Mam dastera z nowszym przodem, jak na tą cenę to fajne auto. Dobrze zbiera się na drodze nawet w miescie fajnie przyspiesza, tryb eco można włączyć tylko na autostradzie bo ze 150 koni robi się 100 a to już nie wystarcza. wyposażenie ok bez fajerwerków moja wersja to jornej plus.
mam swojego w SL Extreme. ten sam silnik - fajnie on się zbiera jak turbina wleci I jest bardzo fajny w mieście. fajne,zrywne I manewrowalne auto. wyposażenie też uznaje za ok. MAM ja w szary Urban I czarna felga. jak dla mnie wygląda po prostu dobrze- jest wysoki I masywny. ogólnie jestem w stanie polecić. nie spodziewałem się wiele,ale dasterek jest super.
@@mareksosnowski989 a to różnie. W trasie tak do 6 - 6.5 zejdzie bez problemu . W mieście tak 7.5 - 8, to zależy jaki to ten ruch miejski jest. Ale ona się super zbiera I fajnie warczy.
@@darekkabaja2 Szkoda ,że dacia nie robi jakiegoś normalnego kompakta z tym silnikiem bo ta podniesiona buda tylko zwiększa spalanie i hałas do tego te dziwaczne konfiguracje Dustera odnoście napędu, automatu i td. bo idą na sztampę i max obniżenie kosztów produkcji.
@@mareksosnowski989 no tak. No ale to chyba dla potencjalnego kukupującego jest jasne? I co byś chciał za 100k? Ja jestem zadowolony I zdaje sobie sprawę z pewnych niedociągnięć. Czy mogłoby być lepiej ? Owszem. Ale mnie to nie obchodzi bo daczka taczka jest super.
@@kapraluszatow5761 Przejechałem już 2000 km. Kilka dni temu byłem w górach kiedy naprawdę srogo sypał śnieg i Duster świetnie sobie radził. Wrażenia z jazdy spoko, normalne auto. Przeszkadza trochę krótka skrzynia w manualu ale da się z tym żyć.
@@kapraluszatow5761 Póki co nie, ale po tym jak wchodzą te biegi to jakiegoś dużego zaufania do tej skrzyni nie mam ;p Jak ktoś nie potrzebuje 4x4 to bym się nawet nie zastanawiał i brał automat :)
Ciekawe, czy jest duża różnica praktyczna pomiędzy 130 , a 150 KM przy tym samym przecież silniku 1,3. Bo jeżeli wyraźnej nie ma, to może lepiej oszczęd pozostając przy 130 KM.
Witam Pana! Dzień dobry! By ułatwić Panu przeczytanie mojej odpowiedzi na pytanie, które zadał mi Pan odpisując po dłuższym czasie na moje zapytanie, piszę w tym miejscu. Za chwilę Pan skojarzy w czym rzecz. Otóż, Skoda Karoq 2.0 TSI 190 DSG jest autem , które jest autem dobrym poza spalaniem w mieście. Na trasie potrafi zejść do 5.5 litra na 100 km przy jeżdzie do 100 km- w mieście natomiast najmniej 8.5 litra przy małym ruchu do 15 litrów, gdy są duże korki. Odpisuję po około 2 tygodniach, ponieważ w międzyczasie zmarł mój tata. Miło jest z Panem korespondować. Życzę Panu wszelkiego dobra i dalej tego profesjonalizmu! Pozdrawiam serdecznie.
Moim zdaniem II gen. powinna być kontynuowana w przyszłych latach. Nadal znajdzie nabywców, ponieważ wielu ludzi potrzebuje taniego i praktycznego w eksloatacji auta. 😊
@@tomaszkeska9564 oglądając test tez miałem wrażenie że na manetce od świateł jest pozycja AUTO. Lusterko na teście na pewno nie ma czujnika-myślałem ze jest jako opcja. Ale z tymi lusterkami to lipa straszna przy tak dużym aucie. Tym bardziej że cena zbliża się do 100 tyś zł
@@piotrstanislawski6842 Dacia nie może mieć wszystkiego bo kto by kupował wtedy Captura i Kadjara... W moim Sandero Stapway mam fabrycznie przyciemniane szyby. Ku mojemu zdziwieniu ta na klapie bagażnika też jest ciemna. Problem braku lusterka fotochromatycznego znika.
Osobiście mogę polecić dustera. Swojego odebrałem na początku czerwca 2022 roku, wersja prestige blue dci. Do tej chwili 6 tkm nalatane, wszystko pracuję perfekcyjnie, przesiadłem się z salonowego civika z 2016 roku 1.8 i vtec 142 km i szczerze powiedziawszy lepiej mi się jeżdzi dusterem niż civikiem ( wyższa pozycja za kierownicą, zawieszenia bardziej miękkie, silnik turbodoładowany ciągnie już z dołu, honda wymagała wysokich obrotów). Za te pieniądze jestem pozytywnie zaskoczony. Niczego ciekawego jakoś nie oczekiwałem po przesiadce z hondy a jednak pozytywnie się zaskoczyłem.
Nie sądzę. Jak masz ultra lekką nogę to może zejdziesz do 7. Ale takie normalne to raczej 7.5l/100. Ale imho warto bo z tym silnikiem to mi się jeździ całkiem fajnie, a i ruszenie spod świateł może niejednego zaskoczyć.
a ja myślę, że silnik 3 cylindrowy jest lepszy od 4-ro ! Zastanówcie się... jak w waszym 4-ro cylindrowcu zatrze się tłok, pękną pierścienie, będzie wyciek chłodziwa do cylindra i wypalą się w nim zawory....to... mogło by tego cylindra po prostu nie być ! Genialne !!!
auto byłoby godne rozważenia gdyby nie ten niewygodny fotel kierowcy, niestety nie da się tym przejechać więcej niż 100km. To moja prywatna opinia poparta bólem pleców :)
Fotel kierowcy w Nowej Dacii Sandero nawet w najbiedniejszej wersji wyposazenia jest najprawdopodobniej inny niz w Dusterze. Bez wiekszych problemow przejechalem 3 dni pod rząd po 1260km/dzień. Łącznie 3800km i nie narzekalem na ból pleców itp. Rewelacja.
Wydaje mi się w macie źle ustawiony fotel bo ja robiłem nie raz 1000 kilometrów na raz i nie czulem zmęczenia ani bolu plecow. DD 2019 comfort .Pozdrawiam
4wd robi trochę zamieszania z inaczej zestopniowaną skrzynią (normalnie rusza się z 2 biegu), więc faktycznie automat ma tu przewagę. Ale jak jest trochę ślisko to automatyczne 4wd też robi dobrą robotę.
@@Kamil-zb9kv dwa lata temu prąd kosztował na giełdzie 250zł/MWh. Teraz 1800zł/MWh. Z gazem jest podobnie. Do tego obowiązkowe radary w zderzakach i inne narzucone przez UE pierdolety i masz odpowiedź. Dodam, że cena prądu była już wysoka przed wojną.
Zanim ktoś się zdecyduje na nowego Dustera niech poczyta sobie o problemach z wyciem skrzyń biegów i jakimiś burczrniami / hałasami przy pewnych obr. silnika. Ja nie poczytałem i kupiłem nowego Dustera 4x4 1.5dci. Od pierwszego kilometra wyje przeniesienie napędu (nawet jak jedziemy na luzie -dźwięk jak łożysko w pralce na wirowaniu) Powyżej obr.1800 na biegu 5 i 6 zaczyna coś burczeć/ rezonować w okolicy skrzyni biegów. Kierownik serwisu stwierdza , że to cechy a nie wady. Dodatkowo osłony termiczne rury wydechowej fabrycznie upaprane pseudo konserwacją. Na rozgrzanym silniku wali w kabinie jak staniemy na światłach. Po zgłoszeniu problemu usłyszałem , że kiedyś się wypali. ( po 1000km nadal śmierdzi) . Od kiedy to osłona termiczna (z założenia niepalna) jest smarowana materiałem palnym? Mam przejechane 1000km i kopię się z serwisem. Pozdrawiam panów z Jaszpol Łódź. Dodatkowo w tych autach bardzo hałasują pompy paliwa w zbiorniku ( są głośne ale potęguje to brak jakiejkolwiek izolacji akustycznej na zbiorniku - cecha modelu) Zastanówcie się 2 razy przed zakupem. Ja kupiłem bo potrzebowałem coś 4x4 , niestety niesmsk pozostał i szykuje się batalia z prawnikami przeciw serwisowi. Problemy ze skrzyniami są dobrze znane serwisom , ale udają Greka. W Niemczech wymieniają skrzynie. Proponuję poszukać na zachodnich forach.
Za taką kasę to wolę rozglądać się za Capturem z tym silnikiem i skrzynią. Dołożyć kasy i inna jakość. Auto ja dłużej niż 3 lata. Dla mnie te auta Renault/Dacia mają jeden minus brak fabrycznego LPG z mocniejszym silnikiem i EDC.
Czytam, że fotele są niewygodne. Niestety nie mogę się z tym zgodzić jest o wiele lepiej niż w Skodzie Rapid specback. Ja przejechałem Dusterem takim jak na filmie na wczasy 2000 km jednym ciągiem i nie mogę nic złego powiedzieć o wygodzie foteli.
Tylko to auto po prostu nie jest nowoczesne, nie dorasta do poziomu współczesnych aut więc podejrzewam,że kontrukcja foteli też wywodzi się jeszcze z jakiś starych renówek , co nie znaczy że nie mogą one zapewniać odrobiny komfortu ale nie oszukujmy się nikt do tego typu aut w gruncie rzeczy segmentu miejskiego i to budżetowego tyle ,że tu akurat na wyższym zawiasie nie wkłada jakiś super dopracowanych, ergonomiccznych foteli bo to po prostu nie byłoby opłacalne. Tu wszystko musi być gdzieś już masowo stosowane, proste i tanie w wykonaniu oraz nieskomplikowane w montażu na lini produkcyjnej więc jeśli szukałeś komfortu to zupełnie nie ta półka , nie ten segment . Dacia należy do wielkiego dziś międzynarodowego koncernu i z w nim dostępnych klocków mozna złożyć zapewne bardzo tanio bardzo różne auta i dacia będzie zawsze waajkimś stopniu taką na nowo poskładaną układanką ze starych klocków, znanych i stosowanych dużo wcześniej w droższych markach tego koncernu. pamiętam ,ze ktoś kiedyś powiedział jadać dacią ,że ona jakby mówi jemu cały czas no nie dla komfortu i osiagów mnie kupiłeś i to chyba najlepsze podsumowanie tego jak postregana jest dacia.
@@mareksosnowski989 Marek tak jak wspomniałeś ktoś cos kiedyś tam powiedział Dacia mocno poszła do przodu , to juz nie te same auta co były 4 lata temu , zapewne nie masz dacii prawda ? Ja mam i jak o fotelach mogę powiedzieć ze sa słabe to fakt nie mogę powiedzieć nic złego o reszcie , komfort zapewnia mi m in klimatronic apple car play wspomaganie kierownicy elek szyby lusterka podgrzewana przednia szyba , podgrzewane fotele duży bagażnik mam wszystko co jest potrzebne aaaa i kierownica skórzana’ dostęp bezkluczykowy, kamery , na tym mi zależało , cena auta urosła ale jest za co płacić nie znajdziesz innego tak wyposażonego nowego rodzinnego auta nawet tipo odstaje i cena tez wyższa i ma 5 biegów także możemy podyskutować jak chcesz ale najpierw sie przejedz , pojeździł i pomysł czego oczekujesz od auta do 90 tys złotych , oczywiście nowego z salonu , pozdrawiam
@@fraczynski Siłą rzeczy dacia też idzie do przozdu względem poprzednich wersji daci więc masz w niej to co było w podobnej klasy renówfkach 5- 10- 15 lat temu czy to ma sens to już jako użytkownik i nabywaca nowego auta zapowne uznałeś za OK ale generalnie to jest średnio OK . Mnie się wydaje ,że ciągle dacie kupują ci co generalnie nie przejechali się innym podobnym autem albo mają gilotynę budżetową na gardle
@@mareksosnowski989 tylko podobne autko jest dużo droższe niestety , trzeba dać już ponad 100 tysięcy , to prawda szukałem auta taniego , nie jest to moje marzenie ale spełnia moje minimum
@@krzysztofakierman4583 ale Dacia to najtańsza marka na rynku dla najbiedniejszych. Doszło do tego, że ci najbiedniejsi musza aktualnie dysponować 100 tysiącami zł aby kupić rodzinne auto. 90% Polaków nie stać na testowanego Dustera, a przecież to jeden z najtańszych Suvów na rynku.
@@krzysztofakierman4583 SsangYong Tivoli 1.6 163KM w automacie, z napędem 4x4 i w środkowej wersji wyposażenia można kupić za ok. 105 tys. zł. Jeśli komuś nie zależy na napędzie 4x4 to zapłaci jakieś 97 tys. zł.
Za te pieniążki zdecydowanie VW T-Cross nawet z silnikiem R3 1.0 TSI 11OKM ze skrzynią DSG7 👍👍 Lepiej jezdzi no i fotele zdecydowanie wygodniejsze od tego badziewia z Dacii 😏😏
Auto ma problem z rezonansem przy 2 tys obrotów na 5 i 6 biegu. Uważajcie, nie przyjmą reklamacji. Mam ten sam problem od odbioru i się odbijam od serwisu. ruclips.net/video/YHPpH8-Nd6I/видео.html
dobry test 😉 miałem okazje testować ten egzemplarz i byłem na prawdę pozytywnie zaskoczony, zapraszam na moje spojrzenie o Duster z EDC: ruclips.net/video/UMPrEmUSiWI/видео.html
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jak zawsze: rzeczowo, konkretnie, bez lansu i co ważne ładną poprawną polszczyzną.
Dzięki :)
Pozdrawiam i lecę z oglądaniem 😉
Też pozdrawiam 👍
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Dzięki wielkie i też pozdrawiam :)
Mam dastera z nowszym przodem, jak na tą cenę to fajne auto. Dobrze zbiera się na drodze nawet w miescie fajnie przyspiesza, tryb eco można włączyć tylko na autostradzie bo ze 150 koni robi się 100 a to już nie wystarcza. wyposażenie ok bez fajerwerków moja wersja to jornej plus.
mam swojego w SL Extreme.
ten sam silnik - fajnie on się zbiera jak turbina wleci I jest bardzo fajny w mieście.
fajne,zrywne I manewrowalne auto.
wyposażenie też uznaje za ok.
MAM ja w szary Urban I czarna felga.
jak dla mnie wygląda po prostu dobrze- jest wysoki I masywny.
ogólnie jestem w stanie polecić.
nie spodziewałem się wiele,ale dasterek jest super.
Mam ta sama wersje tylko z gazem ;p
a jak z paliwożernością tego silnika?
@@mareksosnowski989 a to różnie.
W trasie tak do 6 - 6.5 zejdzie bez problemu .
W mieście tak 7.5 - 8, to zależy jaki to ten ruch miejski jest.
Ale ona się super zbiera I fajnie warczy.
@@darekkabaja2 Szkoda ,że dacia nie robi jakiegoś normalnego kompakta z tym silnikiem bo ta podniesiona buda tylko zwiększa spalanie i hałas do tego te dziwaczne konfiguracje Dustera odnoście napędu, automatu i td. bo idą na sztampę i max obniżenie kosztów produkcji.
@@mareksosnowski989 no tak.
No ale to chyba dla potencjalnego kukupującego jest jasne?
I co byś chciał za 100k?
Ja jestem zadowolony I zdaje sobie sprawę z pewnych niedociągnięć.
Czy mogłoby być lepiej ?
Owszem.
Ale mnie to nie obchodzi bo daczka taczka jest super.
Pozdrawiam 👊
Też pozdrawiam 👍
Widzę, że przejeżdżałeś przez Warkę :D Pozdrawiam
Też pozdrawiam :)
Za kilka dni odbieram Dustera 4x4 :) Mam nadzieję że da radę i na autostradzie i w terenie :)
Jak wrażenia po odbiorze?
@@kapraluszatow5761 Przejechałem już 2000 km. Kilka dni temu byłem w górach kiedy naprawdę srogo sypał śnieg i Duster świetnie sobie radził. Wrażenia z jazdy spoko, normalne auto. Przeszkadza trochę krótka skrzynia w manualu ale da się z tym żyć.
@@wszystkie_drogi dzieki za odpo. Wycia skrzyni nie ma?
@@kapraluszatow5761 Póki co nie, ale po tym jak wchodzą te biegi to jakiegoś dużego zaufania do tej skrzyni nie mam ;p
Jak ktoś nie potrzebuje 4x4 to bym się nawet nie zastanawiał i brał automat :)
@@wszystkie_drogi dzieki wielkie
Ciekawe, czy jest duża różnica praktyczna pomiędzy 130 , a 150 KM przy tym samym przecież silniku 1,3. Bo jeżeli wyraźnej nie ma, to może lepiej oszczęd pozostając przy 130 KM.
Witam Pana! Dzień dobry!
By ułatwić Panu przeczytanie mojej odpowiedzi na pytanie, które zadał mi Pan odpisując po dłuższym czasie na moje zapytanie, piszę w tym miejscu. Za chwilę Pan skojarzy w czym rzecz. Otóż, Skoda Karoq 2.0 TSI 190 DSG jest autem , które jest autem dobrym poza spalaniem w mieście. Na trasie potrafi zejść do 5.5 litra na 100 km przy jeżdzie do 100 km- w mieście natomiast najmniej 8.5 litra przy małym ruchu do 15 litrów, gdy są duże korki. Odpisuję po około 2 tygodniach, ponieważ w międzyczasie zmarł mój tata. Miło jest z Panem korespondować. Życzę Panu wszelkiego dobra i dalej tego profesjonalizmu! Pozdrawiam serdecznie.
Myślałem, że wleci Niro EV, a tu Dacia :)
No dobra... Ocynk jest, czy rdzewieje jeszcze na placu dealera, jak było z pierwszą wersją?
Renówki trzymają się bardzo ładnie, jesli ocynkowane w ten sam sposób to nie ma się czego obawiać
@@IncognitoDriver No nie... Np. Logana jeszcze w fabryce ruda żarła :D
@@testing3896 Z tym, że na loganie nikt nie pisał, że ocynkowany
Mnie w tym modelu brakuje zdecydowanie plastikowych nakładek na błotnikach jak przystało na prawdziwego SUV-a 🤔🤔
o brakuje wielu rzeczy i jeśli to jest bogata wersja to nie chcę wiedzieć jak wygląda bazowa
Moim zdaniem II gen. powinna być kontynuowana w przyszłych latach. Nadal znajdzie nabywców, ponieważ wielu ludzi potrzebuje taniego i praktycznego w eksloatacji auta. 😊
Czy tak wypasiona Dacia ma:
składane lusterka po zamknięciu auta
czujnik deszczu
automatyczne światła
????
Dzięki za super test
Pozdrawiam
Nie ma
Nie mam dustera, ale Sandero w wersji komfort ma czujnik deszczu, automatyczne światła w standardzie. Lusterka same się nie składają niestety.
@@tomaszkeska9564 lusterka fotochromoatycznego nadal brak
@@tomaszkeska9564 oglądając test tez miałem wrażenie że na manetce od świateł jest pozycja AUTO. Lusterko na teście na pewno nie ma czujnika-myślałem ze jest jako opcja. Ale z tymi lusterkami to lipa straszna przy tak dużym aucie. Tym bardziej że cena zbliża się do 100 tyś zł
@@piotrstanislawski6842 Dacia nie może mieć wszystkiego bo kto by kupował wtedy Captura i Kadjara... W moim Sandero Stapway mam fabrycznie przyciemniane szyby. Ku mojemu zdziwieniu ta na klapie bagażnika też jest ciemna. Problem braku lusterka fotochromatycznego znika.
Można do tego silnika założyć LPG?
Przecież jest wersja LPG
@@PL..Powstaniec jest ale chyba chodzi konkretnie o ten silnik w teście z automatem
Osobiście mogę polecić dustera. Swojego odebrałem na początku czerwca 2022 roku, wersja prestige blue dci. Do tej chwili 6 tkm nalatane, wszystko pracuję perfekcyjnie, przesiadłem się z salonowego civika z 2016 roku 1.8 i vtec 142 km i szczerze powiedziawszy lepiej mi się jeżdzi dusterem niż civikiem ( wyższa pozycja za kierownicą, zawieszenia bardziej miękkie, silnik turbodoładowany ciągnie już z dołu, honda wymagała wysokich obrotów). Za te pieniądze jestem pozytywnie zaskoczony. Niczego ciekawego jakoś nie oczekiwałem po przesiadce z hondy a jednak pozytywnie się zaskoczyłem.
Już gdzieś widziałem ten wpis. Jest szokujący ;D
@@takzewiesz854 Naprawdę nie dużo potrzeba aby niektórych ludzi zszokować 😄😄.
Ciekawe ilu komentujących jeździło Dusterem. Ja przejechałem 10000km i nie mogę nic złego powiedzieć.
👍
👍👍
Jak jest ze spalaniem przy 120 km/h, można zmieścić się z 6.5 litra ?
Może ktoś inny się wypowie - ale ja wyniki spalania przy różnych prędkościach podałem na filmie.
dacia nie wyciągnie takiej prędkości 120
Nie sądzę. Jak masz ultra lekką nogę to może zejdziesz do 7. Ale takie normalne to raczej 7.5l/100. Ale imho warto bo z tym silnikiem to mi się jeździ całkiem fajnie, a i ruszenie spod świateł może niejednego zaskoczyć.
@@henrykg Moj duster blue dci spala przy 120 km/h...5,5..6 litrów. Benzyna 1.3 zapewne koło 1...1,5 ltr więcej.
Poniżej 8 litrów jest ciężko w trasie mówię o drogach szybkiego ruchu i autostradach na drogach krajowych spokojnie do 6 litrów się zmieścisz
a ja myślę, że silnik 3 cylindrowy jest lepszy od 4-ro ! Zastanówcie się... jak w waszym 4-ro cylindrowcu zatrze się tłok, pękną pierścienie, będzie wyciek chłodziwa do cylindra i wypalą się w nim zawory....to... mogło by tego cylindra po prostu nie być ! Genialne !!!
Tak se tłumacz wybranie gorszej wersji
auto byłoby godne rozważenia gdyby nie ten niewygodny fotel kierowcy, niestety nie da się tym przejechać więcej niż 100km. To moja prywatna opinia poparta bólem pleców :)
Coś w tym jest, jeździłem parę dni jako zastępcze i faktycznie jakiś taki połamany wysiadałem.
Masz rację fotele w Dacii to tragedia 😏😏
Fotel kierowcy w Nowej Dacii Sandero nawet w najbiedniejszej wersji wyposazenia jest najprawdopodobniej inny niz w Dusterze. Bez wiekszych problemow przejechalem 3 dni pod rząd po 1260km/dzień. Łącznie 3800km i nie narzekalem na ból pleców itp. Rewelacja.
Wydaje mi się w macie źle ustawiony fotel bo ja robiłem nie raz 1000 kilometrów na raz i nie czulem zmęczenia ani bolu plecow. DD 2019 comfort .Pozdrawiam
@@SuperDanielbaker Bo to stare dziadki i im tylko w volvo wygodnie ...🤣🤣
Fajne autko :) A swoją drogą tak się zastanawiam co ma lepsze osiągi przy tym silniku czy wersja z automatem czy napędem na wszystkie kopyta?
Katalogowo o 0,7 sekundy szybszy jest automat.
4wd robi trochę zamieszania z inaczej zestopniowaną skrzynią (normalnie rusza się z 2 biegu), więc faktycznie automat ma tu przewagę. Ale jak jest trochę ślisko to automatyczne 4wd też robi dobrą robotę.
100tys za dacie ;)
kiedys chyba byly takie reklamy, nie wstydz sie duster od 39 990 ;)))
To jest chore, jeszcze dwa lata temu nowego dobrze wyposażonego można było wyrwać poniżej 60 tysięcy a teraz trzeba dać co najmniej 25 tysięcy więcej
@@Kamil-zb9kv trafniej chyba powiedzieć że ceny realnie +50%
@@jarosawniekrasz5123 A to dopiero początek 😂
Po co pospólstwo miałoby jeździć samochodami?!
@@Kamil-zb9kv dwa lata temu prąd kosztował na giełdzie 250zł/MWh. Teraz 1800zł/MWh. Z gazem jest podobnie. Do tego obowiązkowe radary w zderzakach i inne narzucone przez UE pierdolety i masz odpowiedź. Dodam, że cena prądu była już wysoka przed wojną.
Czyli co, mistrz Yoda znika z kierownicy?
Przyznam że logo Dacii nigdy z Yoda mi się nie kojarzyło :D
Zanim ktoś się zdecyduje na nowego Dustera niech poczyta sobie o problemach z wyciem skrzyń biegów i jakimiś burczrniami / hałasami przy pewnych obr. silnika. Ja nie poczytałem i kupiłem nowego Dustera 4x4 1.5dci. Od pierwszego kilometra wyje przeniesienie napędu (nawet jak jedziemy na luzie -dźwięk jak łożysko w pralce na wirowaniu) Powyżej obr.1800 na biegu 5 i 6 zaczyna coś burczeć/ rezonować w okolicy skrzyni biegów. Kierownik serwisu stwierdza , że to cechy a nie wady. Dodatkowo osłony termiczne rury wydechowej fabrycznie upaprane pseudo konserwacją. Na rozgrzanym silniku wali w kabinie jak staniemy na światłach. Po zgłoszeniu problemu usłyszałem , że kiedyś się wypali. ( po 1000km nadal śmierdzi) . Od kiedy to osłona termiczna (z założenia niepalna) jest smarowana materiałem palnym? Mam przejechane 1000km i kopię się z serwisem. Pozdrawiam panów z Jaszpol Łódź. Dodatkowo w tych autach bardzo hałasują pompy paliwa w zbiorniku ( są głośne ale potęguje to brak jakiejkolwiek izolacji akustycznej na zbiorniku - cecha modelu) Zastanówcie się 2 razy przed zakupem. Ja kupiłem bo potrzebowałem coś 4x4 , niestety niesmsk pozostał i szykuje się batalia z prawnikami przeciw serwisowi.
Problemy ze skrzyniami są dobrze znane serwisom , ale udają Greka. W Niemczech wymieniają skrzynie. Proponuję poszukać na zachodnich forach.
Można usnąć.
Dobranoc.
Za taką kasę to wolę rozglądać się za Capturem z tym silnikiem i skrzynią. Dołożyć kasy i inna jakość. Auto ja dłużej niż 3 lata. Dla mnie te auta Renault/Dacia mają jeden minus brak fabrycznego LPG z mocniejszym silnikiem i EDC.
Ale captur jest znacznie mniejszy a jeżeli masz 185 cm wzrostu to będziesz prawie szorował głową po suficie!
Czytam, że fotele są niewygodne. Niestety nie mogę się z tym zgodzić jest o wiele lepiej niż w Skodzie Rapid specback. Ja przejechałem Dusterem takim jak na filmie na wczasy 2000 km jednym ciągiem i nie mogę nic złego powiedzieć o wygodzie foteli.
Tylko to auto po prostu nie jest nowoczesne, nie dorasta do poziomu współczesnych aut więc podejrzewam,że kontrukcja foteli też wywodzi się jeszcze z jakiś starych renówek , co nie znaczy że nie mogą one zapewniać odrobiny komfortu ale nie oszukujmy się nikt do tego typu aut w gruncie rzeczy segmentu miejskiego i to budżetowego tyle ,że tu akurat na wyższym zawiasie nie wkłada jakiś super dopracowanych, ergonomiccznych foteli bo to po prostu nie byłoby opłacalne. Tu wszystko musi być gdzieś już masowo stosowane, proste i tanie w wykonaniu oraz nieskomplikowane w montażu na lini produkcyjnej więc jeśli szukałeś komfortu to zupełnie nie ta półka , nie ten segment . Dacia należy do wielkiego dziś międzynarodowego koncernu i z w nim dostępnych klocków mozna złożyć zapewne bardzo tanio bardzo różne auta i dacia będzie zawsze waajkimś stopniu taką na nowo poskładaną układanką ze starych klocków, znanych i stosowanych dużo wcześniej w droższych markach tego koncernu. pamiętam ,ze ktoś kiedyś powiedział jadać dacią ,że ona jakby mówi jemu cały czas no nie dla komfortu i osiagów mnie kupiłeś i to chyba najlepsze podsumowanie tego jak postregana jest dacia.
@@mareksosnowski989 Marek tak jak wspomniałeś ktoś cos kiedyś tam powiedział Dacia mocno poszła do przodu , to juz nie te same auta co były 4 lata temu , zapewne nie masz dacii prawda ? Ja mam i jak o fotelach mogę powiedzieć ze sa słabe to fakt nie mogę powiedzieć nic złego o reszcie , komfort zapewnia mi m in klimatronic apple car play wspomaganie kierownicy elek szyby lusterka podgrzewana przednia szyba , podgrzewane fotele duży bagażnik mam wszystko co jest potrzebne aaaa i kierownica skórzana’ dostęp bezkluczykowy, kamery , na tym mi zależało , cena auta urosła ale jest za co płacić nie znajdziesz innego tak wyposażonego nowego rodzinnego auta nawet tipo odstaje i cena tez wyższa i ma 5 biegów także możemy podyskutować jak chcesz ale najpierw sie przejedz , pojeździł i pomysł czego oczekujesz od auta do 90 tys złotych , oczywiście nowego z salonu , pozdrawiam
@@fraczynski Siłą rzeczy dacia też idzie do przozdu względem poprzednich wersji daci więc masz w niej to co było w podobnej klasy renówfkach 5- 10- 15 lat temu czy to ma sens to już jako użytkownik i nabywaca nowego auta zapowne uznałeś za OK ale generalnie to jest średnio OK . Mnie się wydaje ,że ciągle dacie kupują ci co generalnie nie przejechali się innym podobnym autem albo mają gilotynę budżetową na gardle
@@mareksosnowski989 tylko podobne autko jest dużo droższe niestety , trzeba dać już ponad 100 tysięcy , to prawda szukałem auta taniego , nie jest to moje marzenie ale spełnia moje minimum
@@fraczynski myślę, że konkurencyjne auta z wyposażeniem które podałeś to już cena powyżej 120 tys a nie 100
Dacia za 100 tysięcy złotych 😱
Okazja, ino brać.
Za te pieniadze, tej wielkosci auto, z takim wyposazeniem i w automacie, tedy przypomnij mi jakie inne auto kupisz???
@@krzysztofakierman4583 ale Dacia to najtańsza marka na rynku dla najbiedniejszych. Doszło do tego, że ci najbiedniejsi musza aktualnie dysponować 100 tysiącami zł aby kupić rodzinne auto. 90% Polaków nie stać na testowanego Dustera, a przecież to jeden z najtańszych Suvów na rynku.
@@krzysztofakierman4583 SsangYong Tivoli 1.6 163KM w automacie, z napędem 4x4 i w środkowej wersji wyposażenia można kupić za ok. 105 tys. zł. Jeśli komuś nie zależy na napędzie 4x4 to zapłaci jakieś 97 tys. zł.
@@ukaszrozewicz7488 niekoniecznie dla najbiedniejszych, a raczej dla rozsądnych, bo jakość tworzyw w nowych vw też nie rozpieszcza
Co do skrzynki wystarczy wgrać lepszy sterownik i pewnie by działała lepiej
Pamiętam jak duster kosztował 37 tyś.
No - a Sandero poprzedniej generacji od 29 990 zł.
Dacia Duster wchodziła w 2010r to podstawowa wersja kosztowała 39900
Za te pieniążki zdecydowanie VW T-Cross nawet z silnikiem R3 1.0 TSI 11OKM ze skrzynią DSG7 👍👍
Lepiej jezdzi no i fotele zdecydowanie wygodniejsze od tego badziewia z Dacii 😏😏
Fiat 500x ma dużo wygodniejsze od tiroka
Auto ma problem z rezonansem przy 2 tys obrotów na 5 i 6 biegu. Uważajcie, nie przyjmą reklamacji. Mam ten sam problem od odbioru i się odbijam od serwisu.
ruclips.net/video/YHPpH8-Nd6I/видео.html
Wg mnie lepsza recenzja niz tego dziadka co testował ten model dokładnie ten. W jego wykonaniu wyglądało to jak opis średnio luksusowej trumny
Taki masz słowotok, że się człowiek nie zdąży zastanowić o czym gadasz…
Dalej otwieracz do piwa🤭No jeszcze może jakaś hybryda albo elektryk wejdzie🤔
1,3 150KM...jakaś patologia poprostu 😟
haha, hondy 25 lat temu 1.6 160KM
@@coctailzonee7915 Noo, i to wolnossące 🤪
Mam 1,4 150 i bajka, nalatane już 130tys
dobry test 😉 miałem okazje testować ten egzemplarz i byłem na prawdę pozytywnie zaskoczony, zapraszam na moje spojrzenie o Duster z EDC: ruclips.net/video/UMPrEmUSiWI/видео.html