Очень давно, ещё когда в школе учился, в Технике Молодёжи читал статью про классификацию мерседесов. Там фраза была, что-то вроде, что настоящим 600-м является только этот мерс, из Вашего обзора. Очень красивая модель, спасибо, и обзор отличный.
Да уж, глядя на этот автомобиль, понимаешь всю его статусность. И уж точно в нем никак не представить едущую "клаву коку или маргеналштерна" 😂😂😂😂 Не доросли они до понимания таких автомобилей. А модель шикарна!! Как и оригинал!! Спасибо за очередной Мерседес!!
Ну это с нашей колокольни Элвис или Леннон гении, в 1956 или 1962 гг. соответственно они шокировали общественность по-круче Моргенштерна. Кстати в коляске розового Урала Клава Кока неплохо выглядит.
Клава Кока неплохо выглядела один раз в жизни - на новогоднем шоу Ивана Урганта Ciao’2020. А явления вы несравнимые конечно взяли, это как Шульженко с Эллой Фитцжеральд ставить на одно поле.
Спасибо за обзор! Шикарная модель шикарного автомобиля!!! АА как всегда - своего рода эталон. Меня всегда поражало именно качество исполнения (например, таких прозрачных и тонких стекол не было ни у одного производителя моделей, а черный цвет окраски - их гордость, ведь на нем видны малейшие огрехи). В свое время я долго облизывался и точил зуб на эту модель, как-то зацепила она, но... так и не приобрел. Ну не моя это тема коллекции...
Да, AUTOart как будто учёл все недостатки моделей других производителей тех лет и сделал упор на качестве: и чёрный цвет (да и вообще окраска у них хороша), и стёкла, и поворотные колёса, и хром, и качество сборки. Жаль, что та мощная волна схлынула и ничего не осталось - даже переизданий. А Mercedes-Benz и не моя в общем-то тема, но мимо некоторых моделей сложно пройти. Тем более, когда это AUTOart.
Спасибо за обзор. У меня в коллекции чёрный, короткобазный. Брал, впечатлённый автомобилем главного персонажа фильма "Иствикские ведьмы". Очень и очень приятная модель.
Отличный автомобиль, очень рад что и до него обзор добрался. Это авто у меня ассоциируется прежде всего с к/ф Игрушка, с Пьером Ришаром. Когда увидел картинку к этому видео, думал вставите вы отрезок из фильма или нет. Спасибо за обзор
Спасибо за историю и обзор! Что касается модели Мерседес-Бенц 600 Пульман от Авто Арт в 1:43 - это просто щедевр, ни больше ни меньше. Есть ещё модель от Витесс, и она безусловно хороша - но версия от Авто Арт, как по мне, просто шикарна. Жаль, что они забросили 43-й масштаб, очень жаль.
Это не шедевр, есть к чему придраться и здесь. Но очень хорошая модель, от передачи образа до деталей. AUTOart, а точнее тот, кто разрабатывал эти модели, имел нужный взгляд и опыт - это дорогого стоит и не всегда случается у масштабных производителей.
Восхитительный автомобиль! И модель у AUTOart получилась такая же. Очень хочется такую в коллекцию. Действительно автомобиль в миниатюре! Спасибо за обзор шикарной модели! 👍🏼
За обзор всегда пожалуйста. А модель отличная, да, хотя и к ней можно придраться. Но тот случай, когда недостатки глаз не режут, и даже сходу зацепиться не за что.
@@DIECAST43video да, все так и есть. Но придраться, если хочется, можно практически к любой модели. Самый большой минус этой модели сейчас это ее суровая цена. Только потом идут остальные минусы 🙂
спасибо огромное за данное видео, я когда первый раз прочитал про такой мерседес в журнале авто ревю за начало 2000х просто влюбился в него, а спустя 10 лет мне довелось увидеть живой 600й в таком кузове только короткий в Питере на черных советских номерах с дедушкой за рулем, я не мог глазам поверить)))а что касаемо модели авто арт как всегда на высоте!!!
AUTOart, китайские немцы:-) Не довелось подержать в руках модели их Signature серии, но считаю их Штрих/Восьмой Даймлер одной из лучших моделей всех времён и народов. Полное соответствие духу Даймлера того времени, солидная, тяжёлая, качественная. У Kyosho были полуоткрывашки Ferrari или Lamborghini, но у них я этого чувства не испытывал.
@@DIECAST43video Я просто имел ввиду, дух / ментальность у этих китайцев немецкие:-) В начале у Gateway было много форм в 18-том масштабе от UT Models, а те каким-то образом были связаны с Minichamps, по крайней мере Minichamps занимался их дистрибуцией. Не думаю, что такие солидные конторы можно создать на пустом месте.
Правительственные автомобили - интересная тема для коллекции! А такой лимузин так вообще легенда! Правда, я бы присматривался к IXO. Он у них, вроде, есть.
Да, есть он у PCT. А тема интересная и за последние лет двадцать очень много разных моделей сделали, от журнальных до регулярных - можно только их и собирать.
Der Großer! Сверхмерседес родом из золотой эпохи...😊 Посчастливилось увидеть и даже потрогать 😀живой (на ходу)четырёхдверный лимузин. Автомобиль ,действительно,оставляет неизгладимые впечатления ... Модель от Autoart очень понравилась. Но её в коллекции не имею. W 100 от Dinky и от Corgi из 60-ых бережно храню,но они ,конечно же,более игрушечные. Огромное спасибо за рассказ!
Потрогать не довелось, хотя видел их много раз, и в Москве, и в Эссене. А старые W100 тоже хороши конечно, но почему-то выглядят ещё более игрушечными, чем мелкие машинки.
Доброе утро! Прекрасный обзор. Спасибо! А Вы с Ddimkas специально теперь парные обзоры делаете? :) На этой неделе уже второй. И столь редкой модели, что на случайное совпадение списать можно с трудом. Да и ролики выложены почти одновременно.
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать историю автомобиля! Сделайте пожалуйста обзор "краткий экскурс" всей вашей коллекции. Думаю всем будет интересно увидеть масштабы всей этой красоты!
Это, безусловно, не лучший из AutoArt, но приятный. Задняя оптика, вид фальшрадиаторной решётки - это всё большие плюсы, скрадывающие и дворники, и ощущение переразмеренности шильдиков... Но ощущение автомобиля в миниатюре, а не игрушки есть, а этим сейчас не все (ой, как не все) модели в 1:43 похвастать могут.
Мерседесы тех лет AUTOart’у удались, а уж для массовых изделий они очень хороши. И про автомобиль в миниатюре - верно, да, есть такое ощущение от этих моделей.
Забавно, как у вас с Ddimkas вышли почти одновременно сюжеты про одну модель - конкуренция даже в нашем узком жанре ) Я правда его ролик ещё не смотрел - меньше нравится по структуре сюжета и голос ведущего тоже важно
@@ТимурБазиликов там по сути распаковка и немного сравнительного анализа, видно что была попытка что то изобразить из истории машины. Вышла картинка с полицейским, у которого в руках Playboy) Монтаж слабый
...Да, еще не так давно этих моделей полно за дишман в продаже везде было, так и не купил..., а сейчас уже все время ушло, как раньше "всего подряд, а там будет видно" не накупишь..))
@@DIECAST43video в общем то и да и нет, после ваших роликов решил купить открывашки аа, итого где то за 1,5-2 последних года 1 aventador -6к, jaguar -5,5к, miura -10,7к, mclaren (недавно) -12к, (к -косарь, тысяча руб), все на моделиссимо кроме миуры (в W_D_M (сша)магаз отличнейший), осталось countach и атлантик(но на него точно денег нет))...так что вот так, и вроде дорого и с учетом совр. Реалий -вроде норм)..🤔🤔
Да соглашусь это был последний настоящий S класс или первый и последний 600-тый! Конечно в годы его появления эти названия не были на слуху. Конечно и до него были легенды как 770 в бронированлм исполении рядная восьмёрка выдавала исполинские по тем временам 400 л.с и крутящий млмент в 800н.м. Был и конечно очеь комыортабельный послевоенный, Аденауэр!
А я бы хотел пнуть производителей масштабных моделей на тему коробочек. Даже простенькие модельки в коробочках Dinky Toys имели свою изюминку. Разве, что, недостатком было отсутствие окошка для возможности посмотреть на модель, не вынимая ее из коробки. И ведь сделали же. Во времена выпуска саратовских моделей, да и не только, делали коробочки под ту модель, которая находится внутри и любо-дорого смотреть на такую модель и было тогда и, тем более, сегодня. Современное моделестроение как-то в этом плане сильно обленилось.
Это лишние расходы и нужен либо энтузиаст, либо дорогой художник. Но было бы хорошо конечно с картинками коробочки поразглядывать, это отдельное удовольствие.
@@DIECAST43video ну, если говорить о дорогих моделях, то почему бы и не сделать? Ведь, по сути, современные модели - это простенький кузов, простенькое донышко с простенькими колесами. И дешёвые от дорогих отличаются только проработкой на самом кузове, в виде фототравления, либо элементов из отдельных деталей и окрашенного салона. То есть, себестоимость модели копейки, можно и над упаковкой подумать бы.
@@MsTanker Почему? Потому что это лишь бизнес по извлечению денег из наших кошельков. Любая лишняя трата - минус для производителя. Энтузиастов в этом деле не очень много и полагаю, что влияние их невелико.
Эх, не видели, вы, советские(сделанные в СССР) сувенирки - УАЗ, Нива, правительственный ЗИЛ, Камаз, Волга и тд. Вот там качество. У УАЗа (козлика) всё по частям разбиралось вплоть до маленьких фар (стёклышко отдельно от хром.фары).
Ваша правда, но её счас не достанешь. Я во всяком случае не знаю где. Есть вариант от смс - но извините. Вот за такие деньги и правда лучше купить модель москвича 1 к 1
"Дас гроссер Мерседес". Модель отличная. Есть тёмно-синий от IXO. Исполнение похожее. В боксе даже вставка есть: фото с характеристиками. Вы интересно рассказали, дополнили Dimkas. Спасибо. Только у Вас на модели номер. А есть вариант, вместо номера, название модели.
В совке все копировали и воровали,это далеко не секрет. Многие вещи были точь в точь скопированы от небольших устройств до огромных локомотивов. Железный занавес для этого и был создан. Выдавали все за свое,а по сути было ворованное.
@@DIECAST43video Я не совсем правильно выразился, уже все Даймлеры пожалуй с Е-Класса называют "жирными", по немецки "fetter Daimler". Так конечно не про свои приобретения говорят, а про соседские, у местных принято прибедняться. У W100 вроде прозвища не было. Heckflosse, как называли W110/W111, это просто немецкое слово для "плавников", так популярных в автомобильной моде 50-х.
0:18 О каком майбахе на базе 140-го кузова идёт речь? Гугл на запрос "Maybach w140" выдаёт околоколхозные стилизации и моды для GTA San Andreas по их мотивам. Было бы интересно узнать что это за зверь такой редкий.
Эти все дзедуны, брежневы, и пр. ..: -будьте патриотами, любите родину, а мы на мерседесах будем ездить, ..-вот и ездили б на своих газиках и победах, показывал б пример любви, - нет же ездили на мерседесах и пр. че они там еще собирать любили?, в общем очень странные люди, -говорят одно, делают другое...)))..🤔
Они ездили на отечественных машинах. А то, что Вы видели в кинохронике, это по протоколу положено. В ФРГ гостям предоставлялась именно эта машина. Канцлеры и президенты ФРГ ездили на автомобилях поскромнее.
Дооброго ремени суток, уважаемый DIECFAST43!
Большое спасибо Вам за обзор!
Очень красивая модель ❤
Да, модель отличная. Жаль, что AUTOart ушёл из 43-го масштаба.
Очень давно, ещё когда в школе учился, в Технике Молодёжи читал статью про классификацию мерседесов. Там фраза была, что-то вроде, что настоящим 600-м является только этот мерс, из Вашего обзора. Очень красивая модель, спасибо, и обзор отличный.
Модель отличная, да. А статьи такой не помню, это какой год журнала примерно?
@@DIECAST43video очень давно, я не вспомню уже конечно. Первая половина 90-х.
Выглядит как и оригинал , внушительно и впечатлительно !
Так и есть.
Да уж, глядя на этот автомобиль, понимаешь всю его статусность. И уж точно в нем никак не представить едущую "клаву коку или маргеналштерна" 😂😂😂😂
Не доросли они до понимания таких автомобилей.
А модель шикарна!! Как и оригинал!!
Спасибо за очередной Мерседес!!
Ну вы ещё Иван Гая вспомните. А модель хорошая, факт.
Ну это с нашей колокольни Элвис или Леннон гении, в 1956 или 1962 гг. соответственно они шокировали общественность по-круче Моргенштерна. Кстати в коляске розового Урала Клава Кока неплохо выглядит.
Клава Кока неплохо выглядела один раз в жизни - на новогоднем шоу Ивана Урганта Ciao’2020.
А явления вы несравнимые конечно взяли, это как Шульженко с Эллой Фитцжеральд ставить на одно поле.
Ходили с другом купаться с детьми на днях. Вот от его 7 летнего сына я позавчера и узнал о существовании клавы коки. О господи. Кто все эти люди.
Современный масскульт. Вы же помните «Яблоки на снегу» и прочую «На теплоходе музыка играет»? Вот и нынче есть музыка для утюга.
Обожаю автомобили компании Mercedes!
Они много интересного понаделали в своей истории, да.
@@DIECAST43video +
Спасибо за обзор! Шикарная модель шикарного автомобиля!!! АА как всегда - своего рода эталон. Меня всегда поражало именно качество исполнения (например, таких прозрачных и тонких стекол не было ни у одного производителя моделей, а черный цвет окраски - их гордость, ведь на нем видны малейшие огрехи). В свое время я долго облизывался и точил зуб на эту модель, как-то зацепила она, но... так и не приобрел. Ну не моя это тема коллекции...
Да, AUTOart как будто учёл все недостатки моделей других производителей тех лет и сделал упор на качестве: и чёрный цвет (да и вообще окраска у них хороша), и стёкла, и поворотные колёса, и хром, и качество сборки. Жаль, что та мощная волна схлынула и ничего не осталось - даже переизданий.
А Mercedes-Benz и не моя в общем-то тема, но мимо некоторых моделей сложно пройти. Тем более, когда это AUTOart.
Спасибо за обзор. У меня в коллекции чёрный, короткобазный. Брал, впечатлённый автомобилем главного персонажа фильма "Иствикские ведьмы". Очень и очень приятная модель.
Точно. Одно из самых ярких появлений этой машины на экране. И модель отличная.
Отличный автомобиль, очень рад что и до него обзор добрался. Это авто у меня ассоциируется прежде всего с к/ф Игрушка, с Пьером Ришаром. Когда увидел картинку к этому видео, думал вставите вы отрезок из фильма или нет. Спасибо за обзор
Да, с "Игрушкой" было б веселее.
Спасибо за обзор. У меня такой же, но от ixo. Тоже с прекрасной проработкой деталей и отменного качества.
Спасибо за историю и обзор! Что касается модели Мерседес-Бенц 600 Пульман от Авто Арт в 1:43 - это просто щедевр, ни больше ни меньше. Есть ещё модель от Витесс, и она безусловно хороша - но версия от Авто Арт, как по мне, просто шикарна. Жаль, что они забросили 43-й масштаб, очень жаль.
Это не шедевр, есть к чему придраться и здесь. Но очень хорошая модель, от передачи образа до деталей. AUTOart, а точнее тот, кто разрабатывал эти модели, имел нужный взгляд и опыт - это дорогого стоит и не всегда случается у масштабных производителей.
Восхитительный автомобиль! И модель у AUTOart получилась такая же. Очень хочется такую в коллекцию. Действительно автомобиль в миниатюре!
Спасибо за обзор шикарной модели! 👍🏼
За обзор всегда пожалуйста. А модель отличная, да, хотя и к ней можно придраться. Но тот случай, когда недостатки глаз не режут, и даже сходу зацепиться не за что.
@@DIECAST43video да, все так и есть. Но придраться, если хочется, можно практически к любой модели. Самый большой минус этой модели сейчас это ее суровая цена. Только потом идут остальные минусы 🙂
@@romak8866 Ну, если прямо здесь и сейчас покупать, - может быть. Но вообще порой встречаются и за довольно разумные деньги.
@@DIECAST43video обязательно буду искать. Очень хочется поставить такую модель на полку.
спасибо огромное за данное видео, я когда первый раз прочитал про такой мерседес в журнале авто ревю за начало 2000х просто влюбился в него, а спустя 10 лет мне довелось увидеть живой 600й в таком кузове только короткий в Питере на черных советских номерах с дедушкой за рулем, я не мог глазам поверить)))а что касаемо модели авто арт как всегда на высоте!!!
Берите выше - это был 1997-й год, когда Авторевю опубликовало статью про W100. А модель очень хороша, да.
@@DIECAST43video ого,а я думал он начала нулевых)))приеду к родителям обязательно его найду перечитаю))))
@@evgeniykulikov6475 Первый номер за 1997-й год. Статья хорошо написана, а по тем временам, когда вообще информации путём не было - так и отлично.
AUTOart, китайские немцы:-) Не довелось подержать в руках модели их Signature серии, но считаю их Штрих/Восьмой Даймлер одной из лучших моделей всех времён и народов. Полное соответствие духу Даймлера того времени, солидная, тяжёлая, качественная. У Kyosho были полуоткрывашки Ferrari или Lamborghini, но у них я этого чувства не испытывал.
Спасибо вам за наводку. А китайцы эти мутные, хотя определённо без немцев здесь не обошлось. И модели делали весьма достойные, факт.
@@DIECAST43video Я просто имел ввиду, дух / ментальность у этих китайцев немецкие:-) В начале у Gateway было много форм в 18-том масштабе от UT Models, а те каким-то образом были связаны с Minichamps, по крайней мере Minichamps занимался их дистрибуцией. Не думаю, что такие солидные конторы можно создать на пустом месте.
Правительственные автомобили - интересная тема для коллекции! А такой лимузин так вообще легенда! Правда, я бы присматривался к IXO. Он у них, вроде, есть.
Да, есть он у PCT. А тема интересная и за последние лет двадцать очень много разных моделей сделали, от журнальных до регулярных - можно только их и собирать.
Der Großer!
Сверхмерседес родом из золотой эпохи...😊
Посчастливилось увидеть и даже потрогать 😀живой (на ходу)четырёхдверный лимузин.
Автомобиль ,действительно,оставляет неизгладимые впечатления ...
Модель от Autoart очень понравилась.
Но её в коллекции не имею.
W 100 от Dinky и от Corgi из 60-ых бережно храню,но они ,конечно же,более игрушечные.
Огромное спасибо за рассказ!
Потрогать не довелось, хотя видел их много раз, и в Москве, и в Эссене. А старые W100 тоже хороши конечно, но почему-то выглядят ещё более игрушечными, чем мелкие машинки.
Здоровья Как всегда лайк. Первый раз видел в автомузее журнала ТМ. Красивый автомобиль. Не чета нынешним И модель отличная. Спасибо за обзоры
Да, было дело - тот АвтоМузей Долматовского со многими машинами познакомил, хоть какой-то источник информации был.
Доброе утро! Прекрасный обзор. Спасибо! А Вы с Ddimkas специально теперь парные обзоры делаете? :) На этой неделе уже второй. И столь редкой модели, что на случайное совпадение списать можно с трудом. Да и ролики выложены почти одновременно.
Да да да, аж интересно что будет дальше 😂😂😂
Сравнили Дбдимку с Маэстро)))
Тоже заметил в уведомлениях разницу в 2 минуты, интересно получилось если это совпадение.
@@morosovnick У Dimkas свой стиль изложения. Друг-друга дополняют.
Все "по-взрослому" как у автоблогеров ))
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать историю автомобиля!
Сделайте пожалуйста обзор "краткий экскурс" всей вашей коллекции. Думаю всем будет интересно увидеть масштабы всей этой красоты!
В районе нового года было видео по основным направлениям в коллекции, поищите на канале.
@@disliker О! Благодарю! Что-то я упустил)
Это, безусловно, не лучший из AutoArt, но приятный. Задняя оптика, вид фальшрадиаторной решётки - это всё большие плюсы, скрадывающие и дворники, и ощущение переразмеренности шильдиков... Но ощущение автомобиля в миниатюре, а не игрушки есть, а этим сейчас не все (ой, как не все) модели в 1:43 похвастать могут.
Мерседесы тех лет AUTOart’у удались, а уж для массовых изделий они очень хороши. И про автомобиль в миниатюре - верно, да, есть такое ощущение от этих моделей.
Есть модель от Vitesse. Тоже неплохая
Забавно, как у вас с Ddimkas вышли почти одновременно сюжеты про одну модель - конкуренция даже в нашем узком жанре ) Я правда его ролик ещё не смотрел - меньше нравится по структуре сюжета и голос ведущего тоже важно
@@ТимурБазиликов там по сути распаковка и немного сравнительного анализа, видно что была попытка что то изобразить из истории машины. Вышла картинка с полицейским, у которого в руках Playboy) Монтаж слабый
Отличный.мерседес.имоделька
Так и есть.
...Да, еще не так давно этих моделей полно за дишман в продаже везде было, так и не купил..., а сейчас уже все время ушло, как раньше "всего подряд, а там будет видно" не накупишь..))
Попадаются порой ещё. Но вообще да, время дешёвого AUTOart ушло.
@@DIECAST43video в общем то и да и нет, после ваших роликов решил купить открывашки аа, итого где то за 1,5-2 последних года 1 aventador -6к, jaguar -5,5к, miura -10,7к, mclaren (недавно) -12к, (к -косарь, тысяча руб), все на моделиссимо кроме миуры (в W_D_M (сша)магаз отличнейший), осталось countach и атлантик(но на него точно денег нет))...так что вот так, и вроде дорого и с учетом совр. Реалий -вроде норм)..🤔🤔
Да соглашусь это был последний настоящий S класс или первый и последний 600-тый! Конечно в годы его появления эти названия не были на слуху. Конечно и до него были легенды как 770 в бронированлм исполении рядная восьмёрка выдавала исполинские по тем временам 400 л.с и крутящий млмент в 800н.м. Был и конечно очеь комыортабельный послевоенный, Аденауэр!
Модель хорошая, но узкое лобовое стекло и его проваленная верхняя кромка всё же бросаются в глаза.
А я бы хотел пнуть производителей масштабных моделей на тему коробочек. Даже простенькие модельки в коробочках Dinky Toys имели свою изюминку. Разве, что, недостатком было отсутствие окошка для возможности посмотреть на модель, не вынимая ее из коробки. И ведь сделали же. Во времена выпуска саратовских моделей, да и не только, делали коробочки под ту модель, которая находится внутри и любо-дорого смотреть на такую модель и было тогда и, тем более, сегодня. Современное моделестроение как-то в этом плане сильно обленилось.
Это лишние расходы и нужен либо энтузиаст, либо дорогой художник. Но было бы хорошо конечно с картинками коробочки поразглядывать, это отдельное удовольствие.
@@DIECAST43video ну, если говорить о дорогих моделях, то почему бы и не сделать? Ведь, по сути, современные модели - это простенький кузов, простенькое донышко с простенькими колесами. И дешёвые от дорогих отличаются только проработкой на самом кузове, в виде фототравления, либо элементов из отдельных деталей и окрашенного салона. То есть, себестоимость модели копейки, можно и над упаковкой подумать бы.
@@MsTanker Почему? Потому что это лишь бизнес по извлечению денег из наших кошельков. Любая лишняя трата - минус для производителя. Энтузиастов в этом деле не очень много и полагаю, что влияние их невелико.
Эх, не видели, вы, советские(сделанные в СССР) сувенирки - УАЗ, Нива, правительственный ЗИЛ, Камаз, Волга и тд. Вот там качество. У УАЗа (козлика) всё по частям разбиралось вплоть до маленьких фар (стёклышко отдельно от хром.фары).
Ну да, только ты их и видел, ватанн.
Отличная машина. Но именно её я хотел бы иметь в 18 м масштабе. Санстар делает их за вменяемые деньги. Может решусь когда нибудь купить 😊
Так и AUTOart делал в 18-м.
Ваша правда, но её счас не достанешь. Я во всяком случае не знаю где. Есть вариант от смс - но извините. Вот за такие деньги и правда лучше купить модель москвича 1 к 1
@@Huskarl80 С моделями Москвичей тезис вполне понятный, но ставить их некуда.
"Дас гроссер Мерседес".
Модель отличная. Есть тёмно-синий от IXO. Исполнение похожее. В боксе даже вставка есть: фото с характеристиками.
Вы интересно рассказали, дополнили Dimkas. Спасибо.
Только у Вас на модели номер. А есть вариант, вместо номера, название модели.
Извиняюсь за умничье: "дер гроссе Мерседес"
@@tscheljabaalex3075 Так называлась статья о этой машине в одном автомобильном журнале в 90-х.
Мне кажется дизайн Зил 114 очень уж напоминает это Мерседес. По мотивам его наверно и делали...
В совке все копировали и воровали,это далеко не секрет. Многие вещи были точь в точь скопированы от небольших устройств до огромных локомотивов. Железный занавес для этого и был создан. Выдавали все за свое,а по сути было ворованное.
@@mujik9982 , ну так порадуйся реалиям сего дня, а не неси свою обиду сквозь десятилетия. А то больше на вялого походишь, чем на бодряка.
Есть у меня такой Пульман от иксо
😎😎😎😎😎😎👌
У меня есть страничка проспекта этого мерседеса на русском с девизом: "НАДЁЖНЫЙ СО СТАБИЛЬНОЙ ЦЕННОСТЬЮ".
Автоарт самый лучший производитель 43 масштаба, как по мне. А сколько у вас всего моделей в коллекции?
What if you did a playlist of all your luxury cars
Ему бы открывашкой быть - цены бы ему не было.
Буквальном смысле тоже.
А такой автомобиль называют на родине "жирный Даймлер"
А по-немецки как? Про Strich-Acht или Heckflosse слышал, а этот как-то не доводилось.
@@DIECAST43video Я не совсем правильно выразился, уже все Даймлеры пожалуй с Е-Класса называют "жирными", по немецки "fetter Daimler". Так конечно не про свои приобретения говорят, а про соседские, у местных принято прибедняться. У W100 вроде прозвища не было. Heckflosse, как называли W110/W111, это просто немецкое слово для "плавников", так популярных в автомобильной моде 50-х.
@@tscheljabaalex3075 Großer
Hello beautiful model, how much did it cost?
You can check the price on eBay for example. Some years ago it was about 30-40 EUR.
Watch dogs в деле
Шикарная модель, дорогая наверное
Не очень. 30-60 евро, как повезёт и на сколько хватит терпения. Бывало и ещё дешевле, но те времена прошли.
@@DIECAST43video понятно, спасибо вам за ответ
0:18 О каком майбахе на базе 140-го кузова идёт речь? Гугл на запрос "Maybach w140" выдаёт околоколхозные стилизации и моды для GTA San Andreas по их мотивам. Было бы интересно узнать что это за зверь такой редкий.
W240/V240
@@DIECAST43video А, так вы про него. Я про него тоже подумал, но он совсем не похож на 140-й кузов. По моему он сделан на базе 221-го кузова.
Дорогие модели от этой фирмы
Не дешёвые, это точно. Но в молодости своей стоили примерно как Minichamps, и в отличие от него попадали на хорошие распродажи.
Эти все дзедуны, брежневы, и пр. ..: -будьте патриотами, любите родину, а мы на мерседесах будем ездить, ..-вот и ездили б на своих газиках и победах, показывал б пример любви, - нет же ездили на мерседесах и пр. че они там еще собирать любили?, в общем очень странные люди, -говорят одно, делают другое...)))..🤔
К той власти что сейчас это относится в сто раз больше, но Вас наверно не трогает.
Они ездили на отечественных машинах. А то, что Вы видели в кинохронике, это по протоколу положено. В ФРГ гостям предоставлялась именно эта машина. Канцлеры и президенты ФРГ ездили на автомобилях поскромнее.
Чушь.
Ни х..я про современный Mercedes-Benz не знает.
Обоснуй, вата.