Может кому пригодится. Я когда сращиваю провода или делаю врезку, стараюсь скрутки делать на разных уровнях. Т.Е. первая скрутка через 1.5 - 2 см вторая и так далее, чтобы при общей изоляции жгута не было "шишек" и меньше возможность замыкания меж собой.
Помню с прошлых видео про хорошие советы -написать.Первый что б 3м к рукам не липло,на головочку наматать нужное количество нужно.Второй совсем как некрасиво поставлен дополнительный предохранитель: в блоке предохранителей же были по видео пустые места! туда и вмонтировать и красиво и эстетично.Это красиво у Евгена -он закупил коробочку с пинами ваг.групп и экстракторы и красава.Учиться хорошему никогда не поздно.
На прошлой работе была вилка с лампами на деревяшке, удобно проверять разъем прицепа особенно помогало с несговорчивыми клиентами которым установили розетку, они нашли прицеп "рабочий" но на нем половина ламп не работает или перепутана.
Это первое, что я себе сделал, купил вилку, комплект фонарей прицепа с теми самыми номиналами, и сварганил стенд. Даже для себя это незаменимо, особенео когда ставишь блоки согласования, ведь важно проверить не все по отдельности, а все вместе, вот тут бывает они и сходят с ума.
Подключал розетку фаркопа на ауди а4 б6. У тех, у кого он установлен с завода, есть блок согласования. Меня уверяли что он незачем. Я не стал объяснять зачем он нужен, подключил без, как настаивал клиент. Всё работало.
И будет работать. Пока не порвут провод и соединят все 7 проводов вместе. А потом иди угадай, успели предохранители сработать вовремя или: Провода перегорели. Реле сгорели Блок управления освещением накрылся А если обугленный провод еще и оголился и замкнул CAN шину... Ну и так далее Как новорят мои Питерские друзья "Б"- Безопасность.
Иван спасибо за видосы всегда интересно посмотреть,Я сейчас болею ветрянкой и без работы сидеть немогу но увы две недели лечение дома вот так,всегда жду новые видосы про ремонты удачи и здоровья тебе
отличная работа.в принципе как и всегда.я тоже стараюсь делать ремонт качественно и красиво.даже в тех местах где этого никто не увидит и не оценит.но я то знаю.и из ваших видео часто беру что то себе на заметку.
Сейчас мучаюсь с таким таурегом. Поставил блок согласовани, переставил их с сотню... Но именно на этом тауреге все не так пошло... В общем подключил стоп и габарит на габарит левой, блок с функцией распознавания 2/12в, но засада, работает только левый габарит на прицепе и мигать начинает в противотакт поворота...завтра поменяю блок согласования, грешу на брак, если нкт, то подключу на доп стоп и подсветку рамки... Спасибо за идею! Ps. Столкнулся раз с одной машиной, лендровер фрилендер 2 дорест. Так на нем все блоки согласования сходят с ума, как объяснили мне, в системе гуляет некий сигнал, который виден осцилографом, и изза которого блоки согласования сходят с ума, решить удалось только набором реле из 8шт...не в курсе че за хрень такая?
У меня на одном проводе габарит.поворот.и стоп сигнал то есть на одной лампочке ,поставил блок не хрена не работает все сплетено и с права и с лева моргает и светится одновременно.2013 Тоурег. Не знаю что делать?
@@ГРИГОРИЙНауменко-к5з америкос так понимаю? Это сложно, надо выделять сигнал с блока света на каждый фонарь, или искать и смотреть что приходит в фонарь и какой проводкой, оптика может даже быть с блоком дешифратором цифрового сигнала внутри фары, или если это внедорожник - то нужно искать разъем для фаркопа, он полюбому есть, прячется где угодно от торпеды до потаев рам
Лайк однозначно. Есть предложение подписывать все дополнительные колодцы предохранителей и блоки так как вы все делаете как с завода это будет большим плюсом в будущем для диагностики и ремонтных работ 🤙
На машины с блоками контроля ламп- розетки фаркопов подключаю без блоков согласования-меняю лампы в поворотниках прицепа на светодиодные и всё работает-ошибок нет.По краней мере на ,,дастерах",,,логанах", ,,вестах"и ,,икс-реях"с vag по фаркопам пока не сталкивался.
Это конечно хорошо когда будешь пользоваться только одним прицепом но раз да и понадобится взять например лафет у которого будут стоять обычные лампочки.
В этой модели туарега парктроники активны все время когда машина заведена или включено зажигание, а не только когда включен задних ход, так что они будут пищять
А я бы гайки крепления разьема прицепного залепил автопластелином) я на классике все гайки под днищем- шаровык, рулевые и т.д. замазывал. Зато потом проблем с демантажем небыло)
Иван, я категорически Вас приветствую! И подписчиков приветствую! Но хотелось бы отметить, что я с Вами вступаю в принципиальное разногласие по поводу выбора предохранителя! 30 Ампер-это как Эйфелева башня. Красиво, но не практично. Вы же блок разбирали. Пересмотрите запись. Угадайте, куда помчится стадо положительно заряженных миньонов при окислении массы в розетке и наличии зелёной плесени в проводке прицепа? Правда в том, что в моём случае предохранитель был 25 Ампер, но и он не сгорел. А сгорел блок освещения в Мерседесе. Так вот к какому выводу я пришел раньше(в ходе прочтения инструкций, общения с проблемнуми пользователями и специалистами) и довёл его до владельца. 10 Ампер на первичную 7 контактную розетку. Это общепринятое максимальное потребление прицепов На вторичной розетке (серая) токи могут доходить до 30 ампер( и не в одной линии), т.к. при подключенни дома на колёсах, подзарядка его батареи и работа холодильника запитывается от автомобиля. С 2008 года принят 13ти контактный разъём, вместо двух 7ми контактных. Там за безопасность и запитку отвечает отдельный блок. Но это уже отдельная история. Пы.Зы. иногда расположение предохранителя угадать сложно. По-этому при проводке я придерживаюсь 2х правил. Беру блок со встроенным предом на 10Амп. А в месте подключения провода ставлю 15Амп( штатное местов блоке предохранителей, на аккумуляторе или на положительной клемме в коробке предохранителей с навесным предом. Так же вешаю схему с инструкцией в 2х концах. Что, куда, зачем)
В фонари прицепа ставишь светодиодные лампы либо сами фонари со светодиодами и нах не нужен этот блок и траты на электриков. Проверено лично на своем авто, все работает.
Вань, в блоке согласования есть возможность подключения габарита и стопа на один провод блока, так же и на ПТФ, вчера(как и раньше на ВАГи) ставил на новый Террамонт, все просто без разбора задних панелей...как то так))
Иван, огромная просьба: нужен артикул той самой изоленты 3м. В одном из других видео я уже обращал внимание, что вы работаете именно ей. Так вот, у нас в Крыму сейчас нет такой, поиски в тырнете хотя бы номера не дают результата
Блок управления увидит возросшую нагрузку в цепях, либо ошибку зажжёт, либо вообще вырубит, в зависимости от марки авто. Но блок согласования нафиг не нужен. Делаешь сборку из обычных реле, разницу себе в карман
Ваня здравствуй, как думаешь если спаять блок согласования самому используя реле, из старых сигнализаций, будет ли автомобиль видеть несанкционированное подключение.
Вряд ли полетит...Тут нужна правильная "обвязка" к этим реле,типа оптронов или каких то ключей.Катушка реле потребляет до 100мА,скорее всего ЭБУ увидит какую то байду в цепи.
Иван, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может сталкивались с такой неисправностью. Автомобиль тойота камри 40 2008 год 2,4 мотор, пропала зарядка, сняли генератор отвезли на ремонт, поменяли деодный мост и подшипники. В итоге лампа акб не перестала гореть, зарядка идёт 13,6 В на холостом, сам акб обслужили, выровняли уровень електролита и зарядил полностью.
Данные блоки ставятся исключительно на автомобили с диодными фонарями,что бы не горела ошибка из за перенагрузки линий,оригинальные стоят бешеных денег)) успешно заменял их обычными 4-х контактными реле,дешево и работает
СТОП разве в туареге нет разъема для подключения проводки прицепа? Должно быть 2 разъема один для подключения проводки фонарей, второй силовой для мобильного дома. И прошивка уже должна быть залита для отключения парктроников и управления пневмой? Специально пересмотрел, 2013 год, и прицепное с разрезом проводки???? Как то дико... Может российская сборка
Ваня, есть вопрос, Вы сказали что для избежания конфликта габариты подключили к подсветке номера, тогда как реализована схема подключения габаритов в стояночном режиме, правая и левая сторона？
Во многих блоках управления поицепом они завязаны вместе. Короче запаяны. Так как на весь прицеп идёт только 1 предохранитель, то производители повторителей просто объединяют левую и правую сторону. А включение габаритов происходит от любой рабочей стороны автомобиля (не важно, левая или правая).
Вийшло гарно і якісно. А чому Ви не доставляєте одну чи дві клеми в блок запобіжників, а ставити виносний запобіжник? Можна ставити в шатні гнізда (замість додоткових функцій які не входять в комплектацію, наприклад в гніздо запобіжника коробки автомат?)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Может кому пригодится. Я когда сращиваю провода или делаю врезку, стараюсь скрутки делать на разных уровнях. Т.Е. первая скрутка через 1.5 - 2 см вторая и так далее, чтобы при общей изоляции жгута не было "шишек" и меньше возможность замыкания меж собой.
Дякую гарна підсказка.
Так так и надо делать! Просто Иван забывает, что его смотрят начинающие!
Лайк
Я так же делаю
Обязательно кому то пригодится, например Ивану)))
Помню с прошлых видео про хорошие советы -написать.Первый что б 3м к рукам не липло,на головочку наматать нужное количество нужно.Второй совсем как некрасиво поставлен дополнительный предохранитель: в блоке предохранителей же были по видео пустые места! туда и вмонтировать и красиво и эстетично.Это красиво у Евгена -он закупил коробочку с пинами ваг.групп и экстракторы и красава.Учиться хорошему никогда не поздно.
На три вещи можно смотреть вечно: как течет вода, как горит огонь и как работает Иван.😁👍👍
На прошлой работе была вилка с лампами на деревяшке, удобно проверять разъем прицепа особенно помогало с несговорчивыми клиентами которым установили розетку, они нашли прицеп "рабочий" но на нем половина ламп не работает или перепутана.
а то реально полезный совет!
Это первое, что я себе сделал, купил вилку, комплект фонарей прицепа с теми самыми номиналами, и сварганил стенд. Даже для себя это незаменимо, особенео когда ставишь блоки согласования, ведь важно проверить не все по отдельности, а все вместе, вот тут бывает они и сходят с ума.
Смотреть на твою работу один лишь удоволстиви
Подключал розетку фаркопа на ауди а4 б6. У тех, у кого он установлен с завода, есть блок согласования. Меня уверяли что он незачем. Я не стал объяснять зачем он нужен, подключил без, как настаивал клиент. Всё работало.
И будет работать. Пока не порвут провод и соединят все 7 проводов вместе.
А потом иди угадай, успели предохранители сработать вовремя или:
Провода перегорели.
Реле сгорели
Блок управления освещением накрылся
А если обугленный провод еще и оголился и замкнул CAN шину...
Ну и так далее
Как новорят мои Питерские друзья "Б"- Безопасность.
Если человек талантлив, то он талантлив во всём. А мне понравился дымогенератор в конце ролика🙂
Ещё бы кронштейн надо было прогрунтовать перед покраской:ржаветь будет . А так хорошая неспешная работа. Лайк.
Всегда жду твои видео
Молодец, качественная работа! Только это не блок согласования а простая обманка!
Здравствуй твою работу можно смотреть сутками!!!!!!!
Так так нужно ещё раз просмотреть
Иван спасибо за видосы всегда интересно посмотреть,Я сейчас болею ветрянкой и без работы сидеть немогу но увы две недели лечение дома вот так,всегда жду новые видосы про ремонты удачи и здоровья тебе
отличная работа.в принципе как и всегда.я тоже стараюсь делать ремонт качественно и красиво.даже в тех местах где этого никто не увидит и не оценит.но я то знаю.и из ваших видео часто беру что то себе на заметку.
иван, я такойже лампой пользуюсь только с одним но- я магниты привязал на проводах(ну нету веревки) и очень удобно пользоватся
Как всегда аккуратно , надежно и красиво .! Вот интересно, с этими блатными номерами никто не уезжал ?
Сейчас мучаюсь с таким таурегом. Поставил блок согласовани, переставил их с сотню... Но именно на этом тауреге все не так пошло... В общем подключил стоп и габарит на габарит левой, блок с функцией распознавания 2/12в, но засада, работает только левый габарит на прицепе и мигать начинает в противотакт поворота...завтра поменяю блок согласования, грешу на брак, если нкт, то подключу на доп стоп и подсветку рамки... Спасибо за идею!
Ps. Столкнулся раз с одной машиной, лендровер фрилендер 2 дорест. Так на нем все блоки согласования сходят с ума, как объяснили мне, в системе гуляет некий сигнал, который виден осцилографом, и изза которого блоки согласования сходят с ума, решить удалось только набором реле из 8шт...не в курсе че за хрень такая?
У меня на одном проводе габарит.поворот.и стоп сигнал то есть на одной лампочке ,поставил блок не хрена не работает все сплетено и с права и с лева моргает и светится одновременно.2013 Тоурег. Не знаю что делать?
@@ГРИГОРИЙНауменко-к5з америкос так понимаю? Это сложно, надо выделять сигнал с блока света на каждый фонарь, или искать и смотреть что приходит в фонарь и какой проводкой, оптика может даже быть с блоком дешифратором цифрового сигнала внутри фары, или если это внедорожник - то нужно искать разъем для фаркопа, он полюбому есть, прячется где угодно от торпеды до потаев рам
Как всегда хорошее видео, лайк за количество видео в неделю.
Лайк однозначно. Есть предложение подписывать все дополнительные колодцы предохранителей и блоки так как вы все делаете как с завода это будет большим плюсом в будущем для диагностики и ремонтных работ 🤙
Лайк за видео ,а я фаркоп сам установил на ниву и тоже пришлось дорабатывать
Тоже подключал на Rav4. Все получилось.
Класно, сделал как для себя, если бы все так относились к своей работе.
На машины с блоками контроля ламп- розетки фаркопов подключаю без блоков согласования-меняю лампы в поворотниках прицепа на светодиодные и всё работает-ошибок нет.По краней мере на ,,дастерах",,,логанах", ,,вестах"и ,,икс-реях"с vag по фаркопам пока не сталкивался.
Это конечно хорошо когда будешь пользоваться только одним прицепом но раз да и понадобится взять например лафет у которого будут стоять обычные лампочки.
В этой модели туарега парктроники активны все время когда машина заведена или включено зажигание, а не только когда включен задних ход, так что они будут пищять
Но я ждал какой-то жести на заднем плане с жигулями и дождался - болгаркой с искрами пилякали ее)))
Самый лучший електрик
Скучаю по пранкам от автоэлектрика)))
Так жигу болгаркой очень конкретно на заднем плане пилили :) Замена порогов ;) ?
Согласен,пора бы кого то уже и подорвать пиропатроном)))
Да есть же!!! Дядя, спасибо тебе за видосы!
Отличное видео,сразу на кучу вопросов для меня ответил.Молодец Иван, жалко далеко живешь,а то бы записался на прием.
Иван , привет из Архангельска, ждём новые видео!!!
Pozdrav iz Srbije svaka čast za majstoriju👌👍
Это второй туарег - он не ломается, первый ломается а второй нет!
Руки на месте!!!
А я бы гайки крепления разьема прицепного залепил автопластелином) я на классике все гайки под днищем- шаровык, рулевые и т.д. замазывал. Зато потом проблем с демантажем небыло)
В туареге этот блок должен давать понять центральному блоку управления, что прицеп подключен, и он будет давать поправки на работу коробки и др.
С 2008 года 13ти контактный разъем имеет свой блок. Он и контактирует с системой. Есть стандартный набор функций, а есть функции производителя.
Лайк перед просмотром, работа на высшем уровне 👍
Работа отличная работа, Иван молодец, а вот владелец выезжать будет раз в пятилетку а об фаркоп ноги будет расшибать каждый день!
Для зачистки (стягивания) в труднодоступных местах рекомендую проскит 8PK-371D, или любую подобную модель.
Очень хорошая работа )
Иван, я категорически Вас приветствую! И подписчиков приветствую!
Но хотелось бы отметить, что я с Вами вступаю в принципиальное разногласие по поводу выбора предохранителя!
30 Ампер-это как Эйфелева башня. Красиво, но не практично. Вы же блок разбирали. Пересмотрите запись. Угадайте, куда помчится стадо положительно заряженных миньонов при окислении массы в розетке и наличии зелёной плесени в проводке прицепа?
Правда в том, что в моём случае предохранитель был 25 Ампер, но и он не сгорел. А сгорел блок освещения в Мерседесе.
Так вот к какому выводу я пришел раньше(в ходе прочтения инструкций, общения с проблемнуми пользователями и специалистами) и довёл его до владельца. 10 Ампер на первичную 7 контактную розетку. Это общепринятое максимальное потребление прицепов
На вторичной розетке (серая) токи могут доходить до 30 ампер( и не в одной линии), т.к. при подключенни дома на колёсах, подзарядка его батареи и работа холодильника запитывается от автомобиля.
С 2008 года принят 13ти контактный разъём, вместо двух 7ми контактных. Там за безопасность и запитку отвечает отдельный блок. Но это уже отдельная история.
Пы.Зы. иногда расположение предохранителя угадать сложно. По-этому при проводке я придерживаюсь 2х правил.
Беру блок со встроенным предом на 10Амп. А в месте подключения провода ставлю 15Амп( штатное местов блоке предохранителей, на аккумуляторе или на положительной клемме в коробке предохранителей с навесным предом.
Так же вешаю схему с инструкцией в 2х концах. Что, куда, зачем)
Блин, стараюсь максимально похожее делать как вы, ещё бы оборудование такое же 😀
Будегь хорошо и качественно работать, оно само тебя найдет.
Ну , что..... МАСТЕР. Как всегда молодец.
Класне відео! Дякуємо! 👍
В фонари прицепа ставишь светодиодные лампы либо сами фонари со светодиодами и нах не нужен этот блок и траты на электриков. Проверено лично на своем авто, все работает.
6:45 Норм прикид тебе идёт в этом сочетании
Китайцы молодцы до сих пор доширак жрем😀
Красавчик Вань 💪💪🤝🤝
Весь ролик ивана -это не реклама.
на пятой минуте семерочку на заднем плане режут на металлолом. А так как всегда палец вверх.
Щелчок пальцами - 5 баллов !!!!! ))
Вань, в блоке согласования есть возможность подключения габарита и стопа на один провод блока, так же и на ПТФ, вчера(как и раньше на ВАГи) ставил на новый Террамонт, все просто без разбора задних панелей...как то так))
Не высоковато розетку поставили ?
При большом угле залома прицепа , можно и поломать что либо из вилки или розетки
Сломает - приедет переделывать. А сломает точно, высоковато, надо под крюком.
@@Masterz69 и подальше в сторонке
Так та же место для нее сразу
не цеплял Иван прицепов) нету опыта) либо сшибешь, либо не попадешь на шар нормально) Спасает то что раз в пятилетку вспоминать будут)
Тоже об этом думал при просмотре.
Почему не пользуешься электрической отверткой при сборке,разборке?!
Иван, огромная просьба: нужен артикул той самой изоленты 3м. В одном из других видео я уже обращал внимание, что вы работаете именно ей. Так вот, у нас в Крыму сейчас нет такой, поиски в тырнете хотя бы номера не дают результата
Здрастуйте подскажите пожалуйста как подключить разетку прицепного на Инфинити QX60 спасибо
Відео норм. Щастя тобі здоров'я 🍀
На VAG группе есть штатная клавиша отключения парктроников
Ай Ванятка маладэсь!👍
Можете пояснить "не электрику" для чего этот модуль? почему "напрямую" нельзя провода на разетку кинуть?
Блок управления увидит возросшую нагрузку в цепях, либо ошибку зажжёт, либо вообще вырубит, в зависимости от марки авто. Но блок согласования нафиг не нужен. Делаешь сборку из обычных реле, разницу себе в карман
Как всегда на позитиве лайк с меня 👍👍👍
Молодец! Вы мастер своего дела👍
Наконец-то.... Новый видос)
Красавчик Иван👍👍👍👍
Завтра тоже попробую по щелчку что нибудь собрать)))
Оно то все хорошо но есть одно но. Заводской блок фаркопа отключает парктроник + при вилянии прицепа авто системой esp стабилизирует авто.
только прописать надо, что фаркоп установлен..
ни одно esp не стабилизирует прицеп если будете оттормаживаться, маркетология....
Добре що на мій мопед карпати, 50кубовий ,не треба can модуль для причепа.
У тебя там есть КЭТ!
Так это не кан модуль)
Чудеса монтажа) Ярику привет ) 😁
Всё чётко. Но предохранитель 30 ампер этот не много?
Как всегда супер
Ваня здравствуй, как думаешь если спаять блок согласования самому используя реле, из старых сигнализаций, будет ли автомобиль видеть несанкционированное подключение.
Аналогічне запитання. Опель Зафіра Б.
@@martinger понял спасибо.
Вряд ли полетит...Тут нужна правильная "обвязка" к этим реле,типа оптронов или каких то ключей.Катушка реле потребляет до 100мА,скорее всего ЭБУ увидит какую то байду в цепи.
Надо курсы сделать по сборке пальцем
Иван, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может сталкивались с такой неисправностью. Автомобиль тойота камри 40 2008 год 2,4 мотор, пропала зарядка, сняли генератор отвезли на ремонт, поменяли деодный мост и подшипники. В итоге лампа акб не перестала гореть, зарядка идёт 13,6 В на холостом, сам акб обслужили, выровняли уровень електролита и зарядил полностью.
Вот бы мне так щелкать пальцами)
Данные блоки ставятся исключительно на автомобили с диодными фонарями,что бы не горела ошибка из за перенагрузки линий,оригинальные стоят бешеных денег)) успешно заменял их обычными 4-х контактными реле,дешево и работает
При этом машина не даёт сигнал о несанкционированном подключении?
@@bortx ну пока таких проблем не было
Ага и вечно делаешь что то в задней стойке, или ещё и тумблер посреди приборки вешал?
Сор. Не делаешь а щёлкает. т9
@@квенеан-п2з ну тут уже клиенту решать,или реле или блок за 10 000 к примеру на инфинити
ДОБРЕ👍✋
Вогонь!!!
А можно ли 12в от розетки в багажнике запитать?
Ну и зачем тогда нужен этот блок, если парктроник не отключается?
Я видео до конца досмотрел благодаря ему, а так он и нах ненужен.
Потому что умные мозги в машине увидят кучу лишних лампочек на прицепе и будут орать об этом
@@hktundra именно!
В некоторых машинах парктроник в салоне кнопкой отключается.
@@hktundra Не только орать, не знаю как на ВАГах а на Мерсах еще и лампы гореть не будут.
СТОП разве в туареге нет разъема для подключения проводки прицепа? Должно быть 2 разъема один для подключения проводки фонарей, второй силовой для мобильного дома. И прошивка уже должна быть залита для отключения парктроников и управления пневмой? Специально пересмотрел, 2013 год, и прицепное с разрезом проводки???? Как то дико... Может российская сборка
Иван. Скажите почему в гофру провода не спрятали. Мохнатая изолента лучше?
А при левом повороте розетку не взламывает дошло?
Ваня, есть вопрос, Вы сказали что для избежания конфликта габариты подключили к подсветке номера, тогда как реализована схема подключения габаритов в стояночном режиме, правая и левая сторона？
Во многих блоках управления поицепом они завязаны вместе. Короче запаяны. Так как на весь прицеп идёт только 1 предохранитель, то производители повторителей просто объединяют левую и правую сторону.
А включение габаритов происходит от любой рабочей стороны автомобиля (не важно, левая или правая).
Красавчик....как всегда
Если не трудно ,как оценивается ваша работа ? По часам или какой-то фиксированный прейскурант
Тоже интересно сколько человеко часов и прайс лист за данную услугу
Так это первый или второй туарег?
NoName 2, nf
@@marapulec Сразу видно человек в теме :)
Чи потрібен блок согласовання на Opel Astra j sport tourer 2012 року.
Всегда прикалывает видеомонтаж с щелчками пальцев
Вийшло гарно і якісно. А чому Ви не доставляєте одну чи дві клеми в блок запобіжників, а ставити виносний запобіжник? Можна ставити в шатні гнізда (замість додоткових функцій які не входять в комплектацію, наприклад в гніздо запобіжника коробки автомат?)
Иван привет .проконсультируй плохо работает обогрев заднего стекла.ВАЗ 4--ка.2007 год.при работающем двигателе приходит ток 11вольт.зарание спасиба
Лафет все-таки актуально 👍
все круто, но сыромятные гайки с концами резьбы можно было краской пшыкнуть чтоб не кисли)
Длинные болты больно режут глаза.
Супер 👍👍
Здравствуйте 2-41 минуте что за инструмент как называется, хочу заказать
Скоро запилят Кан шину прямо в фонарь.
Так вроде уже есть
Давно уже и повсеместно. Удивлён, что в твороге не так.
Привет Тагилу!
@@SONY-77-YURASIK интересно в какие это?😲 Столько лет работаю с Вольво и не знаю об этом...(
с Днюхой
Круто, аккуратно, но есть вопрос. Сколько ставил блоков согласования таких и предохранитель в комплекте 15А идет. 30 был в комплекте?
Обычно на прицепах старых такие сопли, что 30а там поплавит все скрутки в синей изоленте. Может хотябы 20?
всё очень качественно,но я бы вставил пин в блок предов,вроде места свободные есть..
Здравствуйте какую можно программу закачать на сотку чтоб работать с ELM 327 Оригинал. Два плато в нутри
Да есть же
Скажите зачем там блок согласования? Почему нельзя параллельно штатным лампам подключить как в старых авто?