@@tonystripvlog 코로나 와중인 2020년 말에 도시유키 님은 인천~나리타를 아시아나 타고 갔다 오셨는데, 그때에는 김포~하네다는 운항을 안했고, 인천~나리타만 대한항공 1회, 아시아나 1회, 집에어 1회만 운항 했는데, 저가항공사 말고 대한항공 아시아나의 정식으로 구성된 기내식이 진짜 기내식 입니다.
시부야는 아니고 긴자 인것 같습니다. 코로나 이전의 천엔버스는 나리타공항~도쿄역 운행하는 게이세이 버스와, 나리타공항~도쿄역~긴자역 운행하는 액세스 나리타 버스가 있었는데, 2021년3월1일부터 두 종류의 버스가 `Airport Bus TYO(도쿄)~NRT(나리타)`라는 명칭으로 통합되면서 편도요금 1,300엔으로 인상되었는데, 긴자역까지 가는 편수는 대폭 줄었습니다.
편집스킬이 요즘 mz세대못지않네요 잘보고 배워가요 멋지십니다 형님
칭찬 받고 기분이 아주 좋습니다
감사합니다 덕분에 도움 많이 됐어요!!
이제 자유롭게 떠나시죠! 감사합니다.
편집이 정말 유쾌합니다! 다음편도 기대가 되요😊
감사합니다. 기대해주세요. 유쾌하게 될지 모르겠지만..
가족 4인이면 교통카드도 4개만들어야겠죠~?
이버스는 나리타공항에서 하바시긴자로 올때 2.3터미널에서 만차일경우 1터미널에서는 못타겠네요~?
입석도 있나요~?
교통카드는 각자 준비하는 게 좋을 것 같습니다. 그리고 공항버스는 입석은 없고 티켓 구매시 좌석 지정은 없어도 시간 지정은 있습니다. 구매된다면 빈 좌석이 남아 있다는 것입니다. 공항 출발편은 그렇습니다.
진에어 간식이 원래는 머핀+요플레+삼각김밥+바나나1개 였는데, 절반으로 줄었네요!
그래도 저가항공사인데 조금이라도 간식을 주니까 좋습니다.
부산~나리타공항을 운행하는 에어부산도 뽁음밥+오렌지음료를 줬는데, 제주항공도 운항하면서 무료 기내식이 없어졌습니다.
진에어도 제주항공과의 가격경쟁 때문에 기내식이 빈약해지는것 같습니다.
기내식, 나와도 안나와도 아쉽습니다.
@@tonystripvlog 코로나 와중인 2020년 말에 도시유키 님은 인천~나리타를 아시아나 타고 갔다 오셨는데, 그때에는 김포~하네다는 운항을 안했고, 인천~나리타만 대한항공 1회, 아시아나 1회, 집에어 1회만 운항 했는데, 저가항공사 말고 대한항공 아시아나의 정식으로 구성된 기내식이 진짜 기내식 입니다.
자유여행 가면 영상 보고 가게습니다 감사합니다
이제 떠날때가 왔습니다!
시부야는 아니고 긴자 인것 같습니다.
코로나 이전의 천엔버스는 나리타공항~도쿄역 운행하는 게이세이 버스와, 나리타공항~도쿄역~긴자역 운행하는 액세스 나리타 버스가 있었는데, 2021년3월1일부터 두 종류의 버스가 `Airport Bus TYO(도쿄)~NRT(나리타)`라는 명칭으로 통합되면서 편도요금 1,300엔으로 인상되었는데, 긴자역까지 가는 편수는 대폭 줄었습니다.
나리타 시부야 간은 8월부터 운행을 시작했습니다. 그런데 저가버스를 자칭하지만 아쉽게도 가격은 1900엔입니다. 어쩔 수 없지요.
@@tonystripvlog나리타공항에서 시부야행, 이케부쿠로행 Low Cost Bus가 편도 1,900엔인데 Web에서 미리 예약하면 편도 1,500엔이 되는가 봅니다.
스카이라이너 타는것도 잼있더군요
일본인들한테는 좀 부담스럽지만...
맞아요. 일본은 교통수단들이 다 비싸니까.
일년 좀 된거 같습니다 항상 예쁜 영상 잘 보고 있어요 분명 꾸준히 하시면 성공하실 채널입니다 화이팅 힘내세요
감사합니다. 문제는 그렇게 자주 가는 일본이 아니라는 겁니다. 아무튼 다른 문화와 생활을 소개하는 채널이 됐으면 합니다.