9萬加送2萬配件金，算起來有差到12萬左右😅
（VTIS跟MG配備又差了一些…）
好喜歡比拼同級距的系列
謝謝go車誌的用心
看嘉偉哥念車商，有種莫名的爽感😂
突然就講出真心話
避重就輕，沒念重點
比較多的感受是在駕駛跟乘客體驗上，但這個很吃不同駕駛者的身材、駕駛習慣與喜好
HS我自己去開過，是真的蠻多感受面的部分很驚艷，像是完整的LV2，以及寧靜度、質感等，都很棒
中國上汽汽車很快就會小毛病出現了請放心
Hs 澳洲開一年多，無故障沒修過，爽超值，當年買約台幣60萬 新車❤、再給我選一次，我一樣選MG
phev嗎？
ZR-V揪竟有沒有機會導入呢? 等好久了
真希望台本可以聽進去上次冠儀的呼籲~~
買車是個綜合考量，然後又是會長期擁有的產品，
所以當初我也是口袋名單好幾輛，而且自己設定想要開的試車路線。
家偉哥解說表現依然犀利強勁
小提醒
CRV變速系統字幕組好像打錯了....
應該是CVT而非七速手自排
這些車評現在絕口不提CRV撞擊測試只有三顆星這件事
絕口不提愛你
講這個就不能抨擊中國車啦😂
我也是開5代crv 真的不錯開 但是希望本田在新的一代可以更加進步
嘉偉哥希望能看到國產SUV所有車型的評比的影片
Mg滿配比crv滿配便宜快30萬，30萬拿去買etf一年領股利差不多2萬，每個月多1700，爽，相對crv車貸多了3000，來回一個月差距5000.....5000不多，但是很好用，每年可以去出國旅遊一次
真壞，還考驗他們，讓我瞬間清醒，這集很實用，未來希望能把這集的車輛結合國產SUV的車型，做一集長期追蹤，相信能讓我們這種潛在客戶知道如何選擇（說穿了就是後勤與妥善率）
（本田魂很濃厚的一集，但卻又實話實說！真的給你一個👍）
只能說有些東西真的不是帳面數據就能看出來還是要去試開試座比較 甚至等個一年兩年看看有沒有什麼通病 某些品牌在某些耐用度上就擺在那裡 有的就吃機油 生鏽 主要零件容易故障容易壞
請問嘉偉哥 會試x-trail e-power嗎 ？
CRV原廠導航可以連動到儀表板的阿我記得, 只是原廠Garmin沒有很好用
我是5.5代CRV車主
說真的很羨慕MG的線傳變速
價差10幾萬～
MG是值得買的
真的！
@@user-ux4rg6rw3q 真正的陳漢典嗎！？😊
現在街上已經常常看到MG了
就目前同級距的SUV，剩下MG HS沒開過，個人也很想去開開看。家裡去年9月份也才買CR-V，CR-V的座椅椅面的確跟同級比起來是比較長，但論舒適我可以說輸X-trail，X-trail 是我目前開過的SUV座椅最舒適的，就目前為止MG HS的配備是比CR-V好的，CR-V盲點偵測跟環景都要選配，對於同級SUV來說是硬傷，也許有的人不需要，但是我認為關係到行車安全的安全配備應該標配，畢竟國外盲點是標配的！
影片中說到6代CR-V的動力規格會有什麼，我聽到的是下一代的動力仍然只配置1.5t，動力系統延用5代的引擎跟變速箱，至於有沒有四驅個人覺得引進的機率渺茫。然後依台本的策略新CR-V前雷達八成跟五代一樣只有最高階車型才有完整前後四眼雷達，其餘的等級都必須選配
兩集捉對廝殺比較真的精彩，敲碗日系品牌進口台灣特別車款的NX200的同級距比較測試
有個問題 mg跟陽春版CRV 已經多出全配跟20萬的差價 而大家一直念的懸吊跟360 自己換一套滿意的 有可能花到20萬嗎？ 到底還有什麼可以比較？
最重要一題沒有問
這兩台讓你們選會選哪台?
打右方向燈主機螢幕沒顯示右後畫面，不知道是否是有可能這台車是關掉的，因爲主機內可把它關掉，只有在按方向燈桿最左邊按鈕才會顯示！
MG HS PHEV都只用電,汽油都沒有使用,長時間會不會變質?
像這樣的油電車換機油是不是可以更晚換機油?
CR-V lanewatch沒有打方向燈啟動的原因應該是先前其他試車人員從中控裡面關掉了
CRV5賣這麼多年真的很耐看，洗車也是洗得很累，尤其前保桿跟後尾燈各種角度
專業車評 謝謝這集 剛好正在看這兩台~
的確以價差來說的話 還是選mg 避震可以事後改裝一下就好 省十幾二十萬
可是mg後門鈑金底盤高被追尾感覺安全太多
MG 是歐系車的概念，歐系車除非是很高檔的車，後座都是短版的，
比較可惜的是沒有多談論變速箱的性能差異，因為沒有去開山路做比較，感覺不是很客觀的比較方法😅，
主持人可能在這個行業太久了，麻痺了，反而太主觀了🤣
英倫MG
舒适配置和安全配置、售后才是首要考虑，空间再大，也不是天天满载，舒适和安全却是你一开车就会有感的
6代CRV 好像取消了 後座一鍵傾倒的設計 回到以前的設計
下集希望是油電比較
看得出來嘉偉哥對CRV滿滿的愛跟對台本的恨鐵不成鋼
嘉偉哥沒有覺得crv 的尾燈一直在跟在Volvo腳步嗎
這篇我對嘉偉哥很失望，很明顯有預設立場。
1.如果把後面的廠徽遮起來，很多人會把MG HS誤認為進口的休旅車，尾燈的設計HS絕對是比CRV好。
2.CRV的規格表也寫錯，CRV的變速箱是“CVT”而不是“手自排”。
3.目前台灣主流的國產休旅車，CRV的隔音絕對是最差的，說風切聲抑制得很好，真的很好笑😂
👍👍👍👍👍👍👍
他是說還好 ,跟很好 差很多吧
🙄
MG这价格属实不厚道，不过台湾CRV的价格，在大陆对应的是本田的URV或者冠道，有兴趣的话，建议可以去对比看看。这台车有趣的地方是它的空间，因为本田把一台7座的SUV给做成了5座，所以后排空间大的吓人。25万人民币起步的价格，已经可以买到2.0T+9AT（ZF）了。原厂最大输出功率达到200kw，最大扭矩为370N·m，拥有272匹强劲马力，当转速起来之后整体的动力还是比较强劲的，个人认为这套动力总成不输凯迪拉克的XT5，或者别克的昂科旗，对比大众的途昂，除了那台2.5 v6的530T之外，也是稳操胜券。
@@hasumihashimoto716 彎彎的車子稅金大概40%左右、早期為了保護裕隆國產車定的高關稅、反正收了都收了、就繼續收了～所以結論：台灣車子很貴😅 沒辦法跟大陸比
光是把MG品牌遮起來,就更多人買了
結論應該要加個如果自己出錢買的話要買哪台，否則最後說的操縱優劣和空間差別在那個價差下都不值一提。
喜歡這種企劃 最真實感受 👍
感謝分享
身為FIT2.5代、CRV5代車主，台本這公司真的讓台灣車迷搖頭，嘉偉哥說的好，都2023了，停車雷達、盲點還要選配！是否代理到熱門品牌產品，就可以這樣，像似綁架本田車迷一樣…..
toyota的車也是一樣啊，停車雷達盲點導航也是要選配啊
台灣本田是日本原廠直營哦，根本不是代理的，主要就是台灣市場小，小日本看不起而已
Rav4 2.0旗艦全部標配吧
盲點 環景 倒車雷達
我兩台車都去試駕過了，MG 的隔音完勝CRV，但影片完全沒有提到這一點，若是試駕MG PHEV版本，我認為這種舒適寧靜真的超值，跟BMW差不多了，291匹馬力也是很強悍，CRV 跟RAV4是沒法比的
HONDA的操控及引擎比較好(運轉精緻度,耐用度,)~~MG內裝和隔音確實比較優良
我是開油電版，但跟朋友的X4比，我覺得還是有差距啦
跟BMW比差不多這種屁話你也講得出來
難怪台灣很多8+9開雙B可以這麼跩
我目前三輛車 BMW530 野馬 mg phev. MG 光比隔音的確不輸。
CRV隔音真的驚豔的差、今天去試乘台北市環東大道從成美橋上開到成功橋下、時速90的輪拱聲音真的非常吵、不唬爛腦子真的暈。我開civic9代七年多的車、覺得很吵、沒想到這台還可以更吵一點、休旅車車廂甚至感覺會放大噪音… 真的很恩湯、完全沒質感了
10:54 CRV 變速箱是CVT 模擬手動7速變速箱 影片上標示有誤
最主要還是要去親自體驗試駕，媒體試車終究只是作為參考，視個人需求去選擇車子，像有些人不在意0-100加速，但旁人一直強調0-100哪台厲害，但終究不是買主所考量的，也沒什麼好爭執的，因為又不是花你的錢。😅
嘉偉哥，我覺得右轉方向燈的盲點監視系統應該是被關掉了，不是壞掉，壞掉你按了按鍵他也不會理你😂 18:00
7:55 從低處搬重物不要圓背，除非你想讓下背受傷。
請問可以敲碗，XC40B5 v.sNX200嗎？
何時有Tucson L跟CRV的評比
本人對於排檔槓的位置，位於拉西幔的前端 真的是不敢領教， 右手置於扶手 手掌隨時撥動排檔 非常非常就手，現今更進步的線傳排檔頭，已從大雞腿變成小豆干了，時代在進步 為什麼有些車依舊思維跟不上，因為車賣太好了， 最重中之重的因素？ 國藉因素？ 假如兩部車的 國藉交換，還會大賣嗎？
期待未來兩改款後國產CR-V和X-trail的捉對比較，應該會很有參考性。
CRV底盤操控應該還是穩贏，但安全配備我猜不如X Trail
MG估計是台灣汽車溢價時代的結束
盲點跟倒車雷達 要選配真的很差勁
但台苯每個月還是爽爽賣
等大大MG解析很久了！！
英倫MG真的也是歐系車很超值車價優質性能優質好車
我是crv5.5車主 唯二的抱怨 漆水 真的太落漆了
再來隔音做好 其它都很ok 至少改裝都能彌補
認同偉哥評論的方向，愛之心切下責問一下本田已經變得不思進，變相造就上汽這波登陸宣傳。 說句不中聽的， MGHS根本不在同一個檔次。 上汽外宣一直在玩轉移視線。 你看國內沒幾個人敢提公開說過一句上汽powertrain不好開就知道問題的核心。 MG在外國是在售價大幅度讓利的背景下賣車，而且目標客群不少是15年以上車齡手排的用戶。 用2000~2010年左右的標準去看上汽的內裝和駕駛，MG算足以滿足這種換車客的期望。 但要橫向比較今天雙田的話，台灣價差也太微小了吧。
這種表達方式 還不錯。多找一些 同事 表達一下不同看法。觀眾的帶入感會更好😊
片頭配樂啥名字，很好聽
我買車前都會先看嘉偉哥的評論
講話就是這麼實在🎉
CR-V都賣那麼久了，當然有些問題總要隨之進化，只是倒車雷達、盲點偵測這些還沒標配，稍嫌可惜XD
論配備和價格的話，MG的成功度應該是不會輸CR-V的
當時的車主長期追蹤，聽到雷達要選配，真的有點傻眼，而且還說開過回不去😂😂😂
說真的,MG價位下去比根本完勝;今影片中這兩輛差價是284000,換組避震才四萬,CRV讓價差這麼多的MG HS馬力內裝隔音等輾壓過去,至於後座很主觀,我跟朋友都偏好歐系MG,各位如果還在觀望的,能去兩輛都試乘,當然如果有先天品牌的愛那以上當我沒說,我也擁有過Honda,但美好回憶不會讓我失去判斷力,CRV的確也是好車沒錯
91.5萬旗艦滿配，cp值之高，
車的質感，內裝用料，我選mg
me too
MG+1
大家小心，MG是中國車 品質堪憂
MG+1
@@daddysteven0723 ....人家在歐美賣好幾年了蟬連榜上，出的問題比台灣一堆其他國產車問題還少.....人家在進步你還在井底之蛙....
CRV後李箱空間有橫桿，應該無法調整座椅傾斜度，怎麼舒適度會勝MG？難道是違規將橫桿拿下來？如果是這樣，作為一個所謂的專業車媒，這樣的做法似乎不是恰當的行為！
家裡將來換新車，會選MG，因為沒有客貨認證的鐵桿。
Crv原廠主機可以連動儀表板，要設好地點把開始導航按下去就會顯示轉彎資訊在儀表板了
對 只是沒有完整圖資
@@user-sw7du5wu6k 用AA開谷歌地圖或是刷機就能常常更新Garmin圖資
泰國6代停車雷達也是要選的，除了Top版之外！
節目用心~加油👍
引擎室油壓頂桿這東西對車廠來說以批量進貨，價格非常便宜的東西，只是車廠能偷就偷，停車雷達也是，一個偵測頭才幾個銅板價，我之前有在某車廠工作過，所以料件的價格多少錢都知道。
超級同意😂
敲碗x-trail e-power vs RAV4 hybrid 4wd
MG車款如果能在風切聲及懸吊減震筒改硬點的應該會是很棒的車~CRV的引擎表現確實很棒~操控也是讚~~
這就是中國上汽汽車你不要要求太多
用怡利主機台本(總代理)才有得賺，用原廠主機就是日本本田原廠賺，台本當然選自己賺。
坐過親戚的crv 後座空間很大適合長途
有在關注F1賽車的，應該會發現紅牛車隊裡的那顆引擎是本田供應的！以一個平價汽車品牌做出來的引擎能跟賓士、法拉利做比拼，我認為是真的瞞了不起的。但HR-V的配備跟隔音方面如果能再多加改善，我也是樂觀其成，本人我還是會選6代HR-V😁
不過 在過幾年紅牛引擎供應商就會換成 福特 預計2026重返f1
HONDA作為世界賽車引擎供應商+商用引擎供應商很久很久了，知道嗎？還平價汽車商餒，是業配哦！？！？！？！
少問一題，若是客貨車主，會不會把鐵架拆掉？
我是PHEV車主，MG第一個問題:原廠雨刷爛，會跳動（已自行更換）；
2:充電孔沒有小燈，晚上充電插不到孔😂
3:電能回充的動能過大，行駛起來有檔煞的不適感
其他的沒什麼問題，我都很滿意
3.可調嗎？
家偉哥對crv真的很好！隔音竟然是提mg的A柱出來說
CRV沒有風切聲、因為高速開起來整台就像戰鬥機，你聽過飛機的風切聲嗎？
@@qiappy8369 開過就懂🤣🤣🤣
因為crv 是開啟通透模式
CRV開起來真的很靈活，轉向也準確，感覺就像大一點的轎車一樣
會晃到不舒服嗎
日本車都很好開
我第一台車就是喜美
再來就換開頭又大
現在是德系車日系車輪著開
歐洲車開起來
和日系車不一樣
各有利弊
动力差的离谱了点
期待kuga與其他車款評測
每次看到mg都讓我以為是那個好用的雲端傳輸軟體
用心試駕給讚~
請問會有機會介紹Subaru WRX嗎??
最後的人員選擇作法很不錯!讚~~~
honda畫質差是傳統阿 看看現在fit
兩台都有開過，MG 的一般模式屬於溫和保守很多，油門反應也較遲緩，可以切一下運動模式整個動力扭力隨傳隨到。不會比CRV 193差，另外有一個自訂模式可以調整更貼近自己的開車模式。
後座本身183公分/101公斤，平時也會給老婆開，自己坐後座顧小孩，反而沒有懸空問題，後座椅背可以調更下去，腳也有空間伸。
缺點就是行李廂的確不大，隔音不錯但A柱風聲有
有推薦的自訂模式嗎？
Crv 原廠頭燈就射很高？
常常遇到他都被他射爆 只有我有這個問題嗎🤔
本身開5代RAV4，再來一次的話，滿想選MG HS的
Crv..數位儀表....有連結到導航阿
Crv雙北貨車卸貨區隨便插 保養便宜動力有 空間超大我做公路車買賣的 最多載6台 空間超大 保值
維修保養貴嗎
好棒，謝謝你們
買cx5首選 日本進口 有撞擊測試 光這兩點就值得 還有耐用的傳統變速箱
mazada故障率第一名耶
這部片不知道什麼時候拍的
本來不是已經宣布了雷達要選配?應該沒記錯吧!
如果mg在繼續 其他車廠自然要端出更多牛肉
MG的備胎在底下喔 要翻開底板就可看到
喜歡嘉偉哥的講話，CRV太小氣了，簡單的配備都沒有，多多學習mg
真的！
其實都一樣
台灣雙田都是躺著賣 配備差 價格貴
今天如果反過來 MG 福特 躺著賣。也不會給好料
去看CRV，選配表看到前後雷達總價10000，讓我以為我是在2006年的時代
那買mg就好了，幹嘛嫌人家小氣，真好笑！
@@asbulu0229 盤子當久了還會笑別人
期待nissan的新x-trail 試駕