Спасибо за ответ, утачнили много водителем, и салон тоже так сказал и показал, оказывается какой то дачик начинает работать, это пар просто не пахнит и не чорни Дим. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, на днях на газон Некст такой же кран, перестал качать более 6 вместо 8, а сегодня поставил на ручник, отпустил, но пшика не было, пришлось свести тормоза и ехать в гараж, но так и не понял что и как Под кабиной два ресивера, в них воздух поступает отлично и ещё один взади, не большой, в него воздух не приходит. Ума пока не дам что и как, давление скидывал до 0 и накачивал до 6, более не качает, ручник так и не заработал, но тормоза работают отлично и впереди и на задний клапан тоже идёт воздух при нажатии педали
@@starco3940 компрессор работает, два контура доходят до 6 атм с небольшим плаванием, 5.8/6.2. осушитель не сбрасывает, нажимаю тормоз задние тормоза я так понял срабатывают, срабатывает сброс при нажатии. На ручник поступает воздух из осушителя?
@@stavasnews Тут варианты - либо утечка, либо компрессор не может нагнать давление. +7 495 445 99 87 - это номер нашего специалиста по пневматике, можете проконсультироваться у него
Стенд хоть и самодельный. Но вполне позволяет проводить проверку и настройку агрегатов пневмо системы. Да же с эмитацией обрыва и утечек воздуха. Не понял конечно, как устроена проверка датчиков давления. Что там замеряется? А что по части пневматики вполне функционально!
Добрый день! Спасибо за отзыв. Стенд сконструирован на базе КАМАЗовского заводского стенда К-245 и модернизирован под нужды нашей компании при содействии доцента кафедры ИСПИ ВлГУ, более широко известного как Bremsemaster. Датчики давления проверяются на соответствие работы по шкале, данной в документации Wabco - при увеличении давления на определенную величину, растёт напряжение, также сообразно этой величине. То есть чтобы проверить датчик, нужен просто источник питания и мультиметр. Расскажем об этом подробнее в видео про устройство стенда.
Хрена вы там мутите. Я таких стендов не видел ни разу, снимите пожалуйста видео про устройство и функционал. И вообще, кто-то ещё в России владеет такими знаниями? По пневматике только ремонтников встречал, а диагностов - никогда. Спасибо за видео, подписался
Всё отлично 👍, сколько стоит стенд? можли его купить стенд под volvo fh 12?
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему выходит периодичски белый Дым из глушителя?
Возможно гонит масло компрессор
Спасибо за ответ, утачнили много водителем, и салон тоже так сказал и показал, оказывается какой то дачик начинает работать, это пар просто не пахнит и не чорни Дим. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, на днях на газон Некст такой же кран, перестал качать более 6 вместо 8, а сегодня поставил на ручник, отпустил, но пшика не было, пришлось свести тормоза и ехать в гараж, но так и не понял что и как
Под кабиной два ресивера, в них воздух поступает отлично и ещё один взади, не большой, в него воздух не приходит. Ума пока не дам что и как, давление скидывал до 0 и накачивал до 6, более не качает, ручник так и не заработал, но тормоза работают отлично и впереди и на задний клапан тоже идёт воздух при нажатии педали
Добрый день! Компрессор отключается? Или осушитель сбрасывает на 6атм?
@@starco3940 компрессор работает, два контура доходят до 6 атм с небольшим плаванием, 5.8/6.2. осушитель не сбрасывает, нажимаю тормоз задние тормоза я так понял срабатывают, срабатывает сброс при нажатии.
На ручник поступает воздух из осушителя?
@@stavasnews Тут варианты - либо утечка, либо компрессор не может нагнать давление. +7 495 445 99 87 - это номер нашего специалиста по пневматике, можете проконсультироваться у него
@@starco3940 спасибо! всё исправили, в одном клапане лопнула пружинка, от того что был конденсат, подзаржовело.
@@stavasnews 🙄 Вот это да, неожиданно.
Стенд хоть и самодельный. Но вполне позволяет проводить проверку и настройку агрегатов пневмо системы. Да же с эмитацией обрыва и утечек воздуха. Не понял конечно, как устроена проверка датчиков давления. Что там замеряется? А что по части пневматики вполне функционально!
Добрый день! Спасибо за отзыв. Стенд сконструирован на базе КАМАЗовского заводского стенда К-245 и модернизирован под нужды нашей компании при содействии доцента кафедры ИСПИ ВлГУ, более широко известного как Bremsemaster.
Датчики давления проверяются на соответствие работы по шкале, данной в документации Wabco - при увеличении давления на определенную величину, растёт напряжение, также сообразно этой величине. То есть чтобы проверить датчик, нужен просто источник питания и мультиметр. Расскажем об этом подробнее в видео про устройство стенда.
@@starco3940 да, я увидел знакомые черты заводского стенда))) очень понравилась доработка с эмитацией обрыва. Продолжайте в том же духе.
@@Александр-з9п4ш По-другому 4х контурный и не проверишь))
@@starco3940 можно ещё отсоединять трубки от соответствующих разъемов, тем самым имитируя обрыв. Но это очень геморно)))
@@Александр-з9п4ш когда в день нужно проверить несколько десятков осушителей - это будет просто мартышкин труд.
Хрена вы там мутите. Я таких стендов не видел ни разу, снимите пожалуйста видео про устройство и функционал.
И вообще, кто-то ещё в России владеет такими знаниями? По пневматике только ремонтников встречал, а диагностов - никогда. Спасибо за видео, подписался
Добрый день! Спасибо вам за отзыв! Обязательно снимем такое видео.