A főtengely végén a megszakító bütyök elfordúlt, ezért nem lehet jól beállítani a gyújtást! Az enyémnek az volt, mikor tolatgatott a kerti kapu bánta 😁👋👋
Szarul van be állítva a gyújtás, vagy nagyon nagyon hamar, vagy nagyon nagyon későn gyújt, ezért rossz irányba forog a főtengely, ezért hátrafele forog a kerék
Minekünk ugyan ez volt egy Derby Rábaszolon ott maga a gyujtás nem volt jó mert betoltuk és utána mentünk vele de amint megáltunk és kiraktuk üresbe majd megint sebességbe azonnal hátrafele kezdett el forogni . ugyh szerintem cseréljétek le a gyujtást
nekem ez babettán 207 véletlen egyszer összejött mert nem betekerni szoktam hanem csak "berúgom" és egyszer nem rúgtam elég nagyot olyankor ránt vissza egyet és elkezd forogni hátra és beindult hátrafelé szakadtunk is nagyot :P és csak 1x sikerült pedig nagyon próbálkoztunk 2x ra is egy vidi videó erejéig de nem jött össze
rosszkor gyújt, fater ETZ-jén alacsony fordulaton (mintha lefullasztanám) el lehetett indítani hátrafele, nagyon jampis voltam, hogy az én motorom még tolat is :PP
viccesek az ilyenek, amúgy simsonon könnyebb megcsinálni mexást egyszerűen hotlpontra kell tenni tehát akkro kezdjen nyitni a mexa a tirisztoros gond nélkül beidnul hátrafele videóm között látható, amúgy ez érdekesebb :)
Ekkora butaságot. Még,hogy a JAWA-n nincs szivató. Muhaha. Az én 1968-as 250-esem is szivatós és teljesen gyári. ;) Legalább ekkora marhaságot ne osszatok meg.
Наука
Like aki 2020 ban nézi
A főtengely végén a megszakító bütyök elfordúlt, ezért nem lehet jól beállítani a gyújtást! Az enyémnek az volt, mikor tolatgatott a kerti kapu bánta 😁👋👋
Gyújtás!!!
A Velorex-eken egy karral lehetett ezt állítani így azt direktből lehetett hátrafelé beindítani, hogy legyen benne hátra menet.
Fel van cserélve a két henger gyújtása :D Mi is csináltunk ilyet a fateréval :)
Szarul van be állítva a gyújtás, vagy nagyon nagyon hamar, vagy nagyon nagyon későn gyújt, ezért rossz irányba forog a főtengely, ezért hátrafele forog a kerék
Minekünk ugyan ez volt egy Derby Rábaszolon ott maga a gyujtás nem volt jó mert betoltuk és utána mentünk vele de amint megáltunk és kiraktuk üresbe majd megint sebességbe azonnal hátrafele kezdett el forogni . ugyh szerintem cseréljétek le a gyujtást
gyüjtás
rosszul van beállítva a gyújtás! rögzítve 2:06-kor
Like aki 2021 Ben nézi
Gyújtás, ezt kipróbáltuk mi is. :D Nekem is Jawám van 350/638 :D
nekem ez babettán 207 véletlen egyszer összejött mert nem betekerni szoktam hanem csak "berúgom" és egyszer nem rúgtam elég nagyot olyankor ránt vissza egyet és elkezd forogni hátra és beindult hátrafelé szakadtunk is nagyot :P és csak 1x sikerült pedig nagyon próbálkoztunk 2x ra is egy vidi videó erejéig de nem jött össze
Bármelyik 2 üteműt be lehet inditani hátrafelé!
Gyújtason kell állítani!
Utógyujtása van...!
A gyertya a felső holtpont után ad szikrát.
És ezt is innen tudom, nagyon nagyon hiányzik a sorozat.
Nagyon király Videókat csináltak!!
Nem arra gondolok. A 250-esemen rendes szívató van. A 350-es volt úsztatós. De a 634-estől felfelé már az is rendes szívatós.
rosszkor gyújt, fater ETZ-jén alacsony fordulaton (mintha lefullasztanám) el lehetett indítani hátrafele, nagyon jampis voltam, hogy az én motorom még tolat is :PP
Pontosan így van ==>> dettó ugyan ez volt nálam a 80-as èvekben !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
@somfe1 xmotor.hu oldalon tudod megrendelni, van 2db is...
Holtpontos gyújtás :)
El van állítva a gyújtások azért megy hátra felé a kerék
@hdani93 Itt kapható örök életű elektronikus gyújtás. Ez itt a reklám helye: google keresőbe beírandó, hogy "Müller Electronics"
@somfe1 szinte minden van a weboldalunkon: xmotor.hu (nézd meg!)
ITT VAN LACUUUS...szevasz lacus. xD
Gyújtás
Amúgy egyik haverom Simsonjával is volt ilyen...Betetted Egyesbe és hátrafelé ment :D...de annak Tirisztoros a gyújtása:D
a gyujtása elvan álitva
a gyújtás fordítva van(videó közben) :DDDD
egyszer hátrafele lett betolva toljátok be előre fele és elv jó lesz én simsonnál csomószor csináltam ezt :D
:
A gyujtas fordítval van bekotvel
nem roszból , de jawa , vagy cz ? mind a kettö nem lehet , mivel külön gyár volt
viccesek az ilyenek, amúgy simsonon könnyebb megcsinálni mexást egyszerűen hotlpontra kell tenni tehát akkro kezdjen nyitni a mexa a tirisztoros gond nélkül beidnul hátrafele videóm között látható, amúgy ez érdekesebb :)
?
Vagy beraktak egy plusz fogaskereket vagy kivettek egyet...
Szerintem
Mert nem előgyújtás van hanem "utógyujtás"
Van rajta szívató, csak úsztatós megoldással.
180 FOKAL ELVANTOVA A GYUJTÁSLAP
mert a gyujras forditva van bekotve
fordítva vannak a kalapácsok ez lehet egy esetleges probléma.
Mert agyujtás annyira hotponton van ,hogy visszafelé is beindul!
Túl nagy az előgyujtás
A felső holtpont utan indul el és rossz ütemet kap.
Vagy annyira bátor, hogy megírd hol laksz?
Magyarországon
Ezt már sohanem látod Laci de Porván
Otthon d:
@@mariaczimer6852 wao
fordítva van betéve a kalapicsa
hatrameneti fokozat van benne
a gyujtás nemjó,akkor cikrít mikor még nem ért fel a dugó
a gyujtás a hibás
Utógyujtásavan
a kalapacsok forditva vanak behangolva
fordítva van berakva a henger és a dugattyú a másik oldalra forog
Te hogy bírsz élni ? :D
Aztakurva ezért már megérte kattintani a fordított hengerertxd
@@ofero 👍😁🇾🇪👍🤔🇾🇪😁👍
a gyujtása el van álitva
Gyújtáshiba
Fordított az áttétele
ellentétes ütemben gyújt.(gyújtáshibás)
meg van cserélve a gyujtás xd
forditva van berekva a gyujtás vagy igen elvan álitva
A pontatlangyujtást kap
gyujtass
gyujtas
Roszul van a dyújtás
Roszanvolt beálitva a gyujtás
'j' ;)
Ellentétes ütemet kap
A gyújtás rosszul van be állítva
A probléma az, waze, hogy te létezel..........
A két gyertya pipát kell megcserélni !!!!! Gondoltam nő létemre segítek nektek :)
Még szerencse, hogy elmondták, hogy a pipa csere nem segít.
foditva indul el a motor
utógyujtás
mert rosz hejen adja le a gyujtas
Nem nyújtás valami baja van
bocs tévedtem
Gyujtasbeálitás
Gyujtás
rosszul álnak a kalapácsai
ellentetes utemben van a gyujtas...
Szar a gyujtása :)
Gyujtàs
szar a gyujtása
Szar a gyújtás
A gyúlytás nem jól van be állítva!
Gyújtás miatt
rosszul volt összerakva
Nincs jo bealitva
fos az egész am a gyujtás miatt
Gyujtás van rosszul be állitva
Az ért mert. Nem. Jó. A. Lánca
csak az egyik henger megy
Ekkora butaságot. Még,hogy a JAWA-n nincs szivató. Muhaha.
Az én 1968-as 250-esem is szivatós és teljesen gyári. ;)
Legalább ekkora marhaságot ne osszatok meg.
Szar a gyujtás
csúnya motor azért
mert két hengeres
Gyújtás
gyujtas
Gyujtás
Szar a gyújtás
Gyújtás
Gyújtás
Gyújtás
Gyújtás
Gyújtás
Gyujtás
Gyujtás
Gyujtás