🎁 Розыгрыш нивы: instagram.com/niva.belarus/ 🎁 В нашем TELEGRAM-сообществе мы еженедельно проводим конкурс с главным призом - БЕСПЛАТНЫЙ ПОДБОР АВТО: t.me/autopodborminsk В этом выпуске мы расскажем вам о важнейших моментах при подборе подержанного автомобиля в бюджете 25.000$ и проведем сравнение двух любимчиков народа: Пежо 5008 и Фольксваген Пассат B8. Что выбрать: стильный французский кроссовер или немецкую классическую элегантность? Смотрим! 👊 Связь со мной: +375 33 355 55 35 (VIBER,WHATSAPP, TELEGRAM, MESSENGER) 👊 Сайт: autopodborminsk.by/ 👊 Instagram: instagram.com/autopodborminsk.by/ 👊 TikTok: www.tiktok.com/@autopodborminsk.by 👊 Офис: Минск, ул. Германовская 19 оф 22
Минимальное допустимое значение - 2мм. Если значение около 2мм, то сцепление «ведет». Хорошими значениями будет 7-11мм. Это также зависит от установки корзины сцепления и ее калибровочных значений. Диагностика DSG DQ-200 должна производиться не только с помощью считывания параметров, но и по поведению автомобиля в движении! Более того, определенные нюансы в работе акпп возможно почувствовать только в ходе длительной поездки. Короче катайтесь и не обращайте внимания, гораздо важнее слушать не издает ли посторонних шумов маховик или демфер, на холодную. Удачи.
Согласен полностью !!! Пол года назад пригнал сыну Малибу с не большим фронтальным ударом, 40 т км пробег 22 год с ремонтом обошлась 13 тыс. Ездит не нарадуется
Прошёл через б/у ПСА... Взял бг х50 и не парюсь, ребза, кто форумы пса шудирует, экологию отвязать и т. п., это кулёк ничем не хуже, валит норм (после 2.0 пса). Все тараканы про китайавто в голове. Ни хочу больше в эти обсуждения про б/у с лохматым пробегом. Хотя 3008 зацепил внешне, переболел, не вернусь.
В чем смысл подбора? Из самых дорогих вариантов выбрать самый лучший? Так и в чем прикол, найдите лучший вариант из самых дешёвых. Пассат за 24к, ну это нужно умудриться посоветовать один из самых дорогих в РБ.
Кто-то звездит, что сцепление заканчивается. Сколько пересмотрел сервисных историй ТО, ни у кого на 150 не было замен. Обычно на 210-230 уде с маховиком замена, либо в городе толкались постоянно
Там между 20 и 25 тысячами около 20 штук на 2.0 tdi. Или герою пробег 99 - нормально, а 110 - уже критически не подходит? Будет потом неликвидный 1.6 год продавать. 1.6 в Германии начинается от 15к евро нетто + 2 таможня + 1 все остальные расходы, чтобы пригнать. 1.5 бенз также, но таможня 1250 евро. Был бы 20-21 год и пробег 40-60.
На старых французах, я про Пежо сейчас… проблемы это блоки АБС/есп - это один блок, блок bsi, бывает иногда начинает своей жизнью жить, сам поворотники включать или стеклоочистители и т д, а сколько случаев когда садиться АКБ ДУ ключа отвязывается, на прошлой неделе соседу буквально вскрывали 307 т к дистанционное управление перестало работать, АКБ сел, мы сняли значок открыли капот прикурили ноль реакции.. личинка не работает… и ключ один… и это не первый случай, поэтому за мой короткий опыт много встречал проблемных французов
Не видел проблем с блоками АБС. Датчики на колесах абс - да, они часто ломаются. Отвязывается ключ? Было такое один раз за 10лет владения пежо. Никогда поворотники сами не включались. Периодами какой-то глюконат появлялся и сам исчезал. Проблемы в электронике есть, отрицать не стану. Но от машины к машине - все разное. Если владелец не забивал на проблемы, то машина исправно работает без проблем.
@ я просто помимо подбора авто еще немного автомобильной электрикой занимаюсь, вот говорю с чем я встречался, насчет свежих psa вопросов нет хоть и миллион ошибок всегда, но не видел проблем по электрике) либо не время еще либо мне не писали такие =) Как можно понять что часто выходит из строя в авто, возможно применимо к многим авто, это посмотреть цену на б/у запчасти, что больше востребовано то и дорого продают) ну это мое мнение и понятно что для каждого дорого это своя цифра или грань )
В голове проблема, пригнал на 100 тысяч, уже 270, поменял цепь на оригу 7ку на 180 тысяча, и этим летом убило турбину на 255т, что-то прилетело из впусконого, новый гарет 380 баксов, все! И где проблемы
@@Паша-ъ9ц если он новый стоит около 40 то сколько он должен стоить с пробегом 100тыс? Может даром отдать? Или то что на ав.бай стоит 16тыс думаешь будет с пробегом 100тыс? Думаю там далеко за 200 и смотана до 150
@@CTEJIC можешь и даром отдать,я не против,но 25 за пассика, который далеко по кузову от Б6 не ушёл,нет, спасибо, ещё и 1.6 который не едет он слова совсем,за такой бюджет можно смотреть совсем другие авто...
@@АлександрВарганов-е7ъ Салон француза сделан из самого дешевого пластика, а про кожзам вообще молчу. Пежо и близко не дотягивает до вага по качеству салона, даже нет смысла сравнивать. У пежо салон хуже, чем у дешевых китайцев.
Проехал на пежо 3008 7 лет! 1.6hdi . Ни о каких немцах и речи быть не может! Самый главный плюс - их корозионная стойкость! Немцы и корозия- лучшие друзья!!!!!
Пежо - НИКОГДА!!!!!!!!!! Но и пассат по ЛКП и технике не годится никуда. Купил в Германии 2023 году полный привод 190 л.с. 2 литра с пробегом 130 000. 2018 год. Проехал на нем 30 000 на 1,5 года в РБ. Пассат требует средств. ЛКП слабое )особенно крышка багажника), стык коробка - двигатель - потеет - муфта эластичная на полный привод треснула. Экология - мозг выносит. Подвеска жесткая. Едет - без вопросов. Но 1.6 это просто телега. Больше никаких Вагов. Продан в Питер. Езжу сейчас на БМВ Х1 - 2021 год. Взял с пробегом 49000. 1,5 бензин - отличная машина во всем!!!! БМВ - это машина. Даже в таком исполнении.
Бмв 1,5 3 целиндра не смешите в чем он норм?его только при заводке колбасит и трясет .Бмв у кого есть деньги на ремонты да супер машина но 1,5 от бмв на 3 котла это жесть
@ смотря какая комплектация и пробег. Есть три комплектации. Посмотрите на мобиле де понравившийся вариант. Пишите , обсудим. Я свою продаю на ав бай. Смотрите объявления.
@@ВойтэкДжонвидимо ты не ездил никогда на пассате, 1,6 отличный двигатель с офигенной экономией! На дсг ему цены нет, коробка выхаживает спокойно далеко за 200тыс, двигатель так же без проблем! Так что не пиши чушь если не разбираешься!
Я и взял после 3008 2.0, 2019. Норм, Багажник у джекичана - кулька - меньше. Все остальное - евроавто. P. S. Пыж за городом лучше. В городе кулёк рулит.
А в чем сложная замена ремня за 10$, который ездит 500+ тысяч? И случаев обрыва ремня маслонасоса нет в интернете. А цепи на пежо рвутся через одну машину
@@Eremes71 ну конеш, машина как инвестиция, хаха) плевать на комфорт, плевать на время, которое нужно тратить на поддержание старых ведер в рабочем состоянии))
@@cla2008 комфорт это ехать 80 по МКАДу с отключенным кондеем и считать расход? У дизельного пассата запас хода 1200-1500км, расход 4-6л. Надежность у B8 пассата эталонная, особенно 2.0 - 150сил
🎁 Розыгрыш нивы: instagram.com/niva.belarus/
🎁 В нашем TELEGRAM-сообществе мы еженедельно проводим конкурс с главным призом - БЕСПЛАТНЫЙ ПОДБОР АВТО:
t.me/autopodborminsk
В этом выпуске мы расскажем вам о важнейших моментах при подборе подержанного автомобиля в бюджете 25.000$ и проведем сравнение двух любимчиков народа: Пежо 5008 и Фольксваген Пассат B8. Что выбрать: стильный французский кроссовер или немецкую классическую элегантность?
Смотрим!
👊 Связь со мной: +375 33 355 55 35 (VIBER,WHATSAPP, TELEGRAM, MESSENGER)
👊 Сайт: autopodborminsk.by/
👊 Instagram: instagram.com/autopodborminsk.by/
👊 TikTok: www.tiktok.com/@autopodborminsk.by
👊 Офис: Минск, ул. Германовская 19 оф 22
где вы на dq200 видели остаток сцеплений , такого параметра и близко нет. Это просто точки адаптации , они с износом ничего общего не имеют
Народное авто до 25000???? Очень актуально!! Автор жжет!!!😅
Минимальное допустимое значение - 2мм. Если значение около 2мм, то сцепление «ведет». Хорошими значениями будет 7-11мм. Это также зависит от установки корзины сцепления и ее калибровочных значений. Диагностика DSG DQ-200 должна производиться не только с помощью считывания параметров, но и по поведению автомобиля в движении! Более того, определенные нюансы в работе акпп возможно почувствовать только в ходе длительной поездки. Короче катайтесь и не обращайте внимания, гораздо важнее слушать не издает ли посторонних шумов маховик или демфер, на холодную. Удачи.
Кто-то ездит на французах, кто-то на немцах . каждому - своё
Андрей, после пассата в сторону пыжа даже смотреть уже не будешь.
А если б это ещё был 2.0 TDI с мокрым DSG...
Только не пассат, он его продаст достаточно быстро
Привет из Пинска. Вы как всегда на высоте. Спасибо большое за обзор и грамотный комментарий. Удачи!!!
Я бы на Вольво обратил внимание данном ценовом диапазоне
Смотря на такие ролики я всё больше стал любить Американские автомобили.Тут половино крашеных и пробег 100-200. Но каждому своё!
а что американцы мало что битые и крашеные так еще и четверти ввареные и безопасность не факт что востановлена норм или вообще заглушки вместо подушек
@@АндрейГриневич-з9яможно под себя пригнать ,а не брать хлам.
Согласен полностью !!! Пол года назад пригнал сыну Малибу с не большим фронтальным ударом, 40 т км пробег 22 год с ремонтом обошлась 13 тыс. Ездит не нарадуется
Сергей, подскажите пожалуйста модель вашего видеорегистратора?
Рынок стоит колом б/у тачек.
Красавцы бобруйские перекупы))
Прошёл через б/у ПСА...
Взял бг х50 и не парюсь, ребза, кто форумы пса шудирует, экологию отвязать и т. п., это кулёк ничем не хуже, валит норм (после 2.0 пса). Все тараканы про китайавто в голове. Ни хочу больше в эти обсуждения про б/у с лохматым пробегом. Хотя 3008 зацепил внешне, переболел, не вернусь.
Катаю второй кулёк,после первого поездил на бу Европе,вернулся обратно,комплектация,мотор,за эти бабки без вариантов лучшее предложение на рынке.
В чем смысл подбора? Из самых дорогих вариантов выбрать самый лучший? Так и в чем прикол, найдите лучший вариант из самых дешёвых. Пассат за 24к, ну это нужно умудриться посоветовать один из самых дорогих в РБ.
Суровые реали нашего авто рынка 😂😂 25 т евро и бит и крашен и вздутие
Еще и народный за эту сумму.Или новости наши не лгут зарплаты растут
1.6 дизель B8. Замена всего что можно, с хорошими, почти ориг. запчастями, + работа на хорошем сервере, обошлось 780 вечно зеленых
Где, в Минске или где?
Наверное на сегодняшний день, какой нибудь кореец кия, хендай будет на порядок получше.
Кто-то звездит, что сцепление заканчивается. Сколько пересмотрел сервисных историй ТО, ни у кого на 150 не было замен. Обычно на 210-230 уде с маховиком замена, либо в городе толкались постоянно
Там между 20 и 25 тысячами около 20 штук на 2.0 tdi. Или герою пробег 99 - нормально, а 110 - уже критически не подходит?
Будет потом неликвидный 1.6 год продавать.
1.6 в Германии начинается от 15к евро нетто + 2 таможня + 1 все остальные расходы, чтобы пригнать.
1.5 бенз также, но таможня 1250 евро.
Был бы 20-21 год и пробег 40-60.
Тонировка может заводская ?
🤣🤣🤣 Про недостаток пассата насмешил. Это достоинство пассата, что он не пежо.
По кузову французы наголову выше
@@мишафикусов по вздутиям на дверях, да) а также по запотеваниям двс и износу сцепления.
Пассат скучен бесконечно. Но есть почитатели марки ваг.И хорошо, все люди разные.
На работе 11 летний пассат Б5 начал ржаветь со всех сторон, а Пежо 306 у работника до сих пор цел.
На старых французах, я про Пежо сейчас… проблемы это блоки АБС/есп - это один блок, блок bsi, бывает иногда начинает своей жизнью жить, сам поворотники включать или стеклоочистители и т д, а сколько случаев когда садиться АКБ ДУ ключа отвязывается, на прошлой неделе соседу буквально вскрывали 307 т к дистанционное управление перестало работать, АКБ сел, мы сняли значок открыли капот прикурили ноль реакции.. личинка не работает… и ключ один… и это не первый случай, поэтому за мой короткий опыт много встречал проблемных французов
не bsi,а bsm, бси стоит в районе левого колена, а bsm под капотом.
@ я все правильно сказал) все управление идет через bsi который под ногами стоит у водителя)
Не видел проблем с блоками АБС. Датчики на колесах абс - да, они часто ломаются. Отвязывается ключ? Было такое один раз за 10лет владения пежо. Никогда поворотники сами не включались. Периодами какой-то глюконат появлялся и сам исчезал. Проблемы в электронике есть, отрицать не стану. Но от машины к машине - все разное. Если владелец не забивал на проблемы, то машина исправно работает без проблем.
@ я просто помимо подбора авто еще немного автомобильной электрикой занимаюсь, вот говорю с чем я встречался, насчет свежих psa вопросов нет хоть и миллион ошибок всегда, но не видел проблем по электрике) либо не время еще либо мне не писали такие =)
Как можно понять что часто выходит из строя в авто, возможно применимо к многим авто, это посмотреть цену на б/у запчасти, что больше востребовано то и дорого продают) ну это мое мнение и понятно что для каждого дорого это своя цифра или грань )
Беха классная у тебя ,😊
Пежо если только 2.0 брать, 1,5 мотор проблема(
В голове проблема, пригнал на 100 тысяч, уже 270, поменял цепь на оригу 7ку на 180 тысяча, и этим летом убило турбину на 255т, что-то прилетело из впусконого, новый гарет 380 баксов, все! И где проблемы
@@АлександрВарганов-е7ъвидимо повезло ,либо сказочник.Тут люди даже на фордах 1.5 попадают на цепь.
У меня 7 гольф свежий 1.6 tdi, ГРМ с электро помпой Ina 1200 рублей
Пассат за 25к на 1.6...... Охренеть ...... Ладно бы 2 литра.....
Если пробег до 100000 это норм цена, большинство до 20000$ это либо смотри, либо авто с пробегом за 200000
Полностью согласен,25 за пассат даже чисто психологически ну никак
@@Паша-ъ9ц если он новый стоит около 40 то сколько он должен стоить с пробегом 100тыс? Может даром отдать? Или то что на ав.бай стоит 16тыс думаешь будет с пробегом 100тыс? Думаю там далеко за 200 и смотана до 150
@@CTEJIC можешь и даром отдать,я не против,но 25 за пассика, который далеко по кузову от Б6 не ушёл,нет, спасибо, ещё и 1.6 который не едет он слова совсем,за такой бюджет можно смотреть совсем другие авто...
23.700 это не 25.
Пежо 5008 если 1.2 бенз можно брать
Шрот из Минска ,пассат с пежо 5008 ,подвеска в пасате фуфел, просто 5008 нужно в максималке смотреть а так каждому свое 1.6 в пасате тупой
Выбирать авто и не выбирать мотор?) фееричный выбор конечно...важнее видимо цвет и 2к отдать после покупки на ТО
Сергей,подскажите пожалуйста хороших специалистов кто бы мог отремонтировать форсунки мотор 1.5 к9к. Заранее спасибо!!
Адам
@ это кто?
Что бы Вы посоветовали между дизельными авто гольф 7, пежо 308 и Меган 4.
конечно гольф, почитай про 1.5 hdi все вопросы сразу отпадут
1,5от пежо будет резвее экономнее ,грм с цепью на 8мм меняйте и все будет вам счастье
@ и сколько же вы вывалите на переход с постелью 8мм?) Подскажите
8мм далеко не гарант того что не будет обрыва в процессе эксплуатации...
@@АндрейГриневич-з9ячем резвее 😂😂😂😂
Меган 4)
Полностью наигранный ролик!
Ну и вкусы у заказчика, японский кроссовер надо брать , а не это все!)
Почему не атлас 2.4 ща 14к с пробегом 90т?
Цены ашалеть и ещё машины дно по состояние
За эту сумму можно было как минимум 2.0d пассат взять. Сам несколько лет езжу на б8
Смотрел 2019 г. б8, капот в рже... Если не смущает, то все остальнле огонь. Приятный авто. Но кузов требует внимания.
пежо 5008 более удобное авто на все случаи жизни.Пассат добротнее сделан кроме лкп,а так решать вам
Пассат лютый дешман 😂 3008 5008 салон на 3 головы лучше
@@АлександрВарганов-е7ъ Салон француза сделан из самого дешевого пластика, а про кожзам вообще молчу. Пежо и близко не дотягивает до вага по качеству салона, даже нет смысла сравнивать. У пежо салон хуже, чем у дешевых китайцев.
А Пежо тем более
Скучный ролик! 25к это не народный авто! Пассат - скучно... Пежо -свежий дизайн!
Народный до 25к?))) Спуститесь с небес на землю. Наш народ народным называет до 9-10к
Эфиоп, ты? 😂😂
Проехал на пежо 3008 7 лет! 1.6hdi . Ни о каких немцах и речи быть не может! Самый главный плюс - их корозионная стойкость! Немцы и корозия- лучшие друзья!!!!!
В немцах кузов не хуже, чем в Пежо. В БМВ, на мой взгляд, даже получше будет. В восьмом пассате к кузову вопросов нет.
Видео смотрели? У трех летних французов все двери в жуках, теперь кузова у французов ужасные, и двигатель 1.5 намного хуже, чем 1.6
У тебя в старой будке, они не гниют так как новые.
@@vadimmitusэээээ нет, б8 корадирует, к сожалению. А так как авто приятный.
Корчваген одним словом!!!)))))Покупать Пассат за 25 +вкинуть пару штук!!!!ДААААА
Народный авто за 25 к🤔. Что за народ такой , что тачки по цене хорошей двушки в регионах покупают?
С. ка , поистине народный 🤣
Пежо - НИКОГДА!!!!!!!!!! Но и пассат по ЛКП и технике не годится никуда. Купил в Германии 2023 году полный привод 190 л.с. 2 литра с пробегом 130 000. 2018 год. Проехал на нем 30 000 на 1,5 года в РБ. Пассат требует средств. ЛКП слабое )особенно крышка багажника), стык коробка - двигатель - потеет - муфта эластичная на полный привод треснула. Экология - мозг выносит. Подвеска жесткая. Едет - без вопросов. Но 1.6 это просто телега. Больше никаких Вагов. Продан в Питер. Езжу сейчас на БМВ Х1 - 2021 год. Взял с пробегом 49000. 1,5 бензин - отличная машина во всем!!!! БМВ - это машина. Даже в таком исполнении.
Владею французом 1.5 д и задумываюсь о приобретении X1 бензин
@ если серьезно, то это лучший вариант на сегодняшний день с учетом санкций. Обращайтесь))
@@НеважноСовсем-о5э на какую сумму примерно нужно рассчитывать?
Бмв 1,5 3 целиндра не смешите в чем он норм?его только при заводке колбасит и трясет .Бмв у кого есть деньги на ремонты да супер машина но 1,5 от бмв на 3 котла это жесть
@ смотря какая комплектация и пробег. Есть три комплектации. Посмотрите на мобиле де понравившийся вариант. Пишите , обсудим. Я свою продаю на ав бай. Смотрите объявления.
Опять вид деревенского д урачка
Сравнил пыжа и пассат. Пыжу лететь и лететь до пассата.
В чем лучше и хуже? Имею и то и другое, если про современные пассаты то это Дно, лучше уже Китай
@@ВойтэкДжонвидимо ты не ездил никогда на пассате, 1,6 отличный двигатель с офигенной экономией! На дсг ему цены нет, коробка выхаживает спокойно далеко за 200тыс, двигатель так же без проблем! Так что не пиши чушь если не разбираешься!
@CTEJIC , насмешил, то что у их ЛКП кусками отваливается то в этом не надо разбираться, даже слепая бабка увидит
@@ВойтэкДжонлкп отваливалась в б6 и б7. В Б8 отличный кузов.
@@ВойтэкДжон не видел еще b8 с отвалившейся краской
Сергей, спасибо за видео. Помогите найти фаркоп на пассат б8 седан?
Я бы кулрея взял
Кулёк вариант, или x70, 25к баксов это 85к белок. Можно спокойно x70 взять, даже на полном приводе
Я и взял после 3008 2.0, 2019.
Норм, Багажник у джекичана - кулька - меньше. Все остальное - евроавто.
P. S. Пыж за городом лучше. В городе кулёк рулит.
За такие деньжищи конечно лучше купить новую машину джили чем кота в мешке без каких либо гарантий
Почему не сказали про ремень масло насоса на 1.6 тди? замена весьма не простая,если порвёт беда...
А в чем сложная замена ремня за 10$, который ездит 500+ тысяч? И случаев обрыва ремня маслонасоса нет в интернете. А цепи на пежо рвутся через одну машину
БМВ в таком цвете, наверное не для мужыка, хотя может это жены
Что еще там не для мужиков!?
Сергей - ТОП, Пассат -ТОП, покупателю повезло, что не вляпался в Пежо, цены - п....ц.
за 25 можно взять новый китай, а не это барахло)))
через 5 лет этот новый китай будет стоить на 50% дешевле - см. Джили и другой старый китай, а пассаж ещё дороже станет
@@Eremes71 ну конеш, машина как инвестиция, хаха) плевать на комфорт, плевать на время, которое нужно тратить на поддержание старых ведер в рабочем состоянии))
@@cla2008 комфорт это ехать 80 по МКАДу с отключенным кондеем и считать расход?
У дизельного пассата запас хода 1200-1500км, расход 4-6л.
Надежность у B8 пассата эталонная, особенно 2.0 - 150сил
@@Eremes71ага особенно 2.0 4-6 расход😂😂😂,че там по расходам будет.
@@Eremes71может Китай и дешевле будет ну пассик точно не будет стоить 40😂😂😂
Народное? За 25000
Аффтар, сьезди в глубинку и не пиши названий таких. Смешно.
Да мне просто смешно смотреть на этих клоунов автоподбор😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ого какой хейтер
Кому интересно - перейдите к нему на канал - конкурент которого надо поддержать
Какой нах... Конкурент,там чудо даже телефон или камеру для съёмок курить не может
💯💯🙂💯
💯💯💯 🙂
А че не 50 тысяч