Gran video Sergi. Abusando de la confianza que no tengo... te hago una consulta. Se puede regular las manetas de los cambios campagnolo chorus? al cogerme abajo "cuernos" no me llega la mano a los frenos y me siento super inseguro. Muchas gracias
Hola Julio, abusa de la confianza que quieras en RUclips ;). Si te refieres a un Campagnolo Chorus de 11 velocidades de los últimos cinco años, no es posible ajustarlo de la forma que comentas. De todas maneras, si te vienes por el taller de Probike (en Barcelona), te lo miramos con más detalle. ¡Saludos y gracias por tu comentario, crack!
Cuanto debe sobresalir la parte superior de la pontencia con respecto al viro del tubo de direccion?es normal que ya teniendo todo apretado puedas girar los separadores con la mano?
Venga, me lanzo con una pregunta. Tuve una bici que justo cuando la dirección estaba recta, hacía como un escalón la dirección, como que la dirección misma se "obligaba" a irse al medio. Una sensación extraña, difícil de explicar. Tenía entendido que era por exceso de apriete del tornillo superior. ¿Es así? Un saludo Sergi, gracias y enhorabuena. Te sigo de hace tiempo, explicas las cosas perfectamente.
Hola David, esta situación que comentas se puede dar por dos motivos. El primero es por un exceso de apriete del tornillo superior, es decir, el que va en la tapa de dirección. Si no es por ese motivo, el problema vendrá dado por unos rodamientos que están ya viejos y deteriorados lo que prensa demasiado y genera fricción. Por uno de estos dos motivos. Y si no lo ves claro, te invitamos a que te pases por nuestro taller y lo consultes con los expertos. ¡Saludos!
Hola Angelo, es una discusión que muchas veces tenemos en taller entre mecánicos. Centrar la potencia y la rueda es relativamente fácil pero no todos lo vemos igual. Cuando la tengas centrada, aprietas como indicamos en el vídeo y listo! Esperamos haberte ayudado!
Una pregunta, he notado que en una dirección fsa de una mendiz de carretera, tiene como un bloqueo para que la bicicleta vaya recta. Es un fallo o es así? Porque al girar en rotondas la verdad que me he sentido un poco extraño. Gracias
Y cuando has apretado ya la potencia, no le das un último apretoncito al tornillo superior? Yo le doy un poquirin porque parece no estar fijo del todo, nada con la mano y hasta que noto un poco de resistencia, sin dinamometrica ni nada. Es mi manera.... buen vídeo gracias
Gracias por el buen video siempre me equivocaba en el método ya que tengo una dislexia leve
Con lo bueno que eres haciendo videos y humor te deberían dejar hacer más vídeos. Saludos desde Boadilla
¡Lo haremos! :)
Eres el mejor y gracias por tus concejos. Saludos!!
Gracias por tus palabras, Paul, saludos!
grande Sergi, gran explicación, por muchos mas videos, saludos
¡Gracias Xispas, se vienen muchos más! :)
Tal como ya han dicho, el video es excelente. Muy bien explicado y muy claro. Gracias Sergi...
¡Muchas gracias Dolyo! Tenemos más preparados :)
Super útil.
Muchas gracias por la información.
¡Gracias Javier! Nos alegramos que sea útil lo que compartimos con vosotros :)
Muy buen video, claro y bien explicado Felicidades.
Muchas gracias Josep!!
Gran video amigo, tengo un problema yo ya que la aprieto durísimo y sigue teniendo holgura, será que la horquilla ya no sirve? 😥
Gran video Sergi. Abusando de la confianza que no tengo... te hago una consulta. Se puede regular las manetas de los cambios campagnolo chorus? al cogerme abajo "cuernos" no me llega la mano a los frenos y me siento super inseguro. Muchas gracias
Hola Julio, abusa de la confianza que quieras en RUclips ;). Si te refieres a un Campagnolo Chorus de 11 velocidades de los últimos cinco años, no es posible ajustarlo de la forma que comentas. De todas maneras, si te vienes por el taller de Probike (en Barcelona), te lo miramos con más detalle. ¡Saludos y gracias por tu comentario, crack!
Cuanto debe sobresalir la parte superior de la pontencia con respecto al viro del tubo de direccion?es normal que ya teniendo todo apretado puedas girar los separadores con la mano?
mUY INTERESANTE
¡Gracias Peter!
Venga, me lanzo con una pregunta. Tuve una bici que justo cuando la dirección estaba recta, hacía como un escalón la dirección, como que la dirección misma se "obligaba" a irse al medio. Una sensación extraña, difícil de explicar. Tenía entendido que era por exceso de apriete del tornillo superior. ¿Es así? Un saludo Sergi, gracias y enhorabuena. Te sigo de hace tiempo, explicas las cosas perfectamente.
Hola David, esta situación que comentas se puede dar por dos motivos. El primero es por un exceso de apriete del tornillo superior, es decir, el que va en la tapa de dirección. Si no es por ese motivo, el problema vendrá dado por unos rodamientos que están ya viejos y deteriorados lo que prensa demasiado y genera fricción. Por uno de estos dos motivos. Y si no lo ves claro, te invitamos a que te pases por nuestro taller y lo consultes con los expertos. ¡Saludos!
@@ProbikeBCN muchas gracias!!!! La bici no la tengo ya, la cambié, pero siempre me quedó la duda. Saludos!
@@guindigil Pues duda resuelta para próximas ocasiones :)
porque suena la horquilla, ya lo aprete a tope, y sigue con holgura y sonido
Una consulta hay alguna forma de alinear la potencia de forma fácil y precisa?
Hola Angelo, es una discusión que muchas veces tenemos en taller entre mecánicos. Centrar la potencia y la rueda es relativamente fácil pero no todos lo vemos igual. Cuando la tengas centrada, aprietas como indicamos en el vídeo y listo! Esperamos haberte ayudado!
Una pregunta, he notado que en una dirección fsa de una mendiz de carretera, tiene como un bloqueo para que la bicicleta vaya recta. Es un fallo o es así? Porque al girar en rotondas la verdad que me he sentido un poco extraño. Gracias
Y cuando has apretado ya la potencia, no le das un último apretoncito al tornillo superior? Yo le doy un poquirin porque parece no estar fijo del todo, nada con la mano y hasta que noto un poco de resistencia, sin dinamometrica ni nada. Es mi manera.... buen vídeo gracias
Cuanto tiempo Sergi...
¡Nos iremos viendo más! ;)
Uixxxx aqui hay un fallo en Matrix !! Jajaja
Cueeeentanos!
Me sigue quedando flojo, que puede ser?