Sehr schönes Interview zum Kadett B, kurzweilig und informativ, wie das ganze Automobilmuseum in Wolfegg. Es gibt immer wieder neue Eindrücke, so dass sich ein Besuch immer wieder lohnt. Beeindruckend auch viele Zeitreisen rund um die Autowelt, von Mobiliar, Telefon, Werbung, zeittypischen Produkten bis hin zum Saugwindharmonium. Vielen Dank.
Ich hatte das 1970er Kadett B-Coupe` als LS / SUPER Version ( so wie das Blaue Modell über eurem Kopf ) in Kardinal-Rot. Mit Original Rallye Kadett Streifen, großen Bosch Halogen-Scheinwerfern und Hella Nebelscheinwerfern. Das Auto hat uns ne Menge Spaß gebracht ! Übrigens, die 235 PS in dem 2.4 Kadett C-Coupe`sind, wie ich glaube, ziemlich Dick aufgetragen. Den würde ich gerne mal auf Marco Degenhardt´s Prüfstand in der Halle 77, Dortmund sehen ! 😀❤❤❤
Da ich die Autos nicht nach Dortmund fahre bzw. dafür dann andere Kandidaten verzöge, verlasse ich mich auf die Daten der Leihgeber. Da ich bereits zuvor ein Wettbewerbsfahrzeug eines solchen Kadetts in der Ausstellung hatte bei dem rund 200 PS verbrieft waren, bin ich an dieser Stelle nicht ganz so skeptisch.
Der Kadett hat die viel interessantere Geschichte als zb. der Käfer. Modellvielfalt Motorauswahl, Motorsport Lastenesel als Caravan usw. Die Vorkriegszeit war von der "Oberklasse" und Kleinwagen geprägt
I from malaysia my late father owned 1973 opel kadett b 1200s to me until 2014.need rebuild engine and restoration sadly car gone somewhere until today.
Fahre heute noch einen Kadett B, die Zuverlässigkeit in Person. Habe meinen vor 35 Jahren gekauft für sehr kleines Geld. Hat heute mal gerade knapp 100000 gelaufen
Mein Vater ist damals direkt vom VW Käfer auf einen Opel Kadett B umgestiegen. Das war schon ein Quantensprung, allein schon was die Heizung und den Kofferraum betraf...
Mein Opa hatte nach dem Krieg einen 6 Zylinder von 1938 gekauft, den Opel Super Six. Der war einfach zu warten und zuverlässig und wurde zum Pickup umgebaut um für die Firma zu arbeiten ❤
Klingt interessant. Es war durchaus üblich, dass man nach dem Krieg übriggebliebene Vorkriegsautos für den Arbeitseinsatz umrüstete. Bei einem Super 6 war bereits damals der Sinn dadurch gegeben, da die Opel Technik als durchweg sehr zuverlässig galt. Hinsichtlich der Umrüstungen finden sich immer wieder zum Teil ehemals sehr noble Fahrzeuge. So zeigt das Auto und Technik Museum in Sinsheim einen alten Maybach zu einer mobilen Bandsäge umgebaut bzw. steht im Technikmuseum Speyer ein Maybach Zeppelin, der nach dem Krieg in Baienfurt als Feuerwehrfahrzeug diente. Ich hatte selber Gelegenheit mich vor einigen Jahren mit einem Feuerwehrmann zu unterhalten, der ihn damals dort gewartet und gefahren hat.
Vielen Dank für das Hochladen, die wunderschönen alten Heiligen Blechle im Rampenlicht. Besitze selbst einen VW Typ3 Bj. 1971 und muss mich leider aus Gesundheitlichen Gründen in bälde von Ihm trennen, schreibt mal ob Ihr daran Interesse besitzt. Hier ein Film vom VW ruclips.net/video/iT_ffbLuWY8/видео.html&t würde mich über eine Nachricht sehr freuen. Viele Grüsse von Joachim Schnabel
9:29 - wenn ich schon sehe, wie der grobe Mensch mit der Stange den Lack zerkratzt. Spätestens da hätte es von mir einen Satz heiße Ohren gegeben. Sowas grobschlächtiges 😡
NEIN, der Brief ist "das Original der Zulassungsunterlagen"". Eine Kopie davon wäre der Fahrzeugschein und das Original vom Fahrzeugschein liegt wo? Riichtig bei der Zulassung. Wenn das Fahrzeug aber niemals zugelassen wurde, es also auch keinen Fahrzeugschein gab ... Merke 1. Hirn einschalten 2 schreiben.
@@automuseumwolfegg5721 Lies dir doch bitte mal den Satz durch, auf den sich meine Antwort bezieht. "Man bekommt ihn noch zugelassen, den Brief als verloren deklarieren und dann müsste es klappen" Oder andersherum, einen Brief, den es niemals gegeben hat - als verloren zu deklarieren (denk dir was dazu aus)....
Das mit dem B- Kadett ist unglaublich. Eine Sünde dieses Auto ungenutzt raumstehen zu lassen. Da gibt es doch sicher ein Schlupfloch um an diesen Abgasnormen für Neuzulassungen vorbeizukommen. Auf einem B- Kadett schon mit Schraubenfedern hinten, habe ich 1969 den Führerschein, Entschuldigung, Fahrerlaubnis gemacht. "Führerhaus" darf man ja auch nicht mehr sagen.🤣🤣🤣 Toller Beitrag. 👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
Es ist eune Sünde, nach all den Jahren die Karre genau hinter einer riesn Fensterfläche hinzustellen, wenn man auch noch sagt, dass der gute Zustand auch darauf zurückzuführen ist, weil das KFZ keinem UVLicht ausgesetzt wurde.
@@grandzilla1977 Der Spruch mit den 4 Zylindern und Wasserkühlung war ein kleiner Seitenhieb auf den VW Käfer, der luftgekühlt war, und somit einigen Zeitgenossen halt doch nicht als ein "richtiges" Auto erschien...
Sehr schönes Interview zum Kadett B, kurzweilig und informativ, wie das ganze Automobilmuseum in Wolfegg. Es gibt immer wieder neue Eindrücke, so dass sich ein Besuch immer wieder lohnt. Beeindruckend auch viele Zeitreisen rund um die Autowelt, von Mobiliar, Telefon, Werbung, zeittypischen Produkten bis hin zum Saugwindharmonium. Vielen Dank.
interessantes und spannendes Video; der Kadett gefällt mir richtig, obwohl ich viel Käfer und Ford und Benz gefahren bin
Ich hatte das 1970er Kadett B-Coupe` als LS / SUPER Version ( so wie das Blaue Modell über eurem Kopf ) in Kardinal-Rot. Mit Original Rallye Kadett Streifen, großen Bosch Halogen-Scheinwerfern und Hella Nebelscheinwerfern. Das Auto hat uns ne Menge Spaß gebracht ! Übrigens, die 235 PS in dem 2.4 Kadett C-Coupe`sind, wie ich glaube, ziemlich Dick aufgetragen. Den würde ich gerne mal auf Marco Degenhardt´s Prüfstand in der Halle 77, Dortmund sehen ! 😀❤❤❤
Da ich die Autos nicht nach Dortmund fahre bzw. dafür dann andere Kandidaten verzöge, verlasse ich mich auf die Daten der Leihgeber. Da ich bereits zuvor ein Wettbewerbsfahrzeug eines solchen Kadetts in der Ausstellung hatte bei dem rund 200 PS verbrieft waren, bin ich an dieser Stelle nicht ganz so skeptisch.
Der Kadett hat die viel interessantere Geschichte als zb. der Käfer.
Modellvielfalt Motorauswahl,
Motorsport Lastenesel als Caravan usw.
Die Vorkriegszeit war von der "Oberklasse" und Kleinwagen geprägt
Sehr schönes Video zu der Marke Opel.
I from malaysia my late father owned 1973 opel kadett b 1200s to me until 2014.need rebuild engine and restoration sadly car gone somewhere until today.
Das war mein erstes Auto, in der gleichen Farbkombination.
Fahre heute noch einen Kadett B, die Zuverlässigkeit in Person. Habe meinen vor 35 Jahren gekauft für sehr kleines Geld. Hat heute mal gerade knapp 100000 gelaufen
Mein Vater ist damals direkt vom VW Käfer auf einen Opel Kadett B umgestiegen. Das war schon ein Quantensprung, allein schon was die Heizung und den Kofferraum betraf...
Mein Opa hatte nach dem Krieg einen 6 Zylinder von 1938 gekauft, den Opel Super Six. Der war einfach zu warten und zuverlässig und wurde zum Pickup umgebaut um für die Firma zu arbeiten ❤
Klingt interessant. Es war durchaus üblich, dass man nach dem Krieg übriggebliebene Vorkriegsautos für den Arbeitseinsatz umrüstete. Bei einem Super 6 war bereits damals der Sinn dadurch gegeben, da die Opel Technik als durchweg sehr zuverlässig galt. Hinsichtlich der Umrüstungen finden sich immer wieder zum Teil ehemals sehr noble Fahrzeuge. So zeigt das Auto und Technik Museum in Sinsheim einen alten Maybach zu einer mobilen Bandsäge umgebaut bzw. steht im Technikmuseum Speyer ein Maybach Zeppelin, der nach dem Krieg in Baienfurt als Feuerwehrfahrzeug diente. Ich hatte selber Gelegenheit mich vor einigen Jahren mit einem Feuerwehrmann zu unterhalten, der ihn damals dort gewartet und gefahren hat.
Der grösste Hersteller in der BRD, das war ja mal schön!!
Vielen Dank für das Hochladen, die wunderschönen alten Heiligen Blechle im Rampenlicht. Besitze selbst einen VW Typ3 Bj. 1971 und muss mich leider aus Gesundheitlichen Gründen in bälde von Ihm trennen, schreibt mal ob Ihr daran Interesse besitzt. Hier ein Film vom VW ruclips.net/video/iT_ffbLuWY8/видео.html&t würde mich über eine Nachricht sehr freuen. Viele Grüsse von Joachim Schnabel
Immer diese neumodischen Karren .😂 Mein A Caravan war sowas von zuverlässig und praktisch-----glaube ich....schon Jahrzehnte her !
9:29 - wenn ich schon sehe, wie der grobe Mensch mit der Stange den Lack zerkratzt. Spätestens da hätte es von mir einen Satz heiße Ohren gegeben. Sowas grobschlächtiges 😡
Ging gut. Keine Kratzer entstanden.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Man bekommt ihn noch zugelassen, den Brief als verloren deklarieren und dann müsste es klappen
Schon klar, aber es wäre ja traurig diese Form der Zeitkapsel zu zerstören.
NEIN, der Brief ist "das Original der Zulassungsunterlagen"".
Eine Kopie davon wäre der Fahrzeugschein und das Original vom Fahrzeugschein liegt wo? Riichtig bei der Zulassung. Wenn das Fahrzeug aber niemals zugelassen wurde, es also auch keinen Fahrzeugschein gab ...
Merke 1. Hirn einschalten 2 schreiben.
@@10zoll Von diesem Auto liegt sicher nichts bei der Zulassungsstelle.
@@automuseumwolfegg5721 Lies dir doch bitte mal den Satz durch, auf den sich meine Antwort bezieht.
"Man bekommt ihn noch zugelassen, den Brief als verloren deklarieren und dann müsste es klappen"
Oder andersherum, einen Brief, den es niemals gegeben hat - als verloren zu deklarieren (denk dir was dazu aus)....
Das mit dem B- Kadett ist unglaublich. Eine Sünde dieses Auto ungenutzt raumstehen zu lassen. Da gibt es doch sicher ein Schlupfloch um an diesen Abgasnormen für Neuzulassungen vorbeizukommen. Auf einem B- Kadett schon mit Schraubenfedern hinten, habe ich 1969 den Führerschein, Entschuldigung, Fahrerlaubnis gemacht. "Führerhaus" darf man ja auch nicht mehr sagen.🤣🤣🤣 Toller Beitrag. 👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
Wie oft am Tag entschuldigst Du Dich am Tag dafür, daß Du existierst?
@@jakefiersing Du Arsch mit Ohren, du kapierst überhaupt nichts.👹👹👹👹👹
Es ist eune Sünde, nach all den Jahren die Karre genau hinter einer riesn Fensterfläche hinzustellen, wenn man auch noch sagt, dass der gute Zustand auch darauf zurückzuführen ist, weil das KFZ keinem UVLicht ausgesetzt wurde.
Ein richtiges Auto hatte vier Zylinder und Wasserkühlung...😉
Es ist sehr traurig, wie sich alles entwickelt hat.
Ein richtiges Auto hatte mindestens 4 Zylinder!
@@grandzilla1977 Der Spruch mit den 4 Zylindern und Wasserkühlung war ein kleiner Seitenhieb auf den VW Käfer, der luftgekühlt war, und somit einigen Zeitgenossen halt doch nicht als ein "richtiges" Auto erschien...
Gefiel mir.
Woffegg! - Seine Anreise Wert…ruclips.net/video/EHpz6cJtKus/видео.htmlsi=6fLWU1BP-Fsd2R8y Oldie Grüße 🖖