[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라
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- Опубликовано: 7 июн 2024
- 부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다.
시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다.
그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만
랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요,
랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다.
#랭글러 #사하라 #시승기
※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다.
00:00 사하라와 루비콘의 차이
04:24 인테리어&오디오
08:04 파워트레인 성능
13:08 구매 전 유의할 것&ACC
18:58 오프로드 성능
24:30 승차감
30:05 총평 
Авто/Мото
![[168] 바닷가 걸어서 2분! 서까래 리모델링 된 바다 전망 세컨하우스! 낚시 쉼터, 아담한 나의 힐링 쉼터로 활용하세요~](http://i.ytimg.com/vi/OiaCNN2YNyc/mqdefault.jpg)
랭글러 오버랜드(사하라)차주이고 3년탔습니다. 컨텐츠로 차량에 대한 세부적인 장단점 말씀을 하시지만 모든차에는 장단점이 있습니다. 그런데 일단 하루이틀안에 적응 되고 생각보다 운전도 편안합니다. 한번 타봐야 알게 됩니다. suv부터 승용차까지 다 탔지만 아 진짜 너무 불편하네 하는 점 없습니다.사람마다 다릅니다. 되려 눈길에서 운전하기 좋은 차라 겨울에 특히 만족하고 탑니다.임도나 노지 가끔가는 입장에서 루비콘은 오버스팩이고 되려 도색과 휠커버등 최종 들어가는 금액은 꾀 크게 납니다. 그 돈으로 다른 튜닝도 할수있구요. 락크라울링은 커녕 디테일세차하느라 나무 우거지거나 진흙도 잘 안들어갑니다. 차량은 내가 타고 좋으면 그만입니다. 일단 시승해보세요~ 😊
리뷰설명이 가장 침착하게 잘 설명해주시는듯하여 굿가에 쏙쏙들어옵니다. 잘보고갑니다.(구독좋아요 헀어요)
구독 감사드립니다! 더 열심히 하겠습니다!
채널들마다 각자의 특성이 있는데 카밥님은 트림별 비교하실때 실구매하는 소비자 입장에서 정말 고려할만한 포인트를 잘 짚어주시네요! 이 영상으로 구독합니다. 👍🏻
감사합니다! 앞으로 더 노력하겠습니다 :)
카밥님 영상 뒤늦게 보고 랭글러 시승 신청 했습니다 ㅎㅎ
재미만큼은 보장합니다 :)
사하라 트림에는 c필러?와 지붕이 같은색으로만 나오네요 루비콘이나 스포츠 트림은 노란색에 검정색 c필러 + 지붕색이 이쁜데 말이죠~ 잘 보고 갑니다~
이집 리뷰 맛집이네 번창하소~
감사합니다 :) 자주 놀러와 주세요!
잘봤습니다~
항상 감사합니다 :)
잘봤습니다 카밥님 궁금한게잇는데요 가솔린 suv차량중 최대 가속시 페달에 떨림 없는 차량도 잇었나요?
기본적으로 고회전으로 올릴 시 엔진의 진동은 어쩔 수 없는 부분이기는 합니다. 그래도 대배기량/높은 실린더로 갈 수록 조금 덜 합니다. 제가 타봤던 차 중 그나마 페달 진동이 덜 했던 차라면 팰리세이드나 혼다 파일럿 등이 생각나네요
@@Car_Meal 친절한 답변 감사합니다👍
루비콘 AT타이어 낀거랑 승차감 차이가 많이 나나요
루비콘은 시승해보지 않았습니다만 하체 구성이 많이 다른 차량인지라 차이는 명확할 것 같습니다.
기어비 차이가 있고, 총중량도 다르고 루비콘은 전륜스웨이바 분리방식이라서
똑같은 AT타이어를 달아도 미세하게 사하라(오버랜드)가 승차감이 더 좋습니다.
이차 가격이 얼마나 하나??
7,890~8,240만 원 입니다.
저음을 그리 올리는 사람 있나?
옷이 김밥천국
당신이 진심 차를 리뷰한다면
루비콘을 권하시오
24년식 사하라 장점은 루비콘에 전부 이식댐 팩트~~
바위 탈일 없는데
루비콘을 왜 사는지?
@@survivalbeny 바위안타도 눈길 모래
진흙탕 험로 돌파력은좋아요
그런거에 취미있는사람들이 가지고노는거죠 ㅎ
사면 후회되는차
장거리 타면 동승자들 난리남
장담하는데 이분 지프 안타보신분임 ^^
돈없어서 못타니까 질투하더라 ㅋㅋ
뒷자리 장거리는 조금 힘들긴함