Мотор к750 с коробкой от негоже. С коробки через родную резинку на угловой реверс редуктор. С него на пром вал вниз 2 паралельные цепи пр 19.05. И такиеже цепи на передние и задние оси. Ручку дергаеш деревянные колодки прижимаются к колесам. На нейже сцепление. И две монетки одна газ вторая опережение зажигания. Ну ручное переключение еще вынесено. Какнибудь сниму.
Добрый день, Михаил! Хорошее видео! А можно попросить обзор дрезины сделать, какой мотор, органы управления, тормоза и т. д. Было бы очень интересно узнать про такую технику!!
Ооо, я под впечатлениями! Слава В.И.Ленину, благодаря русскому и американскому трудовому рабочему классу - подарившему миру Google и интернет! Благодаря этому я сижу за ПК, и при этом еду по ЖД путям в Смоленской области. Тяжело там на дрезине, по корешкам, да по веточкам, но проезжаете. 👍Спасибо всем за организацию съёмки проезда с малоэксплуатируемого участка путей. Намного изменилось состояние рельсов, когда проехали какую-то заборшенную со времён СССР станцию - рельсы стали и чище, и ровнее. И что понравилось - в СССР не было интернета - а теперь можно пообщаться с интеллектуалами из русского и литовского рабочего класса. ☝🙂
там в 30 километрах от этого места, в глухом лесу, трактором неизвестные вытащили и сдали 2 километра рельсов с деревянных шпал. но их поймали и посадили. но рельсов нет. гдето местами линия отремонтированна железобетонной шпальнорельсовой решеткой. но с нее накладки потырили.
@@Телемастер-ь3ч да именно там. На данный момент боюсь рельсов там не осталось нигде. Их зимой даже из под полутрометрового снега откапывают. Летом еще проще их воровать.
к сожалению кроме нас по ней никто не ездил. или нам это не известно. местные жители костыли, подкладки и соендинительные накладки на металл тырят. несколько лет назад бригада тоактористов тракторами 2 км. рельс утащила и сдала в металоприемку. но их поймали. а рельсы уже не вернуть.
Так ни кому она не нужна, эта дорога! Кто за бесплатно её будет обслуживать и охранять? Даже если её не сразу разберут, скоро на ней вырастут деревья и уже ни на какой Пионерке проехать будет не возможно. Я работал точно на такой же ветке на Урале, деревья за 5-6 лет стали такие, что местами даже идти невозможно по колее, легче по лесу обходить некоторые участки...
Што условно рядом. Эти ветки условно идут паралельно. С расстоянием километров 80 друг от друга. Смоленск - Сошно. И . Земцы - Жарковский. Раньше была целиковой веткой. Если интересна тема дрезин и этих веток, то смотрите видео на моем канале, канале Диггер Даниил Давыдов, канале ден сталк и канал Тим Новицкий.
Интересно увидеть события с альтернативной точки съемки! Миш, спасибо!
Вы в земцы с 7 по 10 едете. ?. Ясень чото ничего вразумительного не говорит.
@@СкитевМихаил Едем Валдай- Крестцы 8-10. поснимать ну и на разведку.
Мотор к750 с коробкой от негоже. С коробки через родную резинку на угловой реверс редуктор. С него на пром вал вниз 2 паралельные цепи пр 19.05. И такиеже цепи на передние и задние оси. Ручку дергаеш деревянные колодки прижимаются к колесам. На нейже сцепление. И две монетки одна газ вторая опережение зажигания. Ну ручное переключение еще вынесено. Какнибудь сниму.
Рельсы вспомнили колёса
И такие ветки могут оказаться живее всех живых)
Ходят слухи. Что когдато линия Земцы -Жарковский и эта линия были соенденены.
Добрый день, Михаил!
Хорошее видео!
А можно попросить обзор дрезины сделать, какой мотор, органы управления, тормоза и т. д.
Было бы очень интересно узнать про такую технику!!
hola seria jenial con un grupo de amigos aser todo ese recorrido asta donde termina la linea seve que ase anos no transita ningun tren
Ооо, я под впечатлениями! Слава В.И.Ленину, благодаря русскому и американскому трудовому рабочему классу - подарившему миру Google и интернет! Благодаря этому я сижу за ПК, и при этом еду по ЖД путям в Смоленской области. Тяжело там на дрезине, по корешкам, да по веточкам, но проезжаете. 👍Спасибо всем за организацию съёмки проезда с малоэксплуатируемого участка путей. Намного изменилось состояние рельсов, когда проехали какую-то заборшенную со времён СССР станцию - рельсы стали и чище, и ровнее. И что понравилось - в СССР не было интернета - а теперь можно пообщаться с интеллектуалами из русского и литовского рабочего класса. ☝🙂
Не расцепов не было, проволка очень надежная, железнодорожная. Темболее потом еще колесо отвалилося и мы раму намертво веревочками привязали.
Наката совсем нет. Неужели линия заброшена?
там в 30 километрах от этого места, в глухом лесу, трактором неизвестные вытащили и сдали 2 километра рельсов с деревянных шпал. но их поймали и посадили. но рельсов нет. гдето местами линия отремонтированна железобетонной шпальнорельсовой решеткой. но с нее накладки потырили.
Да, Данька с Оксаной тут отдыхают, но они на ручной ехали, и армян цистерну поджог. (фильм :Корона российской империи)
Так это кажется смоленская область неподалеку от озерного
@@Телемастер-ь3ч да именно там. На данный момент боюсь рельсов там не осталось нигде.
Их зимой даже из под полутрометрового снега откапывают. Летом еще проще их воровать.
Диггера Даниила Давыдова можно посмотреть еще он чегото подобное обзору по среди роликов дрезинных снимал.
Прикольное у Вас сцепное устройство, случаев саморасцепа допущено не было?
Собраться всем, кто пользуется этой дорогой и почистить путь от поросли . Или как всё в России, сегодня есть,а завтра не наша забота?
к сожалению кроме нас по ней никто не ездил. или нам это не известно. местные жители костыли, подкладки и соендинительные накладки на металл тырят. несколько лет назад бригада тоактористов тракторами 2 км. рельс утащила и сдала в металоприемку. но их поймали. а рельсы уже не вернуть.
Так ни кому она не нужна, эта дорога! Кто за бесплатно её будет обслуживать и охранять? Даже если её не сразу разберут, скоро на ней вырастут деревья и уже ни на какой Пионерке проехать будет не возможно. Я работал точно на такой же ветке на Урале, деревья за 5-6 лет стали такие, что местами даже идти невозможно по колее, легче по лесу обходить некоторые участки...
сошно это случайно не владимирский тупик в смоленской области
Што условно рядом. Эти ветки условно идут паралельно. С расстоянием километров 80 друг от друга. Смоленск - Сошно. И . Земцы - Жарковский. Раньше была целиковой веткой. Если интересна тема дрезин и этих веток, то смотрите видео на моем канале, канале Диггер Даниил Давыдов, канале ден сталк и канал Тим Новицкий.
ruclips.net/video/IoNOGt118_k/видео.html
Это хороший фильм про владимирский тупик. Первая серия.
ja pierdolie
\
SSRS neturėjo interneto - bet kaip smagu, kad dabar galima šnekučiuotis su rusų ir lietuvių darbininkų klasės inteligentais. 🙂🤝
Да, Данька с Оксаной тут отдыхают, но они на ручной ехали, и армян цистерну поджог. (фильм :Корона российской империи)