Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
費用についても細かく公開しているので、大変参考になりました〰︎
コメントありがとうございます！ご参考頂けたなら幸いです。今後も有用な情報を発信してまいります！
登録者数1000人まであと少しですね‼️w212前期で22万キロは凄い❗️それで壊れたオルタネーターが新車当時の1個目だったら更に凄い‼️レクチファイヤ部のダイオードが壊れて充電しなくなるのでしょうか？それともブラシ摩耗❓
コメントありがとうございます！おかげさまで登録者も順調に増えております。今回はオルタネーターの交換で改善できたため内部まで検証しておりませんが、ご質問の2点が原因となる場合があります。レクチファイヤ部のダイオードの破損により、交流電流を直流電流に変換できないケース。また、ブラシの摩耗によりローターとの接触が悪くなり、電流の伝達が不安定になるケース。どちらもオルタネーターの発電性能が低下し、電力供給やバッテリーの充電不良が生じる可能性があります。
@@benz-mm さん、早速のコメ返しありがとうございます😭御社の今後のご発展とご活躍を期待しております‼️
費用についても細かく公開しているので、大変参考になりました〰︎
コメントありがとうございます！ご参考頂けたなら幸いです。今後も有用な情報を発信してまいります！
登録者数1000人まであと少しですね‼️
w212前期で22万キロは凄い❗️それで壊れたオルタネーターが新車当時の1個目だったら更に凄い‼️
レクチファイヤ部のダイオードが壊れて充電しなくなるのでしょうか？
それともブラシ摩耗❓
コメントありがとうございます！おかげさまで登録者も順調に増えております。
今回はオルタネーターの交換で改善できたため内部まで検証しておりませんが、ご質問の2点が原因となる場合があります。レクチファイヤ部のダイオードの破損により、交流電流を直流電流に変換できないケース。また、ブラシの摩耗によりローターとの接触が悪くなり、電流の伝達が不安定になるケース。どちらもオルタネーターの発電性能が低下し、電力供給やバッテリーの充電不良が生じる可能性があります。
@@benz-mm さん、早速のコメ返しありがとうございます😭
御社の今後のご発展とご活躍を期待しております‼️