Excelente informe!. Uno de los diseños mejor logrados que conozco!. A pesar de lo años que lleva en servicio es una magnífica adquisición!. FELICITACIONES Javier!.👍👍
Hola Javier. Excelente tu informe sobre el AW-109 para la Armada Argentina. Estaba haciendo mucha falta esta compra de helicópteros livianos; los Fennec estaba muy veteranos ya, y sólo hay uno en servicio. Ignoro si podrán recuperarse, y reforzar a los nuevos AW-109. Pero en cualquier caso, es una muy buena noticia que se haya confirmado la incorporación de un material que, como explicás muy bien en tu análisis, es una elección lógica. Y felicitaciones por el nuevo formato de los videos. Está muy bueno. Saludos.
Cómo siempre la mejor información y un gran análisis técnico, ojalá lo veamos volando pronto por nuestro mar. Felicitaciones por el nuevo formato de video. Saludos.
Muy buen video Javier sumamente importante recuperar la fusión trans-horizonte si se quiere repotenciar las MECO. Una compra lógica después de tanto tiempo.
Muchas gracias Ricardo , igual creo que la Armada cuando incorpore fragatas nuevas debería ir por oto tipo de helicópteros para ellas . Un gran saludo.
Hola javier en primer lugar me alegro que ya estas mejor de salud por lo que se ve.bueno en cuanto al informe como siempre al detalle y muy destacable tu labor.por ahi este SdA no es lo suficientemente ideal para la ARA ,pero en epocas de vacas flacas y para empardar la operatividad de las OPV y las otras embarcaciones que muchas veces les a tocado Realizar patrullaje en la milla 200 se facilita mucho tener un helo embarcado.saludos y a seguir adelante
Te agradezco mucho Adrián , es verdad lo que dices, son buenos para las OPV .Pero para una futura fragata habría que pensar en otra cosa. Un gran abrazo.
Buena data como siempre, personalmente me genera algunos cuestionamientos esta compra. Solo los encuentro útiles para las OPV en tareas SAR y de transporte. Aparentemente existe la posibilidad de que 2 vengan con radar Bendix similar a los Fennec que le daría la capacidad de alargar la vista a las Meko, esa sería la única capacidad militar. Sin armamento, sin contramedidas, sin sonar calable y sin sonoboyas. Creo que con 6 era suficiente para mantener 4 en servicio (OPV) y dos en mantenimiento de manera sostenida.
El Seaking puede operar con las OPV (aunque esta al límite 10t) Lo que no puede es operar desde las OPV, ya que el hangar solo acepta helicópteros de menos de 5t. Lo que seria interesante es saber si vienen con harpón, ya que las OPV estan preparadas para esto.PD: Por cierto, felicitaciones por el nuevo formato.
Helicóptero no apto para funciones ASW, seguimos en la misma, con helicópteros livianos, se podrían haber comprado los correspondientes para las OPV, y más pesados para señalamiento transhorizonte y capacidades antisubnarinas para operar en las 360, como el AW-149, pero la ARA tiende a cortarse sola, y así le va, ejemplo: el COAN.
Aun no existe una version navalizada del Aw149 como tan poco hay por los Aw139 y 169 !!! Cual sentido tiene llorar con pretenciones de mas y mas, cuando hay una armada sin helycopteros y sin presupuesto...el Aw109 es un optima compra/opcion por la armada argentina,mientras llorones a caso son completamente inutiles !!!
Si tenemos en cuenta las OPV y estos helicópteros..parecería que tienen solo control policial...Esperemos no sea el próximo trabajo de la Fuerza ........La sensación es que no podemos poseer armamento moderno y o solo armas vetustas o sin armas que puedan comprometer en un conflicto que supere lo policial
Busca en Internet el vídeo archivo de Seineldin hace como 20 años atrás Denunciando lo que pretende el NUEVO ORDEN MUNDIAL para las FFAA en dicho video verás todo y el x que ??
exelente trabajo e informe con muy buenas imagenes y datos, te hago una consulta lei x ahi que el a109w podria tener la capacidad de lanzamiento de torpedos en lucha antisubmarina y armamento mas variado que la ametralladora, los cohetes , tenes algo de esa informacion? los que adquirira la armada tendran esa capacidad con torpedos?
Hola Isaura Motomel , si se a lo que te refieres , hay publicaciones que hablan sobre esa posibilidad . En la practica no hay ninguno , pero si los HKP 15B de Suecia están equipados con Sonoboyas. Saludos.
Excelente y detallado informe. Creo que se está cometiendo un error con la adquisición de estas naves. Son helos civiles con algún grado de militarización, como todo producto europeo actual, es caro de mantener y con logística compleja. Habría que agregar la pésima experiencia que tuvo la AE con su "primo" el A-109A. Creo que debería irse por alguna plataforma mas "ruda" y con logística probada, una variante del AB-412, por ejemplo. Inclusive el AS-365 podría ser una opción viable. Saludos Plusquambellum.
El AS-365 no se fabrica más, de hecho los franceses lo ofrecieron y se descartó por esta razón y los problemas logísticos que ello supone. Lo de una versión ruda y si es una aeronave civil, como bien se mencionó en el video, estamos hablando de la variante militarizada, eso significa que es todo lo ruda que tiene que ser con sus refuerzos y blindajes correspondientes, son aeronaves homologadas como militar, que pasan estrictos controles y pruebas de estrés. Por otro lado, la mayoría de los helicópteros militares tiene su versión civil. El nuevo H160 de la Armada francesa inició como aparato civil incluso, y hasta el Bell 412 también. Si la Armada Argentina lo eligió es porque cumple todos los puntos exigidos. Ahora bien si querés hablar de gustos ese es otro cantar, que no hace a una buena o mala elección, pero como dice el dicho ¨para gustos, los colores¨. Saludos.
@@F16Argentina La ARA lo eligió? Seguro? Como los clase Bouchard? Preguntate por que una empresa privada de capitales mixtos italianos-argentinos va a instalar un simulador de vuelo de este helicóptero en Argentina, sin haber unidades operativas del mismo en el país. Saludos.
@@sercattsercatt3577 En Nigeria realizaron algo similar pues en diciembre del año 2023 instalaron 2 simuladores Leonardo AW109 FNPT II MCC/FTD Level5 en el Centro de formación de aviación Caverton en Lagos. Saludos Sercatt Sercatt.
@@sercattsercatt3577 Hasta donde yo sé lo eligió la Armada, ya lo tiene elegido del gobierno anterior así que descarto que sea una decisión política la elección. Si vos tenés otra información contala así me entero.
Pluquambellum : hola Javier y suscriptores puede ser que el 109 despe los 70s es un bell 222 con un rediseño fabricado en italia como los augusta sea king ???
por que compramos equipos militares con dominio Británicos ? . Empresa británica Westland Helicopters para formar AgustaWestland , es seguro comprarles?
No es un helicopteros de lucha antisubmarina pero seria muy util si la Armada Argentina envia buques a las misiones internacionales de lucha contra la pirateria en Somalia (como hizo colombia) o la mision de seguridad maritima en Libano (como hizo Brasil) o las misiones de control del contrabando naval en el Caribe ( donde envian buques Colombia, Ecuador y Peru)
Preciosos pero ni radar torpedos ni misiles antibuque ni sonar ni cargas de profundidad....mediocre?No lo creo pero a medidada de la prefectura...quiero decir "Armada Argentina"
Los modelos Power (E) y Grand (S) no se fabrican hace años y el grandnew (SP) es un civil que ya esta de salida . El ofrecido a argentina es una version navalizada del VIP civil AW109SP, conviertiendo al COAN en el "launch customer" de este modelo militarizado. El AW109SP si bien continua en produccion lo hace a una cadencia muy baja porque Leonardo esta centrado en las versiones AW169 y su militar AW169M, AW139 (mil AW139M) y AW189 (mil AW149) con lo que se deduce que el 109SP tiene los dias contados . Por otra parte el AS365N3+ si bien no se produce mas porque Airbus se centro en el nuevo H160 , el Dauphin es un helicoptero ampliamente difundido con casi 1000 en servicio en todo el mundo actualmente ( incluida la PNA con toda la logistica/entrenamiento que ello implica ) y con el service oficial aqui cerquita en Helibras Brasil que es donde la Prefectura modernizo todos sus aparatos recientemente. El 365 no solo es un helicoptero mucho mas probado que el 109SP sino que ademas tiene un futuro de mas de 20 años asegurado dada la flota en uso. Habiendo sido la oferta de financiacion de Airbus igualmente buena, la seleccion del 109SP hace pensar que la ARA no quiere saber nada con la PNA
Como vale tu razionamento por los dauphin...tiene idea de cuantos AW109 hay en servicio por el mundo???....con el distinto que el aw109 aun es en producion y lo será aun por largo tiempo... mientras el dauphin NO !!! Tu razionamento..hacie agua !!!
Damos por descontado que en la ara son todos idiotas... Yo lo veo incluso como una evolución del fennec, ese si realmente estaba mal ubicado. Hasta tenía comprometido su centro de gravedad. A mi me parece acertada elección.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Excelente informe!. Uno de los diseños mejor logrados que conozco!. A pesar de lo años que lleva en servicio es una magnífica adquisición!. FELICITACIONES Javier!.👍👍
Muchas gracias Javier me alegro te guste.
Saludos.
Hola Javier.
Excelente tu informe sobre el AW-109 para la Armada Argentina.
Estaba haciendo mucha falta esta compra de helicópteros livianos; los Fennec estaba muy veteranos ya, y sólo hay uno en servicio. Ignoro si podrán recuperarse, y reforzar a los nuevos AW-109. Pero en cualquier caso, es una muy buena noticia que se haya confirmado la incorporación de un material que, como explicás muy bien en tu análisis, es una elección lógica.
Y felicitaciones por el nuevo formato de los videos. Está muy bueno.
Saludos.
Te agradezco mucho Fernando .
Saludos.
Felicitaciones. Siempre sobresalís por la precisión y profesionalismo en tus informes. Muchas gracias.
Muchas gracias eres muy amable con tus palabras.
Saludos.
Qué agregar: seriedad y profesionalismo. Felicitaciones ! 👍🏻🇦🇷
Muchísimas gracias Javier.
Saludos.
Pocas veces he visto un video tan completo... salud!!!!
Muchas gracias Sergio .
Saludos.
Muy buena la nueva plataforma de imagen del canal !!, como siempre exelente material infografico !!!, Abrazo Grande !!!
Muchísimas gracias Marcelo , me alegra que te haya gustado.
Un gran abrazo.
Cómo siempre la mejor información y un gran análisis técnico, ojalá lo veamos volando pronto por nuestro mar. Felicitaciones por el nuevo formato de video. Saludos.
Muchas gracias Martín , valoro tu apreciación.
Saludos.
Gracias Javier!!! tus informes impecables hasta el mínimo detalle, admirable!!
Gracias a ti Carlos por ver los videos, me alegro mucho que te gusten.
Saludos.
Antes de ver el informe ya le doy like, xq cada día está mejor tu canal. Felicitaciones Leandro!
Muchas gracias Andrés , eres muy amable.
Saludos.
Cuando digo que estás en el top 3 de los que generan estos contenidos no miento. Muy bueno como siempre. Muy bueno el formato nuevo.
Muchas gracias ,tu concepto me hace mucho bien . Y me alegro que te haya gustado el nuevo formato.
Saludos .
Excelente, como siempre.
Gracias por tan detallado informe.
Muchas gracias TR-AR.
Saludos.
Genio, como siempre no defrauda el informe. Ademas, felicidades por la intro nueva y que estas evolucionando el canal. Felicidades!
Muchísimas gracias Rodrigo por tus palabras .
Saludos.
Gracias por tan interesante información y excelentes imágenes 👍
Cómo siempre una información exelente. Clara. Interesante y muy bien explicado. Felicitaciones y gracias por tus informes
Muchas gracias Jorge .
Saludos.
Muy bien video y exelente información, felicitaciones.
Muchas gracias.
Saludos.
Adoro este canal siempre con información fidedigna y esmerandose cada dia en crecer y mejorar su presentación
Eres muy amable y agradezco mucho tus palabras.
Saludos.
Muy buen video Javier sumamente importante recuperar la fusión trans-horizonte si se quiere repotenciar las MECO. Una compra lógica después de tanto tiempo.
Muchas gracias Ricardo , igual creo que la Armada cuando incorpore fragatas nuevas debería ir por oto tipo de helicópteros para ellas .
Un gran saludo.
Hola javier en primer lugar me alegro que ya estas mejor de salud por lo que se ve.bueno en cuanto al informe como siempre al detalle y muy destacable tu labor.por ahi este SdA no es lo suficientemente ideal para la ARA ,pero en epocas de vacas flacas y para empardar la operatividad de las OPV y las otras embarcaciones que muchas veces les a tocado Realizar patrullaje en la milla 200 se facilita mucho tener un helo embarcado.saludos y a seguir adelante
Te agradezco mucho Adrián , es verdad lo que dices, son buenos para las OPV .Pero para una futura fragata habría que pensar en otra cosa.
Un gran abrazo.
Hermosa como quedo la intro, mejor aun el video!!! Exitos en el futuro del canal
Muchas gracias por tus deseos y me alegro que te haya gustado.
Saludos.
Muy buena info. Excelente opción para la ARA. Comparto lo agregado por Gasti 1974, 2 vendrían con capacidad Trans horizonte OTHT.
Muchas gracias Domingo , si serian 2 es correcto.
Saludos.
Buena data como siempre, personalmente me genera algunos cuestionamientos esta compra. Solo los encuentro útiles para las OPV en tareas SAR y de transporte. Aparentemente existe la posibilidad de que 2 vengan con radar Bendix similar a los Fennec que le daría la capacidad de alargar la vista a las Meko, esa sería la única capacidad militar. Sin armamento, sin contramedidas, sin sonar calable y sin sonoboyas. Creo que con 6 era suficiente para mantener 4 en servicio (OPV) y dos en mantenimiento de manera sostenida.
Excelente como siempre
Exelente canal mis felicitaciones
Muchas gracias .
Saludos.
Muy buen informe.
El Seaking puede operar con las OPV (aunque esta al límite 10t) Lo que no puede es operar desde las OPV, ya que el hangar solo acepta helicópteros de menos de 5t. Lo que seria interesante es saber si vienen con harpón, ya que las OPV estan preparadas para esto.PD: Por cierto, felicitaciones por el nuevo formato.
Muchas gracias , es correcto lo que dices.
Saludos.
Excelente informe muy completo!!!
Muchas gracias.
Saludos.
Excelente video Javier como siempre saludos
Muchas gracias Diego.
Saludos.
Impecable tu análisis como siempre ...un abrazo grande desde Mendoza.....podrás hacer uno de la contraparte como duphen....saludos
Agradezco mucho tus palabras. Hermosa Ciudad Mendoza y maravillosa provincia en la que vives.
Saludos.
@@plusquambellum podés hacer un informe retro sobre los. Lamas en FAA.EA Y GNA...Y LOS ALUETTES 318 DE ARA...UN ABRAZO
Muy buen informe !
Muchas gracias Gabriel.
Saludos.
Helicóptero no apto para funciones ASW, seguimos en la misma, con helicópteros livianos, se podrían haber comprado los correspondientes para las OPV, y más pesados para señalamiento transhorizonte y capacidades antisubnarinas para operar en las 360, como el AW-149, pero la ARA tiende a cortarse sola, y así le va, ejemplo: el COAN.
Aun no existe una version navalizada del Aw149 como tan poco hay por los Aw139 y 169 !!!
Cual sentido tiene llorar con pretenciones de mas y mas, cuando hay una armada sin helycopteros y sin presupuesto...el Aw109 es un optima compra/opcion por la armada argentina,mientras llorones a caso son completamente inutiles !!!
@@trotamarmorata2673estaba la oferta de Francia por los AS365 de su Armada que están dando de baja.
Ya la compraron y son 4 unidades ❤
Si tenemos en cuenta las OPV y estos helicópteros..parecería que tienen solo control policial...Esperemos no sea el próximo trabajo de la Fuerza ........La sensación es que no podemos poseer armamento moderno y o solo armas vetustas o sin armas que puedan comprometer en un conflicto que supere lo policial
Busca en Internet el vídeo archivo de Seineldin hace como 20 años atrás Denunciando lo que pretende el NUEVO ORDEN MUNDIAL para las FFAA en dicho video verás todo y el x que ??
Excelente video e informacion.... De comprarse vendrán en el san giorgio.???
Muy bueno el video
Y para guerra antisubmarina ? Puede llevar sonar sumergible o torpedos ?
excelente video!!!
Muchas gracias .
Saludos.
La capacidad otht que equipo se las dan? No mencionaste si tienen radar de adquisición de blanco o infrarrojo.
exelente trabajo e informe con muy buenas imagenes y datos, te hago una consulta lei x ahi que el a109w podria tener la capacidad de lanzamiento de torpedos en lucha antisubmarina y armamento mas variado que la ametralladora, los cohetes , tenes algo de esa informacion? los que adquirira la armada tendran esa capacidad con torpedos?
Hola Isaura Motomel , si se a lo que te refieres , hay publicaciones que hablan sobre esa posibilidad . En la practica no hay ninguno , pero si los HKP 15B de Suecia están equipados con Sonoboyas.
Saludos.
A que unidades estatian destinados??
Práctico para la armada
porque no unificar con los uh60 naval? vamos a comprar una aeronave con partes e ingerencia inglesa otra vez?
Buen video aunque la intro me parece que es demasiada larga
Gracias Lucas.
Saludos.
Parece que de los 8 adquiridos 2 vienen con capacidad OTHT.
Y que pingo, es la capacidad OTHT?
@@estebancerutti5067 OTHT (over the horizon targeting - guía más allá del horizonte)
Que marca son las turbinas?
JAVIER , SABES SI COMPRARAN MAS DE ESTOS ELICOPTEROS
Excelente y detallado informe. Creo que se está cometiendo un error con la adquisición de estas naves. Son helos civiles con algún grado de militarización, como todo producto europeo actual, es caro de mantener y con logística compleja. Habría que agregar la pésima experiencia que tuvo la AE con su "primo" el A-109A.
Creo que debería irse por alguna plataforma mas "ruda" y con logística probada, una variante del AB-412, por ejemplo.
Inclusive el AS-365 podría ser una opción viable.
Saludos Plusquambellum.
El AS-365 no se fabrica más, de hecho los franceses lo ofrecieron y se descartó por esta razón y los problemas logísticos que ello supone. Lo de una versión ruda y si es una aeronave civil, como bien se mencionó en el video, estamos hablando de la variante militarizada, eso significa que es todo lo ruda que tiene que ser con sus refuerzos y blindajes correspondientes, son aeronaves homologadas como militar, que pasan estrictos controles y pruebas de estrés. Por otro lado, la mayoría de los helicópteros militares tiene su versión civil. El nuevo H160 de la Armada francesa inició como aparato civil incluso, y hasta el Bell 412 también. Si la Armada Argentina lo eligió es porque cumple todos los puntos exigidos. Ahora bien si querés hablar de gustos ese es otro cantar, que no hace a una buena o mala elección, pero como dice el dicho ¨para gustos, los colores¨. Saludos.
@@F16Argentina La ARA lo eligió? Seguro? Como los clase Bouchard?
Preguntate por que una empresa privada de capitales mixtos italianos-argentinos va a instalar un simulador de vuelo de este helicóptero en Argentina, sin haber unidades operativas del mismo en el país.
Saludos.
Muchas gracias .
Saludos Sercatt Sercatt.
@@sercattsercatt3577 En Nigeria realizaron algo similar pues en diciembre del año 2023 instalaron 2 simuladores Leonardo AW109 FNPT II MCC/FTD Level5 en el Centro de formación de aviación Caverton en Lagos.
Saludos Sercatt Sercatt.
@@sercattsercatt3577 Hasta donde yo sé lo eligió la Armada, ya lo tiene elegido del gobierno anterior así que descarto que sea una decisión política la elección. Si vos tenés otra información contala así me entero.
Pluquambellum : hola Javier y suscriptores puede ser que el 109 despe los 70s es un bell 222 con un rediseño fabricado en italia como los augusta sea king ???
Buen video
Gracias y saludos.
Velocidad de 250 Km/H ??? esta bien ese dato??
Perdon pero quede mariado😂. Muy buen video
Parece el Lobo del Aire !
Hola Sergio , era un Bell 222 muy parecido al A109.
Saludos.
Bonito bicho
por que compramos equipos militares con dominio Británicos ? . Empresa británica Westland Helicopters para formar AgustaWestland , es seguro comprarles?
Los AGUSTA WESTLAND Son de LEONARDO (ITALIA 🇮🇹)
No es un helicopteros de lucha antisubmarina pero seria muy util si la Armada Argentina envia buques a las misiones internacionales de lucha contra la pirateria en Somalia (como hizo colombia) o la mision de seguridad maritima en Libano (como hizo Brasil) o las misiones de control del contrabando naval en el Caribe ( donde envian buques Colombia, Ecuador y Peru)
Por cierto..... pregunta de ignorante... qué fue de los Lynx de la ARA?
Preciosos pero ni radar torpedos ni misiles antibuque ni sonar ni cargas de profundidad....mediocre?No lo creo pero a medidada de la prefectura...quiero decir "Armada Argentina"
Empieza por lo meno con tener helycopteros.....mas adelante quien sabe que no compras usted un Lamborghini???
Empieza con tener helycopteros.....quien sabe mas adelante que usted compra un Lamborghini???
Los modelos Power (E) y Grand (S) no se fabrican hace años y el grandnew (SP) es un civil que ya esta de salida . El ofrecido a argentina es una version navalizada del VIP civil AW109SP, conviertiendo al COAN en el "launch customer" de este modelo militarizado. El AW109SP si bien continua en produccion lo hace a una cadencia muy baja porque Leonardo esta centrado en las versiones AW169 y su militar AW169M, AW139 (mil AW139M) y AW189 (mil AW149) con lo que se deduce que el 109SP tiene los dias contados . Por otra parte el AS365N3+ si bien no se produce mas porque Airbus se centro en el nuevo H160 , el Dauphin es un helicoptero ampliamente difundido con casi 1000 en servicio en todo el mundo actualmente ( incluida la PNA con toda la logistica/entrenamiento que ello implica ) y con el service oficial aqui cerquita en Helibras Brasil que es donde la Prefectura modernizo todos sus aparatos recientemente. El 365 no solo es un helicoptero mucho mas probado que el 109SP sino que ademas tiene un futuro de mas de 20 años asegurado dada la flota en uso. Habiendo sido la oferta de financiacion de Airbus igualmente buena, la seleccion del 109SP hace pensar que la ARA no quiere saber nada con la PNA
Como vale tu razionamento por los dauphin...tiene idea de cuantos AW109 hay en servicio por el mundo???....con el distinto que el aw109 aun es en producion y lo será aun por largo tiempo... mientras el dauphin NO !!! Tu razionamento..hacie agua !!!
Damos por descontado que en la ara son todos idiotas... Yo lo veo incluso como una evolución del fennec, ese si realmente estaba mal ubicado. Hasta tenía comprometido su centro de gravedad. A mi me parece acertada elección.
Que noo tengan componentes Ingleses.
Maaansa pedazo de intro
No el el helicóptero ideal para la armada.
Cual seria el ideal...?????
@@GasMonky-zt1qh sirkosky SH-60 SEAHAWK .