جزاك الله كل خير مشكور على مجهودك والله ياغالي عندي خوف شديد من مسمار الهواء ومسمار الصلنسيه ياريت تنزل لنا فيديو عن فكهم من الكربرتير اي مسمار الهواء ومسمار السلنسيه وكيفية زبطهم لأن هم عبارة عن معادلة بعض الميكانيكية في سوريا وأخواتنا العراقيين يقولون بعد ربط مسمار الهواء الاخير نحله مرتين ونصف فقط يعني نلف المسمار باتجاه الحل مرتين ونصف فقط ويكون المسمار مربوط للآخر ياريت ترد علينا ياغالي حضرتك بدك تقول نزلت فيديو عن ذلك نريد فيديو أوضح مثل هيك
كلامك مظپوط الاصل بتربط مسمار الهواء علي الاخر وبعد كده بتفكه لفتين ونص ولاكن الواقع اني اغلب المكن الموجود عندنا مش بيظبط علي الطريقة دي لكتر الصيانة الي بتتعمل في المحرك مع مررور الزمن ولضعف جودة الخامات فانتا ممكن تجمع بين الاتنين يعني تربط المسمار علي الاخر وتفكة لفتين ونص لو ظبطت معاك يبقي تمام ولو مظبطتش بتفك ونربط علي المسمار لحد اما تظبط اما مسمار السلنسية فانتا بتظبطة علي اقل عدد للفات المتور وفي نفس الوقت ميبطلش علي السلنسية هو وداير وان شاء الله نعمل فديو مفصل عن الموضوع دا
احسنت اخي الكريم
جزاك الله كل خير مشكور على مجهودك
والله ياغالي عندي خوف شديد من مسمار الهواء ومسمار الصلنسيه
ياريت تنزل لنا فيديو عن فكهم من الكربرتير اي
مسمار الهواء ومسمار السلنسيه وكيفية زبطهم
لأن هم عبارة عن معادلة بعض الميكانيكية في سوريا وأخواتنا العراقيين يقولون بعد ربط مسمار الهواء الاخير نحله مرتين ونصف فقط يعني نلف المسمار باتجاه الحل مرتين ونصف فقط ويكون المسمار مربوط للآخر
ياريت ترد علينا ياغالي حضرتك بدك تقول نزلت فيديو عن ذلك نريد فيديو أوضح مثل هيك
كلامك مظپوط
الاصل بتربط مسمار الهواء علي الاخر وبعد كده بتفكه لفتين ونص ولاكن الواقع اني اغلب المكن الموجود عندنا مش بيظبط علي الطريقة دي لكتر الصيانة الي بتتعمل في المحرك مع مررور الزمن ولضعف جودة الخامات
فانتا ممكن تجمع بين الاتنين
يعني تربط المسمار علي الاخر وتفكة لفتين ونص لو ظبطت معاك يبقي تمام ولو مظبطتش بتفك ونربط علي المسمار لحد اما تظبط
اما مسمار السلنسية فانتا بتظبطة علي اقل عدد للفات المتور وفي نفس الوقت ميبطلش علي السلنسية هو وداير
وان شاء الله نعمل فديو مفصل عن الموضوع دا