Veja como surgiu o Passat e qual foi o principal fator que prejudicou as vendas da versão 4 portas
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- A história do passat, não se inicia no Brasil e muito menos com a Volkswagen como talvez você possa pensar, mas sim na Alemanha com a audi, e para entendermos melhor o rumo desta história, precisamos primeiro voltar um pouco no tempo, para ver onde tudo começou.
A solução para a Volkswagen, veio somente no final da década de 60 mas precisamente em 1969 com a compra da também alemã N S U que inclusive na época da compra, esta empresa automotiva já estava desenvolvendo o protótipo k70, um veículo com motor tradicional de quatro cilindros em linha, refrigerado a água.
Porém, este tipo de veículo não obteve o sucesso esperado pela marca, então a solução foi partir para a audi, outra marca automotiva adquirida pela Volkswagen em 1964, e que já vendia desde 1972, o audi 80, modelo que serviu de base para o designer automotivo desenhar o novo veículo para a marca alemã.
O curioso é que este precisou modificar apenas a parte traseira da carroceria do Audi 80, criando assim o novo fast back para a marca alemã.
E em 1973, era apresentado para o público, o novo Volkswagen passat modelo que se tornou um dos veículos mais importantes da Volkswagen no mundo.
Pois pronto, já que você pôde conhecer um pouco do início da história do passate, agora chegou a vez de você conhecer a sua história por aqui.
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Fonte: www.twinmusicom...
Artista: www.twinmusicom...
Tive um PASSAT 86 vermelho , saudades, recebi no dia do nascimento do meu filho 20 / 05 / 1988 , era uma máquina linda é veloz !!!
Sim já tive um passat 1974. em 1975. Hoje estou recuperando um passat 1979
Tive um Passat LSE 1986 azul claro (Iraque) em 2000. O carro tinha na época 14 anos, foi meu primeiro carro. Era muito bom, o ar condicionado era uma geladeira.
Adoro este carro e o que mais gosto é esse modelo aí, o mais simples mesmo. Acho lindo até hoje.
CARRO maravilhoso..tive um ghls
E um ls..e ts..e sem dúvida..o melhor
Trabalho do Volkswagen no brasil
Muita saudade desse carro!! Aprendi a dirigir em 78 ls azul Danúbio!! Do meu Pai . Anos depois comprei um vilage 87 !!
Tive um passat amarelo 1980....que carrooooo...que saudade......só me trouxe alegrias....tem um lugar guardado no coração.
Tive 3 Passat. 1 TS 1982, 1 GTS Pointer 1987 e 1 GTS Pointer 1988. Maravilhosos. Rápidos, estáveis, bonitos e resistentes. Show de bola.
O TS com faróis duplos é o Passat mais bonito ja inventado
Sim tive um Passat Surf 1982 zero.. e outro Passat 1989 último point preto Onix completo.. top de linha...Saudades.
QUE CARRO LINDO. ESPORTIVO, RÁPIDO, CONFORTÁVEL, CÂMBIO ESPETACULAR, UMA RARIDADE. COMO CONHECIA GENTE QUE TINHA PASSAT. EU MORRIA DE INVEJA, JURO. LS, TS E O ÚLTIMO POINTER 1.8. EU SE PUDESSE TERIA UM HOJE!
Comprei um TS '77 bem no final de '76...
CARRAO !!!
( saudades ..... )
Eita saudades dos anos 80. Só máquinas de arrancar o fôlego nas baladas . Passat LS branco interior monocromático com rodas esportivas .Som da época com um Tojo Gr 300.
Já tive sim, carro top, em qualquer terreno, peças duradouras,.....Esqueceu de falar, fator aerodinâmica, em altas velocidades, ele cola no chão, que saudades.....
Peças duradouras eu não concordo, pois o passat sumiu rapidamente, hj não há quase nenhum, diferente dos outros carros da época, como chevette, primeiros unos, gols, corceis 2.
@@MDBRASIL06 Sinto muito lembrar a você, a indústria quer coisas descartáveis, e não duradoura, um dos melhores motor, e eles pararam de fabricar, motor AP. ainda acho que ele durou muito tempo... kkkkkk, Não fale do passat, pois já tive dois, sei cada pedaço dele. kkkkk, acho que você foi infeliz com o seu, kkkk, para não concordar, kkkkk
Excelente carro. No ano de 1980 eu tive um lindo e macio Passat LS ano 1975, duas portas e na cor branca. Só não tive sorte com esse tipo de motor, pois queimei junta do cabeçote por duas vezes e das duas, tive que retificar o cabeçote. Fatos ocorridos em estrada e onde, na ocasião, eram poucos os recurso. Depois tive um Gol e um Santana Quantum e ambos também me deram problemas de cabeçote e motor. A Quantum era automática e até a caixa deu problemas... Desde 2002 não tive mais Volkswagen.
Que carro fantástico pra época, tive 5 , L 77, LS 79, Village 86, pointer 85 e pointer 88, bons tempos aqueles.....
Tive um LSE 82 ( não Iraquiano ) comprado de um amigo de meu Pai, muito inteiro, show de bola e pau pra toda obra. Ainda consegui com um conhecido um Kit de carburador com abertura mecânica do 2º corpo ( Mini Weber ) para substituir o chatinho carburador Solex original ( Alemão ).
Meu primeiro VW foi um Passat TS 1979, na cor Bege Jamaica. Me apaixonei pelo modelo. Em seguida tive um GTS 1.8 Plus 1984 (Série especial, na cor Azul Copa). E finalizei minha empolgante tragetória na família, adquirindo um GTS Pointer 1986, na cor Vermelho Fenix. Bons tempos! 😌
Tive um VW Passat 1982 LSE
quatro portas branco era muito luxuoso com muito veludo pelo interior e muitos relógios.
Meu pai era o primeiro dono quando peguei o carro trasformei este Passat em um modelo Iraque com lanternas frizadas trazeiras, farois duplos quadrados, parachoques envolventes, rodas com calotas Abarty ficou muito TOP detalhe os frisos cromados foram escurecidos volante 4 bolinhas nas buzina. Só faltou as rodas de Santana ( mais ai apareceu um Monza na minha vida )
Sim, já tive o prazer de ter o Passat LS 1979, boas lembranças.
Tive um Passat 78 motor cromado. Coisa linda demais.
Já tive sim! Já tive um LS 1976 e um TS 1980! O inusitado é que eu não comprei nenhum dos dois! Isso mesmo! O LS de 1976 eu ganhei numa rifa,mas fiquei pouco tempo com ele,cerca de três anos e meio,pois tive que vende-lo para construir minha casa. O outro,o TS de 1980 ganhei numa aposta com um amigo,que me desafiou quando me disse que eu não zerava o velocímetro de uma Motocicleta CB 750 K que era do pai dele. Ele disse que se eu conseguisse realizar tal proeza ele me daria o Passat. E,para a minha alegria, adivinhem...EU CONSEGUI! Foi muita adrenalina na rodovia ( que não quero citar o nome),mas ganhei o Passat! Com ele eu fiquei dez anos mas também tive que vendê-lo por motivos de doença! Ambos me deram muita alegria! Estou muito feliz em saber da história desse verdadeiro ícone da indústria automotiva Brasileira! Abraço a todos os inscritos e envolvidos no canal! Boa noite a todos!
Boa noite.tive um Passat Ts ano 80 verde turmalina com teto solar e ar condicionado,vidros verdes com degrade,rodas liga leve do gol gt com 4 faróis quadrado e bancos da época.comprei ele em 1990.era muito lindo se eu pudesse eu compraria um outro igualzinho a ele amei.
O Passat LS com motor AP 1.6 foi um dos melhores carros que eu tive o prazer de conhecer e dirigir…
meu pai teve um de 4 portas, fizemos uma viagem de Goias à Fortaleza.
eu, criança curti muito!
Amo essa carro em especial!! Tenho excelentes memórias quando pequeno nesse carro!! Meu pai tinha um 86 carro muito bom e que deixou Sdds, um dia eu irei de comprar um pra mata a saudade novamente..👍❤️😍
Carro maravilhoso, minha paixão até hoje. Tive 4 modelos: TS, Plus, Village e GTS Pointer. Infelizmente não tenho mais...
Tive um Passat 83 LS branco, show de carro
Já dirigi por bom tempo o Pointer e era um carro espetacular.👍❤️
Eu tive um Passat Surf 79, cor branca, me arrependi de ter vendido, pois era impecável.
Eu possuo um Passat ano 1979,3 portas, que comprei em 1988,e venho conservando,e posso afirmar que é um carro fantástico,e não pretendo me desfazer dele.Passat é tudo de bom.
Tive um ano 76 TS. Carro com tecnologia avançada para a época, só tinha um defeito o ruído interno devido ao material plástico ( diferente dos modernos), tirava parte do brilho dos Passats. Mesmo assim, um carro resistente e de poucas idas ao mecanico.
Muitas saudades deixou.
Carro excelente, tive um Pointer GTS 1.8 prata.
Já tive o Passat Lse 86,muito bom carro
O Passat foi um carro revolucionário para a sua época, principalmente em performance. É difícil alguém falar mal desse carro
Meu pai teve um Passat Surf. Carro muito bom e esportivo para a época.
2:43 a suspensão traseira dele não é barra de torção, mais sim barra panhard, um mecanismo semelhante ao do corcel e da fiorino, por exemplo
Já tive 3 Passats, sendo o primeiro um 78 LS que foi destruído em um acidente e depois dois simultaneamente, um 79 LS com 100 mil km e um 76 LS que tenho e uso até hoje!
Tive quatro ,sensacional 👏👏👏👏😃
Meu primeiro carro foi um Passat Village 1988 marrom metálico, um carro muito gostoso de dirigir. Alguns carros depois, tive um Santana 1.8 2000, um excelente carro e que é, na prática, a geração posterior do Passat. Considero o Passat/Santana o melhor carro já produzido pela VW.
Sim já tive um Passat 1.8 mudei para 2.0 do gol gatinha e câmbio do santana
Tive dois VW Passat, gostei muito, ele cantava pneu em segunda marcha sem debrear, excelente estabilidade, um carro com tecnologias décadas à frente, um carro revolucionário.
Primeiro com raio de rolagem negativo com duplo circuito em diagonal. Eixo traseiro de torção e se não engano juntas homocineticas nas rodas de tração
Olá, no lançamento do Passat 76 em Novo Hamburgo RS teve o show espetacular do Passat com acrobacias etc, o tio do meu pai daí comprou um TS branco zero km.
Meu pai tirou um Passat LS 3 portas 79 0 km na cor azul monâco metálico ( cor do catálogo da época) , interior monocromático azul. Estamos com ele até hoje, infelizmente em péssimas condições. Um carro fantástico que só me trás boas lembranças.
VENDE ?
@@laertegildo1948 infelizmente dei baixa no Detran e entreguei ao ferro velho.
@@pedroroque8003 Que pena.
Os mais bonitos são os primeiros 74 que carro lindo, faróis redondos meu muito lindo cores lisa imagino quem tem um conservado hoje quanto vale.
Muito legal. Sou dessa época e não tinha conhecimento dessas versões LM e dessa outra com encostos de cabeça traseiros. Parabéns pela publicação.
Olá, eu tive um LS 1.5 ano 77, tive um TS 1.6 ano 80 e tive um Pointer 1.8 ano 87. Saudades, fui bem feliz com os Passats que tive. Ótimo vídeo, um grande abraço!!!
Gosto desse passat com caimento encupezado , parecido com o corcel 2 . Acho legal a comparacao entre esses dois sedas medios .
Tive um Passat TS 1977. Chassi BT135697 RENAVAN 292576390, Na época (1997), placa JNB O549, Salvador BA. Era verde com a faixa preta e 4 faróis redondos. Debaixo do capô já morava um AP 1.8 S a gasolina. Carburador de Tempra. Um DMTF 34/34. Andava muito bem, especialmente no 0-100. Assisto esse vídeo com o coração miúdo de saudades do carrinho. Hoje, minha esposa tem um Passat V6 30V Tiptronic 1998. Mas já não tem nada haver com o espírito do meu 1977...
Já tive um, ótimo carro, deixou saudades.
Meu pai teve 2 Passat, um 75 branco LM é um 78 marrom saveiro 3 portas LS com interior marrom
Nossa!! Carro fantástico tive 3 e se encontrasse um em boas condições compraria novamente!! Só nunca encontrei um 4 portas mas tinha uma pessoa que tinha um!!!
Belo vídeo.
Detalhe, o Passat já tinha sistema de freio duplo circuito e barra de direção de segurança.
De Campo Grande, MS. Boa noite. O Passat, da VW, foi o 1° veículo, no Brasil, a adotar o conceito de raio de rolagem negativa na geometria de direção e também o sistema de freio com duplo circuito (já existiam na conco na diago
(já adotados pela concorrência), porém diagonalmente. Realmente foi um lançamento automotivo de grande repercussão !!!
Interessante. Nesse vídeo descubro que o velocímetro da Veraneio do gaiteiro do CTG que eu frequentava era de passat. Porque em vários videos deste canal, o velocímetro da veraneio não tinha essa escala de km/h
Minha família teve 2, um branco 2 portas e um bege 3 portas.
Não perco um só vídeo. Parabéns.
Faz um sobre os Simca.
Em breve meu amigo 😃👍
@@reliquiaautomotiva Como vc sabe se eke é seu amigo? 👍🌎❤. 💋s para vocês.
Carro evolucionário e consagrado. Por anos, considerado o melhor carro do Brasil.
EU 💛 VOLKSWAGEN..REPORTAGEM INCRÍVEL DESSE CARRO TÃO QUERIDO , NÃO CONHECIA AS VERSÕES QUE LEGAL..VALEU
Tive um Passat 84 Special, 1.6 a álcool: excelente carro!
Um dos mais belos carros fabricados pela VW... Mas a minha versão favorita é a esportiva Pointer GTS 1.8, que com certeza, será falada na parte 2 desse vídeo... Acho que me adiantei rsrsrsrs
Exatamente meu amigo kkkkk
Já tive 1 .1075
88 Pointer
Era um Luxo muito lindo
O modelo de faróis redondos, É o mais belo de todos! 👋👋👋😂
Legal esse vídeo!
Meu pai teve um ano 80 4 portas preto, era muito bonito! Se contar a 2° geração que pra nós veio com o nome Santana. Lá em casa teve mais 2.
tenho um exemplar GTS Pointer 88/88 na cor preto onix, ja está comigo a 25 anos!!!, breve passará por restauro
Like antes de começar o vídeo. Não me canso de elogiar a qualidade dos vídeos Relíquias Automotivas.
Parabéns pelo trabalho!
Obrigado meu amigo 👍😃
Tive um desses ano 82
Era álcool
Era muito ruim de pegar
Aí comprei um motor a gasolina
Coloquei
Aí fiquei 12 anos com ele
Só alergia
Carro muito bom
Tempos bons
Não voltam ms
Já tive um passar TS 1977 e um 1979 LS saudades
Tive um 0km 1984 special 1.6 cinza londrino. Primero carro. Inesquecivel.
O melhor vw da época 👏👏👏
SIM ! Passat Surf 1979/79 Verde Oliva.
Na oficina Passou uma vez um Passat conhecido como Iraquiano aqui no Brasil ....Até então nunca tive feito manutenção nesse modelo .
Não tive 1 - Tive 3!!! Carro excelente. De BH para Curitiba com a patroa, as 3 meninas e o porta-malas lotado!
Esse carro e show,tô quase comprando um Passat iraquiano!
tive 3 , ainda estou com um Passat pointer GTS
tive um GTS 85, melhor q muito carro novo q dirigi até hj, me arrependo d ter vendido o meu é não vejo a hora d pegar outro
Dessa época, esse carro na minha opinião foi o melhor carro que a VW fez. A versão TS com faróis duplos redondos foi a mais icônica e pra mim a mais bonita do Passat até hj.
Sim, tive dois, um 1981 a álcool e um 1984 a gasolina.
Tive um Passat Pointer 87 motor 1.8 álcool, andava uma barbaridade e com muita estabilidade. Mas naquela época de crise do petróleo rodei com GLP muitos anos.
Passat marcou minha história com automóvel. Meu pai teve um 75. Eu aprendi a dirigir nele. Minha história como motorista, foi em um Passat.
O meu foi um passat l azul claro, saudoso e resistente carro
Eu sempre que via nas ruas o Dodge 1800/Polara,o achava parecido com o Passat,como uma versão inferior dele,de acabamento mais simples.
Eu tive um 4m...que saudade!
Já tive um 77 adoro Passat
Que legal meu amigo 👍
Eu já tive saúde.
Excelente vídeo. Bem explicado. 👏👏👏👏👏
Como sempre.
Meu pai teve um pointer verde metálico, este carro era muto confortável, depois ele vendeu e comprou um opala....
Vim mais rápido que o passat pointer.otimo canal
Kkk
Sim, eu tive dois, um LS branco e um TS Azul, nenhum dos 2 eu comprei Zero mais com uns 2 anos de uso aproximado, morava em Goiânia, finas da década de 70 início da de 80, era bancário, isso foi na minha fase dos 23 aos 28 anos. O TS era um foguete para a época, como sou oriundo do Triangulo Mineiro (Ituiutaba) adora visitar os parentes nos finais de semana, gastava 3:20 a 3:40, (Recorde de 3:15), 320 Km de distância, dependia da coragem para correr riscos numa rodovia pista simples com tráfego alto de caminhões.😇😇😇😇😎😎😎😎
Meu pai tinha um 1982 branco LS 3 portas e cabeçote Alemão 4 marchas
Muito bom como sempre
Passat totalmente moderno ventoinha Amocineticas e motor dianteira top
Tive um. Nada contra. Tb tive Parati e tb nada contra. Sempre só compro VW. Excelente canal do RUclips..
Muito obrigado meu amigo 😃👍
@@reliquiaautomotiva 👍
O Passat, teve também, um sistema inovador de freios! Meu pai, teve um TS branco 76, um três portas, ano 78 bege e um LS branco, duas portas, ano 81
Tive um desse branco 74 LS motor 1.5 fiquei 5anos com ele
Outra novidade: foi o primeiro Volkswagen a vir com Suspensão Independente McPherson.
"Com toda essa potência, aliado ao peso.." Acho que ja ouvi essa mesma frase em outros videos do canal.. Rssss. Mas ainda assim é interessante. Tks!
Já virou até um bordão do canal kkkkk
@@reliquiaautomotiva O que é um bordão? Não precisa responder.
Errar é humano.
Simmm! Um Passat Pointer 1.8, na cor prata. Completo. Um carro espetacular para os anos 80, 90. Enfim, na epoca os carros tinham as suas identidades e classificacoes. Hoje, 70% de plastico e design praticamente iguais.
E um carro muito bonito até hoje bem atual, mas não gosto da versão três portas.
valeu
Melhor carro de todos os tempos.